合理選擇摩擦片參數(shù)車輛

《合理選擇摩擦片參數(shù)車輛》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《合理選擇摩擦片參數(shù)車輛（10頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、4.1 合理選擇摩擦片參數(shù)4.1.1 初選摩擦片的相關(guān)要求通常情況下，我們用D來表示摩擦盤的外徑，它是初選摩擦片的條件之一，具體包括兩個(gè)方面：一是離合器壽命，二是設(shè)計(jì)重量。摩擦盤外徑屬于離合器的尺寸，與后者的扭矩傳遞緊密相關(guān)。D=式中，為發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩，??；對(duì)于小轎車的使用條件和結(jié)構(gòu)， 取A=47。離合器摩擦片尺寸系列和參數(shù)表4.1表4.1外徑D/mm160180200225250280300325350380405430內(nèi)徑d/mm110125140150155165175190195205220230厚度b/mm3.23.53.53.53.53.53.53.54444c=d/D0.6870

2、.6940.7000.6670.6200.5890.5830.5850.5570.5400.5430.5351- c30.6760.6670.6570.7030.7620.7960.8020.8000.8270.8430.8400.847單位面積1061321602213024024665466787299081037摩擦片標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸，取。4.1.2 后備系數(shù)安全系數(shù)有助于減少啟動(dòng)時(shí)的車輛滑動(dòng)距離，從而保證離合器能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行傳遞。不過為避免離合器由于尺寸太大而造成的傳動(dòng)系統(tǒng)的過載減少，操作低，儲(chǔ)備系數(shù)不會(huì)太大。 由于離合器離合器是膜片彈簧離合器，因此在使用過程中摩擦片的磨損

3、工作壓力幾乎不會(huì)降低（在開始時(shí)略高）。 此外，汽車的備用功率相對(duì)較大，運(yùn)行條件較好，采用較小的值更好，因此首先應(yīng)用= 1.3。4.1.3 離合器傳遞的最大靜摩擦力矩4.1.4 單位壓力通常情況下，我們用P來表示單位壓力，而單位壓力的大小是由多方面因素共同決定的，如摩擦板的質(zhì)量和直徑，再比如離合器的材料和工作條件等。由于離合器的使用頻率相對(duì)較高，而且往往不具備良好的工作條件，所以其單位壓力相對(duì)較小。由于其他條件相同，由于摩擦板的外徑增大，摩擦板的外邊緣的線速度大，并且在滑動(dòng)期間產(chǎn)生熱量。另外，由于整個(gè)部件很大，部件的溫度梯度也很大，部件不能均勻加熱。為了避免這些缺點(diǎn)，單位壓力P應(yīng)當(dāng)隨著摩擦板的外

4、徑增加而減小。應(yīng)考慮聯(lián)軸器工作條件的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助力的大小，摩擦襯片的尺寸，材料及其質(zhì)量和安全系數(shù)。上述公式中，代表摩擦因數(shù)，通常按照0.3來計(jì)算；和分別代表摩擦面數(shù)和單位壓力，前者通常按照2來計(jì)算，后者的單位為；和則分別代表摩擦片的外徑和內(nèi)徑，在實(shí)際計(jì)算過程中，前者取200，后者取140； 石棉基材料是摩擦片的主要材料；摩擦片的工作條件相對(duì)較差，為了保證永久穩(wěn)定運(yùn)行，摩擦片的性能應(yīng)符合汽車運(yùn)行條件的要求：摩擦系數(shù)應(yīng)當(dāng)具備非常強(qiáng)的穩(wěn)定性，幾乎不會(huì)受到滑膜速度、單位壓力或者溫度等各個(gè)方面的影響；具備較強(qiáng)的耐高溫性和耐磨性；有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且能適應(yīng)高溫條件；（4）耐熱性較好，需要在高溫下分離

5、粘合劑，無氣味，不易燃燒;（5）運(yùn)行性能良好，不會(huì)劃傷飛輪和壓板等部件表面。（6）油和水對(duì)摩擦性能的影響應(yīng)該是最小的。（7）組合應(yīng)光滑而不“咬住”和“抖動(dòng)”。根據(jù)上述要求，石棉塑料摩擦片經(jīng)常用于本發(fā)明的車輛離合器中，該離合器 是通過混合石棉的熱壓，粘合劑和其它具有良好耐熱性和化學(xué)穩(wěn)定性的輔助材料制成的。 摩擦系數(shù)約為0.3，在設(shè)計(jì)中選擇石棉復(fù)合摩擦片。4.2 離合器基本參數(shù)的校核4.2.1 最大圓周速度上述公式中，代表摩擦片的最大圓周速度，單位為m/s；代表發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速，一般按照6500來計(jì)算；代表摩擦片外徑，一般按照200來計(jì)算。4.2.2 單位摩擦面積傳遞的轉(zhuǎn)矩=（N·/）上

6、述公式中，代表離合器對(duì)靜摩擦力的最大傳遞值，通常按照140.4進(jìn)行計(jì)算；當(dāng)摩擦片外徑D210mm時(shí)，=0.28 N·/>0.0043 N·/，故符合要求。4.2.3 單位壓力為了減小離合器滑動(dòng)期間的熱應(yīng)力并防止損壞摩擦板，單元的最大壓力設(shè)定為0.15至35。4.2.4單位摩擦面積滑磨功 在駕駛室啟動(dòng)時(shí)，如果離合器發(fā)生滑動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致摩擦片表面發(fā)生摩擦，進(jìn)而提升表面溫度，甚至有造成灼傷的可能性，因此，應(yīng)當(dāng)盡可能避免發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象。 聯(lián)軸器的組合摩擦值w應(yīng)低于允許值w。 我們可以用以下公式來表示車輛啟動(dòng)過程中離合器組合的滑動(dòng)功總量： () = () = 11898 （J）上述公

7、式中，代表起步過程中，離合器每次結(jié)合生成的滑磨功總量，單位為J； 代表汽車的質(zhì)量，此式中按照1386kg進(jìn)行計(jì)算； 代表輪胎的滾動(dòng)半徑，此式中按照0.3m進(jìn)行計(jì)算； 代表起步過程中變速器檔位的傳動(dòng)比，此式中按照4.388進(jìn)行計(jì)算； 代表主減速器傳動(dòng)比，此式中按照3.454進(jìn)行計(jì)算； 代表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，此式中按照2000 r/min進(jìn)行計(jì)算; 根據(jù)上述公式的計(jì)算結(jié)果，符合的條件要求。6.扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計(jì)6.1 主要參數(shù)圖6.1就是扭轉(zhuǎn)減振器中從動(dòng)盤彈簧摩擦式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖：圖6.1帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤總成結(jié)構(gòu)示意圖示意圖上半部分的1-4分別代表從動(dòng)盤、減振彈簧、碟形彈簧墊圈以及緊固螺釘；示意圖下半部分

8、的5-8分別代表從動(dòng)盤轂、減振摩擦片、減振盤以及限位銷。由于該設(shè)計(jì)是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)方法通過連續(xù)屏蔽獲得的，因此使用越來越多的單級(jí)減振器。 極限轉(zhuǎn)矩受諸如阻尼彈簧的允許載荷之類的因素限制，并且與發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩相關(guān)并且通常是優(yōu)選的?？扇?對(duì)于乘用車，系數(shù)取2.0。則。6.1.1 扭轉(zhuǎn)剛度由經(jīng)驗(yàn)公式初選即。6.1.2阻尼摩擦轉(zhuǎn)矩，系數(shù)按照0.1計(jì)算， 。6.1.3 預(yù)緊轉(zhuǎn)矩安裝過程中，通常在減震彈簧方面會(huì)有特定預(yù)緊。滿足以下關(guān)系：且而則初選。6.1.4減振彈簧的位置半徑尺寸越大越好，通常為,約等于。6.1.5減振彈簧個(gè)數(shù)當(dāng)時(shí)，因此。6.1.6 減振彈簧總壓力減震彈簧在轉(zhuǎn)矩的傳遞過程中，如果到

9、達(dá)，即最大值時(shí)，我們用來表示減震彈簧所承受的壓力，其大小如下式所示：6.2 減振彈簧的計(jì)算在初始選擇阻尼器的主要參數(shù)之后，可以基于該布置的可能性來確定與阻尼器設(shè)計(jì)相關(guān)聯(lián)的尺寸。6.2.1 分布半徑應(yīng)當(dāng)在給定范圍內(nèi)盡可能取最大尺寸，大部分情況下為故。6.2.2單個(gè)減振器的工作壓力6.2.3 減振彈簧尺寸1）彈簧中徑通常決定于布置結(jié)構(gòu)，數(shù)值為則。2）彈簧鋼絲直徑上述公式中，代表扭轉(zhuǎn)許用應(yīng)力，其范圍在之間,本設(shè)計(jì)中取為。3）減振彈簧剛度的大小主要取決于兩個(gè)值：第一個(gè)是，也就是選定減震器的扭轉(zhuǎn)剛度值；第二個(gè)是，即布置尺寸。其計(jì)算公式可表示為4）有效圈數(shù)5）總?cè)?shù) ，代表有效圈數(shù)，最小高度為：彈簧以及減震彈簧的總變形量分別表示如下：預(yù)變形量為：安裝工作高度為： 6）從動(dòng)片相對(duì)從動(dòng)盤轂的最大轉(zhuǎn)角和有關(guān)，具體數(shù)值為 7）從動(dòng)盤轂缺口側(cè)邊和限位銷之間的間隙上述公式中，代表限位銷的安裝尺寸。通常在之間，本次暫取, 為。8）限位銷直徑。本次暫取10mm。