純電動(dòng)客車說明書

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1、純電動(dòng)城市客車使用說明書目 錄致用戶書3特別提示用戶：3第一章 注意事項(xiàng)4一、銘牌介紹41、整車銘牌42、車輛識別代號(VIN號)43、電動(dòng)機(jī)編號4二、產(chǎn)品“三包”說明4三、其他說明書4四、引用標(biāo)準(zhǔn)5五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源5六、重要說明5七、安全操作重要注意事項(xiàng)5第二章 整車及各總成主要技術(shù)參數(shù)7一、整車主要技術(shù)參數(shù)7二、底盤及各總成主要技術(shù)參數(shù)7第三章 車身簡介10一、結(jié)構(gòu)形式10二、車體結(jié)構(gòu)10三、乘客門10四、應(yīng)急出口10五、內(nèi)飾10六、車窗10七、座椅10八、內(nèi)部附件11九、外部裝置11十、電器裝置11十一、照明裝置11十二、空調(diào)裝置11第四章 車輛駕駛與操作12一、應(yīng)急出口的使用12

2、二、滅火器12三、乘客門的使用131、自動(dòng)啟閉方式132、手動(dòng)啟閉方式14四、門鎖14五、強(qiáng)、弱電開關(guān)說明14六、駕駛區(qū)裝備及附件151、駕駛員座椅152、方向盤調(diào)整163、外部后視鏡174、儀表臺(tái)的介紹175、副儀表臺(tái)的介紹18六、儀表面板簡介19七、車頭顯示器上的功能界面：221、主界面運(yùn)行數(shù)據(jù)222、界面2電池管理界面：243、乘客門監(jiān)視器24八、腳踏板說明25九、保護(hù)器（電池、電容的刀熔開關(guān)）25十、充電26十一、乘客座椅26十二、駕駛前的準(zhǔn)備26十三、駕駛操作27十四、使用注意事項(xiàng)：28十五、車輛的清洗和保護(hù)29五、電池+電容混合純電動(dòng)客車動(dòng)力總成簡介30一、整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)30二、整車

3、控制系統(tǒng)311、車頭控制器312、電子排擋開關(guān)323、接觸器控制柜324、車后控制器32三、車載能源系統(tǒng)321、動(dòng)力蓄電池組系統(tǒng)322、超級電容組333、電池管理（BMS）系統(tǒng)34第六章 低壓電器系統(tǒng)35一、電源系統(tǒng)35二、中央配電盒36三、電控盒37四、電線束37五、電氣原理圖37六、部分信號顯示裝置介紹37第七章 車輛簡單故障識別與排除38主界面故障代碼見下表38第八章 產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)40一、產(chǎn)品保修服務(wù)的有關(guān)說明見服務(wù)手冊。40二、與客車廠相關(guān)部門及維修服務(wù)站的詳細(xì)聯(lián)系方法40三、附表 隨車工具清單見附表。40低壓電器圖42第一章 注意事項(xiàng)一、銘牌介紹為了給您使用保養(yǎng)車輛提供方便，我們將客

4、車的重要銘牌提示如下，以便您需要時(shí)查找。1、整車銘牌 整車銘牌裝貼在車廂內(nèi)前乘客門踏步側(cè)壁，銘牌上標(biāo)有整車型號、底盤型號、電動(dòng)機(jī)型號、電動(dòng)機(jī)額定功率、電動(dòng)機(jī)標(biāo)稱電壓、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量、乘員數(shù)、出廠編號、制造日期及整車識別代碼(VIN)、制造廠、制造國等。2、車輛識別代號(VIN號) 位于右側(cè)縱梁前輪位置的外側(cè)面上。3、電動(dòng)機(jī)編號 電動(dòng)機(jī)型號和編號刻印在電動(dòng)機(jī)體上（詳見電動(dòng)機(jī)說明書）。二、產(chǎn)品“三包”說明 我公司對出廠的新車在初駛里程10002500公里時(shí)，為用戶進(jìn)行新車走合保養(yǎng)。用戶應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確使用、保養(yǎng)。有關(guān)的“三包”技術(shù)條例及聯(lián)系方法詳見隨車文件服務(wù)手冊，并請遵從售

5、后技術(shù)服務(wù)部的有關(guān)規(guī)定。新車行駛至2500公里，請就近到我公司特約維修廠進(jìn)行首次保養(yǎng)(具體地址及聯(lián)絡(luò)方法見隨車服務(wù)手冊)，逾期視為自動(dòng)放棄。三、其他說明書本使用說明書與其它說明書結(jié)合使用，具體說明書如下所列：電動(dòng)機(jī)使用說明書或維修手冊空調(diào)使用說明書暖風(fēng)使用說明書監(jiān)視器使用說明書多媒體系統(tǒng)使用說明書報(bào)站器使用說明書ECAS說明書ABS防抱死系統(tǒng)使用說明書行駛記錄儀使用說明書注意！應(yīng)視整車具體配置，增減使用說明書。四、引用標(biāo)準(zhǔn)1、 GB 9969.1-1998 工業(yè)產(chǎn)品使用說明書 總則五、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源用戶在使用、維護(hù)、停放、消耗能源、報(bào)廢客車（含廢棄、丟棄零部件和消耗品等）時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守和執(zhí)

6、行國家及有關(guān)部門頒發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約能源方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，盡最大努力保護(hù)環(huán)境，避免和防止環(huán)境污染，妥善處理污染事故，采用有效措施降低能源消耗。六、重要說明本使用說明書對危險(xiǎn)性，采用了下列等級的警示用語：危險(xiǎn)！ 指可能對人身安全及車輛損毀造成的危險(xiǎn)要警惕。警告！ 指可能對車輛及零部件造成損壞的危險(xiǎn)要警惕。注意！ 指對于重要信息的提醒或解釋要關(guān)注。七、安全操作重要注意事項(xiàng) 務(wù)必聽懂交車人員對車輛的使用方法、操作要點(diǎn)（尤其是涉及安全檢查、安全操作、車輛運(yùn)行狀態(tài)信息、能量儲(chǔ)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)視）的講解； 駕駛純電動(dòng)客車的人員必須經(jīng)過專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)后方可駕駛操作； 若因交通嚴(yán)重

7、阻塞，請盡量關(guān)閉用電系統(tǒng)（即“熄火”處理），以便節(jié)能，保證續(xù)駛里程； 純電動(dòng)城市客車所用動(dòng)力蓄電池采用高壓電池組，在無專業(yè)人士操作或在旁指導(dǎo)的情況下，請勿私自隨意拆卸，清潔車輛時(shí)，嚴(yán)禁采用針對電源、電機(jī)、電控部位直接高壓水沖洗的方式進(jìn)行，以免發(fā)生電器短路、人體觸電等安全事故，盡量不要在雨路上急速行駛，若在行駛中出現(xiàn)突發(fā)性大雨（暴）雨，應(yīng)關(guān)閉一切電路，停止行駛； 出廠客車都是按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，請不要對車輛私自進(jìn)行任何改裝，尤其是對電器、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等涉及產(chǎn)品安全的系統(tǒng)進(jìn)行改裝，若私自改變了車輛的結(jié)構(gòu)、性能或電路排布方式，由此引起的一切后果由用戶自行負(fù)責(zé)； 汽車使用過程中，應(yīng)注意通過顯示器觀察動(dòng)力蓄

8、電池電壓的變化，車輛時(shí)速控制在40Km/h左右為最佳；當(dāng)出現(xiàn)電池單體電壓低的報(bào)警時(shí)，應(yīng)盡快返回充電站充電；若出現(xiàn)單體電壓低的故障時(shí)，安全靠邊后停車，等待專業(yè)人員維修。 蓄電池充電時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照車輛充電操作流程和注意事項(xiàng)進(jìn)行操作；車輛充電須由專職人員進(jìn)行，充電前工作人員應(yīng)穿好絕緣鞋、戴好絕緣手套等安保用品，并作認(rèn)真細(xì)致的檢查及記錄； 車輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員一定注意顯示器的溫度顯示，正常情況下，溫度控制在60以下為正常，如超出顯示值，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)出故障代碼FXXX，此時(shí)請將車子靠邊安全停車，關(guān)閉總電源，并打電話通知專門的搶修人員； 一旦純電動(dòng)客車發(fā)生交通事故，導(dǎo)致電池組受到破壞性撞擊，電池內(nèi)儲(chǔ)存的大量能

9、量會(huì)在瞬間釋放，須使用滅火器對電池進(jìn)行降溫； 空調(diào)若長期擱置不用，應(yīng)每隔半月啟動(dòng)制冷系統(tǒng)運(yùn)行5分鐘，以防止系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件因長期不用而銹蝕； 下坡時(shí)，嚴(yán)禁切斷動(dòng)力電源； 嚴(yán)禁改變整車（底盤）原有結(jié)構(gòu)狀態(tài)，若自行改變車輛技術(shù)狀態(tài)，將不再受理用戶的質(zhì)量保修要求，也不承擔(dān)車輛由此而產(chǎn)生的一切不良后果； 經(jīng)常注意聽、察電動(dòng)機(jī)有無異常的聲音，一旦有異響，應(yīng)立即停車檢查，撥打搶修電話說明情況； 嚴(yán)格按照規(guī)定選用符合標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油、助力油，不同牌號、不同性質(zhì)的潤滑油、助力油不能混用； 客車在使用過程中，應(yīng)進(jìn)行定期維護(hù)以消除隱患； 在客車上進(jìn)行電焊時(shí)，為避免對整車控制器、ABS、ASR等電腦控制器造成損害，必須拆

10、除蓄電池的接地連接線； 應(yīng)隨時(shí)檢查車輛上的各種安全裝置（如滅火器、故障警示牌、安全錘、安全天窗、安全帶等）是否齊全、有效。 應(yīng)當(dāng)為每一輛純電動(dòng)客車建立相應(yīng)的檔案，并跟蹤記錄車輛的運(yùn)行情況，直至車輛停止使用或報(bào)廢，并與企業(yè)共同完成每年度示范運(yùn)行報(bào)告，提交工業(yè)和信息化部備案。 更多詳細(xì)說明請仔細(xì)閱讀配套生產(chǎn)廠提供的相關(guān)說明書內(nèi)容。第三章 車身簡介一、結(jié)構(gòu)形式Y(jié)S6120GBEV為全承載式車身結(jié)構(gòu)。二、車體結(jié)構(gòu)車架矩形管材骨架結(jié)構(gòu)，鉚釘鉚接、焊接及螺栓連接。蒙皮為預(yù)應(yīng)力漲拉式蒙皮。部分構(gòu)件采用玻璃鋼制作。鋁合金或玻璃鋼倉門。三、乘客門乘客門有前門、中門，氣動(dòng)內(nèi)擺式。四、應(yīng)急出口設(shè)有頂置應(yīng)急出口（兩個(gè)

11、應(yīng)急頂窗）和側(cè)窗應(yīng)急出口（附有四個(gè)應(yīng)急錘），并粘貼有明顯標(biāo)志。五、內(nèi)飾整體式內(nèi)飾；金屬地板骨架上鋪膠木地板或竹地板，地板上鋪地板革。六、車窗前風(fēng)窗為雙曲面夾層玻璃，風(fēng)擋膠粘貼固定；后風(fēng)窗為鋼化玻璃，風(fēng)擋膠粘貼固定；側(cè)窗為鋼化玻璃全封閉粘貼窗，最后一排側(cè)窗可采用全封閉窗或推拉窗。側(cè)窗也可根據(jù)客戶要求選裝推拉窗。司機(jī)窗為推拉窗。警告！推拉窗打開時(shí)，車輛行進(jìn)中不要將身體伸出車外，以免受傷。七、座椅駕駛員座椅前后、上下方向及靠背角度均可調(diào)節(jié)?；拘统丝妥螢閷Ｓ贸鞘锌蛙囎??？稍O(shè)老、幼、病、殘、孕及懷抱嬰兒者專座，用顏色區(qū)別。也可根據(jù)用戶要求設(shè)置輪椅區(qū)域。八、內(nèi)部附件車內(nèi)配有扶手桿、扶手吊環(huán)、護(hù)欄、手

12、動(dòng)遮陽簾、側(cè)窗簾、滅火器和應(yīng)急錘等。九、外部裝置兩個(gè)豪華兔耳式后視鏡裝于前端兩側(cè)?？蛇x裝電動(dòng)后視鏡。十、電器裝置高級音響系統(tǒng)、多碟VCD機(jī)、彩色顯視器、麥克風(fēng)、報(bào)站器、喊話器、倒車監(jiān)視器、高位制動(dòng)信號燈、換氣窗、彩色倒車監(jiān)視器、雙監(jiān)視器、電子鐘、多媒體系統(tǒng)等（視用戶選裝情況配置不同的電器裝置）。十一、照明裝置 設(shè)有踏步燈、車內(nèi)頂燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、前位燈、后位燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向信號燈、側(cè)標(biāo)志燈、制動(dòng)燈、牌照燈、前霧燈、后霧燈、倒車燈等。十二、空調(diào)裝置冷氣（用戶選裝件）：非獨(dú)立空調(diào)制冷系統(tǒng)，頂置式或變頻冷暖空調(diào)。暖氣（用戶選裝件）：水暖系統(tǒng)，自然對流散熱片；或選裝獨(dú)立式燃油加熱器。 除霜：吹風(fēng)式。

13、通風(fēng)裝置：應(yīng)急頂窗，可選裝電動(dòng)換氣扇式安全頂窗。第四章 車輛駕駛與操作一、應(yīng)急出口的使用應(yīng)急出口是在緊急情況下供乘員撤離的出口。警告！應(yīng)急出口是專供在緊急情況下使用的，在正常情況下不應(yīng)使用。應(yīng)急出口的鉸鏈、鎖等關(guān)鍵部位應(yīng)注意潤滑及防銹，滑動(dòng)部分一般半年需加一次潤滑油。應(yīng)急出口車頂天窗注意！在開始駕駛前，旋轉(zhuǎn)車頂天窗緊急開關(guān)，使車頂天窗在緊急關(guān)頭能從車外打開。客車駐車后，確保緊急開關(guān)鎖鍵關(guān)閉。當(dāng)車內(nèi)需要通風(fēng)換氣時(shí)，可以使用應(yīng)急頂窗。抓住頂蓋吸塑板兩側(cè)，向上輕推頂蓋即可；關(guān)閉時(shí)，抓住吸塑板兩側(cè)，向下輕拉即可。安裝電動(dòng)換氣扇的應(yīng)急頂窗可用電動(dòng)換氣扇通風(fēng)換氣。當(dāng)遇到緊急情況，需要打開頂蓋時(shí)，將頂蓋向上

14、全部推開，旋轉(zhuǎn)紅色手柄90，并將在紅色開關(guān)邊上的頂蓋向上推開即可；關(guān)閉時(shí)，將頂蓋邊的插片放入開啟管的槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)紅色手柄，向下輕拉即可。1、 應(yīng)急出口側(cè)窗危險(xiǎn)！擊打側(cè)窗玻璃時(shí)，注意保護(hù)雙手和眼睛。從緊急出口離開客車時(shí)，應(yīng)特別小心，不要被破碎玻璃刮傷。在緊急情況下，取下側(cè)窗框上的應(yīng)急錘，打碎側(cè)窗玻璃。二、滅火器注意！滅火器的使用和保養(yǎng)見滅火器瓶體上的使用說明。確保能夠熟悉使用。滅火器以能應(yīng)付緊急情況。嚴(yán)格保證設(shè)備的檢查和周期性保養(yǎng)，確保備用。滅火器使用后，即使沒有用盡，也應(yīng)立刻送去充裝或換新。 客車車廂內(nèi)配有CO2滅火器。三、乘客門的使用本車有前門和中門兩個(gè)乘客門，前門采用單扇內(nèi)擺式氣動(dòng)乘客門，中

15、門采用內(nèi)擺式氣動(dòng)門。乘客門可用自動(dòng)和手動(dòng)兩種啟閉方式。1、自動(dòng)啟閉方式可采用車內(nèi)和車外的控制按鈕來控制乘客門的啟動(dòng)。車內(nèi)控制使用儀表臺(tái)上的乘客門開關(guān)進(jìn)行操作。開門時(shí)，按下開門開關(guān)，打開車門；關(guān)門時(shí)，按下關(guān)門按鈕，乘客門關(guān)閉。車外控制開關(guān)在乘客門門框前沿有一個(gè)電鎖開關(guān)，通過電控門鎖鑰匙旋轉(zhuǎn)控制乘客門的開啟。用電控門鎖鑰匙鎖定車門：將鑰匙逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。 用電控門鎖鑰匙打開車門：將鑰匙順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。注意！鑰匙必須在鎖中心位置上，才能將鑰匙取下。危險(xiǎn)！嚴(yán)禁行駛中的客車打開乘客門。乘客門在運(yùn)動(dòng)過程中，決不允許人為地強(qiáng)行推拉乘客門。機(jī)械鎖止裝置 電控門鎖警告！采用自動(dòng)方式操縱乘客門時(shí)，應(yīng)先旋轉(zhuǎn)緊急手柄，關(guān)閉緊

16、急閥后方可進(jìn)行。乘客門在運(yùn)動(dòng)過程中，決不允許人為地強(qiáng)行推拉乘。操縱乘客門時(shí)，乘客門附近及乘客門踏步上不得有人或其他物體，以免傷人或損壞乘客門。乘客門的啟閉速度在出廠前已調(diào)好，一般不需要調(diào)整，如出現(xiàn)乘客門的啟、閉速度過快或過慢，可對門泵進(jìn)行調(diào)整。注意！緊急手柄位置：前乘客門：位于車內(nèi)儀表臺(tái)右下方或車外車門下方前保險(xiǎn)杠下。 中乘客門：位于車內(nèi)乘客門上方。2、手動(dòng)啟閉方式乘客門的啟、閉也可由手動(dòng)方式操縱，即用手直接推拉。警告！采用手動(dòng)方式操縱乘客門時(shí)，應(yīng)先旋轉(zhuǎn)紅色的緊急手柄，開啟緊急閥后方可進(jìn)行。四、門鎖在前乘客門的右邊設(shè)置了電鎖開關(guān)（用電控門鎖鑰匙開關(guān)），在前乘客門下方處設(shè)有兩處機(jī)械鎖止裝置（用門

17、鎖鑰匙開關(guān)）。能從車外用鑰匙將乘客門鎖止或打開，以便在停車或壓縮空氣的壓力不足時(shí)，仍可將乘客門安全地鎖止。開鎖：將門鎖鑰匙插入機(jī)械鎖止裝置鑰匙孔內(nèi)，打開門鎖。鎖止：關(guān)閉乘客門，將門鎖鑰匙插入機(jī)械鎖止裝置鎖孔內(nèi)，鎖止門鎖。注意！乘客門用門鎖鎖止時(shí)，應(yīng)先將緊急手柄旋至開啟位置，一旦鎖止，就不可再操縱乘客門電氣控制裝置。五、強(qiáng)、弱電開關(guān)說明弱電常電開關(guān)控制整車24V電壓的電器開關(guān)，按下“常電”字符按鈕電路閉合通電；強(qiáng)電刀開關(guān)手閘向上閉合通電，向下斷開。強(qiáng)、弱電開關(guān)都位于后艙門內(nèi)，見下圖，左側(cè)為電容強(qiáng)電刀開關(guān)，右側(cè)為電池強(qiáng)電刀開關(guān)，右下側(cè)弱電廂開關(guān)。合分 強(qiáng)電開關(guān) 弱電常電開關(guān)為高壓的標(biāo)記。六、駕駛區(qū)

18、裝備及附件1、駕駛員座椅駕駛員座椅有頭枕和三個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，即：高低位置調(diào)節(jié)系統(tǒng)、前后位置調(diào)節(jié)系統(tǒng)和靠背仰角調(diào)節(jié)系統(tǒng)。選裝不同的座椅時(shí)調(diào)整手柄的位置有可能不一致。A 前后調(diào)節(jié)：向上拉動(dòng)前后位置調(diào)節(jié)手柄，座位便能前后滑動(dòng)。松開手柄，座位被鎖定。B 高度調(diào)節(jié)：向上拉動(dòng)高低位置調(diào)整手柄，用力將座位前部抬高或降低到需要高度后，松開手柄即可。向上拉動(dòng)高低位置調(diào)整手柄，用力將座位后部抬高或降低到需要的高度后，松開手柄即可。高低位置調(diào)節(jié)手柄前后位置調(diào)節(jié)手柄靠背仰角調(diào)節(jié)手柄 C 仰角調(diào)節(jié)：向上拉動(dòng)靠背仰角調(diào)節(jié)手柄，駕駛員欲將靠背后仰，則用背緊貼靠背并后靠，將靠背移動(dòng)到所需位置后，放下手柄即可。反之，向上拉動(dòng)手柄，

19、背離開靠背，將靠背移動(dòng)到所需位置后，放下手柄即可。危險(xiǎn)！駕駛車輛以前，一定要調(diào)整好駕駛座位置，車輛在行駛過程中不能對座椅進(jìn)行調(diào)整，否則會(huì)影響駕駛員操縱車輛，導(dǎo)致車輛損毀和人員傷亡。駕駛車輛以前，一定要將安全帶綁好。2、方向盤調(diào)整方向盤高低、角度均可調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方向盤時(shí)：1. 左側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱上下高度；2. 右側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱前后位置。 左側(cè)旋鈕 右側(cè)旋鈕危險(xiǎn)！車輛在行駛過程中不能對方向盤進(jìn)行調(diào)整，否則會(huì)導(dǎo)致車輛失控，造成車輛損毀和人員傷亡。3、外部后視鏡本車標(biāo)準(zhǔn)配置非電動(dòng)式后視鏡，采用手動(dòng)調(diào)節(jié)?？蛇x裝電動(dòng)式帶除霜功能的外部后視鏡。4、儀表臺(tái)的介紹1、手制動(dòng)閥2、空調(diào)控制面板（詳見空調(diào)使用說

20、明書）3、左邊按鈕區(qū)4、組合儀表區(qū)5、檔位開關(guān)6、右邊按鈕區(qū)7、倒車/監(jiān)控視頻8、報(bào)站器 1 2 3 4 5 6 7 8 駕駛區(qū)儀表臺(tái) 1 2 副儀表臺(tái)1、主斷路器2、手制動(dòng)閥5、副儀表臺(tái)的介紹（1）、主斷路器 主斷路器位于副儀表臺(tái)上。如上圖所示，有2個(gè)狀態(tài)。當(dāng)手柄和窗戶面垂直時(shí)為斷開狀態(tài)，標(biāo)識為“OFF”;當(dāng)手柄和窗戶面平行時(shí)為閉合狀態(tài)，標(biāo)識為“ON”。（2）、手制動(dòng)閥 手制動(dòng)閥位于駕駛員座椅左側(cè)。車輛停穩(wěn)后，向后拉起手制動(dòng)閥操縱手柄，儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)器在隨動(dòng)平衡式手制動(dòng)閥的控制下，釋放空氣起到制動(dòng)的作用。手制動(dòng)閥的使用方法： 制動(dòng)位置行車位置首先將手制動(dòng)閥操縱手柄沿軸線方向拉出，然后將手制動(dòng)閥

21、操縱手柄向后拉至制動(dòng)位置即可。 行車位置制動(dòng)位置首先將手制動(dòng)閥操縱手柄沿軸線方向拉出，然后將手制動(dòng)閥操縱手柄向前推至行車位置即可。注意！手制動(dòng)信號燈熄滅后，車輛才能起步。危險(xiǎn)！在車輛啟動(dòng)之前，必須將手制動(dòng)閥置于制動(dòng)位置。否則，車輛有可能會(huì)因滑行而失控，造成車輛損壞和人員傷亡。注意！主斷路器手柄至OFF為斷開，至ON為閉合。駕駛員在離開時(shí)，必須將主斷路器斷開。六、儀表面板簡介2143儀表區(qū)1、前制動(dòng)管路氣壓表2、后制動(dòng)管路氣壓表3、信號燈區(qū)4、界面開關(guān)及操作說明左邊按鈕 1 2 3 4 5 6 71、24V車身電源開關(guān)2、電池風(fēng)扇開關(guān)3、后視鏡除霜開關(guān)4、車身下角開關(guān)5、車身側(cè)傾開關(guān)（未選裝）6

22、、司機(jī)燈7、后視鏡調(diào)整開關(guān)右邊按鈕區(qū)11121098171615141322212019188、翻屏開關(guān)9、P選擇開關(guān)10、+（電池管理系統(tǒng)用）11、-（電池管理系統(tǒng)用）12、轉(zhuǎn)向助力泵和打氣泵開關(guān)13、危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)14、前霧燈開關(guān)15、后霧燈開關(guān)16、N/A17、電池溫度報(bào)警器18、前乘客門開關(guān)19、后乘客門開關(guān)20、廂燈開關(guān)21、廂燈開關(guān)22、除霜開關(guān)1 24V車身電源開關(guān) 用于控制車身24V電源的開關(guān)2 電池風(fēng)扇開關(guān) 用于控制電池艙內(nèi)空氣散熱3 后視鏡除霜開關(guān) 用于控制后視鏡除霜4 車身下角開關(guān) 用于控制車身傾斜5 車身側(cè)傾開關(guān)（未選裝）6 司機(jī)燈 用于開啟司機(jī)燈7 電動(dòng)后視鏡調(diào)整開關(guān)

23、用于調(diào)整后視鏡角度 8 界面切換開關(guān) 調(diào)試員調(diào)試整車參數(shù)用注意！在正常駕駛前，駕駛員須確認(rèn)打氣泵和轉(zhuǎn)向泵是否正常工作！9 P選擇開關(guān) 調(diào)試員調(diào)試整車參數(shù)用10 + 調(diào)試員調(diào)試整車參數(shù)用11 - 調(diào)試員調(diào)試整車參數(shù)用12 轉(zhuǎn)向助力泵和打氣泵開關(guān) 用于控制轉(zhuǎn)向助力泵和打氣泵的啟/停13 危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)14 前霧燈開關(guān) 控制前霧燈的亮與滅。15 霧燈開關(guān) 控制后霧燈的亮與滅。必須先打開前霧燈，才能打開后霧燈。16 N/A17 乘客門開關(guān) 控制前乘客門的開與關(guān)。18 乘客門開關(guān) 控制后乘客門的開與關(guān)。19 客箱頂燈開關(guān) 控制客廂內(nèi)頂燈的亮與滅。20 除霜器開關(guān) 只有在除霜器與水箱連通的情況下，按下本開關(guān)

24、，方可達(dá)到除霜除霧的效果。七、車頭顯示器上的功能界面：1、主界面運(yùn)行數(shù)據(jù)運(yùn)行數(shù)據(jù)界面顯示以下內(nèi)容：蓄電池電壓顯示：指示蓄電池（低壓電源）的電壓值（額定值為24V）。蓄電池作用：車輛照明設(shè)備使用以及儀器儀表控制電路使用。當(dāng)蓄電池電壓低于18V時(shí)不能開車。系統(tǒng)總電壓顯示：顯示動(dòng)力系統(tǒng)（高壓電源）的電壓值（額定值為538V）。作用：顯示當(dāng)前車輛儲(chǔ)存的電能值，。當(dāng)總電壓低于450V時(shí)不能正常開車。系統(tǒng)總電流顯示：顯示系統(tǒng)在使用過程中的電流值。作用：提示當(dāng)前車輛正在消耗的電能值。系統(tǒng)故障代碼顯示：顯示系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)的故障代碼。作用：顯示系統(tǒng)的狀態(tài)，并警示駕駛員需要靠邊停車。車輛狀態(tài)顯示簡介：這些是

25、車輛處于不同狀態(tài)時(shí)顯示的圖案。在開機(jī)的過程中，系統(tǒng)自檢時(shí)輪流出現(xiàn)。在正常使用的過程中不會(huì)全部顯示，只會(huì)顯示其中個(gè)別圖案；指示車輛當(dāng)前的狀態(tài)。 車輛處于順車狀態(tài)； 車輛處于倒車狀態(tài)。車輛速度顯示：顯示車輛在行駛過程中的速度值。（比實(shí)際的速度大2-5Km/h左右） 當(dāng)前行駛的公里數(shù)和總里程數(shù)當(dāng)前電池管理系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)表：單體最高/最低電壓、最高/最低溫度顯示。當(dāng)前所處的日期和時(shí)間。指示時(shí)間，年、月、日、時(shí)、分。2、界面2電池管理界面：上圖是動(dòng)力型鋰電池實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)主界面，是保證電池安全使用的重要管理系統(tǒng)。注意！由于鋰離子電池使用的特殊性，電池管理系統(tǒng)顯示的數(shù)據(jù)十分重要，如果出現(xiàn)故障代碼，必須先清除故障

26、才能繼續(xù)使用車輛。3、乘客門監(jiān)視器車輛監(jiān)視器（乘客門監(jiān)視器）是監(jiān)視車輛倒車時(shí)（乘客下車時(shí)）安全行駛狀態(tài)的手段，它對于提高安全性發(fā)揮了一定的作用，請勿撥動(dòng)監(jiān)視器的鏡頭。七、電子排檔說明駐車檔倒車檔順車檔空檔切換過程為： 駐車P檔 倒車R檔 空檔N 順車D檔 P檔：車輛處于駐車狀態(tài)； R檔：車輛處于倒車狀態(tài)；N檔：車輛處于空檔狀態(tài)； D檔：車輛處于順車狀態(tài)。警告！ 電子排檔在切換的過程中需要2個(gè)動(dòng)作來完成。 由空檔切換到前進(jìn)或倒車狀態(tài)時(shí)，腳踩制動(dòng)踏板上，防止車輛倒溜。充電時(shí)車輛電子排檔要置于P檔;八、腳踏板說明操作面板下方,駕駛員右腳側(cè), 有牽引主令踏板及電、氣混合制動(dòng)踏板各一個(gè)。當(dāng)車輛進(jìn)入檔位后

27、（怠速狀態(tài)），踏下牽引主令踏板，隨著踏板踏下角度的增加，牽引力隨之增加，車輛即逐漸加速至要求的速度。運(yùn)行過程中踏下制動(dòng)踏板，先進(jìn)入電制動(dòng)區(qū)，車輛即減速剎車。電制動(dòng)力的大小與制動(dòng)踏板踏下的角度成正比例，當(dāng)制動(dòng)踏板踏到一定角度后，進(jìn)入電、氣混合制動(dòng)區(qū)，最大的電制動(dòng)力與機(jī)械制動(dòng)同時(shí)作用，保證快速急停。電、氣混合剎車踏板牽引主令踏板（電門）當(dāng)車輛由電制動(dòng)減速到速度為零時(shí)，由于電制動(dòng)力繼續(xù)存在，為了維持動(dòng)態(tài)平衡，此時(shí)非但不回饋電能還要消耗少量電能，因此當(dāng)需要停車的時(shí)間較長時(shí)，在電制動(dòng)停車后駕駛員應(yīng)使用手動(dòng)剎車，然后放開制動(dòng)踏板。注意！系統(tǒng)中制動(dòng)功能優(yōu)先，同時(shí)踩制動(dòng)和牽引主令踏板時(shí)，牽引主令無效。 車輛在

28、使用過程中需時(shí)常注意數(shù)據(jù)運(yùn)行界面，如有故障產(chǎn)生必須清除故障才能繼續(xù)使用車輛。如不能解除故障，應(yīng)停止使用。在車輛使用后以及車輛充電后需檢查車輛上單體電池最高電壓與最低電壓的差值，如電壓差距過大時(shí)（大于0.5V）需對電池進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。九、保護(hù)器（電池、電容的刀熔開關(guān)） 整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)總成中包括2個(gè)刀熔開關(guān)。分別控制電池組合和電容組。在每個(gè)刀開關(guān)內(nèi)有3個(gè)快熔的保險(xiǎn)絲。為系統(tǒng)提供過流保護(hù)。刀熔開關(guān)保險(xiǎn)絲 十、充電 車輛在高、低壓電源都斷電的情況下，將充電插頭完全插入充電插座中。打開高、低壓電源開關(guān)；查看車輛的狀況，使車輛處于可以正常充電的狀態(tài)。開啟充電器，對車輛進(jìn)行正常充電。（其開啟步驟見充電器說明書）

29、充電插座位于車輛右側(cè)一個(gè)艙門內(nèi)（圖片示意）。充電插座 警告！ 充電時(shí)車輛排擋要置于P檔; 插拔充電槍時(shí)，駕駛區(qū)的主斷路必須斷開。 十一、乘客座椅乘客座椅為城市客車專用座椅，其中位于車廂中部左側(cè)有三個(gè)或四個(gè)與其他座椅顏色不一樣的座椅為老弱病殘?jiān)袑Ｗ?。十二、駕駛前的準(zhǔn)備注意：車輛行駛前，必須按以下要求進(jìn)行檢查。1 檢查輪胎氣壓，并檢查胎面有無割傷、裂紋和不均勻磨損，清楚嵌入胎紋鐘的石塊及釘子等異物。2 檢查整車的油、氣路是否有泄露現(xiàn)象。3 檢查腳制動(dòng)和手制動(dòng)是否有效。4 電氣裝置的檢查檢查各種儀器和指示燈功能是否正常，特別是前大燈，閃光燈，制動(dòng)燈，轉(zhuǎn)向燈，尾燈和識別標(biāo)記的照明燈。5 對各種應(yīng)急裝置

30、的檢查例如：滅火器、應(yīng)急錘和千斤頂?shù)取? 檢查各類鏡面是否視線清晰。7 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓及螺母的緊固情況、工作是否正常等。8 檢查24V蓄電池的電解液液面高度，根據(jù)需要加入蒸餾水檢查電壓。9 檢查每個(gè)儀表的工作情況是否正常。10 檢查喇叭、刮水器等工作是否正常。11 檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、變速箱（如有）和后橋是否有泄漏。12 檢查方向盤是否有異常。13 查看每個(gè)倉內(nèi)是否有異物或積水，檢查每個(gè)電池箱固定是否牢靠。14 檢查各個(gè)接線端子接線是否有松動(dòng)現(xiàn)象。15 檢查每個(gè)保險(xiǎn)絲是否完好。16 檢查整車絕緣性，是否有漏電現(xiàn)象。17 開啟低壓電源后查看蓄電池電壓是否正常。18 開啟高壓電源后查看小充電器是

31、否正常工作。19 查看牽引踏板和制動(dòng)踏板是否有異常。20 打開車頭顯示器后仔細(xì)查看動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，查看單體電池的電壓和溫度是否有異常。21 查看打氣泵是否有泄漏。22 檢查轉(zhuǎn)向助力泵工作是否正常。在檢查中，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，請到特約維修服務(wù)站進(jìn)行調(diào)整、修理。十三、駕駛操作在檢查車輛無異常情況的基礎(chǔ)上，開啟整車電源開關(guān)。首先閉合整車低壓控制電源開關(guān)（弱電開關(guān)），然后閉合整車高壓控制電源開關(guān)（強(qiáng)電開關(guān)）。使車輛處以正常等待狀態(tài)。然后駕駛員進(jìn)入駕駛區(qū)，首先打開整車24V車身電源開關(guān)，閉合鑰匙（從位置0到），接通低壓控制電源，讓車頭顯示器正常顯示整車動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)；然后合上主斷路器，閉合系統(tǒng)直流高壓電源

32、。檢查蓄電池的電壓值，蓄電池正常電壓應(yīng)在DC24V以上，當(dāng)蓄電池電壓低于18V時(shí)不能開車（見數(shù)據(jù)顯示屏）。檢查動(dòng)力電堆單體的電壓和溫度狀況，其單體電壓和溫度是否在正常范圍內(nèi)。注意！單體電壓在2.83.65V之間;溫度在-2060之間。（見數(shù)據(jù)顯示屏）。如顯示有故障信息，需解決故障后才能正常駕駛。電路接通后，開啟轉(zhuǎn)向/打氣泵的控制開關(guān)。啟動(dòng)打氣泵給儲(chǔ)氣筒打氣。在駐車制動(dòng)未解除之前汽車不得起步。解除手制動(dòng)后且制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到6kg/cm2時(shí)方可起步。汽車正常行駛時(shí)，雙針氣壓表指針在0.65-0.85Mpa(6.5-8.5kg/cm2)范圍內(nèi)。 以上狀態(tài)都正常的情況下，需要前進(jìn)時(shí)，將排檔開關(guān)切換到

33、“D”順車檔，慢慢踩牽引踏板；若需要倒車時(shí)，將排檔開關(guān)切換到“R”倒車檔，慢慢踩牽引踏板。整個(gè)過程都是無級變速。當(dāng)踩牽引踏板前，檢查手制動(dòng)和腳制動(dòng)器，試剎幾次。駕駛員離開車輛時(shí)，先斷開主斷路器，然后斷開鑰匙開關(guān)，最后關(guān)閉低壓總開關(guān)。若長時(shí)間不行駛時(shí)還需要斷開電池、電容刀開關(guān)。十四、使用注意事項(xiàng)：1、 車輛情況緊急之外，不宜使用緊急制動(dòng)方法，尤其在潮濕路面等易滑的情況下，使用緊急制動(dòng)方法，有可能發(fā)生側(cè)滑和翻車的危險(xiǎn)。注意！洗車后或經(jīng)過較深的水坑后，制動(dòng)盤中可能有水浸入，使制動(dòng)裝置失效！2、 駐車時(shí)應(yīng)盡量將車停在平坦的路面上。將手制動(dòng)閥手柄向后拉，使其自鎖。并將換檔器放置在空檔位置，必要時(shí)用三角墊

34、木塞住車輪。3、 駐車制動(dòng)未解除之前，汽車不得起步。4、 應(yīng)保持車輛整潔，及時(shí)清除油污和鐵銹。5、 后橋殼內(nèi)減速成齒輪必須按規(guī)定使用潤滑油。嚴(yán)禁使用普通齒輪油，以免導(dǎo)致齒輪的早期磨損。6、 車輛在行駛跑偏或已發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨時(shí)，如不及時(shí)處理會(huì)使輪胎早期損壞，車輛的行駛穩(wěn)定性也會(huì)降低，必要時(shí)做四輪定位。7、 及時(shí)清理胎面嵌入的雜物。輪胎在行駛時(shí)會(huì)嵌入異物，異物會(huì)在內(nèi)部破壞簾線引起脫層，嚴(yán)重時(shí)引起爆胎。8、 嚴(yán)格按照維修保養(yǎng)手冊，定期對整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)總成做檢修和保養(yǎng)。9、 非專業(yè)人員禁止打開或拆卸動(dòng)力系統(tǒng)總成的部件。注意！車輛在出廠前和進(jìn)廠后，必須進(jìn)行絕緣安全的檢查和記錄！若有異常，須立刻檢修！十五、車

35、輛的清洗和保護(hù)警告！用不當(dāng)?shù)南礈飚a(chǎn)品進(jìn)行車輛的清洗會(huì)損壞油漆，并引起金屬部件的過早銹蝕。清潔車輛要用適當(dāng)?shù)闹行韵礈靹?，不要用煤油、酒精或?qiáng)堿性洗滌劑，這些東西會(huì)損壞油漆和車輛的橡膠件，加快金屬部件的銹蝕過程。危險(xiǎn)！注意水的壓力，禁止將水噴入各個(gè)高壓部件的倉內(nèi)。清潔車輛應(yīng)使用大量的水和適當(dāng)?shù)闹行韵礈靹Ｇ宄推岚?，要用揮發(fā)油、輕質(zhì)汽油；清潔車身底部，僅僅用水就行了。可到專業(yè)洗車的地方用專用汽車底盤防銹劑進(jìn)行防銹處理。車身內(nèi)部要用濕布和中性洗滌劑，不要用蠟或其他的清潔劑。座椅坐墊和安全帶只能用濕布清潔，可使用少量的中性洗滌劑，不能用水過量，否則水滲透入坐墊內(nèi)，造成不必要的損失。清潔車窗玻璃和護(hù)欄時(shí)

36、，用刷子，并蘸少許滑石粉，在橡膠墊上用滑石粉輕輕擦拭。在海邊或其他港口日曬和沙襲的地區(qū)行駛車輛，行駛過后應(yīng)進(jìn)行徹底清洗。天氣寒冷時(shí)，洗車前用膠布把鎖眼貼住防止進(jìn)水。以免清水灌進(jìn)鎖眼把鎖芯凍住。下雪時(shí)洗車要及時(shí)，只要被雪覆蓋了，就要馬上用清水將雪沖掉。因?yàn)檠┲泻懈g成分，無論是漆面、底盤還是輪胎、輪轂，長期被雪覆蓋都會(huì)造成傷害。此時(shí)洗車可以發(fā)動(dòng)車子打開車上的暖風(fēng)系統(tǒng)，然后再用溫水擦車。注意！寒冷天氣時(shí)洗車不能用熱水澆，否則車窗玻璃有可能會(huì)因驟冷驟熱而裂開。五、（電池+電容）混合純電動(dòng)客車動(dòng)力總成簡介 （電池+電容）混合電能純電動(dòng)城市客車動(dòng)力總成的組成，分為三大系統(tǒng)：整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、

37、車載能源系統(tǒng)。一、整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)該系統(tǒng)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器組成。1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)和檢修該車裝變頻調(diào)速三相異步交流電機(jī)，電機(jī)實(shí)際額定功率90kw。在電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)之前，應(yīng)盡可能先空載運(yùn)行，證明連接機(jī)構(gòu)完好后，即可進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在電機(jī)運(yùn)行過程中，必須保證冷卻系統(tǒng)正常工作；在實(shí)際負(fù)載下起動(dòng)電動(dòng)機(jī)作負(fù)載試轉(zhuǎn)，應(yīng)隨時(shí)注意起動(dòng)情況；電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)盡可能做好有關(guān)記錄，如電機(jī)運(yùn)行及停車時(shí)間、環(huán)境溫度、定子繞組及軸承的溫度，同時(shí)必須注明并記載工作中不正?，F(xiàn)象，以及記錄所有檢查情況和故障的處理結(jié)果，供今后維護(hù)和檢修時(shí)參考；在電機(jī)運(yùn)行過程中，必須注意軸承的合理潤滑，電機(jī)一般每一個(gè)月做一次強(qiáng)制保養(yǎng)，每三個(gè)月

38、左右時(shí)間注入新的潤滑脂一次，注入的潤滑脂為公司指定標(biāo)號。但在下列情況下必須立即更換新的油脂： 油脂硬化或油色變暗； 油面上有水珠或塵垢聚集； 軸承過熱更換新油脂前，必須將陳脂清除。定期用電動(dòng)風(fēng)機(jī)對外殼除塵清灰，保持其清潔。注意：控制器停電5min以上方可進(jìn)行以上處理。2、電機(jī)控制器的運(yùn)行、維護(hù)和檢修 電機(jī)控制器的主要功能是：為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力；為轉(zhuǎn)向助力泵提供電源；為打氣泵提供電源；為低壓蓄電池提供充電。這也是整個(gè)動(dòng)力總成中最重要的部件之一。其控制部分與車后控制器通過光纖實(shí)現(xiàn)CAN通信。（a）、電機(jī)控制器的日常維護(hù)、檢查只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員才允許拆卸、更換電機(jī)控制器部件。請指定合格的電氣工程

39、人員進(jìn)行保養(yǎng)、檢查或更換部件。在檢查及維護(hù)前，請確認(rèn)輸入電源已切斷至少10分鐘，否則會(huì)有觸電危險(xiǎn)，以防止主回路電解電容的殘余電壓造成人員傷害。請勿觸摸主回路端子，電機(jī)控制器主回路端子接線不要與外殼接觸，否則會(huì)有觸電的危險(xiǎn)。不能直接對電機(jī)控制器進(jìn)行耐壓測試，否則可能造成控制器損壞。當(dāng)設(shè)置了故障自動(dòng)復(fù)位或停電后再啟動(dòng)功能時(shí)，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備采取安全隔離措施，否則可能造成人員傷害。電機(jī)控制器接通電源后，即使處于停機(jī)狀態(tài)，變頻器的端子上仍帶電，不能觸摸，否則可能造成觸電。在確認(rèn)運(yùn)行命令被切斷后，才可以復(fù)位故障和報(bào)警信號，否則可能造成人員傷害。請勿隨意更改電機(jī)控制器參數(shù)，隨意修改參數(shù)可能導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的損壞。

40、在通電狀態(tài)，請勿觸摸電機(jī)控制器的端子，否則有觸電的危險(xiǎn)。線路板上有大規(guī)模集成電路，請勿用手觸摸，以防靜電損壞線路板。使用壞境（如溫度、濕度、粉塵、棉絮、油霧、振動(dòng)等）、內(nèi)部器件老化及磨損等諸多因素，都會(huì)增加電機(jī)控制器故障發(fā)生率，為了降低故障發(fā)生率，延長電機(jī)控制器使用壽命，需要進(jìn)行日常保養(yǎng)及定期維護(hù)。應(yīng)保持現(xiàn)場使用環(huán)境的溫度、濕度、灰塵、振動(dòng)、防腐蝕等符合控制器的使用要求，需要特別強(qiáng)調(diào)的是濕度要求和防潮要求行除塵清灰。注意：控制器停電5min以上方可進(jìn)行處理。定期緊固壓接導(dǎo)線的螺釘及固定裝置的螺釘，確保接觸良好及裝置的牢固性。當(dāng)控制器發(fā)生故障或報(bào)警時(shí)，正確做法是：詳細(xì)記錄發(fā)生故障或報(bào)警時(shí)設(shè)備情況

41、并通知相關(guān)技術(shù)人員；確認(rèn)外部故障或異常已經(jīng)排除后，才可對控制器故障或報(bào)警進(jìn)行復(fù)位；對以上過程作詳細(xì)記錄、存檔之后轉(zhuǎn)入正常的開機(jī)操作。（b）、電機(jī)控制器的運(yùn)行注意事項(xiàng)停車時(shí)先關(guān)主斷路器，然后斷開動(dòng)力電池刀開關(guān)；車輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員一定注意電機(jī)控制器的溫度，正常情況下，溫度控制在60以下為正常，如出現(xiàn)過熱故障，請檢查散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，水箱是否缺水，其次檢查冷卻水泵是否運(yùn)行正常。二、整車控制系統(tǒng) 整車控制系統(tǒng)分為4個(gè)部分：車頭控制器、電子排檔、接觸器控制柜和車后控制器。1、車頭控制器 車頭控制器由2個(gè)部件組成：車頭顯示器和轉(zhuǎn)接板。 車頭顯示器主要是人機(jī)界面的顯示；轉(zhuǎn)接板主要是連接外圍輸入輸出信號。

42、其中車頭顯示器是裝在車頭組合儀表內(nèi)，和轉(zhuǎn)接板的連接為40芯的扁平線束。轉(zhuǎn)接板主要的輸入信號有：牽引踏板信號、制動(dòng)踏板信號、電子排檔信號、按鈕調(diào)試信號等。輸出信號有：倒車燈信號、制動(dòng)燈信號、門信號、空調(diào)信號燈等。4根CAN通信光纖分別是2根通往車后控制器、一根通往BMS的第一塊電壓檢測板和一根通往最后一塊電壓檢測板。2、電子排擋開關(guān)為了方便駕駛員的操作和減少駕駛員駕車的疲勞，采用電子排擋開關(guān)。檔位由駐車P檔、倒車R檔、空檔N、順車D檔組成。3、接觸器控制柜 接觸器控制柜的功能是實(shí)現(xiàn)高壓系統(tǒng)的能源分配，并提供安全保護(hù)功能。也是售后維修的重點(diǎn)。（在其側(cè)面有保險(xiǎn)絲板）4、車后控制器 車后控制器主要是實(shí)

43、現(xiàn)整個(gè)高壓系統(tǒng)的邏輯控制。其控制對象為接觸器控制柜。通信對象為車頭控制器和電機(jī)控制器。三、車載能源系統(tǒng)該系統(tǒng)是由動(dòng)力蓄電池組、超級電容組、電池管理系統(tǒng)（BMS）和保護(hù)系統(tǒng)組成。1、動(dòng)力蓄電池組系統(tǒng)該系統(tǒng)是由電池模塊通過一定數(shù)量串聯(lián)形成10個(gè)電池箱，每個(gè)電池箱通過串聯(lián)方式組合成動(dòng)力蓄電池組的，電池組工作狀態(tài)是通過BMS系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。電池模塊標(biāo)準(zhǔn)電壓為3.2V，容量為500Ah，充電上限電壓為3.65V，一旦電壓上升到3.8V，應(yīng)立刻切斷充電電流；放電下限電壓為2.8V，當(dāng)監(jiān)測到單體電池電壓下降至3.0時(shí)，發(fā)出單體電壓低報(bào)警，應(yīng)及時(shí)返廠充電；當(dāng)監(jiān)測到單體電池電壓下降至2.8時(shí)，報(bào)電池單體電壓低

44、故障，無法行駛。、動(dòng)力蓄電池使用注意事項(xiàng)為保證安全而有效地使用動(dòng)力電池，必須使用專門配備的動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)及充電器進(jìn)行充電；任何情況下，測試或使用電池的時(shí)候都必須對單體電池的端電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，絕不允許在無管理系統(tǒng)或保護(hù)板的情況下對電池組進(jìn)行串聯(lián)充放電測試，以免造成對電池過充電或者過放電，過充電帶來安全隱患，過放電將嚴(yán)重影響電池使用壽命；在使用過程中，強(qiáng)烈建議單體電池靜態(tài)電壓不低于2.8V。電池組高壓安全防護(hù)工作務(wù)必要做到位，電動(dòng)汽車高壓主回路與低壓電氣回路（含車體）須妥善隔離，并選用性能可靠的直流空氣斷路器和快速直流熔斷器。絕不允許單獨(dú)從電池組中個(gè)別電池上引出電源線給車載低壓電器供電，以免

45、造成電池的異常損壞；對電池組檢查時(shí)，首先切斷電源總開關(guān)，然后撥開電池箱上的高壓電纜插頭，最后進(jìn)行測量。、蓄電池的儲(chǔ)存和保養(yǎng)基本要求（含輔助電池）如果暫不使用，電池應(yīng)儲(chǔ)存在540干燥、清潔、通風(fēng)之處；嚴(yán)禁將電池進(jìn)行暴曬、雨淋，不得陽光只曬，距離熱源至少2米；制定庫存電池電壓跟蹤表，每半月對電池進(jìn)行電壓測試，做好記錄；、動(dòng)力蓄電池的充電蓄電池充電時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照純電動(dòng)汽車充電操作流程進(jìn)行操作；車輛充電應(yīng)有經(jīng)培訓(xùn)合格的專職人員進(jìn)行，充電前工作人員應(yīng)穿好絕緣鞋和絕緣手套以及公司規(guī)定的勞保保護(hù)用品，并作認(rèn)真細(xì)致的檢查及記錄（按下表格式準(zhǔn)備）；日期充電時(shí)間(h)總電壓(v)單體最高(v)(塊)單體最低(v)(

46、塊)溫度()(塊)電表讀數(shù)(kW/h)儲(chǔ)備能量(kW/h)年/月/日充前充后充前充后充前充后充前充后充前充后充前充后充前充后給電池充電采用智能充電，充電器會(huì)自動(dòng)判斷出充電所需的電流大小，一般在40100A之間，當(dāng)電池達(dá)到3.65V后，充電器會(huì)自動(dòng)停止充電；本充電器非專業(yè)人員請勿隨意拆卸，以防造成安全事故和故障。充電器內(nèi)的電容是蓄電原件，專業(yè)人員檢查充電器內(nèi)部時(shí)注意不要碰觸電容，以免造成短路強(qiáng)放電事故，最好等停電10分鐘以上，電容電荷放電完畢后進(jìn)行檢修；充電時(shí)一定注意把總開關(guān)閉合；充電期間管理人員不能離崗，應(yīng)隨時(shí)觀察儀表變化，以免緊急情況不能處理；充電器應(yīng)安裝在空間寬敞、通風(fēng)良好、空氣干燥、避免

47、陽光直射、雨淋等良好環(huán)境中。2、超級電容組該系統(tǒng)是由13個(gè)超級電容模塊串聯(lián)形成。電容模塊標(biāo)準(zhǔn)電壓為48V，容量為165F，充電上限電壓為48V；放電下限電壓為0V。在維護(hù)保養(yǎng)中需要對每個(gè)電容模塊的電壓進(jìn)行測量和記錄；若出現(xiàn)損壞，需及時(shí)更換。3、電池管理（BMS）系統(tǒng)電池管理（BMS）系統(tǒng)的組成基本功能：由車頭顯示器、電壓、溫度采集模塊組成，其功能是實(shí)時(shí)檢測電池組中所有單體電池電壓，工作環(huán)境溫度等?；竟δ苋缦拢壕邆溥^壓、欠壓、過流、高溫報(bào)警功能，一旦BMS檢測到任何單體電池出現(xiàn)過壓、欠壓，電池組出現(xiàn)過流、高溫情況是，BMS提供蜂鳴報(bào)警，儀表界面同時(shí)顯示報(bào)警故障信息代碼；恒流充電過程中，當(dāng)BMS

48、檢測到某單體電池電壓上升到3.4V（可軟件設(shè)定）時(shí)，控制充電機(jī)進(jìn)入恒壓充電階段；恒壓充電過程中，當(dāng)BMS檢測到某單體電池電壓超過3.4V（可軟件設(shè)定）時(shí)，控制充電機(jī)進(jìn)一步減小充電電流。一旦BMS檢測到某單體電池電壓上升到3.65V（可軟件設(shè)定）時(shí)，控制充電機(jī)切斷充電電流，停止充電工作；當(dāng)BMS檢測到某單體電池電壓低于3.0V（可軟件設(shè)定），發(fā)出低壓報(bào)警信號以提醒用戶及時(shí)給車充電；4、保護(hù)系統(tǒng)： 整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)總成的保護(hù)是設(shè)計(jì)成雙重保護(hù)。系統(tǒng)包括2種部件：空氣斷路器和熔斷器刀開關(guān)。 空氣斷路器是安裝在副儀表臺(tái)內(nèi)的開啟/斷電裝置，其本身還有過流保護(hù)功能。當(dāng)使用電流超過其設(shè)定值時(shí)會(huì)自動(dòng)斷電，需要重新開

49、啟才能復(fù)位。熔斷器刀開關(guān)是安裝在車后倉內(nèi)的保護(hù)裝置。其中一個(gè)為電容組的刀開關(guān)，一個(gè)為電池組的刀開關(guān)。在每個(gè)刀開關(guān)內(nèi)裝有3個(gè)快熔的保險(xiǎn)絲。其功能也是防止大電流或者出現(xiàn)短路時(shí)起保護(hù)作用。若出現(xiàn)燒斷的情況時(shí)，需要更換保險(xiǎn)絲才能重新正常工作。第六章 低壓電器系統(tǒng)電器系統(tǒng)為單線制，負(fù)極搭鐵，額定電壓為24V。一、電源系統(tǒng)警告！為安全起見，在對電路實(shí)施檢修時(shí)，須先切斷高壓電源，然后再切斷低壓電源。當(dāng)在車身或車架上做焊接時(shí)，須先斷開強(qiáng)電總開關(guān)后，再斷開蓄電池和電子模塊的線，以防電器元件損壞。不要改變車輛原有的電氣系統(tǒng)。在維修的情況下，應(yīng)使用同樣規(guī)格的電線、電器，不要安裝電流分路來切斷繼電器和其他電器，這樣會(huì)

50、危及整個(gè)電氣系統(tǒng)。電線和電器的固定應(yīng)按照原來的安裝方式，不得改變。定期檢查電線，避免電線因破損而引起短路。車輛電器系統(tǒng)中所有的繼電器在設(shè)計(jì)時(shí)都是只適用于原有電器的負(fù)荷，因此，不能再添加電器以免造成危害。蓄電池： 選用兩只6-QA195Ah型蓄電池，電磁總開關(guān)控制電源正極。 蓄電池在汽車正常行駛過程中，能實(shí)時(shí)充電，放電，無需拆下充電。蓄電池的容量在其總?cè)萘康?5以下時(shí)，就應(yīng)立即給其充電。 如由于某種原因，充電不能補(bǔ)充能量消耗，則需拆下清洗、加液，并補(bǔ)充充電。 如汽車長期停止使用，為防止由于自動(dòng)放電和極板硫化而造成的損失，應(yīng)將蓄電池卸下，并每月充電一次。 正常使用中冬季每10-15天，夏季每5-6

51、天，應(yīng)檢查蓄電池所有各格液面，并應(yīng)保持表面清潔，無漏酸、漏液現(xiàn)象。正常的電解液液位應(yīng)是超出電池極板1015mm。如果要恢復(fù)電解液液位，可添加蒸餾水，用漏斗和塑料制品容器慢慢注入。 始終保持蓄電池外部清潔和通氣孔暢通，避免蓄電池和任何石油制品接觸。警告！蓄電池的電解質(zhì)溶液含有酸，易引起嚴(yán)重的人身或機(jī)件的損害，在對蓄電池進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)，為避免事故發(fā)生，應(yīng)遵照以下防護(hù)措施：A 避免讓電解液接觸皮膚、衣服、車架和零部件，如果電解液濺上皮膚，應(yīng)立即用大量的水沖洗，如持續(xù)不舒服應(yīng)采取醫(yī)療措施。B 如果電解液濺到眼睛，應(yīng)立即用大量的水沖洗，然后采取醫(yī)療措施。C 電解液潑在車架或車輛零部件上或引起損壞，應(yīng)用

52、大量的水沖洗。D 別讓電火花或明火靠近蓄電池，因?yàn)樾铍姵貢?huì)釋放出易燃?xì)怏w。E 如果需要給蓄電池充電，應(yīng)在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，以免有害氣體過分集中。F 如果要把蓄電池從車身上取出，應(yīng)切斷陰極，在裝上車時(shí)，則應(yīng)先連接蓄電池的陽極，以免造成短路。G 安裝蓄電池時(shí)，注意不能將兩極接錯(cuò)，陰極必須接地（車輛的底盤上），勿將工具放在蓄電池上，這樣做可能會(huì)引起短路。H 蓄電池線路斷開時(shí)，不要發(fā)動(dòng)車輛，車輛在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也不要切斷蓄電池線路。二、中央配電盒采用了本系列專用的配電盒，安裝在駕駛員右側(cè)的電器箱內(nèi)。在配電盒上集中了全車所需的各種電設(shè)備的保險(xiǎn)絲盒繼電器。相關(guān)的保險(xiǎn)絲即繼電器的作用參見中央配電盒倉門背面的示意圖

53、。本車電器均配有保險(xiǎn)絲加以保護(hù)。更換保險(xiǎn)絲的方法：A 關(guān)掉相關(guān)的開關(guān)。B 取下保險(xiǎn)絲盒蓋（僅后電路板上有保險(xiǎn)絲盒蓋）。C 按保險(xiǎn)絲配置表找出相應(yīng)的保險(xiǎn)絲。D 取下燒壞的保險(xiǎn)絲。E 裝上符合要求的保險(xiǎn)絲。F 裝上保險(xiǎn)絲盒蓋。注意！換保險(xiǎn)絲如很快又燒斷，請查明原因并排除故障后再更換新的保險(xiǎn)絲。不允許采用“接修”保險(xiǎn)絲的方法，否則會(huì)引起其他部件的嚴(yán)重?fù)p壞。三、電控盒 整車的電控盒位于儀表臺(tái)右下方電器檢修口內(nèi)，電控盒集保險(xiǎn)和整車大部分繼電器于一體，并標(biāo)有各種元件的名稱及用途。當(dāng)某線路發(fā)生短路時(shí)，該路保險(xiǎn)熔斷，所對應(yīng)的二極管會(huì)發(fā)光，前提條件是：該路電器元器件完好狀態(tài)下。需排除故障后方可更換新保險(xiǎn)片。四、

54、電線束整車線束分為若干大線束，包括底盤線束和中央線束、后尾線束、頂棚線束、空調(diào)線束、暖風(fēng)線束及ABS線束。線束之間的聯(lián)接主要集中在儀表臺(tái)下方，且插接器的線頭均標(biāo)明線號，這樣便于檢修人員查找線路。部分線束留有備用的線接口，為客戶加裝電器提供方便。五、電氣原理圖整車低壓電氣原理圖 見附圖。圖上標(biāo)注各電器元件名稱，連接線依次標(biāo)注線號、線徑及顏色，為檢修時(shí)提供方便。字母BBrGGrBlOKRVWY顏色黑棕綠灰藍(lán)橙粉紅紅紫白黃若標(biāo)識有多個(gè)字母，則前一個(gè)字母代表基本色，后一個(gè)字母代表輔助色。例如：58BrW 0.75 則表示：58號線，線徑為0.75mm,棕色帶白色條紋。整車高壓電氣原理圖 見附圖。圖上標(biāo)

55、注各電器元件名稱，連接線依次標(biāo)注線號、線徑，為檢修時(shí)提供方便。六、部分信號顯示裝置介紹整車低壓電源斷電原理：將儀表臺(tái)上的電源開關(guān)關(guān)斷，車身總電源電磁開關(guān)切斷車身電器供電電路。再將后倉內(nèi)的手動(dòng)電源開關(guān)關(guān)斷，切斷全車電源。備注：后倉內(nèi)的手動(dòng)電源開關(guān)是車身常電供電電路一部分，手動(dòng)電源開關(guān)打開，總電源開關(guān)關(guān)斷情況下，緊急情況時(shí)常電給危險(xiǎn)報(bào)警裝置供電，給車外打開前門、及給車身電磁式電源總開關(guān)控制部分供電。整車高壓電源斷電原理：將副儀表臺(tái)上的主斷路器關(guān)斷，車身高壓電源被切斷。再將后倉內(nèi)的熔斷器刀開關(guān)關(guān)斷，切斷電堆電路。使整車處于完全斷電狀態(tài)。備注：后倉內(nèi)的刀熔開關(guān)是動(dòng)力系統(tǒng)的一部分；刀開關(guān)閉合，主斷路器關(guān)

56、斷情況下，是正常的斷電方法。若遇到緊急情況時(shí)或者長時(shí)間停止使用時(shí)，才將刀開關(guān)斷開。第七章 車輛簡單故障識別與排除當(dāng)出現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)界面故障指示后，請駕駛員先確認(rèn)故障代碼，然后進(jìn)行故障復(fù)位。故障復(fù)位時(shí)，須先使用手動(dòng)剎車駐車，放開制動(dòng)踏板，先將運(yùn)行狀態(tài)回復(fù)空檔后，方可按操作面板上的故障復(fù)位按鍵進(jìn)行故障復(fù)位，故障復(fù)位后，再由空檔重新切換到順車或倒車位置。若復(fù)位并且重新啟動(dòng)后再次出現(xiàn)相同故障，則說明是無法復(fù)位的嚴(yán)重故障，需聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修。若故障沒有被復(fù)位，裝置不能進(jìn)入怠速運(yùn)行狀態(tài)。主界面故障代碼見下表故障代碼故障原因解決措施FF*系統(tǒng)故障換車頭控制器主板F101/301/501/701腳踏信號故障檢

57、查牽引、制動(dòng)踏板信號F102/302/502/702檢測系統(tǒng)通訊故障檢查電壓檢測板通信F103/303/503/703有電池單體電壓小于1V檢查電池單體或者電壓檢測板F104/304/504/704BMS檢測溫度電壓3級故障檢查電池單體溫度、電壓檢測板F105/305/505/705BMS檢測溫度電壓1級故障檢查電池單體溫度、電壓檢測板F201/601與車后控制器通訊故障 檢查車頭控制器通信、光纖F202/602總電壓高故障檢查系統(tǒng)總電壓、通信光纖F203/603與驅(qū)動(dòng)器通訊故障檢查逆變器通訊狀態(tài)、光纖F204/604KM1反饋故障檢查接觸器KM1的反饋信號F401/402/403逆變器故障、

58、過流檢查逆變器、緩慢加速F404/405/406逆變器故障、過壓檢查逆變器、測量輸入電壓F407逆變器故障、欠壓檢查逆變器、測量輸入電壓F408/409逆變器故障、過載檢查IGBT、加速減慢F40A逆變器故障、模塊保護(hù)檢查IGBT、加速減慢F40B/40C逆變器故障、缺相檢查逆變器、輸出缺相F40D/40E逆變器故障、過熱檢查冷卻系統(tǒng)、控制板異常F40F逆變器故障、外部設(shè)備故障檢查逆變器、輸出端子F416逆變器故障、PG斷線檢測檢查編碼器F468/469逆變器故障、CAN通信故障檢查CAN通信線 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，請駕駛員針對故障代碼表查找可能的故障原因，如涉及電池、逆變器等高壓部件，請勿觸摸。及時(shí)聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修。 若遇