GIS地理信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用.ppt

GIS地理信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用,GIS地理信息系統(tǒng)定義,地理信息系統(tǒng)有時(shí)又稱為“地學(xué)信息系統(tǒng)”或“資源與環(huán)境信息系統(tǒng)”。它是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。它是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。,GIS地理信息系統(tǒng),GIS地理信息系統(tǒng)的特點(diǎn),1、公共的地理定位基礎(chǔ)；2、具有采集、管理、分析和輸出多種地理空間信息的能力；3、系統(tǒng)以分析模型驅(qū)動(dòng)，具有極強(qiáng)的空間綜合分析和動(dòng)態(tài)預(yù)測能力，并能產(chǎn)生高層次的地理信息；4、以地理研究和地理決策為目的，是一個(gè)人機(jī)交互式的空間決策支持系統(tǒng)。,1、數(shù)據(jù)采集與編輯功能：包括圖形數(shù)據(jù)采集與編輯和屬性數(shù)據(jù)編輯與分析。2、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和管理功能：地理信息數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理的高新技術(shù)，包括數(shù)據(jù)庫定義、數(shù)據(jù)庫的建立與維護(hù)、數(shù)據(jù)庫操作、通訊功能等。3、制圖功能：根據(jù)GIS的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及繪圖儀的類型，用戶可獲得矢量地圖或柵格地圖。地理信息系統(tǒng)不僅可以為用戶輸出全要素地圖，而且可以根據(jù)用戶需要分層輸出各種專題地圖，如行政區(qū)劃圖、土壤利用圖、道路交通圖、等高城圖等等。還可以通過空間分析得到一些特殊的地學(xué)分析用圖，如坡度圖、坡向圖、剖面圖等等。4、空間查詢與空間分析功能：包括拓?fù)淇臻g查詢、緩沖區(qū)分析、疊置分析、空間集合分析、地學(xué)分析、數(shù)字高程模型的建立、地形分析等。5、二次開發(fā)和編程功能：用戶可以在自己的編程環(huán)境中調(diào)用GIS的命令和函數(shù)，或者GIS系統(tǒng)將某些功能做成專門的控件供用戶開發(fā)使用。,4/25/2020,GIS地理信息系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展方向,現(xiàn)有常見應(yīng)用：空間大地測量信息系統(tǒng)（SGIS）GPS參考系動(dòng)態(tài)變換信息系統(tǒng)(GPS-KTIS)發(fā)展趨勢：一，硬件/軟件硬件：地理信息系統(tǒng)對計(jì)算機(jī)資源的要求不僅在空間數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量方面，還在數(shù)據(jù)處理的復(fù)雜程度方面。軟件趨勢：1、不同種類型的界限逐漸模糊2、Client/Server環(huán)境的流行3、多媒體技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用4、計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)的融合,4/25/2020,二、空間數(shù)據(jù)從周期、精度、拓?fù)潢P(guān)系和屬性著手三、用戶針對不同的用戶建立不同的系統(tǒng)。gis特有功能的發(fā)展趨勢1、數(shù)據(jù)采集與更新2、數(shù)據(jù)集成3、空間分析與人工智能4、空間檢索,4/25/2020,GIS地理信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用,把GIS技術(shù)融入到物流配送的過程中，就能更容易地處理物流配送中貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、送遞等各個(gè)環(huán)節(jié)，并對其中涉及的問題如運(yùn)輸路線的選擇、倉庫位置的選擇、倉庫的容量設(shè)置、合理裝卸策略、運(yùn)輸車輛的調(diào)度和投遞路線的選擇等進(jìn)行有效的管理和決策分析，這樣才符合現(xiàn)代物流的要求，才有助于物流配送企業(yè)有效地利用現(xiàn)有資源，降低消耗，提高效率。實(shí)際上，隨著電子商務(wù)、物流和GIS本身的發(fā)展，GIS技術(shù)將成為全程物流管理中不可缺少的組成部分。,4/25/2020,GIS技術(shù)融入到物流配送的過程,4/25/2020,案例,隨著我國物流政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善，運(yùn)作體系和信息平臺(tái)的逐步建立，山東省物流企業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的勢頭。目前，全省已有97家重點(diǎn)物流企業(yè)，分布于日照、青島、濰坊、濟(jì)南等沿海或中心城市。像青島遠(yuǎn)洋大亞物流、青島海爾物流、山東佳怡物流、山東中郵物流等較大型的物流企業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了配送網(wǎng)絡(luò)的全國無縫隙覆蓋，融入了生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)供銷供應(yīng)鏈的全過程，并將觸角成功伸向歐洲、北美、日韓等海外市場。,4/25/2020,山東省大型物流企業(yè)龍口勝通物流有限公司就是通過山東移動(dòng)提供的基于GIS的“GPS定位配載”信息化解決方案，解決了由于信息溝通不暢而導(dǎo)致的車輛空駛嚴(yán)重、貨物運(yùn)輸安全無保障、車輛資質(zhì)可靠性差、車輛調(diào)度難等突出問題，通過信息化手段最大限度地整合了現(xiàn)有資源，使企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。目前，龍口勝通物流公司已經(jīng)安裝勝通貨運(yùn)信息網(wǎng)和GPS/GIS車輛監(jiān)控軟件的配載戶達(dá)1500多個(gè)，每天為用戶提供貨源和車源信息15000多條，業(yè)務(wù)范圍覆蓋山東省10多個(gè)地市及東三省部分地區(qū)。,4/25/2020,GIS在山東大型物流企業(yè)應(yīng)用中存在的問題,（一）GIS數(shù)據(jù)資源受限制，GIS系統(tǒng)本身存在缺陷（二）GIS更新維護(hù)周期長，GIS系統(tǒng)使用成本較高（三）GIS功能認(rèn)識(shí)不全面，GIS應(yīng)用層次相對較低（四）GIS規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，GIS應(yīng)用軟件過于繁雜,4/25/2020,GIS在山東大型物流企業(yè)的應(yīng)用對策探討,（一）放寬GIS數(shù)據(jù)管制，降低企業(yè)購買使用成本（二）投資建設(shè)公共信息平臺(tái)，優(yōu)化整合社會(huì)資源（三）提高GIS的功能認(rèn)識(shí)，擴(kuò)展應(yīng)用范圍和層次（四）完善相關(guān)政策和法規(guī)，制定物流業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),