基于圓筒式垃圾分類篩選機的改進設(shè)計含7張CAD圖
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XX設(shè)計(XX)
題 目: 垃圾分類篩選機的設(shè)計
英文題目: Design of garbage sorting and screening machine
學(xué) 院:
專 業(yè):
姓 名:
學(xué) 號:
指導(dǎo)教師:
20XX年 5 月 10日
摘要:本設(shè)計主要就分析了國內(nèi)一款集成聯(lián)體型生活垃圾分類機的研究現(xiàn)狀,進行了垃圾分選機的改進設(shè)計,上款垃圾分類篩選主要存在的問題就是垃圾分類不徹底,垃圾分類回收率低,在此基礎(chǔ)上我們設(shè)計出了圓筒式垃圾分類篩選機械裝置,根據(jù)不同物質(zhì)的不同物理尺寸進行分選,從而提升了垃圾回收利用率,巧妙的采用PLC可實現(xiàn)精準(zhǔn)控制,做到隨用隨停,本次設(shè)計的目的針對于國內(nèi)的分選機械進行垃圾分類,不僅改善和緩解工人的勞動壓力和強度,使得垃圾得到充分的利用,還有效的節(jié)約了資源,保護了環(huán)境;本設(shè)計的另一個意義是希望能夠帶動垃圾回收利用行業(yè),促進進一步加快我國垃圾回收行業(yè)的整體進步。
關(guān)鍵字:分選機 結(jié)構(gòu)設(shè)計 機械裝置
目錄
1 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 5
1.1 垃圾分選機的總體設(shè)計要求 5
1.2垃圾分選機動力輸入設(shè)計 5
1.2.1 選擇電動機類型 5
1.2.2 確定電機工作時的功率 6
1.2.3 減速器的選用 7
1.2.4 聯(lián)軸器的設(shè)計 7
1.3垃圾分選機篩筒的設(shè)計 8
1.3.1篩筒的整體設(shè)計 8
1.3.2篩片的設(shè)計 9
1.3.3 篩架的設(shè)計 9
1.5 傳動長軸的設(shè)計 11
1.6 前端主動托輪組的設(shè)計 14
1.6.1 托輪的設(shè)計 14
1.6.2 前端主動托輪軸的設(shè)計 15
1.7 后端主動托輪組的設(shè)計 17
1.8 支撐托輪組的設(shè)計 17
2 垃圾分選機的部分結(jié)構(gòu)設(shè)計 19
2.1垃圾分選機進出料斗的設(shè)計 19
2.2 終端出料斗的設(shè)計 20
2.3下部出料斗的設(shè)計 21
2.4 機械裝置存在的問題 21
2.5 使用要求及注意事項 22
總 結(jié) 23
參考文獻 24
致 謝 26
1 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計
1.1 垃圾分選機的總體設(shè)計要求
根據(jù)前面國內(nèi)外調(diào)查現(xiàn)狀,本垃圾分選機的基本原理為:利用圓筒篩體作旋轉(zhuǎn)運動把垃圾按大小分級,篩面為打孔薄板,篩筒傾斜安裝,當(dāng)垃圾物料進入篩體內(nèi)部,將隨篩體的轉(zhuǎn)動做螺旋狀翻動,在此過程中留在篩體內(nèi)的物料成為篩上物,從篩體底端排出。大小比篩孔小的物料被篩下成為篩下物,篩管長度,速度,直徑,孔的直徑,角度等影響篩分效率,為了方便物料出筒,分選機的篩筒徑向應(yīng)該要有4度左右的傾斜角,便于垃圾在筒內(nèi)軸向前進,該垃圾分選機的基本設(shè)計參數(shù)初定如下:
(1)處理量:15t/h;
(2)能耗:0.8kw?h/t;
(3)篩筒轉(zhuǎn)速:8r/min;
(4)篩筒內(nèi)徑:1.5m;
(5)篩筒長度:4.8m;
(6)篩筒傾角:4°;
1.2垃圾分選機動力輸入設(shè)計
1.2.1 選擇電動機類型
在選擇電機時要考慮的第一件事就是功率選擇,總而言之,請注意以下兩點:一是發(fā)動機的功率太小了容易發(fā)生了一個所謂的“馬車”的現(xiàn)象,二是使用長時間過載,電機可能會破壞發(fā)動機的保溫材料,當(dāng)發(fā)動機輸出功率太大的時候,“大卡機”的現(xiàn)象不能完全使用,不僅因為它不好。還因為功率系數(shù)和效率并不理想。這也導(dǎo)致了電力損失,為了正確選擇發(fā)動機輸出功率,必須經(jīng)過以下公式計算或比較(2.1)。
(2.1)
這里p是計算的力,測量單位是千瓦,f是所需的張力,單位是N,v是工作機的線速度m / s。另外。最常見的是使用類比來選擇發(fā)動機功率,測試方法是讓電機為相關(guān)設(shè)備供電,應(yīng)該用較少的動力更換發(fā)動機。如果測得的電機電流超過標(biāo)明的額定電流40%以上,這個時候,需要考慮扭矩發(fā)動機輸出的公式(2.2)。
(2.2)
式中:P:代表功率,單位是kw;
N:電機的額定轉(zhuǎn)速,單位是r/min;
T:轉(zhuǎn)矩,單位是N·m;
下表2.1為不同型號的發(fā)電機的拉力力矩情況,從中能夠看出,隨著拉力的增大,力矩也在進一步增大,根據(jù)電動機在勻速轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)矩,以電動機的最大轉(zhuǎn)矩為標(biāo)準(zhǔn)。
表2.1 發(fā)動機輸出扭矩力矩
號數(shù)/號
0.4
0.6
0.8
1.0
1.5
2.0
直徑/mm
0.10
0.12
0.14
0.16
0.20
0.23
拉力/Kg
4.8
5.6
6.8
8.3
9.9
12.7
力矩
0.00065
0.0025
0.0029
0.0033
0.0 041
0.0047
我們根據(jù)電機在勻速轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)矩為依據(jù),以電動機的最大轉(zhuǎn)矩為衡量標(biāo)準(zhǔn),選取2.0系列三相異步電動機系列直流電動機,如圖2.1所示。
圖2.1 籠型三相異步電動機
1.2.2 確定電機工作時的功率
電機正常工作時所需要的功率PW(2.3)。
= (2.3)
式中,取。
電動機的輸出功率P0(2.4):
== (2.4)
其中,齒輪傳動效率,聯(lián)軸器的效率,滾動軸承效率,所以:
得: (2.5)
選取電動機的額定功率,使,查機械設(shè)計手冊得電動機的額定功率為:。根據(jù)工作參數(shù)的要求,處理量為15 t/h,能耗小于0.8KW?h/t,通過參考國外垃圾分選機的設(shè)計參數(shù),設(shè)計擬定功率為15KW的電動機,所以電動機選擇型號為:2.0系列籠型三相異步電動機,
1.2.3 減速器的選用
根據(jù)設(shè)計參數(shù),可以初步計算出減速器應(yīng)該采用的傳動比的范圍,按照篩筒轉(zhuǎn)速8r/min進行計算:
(1)求總傳動比i:
(2.6)
設(shè)計篩筒傳動圈直徑1500mm左右,減速器聯(lián)接驅(qū)動的托輪直徑350mm左右。
(2)求出第二級傳動比:
(2.7)
(3)則求出減速器的傳動比i1.
(2.8)
在垃圾分選機的設(shè)計中,確定減速器傳動比為i1=20,經(jīng)過理論分析可用用二級圓柱齒輪減速器。
1.2.4 聯(lián)軸器的設(shè)計
在電動機和減速器之間的傳動,要通過聯(lián)軸器來實現(xiàn)。根據(jù)垃圾分選機的需要以及電動機和減速器的型號選用合適的聯(lián)軸器,一般連軸器是根據(jù)載荷情況、轉(zhuǎn)矩、軸直徑和工作轉(zhuǎn)速來選擇,轉(zhuǎn)矩Tc由下式求出:
(2.9)
式中
—理論轉(zhuǎn)矩,N?m;
—公稱轉(zhuǎn)矩,N?m;
—計算轉(zhuǎn)矩,N?m;
P—驅(qū)動功率,kw;
K—工作情況系數(shù);
n—工作轉(zhuǎn)速,r/min;
由設(shè)計可知,聯(lián)軸器聯(lián)接電動機和減速器,聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速n也就是電動機的輸出轉(zhuǎn)速,最大為n=1000r/min。工作情況系數(shù)取K=1.5計算,電動機的功率15KW。
(2.10)
根據(jù)公稱轉(zhuǎn)矩,初步選定電動機和減速器之間的LT型彈性套柱銷聯(lián)軸器型號為TL7,軸孔需要自行加工。TL7公稱轉(zhuǎn)矩為Tn=500N?m。
因為,所以選用TL7型彈性套柱銷連軸器滿足功率要求。
1.3垃圾分選機篩筒的設(shè)計
1.3.1篩筒的整體設(shè)計
設(shè)計篩筒結(jié)構(gòu)為圓形。采用多篩片安裝到篩架上,方便拆卸更換和維護。篩筒的兩邊同時設(shè)計滾圈,作傳動環(huán)使用,如圖2.2所示。
圖2.2 篩筒的整體設(shè)計圖
1.3.2篩片的設(shè)計
篩片材料采用8mm厚的Q235鋼板,篩片設(shè)計如圖2.3所示。通過螺栓與篩架聯(lián)接,方便拆卸和維修。根據(jù)設(shè)計要求的篩簡直徑1.6m,篩片展開為1200mm總共50塊篩片采用鋼板16塊780mm,可以采用1.2m寬、2.5m長的鋼板分為三塊。
圖2.3篩片設(shè)計圖
1.3.3 篩架的設(shè)計
篩架起著支撐篩片的作用,要達到一定的強度,根據(jù)實際情況,篩架沒有必要頻繁更換篩架部件,所以采用焊接成型。篩架兩側(cè)傳動滾圈和中間聯(lián)接圈、進料端和出料端兩側(cè)擋緣均采用20mm厚Q235鋼板;中間圈焊接加強肋緣,用18mm厚Q235鋼板,中間篩環(huán)肋條采用Q235鋼板。角鋼上打孔,方便安裝篩片,如圖2.4。每篩架共用角鋼50條。
圖2.4篩架的設(shè)計圖
根據(jù)設(shè)計要求,并已知電機轉(zhuǎn)速和減速器減速比,篩筒的轉(zhuǎn)速可租略計算為:
(2.11)
垃圾在滾筒內(nèi)的運動可以近似簡化為:垃圾先隨滾動到篩筒頂端,然后往下作自由落體到篩筒底端的運動。
前半段時間為:
(2.12)
后半段時間為:
(2.13)
整段過程前進距離為:
(2.14)
則前進速度約為:
(2.15)
則大塊垃圾在篩筒內(nèi)的總時間為:
(2.16)
取處理量為15t/h,垃圾一般篩下物比較多,假定在篩筒內(nèi)有1/3。則分選機工作時,同一時間在篩筒內(nèi)的垃圾量為:
(2.17)
經(jīng)過計算,篩筒部件重量為1747kg??傊貫?907kg。則工作時篩筒部件重力為:
(2.18)
由篩架設(shè)計知兩輪中間距離4.53m。將整個篩架看著一個整體,篩體均由肋角鋼支撐重量。則可近似按均布載荷計算肋角鋼承受的攝大彎矩:
(2.19)
按每條肋板平分載荷計算,周向為6條肋扳,每條肋由兩條45x45x5角鋼焊接成
,則每條
(2.20)
2.4 機械裝置的傳動設(shè)計
如圖2.5所示,在驅(qū)動選擇上,單邊驅(qū)動設(shè)計制造簡單。便于控制。雙邊驅(qū)動設(shè)備平穩(wěn),功率利用合力。雙邊驅(qū)動的分別驅(qū)動情況下,如果垃圾物流量小,則可以關(guān)掉一邊驅(qū)動,節(jié)省運轉(zhuǎn)成本??紤]驅(qū)動簡單化原則,在本設(shè)計的生活垃圾圓筒分選機中.選用單邊摩擦驅(qū)動。
圖2.5總體傳動圖
1.5 傳動長軸的設(shè)計
1.5.1 選擇軸的材料
已知該長軸主要是傳遞轉(zhuǎn)矩,可以只按軸所受的轉(zhuǎn)矩進行計算。扭轉(zhuǎn)強度條件為:
式中:T————軸傳遞的轉(zhuǎn)矩,,
————軸的抗扭截面系數(shù),mm;
P————軸的傳遞功率,kw;
n————軸的轉(zhuǎn)速r/min;
————軸材料的許用切應(yīng)力,Mpa。
對實心軸,,則實心軸徑選擇的計算公式為:
對空心軸,,而空心軸徑選擇的計算公式為:
上兩式中:
————軸的直徑,mm;
T————軸傳遞的轉(zhuǎn)矩,,;
————軸傳遞的功率,kw;
————軸的轉(zhuǎn)速,r/min;
————軸材料的許用切應(yīng)力,Mpa;
————系數(shù),;
y————空心軸的內(nèi)徑和外徑之比,
傳動長軸實心軸頭用45鋼,由于彎矩相對轉(zhuǎn)矩較?。ㄖ皇茏灾氐膹澗兀?,且載荷平穩(wěn),故取,A=103。由于前后兩個拖輪驅(qū)動整個篩筒,按前后拖輪功率平分原則計算,傳遞功率按平時輸出功率計算,則
電動機轉(zhuǎn)速。減速器減速比i=20,則傳動軸的轉(zhuǎn)速為,
則傳動長軸的實心軸頭軸徑為:
傳動長軸空心軸用20鋼,取,A=126。取y=0.8則傳動長軸的空心軸外徑為:
由此,取傳動長軸實心軸頭軸徑為60mm,空心軸軸徑為80mm,由y=0.8,則內(nèi)徑為64mm,壁厚8mm。
表2.1 幾種軸的材料
軸的材料
Q235
1Cr18Ni9Ti
35
45
40Cr,35SiMn,2Cr13
[]
12~20
12~25
20~30
30~40
40~52
A
160~135
148~125
135~118
118~107
107~98
圖2.7主軸結(jié)構(gòu)尺寸
1.6 前端主動托輪組的設(shè)計
圖2.8前端主動托輪組
主動托輪除了傳動作用之外,同時也起作支撐輪的作用。前端主動托輪軸的前端通過聯(lián)軸器聯(lián)接減速器輸出端,后端通過萬向節(jié)聯(lián)接傳動長軸。如圖2-11所示。為了統(tǒng)一規(guī)格和簡單設(shè)計,后端主動托輪和支撐托輪除托輪軸頭和相應(yīng)的軸承端蓋不同之外,其他設(shè)計完全相同,為設(shè)計簡單,聯(lián)軸器同樣選擇TL型彈性套柱銷聯(lián)軸器。查表9-2-9,ZLY 140-20-11減速器輸出軸直徑為65mm。
1.6.1 托輪的設(shè)計
托輪起著給篩筒傳遞動力和支撐托輪轉(zhuǎn)動的作用。托輪主體采用Q45材料鑄造。為了保證外圈橡膠在傳動過程中不至于脫落,在托輪主體上設(shè)計凸槽。
圖2.9托輪示意圖
1.6.2 前端主動托輪軸的設(shè)計
前端主動托輪軸前端軸頭和后端軸頭都只傳遞轉(zhuǎn)矩。中間安裝托輪段還要承受篩筒和托輪本身產(chǎn)生的彎矩。前端主動托輪軸后端軸頭受力和傳動民軸軸頭相同,設(shè)計為相同軸徑,為60mm。分選機傳動到前端主動托輪軸的總效率為:
式中:————電機與減速器之間聯(lián)軸器的傳動效率,查表取值0.98
————減速器的傳動效率,查表取值0.96
————減速器與前端主動拖輪軸之間聯(lián)軸器的傳動效率,同
故=0.980.960.98=0.92,則前端主動拖輪軸前端的傳動功率為:
=
由前端主動拖輪軸傳遞功率p=12.3kw,轉(zhuǎn)速為n=50r/min,采用45鋼制作,查表5-1-7,取兆帕,取A=103
前端主動拖輪軸前端軸頭的軸徑為:
則取軸徑為65mm,與減速器輸出軸相同。
前端主動拖輪軸的中間段既要傳遞轉(zhuǎn)矩,又要承受篩筒和拖輪軸自身的重量產(chǎn)生的彎矩,按彎扭合成強度計算前端主動拖輪軸中間段,查表5-1-9,實心軸按彎扭合成強度計算公式為:
式中:————軸的直徑,mm;
————軸在計算界面上的工作應(yīng)力,Mpa
————軸在計算截面上的合成彎矩,
————軸在計算截面上的轉(zhuǎn)矩,
————許用彎曲應(yīng)力,Mpa
————根據(jù)切應(yīng)力變化性質(zhì)而定的校正系數(shù),
切應(yīng)力按對稱循環(huán)變化時,=1,
切應(yīng)力按對脈動循環(huán)變化時,
切應(yīng)力按對稱循環(huán)變化時,
由于垃圾分選機,前端主動拖輪軸的切應(yīng)力是有重力產(chǎn)生,屬于對稱循環(huán)變化,則=1,由計算可以得知,篩筒的重量為1747+160=1907(kg),按四個拖輪平均承擔(dān)篩筒重量,則單個拖輪承受的重量為,又知單個拖輪重32kg。則前端主動拖輪軸承受的重量為477+32=509(kg),又知拖輪寬100mm,兩端設(shè)計60mm間隔,以軸承邊緣為支撐點,假定載荷為集中載荷,則軸的最大彎矩為:
前端主動拖輪軸的傳遞的轉(zhuǎn)矩為:
查表5-1-1,45鋼正火和回火時,=55Mpa,
則前端主動拖輪軸中間段軸徑為:
則前端主動拖輪軸中間段的軸徑為80mm。
動力輸入端軸頭開18mm寬,長100mm的鍵槽,安裝平鍵傳動。軸與托輪也采用鍵鏈接傳動,軸上鍵槽為22mm寬,100mm長。由此前端主動拖輪軸如圖2-13所示。
圖2.6前端主動托輪軸
1.7 后端主動托輪組的設(shè)計
在傳動長軸的后端,通過萬向節(jié)聯(lián)軸器聯(lián)接后端主動托輪軸。和前端主動托輪相同,后端主動托輪除了傳動輪作用之外,同時也起作支撐輪的作用。后端主動托輪軸如圖2.7所示。參照前端主動托輪組,后端主動托輪組結(jié)構(gòu)與前端主動托輪組基本一致。
圖2.7后端主動托輪軸
1.8 支撐托輪組的設(shè)計
傳動軸的另一側(cè),有兩個支撐托輪。支撐托輪是起著支撐篩筒轉(zhuǎn)動的作用。除沒有動力輸入和輸出軸頭外,支撐托輪組的主體結(jié)構(gòu)和主動托輪組一致。組裝后支撐托輪組如圖2.8所示。
圖2.8支撐托輪組
1.8.1 傳動可靠性的校核
根據(jù)整體設(shè)計,兩托輪之間距離為945mm,而托輪軸與篩筒中軸的距離為930mm(托輪半徑與篩筒半徑之和),則兩邊幾乎相等,篩筒軸和兩托輪軸連線組成的三角形為等邊三角形。由于篩筒傾角較?。▋A角為5°),近似為水平放置進行受力分析。篩筒靜止時候受力如圖2.8圖(1)所示。
根據(jù)受力,知N1=N2=根號3/3G。由于前端兩個托輪受力和后端兩個托輪受力相同。則此處G為篩筒重的一半。
垃圾分選機工作時,篩筒受力如圖2-18圖(2)所示。由受力分析知道,工作時增大了正壓力。查表1-1-41,鋼與鋼的摩擦系數(shù)為0.15,而鋼材與橡膠皮的摩擦系數(shù)為0.8。由于篩筒轉(zhuǎn)速低(11r/min),所以在高摩擦系數(shù)情況下,篩筒不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
(1)靜止受力 (2)工作受力
2.9傳動受力示意圖
2 垃圾分選機的部分結(jié)構(gòu)設(shè)計
2.1垃圾分選機進出料斗的設(shè)計
如圖3.1和圖3.2所示為垃圾分類篩選裝置的進料口裝置,進料口的設(shè)計材料一般選用灰鑄鐵[10]HT200,這樣能夠保證承受足夠多的垃圾,設(shè)計大小和尺寸嚴(yán)格按照家庭使用為標(biāo)準(zhǔn)。在基于一定的承載能力下,按照下面的樣圖,完成對入料口的設(shè)計計算和整體可行性分析。
圖3.1 進料口三視圖 圖3.2進料口的三維設(shè)計
設(shè)進料口的總承受體積為V料口,每次加工單批次垃圾的平均質(zhì)量為m1 ,加工垃圾的總質(zhì)量記為m總 , 進料口的上端邊長記為d1,下端邊長記為d2 ,每次試驗所放入進料口的樣本垃圾總體積記為V試驗。由于垃圾的體積近似可以看作球體,進料裝置可以近似看作正方體,總體積計算方法由查找相關(guān)文獻得知(3.1,3.2)。
(3.1)
V試驗= (3.2)
說明:V料口;表示進料口的最大體積;
S上;表示進料口上端正方形的面積;
S下;表示進料口下端正方形的面積;
h;表示進料口的兩端垂直高度;
d1;表示進料口的上端邊長;
d2;表示進料口下端端面邊長;
m總;表示每次加工垃圾的總質(zhì)量;
m1;表示加工垃圾單個平均質(zhì)量;
V1;表示樣品垃圾的平均體積;
d;表示樣品垃圾平均半徑;
由上式可以知,我們可以知道,在基于正常誤差范圍內(nèi),設(shè)計取d1為200mm,d2為160mm,h取120mm,通過理論計算V料口為9.8×,V試驗為5.7×。滿足V料口略大于V試驗。通過理論的計算再加上實際的實驗結(jié)果論證,得知進料口的設(shè)計是合理的。
2.2 終端出料斗的設(shè)計
為了分選后大塊料的篩上物能夠順利出簡,方便收集,終端出料斗是分選后的大塊料垃圾從一側(cè)的出口。由于篩上物都是大塊物料,黏度減小,故設(shè)計出料斗與水平面的角度為35°。出料斗主體用5mm厚Q235鋼板,掛耳選用6.3號Q235-槽鋼。如圖3-2所示。出料斗通過掛耳用螺栓和機架的出料斗斜支撐連接。
圖3.3終端出料斗
2.3下部出料斗的設(shè)計
為了小尺寸的篩下物能方便收集,設(shè)計下部出料斗。下部出料斗側(cè)扳同時作為防塵擋板,防止篩下物中灰塵飄散,同時防止篩出的物料纏繞和腐蝕傳動長軸,如圖3.4所示。
圖3.4下部出料斗
2.4 機械裝置存在的問題
通過對垃圾篩選機械裝置的設(shè)計,結(jié)合設(shè)計數(shù)據(jù)等其他物理條件,總結(jié)出主要以下幾個主要的問題:
(1) 因為機械裝置的設(shè)計無法滿足不同大小垃圾同時工作的要求,工作時需要把不同大小和尺寸的垃圾相互區(qū)分,給加工造成了不便。
(2) 樣本垃圾的篩選不是很穩(wěn)定,會隨著外界物理條件改變而改變,不少樣本可能會存在漏選情況, 由于生產(chǎn)技術(shù)不達標(biāo)。
為了盡可能的使全過程自動化,設(shè)計在原有的基礎(chǔ)上加入設(shè)計了一個振動分離裝置,因為電機的轉(zhuǎn)速要求較高,而分離裝置轉(zhuǎn)速要求較低,可以通過減速裝置達到所需要求如圖為設(shè)計簡圖。
圖3.5 減速裝置結(jié)構(gòu)示意圖
利用垃圾和碎屑的重力不同進行分離。經(jīng)查表得知:傳送帶的摩擦系數(shù)μ大致在0.3~0.5之間,取μ=0.4。根據(jù)力學(xué)知識,易得tanθ>0.4 ,取θ=30°。即為傾斜角度。采用曲軸,如圖3.6所示,達到振動的效果,傳送帶必有一定的彈性。故滾筒間的固定采用固定板。
圖3.6 曲軸結(jié)構(gòu)示意圖
2.5 使用要求及注意事項
首先連接電源裝置,然后將電機啟動,觀察電源上的指示標(biāo)示與理論標(biāo)志是否一致,如果不一致的話,將電源中的兩個輸電位置調(diào)換一下,然后重新嘗試上述的步驟,首要步驟做好后,若機器各部分運轉(zhuǎn)正常且無異常聲響,即可投料生產(chǎn)。在投料生產(chǎn)之前,應(yīng)先把準(zhǔn)備好的的垃圾分選,把不同尺寸、不同大小的垃圾分開,這樣可以提高機械裝置的生產(chǎn)效率。
總 結(jié)
本文分析了國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,了解了國內(nèi)外相關(guān)研究的背景,進行了垃圾分選機的設(shè)計,主要從以下幾個方面進行研究:機械零件設(shè)計要求,垃圾分選機的配套結(jié)構(gòu)設(shè)計,機械裝置的主要結(jié)構(gòu)設(shè)計和主要參數(shù)設(shè)計計算;本次設(shè)計的目的針對于國內(nèi)的分選機械進行垃圾分類,不僅可以緩解工人的勞動壓力和強度,還有利于垃圾的分類處理,既使得垃圾得到充分的利用,還有效的節(jié)約了資源,保護了環(huán)境;本設(shè)計的另一個意義是希望能夠帶動垃圾回收利用行業(yè),促進進一步加快我國垃圾回收行業(yè)的整體進步。
鑒于研究能力有限,垃圾分類篩選機的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和等一些關(guān)鍵性因素還有待進一步提升。未來希望可以更好的學(xué)習(xí)有關(guān)的知識,將垃圾分類篩選機與智能化控制方向結(jié)合,使垃圾分類篩選機朝著更好的方向邁進一步。
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致 謝
不積跬步無以至千里,本課程設(shè)計能夠順利完成,得益于指導(dǎo)老師孫玉芹老師,本論文是在孫老師悉心的指導(dǎo)下完成的,孫老師擁有豐富的學(xué)術(shù)經(jīng)驗和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,在課程設(shè)計題目制定時,她首先肯定了我的研究課題,同時給了極大的勇氣,幫我具體的分析利弊使我最終選取了垃圾分類篩選機的設(shè)計這個課題,使我在研究時有了具體方向。當(dāng)論文開題后時,具體的設(shè)計不是很清楚,在老師的幫助下,我的設(shè)計有了明確的方向,初稿完成后,老師仔細(xì)檢查了我的寫作并指出了我的問題,為接下來的改進提供了方向,在此十分感謝老師的細(xì)心指導(dǎo),才能讓我順利完成畢業(yè)論文的寫作。
感謝機電工程學(xué)院的全體領(lǐng)導(dǎo)和老師,在他們認(rèn)真的教導(dǎo)下,我學(xué)到了很多專業(yè)性知識,為論文的寫作奠定了堅實的基礎(chǔ);感謝參與本論文的批閱,和對本論文提出寶貴意見的老師和領(lǐng)導(dǎo)。
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基于
圓筒
垃圾
分類
篩選
挑選
改進
改良
設(shè)計
cad
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基于圓筒式垃圾分類篩選機的改進設(shè)計含7張CAD圖,基于,圓筒,垃圾,分類,篩選,挑選,改進,改良,設(shè)計,cad
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