八年級(jí)物理下冊(cè) 10.1《在流體中運(yùn)動(dòng)》課件1 (新版)教科版.ppt
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鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的?,,導(dǎo)入新課,幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起?,一次海難,1912年秋天,遠(yuǎn)洋輪船“奧林匹克”號(hào)與較小的巡洋艦同向航行,但是當(dāng)二船平行的時(shí)候,突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái),結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。,流體是液體和氣體的總稱(chēng)。 流體是由大量的、不斷地作熱運(yùn)動(dòng)而且無(wú)固定平衡位置的分子構(gòu)成的,它的基本特征是沒(méi)有一定的形狀而具有流動(dòng)性。,流體,是什么力使得硬幣向上“跳”起來(lái)了?,,硬幣與桌面間總有一定的縫隙,這樣硬幣的下方和上方都有空氣。,沒(méi)有吹氣時(shí),硬幣上面的空氣與下面的空氣可看做靜止,這時(shí)硬幣上面的空氣對(duì)硬幣向下的壓強(qiáng)等于下面的空氣產(chǎn)生的向上的壓強(qiáng),硬幣受力平衡而靜止。,當(dāng)在硬幣上方沿著與桌面平行的方向吹氣時(shí),硬幣上方氣體的流速大于下方氣體的流速。,1. 氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,小實(shí)驗(yàn),把一張小紙條放在嘴邊,用力從紙條上方吹氣,會(huì)看到什么現(xiàn)象?,把一張紙架在兩摞書(shū)之間,用筆管從紙邊緣的下方吹氣,當(dāng)有空氣從紙下方通過(guò)時(shí),會(huì)看到什么現(xiàn)象?,吹氣,,小實(shí)驗(yàn),氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,A,B,C,不吹氣時(shí),紙條兩側(cè)空氣可近似看作靜止,兩側(cè)空氣對(duì)紙條作用的壓強(qiáng)相等,氣壓不會(huì)引起紙條運(yùn)動(dòng)。,,吹氣時(shí),紙條接觸氣流的一側(cè)受到的氣壓比靜止空氣的氣壓小,結(jié)果紙條在兩側(cè)氣壓差的作用下,向氣壓小的一側(cè)(有氣流的一側(cè))運(yùn)動(dòng)。,結(jié)論:,流動(dòng)氣體的壓強(qiáng)與流速有關(guān),在流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大。,液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,連通器里的液體流動(dòng)時(shí),液面還是相平的嗎?容器底部的壓強(qiáng)還是否相同?,提出問(wèn)題:,在水面上放兩只小船,用水管向中間的水域沖水,觀察其現(xiàn)象。,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn):,實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:,小船向中間靠攏。,,,,,,充水時(shí)使船內(nèi)側(cè)水流速度增大,壓強(qiáng)減小,船外側(cè)水流速度小,壓強(qiáng)大,船內(nèi)側(cè)的壓力小于外側(cè)的壓力,內(nèi)外的壓力差使船向中間靠攏。,分析:,,流動(dòng)液體的壓強(qiáng)與流速有關(guān),在流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大。,結(jié)論:,——伯努利原理,,在教材P55頁(yè)將原理補(bǔ)充完整并當(dāng)堂記??!,鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的?,奧秘在鳥(niǎo)兒的翅膀 ——特殊的結(jié)構(gòu),鳥(niǎo)兒翅膀的截面圖,,鳥(niǎo)兒是怎樣飛翔的?,【解析】鳥(niǎo)向前飛翔,空氣沿著鳥(niǎo)翼流過(guò),由于鳥(niǎo)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng)(上凸下凹),這樣在鳥(niǎo)翼的上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差(向上),這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了鳥(niǎo)翼向上的升力。,上表面氣流通過(guò)的距離長(zhǎng),流速大,壓強(qiáng)?。ㄏ蛳拢?;下表面氣流通過(guò)的距離短,流速小,壓強(qiáng)大(向上)。,相同時(shí)間,,在教材P55頁(yè)標(biāo)記鳥(niǎo)兒飛翔的原因。,機(jī)翼的形狀和鳥(niǎo)兒的翅膀類(lèi)似 ——上凸下平,飛機(jī)起飛之前,先得在跑道上跑一段距離。飛機(jī)向前跑,空氣就相對(duì)地向后移動(dòng),空氣的壓強(qiáng)作用在機(jī)翼上使機(jī)翼獲得巨大的升力。機(jī)翼的形狀起了很重要的作用。,,合壓強(qiáng),飛機(jī)獲得升力的原因:,下方流速慢,壓強(qiáng)大,上方流速快,壓強(qiáng)小,2. 飛機(jī)的升力,【解析】迎面吹來(lái)的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分,由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱(chēng),在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程長(zhǎng),所以速度大比下方氣流大.氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同產(chǎn)生壓力差,這就是向上的升力.,飛機(jī)獲得升力的原因:,戰(zhàn)斗機(jī):利用“ ”升空,機(jī)翼獲得的升力,直升機(jī):利用“ ”升空,力作用是相互的和流速與壓強(qiáng)的關(guān)系,航海規(guī)則規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行,在火車(chē)站或地鐵站的站臺(tái)上,離站臺(tái)邊緣1 m左右的地方標(biāo)有一條安全線,乘客必須站在安全線以外的地方候車(chē),這是為什么?,,這是干什么的,,,氣流偏導(dǎo)器,俗稱(chēng)“壓風(fēng)片”,它的作用是什么,,像“裝反了的機(jī)翼”,上方壓強(qiáng)大于下方,給車(chē)身較大壓力,增加了穩(wěn)定性,加大了與地面摩擦,增大了動(dòng)力,氣流偏導(dǎo)器的作用,,,,,,,舉例:,請(qǐng)問(wèn)下圖畫(huà)的正確嗎?并說(shuō)明理由。,冷熱水混合淋浴器,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,冷水,,,,,,,熱水,溫水,噴霧器的工作原理,,當(dāng)你推動(dòng)活塞時(shí),瓶口的空氣速度變大,壓強(qiáng)變??;當(dāng)瓶口的壓強(qiáng)比瓶中液體液面的大氣壓強(qiáng)小時(shí),液體就被大氣壓上去,隨流動(dòng)的空氣而噴成霧狀,這是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖。洞穴有兩個(gè)出口,一個(gè)是平的,而另一個(gè)則是隆起的圓形土堆。實(shí)際上,兩個(gè)洞口的形狀不同,決定了洞穴中空氣流動(dòng)的方向。因此,地面上風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴,給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。,草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng),1. 流體:具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng) 流體。,2. 流體在流動(dòng)時(shí),流速較大的位置,壓 強(qiáng)?。涣魉佥^小的位置,壓強(qiáng)大。,3. 飛機(jī)的升力是由機(jī)翼表面的壓強(qiáng)差產(chǎn) 生的。,,小 結(jié),1. 物理學(xué)中把具有_________的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)為流體.流體的壓強(qiáng)與_______有關(guān),______越大的位置壓強(qiáng)反而越小。,,鞏固練習(xí),2. 如圖所示:是一種太陽(yáng)能汽車(chē)的剖面圖,從形狀上看,這種汽車(chē)高速行駛時(shí),對(duì)地面產(chǎn)生的壓力F1與停在水平地面產(chǎn)生的壓 力F2相比( ) A F1F2 C F1=F2 D 無(wú)法比較,A,流動(dòng)性,流速,流速,3. 解釋?zhuān)喊嗽虑锔唢L(fēng)怒號(hào),卷我屋上三重茅。,4.秋天樹(shù)葉落在路面,當(dāng)一輛高速行駛的汽車(chē)駛過(guò)時(shí),路旁的樹(shù)葉( ) A.從路旁吸向汽車(chē) B.從路中間飛向路邊 C.不受影響 D.只向上飛揚(yáng),A,5.刮大風(fēng)的天氣,我們?cè)谏蠈W(xué)的路上如果迎風(fēng)走路或騎車(chē),一陣大風(fēng)刮來(lái)時(shí),我們無(wú)法用嘴或鼻子吸進(jìn)空氣,但可以向外吐氣,當(dāng)一陣風(fēng)過(guò)去又恢復(fù)了正常呼吸,其原因是( ) A.風(fēng)大時(shí),臉上空氣壓強(qiáng)變大,壓得人難以吸氣 B.風(fēng)大時(shí),臉上空氣壓強(qiáng)變小,使人難以吸氣 C.與氣壓沒(méi)關(guān)系,是人缺乏鍛煉 D.風(fēng)大時(shí),臉前氣壓小,所以容易向外吐氣,B,- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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