啞鈴零件的數(shù)控機床加工工藝分析（零件圖+裝配圖+說明書+工藝卡）

啞鈴零件的數(shù)控機床加工工藝分析（零件圖+裝配圖+說明書+工藝卡）,啞鈴,零件,數(shù)控機床,加工,工藝,分析,零件圖,裝配,說明書,仿單 ? ? ? 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零(部)件圖號 1 共7頁? 產(chǎn)品名稱 啞鈴 零(部)件名稱 啞鈴扛 第1頁 施工車間 工序號 工序名稱 金一 ?10 粗車 材料牌號 同時加工件數(shù) 冷卻液 45鋼 1? ? 毛坯種類 毛坯外形尺寸 鍛件 Φ25X285 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 數(shù)控車床 CAK6136 ? 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 工序工時 ? 1 ?1 準(zhǔn)終 單件 夾具編號 夾具名稱 ? ? 三爪卡盤 安裝 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/ /分) 切削速度(米/ /分) 進給量 (毫米/ /齒) 吃刀 深度 (毫米) 走刀 次數(shù) 工時定額 刃具 量具 輔具 機動(min) 輔助 1 ?粗車工件外輪廓 外圓車刀 游標(biāo)卡尺?? ? 800 120 0.18? ?2 1? ?2.6 ? ? ? ? 描 圖 ? ? ? 描 校 ? ? ? 底圖號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 裝訂號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 編 制 （日期） 審 核 （日期） 會 簽 （日期） 標(biāo)準(zhǔn)化 （日期） ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 ? ? ? ? ? ? ? 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零(部)件圖號 1 共7頁? 產(chǎn)品名稱 啞鈴 零(部)件名稱 啞鈴扛 第2頁 施工車間 工序號 工序名稱 金一 ?20 精車 材料牌號 同時加工件數(shù) 冷卻液 45鋼 1? ? 毛坯種類 毛坯外形尺寸 鍛件 Φ25X285 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 數(shù)控車床 CAK6136 ? 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 工序工時 ? 1 ?1 準(zhǔn)終 單件 夾具編號 夾具名稱 ? ? 三爪卡盤 安裝 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/ /分) 切削速度(米/ /分) 進給量 (毫米/ /齒) 吃刀 深度 (毫米) 走刀 次數(shù) 工時定額 刃具 量具 輔具 機動(min) 輔助 1 ?精車工件外輪廓 外圓車刀 游標(biāo)卡尺?? ? 1000 100 0.18? ?2 1? ?2.6 ? ? ? ? 描 圖 ? ? ? 描 校 ? ? ? 底圖號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 裝訂號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 編 制 （日期） 審 核 （日期） 會 簽 （日期） 標(biāo)準(zhǔn)化 （日期） ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 ? ? ? ? ? ? ? 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零(部)件圖號 1 共7頁? 產(chǎn)品名稱 啞鈴 零(部)件名稱 啞鈴扛 第3頁 施工車間 工序號 工序名稱 金一 ?30 切槽 材料牌號 同時加工件數(shù) 冷卻液 45鋼 1? ? 毛坯種類 毛坯外形尺寸 鍛件 Φ25X285 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 數(shù)控車床 CAK6136 ? 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 工序工時 ? 1 ?1 準(zhǔn)終 單件 夾具編號 夾具名稱 ? ? 三爪卡盤 安裝 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/ /分) 切削速度(米/ /分) 進給量 (毫米/ /齒) 吃刀 深度 (毫米) 走刀 次數(shù) 工時定額 刃具 量具 輔具 機動(min) 輔助 1 ?對3X3mm的槽進行切削 外切槽刀 游標(biāo)卡尺?? ? 800 30 0.18? ?2 1? ?2.6 ? ? ? ? 描 圖 ? ? ? 描 校 ? ? ? 底圖號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 裝訂號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 編 制 （日期） 審 核 （日期） 會 簽 （日期） 標(biāo)準(zhǔn)化 （日期） ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 ? ? ? ? ? ? ? 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零(部)件圖號 1 共7頁? 產(chǎn)品名稱 啞鈴 零(部)件名稱 啞鈴扛 第4頁 施工車間 工序號 工序名稱 金一 ?40 螺紋 材料牌號 同時加工件數(shù) 冷卻液 45鋼 1? ? 毛坯種類 毛坯外形尺寸 鍛件 Φ25X285 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 數(shù)控車床 CAK6136 ? 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 工序工時 ? 1 ?1 準(zhǔn)終 單件 夾具編號 夾具名稱 ? ? 三爪卡盤 安裝 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/ /分) 切削速度(米/ /分) 進給量 (毫米/ /齒) 吃刀 深度 (毫米) 走刀 次數(shù) 工時定額 刃具 量具 輔具 機動(min) 輔助 1 ?對M24X1.5-6h的螺紋進行車削 外切螺紋刀 游標(biāo)卡尺?? ? 500 30 0.18? ?2 1? ?2.6 ? ? ? ? 描 圖 ? ? ? 描 校 ? ? ? 底圖號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 裝訂號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 編 制 （日期） 審 核 （日期） 會 簽 （日期） 標(biāo)準(zhǔn)化 （日期） ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 ? ? ? ? ? ? ? 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零(部)件圖號 1 共7頁? 產(chǎn)品名稱 啞鈴 零(部)件名稱 啞鈴扛 第5頁 施工車間 工序號 工序名稱 金一 50 材料牌號 同時加工件數(shù) 冷卻液 45鋼 1? ? 毛坯種類 毛坯外形尺寸 鍛件 Φ25X285 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 ? 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 工序工時 ? 1 ?1 準(zhǔn)終 單件 夾具編號 夾具名稱 ? ? 安裝 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/ /分) 切削速度(米/ /分) 進給量 (毫米/ /齒) 吃刀 深度 (毫米) 走刀 次數(shù) 工時定額 刃具 量具 輔具 機動(min) 輔助 1 清洗 ? ? ? ? 描 圖 ? ? ? 描 校 ? ? ? 底圖號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 裝訂號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 編 制 （日期） 審 核 （日期） 會 簽 （日期） 標(biāo)準(zhǔn)化 （日期） ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 ? ? ? ? ? ? ? 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零(部)件圖號 1 共7頁? 產(chǎn)品名稱 啞鈴 零(部)件名稱 啞鈴扛 第5頁 施工車間 工序號 工序名稱 金一 60 材料牌號 同時加工件數(shù) 冷卻液 45鋼 1? ? 毛坯種類 毛坯外形尺寸 鍛件 Φ25X285 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 ? 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 工序工時 ? 1 ?1 準(zhǔn)終 單件 夾具編號 夾具名稱 ? ? 安裝 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/ /分) 切削速度(米/ /分) 進給量 (毫米/ /齒) 吃刀 深度 (毫米) 走刀 次數(shù) 工時定額 刃具 量具 輔具 機動(min) 輔助 1 檢驗 ? ? ? ? 描 圖 ? ? ? 描 校 ? ? ? 底圖號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 裝訂號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 編 制 （日期） 審 核 （日期） 會 簽 （日期） 標(biāo)準(zhǔn)化 （日期） ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 ? ? ? ? ? ? ? 機械加工工序卡片 產(chǎn)品型號 零(部)件圖號 1 共7頁? 產(chǎn)品名稱 啞鈴 零(部)件名稱 啞鈴扛 第7頁 施工車間 工序號 工序名稱 金一 70 材料牌號 同時加工件數(shù) 冷卻液 45鋼 1? ? 毛坯種類 毛坯外形尺寸 鍛件 Φ25X285 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 設(shè)備編號 ? 每毛坯件數(shù) 每臺件數(shù) 工序工時 ? 1 ?1 準(zhǔn)終 單件 夾具編號 夾具名稱 ? ? 安裝 工 步 內(nèi) 容 工 藝 裝 備 主軸轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/ /分) 切削速度(米/ /分) 進給量 (毫米/ /齒) 吃刀 深度 (毫米) 走刀 次數(shù) 工時定額 刃具 量具 輔具 機動(min) 輔助 1 入庫 ? ? ? ? 描 圖 ? ? ? 描 校 ? ? ? 底圖號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 裝訂號 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 編 制 （日期） 審 核 （日期） 會 簽 （日期） 標(biāo)準(zhǔn)化 （日期） ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 標(biāo)志 處數(shù) 更改文件號 簽 字 日 期 ? ? ? ? ? 準(zhǔn)考證號： 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 零件的數(shù)控機床加工工藝分析 學(xué) 院： 專 業(yè)： 班 級： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)老師： 完成日期： 本科論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明：所呈交的論文（設(shè)計）是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下獨立進行研究，所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文（設(shè)計）不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式表明。本人完全意識到本申明的法律后果由本人承擔(dān)。 學(xué)位論文作者簽名（手寫）： 簽字日期： 年 月 日 本科論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)江西科技學(xué)院可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 學(xué)位論文作者簽名（手寫）： 指導(dǎo)老師簽名（手寫）： 簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日 江西科技學(xué)院本科生畢業(yè)論文 摘要 數(shù)控車床是在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的．是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測以及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是典型的機電一體化產(chǎn)品，是完全新型的自動化機床。伴隨著全球制造業(yè)向我國逐步轉(zhuǎn)移的發(fā)展趨勢，對數(shù)控加工的需求必將呈現(xiàn)出高速、持續(xù)的增長。本文首先對數(shù)控車床進行了概述，接著比較了它的優(yōu)點和不足，然后介紹了數(shù)控機床加工工藝、分析了零件圖樣，介紹了數(shù)控車床加工工藝設(shè)計過程。介紹了數(shù)控車床工藝的設(shè)計的一般方法。主要分析了數(shù)控車床加工工藝中的關(guān)鍵問題，本文體現(xiàn)了只有正確地進行數(shù)控車床加工工藝分析與設(shè)計才能提高零件加工生產(chǎn)效率，最后對數(shù)控車床的未來發(fā)展趨勢做了分析了概括，希望能為實際生產(chǎn)提供科學(xué)依據(jù)和借鑒。 關(guān)鍵詞：數(shù)控機床；工藝；展望 Abstract CNC lathes are developed on the basis of ordinary lathe. Is the product of a comprehensive application of computer, automatic control, automatic detection and precision machinery, high technology, is a typical mechatronic products are completely new type of automated machine tools. With the development of the global trend of the gradual transfer of manufacturing to our country, the demand for CNC machining is bound showing a rapid, sustained growth. This paper provides an overview on the CNC lathe, and then compare its strengths and weaknesses, and then introduced the CNC machining process, the analysis of the parts drawings, introduced CNC lathe machining process design process. Describes the general approach CNC lathe process design. The main analysis of the CNC lathe processing key issues, this article reflects only the correctly CNC lathe machining process analysis and design in order to improve production efficiency machining parts, and finally on the future development trend of CNC lathe to do the analysis are summarized in the hope of The actual production to provide a scientific basis and reference. Keywords: CNC machine tools; process; outlook 目錄 摘要 1 Abstract 2 第1章 緒論 4 第2章 數(shù)控車床的概述 5 2.1數(shù)控車床的優(yōu)點和缺點 5 2.2數(shù)控車床加工工藝分析 5 第3章 零件圖樣分析 6 3.1零件圖 6 3.2零件圖的結(jié)構(gòu)工藝性分析 6 3.3零件的形狀分析 7 第4章 數(shù)控車床加工工藝設(shè)計 7 4.1夾具與刀具的選擇 7 4.2加工方法的選擇 7 4.3加上上序的選擇 8 4.4工藝路線的設(shè)計 8 4.5走刀路線的設(shè)計 8 4.6切削用量的設(shè)計 9 第5章 確定最佳的加工路線 9 第6章 數(shù)控加工程序 10 第7章 數(shù)控加工工藝卡片 16 第8章 數(shù)控車床的發(fā)展展望 18 結(jié)語 19 參考文獻 20 附錄A 21 附錄B 21 致謝 22 零件的數(shù)控車床加工工藝分析 第1章 緒論 數(shù)控機床的出現(xiàn)以及它所帶來的巨大效益，引起世界各國科技界和工業(yè)界的普遍重視。如航空航天、汽車摩托車、模具、精密機械、家用電器等有著日益廣泛的應(yīng)用，已成為這些行業(yè)中不可缺少的加工手段。而數(shù)控車床是應(yīng)用最為廣泛的一種數(shù)控加工機床。為有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率和降低成本，要求機床不僅具有較好的通用性和靈活性，而且要求加工過程實現(xiàn)自動化。數(shù)控機床就是在這種情況下發(fā)展起來的一種自動化機床，它適用于零件精度高、形狀復(fù)雜的單件、小批量生產(chǎn)。特別是使用了小型計算機和微處理機以來，數(shù)控機床的性能價格比日趨合理，可靠性日益提高。在工業(yè)發(fā)達的國家中，數(shù)控機床在工業(yè)、國防等領(lǐng)域的應(yīng)用已相當(dāng)普遍，已由開始階段的解決單件、小批量復(fù)雜形狀的零件加工，發(fā)展到為減輕勞動強度、提高勞動生產(chǎn)率、保證質(zhì)量、降低成本。 22 第2章 數(shù)控車床的概述 數(shù)控車床又稱CNC(Computer Numerical Contr01)車床，即用計算機數(shù)字控制的車床。普通車床是靠手工操作機床來完成各種切削加工，數(shù)控車床是將編好的加工程序輸入數(shù)控系統(tǒng)中，由數(shù)控系統(tǒng)通過車床x、z坐標(biāo)軸的伺服電動機去控制車床進給運動部件的動作順序、移動量和進給速度，再配以主軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，便能加工出各種形狀不同的軸類或盤類回轉(zhuǎn)體零件。因此，數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機床。 2.1數(shù)控車床的優(yōu)點和缺點 (1)自動化程度高在數(shù)控車床上加工零件時，除了手工裝卸零件外，全部加工過程都可由數(shù)控車床自動完成，大大地減輕了操作者的勞動強度，改善了勞動條件。 (2)具有加工復(fù)雜形狀能力 用手工難以控制尺寸的零件，如外形輪廓為橢圓、內(nèi)腔為成形面的零件，有些復(fù)雜零件加工質(zhì)量直接影響整體新產(chǎn)品的性能，數(shù)控車床任意控制其完成臥式車床難以加工的復(fù)雜型面的的加工。 (3)加工精度高，質(zhì)量穩(wěn)定 數(shù)控車床是按照編制好的加工程序進行工作的，加工過程很少有人參與或調(diào)整，因此成熟的數(shù)控程序在運行中不受操作者的技術(shù)水平或者情緒的影響，加工精度穩(wěn)定。 4)生產(chǎn)效率高 因為數(shù)控車床自動化程度高，具有自動換刀和其他輔助操作自動化等功能，而且工序較為集中。同時在加工中可采用較大的切削用量，有效地減少了加工中的切削時間，大大地提高了勞動生產(chǎn)率，縮短了生產(chǎn)周期。 (5)缺點主要表現(xiàn) 要求操作者技術(shù)水平高，數(shù)控車床價格高，加工成本高，技術(shù)復(fù)雜，對加工編程要求高，加工中難以調(diào)整，維修困難等。 2.2數(shù)控車床加工工藝分析 數(shù)控車床加工工藝分析涉及而很廣，在分析過程中主要考慮可能性和方便性，針對可能性：零件各加工的每個部位的結(jié)構(gòu)工藝性要盡量符介數(shù)控加工的綜合特點。另外，零件在以上要求的前提下，為了簡化編程、減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù)，盡量采用相同的的幾何類型和尺寸。為避免因工件的多次定位誤差而導(dǎo)致工件加工的形位誤差，數(shù)控加工應(yīng)盡量采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。要分析零件的加工精度（尺寸公差、形位公差、表而粗糙度等）能否得到保證，封閉尺寸會不會產(chǎn)生多余尺寸或影響工序安排的等。針對方便性：為了編程方便零件圖紙中的尺寸數(shù)據(jù)應(yīng)滿足要求，最好在數(shù)控加工的零件圖紙上以同一基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸或自接給出坐標(biāo)尺寸。在自動編程時，要對構(gòu)成零件輪廓的每一個幾何元素進行定義。在手工編程時，切記要計算每個節(jié)點的坐標(biāo)。 第3章 零件圖樣分析 3.1零件圖 3.2零件圖的結(jié)構(gòu)工藝性分析 零件的結(jié)構(gòu)工藝性是指所設(shè)計的零件，在能夠滿足使用性能要求的前提下制造的可行性和經(jīng)濟性。好的結(jié)構(gòu)工藝性會使零件加工容易，節(jié)省成本，節(jié)省材料；而較差的結(jié)構(gòu)工藝性會使加工困難，加大成本，浪費材料，甚至無法加工。通過對零件的結(jié)構(gòu)特點、精度要求和復(fù)雜程度進行分析的過程，可以確定零件所需的加工方法和數(shù)控機床的類型和規(guī)格。 3.3零件的形狀分析 該零件為回轉(zhuǎn)型零件，裝夾方便，采用三爪自定心卡盤即可。通過以圖紙的數(shù)據(jù)分析，考慮加工的速度和加工的經(jīng)濟性，最好的加工方式為車加工，考慮到該工件外形輪廓復(fù)雜，所以選定加工的設(shè)備使用數(shù)控車床。 第4章 數(shù)控車床加工工藝設(shè)計 4.1夾具與刀具的選擇 數(shù)控機床刀具從制造所采用的材料上可以分為：高速鋼刀具、硬質(zhì)合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼刀具、聚晶金剛石刀具。目前數(shù)控機床用得最普遍的刀具是硬質(zhì)合金刀具。在金屬切削領(lǐng)域，金屬切削機床的發(fā)展和刀具材料的開發(fā)是相輔相成的關(guān)系。刀具材料從碳素工具鋼到今天的硬質(zhì)合金和超硬材料(陶瓷、立方氮化硼、聚晶金剛石等)的出現(xiàn)，都是隨著機床主軸轉(zhuǎn)速提高、功率增大，主軸精度的提高，機床剛性的增加而逐步發(fā)展的。同時由于新的工程材料(耐磨、耐熱、超輕、高強工、纖維等)不斷出現(xiàn)，也對切削刀具材料的發(fā)展起到了促進作用。目前金屬切削工藝中應(yīng)用的刀具材料，碳素工具鋼已被淘汰，合金工具鋼也很少使用。 當(dāng)小批量生產(chǎn)單件時，可選用通用夾具、組介夾具、可調(diào)夾具。而成批生產(chǎn)時，可采用專用夾具。還要求夾具在數(shù)控機床上女裝準(zhǔn)確，能協(xié)調(diào)工件和機床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系。一般優(yōu)先采用標(biāo)準(zhǔn)刀具，也可采用各種復(fù)介刀具以及其它一些專用刀具。還可選用各種先進刀具，如可轉(zhuǎn)位刀具，刀具的類型、規(guī)格和精度等級應(yīng)符介加工要求。 4.2加工方法的選擇 在選擇加上方法時應(yīng)該遵循的原則是保證上件表面的粗糙度和加上精度達到標(biāo)準(zhǔn)l3]能夠滿足同一級別表面粗糙度和加上精度的加上方法有很多，所以在選擇的過程中要考慮零件的尺寸、形狀、熱處理等方而的要求，選出最適合、最高效的加上方法對于一級精度級別的孔叮以采用鉸削、磨削、位削等加上方法，箱體表面較小的孔一般選擇鉸孔的方法，如較大的孔一般采用位孔的方法另外，對生產(chǎn)設(shè)備的實際情況、生產(chǎn)效率和成本方面的考慮也是必不可少的。 4.3加上上序的選擇 使用數(shù)控車床加上零件，上序應(yīng)該比較集中。應(yīng)該盡叮能在一次裝火中完成個部或大部分上序。首先應(yīng)該根據(jù)零件的圖樣，考慮上件能否在一次裝火中完成整個零件的加上，如果小能，應(yīng)該考慮如何最大限度的減少裝火次數(shù)和刀具更換的次數(shù)。在劃分上步時，要考慮加上效率和加上精度兩方面囚素，同一表面的加上順序依次為粗加上、半精加上和精加上，叫一以先完成一個表面的個部加上，也叮以將所有表面的粗、精加上分開進行。 4.4工藝路線的設(shè)計 數(shù)控車床的加工過程分為多個階段。粗加工階段:主要是切除大部分加工余量，使毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品。半精加工階段:使主要表而達到一定的精度，為主要表而的精加工做好準(zhǔn)備，并完成一些次要表而的加工。精加工階段:使各主要表而達到圖紙規(guī)定的質(zhì)量要求。光整加工階段:對于質(zhì)量要求很高的表而，須進行光整加工，主要用于進一步提高尺寸精度和減小表而粗糙度值。 4.5走刀路線的設(shè)計 確定走刀路線應(yīng)考慮確保加工質(zhì)量，盡可能地縮短走刀路線，編程計算要簡單，程序段數(shù)要少，以及“少換刀”、“少走空刀”等。 4.6切削用量的設(shè)計 切削用量主要包括背吃刀量、主軸轉(zhuǎn)速以及進給速度等。切削速度對刀具耐用度影響最大，其次是進給量，切削深度影響最小?？紤]到切削用量與刀具耐用度的關(guān)系，在選擇粗加工切削用量時，應(yīng)優(yōu)先采用大的切削深度，其次考慮采用大的進給量，最后才是選擇介理的切削速度。精加工時刀尖磨損是影響加工精度的重要因素，因此應(yīng)選用耐磨性好的刀具材料，并盡可能使之在最佳切削速度范圍內(nèi)工作。 第5章 確定最佳的加工路線 確定加上路線應(yīng)遵循的原則應(yīng)該包括:保證加上路線最短以減少空刀時間和程序段;簡化數(shù)值計算以減少編程上作量;確保被加上零件的表面粗糙度和精度對點位控制的數(shù)控車床只對定位精度要求較高，而刀具的運動路線則無關(guān)緊要，所以這類車床應(yīng)以空行程最短的原則來制定走刀路線。另外還要確定刀具軸向的運動距離，這一距離的大小卞要受上件孔深的影響例如，在數(shù)控車床車螺紋時，要避免在進給機構(gòu)減速或加速中切削，囚此需要引入距離和超越距離在車削平面零件時，一般采用立刀側(cè)刃進行車削。為保證零件表面質(zhì)量和減少接刀痕跡，要精心設(shè)計刀具的切入和切出程序l4]車削外表面輪廓時，車刀的切入點和切出點應(yīng)在零件曲線的延氏線上，這樣才能保證零件輪廓的光滑，避免表面產(chǎn)生劃痕在車削零件內(nèi)輪廓的表面時，車刀應(yīng)該沿零件輪廓的法線切入或切出，并且切入點和切出點位于兩個幾何元素的交接點上。并且在輪廓加上時應(yīng)避免停頓，這是囚為在加上過程中車床的各零部件處于彈性變形的平衡狀態(tài)下，突然的停頓會使整個系統(tǒng)失去平衡，并在上件表而留下劃痕。 第6章 數(shù)控加工程序 圖6-1啞鈴杠 啞鈴杠加工程序表6-1 段號 程序O0001 注釋 N01 G21 G40 G97 G98 程序初始化 N02 M03 S800 T0101 F120 選擇T0101，主軸 800r/min，正轉(zhuǎn)，進給量 120mm/min N03 G00 X25 快速靠近工件 N04 Z2 快速接近工件Z2mm N05 G71 U1 W0.0 R4 粗車循環(huán)，刀具往外讓 X 向 1，Z 向 0，分 4 刀完成 N06 G71 P07 Q20 U0.5 W0.0 循環(huán)起終位置，留余量 X 向 0.5，Z 向 0 N07 G01X16 走直線外輪廓 N08 Z0 向車至0mm N09 X20W-2 倒角C2 N10 Z-15 向車至15mm N11 X22 向X車至22mm N12 Z-22 向Z車至22mm N13 X24 向X車至24mm N14 Z-94.40 向Z車至94.40mm N15 G02X24W-28.34R50 車削順時針圓弧R50 N16 G01W-3 Z向進刀 N17 G02X24W-28.34R50 車削順時針圓弧R50 N18 G01W-3 1 Z向進刀 N19 G02X24W-28.34R50 車削順時針圓弧R50 N20 G01X25 循環(huán)結(jié)束段 N21 G00X100Z100 返回?fù)Q刀點 N22 TO202 換2號刀 N23 M03S500 主軸 500r/min，正轉(zhuǎn) N24 G00X25Z2 快速靠近工件 N25 Z-15 Z向進刀 N26 G01X14F30 進給量 120mm/min N27 X25 退刀 N28 G00X100Z100 快速退刀,遠離工件 N29 T0303 換2號刀 N30 M03S300 主軸 300r/min，正轉(zhuǎn) N31 G00X20Z2 快速靠近工件 N32 G92X20Z-13F1.5 螺紋切削循環(huán)第一次車削F1.5 N33 G92X19.5Z-13F1.5 螺紋切削循環(huán)第二次車削F1.5 N34 G92X19Z-13F1.5 螺紋切削循環(huán)第三次車削F1.5 N35 G92X18.5Z-13F1.5 螺紋切削循環(huán)第四次車削F1.5 N36 G00X100Z100 快速退刀,遠離工件 N37 M30 程序結(jié)束 圖6-2鐵餅 鐵餅加工程序表6-2 段號 程序O0002 注釋 N01 G21 G40 G97 G98 程序初始化 N02 M03 S800 T0101 F120 選擇T0101，主軸 800r/min，正轉(zhuǎn)，進給量 120mm/min N03 G00 X112 快速靠近工件 N04 Z2 快速接近工件Z2mm N05 G71 U1 W0.0 R4 粗車循環(huán)，刀具往外讓 X 向 1，Z 向 0，分 4 刀完成 N06 G71 P07 Q10 U0.5 W0.0 循環(huán)起終位置，留余量 X 向 0.5，Z 向 0 N07 G01X100 走直線外輪廓 N08 Z0 向車至0mm N09 G03X100Z-10R5 車削逆時針圓弧R5 N10 G01X112 向車至15mm N11 G00X120Z100 返回?fù)Q刀點 N12 TO202 前面鉆直徑20mm的孔,再換2號刀 內(nèi)孔鏜刀 N13 M03S500 主軸 500r/min，正轉(zhuǎn) N14 G00X22Z2 返回?fù)Q刀點 N15 G01Z-12F120 Z向進刀,進給量 120mm/min N16 G00Z100 遠離工件,返回?fù)Q刀點 N17 TO303 換2號刀,切斷刀 N18 M03S500 主軸 500r/min，正轉(zhuǎn) N19 G00X112 快速定位 N20 Z-13 快速靠近工件 N21 G01X20F30 返回?fù)Q刀點 N22 X112 換2號刀 N23 G00X120Z100 快速退刀,遠離工件 N24 M30 程序結(jié)束 圖6-3螺帽 螺帽加工程序表6-3 段號 程序O0003 注釋 N01 G21 G40 G97 G98 程序初始化 N02 M03 S800 T0101 F120 選擇T0101，主軸 800r/min，正轉(zhuǎn)，進給量 120mm/min N03 G00 X15 快速靠近工件 N04 Z2 快速接近工件Z2mm N05 G71 U-1 W0.0 R4 粗車循環(huán)，刀具往內(nèi)讓 X 向 1，Z 向 0，分 4 刀完成 N06 G71 P07 Q14 U0.5 W0.0 循環(huán)起終位置，留余量 X 向 0.5，Z 向 0 N07 G01X25F120 走直線外輪廓 N08 Z-1 向Z車至1mm N09 X20 車第一個臺階 N10 X18.5W-1 倒角C1 N11 Z-17 向X車至17mm N12 X14 車第二個臺階 N13 Z-20 向Z車至20mm N14 X15 退刀 N15 G00Z100 快速退刀,遠離工件 N16 TO202 換2號刀,內(nèi)槽刀 N17 M03S500 主軸 500r/min，正轉(zhuǎn) N18 G00X15Z2 快速靠近工件 N19 Z-17 Z向進刀 N20 G01X24F30 進給量 120mm/min N21 X15 退刀 N22 G00Z100 快速退刀,遠離工件 N23 TO303 換3號刀,內(nèi)螺紋刀 N24 M03S500 主軸 500r/min，正轉(zhuǎn) N25 G00X18Z2 快速接近工件 N26 G92X18.5Z-15F1.5 螺紋切削循環(huán)第一次車削F1.5 N27 G92X19Z-15F1.5 螺紋切削循環(huán)第二次車削F1.5 N28 G92X19.5Z-15F1.5 螺紋切削循環(huán)第三次車削F1.5 N29 G92X20Z-15F1.5 螺紋切削循環(huán)第四次車削F1.5 N30 G00Z100 快速退刀,遠離工件 N31 TO404 換4號刀,外圓車刀 N32 M03S500 主軸 500r/min，正轉(zhuǎn) N33 G00X55Z2 快速接近工件 N34 G71 U1 W0.0 R4 粗車循環(huán)，刀具往外讓 X 向 1，Z 向 0，分 4 刀完成 N35 G71 P36Q39 U0.5 W0.0 循環(huán)起終位置，留余量 X 向 0.5，Z 向 0 N36 G1X24F120 靠近工件進給量 120mm/min N37 Z0 Z向靠近 N38 G03X54Z-10R10 車削逆時針圓弧R10 N39 G01X55 退刀 N40 G00X100Z100 快速退刀,遠離工件 N41 M30 程序結(jié)束 掉頭使用夾具裝夾 螺帽加工程序表6-4 段號 程序o0004 注釋 N01 G21 G40 G97 G98 程序初始化 N02 M03 S800 T0101 F120 選擇T0101，主軸 800r/min，正轉(zhuǎn)，進給量 120mm/min N03 G00 X55 快速靠近工件 N04 Z2 快速接近工件Z2mm N05 G71 U1 W0.0 R4 粗車循環(huán)，刀具往外讓 X 向 1，Z 向 0，分 4 刀完成 N06 G71 P07 Q13 U0.5 W0.0 循環(huán)起終位置，留余量 X 向 0.5，Z 向 0 N07 G01X0 走直線外輪廓 N08 Z0 向Z車至0mm N09 G03X27.52Z-14R13 車削逆時針圓弧R13 N10 G01Z-16 向Z車至16mm N11 X34 車第一個臺階至X33mm N12 G03X54Z-27R10 車削逆時針圓弧R10 N13 G01X55 循環(huán)結(jié)束 N14 G00X100Z100 快速退刀,遠離工件 N15 M30 程序結(jié)束 第7章 數(shù)控加工工藝卡片 7.1加工刀具卡片 單位名稱 江西科技學(xué)院 零件名稱 啞鈴桿 工件安裝 定位簡圖 車間 設(shè)備型號 毛坯材料 備注 數(shù)控基地 CK6132A 45鋼 序號 刀具號 刀具類型 刀桿型號 刀片型號 刀尖半徑 補償代號 換刀方式 備注 1 T01 外圓粗車刀 SCLCR2020K09 CCMT09T304 0.8 01 自動 2 T02 外圓精車刀 SCLCR2020K09 CCMT09T304 0.4 02 自動 3 T03 3mm 外槽刀 MGEHR2525-8 MRMN800-M 自動 4 T04 外螺紋車刀 SER1616H16 16ER AG60 04 自動 編制 審核 批準(zhǔn) 共2頁 第1頁 單位名稱 江西科技學(xué)院 零件名稱 鐵餅 工件安裝 定位簡圖 車間 設(shè)備型號 毛坯材料 備注 數(shù)控基地 CK6132A 45鋼 序號 刀具號 刀具類型 刀桿型號 刀片型號 刀尖半徑 補償代號 換刀方式 備注 1 T01 外圓粗車刀 SVJBR2020K16 VCMT160404 0.8 01 自動 2 T02 外圓精車刀 SVJBR2020K16 VCMT160404 0.4 02 自動 3 T03 內(nèi)孔鏜刀 S12M-SCLCR06 CCMT0602 0.2 03 自動 4 T04 外徑切斷刀 MGEHR2525-8 MRMN800-M 編制 審核 批準(zhǔn) 共2頁 第1頁 7.2機械加工工序卡片 單位名稱 江西科技學(xué)院 零件名稱 啞鈴桿 工件安裝 定位簡圖 車間 設(shè)備型號 毛坯材料 數(shù)量 數(shù)控基地 CK6132A 45鋼 1 工序號 程序編號 夾具名稱 01 O001 三爪卡盤 工步號 工步內(nèi)容 刀具名稱 主軸轉(zhuǎn)速 進給速度 背吃刀量 余量 備注 1 粗車 外圓粗車刀 800r/min 120mm/min 1 0.5 2 精車 外圓精車刀 1000r/min 100mm/min 0.5 0 3 切槽 3mm 外槽刀 500r/min 30mm/min 4 螺紋 外螺紋車刀 300r/min 編制 審核 批準(zhǔn) 共2頁 第1頁 詳細 刀具卡片見附錄A，工序卡片見附錄B 第8章 數(shù)控車床的發(fā)展展望 數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢。當(dāng)前數(shù)控車床呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢： 高速、高精密化數(shù)控車床采用電主軸，取消了帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，提高了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，徹底解決了主軸高速運轉(zhuǎn)時帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達到10000r／min以上。直線電動機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電動機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動間隙(包括反向間隙)，運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。直線滾動導(dǎo)軌副具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。通過直線電動機和直線滾動導(dǎo)軌副的應(yīng)用，可使機床的快速移動速度由目前的10-20m／mira提高到60-80m／rain，甚至高達120m／min。 (2)高可靠性數(shù)控機床的可靠性是數(shù)控機床產(chǎn)品質(zhì)量的一項關(guān)鍵性指標(biāo)。數(shù)控機床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益，關(guān)鍵取決于其可靠性的高低。 (3)功能復(fù)合化通過功能的復(fù)合化，可以擴大機床的使用范圍、提高效率，實現(xiàn)一機多用、一機多能，極大地提高了效率。 (4)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化21世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)。智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動生成；為提高驅(qū)動性能及使用連接方面的智能化，如前饋控制、電動機參數(shù)的自適應(yīng)運算、自動識別負(fù)載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動編程、智能化的人機界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)容，以方便系統(tǒng)的診斷及維修等。 結(jié)語 網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近年來機床發(fā)展的一個熱點。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對信息集成的需求，也是實現(xiàn)新的制造模式(如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造)的基礎(chǔ)單元。數(shù)控機床向柔性自動化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是：從點(數(shù)控單機、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機床)、線(FMC、FMS、FTrL、FML)向面(工段車間獨立制造島、FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟性方向發(fā)展。柔性自動化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動態(tài)市場需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段，是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢，是先進制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)。其重點是以提高系統(tǒng)的可靠性、實用化為前提，以易于聯(lián)網(wǎng)和集成為目標(biāo)，注重加強單元技術(shù)的開拓和完善。CNC單機向高精度、高速度和高柔性方向發(fā)展。數(shù)控機床及其構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等連接，向信息集成方向發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向開放、集成和智能化方向發(fā)展。 參考文獻 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