《自行車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的奧秘》-劉順

鏈 條 對(duì) 自 行 車 的 作 用 ？ 配 上 鏈 條 的 自 行 車 怎 么 還 是 不 能 動(dòng) 呢 ？ 自 行 車 車 輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 奧 秘 像 自 行 車 鏈 條 這 樣 ， 可 以 傳 遞動(dòng) 力 的 裝 置 叫 做 “ 傳 動(dòng) 裝 置 ” 。認(rèn) 識(shí) 傳 動(dòng) 裝 置 自 行 車 車 輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 奧 秘 鏈 條 傳 動(dòng) 裝 置鏈 條大 齒 輪 （ 踏 板 ）小 齒 輪 （ 后 輪 ）自 行 車 的 后 輪 是 怎 么 轉(zhuǎn) 動(dòng) 起 來 的 呢 ？ 摩 拜 單 車 （ 軸 傳 動(dòng) ） 齒 輪 傳 動(dòng) 自 行 車 齒 輪 傳 動(dòng) 裝 置 鏈 條 傳 動(dòng) 裝 置 齒 輪 傳 動(dòng) 裝 置 探 究 鏈 條 傳 動(dòng) 裝 置 的 特 點(diǎn) 順 時(shí) 針 搖 動(dòng) 大 輪 ， 觀 察 小輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 情 況 ； 順 時(shí) 針 搖 動(dòng) 大 輪 ， 觀 察 小輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 情 況 。1、 兩 個(gè) 輪 子 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 方 向 是 否 相 同 ？2、 兩 個(gè) 輪 子 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 速 度 是 否 相 同 ？ 如 不 同 ， 那 個(gè) 輪子 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 速 度 快 ？3、 思 考 一 下 ， 兩 個(gè) 輪 子 的 距 離 能 夠 變 大 或 變 小 ？ 探 究 齒 輪 傳 動(dòng) 裝 置 的 特 點(diǎn)1、 兩 個(gè) 輪 子 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 方 向 是 否 相 同 ？2、 兩 個(gè) 輪 子 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 速 度 是 否 相 同 ？ 如 不 同 ， 那 個(gè) 輪子 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 速 度 快 ？3、 思 考 一 下 ， 兩 個(gè) 輪 子 的 距 離 能 夠 變 大 或 變 小 ？ 順 時(shí) 針 搖 動(dòng) 大 輪 ， 觀 察 小輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 情 況 ； 順 時(shí) 針 搖 動(dòng) 大 輪 ， 觀 察 小輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 的 情 況 。 鏈 條 傳 動(dòng) 裝 置 齒 輪 傳 動(dòng) 裝 置 兩 種 傳 動(dòng) 裝 置 的 特 點(diǎn) 鏈 條 傳 動(dòng) 中 兩 個(gè) 輪 子 傳 動(dòng) 方向 相 同 ， 兩 個(gè) 輪 子 轉(zhuǎn) 動(dòng) 速 度 和大 小 有 關(guān) ， 兩 個(gè) 輪 子 可 以 分 開 ，可 以 遠(yuǎn) 距 離 傳 遞 力 齒 輪 傳 動(dòng) 中 相 鄰 兩 個(gè) 輪 子傳 動(dòng) 方 向 相 反 ， 兩 個(gè) 輪 子 轉(zhuǎn)動(dòng) 速 度 和 齒 數(shù) 有 關(guān) ， 兩 個(gè) 輪子 必 須 嚙 合 ， 不 可 以 遠(yuǎn) 距 離傳 遞 力 。 齒 輪 傳 動(dòng) 裝 置鏈 條 傳 動(dòng) 裝 置不 同 點(diǎn) ：相 同 點(diǎn) ： 都 可 以 傳 遞 動(dòng) 力 皮 帶 傳 動(dòng) 裝 置 皮 帶 傳 動(dòng) 裝 置 兩 輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 方 向 相 同兩 輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 方 向 相 反 適 于 兩 軸 相 距 較 遠(yuǎn) ， 工 作 條 件 惡 劣 等 ， 如 農(nóng) 業(yè) 機(jī) 械 、 建 筑 機(jī)械 、 石 油 機(jī) 械 、 采 礦 、 起 重 、 金 屬 切 削 機(jī) 床 、 摩 托 車 、 自 行 車 等 。 用 來 傳 遞 兩 輪 相 鄰 且 兩 軸 位 置 相 近 的 運(yùn) 動(dòng) 和 動(dòng) 力 。 齒 輪 傳 動(dòng) 的 特 點(diǎn) 是 ：傳 動(dòng) 比 精 確 ， 傳 動(dòng) 平 穩(wěn) ， 工 作 可 靠 ， 使 用 的 功 率 、 速 度 和 尺 寸 范 圍 大 ， 效 率高 、 壽 命 長 。 結(jié) 構(gòu) 簡 單 ,適 用 于 兩 軸 中 心 距 較 大 的 傳 動(dòng) 場 合 ; 傳 動(dòng) 平 穩(wěn) 無 噪 聲 ,能 緩 沖 、 吸 振 ; 過 載 時(shí) 帶 將 會(huì) 在 帶 輪 上 打 滑 ,可 防 止 薄 弱 零 部 件 損 壞 ,起 到 安 全 保 護(hù) 作 用 ; 不 能 保 證 精 確 的 傳 動(dòng) 比 .帶 輪 材 料 一 般 是 鑄 鐵 等 。 實(shí) 驗(yàn) 名 稱 ： 齒 輪 傳 動(dòng)實(shí) 驗(yàn) 目 的 ： 認(rèn) 識(shí) 齒 輪 傳 動(dòng) 的 特 點(diǎn)實(shí) 驗(yàn) 儀 器 ： 齒 輪 組 及 支 架 實(shí) 驗(yàn) 盒 實(shí) 驗(yàn) 方 法 與 步 驟 ：1、 將 立 桿 安 裝 在 底 座 上 。2、 將 搖 手 柄 安 裝 在 紅 色 大 齒 輪 后 面 的 孔 里 。3、 將 藍(lán) 色 小 齒 輪 和 紅 色 大 齒 輪 嚙 合 在 一 起 （ 必 須 嚙 合在 一 起 ）4、 順 時(shí) 針 轉(zhuǎn) 動(dòng) 紅 色 大 齒 輪 ， 觀 察 藍(lán) 色 小 齒 輪 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) 方向 ， 比 較 兩 個(gè) 齒 輪 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) 速 度 。5、 逆 時(shí) 針 轉(zhuǎn) 動(dòng) 紅 色 大 齒 輪 ， 觀 察 藍(lán) 色 小 齒 輪 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) 方向 ， 比 較 兩 個(gè) 齒 輪 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) 速 度 。6、 將 藍(lán) 色 小 齒 輪 和 紅 色 大 齒 輪 分 開 （ 不 嚙 合 在 一 起 ） ，轉(zhuǎn) 動(dòng) 紅 色 大 齒 輪 ， 觀 察 藍(lán) 色 小 齒 輪 還 能 否 轉(zhuǎn) 動(dòng) 。 實(shí) 驗(yàn) 結(jié) 論 ：1、 兩 個(gè) 齒 輪 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) 方 向 相 反 。2、 兩 個(gè) 齒 輪 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) 速 度 不 同 。3、 齒 輪 不 能 遠(yuǎn) 距 離 傳 遞 動(dòng) 力 。（ 兩 個(gè) 齒 輪 不 能 分 開 ， 必 須 嚙 合 在 一 起 ）