國際貿(mào)易概論A卷〈含答案)

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1、真誠為您提供優(yōu)質(zhì)參考資料，若有不當(dāng)之處，請指正。 一、 單選題（2’*10=20’） l、普惠制的主要原則是（ B） A、非普遍的、非歧視的和互惠的B、普遍的、非歧視的和非互惠的 C、非普遍的、非歧視的和互惠的D、普遍的、歧視的和非互惠的 2. 買方信貸是指（B ） A. 出口方銀行向本國出口商提供的貸款 B. 出口方銀行向外國進(jìn)口商提供的貸款 C. 進(jìn)口方銀行向外國出口商提供的貸款 D. 進(jìn)口方銀行向本國進(jìn)口商提供的貸款 3. 與從價稅相比，從量稅（B ） A. 在商品價格上漲時保護(hù)作用更強(qiáng) B. 在商品價格下降時保

2、護(hù)作用更強(qiáng) C. 能夠體現(xiàn)公平稅負(fù)原則 D. 目前被大多數(shù)國家采用 4、中國生產(chǎn)手表需8個工作日，生產(chǎn)自行車需9個工作日，印度生產(chǎn)手表和自行車分別需門和10個工作日、根據(jù)比較成本說（ A ） A、中國宜生產(chǎn)和出口手表 B、中國宜生產(chǎn)和出口自行車 C、印度立生產(chǎn)和出口手表 D、印度不宜參加國際分工 5、A國規(guī)定07年從B國進(jìn)口打火機(jī)數(shù)量不得超過100萬只，這種貿(mào)易限制措施屬于(C ) A.“自動”出口配額 B.關(guān)稅配額 C.國別配額 D.全球配額

3、 6．下列本國可對外國進(jìn)行外匯傾銷的情況是（ C ）。 A.本國貨幣貶值10%，國內(nèi)物價上漲12% B.本國貨幣貶值10%，外國貨幣貶值15% C.本國貨幣貶值10%，國內(nèi)物價上漲8% D.本國貨幣貶值10%，外國貨幣貶值10% 7. 出口補(bǔ)貼作為一種鼓勵出口的措施就是在出口某種商品時給予出口廠商( A )優(yōu)惠待遇。 A.在現(xiàn)金補(bǔ)貼或財政上的 B.僅在現(xiàn)

4、金補(bǔ)貼上的 C.僅在財政上 D.僅在退還進(jìn)口稅上的 8. 共同市場與完全經(jīng)濟(jì)一體化相比，前者未實現(xiàn)（ D ）。 A. 生產(chǎn)要素在成員國之間的自由流動 B. 統(tǒng)一的對外關(guān)稅政策 C. 貨物在成員國之間的自由流動 D. 統(tǒng)一的對外經(jīng)濟(jì)社會政策 9. 根據(jù)產(chǎn)品生命周期理論，產(chǎn)品成熟期應(yīng)選擇（ B ）。 A. 海外直接投資戰(zhàn)略 B. 商品出口戰(zhàn)略 C. 技術(shù)轉(zhuǎn)讓戰(zhàn)略 D. 海外間接投資戰(zhàn)略 10. 發(fā)達(dá)國家間的國際分工

5、屬于( C ) A垂直型分工 B互補(bǔ)型分工 C水平型分工 D混合型分工 二、 多項選擇題(4’*5=20) 1.對外貿(mào)易面臨的主要風(fēng)險有( ABCDE ) A.信用風(fēng)險 B.商業(yè)風(fēng)險 C.價格風(fēng)險 D.匯兌風(fēng)險 E.政治風(fēng)險 2. 下列哪些貿(mào)易屬于服務(wù)貿(mào)易(ABCDE ) A空中運(yùn)輸服務(wù) B旅游服務(wù) C金融服務(wù) D電訊服務(wù) E咨詢服務(wù) 3.一般來說，一國貨幣貶值對其進(jìn)出口貿(mào)易的影響包括( AD

6、 ) A.促進(jìn)出口 B.限制出口 C.促進(jìn)進(jìn)口 D.限制進(jìn)口 E.降低進(jìn)口商品價格 4.發(fā)達(dá)國家的大企業(yè)對外商品傾銷時，如出現(xiàn)虧損，其通常采用的補(bǔ)償辦法是( ABC ) A.用國內(nèi)市場上的壟斷高價所獲的高額利潤補(bǔ)償 B.利用國家所提供的出口貼補(bǔ)補(bǔ)償 C.打垮競爭對手，占領(lǐng)市場后再抬高價格獲得高額利潤進(jìn)行補(bǔ)償 D.實行貨幣貶值的辦法進(jìn)行補(bǔ)償 E.出口管制 考 生 信 息 欄 系 專業(yè)

7、 班級 姓名 學(xué)號 裝 訂 線 5.按貨物轉(zhuǎn)移的方向,可將國際貿(mào)易分為( BCD ) A.轉(zhuǎn)口貿(mào)易 B出口貿(mào)易 C 進(jìn)口貿(mào)易 D過境貿(mào)易 E有形貿(mào)易 三、判斷題（1*10=10） 1.根據(jù)《INCOTERMS 2000》的解釋，采用D組術(shù)語成交，賣沒有力理貨運(yùn)保險的義務(wù)，所以賣可不必提交保險單。（ X ） 2.按CFR Landed

8、成交，貨物在目的港的卸貨費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。（ V ） 3.在約定的品質(zhì)機(jī)動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價格。（ V ） 4.在采用租船方式運(yùn)輸大宗貨物時，租船合同和買賣合同中均應(yīng)訂立卸率和滯期速遣條款。（ V ） 5.海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約，是物權(quán)憑證。（V ） 6. 轉(zhuǎn)口貿(mào)易: 又稱”通過貿(mào)易”,是指他國的出口商品途徑本國再運(yùn)往另國的貿(mào)易活動. （ X ） 7.平安險的英文原意為“單獨(dú)海損不賠”，也就是說，如果被保險人投保了該險別，保險人對所有單獨(dú)海損造成的后果不負(fù)賠償責(zé)任。（ X ） 8.保兌行審核單證

9、無誤而付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行有權(quán)向受益人索回貨款。（ X ） 9. 根據(jù)《中華人民共和國票據(jù)法》匯票必須表明"匯票"字樣但無須出票人簽字。（X ） 10．交雙方只要經(jīng)過發(fā)盤和接受，對交易條件達(dá)成協(xié)議，即可建立合同關(guān)系，而無須經(jīng)過詢盤和還盤。（ V） 三、 名詞解釋：（4*2=8） 1、最惠國待遇：是貿(mào)易條約和協(xié)定中的一項重要條款，其含義是：締約國一方現(xiàn)在和將來所給予任何第三國的一切特權(quán)、優(yōu)惠及豁免，也同樣給予締約方。 2、“自動”出口配額：出口國家或地區(qū)在進(jìn)口國的要求和壓力下，“自動”規(guī)定某一時期內(nèi) (一般為3年—5年) 某些商品對貿(mào)易伙伴國

10、的出口限制，在限定的配額內(nèi)自行控制出口，超過配額即禁止出口。“自動”出口配額制帶有明顯的強(qiáng)制性。 四、 簡答題（ 8‘ ） 簡述FOB、CFR和CIF的異同？ 相同點：1. 使用于內(nèi)河及海洋運(yùn)輸 2．交貨在裝運(yùn)港 3．風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限:船舷 4．賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù)。 5．均屬于裝運(yùn)合同 不同點：價格構(gòu)成不同，賣方所承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同。 五、計算題（8‘） 我某公司出口某商品10萬噸，外銷價每公噸

11、145美元FOB上海，對方要求含傭金2％。試計算該商品每公噸的含傭價是多少？該批商品的總值是多少？ 145*（1+2%）= 147。9 美元 147．9*10 = 1479 萬美元 六、 案例分析題（26分） 1.A商與B商簽訂一出口合同，合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月之前開來信用證，A商應(yīng)于5月20日之前裝運(yùn)。B商在4月28日將信用證開到，但信用證的有效期為5月15日。A商無法在15日前完成裝運(yùn)，遂電請對展延信用證的有效期至5月25日，B商電報同意延期，但未能通過開證行來修改書。A商于5月20日完成裝運(yùn)

12、并向銀行議付。 請問：（1）A商提出改證的要求是否合理？（2）A商5月20日辦理結(jié)匯時是否會遇到麻煩？ （3）A商僅憑B商電報即辦理裝運(yùn)有何不妥？ 并分別簡述理由。（10分） （1）合理 （2）會 （3）未接到修改后的信用證。 理由略 考 生 信 息 欄 系 專業(yè) 班級 姓名 學(xué)號 裝 訂

13、 線 2.一批貨物向保險公司投保了一切險，在海洋運(yùn)輸途中，由于發(fā)生突襲，船舶被迫熄燈行駛p不幸與另一艘熄燈行駛的輪船碰撞后沉沒，貨方認(rèn)為貨物與船舶沉沒是由于碰撞事故造成，屬于一切險的承保范圍，故而向保險公司索賠，結(jié)果被保險公司拒絕。試分析上述案例。(8分) 一切險責(zé)任范圍除包括“平安險”和“水漬險”的所有責(zé)任外，還包括運(yùn)輸中因一般外來原因所造成的全部和部分損失?！鞍l(fā)生突襲”是非一般原因不在一切險之中，所以被保險公司拒絕。 3。我某公司向一外商發(fā)盤：“可供應(yīng)蝴蝶牌縫紉機(jī)JA-1 3000架木箱裝每架62美元

14、CIFC2%科威特，訂立合同后二個月內(nèi)裝船，即期不可撤銷信用證付款，請電復(fù)?！蓖馍淌盏桨l(fā)盤后，立即電復(fù)說：“我接受你的發(fā)盤，在訂立合同后10天內(nèi)裝船?！蔽曳綄Υ宋醋魅魏未饛?fù)。但外商來電要求我方與之訂立合同。試問：雙方的合同是否成立？為什么？(8分) 不構(gòu)成有效合同，我方發(fā)盤為“二個月內(nèi)裝船”，對方修改了內(nèi)容為“10天內(nèi)裝船”， 我方對此未作任何答復(fù)，表示不接受此還盤。 7 / 7