2019-2020年高中歷史 第五單元 第15課 交通和通訊工具的進步練習 新人教版必修2.doc

2019-2020年高中歷史 第五單元 第15課 交通和通訊工具的進步練習 新人教版必修2一、選擇題(本大題共10小題，每小題4分，共40分)1(xx廣東學業(yè)水平測試)鐵路在中國開始出現(xiàn)于()A明末B晚清C民國時期D中華人民共和國時期解析：本題考查學生再認再現(xiàn)史實的能力。19世紀70年代，外國商人擅自修筑了吳淞口到上海的淞滬鐵路，此時屬于晚清時期。答案：B21898年，袁世凱為慈禧賀壽，進貢一輛奔馳轎車。不料，太后僅坐一次便棄之不用了。原來，汽車解決不了“尊卑”問題，司機不跪而坐，還坐在慈禧的前面！這一事例說明的主要問題是()A慈禧生活儉樸B中國不需要汽車C中國汽車依賴進口D封建觀念阻礙近代化解析：作為工業(yè)文明產物的轎車雖然方便、先進，但由于解決不了落后的尊卑觀念受到最高統(tǒng)治者慈禧的冷遇，說明落后的封建觀念阻擋了先進文明的傳入。答案：D31912年4月，孫中山辭去臨時大總統(tǒng)的職務后，出任中華民國鐵路督辦，開始了修建10萬千米鐵路的計劃。1912年9月27日，中國時報畫報刊出了下圖漫畫。該歷史漫畫()A表明了中國民主革命的任務已經(jīng)完成B體現(xiàn)了近代中國人對社會變遷的期盼C印證了近代中國民族資本主義的興起D反映了中國人要實現(xiàn)自修鐵路的夢想解析：本題考查學生知識的遷移能力。提取材料中的關鍵信息“開始了修建10萬千米鐵路的計劃”，說明修建鐵路的計劃制定了，但是并沒有實現(xiàn)，體現(xiàn)了近代中國人對社會變遷的期盼。答案：B4白壽彝先生在1937年指出：“九十年來中國交通事業(yè)之設施，殆非以前數(shù)千年間之交通事業(yè)所可比擬。在此一點上，我們不能不說是近年交通事業(yè)之進步?！彼f的“進步”應包括()傳統(tǒng)的代步工具逐漸被新式交通工具所取代由機械牽引的電車與汽車出現(xiàn)城市交通系統(tǒng)有所發(fā)展內地與西北、西南等地區(qū)之間都有鐵路交通ABCD解析：材料反映的是中國近代交通事業(yè)發(fā)展的狀況，特別要注意“1937年”這個時間限制，當時內地與西北、西南地區(qū)還沒有鐵路聯(lián)系。西南地區(qū)出現(xiàn)新鐵路是在新中國成立后的“一五”計劃期間。故可排除，選A項。答案：A5(xx臨沂高一檢測)在19世紀六七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是()A江南制造總局的汽車B洋人發(fā)明的火車C輪船招商局的輪船D福州船政局的軍艦解析：由材料信息“19世紀六七十年代”“江蘇到上?！保膳袛嗍禽喆猩叹值妮喆?，故選C項。汽車在中國開始出現(xiàn)的時間是20世紀初，排除A項；鐵路在19世紀70年代才在中國出現(xiàn)，排除B項；軍艦是軍事專用，不可能用于商業(yè)運營，普通人更不可能乘坐，排除D項。答案：C6交通和通訊工具的發(fā)展，可以帶來社會生活的變化，其中不包括的是()A加快了人們的生活節(jié)奏B加強了人們之間的溝通C加強地區(qū)和國家之間的政治經(jīng)濟文化交流D促使人們紛紛涌向大城市居住解析：交通和通訊工具的發(fā)展，加快了人們的生活節(jié)奏，加強了人們之間的溝通，加強了地區(qū)和國家之間的政治經(jīng)濟文流，而人們涌向大城市是由經(jīng)濟原因引起的。答案：D7隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開始流行起來，這反映了()A新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C人們對新式交通工具的贊同與認可D人們從沒有停止過對交通工具改進的追求解析：“乘客不分男女座”體現(xiàn)了不分男女、等級的特點，是對封建社會男女有別的傳統(tǒng)封建倫理道德的沖擊，B、C兩項與材料無關，D項在材料中沒有體現(xiàn)。答案：A820世紀初，實業(yè)家張謇要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是()A乘坐飛機赴各地了解B乘坐火車赴各地了解C通過電話了解D通過無線電報傳送信息解析：1920年中國民航拉開序幕，排除A項；火車速度較慢，往返時間長，排除B項；19世紀80年代，外國開始在上海設立電話公司，但此后的發(fā)展非常緩慢，排除C項。20世紀初，無線電臺在各地陸續(xù)開設，主要用于官商通報，故選D項。答案：D9據(jù)1940年統(tǒng)計，中國平均每74平方公里才有1千米公路；同是國土遼闊的蘇聯(lián)，同年每7.8平方公里即有1千米公路。中國出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是()A抗日戰(zhàn)爭的破壞B近代中國民生凋敝C蘇聯(lián)重視公路建沒D近代中國社會性質的制約解析：本題主要考查近代中國的公路建設。題干材料主要說明近代中國公路建設緩慢，造成這種現(xiàn)象的主要原因在于半殖民地半封建社會的環(huán)境制約。故答案為D項。A、B兩項不是主要原因；C項是蘇聯(lián)公路建設發(fā)展的原因。答案：D10目前中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量已居世界第一位，電話由奢侈品變成日用品，這個現(xiàn)象不能說明的是()A我們在現(xiàn)代生活中越來越依賴現(xiàn)代通訊工具B改革開放后，我國的國民經(jīng)濟迅速發(fā)展C人們越來越重視生活質量的提高D中國疆域遼闊解析：本題考查對歷史現(xiàn)象的理解能力。電話的普及，電訊事業(yè)的發(fā)展可以說明社會經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活水平的提高以及思想觀念的更新，與國家的疆域無關。答案：D二、非選擇題(本大題共2小題，每小題30分，共60分)11近代以來，中國的交通發(fā)生了巨變，加快了現(xiàn)代化進程。閱讀下列材料，回答問題。材料一輪船招商局創(chuàng)辦之后，依靠政府的支持，于1877年以220萬兩白銀收購美國旗昌輪船公司的產業(yè)，船只由12艘增至30余艘，實力大增。外國的輪船公司于是聯(lián)合起來以削減運價來擠壓招商局。李鴻章利用政治資源采取多種措施，促使外國輪船公司不得不與上海輪船招商局達成協(xié)議，協(xié)同價格。上海輪船招商局轉危為安，在中國的航運業(yè)力壓外國公司，第一次在對外國公司的商戰(zhàn)中占得上風。材料二20世紀初，上海首次出現(xiàn)了兩輛從德國引進的汽車，很多人前往觀看，人群中傳來這樣的議論：“想不到我泱泱大國，竟然要用這等洋玩意幾，真是有辱國格！”保守大臣“完了！這東西要多起來，我就沒生意啰，到時候一家人的生計可就沒著沒落了！”黃包車夫“真是了不起的奇跡?。∫侵袊俗约耗苤圃斐鰜砭秃昧??！遍_明人士(1)根據(jù)材料一并結合所學知識，分析輪船招商局迅速發(fā)展的原因及其意義。(2)根據(jù)材料二，分析汽車的傳入對中國產生的影響。解析：第(1)問中第一小問要抓住材料一中的第一句話和輪船招商局自身的屬性洋務派創(chuàng)辦的近代民用工業(yè)，即可得出答案；第三小問直接根據(jù)課本知識即可回答。第(2)問要抓住材料二中保守大臣、黃包車夫、開明人士這三種不同階層的人對汽車的不同看法來談汽車傳入中國的影響。答案：(1)原因：依靠清政府的支持；引進西方先進的科技。意義：打破了列強壟斷中國水上交通的局面。(2)影響：極大地沖擊了封建思想，有利于人們的思想解放；沖擊了傳統(tǒng)交通運輸業(yè)及其從業(yè)人員的生活；有利于改變中國交通落后的面貌，從而促進中國社會經(jīng)濟的發(fā)展。12(xx安徽示范性高中高一聯(lián)考)閱讀下列材料，回答問題。材料一1840年鴉片戰(zhàn)爭前后，林則徐、魏源、徐繼畬等人先后著書立說，介紹鐵路知識帝國主義列強紛紛謀求在中國修建鐵路，以便把他們的侵略勢力從中國沿海伸向內地，并為此展開了種種活動，如1865年英商在北京宣武門外修建了一條長約0.5公里的展覽鐵路，廣為宣傳，但遭到清政府的拒絕。1876年，英國商人采取欺騙手段擅筑了一條吳淞鐵路，但這條鐵路經(jīng)營一年多就被清政府贖回拆除了。五年后，在洋務派的主持下，于1881年開始修建唐胥鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。此后在臺灣修筑了臺北到基隆港和到新竹的鐵路。摘編自中國鐵路網(wǎng)中國鐵路發(fā)展歷程材料二中國鐵路營業(yè)里程變化圖新中國火車機車的發(fā)展歷程1950年9月修復組裝的一臺日本蒸汽機車1964年制造出中國第一臺經(jīng)過重大技術改進的干線貨運機車1973年設計制造出我國第一臺交直流電傳動干線貨運機車xx年我國首列世界先進的“和諧號”動車組列車(1)據(jù)材料一分析近代中國鐵路發(fā)展的因素，并結合所學知識說明其積極作用。(2)提煉材料二圖表信息，并綜合以上材料分析近現(xiàn)代中國鐵路交通業(yè)發(fā)展的主要特征。解析：本題考查的是交通工具的進步。第(1)問第一小問因素從“林則徐、魏源、徐繼畬等人先后著書立說，介紹鐵路知識”中可以判斷中國的鐵路發(fā)展受愛國的先進知識分子的推動，從“帝國主義列強紛紛謀求在中國修建鐵路”和“在洋務派的主持下”可以歸納中國鐵路業(yè)受西方和洋務派的影響；第二小問作用可以從交通便捷對經(jīng)濟發(fā)展、思想觀念、生活方式的影響等角度歸納。第(2)問第一小問信息可從圖表中清晰看出，近代中國鐵路交通業(yè)發(fā)展緩慢，新中國成立后鐵路交通業(yè)飛速發(fā)展，技術不斷革新，領先世界；第二小問特征可從近代中國的社會性質和新中國成立后的國情和國際地位角度考慮。答案：(1)因素：近代愛國人士的宣傳、推動；西方列強在華修建鐵路的刺激、誘導；洋務派修建鐵路的效應推動。作用：改善了交通落后狀況；改變了國人的生活方式和思想觀念；促進了商品經(jīng)濟和民族資本主義的發(fā)展；客觀上推動了自然經(jīng)濟的瓦解。(2)信息：舊中國鐵路交通發(fā)展緩慢，新中國成立后特別是改革開放后鐵路事業(yè)發(fā)展迅速；火車機車制造從修復組裝、技術改進、自主創(chuàng)新到世界領先。特征：近代中國交通發(fā)展呈現(xiàn)明顯的半殖民地色彩，發(fā)展道路艱難曲折；現(xiàn)代中國鐵路交通在國家獨立、國力發(fā)展的前提下發(fā)展迅速，成效顯著。