2019版高考地理一輪復習 第七章 城市與環(huán)境 第一節(jié) 城市空間結構課時作業(yè) 新人教版.doc

第一節(jié)城市空間結構(2017河南一模)讀我國某鐵路沿線城鎮(zhèn)分布示意圖，回答12題。1鐵路沿線城鎮(zhèn)帶形成的有利條件是( A )A山麓地帶水資源較豐富B降水少，太陽能資源豐富C氣候溫暖濕潤D西氣東輸工程經(jīng)過2關于該區(qū)域城鎮(zhèn)的敘述，正確的是( C )A克拉瑪依服務范圍最大B石河子提供的商品和服務最全C縣城之間的距離最近D中等城市密度最大 第1題，圖示為西北干旱區(qū)，水資源是制約人口和城鎮(zhèn)分布的最主要因素。圖中鐵路沿線城鎮(zhèn)帶分布于水資源豐富區(qū)。第2題，城鎮(zhèn)等級越高，服務范圍越大，服務越全面，城鎮(zhèn)間距離越遠(區(qū)域內(nèi)密度越小)；城鎮(zhèn)等級越低，則服務范圍越小，城鎮(zhèn)間距離越近。圖示縣城為等級最低的城鎮(zhèn)，故縣城之間的距離最近。(2017貴陽模擬)下圖示意我國中西部某地區(qū)的地租等值線分布，三地分別為三個城市的商業(yè)中心且地租相等，相鄰等地租線的差值相等。讀圖，回答34題。3當N點地租等于M點地租時，H點地租可能( C )A小于E點地租 B等于E點地租C大于F點地租 D等于F點地租4從地租變化的一般規(guī)律看，G地最可能是( D )A住宅區(qū) B工業(yè)區(qū)C交通用地 D農(nóng)業(yè)用地 第3題，三地地租相等，則由中心向外變化幅度應相同，即M與F地租相等。N點地租等于M點地租，則H點地租大于M點和F點，也大于E點，選C。第4題，由圖可知，G地離商業(yè)中心遠，地租低，且面積大，最可能是農(nóng)業(yè)用地。(2017大連驗收)下圖為南方某特大城市居民住宅區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)三類土地利用類型相對比例與城市中心距離關系圖。讀圖，完成56題。5圖中代表的三條曲線分別是( D )A居民住宅區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)B居民住宅區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)C商業(yè)辦公區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)、居民住宅區(qū)D商業(yè)辦公區(qū)、居民住宅區(qū)、工業(yè)倉儲區(qū)6下列關于三類土地利用類型相對比例的描述，正確的是( C )A4km范圍內(nèi)，三類用地比例均呈增加趨勢，居住用地大于工業(yè)倉儲用地B47km，三類用地比例呈現(xiàn)減少趨勢，工業(yè)倉儲用地開始超過居住用地C810km，居住用地相對比例最高，趨勢先增后減，商業(yè)用地高于工業(yè)用地D1119km，工業(yè)用地比例超過商業(yè)和居住用地，且居住用地全面大于商業(yè)用地 第5題，類型在距市中心34km處最密集，應為付租能力比較強的商業(yè)用地；類型在郊外最密集，適合布局土地需求量大的工業(yè)倉儲區(qū)；類型在市中心和郊外之間的中間位置最密集，應布局方便市民購物和上下班的居民住宅區(qū)。第6題，4km范圍內(nèi)，商業(yè)用地和居住用地比例都是先增加后減少，A錯；47km，工業(yè)倉儲用地呈增加趨勢，B錯；1113km，居住用地小于商業(yè)用地，D錯；810km，居住用地相對比例最高，趨勢先增后減，商業(yè)用地高于工業(yè)用地，C正確。(2017太原五中模擬)下面左圖示意中國大部分城市街道建筑物現(xiàn)狀，針對當前的某種城市問題有學者提出設計建議(如右圖所示)。讀圖，完成79題。7形成左圖中街道建筑物現(xiàn)狀的主導因素最可能為( B )A政策 B經(jīng)濟C歷史 D交通8右圖街道設計的實施，最可能影響城市的( A )A用地結構 B服務范圍C等級職能 D人口數(shù)量 第7題，讀左圖可知，街道建筑物高大、密集，主導因素最可能為經(jīng)濟，經(jīng)濟發(fā)展吸引大量人口遷入，對住房需求增多，形成這種狀況，選B。第8題，右圖街道設計的實施，導致城區(qū)的居住用地增多，綠地面積減少，最可能影響城市的用地結構。建筑設計不能影響城市的服務范圍、等級職能，不改變城市人口數(shù)量，選A。(2017南昌診斷)下圖為某城市功能區(qū)分布圖，該市功能區(qū)主要包括中心商務區(qū)、工業(yè)區(qū)、教育文化區(qū)和居民住宅區(qū)，圖中標注的數(shù)值為年二氧化硫的平均污染量(g/m3)分布。結合所學知識，完成910題。9若圖中二氧化硫的污染源只有一處，則該地主要盛行( C )A西北風 B東南風C東北風 D西南風10以教育文化為主體定位的功能區(qū)宜設在( A )A BC D 第10題，越靠近污染源，二氧化硫的平均污染量越大；上風向二氧化硫的平均污染量大，下風向二氧化硫的平均污染量小。結合圖中信息可知，該地主要盛行東北風。第11題，以教育文化為主體定位的功能區(qū)應該分布在環(huán)境優(yōu)美、二氧化硫的平均污染量小的地區(qū)，結合圖中信息和選擇項可知，符合條件。11(2017上海楊浦區(qū)一模)長江三角地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心的長三角大都市圈城市體系。讀下列圖文材料，回答問題。材料一就地式城市化是指農(nóng)村人口一般不離開居住地，而農(nóng)村逐步向城鎮(zhèn)轉化，這是城市化的一種新趨勢。材料二德清位于長江三角洲杭嘉湖平原西部，人口49.2萬(2010年)，有鐵路、高鐵、國道、省道、高速公路穿境而過，2012年三大產(chǎn)業(yè)增加值比例調(diào)整為7.057.235.8。(1)描述長三角大都市圈的城市體系。 長三角大都市圈按城市規(guī)?？煞譃樗募墸旱谝患壣虾槿珖灾行某鞘?；第二級南京和杭州為省會城市；第三級為省轄市(省內(nèi)區(qū)域中心城市)，如寧波、蘇州、無錫等；第四級為縣，如德清縣。(2)據(jù)圖，從城市之間的距離、城市數(shù)量、城市服務范圍，分析城市等級高低之間的差異。 城市等級越高，城市之間的距離越遠，城市數(shù)量越少，城市服務范圍越大；城市等級越低，則反之。(3)分析浙江省德清縣就地城市化的區(qū)位條件。 德清縣位于上海都市圈和杭州都市圈的交會處，受兩大城市的輻射帶動作用，同時，地勢平坦，交通便利，人口稠密，工業(yè)較發(fā)達，為德清就地城市化提供了條件。(4)提出“長三角”大都市圈城市協(xié)調(diào)發(fā)展的合理建議。 “長三角”大都市圈中的大中小城市之間要進一步加強交通建設；要分工協(xié)作，各城市經(jīng)濟發(fā)展要形成自己的特色，形成優(yōu)勢互補；同時發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用。