江蘇省句容市九年級(jí)歷史上冊(cè) 第四單元 資本主義制度的確立 第14課 第一次工業(yè)革命教學(xué)案無(wú)答案 北師大版

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1、 第14課 第一次工業(yè)革命 學(xué)校 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 二次備課 一、教學(xué)重難點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)：改良蒸汽機(jī)；蒸汽時(shí)代；工業(yè)革命的后果。 教學(xué)難點(diǎn)：理解英國(guó)成為世界上第一個(gè)工業(yè)國(guó)家的原因。 二、教學(xué)設(shè)計(jì) 【情景導(dǎo)入】 【自主學(xué)習(xí)】 （一）改變世界面貌的發(fā)明 1．背景： 世紀(jì)中期，英國(guó) 越來(lái)越多地銷(xiāo)往海外， 的生產(chǎn)供不應(yīng)求。 為了提高 ，人們想方設(shè)法改進(jìn) 。 2.機(jī)器發(fā)明：1733年， 發(fā)明了飛梭，大大提高了

2、 ，使織布用的 發(fā)生緊缺。1765年紡紗工人 發(fā)明“ ”，成為真正近代意義上的機(jī)器。珍妮機(jī)的發(fā)明引發(fā)了 領(lǐng)域一系列的發(fā)明，出現(xiàn)了更多更先進(jìn)的紡織機(jī)器。這些機(jī)器的應(yīng)用有力地促進(jìn)了 發(fā)展，使人類(lèi)在 領(lǐng)域完成了一次巨大飛躍，揭開(kāi)了人類(lèi)第一次 的序幕。英國(guó)機(jī)械師瓦特借鑒前人經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，完成了對(duì) 的改進(jìn)，提高了它的 效率。此后，被廣泛應(yīng)用于許多生產(chǎn)部門(mén)來(lái)帶動(dòng) ，促進(jìn)了 、 、 等一系列工業(yè)部門(mén)的技術(shù)革命。

3、 世紀(jì)上半葉，英國(guó) 基本上被 取代。人類(lèi)進(jìn)入進(jìn)入“ 時(shí)代”。 3.在陸路交通方面，人們開(kāi)始研制能以 推動(dòng)車(chē)輛快速行駛的運(yùn)輸工具。英國(guó)的 研制出 成功。此后， 交通迅速發(fā)展，人類(lèi)進(jìn)入“ 時(shí)代”， 人類(lèi)的 急劇擴(kuò)大。 （二）工業(yè)社會(huì)的來(lái)臨（影響） 1．在第一次工業(yè)革命中開(kāi)始使用機(jī)器， 獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展；以此同時(shí)， 制度也建立起來(lái)，人類(lèi)完成從

4、向 的過(guò)渡。 2.現(xiàn)代工廠制度也改變了社會(huì)階級(jí)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了現(xiàn)代 和 這兩個(gè)主要的階級(jí)。 3. 1840年前后，英國(guó)的 生產(chǎn)已基本取代了 ，工業(yè)革命即將完成。英國(guó)成為世界上第一個(gè) 國(guó)家。1840年英國(guó)在世界工業(yè)中所占比重達(dá) ，在世界貿(mào)易中所占比重達(dá) ，成為第一個(gè) 中心。 4. 制度帶動(dòng)了整個(gè)社會(huì)的快速變化。只用了幾十年時(shí)間，以 和 為主體的經(jīng)濟(jì)體制取代了以 和

5、 為主體的經(jīng)濟(jì)體制。 的興起， 改觀，大量 涌向城市，人們的 和 發(fā)生了巨變。 【重難點(diǎn)突破】科技改變?nèi)祟?lèi)社會(huì)。閱讀材料，回答問(wèn)題。 材料一 他經(jīng)過(guò)幾年的努力，終于在1814年發(fā)明了一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)，……1825年9月27日他親自駕駛“旅行者號(hào)”進(jìn)行鐵路運(yùn)輸,并獲得成功,這向全世界宣告了鐵路時(shí)代的到來(lái)。 ——百度詞條 材料二1830～1870年世界鐵路里程統(tǒng)計(jì)表(單位：英里) 注：1英里=1.609344公里 1830年 1840年 1850年 1870年 歐洲 60

6、 1800 14000 65000 北美洲 —— 2800 9000 56000 亞洲 —— —— 200 5100 南美洲 —— —— —— 1800 非洲 —— —— —— 1100 澳洲 —— —— —— 1000 全世界總計(jì) 60 4600 23200 130000 材料三 鐵路的出現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在成百倍增加的運(yùn)輸量、數(shù)十倍提高的運(yùn)行速度上，還進(jìn)一步教會(huì)了人們遵守時(shí)間和紀(jì)律，守時(shí)守紀(jì)成為了現(xiàn)實(shí)生活的準(zhǔn)則。衣冠楚楚的紳士和淑女與衣衫襤褸的下層人民同擠在一列火車(chē)，保

7、守人士驚呼，鐵路會(huì)帶來(lái)某種“平等化的危險(xiǎn)”。 ——摘編自《鐵路發(fā)展史和21世紀(jì)發(fā)展展望》 材料四 到1820年代，蒸汽機(jī)被應(yīng)用于輪船和機(jī)車(chē)，產(chǎn)生了蒸汽船和鐵路。所有這些變化都依賴于煤所提供的能源。……正是煤炭的廣泛應(yīng)用，導(dǎo)致了英國(guó)歷史上最為嚴(yán)重的大氣污染時(shí)期。1821年，英國(guó)出臺(tái)的關(guān)于蒸汽機(jī)和水車(chē)頭的法律，就包含了防治大氣污染的規(guī)定。 ——摘編自《英國(guó)工業(yè)革命時(shí)期的環(huán)境污染和治理》 （1）材料中的“他”指誰(shuí)？據(jù)材料指出鐵路運(yùn)輸成功的意義。 （2）據(jù)材料二，指出世界鐵路起源的地區(qū)。概括1830～1870年世界鐵路發(fā)展的特點(diǎn)。 （3）據(jù)材料三，歸納鐵路對(duì)人類(lèi)社會(huì)產(chǎn)生了哪些

8、重大影響。 （4）據(jù)材料四，指出早期火車(chē)機(jī)車(chē)能源是什么？它的廣泛運(yùn)用帶來(lái)了什么問(wèn)題？當(dāng)時(shí)英國(guó)是怎樣處理的？ （5）綜合上述材料，你怎樣看待科技對(duì)人類(lèi)的影響？ 三、課堂小結(jié) 四、當(dāng)堂訓(xùn)練 1．“18世紀(jì)的英國(guó)恰好是煤炭?jī)r(jià)格低廉而人力成本昂貴的國(guó)家。在逐利的工廠主看來(lái)，推廣機(jī)器生產(chǎn)可以利用廉價(jià)的煤炭替代昂貴的勞動(dòng)力，從而產(chǎn)生更大的利潤(rùn)。”據(jù)此可知工廠主推廣機(jī)器生產(chǎn)的原因是（ ） A．煤炭資源缺乏 B．勞動(dòng)力較豐富 C．海外市場(chǎng)廣闊 D．追逐更大利潤(rùn) 2．從1801年到1851年，英國(guó)制造業(yè)的就業(yè)人數(shù)從140萬(wàn)人增加到320萬(wàn)

9、人。導(dǎo)致這一變化的歷史事件是英國(guó) （ ） A．文藝復(fù)興 B．資產(chǎn)階級(jí)革命 C．工業(yè)革命 D．憲章運(yùn)動(dòng) 3十九世紀(jì)，面對(duì)燃燒造成的遮天蔽日的煙霧，來(lái)自國(guó)外的旅行者卻為它的魅力所傾倒；有錢(qián)的英國(guó)人更喜歡乘坐蒸汽輪船在渾濁不堪、散發(fā)異味的泰晤士河上游覽。這說(shuō)明 （ ） A．電力在英國(guó)被廣泛應(yīng)用 B．人們陶醉于

10、工業(yè)革命成就 C．發(fā)展工業(yè)必須破壞環(huán)境 D．工業(yè)革命成果擴(kuò)展到全球 4.導(dǎo)致右圖中各職業(yè)比重變化的主要原因是（ ） A．新航路的開(kāi)辟 B．殖民擴(kuò)張 C．資產(chǎn)階級(jí)革命 D．工業(yè)革命 5．18世紀(jì)中期，英國(guó)人用馬車(chē)在臟分兮的路上或者用風(fēng)力和水力在 海上將貨物緩慢地運(yùn)到市場(chǎng)。到1850年，火車(chē)冒著蒸汽在英國(guó)2000 英里的鐵軌上轟鳴運(yùn)行，將人和貨物迅速、便宜、可靠地運(yùn)到分布 在各地的車(chē)站，給制造業(yè)、商業(yè)和貿(mào)易帶來(lái)了巨大的變化。上述材料反映了工業(yè)革命對(duì)英國(guó)的影響是（ ）

11、 A．改變了生產(chǎn)方式 B．提高了運(yùn)輸能力 C．促進(jìn)了城市發(fā)展 D．加劇了環(huán)境污染 6. 閱讀下列材料，回答問(wèn)題： 材料一 英國(guó)交通發(fā)展簡(jiǎn)表 類(lèi)別 大事記 公路 1760-1774年，議會(huì)批準(zhǔn)了452項(xiàng)公路筑路審請(qǐng)。 至1800年，已建成1600條公路。中學(xué)歷史教學(xué)園地版權(quán)所有 內(nèi)河航運(yùn) 1761年，開(kāi)鑿第一條內(nèi)陸運(yùn)河。中學(xué)歷史教學(xué)園地版權(quán)所有 18世紀(jì)90年代，開(kāi)鑿42條新運(yùn)河，耗資650萬(wàn)英鎊。 鐵路 至1835年，議會(huì)批準(zhǔn)了54條鐵路修筑計(jì)劃。 1845-1847年，又有576家鐵路公司被批準(zhǔn)成立，筑路8731英里。 材料二 英國(guó)

12、的煤產(chǎn)量從1770年的600萬(wàn)噸上升到1861年的5700萬(wàn)噸；鐵產(chǎn)量也從1770年的5萬(wàn)噸增長(zhǎng)到1861年的380萬(wàn)噸。1801-1851年，英國(guó)國(guó)民總產(chǎn)值增長(zhǎng)125．6%，英國(guó)迅速成為“世界工廠”，它龐大的遠(yuǎn)洋船隊(duì)把數(shù)不盡的工業(yè)品運(yùn)往世界各地，再把原材料運(yùn)回國(guó)。 （1）據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括指出英國(guó)在18世紀(jì)60年代以后國(guó)內(nèi)交通飛速發(fā)展的原因。 （2）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明材料一與材料二內(nèi)容之間的聯(lián)系。 （3）交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，請(qǐng)?jiān)倥e一例并加以說(shuō)明。 五、教學(xué)反饋 6EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F375