特種設(shè)備事故的調(diào)查與處理

特種設(shè)備事故的調(diào)查與處理,內(nèi)容介紹,第一講、前言 第二講、事故分類 第三講、事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù) 第四講、事故調(diào)查 第五講、事故處理 第六講、事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督 第七講、特種設(shè)備事故多發(fā)情形 第八講、近期我市特種設(shè)備事故典型案例,第一講 前言,特種設(shè)備所以稱之為“特”，本身是具有潛在危險(xiǎn)的特殊性，有的在高溫、高壓下運(yùn)行，有的在高空、高速下運(yùn)轉(zhuǎn)，如果管理和使用不當(dāng)極易造成特種設(shè)備事故。,福建晉江鍋爐爆炸殘?bào)w,第一講 前言,特種設(shè)備一旦發(fā)生事故其破壞力極大，可能造成群死群傷、區(qū)域甚至地域毀滅性破壞，社會(huì)影響力巨大。,上海滬東船廠區(qū)600噸 門式起重機(jī)倒塌(36死3傷),甘肅省天水市壓力容器爆炸(4死5傷),第一講 前言,不同國家和不同社會(huì)發(fā)展時(shí)期特種設(shè)備事故具有不同的特點(diǎn)。目前，我國由多種因素導(dǎo)致的特種設(shè)備事故的總量仍居較高水平，事故發(fā)生率至今仍是工業(yè)發(fā)達(dá)國家的56倍。,遼寧錦州一浴池鍋爐爆炸,第一講 前言,我國建國初期，由于設(shè)計(jì)、制造、安裝技術(shù)落后和管理不嚴(yán)，造成鍋爐、壓力容器先天缺陷而引發(fā)了大量事故，先天缺陷成為事故多發(fā)的主要因素。,昆明一建筑工地 新安電梯墜落(4死),云貴川供氣主管爆炸,第一講 前言,進(jìn)入九十年代后，非法制造、安裝和使用，違規(guī)操作，管理松懈則成為造成事故的主要因素。一些特種設(shè)備管理部門和使用單位法律意識(shí)淡薄，安全生產(chǎn)責(zé)任制不到位，疏于管理，企業(yè)安全生產(chǎn)投入嚴(yán)重不足，是造成事故的重要誘發(fā)因素。,索道事故-乘客驚魂,第二講 事故分類,1、按照設(shè)備的（形式）損壞程度分類 爆炸事故； 嚴(yán)重?fù)p壞事故和人員中毒；坍塌墜落事故；一般損壞事故。,第二講 事故分類,2、按照人員傷亡和損失程度分類特別重大事故 （一）特種設(shè)備事故造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的；（二）600兆瓦以上鍋爐爆炸的；（三）壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏，造成15萬人以上轉(zhuǎn)移的；（四）公稱直徑大于或者等于1000毫米的長輸壓力管道泄漏或者爆炸中斷運(yùn)行48小時(shí)以上的；（五）客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施高空滯留100人以上并且時(shí)間在48小時(shí)以上的。,第二講 事故分類,重大事故 （一）特種設(shè)備事故造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；（二）600兆瓦以上鍋爐因安全故障中斷運(yùn)行240小時(shí)以上的；（三）壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏，造成5萬人以上15萬人以下轉(zhuǎn)移的；（四）公稱直徑大于或者等于1000毫米的長輸壓力管道中斷運(yùn)行24小時(shí)以上48小時(shí)以下的；（五）客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施高空滯留100人以上并且時(shí)間在24小時(shí)以上48小時(shí)以下的。,第二講 事故分類,較大事故（一）特種設(shè)備事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；（二）鍋爐、壓力容器、壓力管道爆炸的；（三）壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏，造成1萬人以上5萬人以下轉(zhuǎn)移的；（四）公稱直徑大于或者等于1000毫米的長輸壓力管道中斷運(yùn)行12小時(shí)以上24小時(shí)以下的；（五）起重機(jī)械整體傾覆的；（六）客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施高空滯留人員12小時(shí)以上的。,第二講 事故分類,一般事故（一）特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的；（二）壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏，造成500人以上1萬人以下轉(zhuǎn)移的；（三）電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的；（四）起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機(jī)構(gòu)墜落的；（五）客運(yùn)索道高空滯留人員3.5小時(shí)以上12小時(shí)以下的；（六）大型游樂設(shè)施高空滯留人員1小時(shí)以上12小時(shí)以下的。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù),1、事故報(bào)告方式逐級上報(bào) 發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主必須立即報(bào)告主管部門和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門在接到事故報(bào)告后應(yīng)立即逐級上報(bào)，直至國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局。直接報(bào)告 發(fā)生特別重大事故或者重大事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應(yīng)當(dāng)直接報(bào)告國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù),異地報(bào)告 移動(dòng)式壓力容器、特種設(shè)備異地發(fā)生事故后，業(yè)主或者聘用人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門，并同時(shí)報(bào)告設(shè)備使用注冊登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門。當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門在接到事故報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立即逐級上報(bào)。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù),統(tǒng)計(jì)報(bào)告 縣(區(qū))級特種設(shè)備安全監(jiān)管部門于每季度的第1個(gè)月5日之前將所轄區(qū)上季度事故匯總表報(bào)地市級特種設(shè)備安全監(jiān)管部門，同時(shí)每年1月5日之前將所轄區(qū)上年度事故匯總表報(bào)地市級特種設(shè)備安全監(jiān)管部門。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù),2、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容 事故發(fā)生單位（或者業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、 聯(lián)系電話； 事故發(fā)生地點(diǎn)； 事故發(fā)生時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）； 事故設(shè)備名稱； 事故類別； 人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及事故概況。,第三講 事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù),3、事故發(fā)生單位的應(yīng)急措施 現(xiàn)場組織救援，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失； 采取技術(shù)措施，防止事故擴(kuò)大； 保護(hù)事故現(xiàn)場,必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對事故現(xiàn)場和傷亡情況錄像或者拍照。 4、特種設(shè)備安全監(jiān)察部門接到事故報(bào)告第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，及時(shí)組織搶救，進(jìn)行現(xiàn)場取證，當(dāng)事人筆錄。,第四講 事故調(diào)查,1、事故調(diào)查應(yīng)遵循的原則 實(shí)事求是尊重科學(xué),第四講 事故調(diào)查,2、成立事故調(diào)查組。特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門組織成立特別重大事故調(diào)查組，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局參加。 重大事故由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局會(huì)同事故發(fā)生地的省級人民政府及有關(guān)部門組織成立重大事故調(diào)查組，省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門參加。,第四講 事故調(diào)查,較大事故由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門會(huì)同事故發(fā)生地的市（地、州）人民政府及有關(guān)部門組織成立重大事故調(diào)查組，市（地、州）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門參加。一般事故由市（地、州）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門會(huì)同事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）人民政府及有關(guān)部門組織成立事故調(diào)查組，縣（市、區(qū)）質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門參加。,第四講 事故調(diào)查,3、事故調(diào)查組處理的任務(wù)和主要內(nèi)容 調(diào)查事故發(fā)生前設(shè)備狀況，損害程度；及時(shí)、正確地查清事故原因； 查明事故的性質(zhì)和責(zé)任； 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出整改措施； 對事故責(zé)任者提出處理意見的建議。,第四講 事故調(diào)查,4、事故調(diào)查責(zé)任劃分：全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。5、事故調(diào)查書的批復(fù)：事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)由負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門的所在地人民政府批復(fù)，并報(bào)上一級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門備案。,第五講 事故處理,1、事故處理的“四不放過”的原則事故原因沒有查清楚不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理的不放過；廣大職工沒有收到教育的不放過；防范措施沒有落實(shí)的不放過。,第五講 事故處理,2、事故批復(fù)一般應(yīng)在事故發(fā)生日起60日內(nèi)完成。3、事故懲處行政處分，行政處罰、民事責(zé)任、刑事責(zé)任4、執(zhí)行主體根據(jù)處罰形式的不同而定,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,1、特種設(shè)備事故責(zé)任追究范圍造成事故的直接責(zé)任人及相關(guān)人員具體如下：特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位作業(yè)人員（管理人員和操作人員統(tǒng)稱作業(yè)人員）特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人地方人民政府及有關(guān)部門對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任或者有失職、瀆職情形的有關(guān)工作人員。,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,2、承擔(dān)責(zé)任的具體情形(1)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位作業(yè)人員違反特種設(shè)備安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的；在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患或者其他不安全因素而未立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告的；未按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例要求履行生產(chǎn)、使用單位應(yīng)盡義務(wù)的，負(fù)管理責(zé)任。,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,(2)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位主要負(fù)責(zé)人本單位發(fā)生重大特種設(shè)備事故時(shí)不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的；對事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)的；未按特種設(shè)備安全監(jiān)察條例要求履行生產(chǎn)、使用單位應(yīng)盡義務(wù)的，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,(3) 政府有關(guān)部門工作人員及相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)履行職責(zé)而未履行或者未按規(guī)定履行致使本地區(qū)發(fā)生特大安全事故的；對事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)的且接到事故報(bào)告或重大隱患不立即處理的；玩忽職守、以權(quán)謀私，發(fā)現(xiàn)違法行為不立即查處的；與工作人員串通或不符條件騙取行政行為的其他相關(guān)人員的情形。,第六講 事故責(zé)任追究和社會(huì)監(jiān)督,3、社會(huì)監(jiān)督新聞媒體部門的輿論監(jiān)督；群眾舉報(bào)監(jiān)督；工會(huì)組織監(jiān)督；居（村）委會(huì)監(jiān)督；社區(qū)監(jiān)督。,第七講 特種設(shè)備事故多發(fā)情形,常壓熱水鍋爐和土鍋爐 近年來，常壓熱水鍋爐和土鍋爐發(fā)生爆炸的事故屢見不鮮，原因是非法改裝，承壓違規(guī)使用。 液化石油氣儲(chǔ)罐 液化石油氣罐區(qū)大多泄漏引起燃燒和爆炸。,第七講 特種設(shè)備事故多發(fā)情形,各類氣瓶工業(yè)氣體混裝、錯(cuò)裝、超裝;液化石油氣瓶違規(guī)倒氣、超裝以及充裝不符合安全技術(shù)條件的氣瓶和非自有產(chǎn)權(quán)氣瓶。電梯 轎廂墜落、乘客墜井、控制系統(tǒng)故障是常見因素。(2006年市農(nóng)行大廈),第七講 特種設(shè)備事故多發(fā)情形,起重機(jī)械 超載、動(dòng)載荷失衡、結(jié)構(gòu)件斷裂、風(fēng)力過大等都易產(chǎn)生事故。 場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛違章操作、安全意識(shí)不強(qiáng)、無證操作。（2007年仁和區(qū)布德鎮(zhèn)）,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,1、四川省川投化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限公司化工二廠2號(hào)鍋爐爐膛爆炸事故 事故經(jīng)過：2006年1月16日下午，當(dāng)班長對2號(hào)鍋爐進(jìn)行完啟爐前的檢查和準(zhǔn)備工作后，調(diào)度同意鍋爐房停用尾氣，以便尾氣水封加滿水后抽取盲板，在18:00時(shí)進(jìn)行冷態(tài)試驗(yàn)點(diǎn)火啟運(yùn)，發(fā)現(xiàn)結(jié)焦，停爐清焦完后18:30時(shí)準(zhǔn)備二次啟爐，此時(shí)又發(fā)現(xiàn)一次風(fēng)機(jī)執(zhí)行儀表顯示不正常，于是通知機(jī)電工段檢查調(diào)整,19:25蒸汽壓力不足，報(bào)請調(diào)度同意1號(hào)爐繼續(xù)使用尾氣，于是打開尾氣水封。20:50時(shí)機(jī)電工段檢修人員要求起動(dòng)引風(fēng)機(jī)試調(diào)風(fēng)機(jī)執(zhí)行器時(shí),在啟動(dòng)風(fēng)機(jī)不到5秒突然一聲悶響,隨著爐墻跨塌，所幸無人員傷亡。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,爆炸沖擊力將整個(gè)爐墻震跨,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,鍋爐頂部受沖擊力影響損壞嚴(yán)重,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典型案例,事故原因分析及結(jié)論：（1）2號(hào)爐在點(diǎn)火啟動(dòng)前取掉黃磷尾氣管盲板，1號(hào)爐于19:30啟用黃磷尾氣，由于2號(hào)爐供氣管與之并聯(lián)，閥門關(guān)閉不嚴(yán)發(fā)生尾氣泄漏，致使黃磷尾氣進(jìn)入2號(hào)爐爐膛，在20:50時(shí)，爐膛內(nèi)積聚了大量的可燃?xì)怏w并與空氣混合，啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)使?fàn)t膛內(nèi)的可燃?xì)怏w與空氣進(jìn)一步混合并達(dá)到極限，在爐膛底料層的火星作用下發(fā)生爆炸。（2）1號(hào)、2號(hào)兩臺(tái)鍋爐共用一臺(tái)水封，設(shè)計(jì)上無可燃?xì)怏w泄漏檢漏和報(bào)警裝置且未考慮人工檢漏孔、點(diǎn)。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,（3）沒有針對黃磷尾氣檢漏規(guī)定及相應(yīng)的維護(hù)措施，與使用黃磷尾氣相配套的安全管理制度不夠健全。防范措施（1）鍋爐在摻燒黃磷尾氣時(shí)，應(yīng)督促廠家在每臺(tái)鍋爐的尾氣管道上電動(dòng)調(diào)節(jié)閥位置之后加裝一套單獨(dú)的水封裝置、爐膛加裝一套監(jiān)測可燃?xì)怏w的檢測和報(bào)警裝置，煙道尾部裝設(shè)可燃?xì)怏w檢測裝置。（2）健全安全管理制度和操作規(guī)程，作好相關(guān)記錄。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,2、攀枝花鋼鐵有限責(zé)任公司鈦業(yè)分公司鈦白粉廠液氨鋼瓶爆炸事故事故經(jīng)過：2006年6月3日17:18時(shí)，該廠動(dòng)力車間氨壓站北面液氨鋼瓶儲(chǔ)存柵內(nèi)一只液氨鋼瓶突然發(fā)生自爆,爆炸后釋放的氨氣造成附近作業(yè)的環(huán)保車間1名職工、215工序1名壓縮工和1名司機(jī)的眼睛與呼吸道受到不同程度的傷害，造成3人受傷的嚴(yán)重事故。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,鋼瓶自爆殘?bào)w（圖1）,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,鋼瓶自爆殘?bào)w（圖2）,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,鋼瓶爆炸位置實(shí)景,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,鋼瓶存放庫房屋頂實(shí)景,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典型案例,事故原因分析及結(jié)論：（1）氣瓶充裝單位為四川什邡易達(dá)化工有限公司在對該批鋼瓶（含引發(fā)事故的鋼瓶）充裝過程中未嚴(yán)格按照氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程、液化氣體氣瓶充裝規(guī)定的有關(guān)要求及規(guī)定進(jìn)行充裝，造成鋼瓶嚴(yán)重超量充裝，系造成本次鋼瓶爆炸事故的直接原因。（2）事故發(fā)生單位（攀鋼鈦業(yè)公司鈦白粉廠）在接收氣瓶時(shí)未認(rèn)真履行檢查工作，系造成本次事故的間接原因。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,防范措施:（1）氣瓶充裝單位在開展氣瓶充裝工作時(shí)必須嚴(yán)格按照國家對氣瓶充裝相關(guān)規(guī)定的要求認(rèn)真做好充裝及檢查工作，特別要檢查核實(shí)每只鋼瓶實(shí)際充裝量是否超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的充裝系數(shù)所允許的最大充量。（2）瓶裝氣體使用單位應(yīng)嚴(yán)格把好鋼瓶進(jìn)貨關(guān)，防止購進(jìn)不符合國家規(guī)定的瓶裝氣體和氣瓶，特別是對液氨、液氯 等氣瓶必須逐只稱重，核實(shí)介質(zhì)重量，嚴(yán)禁使用超期、超量充裝的氣瓶；同時(shí)應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對氣瓶存放、使用的管理，防止因存放、使用不當(dāng)所造成的各類氣瓶安全事故。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,4、攀枝花市鈴英工貿(mào)有限公司裝載機(jī)致人死亡事故 事故經(jīng)過：2007年6月13日13:50左右，該公司球磨廠內(nèi)的一臺(tái)球磨機(jī)完成作業(yè)并已停止運(yùn)行,此時(shí)當(dāng)班工人：葉成建、劉舉民準(zhǔn)備對球磨機(jī)下的殘余料進(jìn)行翻倉清理,并通過該公司一臺(tái)裝載機(jī)(該裝載機(jī)于2005年4月在我市南山山工機(jī)械專賣店購買，型號(hào):ZL30F-1,出廠號(hào):4036,功率85KW,制造日期不清)運(yùn)至球磨機(jī)旁的堆料平臺(tái)，由于裝載機(jī)距離球磨機(jī)較遠(yuǎn)，兩人為圖方便,在裝載機(jī)正前方示意裝載機(jī)司機(jī)任繼偉將裝載機(jī)朝球磨機(jī)方向靠近一點(diǎn)，任繼偉在將裝載機(jī)向球磨機(jī)方面前移的過程中，將葉成建、劉舉明二人擠壓致當(dāng)場死亡。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,事故場景圖（一）,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,事故場景圖（二）,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,一人穿胸至死,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,另一人穿腦至死,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,無言的結(jié)局,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,血的教訓(xùn),第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典型案例,事故原因分析及結(jié)論：直接原因：裝載機(jī)司機(jī)任繼偉未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，無證駕駛，疲勞駕駛，在操作裝載機(jī)過程中使用手機(jī)，嚴(yán)重違反操作規(guī)程和作業(yè)紀(jì)律，毫無安全責(zé)任意識(shí)，是造成事故的直接原因。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典型案例,事故原因分析及結(jié)論：間接原因：攀枝花市鈴英工貿(mào)有限公司不具備所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的安全管理知識(shí)及相應(yīng)的管理能力，未對從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，致使安全責(zé)任無法落實(shí)；事故死者違反裝載機(jī)安全作業(yè)規(guī)程，在裝載機(jī)前方違章指揮，缺乏安全意識(shí)，致使裝載機(jī)駛來時(shí)無法逃生（死者站立的后方是回轉(zhuǎn)窖，已無后退空間），是造成本次事故的間接原因。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,防范措施1、生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。2、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立健全落實(shí)本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，制訂本單位的安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。3、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立專職安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)配備專職安全生產(chǎn)管理人員，定期對本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行督促和檢查，并作好記錄，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,防范措施4、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并進(jìn)行演練。5、生產(chǎn)經(jīng)營單位定期對作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和上崗資格。6、生產(chǎn)經(jīng)營單位的場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等設(shè)備，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定檢驗(yàn)檢測合格方可使用。,第八講 近期我市特種設(shè)備事故 典 型 案 例,防范措施7、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全操作規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章作業(yè)。8、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)有安全生產(chǎn)條件所必須的資金投入，確保安全生產(chǎn)。9、相關(guān)安全管理部門應(yīng)加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)管，消除安全隱患，杜絕此類安全事故的再次發(fā)生。,關(guān)注特種設(shè)備珍愛生命,事故就會(huì)離我們遠(yuǎn)去！,