HB公司成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化策略研究 開(kāi)題報(bào)告市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)

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1、 目錄 一.立論依據(jù)1 (一)選題背景1 (二)研究意義2 (三)營(yíng)銷(xiāo)理論相關(guān)理論概述及發(fā)展5 (四)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究6 (五)文獻(xiàn)評(píng)述、可行性分析和論文創(chuàng)新8 二.研究方案8 (一)研究目標(biāo)8 (二)預(yù)期目標(biāo)8 (三)研究?jī)?nèi)容9 (四)擬采用的研究方法9 (五)技術(shù)路線(xiàn)圖10 (六)論文擬采用的數(shù)據(jù)資料來(lái)源10 (七)研究計(jì)劃與進(jìn)度安排10 (八)已參加過(guò)的研究工作和已取得的研究工作進(jìn)展11 一. 立論依據(jù) (一) 選題背景 當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,國(guó)際油價(jià)低位震蕩,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型和調(diào)整階段,制

2、造業(yè)產(chǎn)能普遍過(guò)剩。我國(guó)能源消費(fèi)已度過(guò)高速增長(zhǎng)期,而目前已進(jìn)入下行通道[1]。2002至2013年消費(fèi)年增8%,2014年增速降至2.2%,2015年進(jìn)一步降到0.9%,預(yù)計(jì)“十三五”期間,我國(guó)能源消費(fèi)增長(zhǎng)將繼續(xù)保持低速,保障能源供應(yīng)的主要矛盾轉(zhuǎn)變?yōu)槌R?guī)過(guò)剩、供大于求。與此同時(shí),隨著改革的不斷推進(jìn),國(guó)家開(kāi)始有條件地向地?zé)捚髽I(yè)放開(kāi)原油進(jìn)口權(quán),成品油出口權(quán)也有望繼續(xù)向地?zé)捚髽I(yè)伸出橄欖枝。2015年,全國(guó)已有13家地方煉廠獲得進(jìn)口原油使用資質(zhì),可以使用進(jìn)口原油5458.88萬(wàn)噸,還有6家地?zé)捚髽I(yè)申請(qǐng)到原油進(jìn)口資質(zhì)。這些改革舉措,從根本上緩解了地?zé)捚髽I(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力,原油價(jià)格直接與國(guó)際接軌,大大降低了生產(chǎn)成

3、本[2]。以山東地?zé)挒榇淼囊恍┐笮蜔捰推髽I(yè)在設(shè)備、工藝和管理水平已經(jīng)與石油央企不相上下,甚至有的指標(biāo)還要優(yōu)于央企,地?zé)捚髽I(yè)的低成本、高品質(zhì)燃油更受市場(chǎng)歡迎,也對(duì)“兩桶油”的市場(chǎng)主體地位造成了沖擊。 目前,我國(guó)的成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)已經(jīng)形成了多元化的競(jìng)爭(zhēng)模式,隨著地?zé)捚髽I(yè)的不斷發(fā)展壯大,加上地?zé)捰推窊碛邢鄬?duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)已經(jīng)形成了中石油、中石化與地?zé)捚髽I(yè)“三足鼎立”的局面。在此背景下,營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)終端的拓展對(duì)成品油銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)說(shuō)顯得更加迫切,“得終端者,得市場(chǎng)”。以中石油銷(xiāo)售公司為例,2016年上半年新開(kāi)發(fā)加油站245座,新增年零售能力150萬(wàn)噸,同比翻了兩番[3]。中石油的傳統(tǒng)市場(chǎng)如四川、

4、遼寧、甘肅等地,以往加油站新站開(kāi)發(fā)寥寥無(wú)幾,而2016年上半年開(kāi)發(fā)數(shù)量均超過(guò)30座,開(kāi)發(fā)力度甚至超過(guò)了許多區(qū)外市場(chǎng),購(gòu)建加油站已成為成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。 (二)研究意義 成品油的銷(xiāo)售是整個(gè)石油的產(chǎn)業(yè)鏈之中占據(jù)關(guān)鍵位置的環(huán)節(jié)。加油站的數(shù)量和網(wǎng)絡(luò)布局也決定了企業(yè)未來(lái)發(fā)展的空間,因此被稱(chēng)為“黃金終端”。在當(dāng)前持續(xù)低油價(jià)背景下,無(wú)論是傳統(tǒng)的“三桶油”還是以山東地?zé)挒榇淼拿衿?、或是殼牌、道達(dá)爾這些外資企業(yè),都在積極拓展“黃金終端”,實(shí)現(xiàn)油品銷(xiāo)售利潤(rùn)最大化找到新的方式。另一方面,隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展,很多城市城區(qū)加油站已經(jīng)飽和,優(yōu)質(zhì)資源稀缺,導(dǎo)致多方角力,進(jìn)一步提高了市場(chǎng)價(jià)格,存在

5、泡沫化現(xiàn)象,對(duì)于如何打破該現(xiàn)象提出了自己的看法。本文在研究的過(guò)程中使用了4p-4c營(yíng)銷(xiāo)理論對(duì)成品油公司進(jìn)行分析,從公司的選址方向出發(fā)優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),對(duì)成品油營(yíng)銷(xiāo)研究的視角比較新穎。 本文以HB公司所在的河北省為例,該省縣級(jí)城區(qū)加油站單價(jià)已達(dá)到1500萬(wàn)元/座、城市區(qū)加油站單價(jià)達(dá)到3000萬(wàn)元/座,單站的噸油租賃費(fèi)成本已達(dá)到800元/噸。2014年,河北省某市,中海油以1.2億元價(jià)格收購(gòu)該市兩座加油站,單站價(jià)格達(dá)到6000萬(wàn)元,但加油站自投運(yùn)以來(lái)銷(xiāo)量未能達(dá)到預(yù)期,導(dǎo)致持續(xù)虧損。上述現(xiàn)象表明,過(guò)高的收購(gòu)價(jià)格導(dǎo)致加油站資產(chǎn)出現(xiàn)泡沫化,給企業(yè)背上了沉重的成本包袱,也擠占了企業(yè)的利潤(rùn)空間,甚至導(dǎo)致虧損。

6、高質(zhì)量的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)需要用較低的運(yùn)營(yíng)成本達(dá)到較高的市場(chǎng)占有率,才能實(shí)現(xiàn)效益最大化,特別是在當(dāng)前低油價(jià)的背景下,積極拓展有效益的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)具有重要的戰(zhàn)略意義。 (3) 相關(guān)理論概述與概念界定 營(yíng)銷(xiāo)管理相關(guān)理論概述與發(fā)展 營(yíng)銷(xiāo)管理就是在市場(chǎng)行為中,以營(yíng)利為目標(biāo),通過(guò)組織、架構(gòu)、人員、培訓(xùn)、績(jī)效、考評(píng)、薪資等眾多要素綜合制定、優(yōu)化實(shí)施的行為。營(yíng)銷(xiāo)和管理,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)或組織目標(biāo),建立和保持目標(biāo)市場(chǎng)之間的互利交換關(guān)系,相對(duì)于項(xiàng)目分析、計(jì)劃、執(zhí)行和控制的設(shè)計(jì),需求管理才是營(yíng)銷(xiāo)管理的本質(zhì)。在實(shí)踐中企業(yè)往往需要預(yù)先設(shè)定市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)水平,但是,市場(chǎng)需求的實(shí)際水平可能不符合市場(chǎng)需求的預(yù)期水平,這就需要企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)

7、管理者針對(duì)不同的需求,采用不同的營(yíng)銷(xiāo)管理策略,有效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,確保實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。 從營(yíng)銷(xiāo)理論的發(fā)展歷史來(lái)看,美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)于上個(gè)世紀(jì)60年代營(yíng)銷(xiāo)革命時(shí)期提出營(yíng)銷(xiāo)的定義,它以把企業(yè)為中心的營(yíng)銷(xiāo)觀念,變?yōu)橄M(fèi)者為中心的營(yíng)銷(xiāo)觀念。在這一時(shí)期,企業(yè)所面臨的問(wèn)題更多的集中在利用現(xiàn)有資源將產(chǎn)品和服務(wù)及其他增值產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,因此營(yíng)銷(xiāo)的定義是其內(nèi)在的需求,即營(yíng)銷(xiāo)功能是企業(yè)和消費(fèi)者之間轉(zhuǎn)移相關(guān)產(chǎn)品的活動(dòng)。 八十年代,當(dāng)美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)進(jìn)一步更新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的定義,社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)觀念已經(jīng)出現(xiàn)并被人們所接受。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的兩個(gè)不同的方面在1960年版主要體現(xiàn)在,一是增加個(gè)人和組織的關(guān)注,即營(yíng)銷(xiāo)涉及個(gè)人、組織和個(gè)人

8、與組織之間的關(guān)系,并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)兩者之間目標(biāo)的交換;二是營(yíng)銷(xiāo)的內(nèi)涵發(fā)展,產(chǎn)品除了是商品和服務(wù)理念,更是客戶(hù)與企業(yè)之間交流的一個(gè)載體,為完整的產(chǎn)品類(lèi)別的研究奠定基礎(chǔ),做好企業(yè)與客戶(hù)之間的思想共享為企業(yè)奠定競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)。 1985版將營(yíng)銷(xiāo)作為一個(gè)過(guò)程的基礎(chǔ),美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)提出了新的營(yíng)銷(xiāo)的定義相比以前是更進(jìn)了一步,將這個(gè)過(guò)程定義為一個(gè)組織的功能和量值傳遞的過(guò)程。營(yíng)銷(xiāo)作為一個(gè)組織的作用,其市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念在整個(gè)價(jià)值鏈要得到認(rèn)同,它需要融入企業(yè)的組織功能中,從產(chǎn)品轉(zhuǎn)移演變對(duì)顧客價(jià)值的傳遞過(guò)程,體現(xiàn)以客戶(hù)為中心,以顧客價(jià)值產(chǎn)生企業(yè)價(jià)值的理論。為了尋求可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的顧客價(jià)值,我們必須將客戶(hù)關(guān)系傳遞

9、有效和持久,即有效管理客戶(hù)關(guān)系,不單單是需求管理的水平。這種商業(yè)行為和功能的關(guān)系,將有助于企業(yè)綜合考慮社會(huì)責(zé)任和自己的利益,而不是只關(guān)注“自我”,通過(guò)平衡關(guān)聯(lián)企業(yè)外圍企業(yè)的利益,從和諧的角度實(shí)現(xiàn)共存。 營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)界定及概述 界定 全球性的競(jìng)爭(zhēng)催生了“營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)”(marketing network)概念的形成。 營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建立分為對(duì)企業(yè)合作伙伴的優(yōu)化,和企業(yè)下屬營(yíng)銷(xiāo)點(diǎn)的優(yōu)化,整體上而言為某一公司在世界各地的市場(chǎng)上同時(shí)推出同一新產(chǎn)品提供了可能,因而,也減少了由于種種原因的限制,使產(chǎn)品在進(jìn)入其他國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)的時(shí)間上的延誤而導(dǎo)致被仿制者奪走市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。 功能 商品流通功能 工人生產(chǎn)出的東西

10、要拿出來(lái)銷(xiāo)售,要銷(xiāo)售就必須設(shè)點(diǎn)(店鋪),銷(xiāo)售點(diǎn)的大而廣之,細(xì)而化之,縱橫交錯(cuò),便成網(wǎng)絡(luò)狀,只有這樣才能達(dá)到足夠的市場(chǎng)占據(jù)率,進(jìn)而提高市場(chǎng)占有率。 信息采集功能 企業(yè)的決策行為不是憑空憑感覺(jué)做出的,而是源于對(duì)大量信息的收集、歸納及分析基礎(chǔ)上的認(rèn)識(shí)。除重大決策行為需要專(zhuān)業(yè)調(diào)查公司參與外,大量的決策依然要靠企業(yè)的力量去收集信息。 網(wǎng)絡(luò)的兼容性 網(wǎng)絡(luò)的兼容性,即企業(yè)在實(shí)現(xiàn)一種產(chǎn)品銷(xiāo)售的基礎(chǔ)上,能不斷適應(yīng)企業(yè)發(fā)展、新品拓展的需要,迅速有效地提高企業(yè)其他品類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售力,使其快速攻人市場(chǎng)并提高市場(chǎng)占有率。當(dāng)然,網(wǎng)絡(luò)在兼容的同時(shí)也要注意自身產(chǎn)品以前的形象定位,盡量削弱對(duì)這種定位的負(fù)面影響,并達(dá)到不同

11、產(chǎn)品之間在同一網(wǎng)絡(luò)內(nèi)互相映襯的效果,以有效節(jié)約企業(yè)資源。 4Ps營(yíng)銷(xiāo)理論 4Ps理論在二十世紀(jì)BO年代的美國(guó)產(chǎn)生,伴隨當(dāng)時(shí)的營(yíng)銷(xiāo)組合理論出現(xiàn)。1953年尼爾博登(Neil Borden)在美國(guó)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)會(huì)演說(shuō)中創(chuàng)造了“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合”這個(gè)術(shù)語(yǔ),指的“營(yíng)銷(xiāo)變量”或“市場(chǎng)因素”在一定程度上或多或少的影響市場(chǎng)需求。為尋求市場(chǎng)反應(yīng),企業(yè)必須對(duì)這些因素進(jìn)行有效的組合,以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,獲得最大利潤(rùn)。 營(yíng)銷(xiāo)組合包括幾十個(gè)要素,杰羅姆麥卡錫(McCarthy)于1960年在其《基礎(chǔ)營(yíng)銷(xiāo)》一書(shū)中將這些要素概括為4類(lèi):產(chǎn)品(Product)、價(jià)格(Price).渠道(Place)、促銷(xiāo)(Promotion),即著

12、名的4Psa 1967年,菲利普科特勒在其暢銷(xiāo)書(shū)《營(yíng)銷(xiāo)管理:分析、規(guī)劃與控制》第一版中進(jìn)一步確認(rèn)了以4P。為核心的營(yíng)銷(xiāo)組合方法,即: 產(chǎn)品(Product):注重開(kāi)發(fā)的功能,要求產(chǎn)品有獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn),把產(chǎn)品的功能訴求放在第一位。 價(jià)格(Pri ce):根據(jù)不同的市場(chǎng)定位,制定不同的價(jià)格策略,產(chǎn)品的定價(jià)依據(jù)是企業(yè)的品牌戰(zhàn)略,注重品牌的含金量。 分銷(xiāo)(Place):企業(yè)并不直接面對(duì)消費(fèi)者,而是注重經(jīng)銷(xiāo)商的培育和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的建立,企業(yè)與消費(fèi)者的聯(lián)系是通過(guò)分銷(xiāo)商來(lái)進(jìn)行的。 促銷(xiāo)(Promotion):促銷(xiāo)是一種溝通,即產(chǎn)品銷(xiāo)售者使用某種方式作為刺激消費(fèi)的各種信息,傳遞到一個(gè)或更多的目標(biāo),從而影響消費(fèi)

13、者消費(fèi)需求。 4Ps是管理營(yíng)銷(xiāo)的基礎(chǔ)理論框架。4Ps以單個(gè)企業(yè)為單位進(jìn)行分析,得出兩類(lèi)因素最影響企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng): 一類(lèi)是企業(yè)無(wú)法控制的因素,如社會(huì)/人口(Social/demographic)、技術(shù) (Technological)、經(jīng)濟(jì)(Economic)、環(huán)境/自然(Environmental/Natural),政治(Political)、法律(Legal)、道德(Ethical)、地理因素(Geographical Factor)等環(huán)境因素,稱(chēng)之為不可控因素,這也是企業(yè)所面臨的外部環(huán)境。 一類(lèi)是企業(yè)可以控制的,如產(chǎn)品、價(jià)格、分銷(xiāo)、促銷(xiāo)等營(yíng)銷(xiāo)因素,稱(chēng)之為企業(yè)可控因素。企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的實(shí)質(zhì)

14、是一個(gè)利用內(nèi)部可控因素適應(yīng)外部環(huán)境的過(guò)程,即通過(guò)對(duì)產(chǎn)品、價(jià)格、分銷(xiāo)、促銷(xiāo)的計(jì)劃和實(shí)施,對(duì)外部不可控因素做出積極動(dòng)態(tài)的反應(yīng),從而促成交易的實(shí)現(xiàn)和滿(mǎn)足個(gè)人與組織的目標(biāo),可以說(shuō)核心在于制定實(shí)施有效的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合。 營(yíng)銷(xiāo)因素組合的要求及目的是,用最適宜的產(chǎn)品,以最適宜的價(jià)格,用最適當(dāng)?shù)拇黉N(xiāo)辦法及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),最好的滿(mǎn)足目標(biāo)市場(chǎng)的消費(fèi)者的需求,以取得最佳的信譽(yù)及最好的經(jīng)濟(jì)效益。因此至今為止,4Ps理論模型仍然是營(yíng)銷(xiāo)決策實(shí)踐中一個(gè)非常有效指導(dǎo)理論。 4Cs營(yíng)銷(xiāo)理論 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,媒體的傳播速度越來(lái)越快,4Ps理論越來(lái)越受到挑戰(zhàn)。1990,美國(guó)學(xué)者羅伯特勞特(Lauterborn)教授提出了與傳

15、統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)4P對(duì)應(yīng)的4Cs理論。4Cs營(yíng)銷(xiāo)理論的內(nèi)容中的4C分別指代Customer(顧客)、Cost成本)、Convenience(便利)和Communication(溝通)。 Customer(顧客)主要指顧客的需求。企業(yè)必須首先了解和研究顧客,根據(jù)顧客的需求來(lái)提供產(chǎn)品。企業(yè)提供的不僅是產(chǎn)品,其通過(guò)給顧客提供產(chǎn)品使產(chǎn)品體現(xiàn)出其客戶(hù)價(jià)格。因此企業(yè)必須在了解和研究顧客的基礎(chǔ)上,根據(jù)客戶(hù)需求提供產(chǎn)品。 Cost(成本)不僅僅是企業(yè)的生產(chǎn)成本,其還包括購(gòu)買(mǎi)成本,產(chǎn)品定價(jià)的理想狀態(tài)是既要低于顧客的心理價(jià)格,同時(shí)也能保證企業(yè)盈利??蛻?hù)的購(gòu)買(mǎi)成本包括資金、時(shí)間、體力精力以及承擔(dān)購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn)。 Conven

16、ience(便利)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品,除了要花費(fèi)資金之外,還需要花費(fèi)一些時(shí)間、精力、體力這些構(gòu)成客戶(hù)成本。因此,客戶(hù)總成本既包括資金成本,又包括時(shí)間成本和體力成本。由于客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)商品要把消耗的資金、時(shí)間和體力降到最低以獲得最大滿(mǎn)足,所以銷(xiāo)售企業(yè)需要充分考慮如何滿(mǎn)足顧客需求,在了解顧客愿意支付成本的基礎(chǔ)上,有目標(biāo)地入手降低顧客購(gòu)買(mǎi)成本,如降低商品采購(gòu)價(jià)格和降低營(yíng)銷(xiāo)成本,降低商品價(jià)格,以減少客戶(hù)資金的消耗;提高工作效率,減少顧客的時(shí)間支出,節(jié)省客戶(hù)的時(shí)間;提供詳細(xì)的信息,為客戶(hù)提供優(yōu)良的售后服務(wù),通過(guò)各種方式降低客戶(hù)的心理和生理成本。 Communication(溝通)是用來(lái)代替相應(yīng)的Promot i

17、ors(促銷(xiāo))0 4Cs營(yíng)銷(xiāo)理論認(rèn)為,企業(yè)應(yīng)積極與客戶(hù)進(jìn)行雙向溝通,建立基于共同利益的企業(yè)/客戶(hù)關(guān)系模型。不是企業(yè)單向的促銷(xiāo),而是雙方在溝通中實(shí)現(xiàn)自己各自的目標(biāo)。 顧客戰(zhàn)略是4Cs的核心,同時(shí)也是成功企業(yè)的基本戰(zhàn)略,比如,沃爾瑪基于“顧客永遠(yuǎn)是對(duì)的”的企業(yè)價(jià)值觀來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)。4Cs中對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略設(shè)計(jì)是基于顧客為中心原則開(kāi)展的,從產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)計(jì)到如何滿(mǎn)足客戶(hù)需求,從價(jià)格制定到如何使價(jià)格更貼近客戶(hù)愿意支付的成本,從促銷(xiāo)信息單一渠道傳遞無(wú)法直接得到回饋到實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的實(shí)時(shí)溝通,產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道單一到實(shí)現(xiàn)顧客購(gòu)買(mǎi)的便利性。在4Cs的基本原則中企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略的設(shè)計(jì)是以顧客為中心的,以產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足顧客的需求,以?xún)r(jià)格

18、及綜合因素讓顧客權(quán)衡所愿意支付的成本,從單向的信息推廣轉(zhuǎn)變到雙向溝通。 客戶(hù)的需求,分主導(dǎo)需求和潛在需求。主導(dǎo)需求是為迎合市場(chǎng),潛在的需求是為滿(mǎn)足市場(chǎng)。營(yíng)銷(xiāo)的首要任務(wù)是研究客戶(hù)真正的需求,并制定相應(yīng)的需求戰(zhàn)略,以影響企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,產(chǎn)品的同質(zhì)化使客戶(hù)顯得消費(fèi)疲勞,適當(dāng)?shù)膭?chuàng)新是引導(dǎo)和滿(mǎn)足客戶(hù)需求較好的競(jìng)爭(zhēng)手段。 市場(chǎng)細(xì)分的另一依據(jù)就是按照顧客需求層次。滿(mǎn)足水平,直接決定了目標(biāo)市場(chǎng)定位的選擇。根據(jù)馬斯洛的需求層次,客戶(hù)的滿(mǎn)意度發(fā)展水平由基本需求轉(zhuǎn)向更高的心理需求。因此,企業(yè)不僅要做產(chǎn)品,更要做品牌和生活,通過(guò)對(duì)品牌核心價(jià)值的創(chuàng)造,創(chuàng)造一種新的生活方式,實(shí)現(xiàn)社會(huì)認(rèn)同、生活品位

19、等層次需求的滿(mǎn)足。就像房地產(chǎn)不是建立一個(gè)簡(jiǎn)單的住所,而是需要?jiǎng)?chuàng)造生活,客戶(hù)擁有的不僅是一套住房,更是一個(gè)安全的港口,心靈的港灣,這是兩個(gè)不同的領(lǐng)域。 顧客成本是客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)和使用產(chǎn)品時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用。價(jià)格是簡(jiǎn)單的以產(chǎn)品為導(dǎo)向制定的,顧客成本除了產(chǎn)品的價(jià)格,也包括購(gòu)買(mǎi)和使用產(chǎn)品時(shí)發(fā)生的成本,如學(xué)習(xí)成本、機(jī)會(huì)成本、轉(zhuǎn)換成本及購(gòu)買(mǎi)額外配件及相關(guān)產(chǎn)品的成本。成本的綜合考慮,有利于根據(jù)目標(biāo)客戶(hù)群的特點(diǎn),設(shè)計(jì)滿(mǎn)足客戶(hù)的真正需要。 客戶(hù)溝通首先要明確企業(yè)的推廣策略是以客戶(hù)為導(dǎo)向,而非以業(yè)務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向。許多企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略的競(jìng)爭(zhēng)還是以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向,結(jié)果陷入了惡性競(jìng)爭(zhēng)。以客戶(hù)為導(dǎo)向制定營(yíng)銷(xiāo)策略才能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)

20、和發(fā)展企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 客戶(hù)溝通也更加注重客戶(hù)參與整個(gè)過(guò)程的互動(dòng),實(shí)現(xiàn)情感聯(lián)絡(luò)和聯(lián)系傳遞。一方面,溝通要使用目標(biāo)客戶(hù)習(xí)慣使用的信息渠道,另一方面,由于社會(huì)信息豐富,大量消費(fèi)信息通過(guò)各種渠道傳遞給消費(fèi)者,因此單一的渠道傳輸信息會(huì)因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)信息渠道的選擇,造成接收過(guò)濾從而使傳播效率降低。溝通強(qiáng)調(diào)客戶(hù)參與的過(guò)程,就是使客戶(hù)在互動(dòng)中接收并記住信息。目前的體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)就是在體驗(yàn)過(guò)程中了解自身需求,適應(yīng)產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)值,領(lǐng)悟品牌文化,同時(shí)客戶(hù)的需求被企業(yè)了解和接受,并成為產(chǎn)品發(fā)展的目標(biāo)。 4P和4C存在實(shí)質(zhì)性關(guān)聯(lián),從客戶(hù)成本的角度考慮對(duì)如何制定最合理的產(chǎn)品價(jià)格,客戶(hù)的需求也對(duì)價(jià)格有直接的影響,從與

21、客戶(hù)溝通的便利性的角度來(lái)確定企業(yè)渠道的選擇,便于提升促銷(xiāo)和推廣的有效性。作為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本理論,4P與4C營(yíng)銷(xiāo)策略組合的原則,在我們?nèi)粘5臓I(yíng)銷(xiāo)中經(jīng)常被實(shí)踐使用。4Ps和4Cs是互補(bǔ)而非替代關(guān)系,即Customer,是指用“客戶(hù)”取代“產(chǎn)品”,需要充分了解客戶(hù)的需求,再根據(jù)自身?xiàng)l件去制造產(chǎn)品配套產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)策略,Cost,是指用“成本”取代“價(jià)格”,了解顧客的需求欲望,以及他們?yōu)闈M(mǎn)足此欲望愿意支付的成本,再去制定產(chǎn)品價(jià)格;Convenience,是指用“便利”取代“地點(diǎn)”,是指要盡可能便于客戶(hù)消費(fèi);Communxoation,是指用“溝通’夕取代“促銷(xiāo)”,兩者都是線(xiàn)性的傳播方式。 加油站特征及布局

22、遵循原則 加油站是汽車(chē)充裝燃料的基地,它的主要功能是快速、準(zhǔn)確、安全地為汽車(chē)充裝燃料。對(duì)于加油站的投資經(jīng)營(yíng)者,它應(yīng)具有創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的功能;對(duì)于汽車(chē)用戶(hù),它應(yīng)該在城市內(nèi)廣為分布,提供方便、安全的服務(wù);對(duì)于宏觀管理者,加油站作為服務(wù)企業(yè),它應(yīng)產(chǎn)生稅收經(jīng)濟(jì)效益,井盡可能降低對(duì)交通、環(huán)境和安全的影響,這決定了城市加油站的規(guī)劃布局和評(píng)價(jià)的復(fù)雜性和多目標(biāo)性。 加油站目前尚未形成一套較完善的規(guī)劃選址理論和方法,許多城市根據(jù)自身的條件制定了一些原則,選址仍停留在局部定性分析和經(jīng)驗(yàn)階段,沒(méi)有從整個(gè)加油站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)考慮?;诔鞘屑佑头?wù)供求和發(fā)展,以綜合、系統(tǒng)和科學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)處理城市加油站布局的問(wèn)題,其優(yōu)化布

23、局應(yīng)遵循以下基本原則: 1.統(tǒng)籌規(guī)劃,建管并舉 城市加油站是一項(xiàng)初期投入大,回收期長(zhǎng),服務(wù)質(zhì)量和水平要求較高的城市基礎(chǔ)設(shè)施,其主要客戶(hù)是該城市的汽車(chē)用戶(hù),它的布局必須要在各部門(mén)各行業(yè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,由上級(jí)統(tǒng)一規(guī)劃定點(diǎn)和審批,以避免重復(fù)建設(shè)和盲目建設(shè),造成惡性競(jìng)爭(zhēng)和資源浪費(fèi)。 2.均衡布點(diǎn),協(xié)調(diào)發(fā)展 根據(jù)城市的地理位置、幾何形狀和交通環(huán)境條件對(duì)加油站的布局進(jìn)行約束,為方便用戶(hù)加油,加油站應(yīng)均衡布點(diǎn),并可擴(kuò)大加油網(wǎng)絡(luò)服務(wù)區(qū)域,同時(shí)加油站規(guī)模應(yīng)保證用戶(hù)發(fā)展的需要,總量供給與需求的平衡,且與其它車(chē)用燃料供應(yīng)單位協(xié)調(diào)發(fā)展。 3.有利于城市交通設(shè)施的充分利用和交通的暢通 加油站是為城市汽車(chē)提供加

24、油服務(wù)的場(chǎng)所,顯然它是城市的重要交通吸引點(diǎn),對(duì)重要交通的吸引點(diǎn)合理布局,可以獲得大幅度的空間分流與削減交通量的雙重效果。汽車(chē)為加油而專(zhuān)程駛往加油站,將形成以加油為目的的車(chē)流,這一車(chē)流必將對(duì)城市交通產(chǎn)生影響。加油站布點(diǎn)不合理,加油的車(chē)輛駛往加油站,必將造成城市交通網(wǎng)中某些路段車(chē)流量增大,產(chǎn)生擁擠和堵塞,從而使整個(gè)城市交通系統(tǒng)失去平衡;另一方面,因加油困難,等待加油的車(chē)輛過(guò)多,駕駛員常常將車(chē)??吭诩佑驼靖浇牡缆飞吓抨?duì)等待,造成道路通行能力下降,從而影響到整個(gè)城市交通路網(wǎng)。加油站的選址和布局直接關(guān)系到加油車(chē)流的狀態(tài),影響到加油站的效益以及整個(gè)城市交通系統(tǒng)的總體經(jīng)濟(jì)效益。囚此,布點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮有利于城市

25、交通和路網(wǎng)設(shè)施的充分利用。 4.方便用戶(hù) 城市加油站的主要功能就是向各類(lèi)用戶(hù)提供及時(shí)快速高質(zhì)量的加油服務(wù),用戶(hù)的希望和要求就是加油站工作的日標(biāo),為實(shí)現(xiàn)這一工作日標(biāo),光靠加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理是不夠的,其很人程度取決于加油站網(wǎng)絡(luò)的布局,只有加油站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理、完善,適應(yīng)用戶(hù)的要求,加之科學(xué)的管理,熱情地服務(wù),才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。城市汽車(chē)加油用戶(hù)涉及行業(yè)寬,分布面廣,工作特點(diǎn)和性質(zhì)不同,其加油習(xí)慣和要求各異,因此加油站的布局應(yīng)該充分考慮使用者的要求。 站址宜選在交通主干道,但要避開(kāi)人口稠密地帶。加油站設(shè)于主干道,既可方便加油,又可避免加油車(chē)流過(guò)大而造成的道路交通堵塞。從安全角度出發(fā),應(yīng)盡量避開(kāi)人口稠密地

26、帶,減少其對(duì)周?chē)h(huán)境的威脅。目前國(guó)內(nèi)許多城市都將加油站規(guī)劃布置在城郊,如成都市區(qū)的加油站幾乎全部位于其二環(huán)路之外。選址不當(dāng)(距用戶(hù)較遠(yuǎn),交通不暢),前來(lái)加油的用戶(hù)過(guò)少,將嚴(yán)重影響其經(jīng)濟(jì)性,甚至?xí)霈F(xiàn)虧損。 5.在安全和技術(shù)保障下,市區(qū)可發(fā)展少量的子站或小型站 對(duì)于汽車(chē)的使用者,若布局不合理,因加油而產(chǎn)生的空駛里程長(zhǎng),加油占用時(shí)間長(zhǎng),社會(huì)綜合效益下降。由于私家車(chē)、商務(wù)車(chē)、出租車(chē)和市政車(chē)輛大多運(yùn)行在市區(qū),加油站均布點(diǎn)于郊外,顯然將給這些用戶(hù)加油造成不便,因此,為方便用戶(hù),改善加油網(wǎng)絡(luò)服務(wù)結(jié)構(gòu),在安全和技術(shù)保障下,市區(qū)可發(fā)展少量的子站或小型站。加油站儲(chǔ)有高壓易燃的成品油,安全方面的要求較高,這就

27、需要對(duì)加油站進(jìn)行合理布局和嚴(yán)格管理,以保證其本身及周?chē)h(huán)境的安全。 (四)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究 1. 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究 石油市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)及石油企業(yè)的特點(diǎn)研究 王澤獻(xiàn)(2012)認(rèn)為成品油批發(fā)市場(chǎng)的需求空間較大,同時(shí)伴隨著成品油定價(jià)機(jī)制的逐漸完善和社會(huì)發(fā)展的需求性,市場(chǎng)化趨勢(shì)嚴(yán)重,對(duì)批發(fā)行業(yè)的發(fā)展起到促進(jìn)作用,所以成品油批發(fā)勢(shì)在必行。丁浩等(2013)成品油是一種關(guān)系國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略性物資和特殊商品。中國(guó)加入WTO之后,跨國(guó)石油公司涌入中國(guó),中國(guó)成品油市場(chǎng)格局發(fā)生了變化,石油企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈化。在新市場(chǎng)環(huán)境下中石化成品油營(yíng)銷(xiāo)策略應(yīng)進(jìn)行調(diào)整:營(yíng)銷(xiāo)重心向客戶(hù)轉(zhuǎn)移、提升品牌影響力、強(qiáng)化與其他國(guó)內(nèi)石油公司的合

28、作、進(jìn)行銷(xiāo)售體制改革以降低物流成本。劉琦(2012)我國(guó)石油企業(yè)發(fā)展特征突出,隨著近幾年國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩加劇,國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格起伏跌宕,石油企業(yè)對(duì)原油開(kāi)采和成品油經(jīng)營(yíng)的成本管理越來(lái)越重視。其中,狠抓成本管理,研究如何有效降低成木,是成功化解價(jià)格變動(dòng)危及企業(yè)生存風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑,也是當(dāng)今時(shí)代各石油企業(yè)的重要經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略之一。 成品油的營(yíng)銷(xiāo)策略研究 余熊(2013)介紹了最近幾年成品油營(yíng)銷(xiāo)中市場(chǎng)環(huán)境的變化情況,在此基礎(chǔ)上就成品油營(yíng)銷(xiāo)渠道創(chuàng)新闡述自己的意見(jiàn),給成品油營(yíng)銷(xiāo)渠道的創(chuàng)新提供幫助和啟不。單初(2004)中國(guó)企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)渠道策略方面,實(shí)際經(jīng)營(yíng)較為成熟,但是缺少管理及運(yùn)營(yíng)的方式方法,缺乏對(duì)營(yíng)銷(xiāo)渠道策略的

29、全面系統(tǒng)認(rèn)識(shí),應(yīng)該借鑒國(guó)外成熟理論,中石化下屬每個(gè)分公司都應(yīng)建立一套營(yíng)銷(xiāo)渠道流程,進(jìn)行渠道的分工與合作。李利林(2011)在渠道營(yíng)銷(xiāo)方面,打造真正屬于中石化的渠道策略,針對(duì)中石化利潤(rùn)下降、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題以及中石化所占據(jù)的市場(chǎng)份額進(jìn)行綜合指標(biāo)分析,對(duì)從沒(méi)有過(guò)內(nèi)部分銷(xiāo)的中石化來(lái)說(shuō),無(wú)疑是注入了新的理念。王立學(xué),王國(guó)松,鄭義長(zhǎng)(2011)認(rèn)為在目前國(guó)內(nèi)成品油銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)難度不斷加大,成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的狀況下,橇裝式加油站既可以作為一種零售網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)方式,也可以作為一種成品油營(yíng)銷(xiāo)方式。推廣應(yīng)用橇裝式加油站,企業(yè)集團(tuán)客戶(hù)是首要選擇目標(biāo),重點(diǎn)要做好前期開(kāi)發(fā)公關(guān)工作并選好合作經(jīng)營(yíng)管理模式,協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣P(guān)系

30、,加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理,規(guī)避政策法律風(fēng)險(xiǎn)。周學(xué)江(2012)通過(guò)我國(guó)本地石油企業(yè)和跨國(guó)石油公司在成品油營(yíng)銷(xiāo)方面的對(duì)比分析,找出中外石油企業(yè)在成品油營(yíng)銷(xiāo)方面存在的差距和原因。通過(guò)分析跨國(guó)石油公司的成品油營(yíng)銷(xiāo)策略,從上下游一體化、競(jìng)爭(zhēng)合作、品牌戰(zhàn)略和國(guó)際化經(jīng)營(yíng)對(duì)我國(guó)本地石油企業(yè)的成品油營(yíng)銷(xiāo)策略給出相關(guān)建議及應(yīng)對(duì)策略。 成品油的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)布局研究 崔靜(2011)在對(duì)我們國(guó)家城市加油站的布局進(jìn)行研究的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們國(guó)家的加油站地址的選擇一般會(huì)遵從分層次布局的方法。并且還會(huì)根據(jù)城市中的具體交通情況進(jìn)行加油站地址的優(yōu)化。這位學(xué)者對(duì)我們國(guó)家西部成都市的加油站地址選擇進(jìn)行了調(diào)查,并且根據(jù)成都市加油站地址選擇的具體情

31、況提出了一個(gè)比較好的加油站整體規(guī)劃和布局。王成龍(2012)在我們國(guó)家國(guó)有石油企業(yè)的加油站布局策略中就提出我們國(guó)家的一些大型石油企業(yè)雖然能建造很多加油站,但是在加油站的地址選擇方面仍然存在很多問(wèn)題。魏維中(2016)對(duì)中海油在湛江的成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)進(jìn)行研究,分析了成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)開(kāi)放下油企營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,這些大型石油企業(yè)應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)來(lái)對(duì)加油站的地址進(jìn)行定位選擇,并且對(duì)各個(gè)加油站之間的聯(lián)系進(jìn)行加強(qiáng),建立一個(gè)比較好的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系系統(tǒng),更好地讓我們國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)加油站的地址進(jìn)行了解。并且我們國(guó)家著名的學(xué)者唐景輝也提出了在對(duì)加油站的地址進(jìn)行選擇的時(shí)候需要注意:合理評(píng)估所選位置的周邊環(huán)

32、境、經(jīng)濟(jì)調(diào)查、深入調(diào)查和研究。 2. 國(guó)外相關(guān)研究 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理的研究 美國(guó)得勞可(1955)提出一個(gè)前所未有的定義,那就是目標(biāo)管理,首先需要樹(shù)立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),再制定一系列為了能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)所做的工作,這也是自我控制的一個(gè)重要方法,它意味著能夠達(dá)到更高的目標(biāo),目標(biāo)管理?yè)Q句話(huà)講,也就是自己控制自己、自己要求自己。美國(guó)勞特朋(1981)提出了4個(gè)C的營(yíng)銷(xiāo)法則,公司要在成本上節(jié)約,注重與顧客交流,提供消費(fèi)便利,意思是從消費(fèi)者的需要與欲望起步,充分顧及到消費(fèi)者愿意支付的成本,調(diào)查消費(fèi)者的購(gòu)物傾向,為購(gòu)買(mǎi)商品建立條件,認(rèn)為顧客這個(gè)群體和公司這個(gè)個(gè)體是分不開(kāi)的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)這一特征來(lái)營(yíng)銷(xiāo)。德國(guó)鳥(niǎo)爾里希貝克(1

33、986)認(rèn)為,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)具有風(fēng)險(xiǎn),但是這種風(fēng)險(xiǎn)的重點(diǎn)是具有“不確定因素,在新時(shí)代的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中,如何規(guī)避這種不確定因素,是每個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)專(zhuān)家都應(yīng)該考慮的問(wèn)題。美國(guó)唐舒爾茨博士(1992)提出市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一整套系統(tǒng)共同作用的產(chǎn)物,這種共同作用是把產(chǎn)品、服務(wù)、包裝設(shè)計(jì)、宣傳等一系列手段與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)緊密結(jié)合,這些信息與手段匯合一起,傳播給消費(fèi)者,使其清楚。 石油企業(yè)管理發(fā)展的研究 美國(guó)霍華德博士(2011)美國(guó)跨國(guó)石油公司在人才以及技術(shù)創(chuàng)新方面與中國(guó)企業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),美國(guó)公司非常注重人才機(jī)制的培養(yǎng),人性化理念深入人心,他們利用各種方法,比如幫助規(guī)劃年輕人的職業(yè)發(fā)展、待遇上的優(yōu)勢(shì)等,高級(jí)人才不約而同會(huì)找

34、上門(mén)。德國(guó)杰姆遜康迪的觀點(diǎn)(2012)跨國(guó)石油石化公司越來(lái)越多的在中國(guó)投資,主要在石油技術(shù)服務(wù)、批發(fā)零售、物流運(yùn)輸?shù)确矫?,而且?guī)讉€(gè)大型公司還準(zhǔn)備在中國(guó)境內(nèi)開(kāi)設(shè)更多的石油研究機(jī)構(gòu)。英國(guó)研究員費(fèi)烈奇認(rèn)為(2013)跨國(guó)石油石化公司將在高端產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)駐大量開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,比如高級(jí)化工制品、專(zhuān)用化學(xué)試劑等,進(jìn)駐一些需要高科技知識(shí)型人才所能研制出的高級(jí)商品,利潤(rùn)率提升,外國(guó)石油公司會(huì)收獲良多。美國(guó)學(xué)者杰爾尼菲利普認(rèn)為(2014)長(zhǎng)期以來(lái),美國(guó)政府對(duì)成品油價(jià)格有較大程度的影響,美國(guó)石油生產(chǎn)過(guò)剩,供需不均衡,油價(jià)起伏不定,調(diào)整美元貨幣政策是需要解決的問(wèn)題。 (五)文獻(xiàn)評(píng)述、可行性分析和論文創(chuàng)新 大量的研究報(bào)告

35、、學(xué)術(shù)論文已經(jīng)研究了很多關(guān)于成品油及其營(yíng)銷(xiāo)的方式方法,涵蓋了從產(chǎn)品到服務(wù)、從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的全部,國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)學(xué)家做了很多調(diào)查研究,并且國(guó)外已有成功模式已經(jīng)驗(yàn)證了成品油影響網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化新方法的實(shí)踐,在一些歐美發(fā)達(dá)國(guó)家都取得了成功,國(guó)外已有研究也多以這些國(guó)家作為研究對(duì)象。 (1)國(guó)內(nèi)外研究學(xué)者在石油公司市場(chǎng)運(yùn)作及成品油銷(xiāo)售等方面做了充分的市場(chǎng)研究,大型跨國(guó)公司對(duì)石油用品的生產(chǎn)加工及全國(guó)市場(chǎng)調(diào)研、銷(xiāo)售、廣告等方面的投入,使得國(guó)內(nèi)外消費(fèi)品市場(chǎng)研究更為豐富和具體。 (2)營(yíng)銷(xiāo)渠道的建設(shè)受特定因素的影響,特別是受到產(chǎn)品自身特點(diǎn)的影響,產(chǎn)品特點(diǎn)決定了企業(yè)對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)及客戶(hù)群體的選擇,產(chǎn)品的重要性不容忽視,對(duì)

36、于營(yíng)銷(xiāo)渠道的建設(shè),也應(yīng)該充分考慮到產(chǎn)品特征的影響。 (3)成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)過(guò)程中對(duì)于加油站的選址很重要,彼此不能產(chǎn)生功能的重復(fù),而且要保證加油站自身的利潤(rùn),所以要合理評(píng)估所選位置的周邊環(huán)境、經(jīng)濟(jì)調(diào)查、深入調(diào)查和研究,進(jìn)而完成全國(guó)范圍內(nèi)的加油站布局。 本文研究以HB公司為例,從加油站選址出發(fā)結(jié)合營(yíng)銷(xiāo)理念根據(jù)實(shí)地考察所得到的具體數(shù)據(jù)為根本,進(jìn)而設(shè)計(jì)出了一套優(yōu)化加油站網(wǎng)絡(luò)布局,完善管理機(jī)構(gòu),探索大客戶(hù)區(qū)域直銷(xiāo)業(yè)務(wù)、增強(qiáng)零售創(chuàng)效能力、加大非油業(yè)務(wù)力度的營(yíng)銷(xiāo)模式,并為該模式在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)做出了防范限定,又針對(duì)HB公司成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化做出了建議。本文的出發(fā)點(diǎn)是前人所沒(méi)有的,并且結(jié)合了具體

37、的公司為實(shí)例具有實(shí)際操作的可行性,而且結(jié)合了當(dāng)下成品油營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)而為今后成品油營(yíng)銷(xiāo)提出了新的研究方向與思路。 二. 研究方案 (一)研究目標(biāo) 本論文以HB公司為樣本,分析HB公司成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)地現(xiàn)狀,找出問(wèn)題,進(jìn)而分析其原因,分析國(guó)內(nèi)外成品油行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì),對(duì)加油站營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)各環(huán)節(jié)進(jìn)行了細(xì)致的梳理研究,對(duì)HB公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行了深入分析,查找問(wèn)題,并提出優(yōu)化措施建議,還推廣智慧加油站建設(shè),提升企業(yè)地管理效率。在實(shí)現(xiàn)企業(yè)良好發(fā)展地同時(shí),為客戶(hù)帶來(lái)便捷、高效地加油體驗(yàn)。深化合資合作,幫助企業(yè)盤(pán)活發(fā)展新空間,做到有質(zhì)量、有效益地發(fā)展。 (二)預(yù)期目標(biāo) (1)通過(guò)對(duì)HB公司成

38、品油市場(chǎng)現(xiàn)狀及其問(wèn)題進(jìn)行分析,對(duì)成品油市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析并找出問(wèn)題,制定可行的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)策略,優(yōu)化這些策略。 (2)根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的幾大策略知識(shí)分析,結(jié)合HB石油公司面臨的實(shí)際情況,從成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)布局作為出發(fā)店,結(jié)合市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的四個(gè)大方向出發(fā),對(duì)營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題進(jìn)行梳理,采納有效營(yíng)銷(xiāo),摒棄不合適銷(xiāo)售方式,探討出可操作的成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案,為石油公司的發(fā)展提供幫助,也對(duì)其他公司在成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方面提供指導(dǎo)意見(jiàn)。 (三)研究?jī)?nèi)容 本課題劃分為六個(gè)部分,每一個(gè)部分具體如下: 第一部分為緒論,對(duì)研究地背景及意義進(jìn)行闡述 第二部分為行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì),對(duì)國(guó)內(nèi)外成品油地銷(xiāo)售現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹。 第

39、三部分為HB公司成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及分析,對(duì)該公司地營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,找出問(wèn)題、剖析原因。 第四部分為HB公司成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì),制定好網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃,對(duì)項(xiàng)目銷(xiāo)量進(jìn)行預(yù)測(cè),對(duì)優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析等等。 第五部分為HB公司成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化地建議,從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的質(zhì)量、效益角度出發(fā),結(jié)合公司實(shí)際提出優(yōu)化原則、開(kāi)發(fā)策略等方面具體建議和措施。 最后,進(jìn)行了總結(jié)。 (四)擬采用的研究方法 (1)文獻(xiàn)研究法:利用數(shù)據(jù)知識(shí)服務(wù)平臺(tái)資源,查找收集國(guó)內(nèi)外期刊、論文、報(bào)告等各類(lèi)資料、數(shù)據(jù),了解國(guó)內(nèi)外成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài),分析專(zhuān)家學(xué)者在本領(lǐng)域的研究理論和方向,為本論文找到相關(guān)理論依據(jù)及重點(diǎn)研究方向

40、。 (2)實(shí)例剖析法:通過(guò)對(duì)國(guó)外石油公司一些成功的經(jīng)營(yíng)模式和管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析總結(jié),對(duì)照國(guó)內(nèi)石油公司成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)分析存在的主要問(wèn)題及原因,針對(duì)性提出解決方案,提出HB公司成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的優(yōu)化策略。 (3)專(zhuān)家訪談法:根據(jù)本論文的研究?jī)?nèi)容,對(duì)中石油、中石化、殼牌、道達(dá)爾等國(guó)內(nèi)外成品油銷(xiāo)售行業(yè)的專(zhuān)家和管理人員進(jìn)行訪談,記錄大家對(duì)當(dāng)前成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的觀點(diǎn)和看法,歸納梳理出當(dāng)前成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)存在的主要問(wèn)題及對(duì)策建議。 (五)技術(shù)路線(xiàn)圖 (六)論文擬采用的數(shù)據(jù)資料來(lái)源 (1)被調(diào)研企業(yè) (2)行業(yè)內(nèi)人士 (七)研究計(jì)劃與進(jìn)度安排 2017年9月3日——2017年1

41、0月10號(hào):開(kāi)題階段。學(xué)生完成對(duì)資料的廣泛查詢(xún)、閱讀與思考,完成開(kāi)題報(bào)告,并通過(guò)指導(dǎo)教師審核。 2017年10月11日——2018年 3月1日:初稿階段。進(jìn)行課題的研究,其中包括對(duì)課題的調(diào)研、實(shí)踐、分析,形成初稿。 2018年 3月2日——2018年 3月15日:導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生對(duì)論文進(jìn)行反復(fù)修改,使得格式和內(nèi)容符合畢業(yè)論文答辯要求。 2018年5月上旬:定稿與查重階段。對(duì)論文的細(xì)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步完善改,定稿,并在規(guī)定網(wǎng)站完成查重,比率低于規(guī)定值。 2018年5月中旬:答辯階段。 (八)已參加過(guò)的研究工作和已取得的研究工作進(jìn)展 本人已經(jīng)完成了對(duì)于HB公司相關(guān)資料的搜集和整理工作;親身去HB

42、公司旗下一些加油站對(duì)客流量做出了統(tǒng)計(jì);與相關(guān)行業(yè)的一些專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行訪談獲取一些見(jiàn)解與看法;對(duì)前人有關(guān)成品油營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的相關(guān)研究資料進(jìn)行了大量的閱讀積累理論知識(shí)。 參考文獻(xiàn) [1]鄭旭升.淺談我國(guó)成品油營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀分析及展望[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化.2011(14):122-125. [2]王繼偉,段勇,范振忠.中國(guó)石油銷(xiāo)售企業(yè)成品油物流SWOT分析[J].科技和產(chǎn)業(yè).2011(04):117-121. [3]王宜林.中國(guó)石油2016年上半年整體盈利報(bào)告[OL].國(guó)資委網(wǎng)站,2016(6):1

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