江鈴全順汽車技術(shù)培訓(xùn)-A.ppt

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江鈴全順汽車技術(shù)培訓(xùn) 江鈴汽車銷售總公司服務(wù)工程管理部2009年5月 全順空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造全順空調(diào)系統(tǒng)電氣控制全順空調(diào)系統(tǒng)故障診斷 全順空調(diào)制冷系統(tǒng) 全順空調(diào)制冷系統(tǒng) 改進(jìn)型 FS 10壓縮機(jī) SP 21壓縮機(jī) 節(jié)流裝置 節(jié)流管全順前空調(diào) 膨脹閥 F型膨脹閥內(nèi)平衡式99型全順后空調(diào)外平衡式改進(jìn)型全順后空調(diào) H型膨脹閥97型全順后空調(diào) 節(jié)流管 H型膨脹閥 內(nèi)平衡式膨脹閥打開閥門的過熱度較大 這樣蒸發(fā)器內(nèi)過熱部分增加 蒸發(fā)效率降低 因此其只適合蒸發(fā)器內(nèi)部壓力損失小的場(chǎng)合使用 外平衡式膨脹閥來自蒸發(fā)器出口 外平衡式膨脹閥過熱度小 適合蒸發(fā)器內(nèi)阻較大的空調(diào)系統(tǒng) 其能充分發(fā)揮蒸發(fā)器傳熱面積的作用和提高制冷效果 F型膨脹閥 F型膨脹閥 外平衡式 后鼓風(fēng)機(jī)電阻 改進(jìn)型 后冷凝器及風(fēng)扇 前冷凝器及風(fēng)扇 后蒸發(fā)器及膨脹閥 全順空調(diào)開關(guān) 全順前空調(diào) 97型 全順前空調(diào) 標(biāo)準(zhǔn)型 99型 全順空調(diào)制冷系統(tǒng) 改進(jìn)型 改進(jìn)型空調(diào)電路圖 如何判斷制冷是否正常 1 關(guān)閉所有車門和車窗 并打開儀表板上所有的出風(fēng)格柵 2 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 打開空調(diào) 并將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在1500rpm 3 前 后鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)都置于III檔 內(nèi)循環(huán) 溫度控制旋鈕置于最冷 4 將溫度計(jì)的探頭放入中央出風(fēng)格柵約20 40毫米處 5 空調(diào)運(yùn)行10分鐘后 讀取溫度計(jì)的讀數(shù) 中央出風(fēng)口的溫度必須符合右圖 測(cè)試方法 制冷系統(tǒng)故障診斷 根據(jù)系統(tǒng)高 低壓側(cè)壓力判斷系統(tǒng)的運(yùn)行情況 工況1 工況2 可能的原因 高壓側(cè) 正常1224 1496低壓側(cè) 正常204 218 高壓側(cè) 偏高1725低壓側(cè) 偏低103 節(jié)流裝置堵塞異物或冰堵恒溫器失效