江鈴全順汽車技術(shù)培訓(xùn)-A.ppt

《江鈴全順汽車技術(shù)培訓(xùn)-A.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《江鈴全順汽車技術(shù)培訓(xùn)-A.ppt（25頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

江鈴全順汽車技術(shù)培訓(xùn) 江鈴汽車銷售總公司服務(wù)工程管理部2009年5月 全順空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造全順空調(diào)系統(tǒng)電氣控制全順空調(diào)系統(tǒng)故障診斷 全順空調(diào)制冷系統(tǒng) 全順空調(diào)制冷系統(tǒng) 改進型 FS 10壓縮機 SP 21壓縮機 節(jié)流裝置 節(jié)流管全順前空調(diào) 膨脹閥 F型膨脹閥內(nèi)平衡式99型全順后空調(diào)外平衡式改進型全順后空調(diào) H型膨脹閥97型全順后空調(diào) 節(jié)流管 H型膨脹閥 內(nèi)平衡式膨脹閥打開閥門的過熱度較大 這樣蒸發(fā)器內(nèi)過熱部分增加 蒸發(fā)效率降低 因此其只適合蒸發(fā)器內(nèi)部壓力損失小的場合使用 外平衡式膨脹閥來自蒸發(fā)器出口 外平衡式膨脹閥過熱度小 適合蒸發(fā)器內(nèi)阻較大的空調(diào)系統(tǒng) 其能充分發(fā)揮蒸發(fā)器傳熱面積的作用和提高制冷效果 F型膨脹閥 F型膨脹閥 外平衡式 后鼓風(fēng)機電阻 改進型 后冷凝器及風(fēng)扇 前冷凝器及風(fēng)扇 后蒸發(fā)器及膨脹閥 全順空調(diào)開關(guān) 全順前空調(diào) 97型 全順前空調(diào) 標(biāo)準(zhǔn)型 99型 全順空調(diào)制冷系統(tǒng) 改進型 改進型空調(diào)電路圖 如何判斷制冷是否正常 1 關(guān)閉所有車門和車窗 并打開儀表板上所有的出風(fēng)格柵 2 起動發(fā)動機 打開空調(diào) 并將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在1500rpm 3 前 后鼓風(fēng)機開關(guān)都置于III檔 內(nèi)循環(huán) 溫度控制旋鈕置于最冷 4 將溫度計的探頭放入中央出風(fēng)格柵約20 40毫米處 5 空調(diào)運行10分鐘后 讀取溫度計的讀數(shù) 中央出風(fēng)口的溫度必須符合右圖 測試方法 制冷系統(tǒng)故障診斷 根據(jù)系統(tǒng)高 低壓側(cè)壓力判斷系統(tǒng)的運行情況 工況1 工況2 可能的原因 高壓側(cè) 正常1224 1496低壓側(cè) 正常204 218 高壓側(cè) 偏高1725低壓側(cè) 偏低103 節(jié)流裝置堵塞異物或冰堵恒溫器失效