新人教版八年級(jí)上初中物理《第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元復(fù)習(xí).docx

第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)重難點(diǎn)分析 一、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量1、測(cè)量某個(gè)物理量時(shí)用來(lái)進(jìn)行比較的標(biāo)準(zhǔn)量叫做單位。為方便交流，國(guó)際計(jì)量組織制定了一套國(guó)際統(tǒng)一的單位，叫國(guó)際單位制（簡(jiǎn)稱(chēng)SI）。2、長(zhǎng)度的單位：在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的基本單位是米(m)，其他單位有：千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(m)、納米(nm)。單位換算：1km=1 000m；1dm=0.1m；1cm=0.01m；1mm=0.001m；1m=0.000 001m；1nm=0.000 000 001m。測(cè)量長(zhǎng)度的常用工具：刻度尺。刻度尺的使用方法：注意刻度標(biāo)尺的零刻度線、最小分度值和量程；測(cè)量時(shí)刻度尺的刻度線要緊貼被測(cè)物體，位置要放正，不得歪斜，零刻度線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)所測(cè)物體的一端；讀數(shù)時(shí)視線要垂直于尺面，并且對(duì)正觀測(cè)點(diǎn)，不能仰視或者俯視。例1. 下列圖中，關(guān)于刻度尺使用方法正確的是（）A B C D3、國(guó)際單位制中，時(shí)間的基本單位是秒(s)。時(shí)間的單位還有小時(shí)(h)、分(min)。1h=60min 1min=60s。4、測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異叫做誤差，我們不能消滅誤差，但應(yīng)盡量減小誤差。誤差的產(chǎn)生與測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法、測(cè)量的人有關(guān)。減少誤差方法：多次測(cè)量求平均值、選用精密測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法。誤差與錯(cuò)誤區(qū)別：誤差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤不該發(fā)生能夠避免，誤差永遠(yuǎn)存在不能避免。例2. 下列關(guān)于誤差的說(shuō)法中正確的是（）A測(cè)量時(shí)出現(xiàn)誤差，則說(shuō)明一定是出了差錯(cuò) B誤差是難以避免的，所以減小誤差是不可能的C在測(cè)量時(shí)，多測(cè)量幾次取平均值可以減小誤差 D改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，采用精密儀器，去測(cè)量長(zhǎng)度，可消除誤差二、運(yùn)動(dòng)的描述1、運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。例3. 下列現(xiàn)象不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是（）A一江春水向東流 B星光閃閃 C海水奔騰 D春風(fēng)拂面2、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。參照物的選擇：任何物體都可做參照物，應(yīng)根據(jù)需要選擇合適的參照物（不能選被研究的物體作參照物）。研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，通常選地面為參照物。選擇不同的參照物來(lái)觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。例4. 詩(shī)句“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”中，描寫(xiě)輕舟運(yùn)動(dòng)時(shí)所選的參照物是（）A輕舟 B山 C河中的水 D輕舟上的人例5. 小明在火車(chē)站坐火車(chē)時(shí)，感覺(jué)自己坐的火車(chē)開(kāi)始向北行駛，他看看站臺(tái)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是對(duì)面的火車(chē)在向南行駛，而自己坐的火車(chē)并沒(méi)有開(kāi)動(dòng)“小明感覺(jué)自己坐的火車(chē)開(kāi)始向北行駛”是以為參照物，“自己坐的火車(chē)并沒(méi)有開(kāi)動(dòng)”是以為參照物三、運(yùn)動(dòng)的快慢1、物體運(yùn)動(dòng)的快慢用速度表示。在相同時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程越長(zhǎng)，它的速度就越快；物體經(jīng)過(guò)相同的路程，所花的時(shí)間越短，速度越快。在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。在物理學(xué)中，為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，采用“相同時(shí)間比較路程”的方法，也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間。這樣，在比較不同運(yùn)動(dòng)物體的快慢時(shí)，可以保證時(shí)間相同。計(jì)算公式：v=，其中：s路程米(m)；t時(shí)間秒(s)；v速度米/秒(m/s)國(guó)際單位制中，速度的單位是米每秒，符號(hào)為m/s或ms-1，交通運(yùn)輸中常用千米每小時(shí)做速度的單位，符號(hào)為km/h或kmh-1，1m/s=3.6km/h。v=，變形可得：s=vt，t=。例6. 對(duì)作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列判斷錯(cuò)誤的是（）A由s=vt可知，運(yùn)動(dòng)的路程與所花的時(shí)間成正比 B的比值越小，表明物體運(yùn)動(dòng)得越慢C由v=可知，速度與路程成正比，與時(shí)間成反比 D的比值越大，表明物體運(yùn)動(dòng)得越快2、快慢不變，沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)，變速運(yùn)動(dòng)的快慢用平均速度來(lái)表示，粗略研究時(shí)，也可用速度的公式來(lái)計(jì)算，平均速度=總路程/總時(shí)間。例7. 如圖所示，兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的兩木塊運(yùn)動(dòng)情況在vt圖象中描述正確的是（）A B C D例8. 如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（） A前10s內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程 B乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間大于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間C乙車(chē)在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)的平均速度相同例9. 甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，其st圖象如圖所示，由圖象可知（）A兩物體在010s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲v乙 B兩物體在1520s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲v乙C兩物體在15s末相遇，且015s內(nèi)通過(guò)的路程相等D兩物體在20s末相遇，且020s內(nèi)通過(guò)的路程相等例10. 短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè)得5秒末的速度為9.0m/s，10秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s，則下列說(shuō)法正確的是（）A在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5m/s B在后5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.6m/sC在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0m/s D在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.1m/s四、測(cè)量平均速度1、停表的使用：第一次按下時(shí)，表針開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)(啟動(dòng))；第二次按下時(shí)，表針停止轉(zhuǎn)動(dòng)(停止)；第三次按下時(shí)，表針彈回零點(diǎn)(回表)。讀數(shù)：表中小圓圈的數(shù)字單位為min，大圓圈的數(shù)字單位為s。2、測(cè)量原理：平均速度計(jì)算公式v=3、實(shí)驗(yàn)器材：斜面、木塊、小車(chē)、刻度尺、停表、金屬片4、實(shí)驗(yàn)步驟：(1) 使斜面保持一定的坡度，把小車(chē)放在斜面頂端，金屬片放在斜面的低端，測(cè)出小車(chē)將通過(guò)的路程S1。(2) 測(cè)量出小車(chē)從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1。(3) 根據(jù)測(cè)量得到的S1和t1算出小車(chē)通過(guò)斜面全程的平均速度v1。(4) 將金屬片移至S1的中點(diǎn)，測(cè)出車(chē)從斜面頂點(diǎn)滑過(guò)斜面上半段路程S2所用的時(shí)間t2，算出小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度v2。(5) 下半段路程S3=S1 S2和下半段時(shí)間t3=t1- t2，算出小車(chē)通過(guò)下半段路程的平均速度v3。(6) 設(shè)計(jì)表格。例11. 如圖為小明做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，圖中的停表（停表每格為1s）分別表示小車(chē)通過(guò)斜面A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻，B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)，關(guān)于小車(chē)通過(guò)上、下半段路程所用的時(shí)間和平均速度的關(guān)系，正確的是（）AtABtBC BtAB=tBC CvABvBC DvABvBC例12. 小明在班上給同學(xué)們講了新的“龜兔賽跑”故事：烏龜和兔子由起點(diǎn)出發(fā)后，兔子很快把烏龜落在后面它看到烏龜跑的太慢了，就在半途的一棵樹(shù)下睡了一覺(jué)，醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)烏龜離終點(diǎn)很近了，兔子急忙去追，結(jié)果他們同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)在小明講的這個(gè)故事中，關(guān)于烏龜和兔子運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（）A在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，烏龜和兔子的平均速度相等B在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，兔子的平均速度要大于烏龜?shù)钠骄俣菴兔子始終比烏龜跑得快D在兔子睡醒之后追趕烏龜?shù)哪且欢螘r(shí)間里，兔子的平均速度肯定要大于烏龜?shù)钠骄俣壤?3. 如圖，在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：木板（長(zhǎng)為120.0cm，底端有金屬擋板）、小車(chē)（長(zhǎng)15.0cm）、秒表、木塊（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測(cè)量（填“路程”或“時(shí)間”）時(shí)造成的誤差（2）斜面傾角不變時(shí)，小車(chē)由靜止釋放，小車(chē)通過(guò)的路程越長(zhǎng)，其平均速度越（填“大”或“小”）；小車(chē)由靜止釋放，通過(guò)相同路程，斜面的傾角越大，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度越（填“大”或“小”）（3）一次實(shí)驗(yàn)中，小華測(cè)得小車(chē)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)車(chē)長(zhǎng)的距離所用時(shí)間為1.2s，則小車(chē)的平均速度為m/s（4）若保持斜面傾角不變，利用本實(shí)驗(yàn)提供的器材最多可測(cè)出組小車(chē)由靜止釋放到撞擊金屬擋板過(guò)程中的平均速度沙場(chǎng)練兵一、選擇題（1-15小題為單選，每小題2分，16-18小題為多選，每小題3分，計(jì)39分）1為了檢驗(yàn)人躺著和站立時(shí)身高長(zhǎng)度是否有差異，選用下列哪種刻度尺最合適（）A量程3m，分度值1mm B量程10m，分度值1dmC量程30cm，分度值1mm D量程15cm，分度值0.5mm2下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況的是（）A成人走兩步的距離大約為1.5m B一個(gè)中學(xué)生的身高大約是162mC課桌的高度大約是75dm D一張?jiān)嚲砗穸鹊拇蠹s1cm3用一把尺子測(cè)量長(zhǎng)度，一般要測(cè)量多次，這樣做的目的是為了（）A減少觀察刻度線時(shí)由于視線不垂直而產(chǎn)生的誤差 B減少由于刻度尺不精密而產(chǎn)生的誤差C避免測(cè)量中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤 D減少由于讀數(shù)時(shí)估計(jì)值偏大或偏小而產(chǎn)生的誤差4如圖為是用厚刻度尺測(cè)量木塊的長(zhǎng)度，其中正確的是（）A B C D5甲、乙、丙三把刻度尺測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度，分別測(cè)得三個(gè)數(shù)值為6.52dm、65.20cm、652.0mm，則最小分度值相同的尺是（）A甲和乙 B乙和丙 C甲和丙 D都不相同6下列現(xiàn)象不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是（）A一江春水向東流 B星光閃閃 C海水奔騰 D春風(fēng)拂面7關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的概念，下列說(shuō)法是錯(cuò)誤的是（）A平常所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參照物來(lái)說(shuō)的B所謂參照物就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為參考研究其它物體運(yùn)動(dòng)情況C選取不同的參照物來(lái)描述同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果可以是不同的D研究物體運(yùn)動(dòng)，選擇地面做參照物最適宜，因?yàn)榈孛媸钦嬲粍?dòng)的物體82012年5月22日，美國(guó)“獵鷹9號(hào)”火箭把“龍”號(hào)飛船送入太空，在近兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，“龍”號(hào)飛船與國(guó)際空間站相伴而飛空間站內(nèi)的宇航員透過(guò)舷窗看到“龍”號(hào)飛船紋絲不動(dòng)、地球在緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，宇航員選取的參照物是（）A舷窗 B地球 C太陽(yáng) D月球9游客坐在船中逆流而上，若說(shuō)他是靜止的，則選擇的參照物是（）A船艙 B河水 C迎面駛來(lái)的船 D河岸上的樹(shù)木10 2011年11月3日凌晨，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器從對(duì)接機(jī)構(gòu)接觸開(kāi)始，經(jīng)過(guò)捕獲、緩沖、拉回、鎖緊四個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)剛性連接，形成組合體如圖所示，中國(guó)載人航天首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)獲得成功那么，對(duì)接后的“神舟八號(hào)”飛船相對(duì)下列哪一個(gè)參照物是靜止的（）A月球 B地球 C太陽(yáng) D“天宮一號(hào)”飛行器11在上學(xué)的路上，當(dāng)小明正快步追上在前面的小華時(shí)，一輛車(chē)從他身旁向前快速駛?cè)?，則（）A小明相對(duì)于車(chē)是向后運(yùn)動(dòng)的 B小明相對(duì)于小華是靜止的C小華相對(duì)于車(chē)是向前運(yùn)動(dòng)的 D小華相對(duì)于小明是向前運(yùn)動(dòng)的12小明和小麗站在路邊等校車(chē)，小麗說(shuō)自己是運(yùn)動(dòng)的，她所選擇的參照物是（）A路燈 B路邊的樹(shù)木 C小明 D駛來(lái)的校車(chē)13甲物體以乙物體為參照物是靜止的，甲物體以丙物體為參照物是運(yùn)動(dòng)的，那么以丙物體為參照物時(shí)，乙物體是（）A可能運(yùn)動(dòng) B一定運(yùn)動(dòng) C可能靜止 D以上結(jié)論都可成立14如圖所示為A，B兩個(gè)小球向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程的閃頻照片它表示兩小球在相等的時(shí)間間隔所處的位置，則對(duì)A，B兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情況，判斷正確的（）A小球A做變速運(yùn)動(dòng)，小球B做勻速直線運(yùn)動(dòng) B小球A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小球B做變速運(yùn)動(dòng)C小球A，B都做勻速直線運(yùn)動(dòng) D小球A，B都做變速運(yùn)動(dòng)15汽車(chē)在平直公路上勻速行駛，下面四個(gè)圖象中能正確表示汽車(chē)速度與時(shí)間關(guān)系的是（）A B C D16某物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由速度公式v=可知，物體的（）A速度大小恒定不變 B速度與路程成正比 C路程與時(shí)間成正比 D以上說(shuō)法都對(duì)17關(guān)于平均速度的說(shuō)法，下列正確的是（）A平均速度就是速度的平均值 B平均速度是粗略描述變速直線運(yùn)動(dòng)快慢的物理量C說(shuō)平均速度必須指明哪一段路程或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度D平均速度是指通過(guò)的路程與通過(guò)這段路程所用時(shí)間的比值18如圖所示，將銅絲直徑密繞在鉛筆上測(cè)銅絲直徑時(shí)，先后測(cè)量三次，每次都將銅絲重新密繞，并放在直尺上不同部位讀數(shù)，結(jié)果三次測(cè)得的直徑不同，產(chǎn)生誤差的原因是（）A每次繞的松緊程度不同 B使用的刻度尺分度值不同C銅絲的粗細(xì)不均勻 D每次讀數(shù)的人不同二、填空題（19-23小題每空1分，24-25小題每空2分，計(jì)19分）19測(cè)量一支鉛筆的長(zhǎng)度為18.85cm，那么這支鉛筆長(zhǎng)度的準(zhǔn)確值是，估計(jì)值是，所使用的刻度尺的最小刻度是20用一把最小分度值是毫米的刻度尺測(cè)量一張桌子的寬度，讓桌子的左端與15cm的刻度線對(duì)齊，右端剛好與60cm的刻度線對(duì)齊，若以cm為記錄的單位，則這張桌子的寬度應(yīng)為cm，若以m為記錄的單位，則這張桌子的寬度應(yīng)為m21我國(guó)古書(shū)套買(mǎi)曜上記載有：“人在舟中閉牖（門(mén)窗）而坐，舟行而人不覺(jué)”，其中“舟行”是以為參照物，“人不覺(jué)”是以為參照物這是的生動(dòng)描述22小紅騎自行車(chē)在公路上行駛，當(dāng)天雖無(wú)風(fēng)，但小紅騎在車(chē)上覺(jué)得刮了西風(fēng)，以小紅為參照物，空氣是向運(yùn)動(dòng)的，以地面為參照物，小紅向行駛23完成下列單位的換算：36km/h=m/s 5m/s=km/h24為了測(cè)量一條小巷的長(zhǎng)度，小明推著一個(gè)直徑為30cm的輪子，沿著巷頭到巷尾，共轉(zhuǎn)了525圈，則小巷的長(zhǎng)度m25（6分）蜻蜓點(diǎn)水是指雌蜻蜓將卵直接產(chǎn)入水中如圖所示，是小華觀察到的蜻蜓貼著水面沿直線飛行，連續(xù)三次“點(diǎn)水”后水面振動(dòng)的波紋圖片（每次點(diǎn)水只形成一個(gè)波紋，時(shí)間忽略不計(jì)），三個(gè)波紋剛好內(nèi)切于坐標(biāo)原點(diǎn)O由圖片可知：（1）蜻蜓的飛行方向是沿y軸，其平均速度 （選填“大于”、“等于”或“小于”）水波的傳播速度（2）小華測(cè)得蜻蜓由第一次點(diǎn)水到第三次點(diǎn)水歷時(shí)2s，則蜻蜓飛行的平均速度為 m/s三、實(shí)驗(yàn)探究題（共4小題，26小題8分，27小題8分、28小題6分，第29小題6分，計(jì)28分）26（8分）如圖是某同學(xué)用刻度尺測(cè)一木塊長(zhǎng)度，四次記錄結(jié)果如下，在橫線上指出數(shù)據(jù)正誤及判斷理由：（1）2.00 （2）20.0cm （3）20.0mm （4）20mm27（8分）某同學(xué)欲測(cè)量一根細(xì)銅絲的直徑，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A將細(xì)銅絲拉直，用刻度尺測(cè)出細(xì)銅絲的長(zhǎng)度L1；B用刻度尺測(cè)出鉛筆桿上銅絲繞圈總長(zhǎng)度L2；C用銅絲的長(zhǎng)度除以銅絲的圈數(shù)，即得細(xì)銅絲的直徑d；D將細(xì)銅絲緊密纏繞在鉛筆桿上；E數(shù)出纏繞在鉛筆桿上細(xì)銅絲的圈n（1）以上步驟中，沒(méi)有必要的步驟是；錯(cuò)誤的步驟是，應(yīng)怎樣改正（2）實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序應(yīng)是28（6分）如圖所示，這是小明設(shè)計(jì)的“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置回答下列問(wèn)題：（1）這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是（2）選用的器材除小車(chē)、木板、墊塊和金屬擋板外，還需要的測(cè)量工具是和（3）實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較（填“大”或“小”）（4）實(shí)驗(yàn)測(cè)的數(shù)據(jù)如表（圖2）所示則木塊在BC段運(yùn)動(dòng)的平均速度是m/s小車(chē)由O至A小車(chē)由A至B小車(chē)由B至C路程s/cm303030時(shí)間t/s32129（6分）如圖甲是某教材中測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)，圖乙是某教師的改進(jìn)實(shí)驗(yàn)：將一小塊含鐵小重物（涂黑部分）密封在灌滿(mǎn)水的長(zhǎng)直玻璃管內(nèi)當(dāng)長(zhǎng)直玻璃管豎直后，迅速移去玻璃管頂端的小磁鐵，小重物開(kāi)始下落，分別測(cè)得小重物到達(dá)15厘米、30厘米、45厘米處所用的時(shí)間分別是1s，1.92s、2.82s（1）分析數(shù)據(jù)（不考慮實(shí)驗(yàn)誤差），從最高處下落到玻璃管底部的過(guò)程中小重物（填“是”或“不是”）做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（2）為求小重物在第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)整個(gè)下落過(guò)程的平均速度，某同學(xué)采用了下列兩種計(jì)算方法：方法1：v=；方法2：v=+3=以上兩次計(jì)算方法正確的是（3）在甲實(shí)驗(yàn)中，要使鉛筆在桌面上滾動(dòng)的平均速度變大，可采取的方法有（寫(xiě)出一點(diǎn)即可）；（4）與甲實(shí)驗(yàn)相比，乙實(shí)驗(yàn)具有能保證物體做直線運(yùn)動(dòng)、便于觀察實(shí)驗(yàn)過(guò)程等優(yōu)點(diǎn)，但還有繼續(xù)改進(jìn)之處，你的改進(jìn)建議是（寫(xiě)出一點(diǎn)）四、應(yīng)用與實(shí)踐題（共1小題，計(jì)14分）30（8分）某學(xué)習(xí)小組用刻度尺與停表記錄一輛遙控小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，他們記錄了小車(chē)在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了如圖所示的路程與時(shí)間圖象根據(jù)圖象回答以下問(wèn)題（1）小車(chē)在前2s內(nèi)的速度為m/s（2）小車(chē)在第5s時(shí)的情況是怎樣的？（3）小車(chē)車(chē)速最快是哪個(gè)時(shí)段，速度是多少？（4）小車(chē)7秒內(nèi)的平均速度是多少？?jī)?yōu)化練習(xí)一、選擇題1用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度時(shí)，下列要求錯(cuò)誤的是（）A測(cè)量時(shí)，刻度尺不能歪斜 B測(cè)量時(shí)，必須從刻度尺的零刻度線處量起C讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與尺面垂直 D記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，必須在數(shù)字后面寫(xiě)上單位2下列有關(guān)誤差的說(shuō)法中正確的是（）A多次測(cè)量取平均值可以減小誤差 B誤差就是測(cè)量中產(chǎn)生的錯(cuò)誤C只要認(rèn)真測(cè)量，就可以避免誤差 D選用精密的測(cè)量?jī)x器可以消除誤差3某同學(xué)在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)忘記寫(xiě)單位，試判斷下列哪個(gè)數(shù)據(jù)的單位是“厘米”（）A一支鉛筆的直徑是7.1 B茶杯的高度是11.2 C物理書(shū)的長(zhǎng)度是2.52 D他自己的身高是16.754卡車(chē)和聯(lián)合收割機(jī)以同樣快慢、向同一方向前進(jìn)，下列有關(guān)說(shuō)法中，正確的是（）A相對(duì)于地面來(lái)說(shuō)，聯(lián)合收割機(jī)是靜止的 B選卡車(chē)為參照物，聯(lián)合收割機(jī)是靜止的C相對(duì)于收割機(jī)來(lái)說(shuō)，卡車(chē)在運(yùn)動(dòng) D選地面為參照物，卡車(chē)是靜止的5小明為了測(cè)自己步行的速度，他從400m跑道的起點(diǎn)從8時(shí)10分0秒開(kāi)始記時(shí)，沿著跑道走一圈到終點(diǎn)（即起點(diǎn)），表針指到8時(shí)18分20秒，則小明的平均速度是（）A1.25 m/s B0.73 m/s C0.67 m/s D0.8m/s二、非選擇題6歌詞“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”，前一句是以為參照物；后一句是以為參照物7運(yùn)動(dòng)會(huì)上王老師為小紅記錄的百米賽跑成績(jī)是15 s，由于指針沒(méi)有回零，繼續(xù)記錄小明同學(xué)的成績(jī)是27 s，那么小明同學(xué)的真實(shí)成績(jī)是s，小明的平均速度是m/s8甲、乙兩車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若兩車(chē)在相同時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程之比是2：1，則速度之比是，若兩車(chē)經(jīng)過(guò)相同路程所用的時(shí)間之比是1：2，則速度之比是9如圖是測(cè)小車(chē)的平均速度的圖片，其中刻度尺的分值為1mm，圖中是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處電子表顯示（1）該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的公式是；（2）為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較；（填“大”或“小”）（3）據(jù)圖中信息sAB= cm，tBC=s，vAC=m/s，vAB=m/s，小車(chē)做（選填“勻速”或“變速”）運(yùn)動(dòng)（4）如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)則會(huì)使測(cè)到的AC段速度偏（“大”或“小”）10甲乙兩地的距離是900km，一列火車(chē)早上7：30從甲地出發(fā)開(kāi)往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車(chē)站，在當(dāng)日16：30到達(dá)乙地列車(chē)行駛途中以144km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為400m的橋梁，列車(chē)全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是25s求：（1）火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)？（2）火車(chē)的長(zhǎng)度是多少米？