25t車

1、25噸汽車起重機(jī)起重性能表 主臂 吊臂長(zhǎng)度 m 工作半徑 m 10 2 13 75 17 3 20 85 24 4 27 95 31 5 3 25 17 5 3 5 20 6 17 5 12 2 9 5 4 18 17 5 12 2 9 5 4 5 16 3 15 3 12 2 9 5 7 5 5 14 5 14 4 12 2 9 5 7 5 5 5 13 5 13 2 12 2 9 5 7 5。

2、25T主要性能與參數(shù) 25T主要性能與參數(shù) 項(xiàng) 目 數(shù) 值 最大額定總起重量 25000 kg 基本臂最大起重力矩 970 kN m 最長(zhǎng)主臂最大起重力矩 510 12 kN m 主臂最大起升高度 32 5 m 副臂最大起升高度 40 3 m 外形尺寸 長(zhǎng) 寬 高 12750 2500 3225 mm 主臂長(zhǎng) 10 2 32 0 m 副臂長(zhǎng) 7 5 m 25T主要性能與參數(shù) 25噸汽車起重機(jī)起重性。

3、1 目錄 1 工程概況 1 2 編制依據(jù) 1 3 汽車吊吊裝使用情況 1 4 吊裝準(zhǔn)備工作 1 5 吊運(yùn)步驟 2 6 汽車吊使用注意事項(xiàng) 2 7 汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程 6 1 汽車吊吊裝方案 1 工程概況 南京市城東污水處理廠三期 鐵心橋至城東污水處理廠污水 主干管 繞城公路至城東污水處理廠污水管道工程 管道起于繞 城公路與佳營東路過路管涵交叉處東北角 止于中和橋路 主干 管管徑 d1800 全。

4、第四章 國產(chǎn)25T型客車電氣系統(tǒng)第一節(jié) 綜合控制柜概況一、 主要特點(diǎn)1、 實(shí)現(xiàn)了客車電氣控制系統(tǒng)的小型化、智能化、集成化和系統(tǒng)化。2、 綜合控制柜根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、減輕了操作人員的工作強(qiáng)度，避免了人為操作引起的事故，便于操作和維護(hù)。3、 對(duì)電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行適時(shí)監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作，避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。4、 綜合控制柜可對(duì)軸溫、防滑器、煙火。

5、墨圜TECHNIC FORUM 關(guān)于25 t汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的選型設(shè)計(jì) Selection Design of Steering System of a 25t Crane Truck 張玉杰 孔靚靚 ZHANG Yu-jie et al 1安徽柳工起重機(jī)底盤研究所 安徽蚌埠23301 0 2漢陽專用汽車研究所 湖北武漢430056 摘要：介紹了起重機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的選型設(shè)計(jì)，利用MSCAdams軟件對(duì)轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)仿真 對(duì)其轉(zhuǎn)向性能進(jìn)行了優(yōu)化，該起重機(jī)的道路試驗(yàn)結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)性能符合設(shè)計(jì)要求。 關(guān)鍵詞：起重機(jī)轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu) Abstract The selection design of steering system of 25t crane truck is introduced i。