變槳系統(tǒng)

1、Vensys變槳控制系統(tǒng),金風(fēng)科技培訓(xùn)中心 12年2月 編 訂 姬曉峰,Vensys變槳控制系統(tǒng),主要內(nèi)容： 一、變槳系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu) 二、變槳系統(tǒng)的功能 三、變槳系統(tǒng)的電氣結(jié)構(gòu)及控制原理 四、主要元件實物認知及功能原理 五、 變槳系統(tǒng)故障判斷 六、變槳回路講解,通過本章你將了解到以下內(nèi)容： 1、了解系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu),及變槳系統(tǒng)的機械驅(qū)動方式 2、了解變槳系統(tǒng)的功能，變槳系統(tǒng)的控制策略 3、了解變槳系統(tǒng)的電氣結(jié)構(gòu)，及各元件之間的連接與配合。 4、對主要元器件的實物認知，了解元件的原理及在變槳系統(tǒng)中的作用 5、對變槳系統(tǒng)故障進行判斷，并對常。

2、1 5MW風(fēng)力發(fā)電機組 變槳系統(tǒng)原理及維護 國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司 培訓(xùn)中心 內(nèi)部資料嚴禁外泄 UP77 82 風(fēng)電機組變槳控制及維護 目錄 1 變槳系統(tǒng)控制原理 2 變槳系統(tǒng)簡介 3 變槳系統(tǒng)故障及處理 4 LUST與SSB變槳系統(tǒng)。

3、風(fēng)力發(fā)電機組的調(diào)漿控制是根據(jù)風(fēng)速來確定槳葉的角度的(全葉面調(diào)漿)，通過改變槳葉的角度來改變功率因數(shù)。通過改變槳葉的角度，槳葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和功率將受到影響。如果通過槳葉，對風(fēng)機的受力過大，經(jīng)過調(diào)整后，可以減。

4、ELECTRIC DRIVE 2O10 Vo140 No5 電氣傳動 2010年 第4O卷 第5期 風(fēng)力發(fā)電變槳控制系統(tǒng)設(shè)計 孟彥京 ，常杰 ，朱玉國 (1陜西科技大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院，陜西西安710021； 2山東長星集團有限公司，山東濱州256206) 摘要：為了降低控制難度，提高風(fēng)力發(fā)電變槳系統(tǒng)可靠性，采用以模糊PID參數(shù)自整定為核心控制算法， 設(shè)計了以PI C為控制器，由永磁同步伺服電機與伺服驅(qū)動器共同構(gòu)成的變槳系統(tǒng)。通過軟硬件的設(shè)計，較理 想地實現(xiàn)了變槳系統(tǒng)的電氣控制，在實際應(yīng)用中獲得了良好的控制效果。 關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機組；變槳控制；伺服控制；系統(tǒng)設(shè)計 。

5、1 風(fēng)力發(fā)電機組的調(diào)漿控制是根據(jù)風(fēng)速來確定槳葉的角度的 全葉面調(diào)漿 通過改變槳葉的角度來改變功率因數(shù) 通過改變槳葉的角度 槳葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和功率將受到影響 如果通過槳葉 對風(fēng)機的受力過大 經(jīng)過調(diào)整后 可以減少過大。

6、第32卷第3期 2009年6月 四川電力技術(shù) Sichuan Electric Power Technology Vo132，No3 Jun，2009 基于pscad變槳距風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的建模仿真 張堯，王維慶。李鋒，潘俊強 (新疆大學(xué)電氣工程學(xué)院，新疆烏魯木齊830008) 摘要：首先從風(fēng)力發(fā)電的數(shù)學(xué)建模說起。應(yīng)用PSCADEMTDC軟件，以風(fēng)機各部分數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ)搭建了變槳距 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)模型。分別在恒定風(fēng)速疊加陣風(fēng)、隨機風(fēng)情況下，仿真變槳距風(fēng)力發(fā)電機組的輸出有功和無功以及發(fā) 電機轉(zhuǎn)速的變化。仿真結(jié)果表明變槳距風(fēng)電機組具有良好的運行特性，為今后的建模和仿真研究提供一定的借鑒。 關(guān)鍵。

7、變槳電磁剎車不動作原因分析及改進 姓名 明哲 專業(yè) 電氣工程及其自動化 入職時間 2009年7月1日 部門 技術(shù)服務(wù)中心 目 錄 摘要 3 關(guān)鍵詞 3 一 引言 3 二 金風(fēng)1 5MW變槳系統(tǒng)簡述 3 一 變槳系統(tǒng)的硬件 3 二 變槳系統(tǒng)的。

8、機械設(shè)計與制造 Machinery Design&Manufacture 第6期 2013年6月 基于Automation Studio的風(fēng)力發(fā)電變槳距 液壓系統(tǒng)的仿真分析 任育杰，宋錦春，任廣安，郝壯 (東北大學(xué)機械工程與自動化學(xué)院，遼寧沈陽110004) 摘要：變槳機構(gòu)通過調(diào)節(jié)風(fēng)機葉片的節(jié)距角來保證風(fēng)機在多變的環(huán)境下穩(wěn)定運行。變槳距系統(tǒng)利用曲柄連桿機構(gòu)與葉 片連接，實現(xiàn)直線往復(fù)運動與旋轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)換。介紹了風(fēng)力發(fā)電機組變槳距液壓系統(tǒng)的工作原理；運用Automation Studio 軟件對變槳距液壓系統(tǒng)進行建模和仿真分析，形象直觀的展示風(fēng)機在各種工況下的狀態(tài)，檢驗流量、壓力和液。

9、2014年第32卷第4期 內(nèi)蒙古電力技術(shù) INNER M0NG0LIA ELECTRIC POWER 53 doi：103969issn10086218201404013 Z722000型風(fēng)力發(fā)電機組變槳系統(tǒng)改造 張國亞 (大唐國際發(fā)電股份有限公司張家口發(fā)電廠，河北張家口075000) 摘要：內(nèi)蒙古大唐國際新能源有限公司卓資l號風(fēng)電場Z722000型風(fēng)力發(fā)電機組自投運 以來，變槳系統(tǒng)多次發(fā)生因電動機過載、剎車制動延遲等原因引起的被迫停機故障，嚴重影響 機組的正常運行。通過增大變槳驅(qū)動力矩、提高剎車制動敏感性、更換合適的驅(qū)動器等改造 措施，提高了變槳系統(tǒng)及風(fēng)機的運行穩(wěn)定性和可靠性。 關(guān)鍵詞：風(fēng)電場。