機械門課程設計

1、機械設計課程設計 第31頁 共31頁一、設計任務書設計題目：設計帶式運輸機傳動裝置中的雙級圓柱齒輪減速器設計數(shù)據(jù)及條件輸送帶有效拉力牛；輸送帶工作速度米/秒；輸送帶滾筒直徑毫米；傳動比允許誤差（2%4%）；生產(chǎn)規(guī)模：單件；工作環(huán)境：清潔；載荷特性：稍有沖擊；工作期限：5年2班制其他條件：無?？傮w方案設計。

2、機械設計 課程設計報告 設計名稱 帶式運輸機減速器的設計 學 院 班 級 學 號 姓 名 指導教師 教學單位 2015年 1月 5 日 設 計 說 明 書 計算項目及內(nèi)容 主要結(jié)果 一 傳動方案的確定 如下圖 二 原始數(shù)據(jù) a 帶拉力 F。

3、電氣控制與PLC課程設計 題目 自動門控制裝置設計 院 系 工學院電氣與電子工程系 專 業(yè) 電氣工程及其自動化 班 級 電氣工程1402 姓 名 湯安琪 學 號 201402012011 指導教師 朱璐瑛 煙臺南山學院教務處 二 一七年六月 電氣控制與PLC課程設計任務書 一 基本情況 學時 1周 學分 1學分 班級 電氣工程1402 二 進度安排 本設計共安排1周 合計30學時 具體分配如下。

4、課件內(nèi)容,第一部分 課程設計概述,第二部分 減速器的結(jié)構(gòu),第三部分 減速器設計計算的相關(guān)問題,第一部分 課程設計概述,1、培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決工程實際問題的能力，并通過實際設計訓練使所學理論知識得以鞏固和提高。,2、學習和掌握一般機械設計的基本方法和程序，樹立正確的工程設計思想，培養(yǎng)獨立設計能力，為后續(xù)課的學習和實際工作打基礎。,3、進行機械設計基本技能的訓練，包括設計計算、繪圖、查閱。

5、吉林大學 機械設計課程設計計算說明書 一、傳動方案擬定.2 二、電動機的選擇.2 三、計算總傳動比及分配各級的傳動比.4 四、運動參數(shù)及動力參數(shù)計算.5 五、傳動零件的設計計算.6 六、軸的設計計算.12 七、滾動軸承的選擇及校核計算.19 八、鍵聯(lián)接的選擇及計算.22 設計題目：V帶單級圓柱減速器 機電系機電工程班 設計者： 學 號： 指導教師： 二八年8月22日 計算過。

6、機械設計課程設計,第二講,減速器裝拆 認知：內(nèi)、外部結(jié)構(gòu),第2講 減速器裝拆與草圖設計,草圖設計 檢查傳動比及計算尺寸的合理性 確定主要傳動件的結(jié)構(gòu)及相互位置 為計算提供依據(jù),減速器裝拆,一、減速器的外部結(jié)構(gòu),剖分式（鑄造箱體） 剖分面為軸的中心線 所在的平面 凸緣（螺栓）連接上、下箱體 軸承座旁有凸臺 連接底座（地腳螺栓靠兩端） 固定減速器 安裝螺栓的沉頭座 軸承座加強肋 (板) 軸承座端面外。

7、機械設計 綜合課程設計,緒 論,一、課程設計的目的1綜合運用所學的知識和技能，樹立正確的設計思想，提高機械設計能力。2熟悉機械設計過程，掌握機械設計的一般方法和規(guī)律，學會使用設計資料、標準和規(guī)范，通過設計實踐，在機械設計基本技能上得到訓練。3鞏固、補漏、加深和擴大在機械設計課程和其它先修課程中學到的知識。4. 融會貫通，提高綜合設計素質(zhì)。,二、課程設計內(nèi)容,聯(lián)軸器,電動機,減速器,滾筒,三、選擇設計題目（舉例）,1卷揚機傳動裝置設計數(shù)據(jù)編號：1、2、3、4學 號：1、2、3、4（稍后指定）,2帶式運輸機傳動裝置設計,3帶式運。

8、吉林大學 機械設計課程設計計算說明書 一、傳動方案擬定.2 二、電動機的選擇.2 三、計算總傳動比及分配各級的傳動比.4 四、運動參數(shù)及動力參數(shù)計算.5 五、傳動零件的設計計算.6 六、軸的設計計算.12 七、滾動軸承的選擇及校核計算.19 八、鍵聯(lián)接的選擇及計算.22 設計題目：V帶單級圓柱減速器 機電系機電工程班 設計者： 學 號： 指導教師： 二八年8月22日 計算過。

9、機械設計課程設計報告書 題目 帶式輸送機傳動裝置 學院 系 年級專業(yè) 學 號 學生姓名 指導教師 一 傳動方案分析 設計題目為帶式輸送機傳動裝置 已知載荷F 1757 N 載荷性質(zhì)為微振 卷筒直徑D 0 23 m 速度V 2 85 m s 使。