汽車(chē)電子控制技術(shù)

1、汽車(chē)電子控制技術(shù)課程教案學(xué)院 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 專業(yè) 汽車(chē)維修工程教育教師 王忠良 河北師范大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械系章節(jié)第一章汽車(chē)電子控制技術(shù)概論日期重點(diǎn)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的分類難點(diǎn)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的組成第一節(jié) 電子技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用汽車(chē)是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備四部分組成。汽車(chē)電氣設(shè)備包括汽車(chē)電器系統(tǒng)與汽車(chē)電子控制系統(tǒng)兩部分。汽車(chē)電子控制系統(tǒng)由傳感器、電器開(kāi)關(guān)、電子控制單元和執(zhí)行器等組成，包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、底盤(pán)電子控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)。電子控制技術(shù)最早應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上，汽油機(jī)電子控制。

2、實(shí)驗(yàn)一 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)一、實(shí)訓(xùn)目的1了解發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)總體組成。2區(qū)分與識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要傳感器和執(zhí)行器。3了解發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的工作原理。4了解實(shí)習(xí)用發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的型號(hào)及對(duì)其編碼的識(shí)別。二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、器材及工量具常用工具1套；豐田車(chē)系或大眾車(chē)系發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架若干臺(tái)，動(dòng)態(tài)或靜態(tài)解剖發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架一臺(tái)，豐田車(chē)系整車(chē)一輛。三、實(shí)訓(xùn)。

3、2013級(jí)汽車(chē)電子控制技術(shù)練習(xí)題一、填空題1 液力耦合器由 渦輪 、 泵輪 等基本元件組成。2 自動(dòng)變速器主要是根據(jù) 車(chē)速 和 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔的。3 常見(jiàn)的自動(dòng)變速器控制模式有標(biāo)準(zhǔn)模式、 經(jīng)濟(jì) 模式及 動(dòng)力 模式。4 自動(dòng)變速器性能試驗(yàn)包括 失速試驗(yàn) 、 時(shí)滯試驗(yàn) 、 油壓試驗(yàn) 、路試及手動(dòng)換檔試驗(yàn)等。

4、2013級(jí)汽車(chē)電子控制技術(shù)練習(xí)題做題人：13氣電B班陳啟飛一、填空題1 液力耦合器由 泵輪 、 渦輪 等基本元件組成。2 自動(dòng)變速器主要是根據(jù) 車(chē)速 和 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔的。3 常見(jiàn)的自動(dòng)變速器控制模式有標(biāo)準(zhǔn)模式、 經(jīng)濟(jì) 模式及動(dòng)力 模式。

5、汽車(chē)電子控制技術(shù),Electronic Control Technology for Automobile,1,課程概況,課程名稱：汽車(chē)電子控制技術(shù) 課程性質(zhì)：專業(yè)限選課 先修課程：汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)電器、 機(jī)械工程控制基礎(chǔ) 適用專業(yè)：車(chē)輛工程 考核方式：閉卷考試成績(jī)比例80%， 平時(shí)成績(jī)比例20% (6次考勤2次作業(yè)) 教學(xué)郵箱： 公用密碼：cheliang10,課程內(nèi)容,課程內(nèi)容。

6、項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)案例|項(xiàng)目教學(xué)法在汽車(chē)電子控制技術(shù)課程教學(xué)中的應(yīng)用 【摘 要】 汽車(chē)電子控制技術(shù)課程作為一門(mén)專業(yè)核心課程，在現(xiàn)行以電氣化、自動(dòng)化為發(fā)展主流的汽車(chē)檢測(cè)維修行業(yè)占有重要地位，如何提高的教學(xué)效果，采用項(xiàng)目教學(xué)法，以工作過(guò)程為導(dǎo)向是行之有效的手段。項(xiàng)目教學(xué)法將動(dòng)手練習(xí)和書(shū)本知識(shí)相融合，學(xué)生在實(shí)踐技能練習(xí)中，引導(dǎo)和激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)新的知識(shí)，從而提高教學(xué)效果。 【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目教學(xué)法；教學(xué)模式。

7、第五章第一節(jié)怠 速 控 制第二節(jié)排 放 控 制第三節(jié)進(jìn) 氣 控 制第四節(jié)其他輔助控制裝置 第一節(jié)怠 速 控 制一怠速控制系統(tǒng)的組成與控制原理二怠速控制過(guò)程 一怠速控制系統(tǒng)的組成與控制原理一怠速控制系統(tǒng)的組成二怠速控制原理三怠速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)。