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圓柱齒輪注塑設(shè)計

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4、直齒圓柱齒輪誤差測量裝置設(shè)計說明書 摘要 1 Abstract 2 第一章 緒論 3 1 1 課題的來源與研究的目的和意義 4 1 2 直齒圓柱齒輪誤差測量裝置的測量原理 5 1 3齒輪測量裝置的簡要介紹 6 1 3 1 齒輪測量技術(shù)的起源與發(fā)。

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6、外嚙合圓柱齒輪傳動設(shè)計計算 編號: 說明: 本程序適用于高變位、角變位和非變位直齒、斜齒漸開線圓柱齒輪傳動的設(shè)計計算。公差數(shù)值是按照法向模數(shù) 1 至 10 毫米,分度圓直徑 800 毫米以下,精度等級 3、4、5、6、7、8 級設(shè)定的。 可進行幾何參數(shù)計算、傳 動質(zhì)量指標和承載能力的驗算,(工作條件按照原動機均勻平穩(wěn),從動機中等振動)。可對齒輪加工的可行性 (滾齒、插齒、剃齒)進行判斷。 引用標準: GB 10095-88 漸開線圓柱齒輪 精度, GB 3480-83 漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法 ISO/TR 100642 : 1996 圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范第 2部。

7、1 課程設(shè)計報告書 題 目: 圓柱直齒輪注塑模具設(shè)計 學(xué) 院 : 汽車與機械 工程學(xué)院 專 業(yè): 材料成型及控制工程 班 級: 成型 1302 班 姓 名: 周 博 學(xué) 號: 201348030231 指導(dǎo)老師:余小鋒 張健 2 目錄 設(shè)計塑件立體圖 . 3 第一章 塑件成型工藝的擬定 . 4 . 4 . 4 . 4。

8、p 溫馨提示 1 設(shè)計包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由于三維組成零件數(shù)量較多 為保證預(yù)覽的簡潔性 店家將三維文件夾進行了打包 三維預(yù)覽圖 均為店主電腦打開軟件進行截圖的 保證能夠打開 下載后解壓即可 3 特價促銷 拼團購買。

9、湖北工業(yè)大學(xué)商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計I摘 要減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。上世紀 7080 年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。其主要由傳動零件(齒輪或蝸桿) 。

10、漸開線圓柱齒輪精度設(shè)計與檢測,第9章,9.1 概 述,9.1.1 齒輪傳動的基本概念,齒輪傳動是機械傳動中最主要的一類傳動,主要用來傳遞運動和動力。由于齒輪傳動具有傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、工作可靠等特點,已廣泛應(yīng)用于汽車、輪船、飛機、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、機床、儀器儀表等機械產(chǎn)品中。,齒輪傳動一般是由齒輪、軸、軸承、鍵等零件組成。齒輪傳動的質(zhì)量不僅與各個組成零件的制造質(zhì)量直接有關(guān),還與各個零件之間的裝配質(zhì)量密切相關(guān)。,9.1.1 齒輪傳動的基本概念,齒輪傳動的質(zhì)量對機械產(chǎn)品的工作性能、承載能力、工作精度及使用壽。

11、漸開線圓柱齒輪傳動的精度設(shè)計,一 齒輪傳動的使用要求,1. 傳遞運動的準確性,2. 傳動的平穩(wěn)性,3. 載荷分布的均勻性,4. 傳動側(cè)隙,1. 齒輪傳遞運動的準確性(運動精度)要求齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)傳動比要恒定。即最大轉(zhuǎn)角誤差限制在一定范圍內(nèi),以保證傳遞運動準確。這要求齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)傳動比變化盡量小,以保證主、從動齒輪的運動協(xié)調(diào)。在齒輪轉(zhuǎn)動一周過程中,它的轉(zhuǎn)角誤差的最大值(絕對值)不得超過一定的限度。齒輪轉(zhuǎn)角誤差曲線形狀的變化一般呈正弦變化規(guī)律,即齒輪一轉(zhuǎn)中最大的轉(zhuǎn)角誤差只出現(xiàn)一次,且出現(xiàn)轉(zhuǎn)角誤差正、負極值的兩個輪齒。

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