2019-2020年高考地理一輪復習 2.3常見天氣系統(tǒng)課時訓練（含解析）新人教版.doc

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2019-2020年高考地理一輪復習 2.3常見天氣系統(tǒng)課時訓練（含解析）新人教版 一、單項選擇題(每小題4分，共56分) 如圖表示我國某地某時刻的天氣系統(tǒng)，c—e—d一線(鋒線)向西北移動，降水區(qū)用虛線表示。讀圖回答1～2題。 1．圖示時刻，下列描述正確的是(　　) A．a地比b地氣溫更高 B．c—e—d一線附近氣流穩(wěn)定 C．降水區(qū)正在進行連續(xù)性降水 D．b地比a地更濕潤 2．關于該圖，下列說法正確的是(　　) A．圖中的狹長區(qū)域是從反氣旋中向外延伸出來的 B．c—e—d一線附近氣流為下沉氣流 C．“一場春雨一場暖”所指的天氣系統(tǒng)與該圖相似 D．該天氣系統(tǒng)過境后，所經過地區(qū)氣壓升高 【答案】　1.C　2.C 【解析】　第1題，根據題干，可知本題考查了暖鋒系統(tǒng)中不同部位的氣溫、降水特征。結合雨區(qū)存在的位置和該天氣系統(tǒng)的運動方向可判斷，該鋒面的雨區(qū)位于鋒前，故判斷為暖鋒。暖鋒過境時會出現連續(xù)性降雨；此時a地比b地氣溫更低、更濕潤；鋒線附近氣流不穩(wěn)定。第2題，根據題干，可知本題考查了暖鋒系統(tǒng)的特征。由上題分析可知，該天氣系統(tǒng)為暖鋒，鋒面從氣旋中向外延伸出來，且鋒線處為上升氣流；該天氣系統(tǒng)過境后，所經過地區(qū)氣壓降低，氣溫升高。 讀江漢平原某地連續(xù)六天的天氣情況統(tǒng)計圖，回答3～4題。 3．從周一到周六該區(qū)域天氣變化的原因可能是(　　) A．受到單一氣團控制 B．冷鋒經過該區(qū)域 C．受到反氣旋的控制 D．暖鋒經過該區(qū)域 4．有關本周天氣狀況的敘述正確的是(　　) A．最低氣溫出現在周六日出前后 B．本周空氣的濕度不斷增大 C．周三與周四大氣逆輻射最弱 D．周六最有利于提升農作物的品質 【答案】　3.D　4.D 【解析】　第3題，如果受到單一氣團控制，天氣應該一直是晴朗的；如果是冷鋒經過該區(qū)域，則冷鋒過境后氣溫要下降；如果受到反氣旋的控制，則盛行下沉氣流，天氣應該晴朗；從周一到周六最高氣溫與最低氣溫都在上升，且天氣由晴到陰雨再到晴，所以為暖鋒過境。第4題，讀圖可知，最低氣溫出現在周一日出前后；由于周三與周四出現陰雨天氣，所以本周空氣的濕度變化為由小到大，再到??；周三與周四為陰雨天氣，大氣逆輻射最強；周六天氣晴朗，光照強，氣溫日較差最大，最有利于提升農作物的品質。 讀某天氣系統(tǒng)紅外成像圖，回答5～6題。 5．該天氣系統(tǒng)為(　　) A．北半球氣旋 B．北半球反氣旋 C．南半球氣旋 D．南半球反氣旋 6．圖中M點位于該天氣系統(tǒng)的中心，其天氣狀況為(　　) A．風力最大 B．狂風暴雨 C．風和日麗 D．氣流強烈上升 【答案】　5.C　6.C 【解析】　第5題，根據圖中天氣系統(tǒng)的氣流呈順時針輻合運動，判斷出該天氣系統(tǒng)為南半球氣旋。第6題，M點位于臺風眼，中心氣流下沉，晴朗無風。 下圖為甲地所在區(qū)域某時刻高空兩個等壓面P1和P2的空間分布示意圖，圖中甲、乙兩地經度相同。完成第7題。 7．此后，來自乙地的氣團使甲地的天氣發(fā)生明顯變化。造成此次天氣變化的天氣系統(tǒng)是(　　) A．氣旋 B．反氣旋 C．冷鋒 D．暖鋒 【答案】　C 【解析】　考查天氣系統(tǒng)的判定。乙地位于北半球緯度較高的地區(qū)，而甲地位于緯度較低的地區(qū)，因此來自乙地的氣團氣溫往往比甲地低，所以造成此次天氣變化的天氣系統(tǒng)是冷鋒。 8.據北京市xx年2月23～25日天氣情況表分析，關于霧霾形成的氣象條件的敘述，正確的是(　　) ①白天氣溫較低，大氣對流運動較弱，污染物不易擴散?、谕砩蠚鉁剌^低有利于水汽凝結，大氣濕度大，易形成降水?、坳庌D多云天氣，風力較弱，污染物易集聚，加重霧霾的形成?、艽髿馕廴緡乐?，大氣能見度低 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 【答案】　C 【解析】　霧霾的形成條件是有污染物，并且污染物容易集聚；風力弱的地區(qū)容易集聚污染物。②污染物會隨著降水沉降，不利于霧霾的形成；④是霧霾造成的結果，而不是原因。 讀我國某地某時段氣溫變化示意圖，回答9～10題。 9．經過該地該時段的天氣系統(tǒng)可能是(　　) A．冷鋒 B．暖鋒 C．臺風 D．寒潮 10．該地太陽能熱水器使用效果最差的日期是(　　) A．1～4日 B．5～6日 C．6～7日 D．7～8日 【答案】　9.B　10.B 【解析】　第9題，圖中顯示該天氣系統(tǒng)過境后，最低氣溫升高了，結合四個選項，可判斷可能是暖鋒。第10題，圖中顯示5～6日溫差最小，說明可能是陰雨天氣，故太陽光照最差。 下圖中“XY線為地球自轉線速度等值線”，PQ為鋒面。據此完成11～12題。 11．關于PQ半球位置及其鋒面性質的說法，正確的是(　　) A．北半球暖鋒 B．北半球冷鋒 C．南半球暖鋒 D．南半球冷鋒 12．下列敘述正確的是(　　) A．b地區(qū)將迎來持續(xù)性降水天氣 B．a地受暖氣團控制天氣晴朗 C．b地此時吹西南風 D．PQ鋒面將向南移動 【答案】　11.A　12.C 【解析】　第11題，山地的線速度要高于同緯度的地區(qū)，因而該地位于北半球，PQ處暖氣流主動向冷氣流運動，為暖鋒。第12題，出現鋒面說明該處為低壓，根據指向標可知此時b處為西南風。 下圖中甲、乙分別代表不同季節(jié)從赤道移動過來的某低壓系統(tǒng)位置(單位：hPa)。讀圖回答13～14題。 13．當赤道低壓系統(tǒng)位于甲處時(　　) A．甲天氣系統(tǒng)東側盛行偏南風，形成暖鋒 B．北印度洋洋流呈逆時針方向流動 C．①鋒面向西北方向移動 D．m地晴朗，g地多雨 14．關于乙處低壓系統(tǒng)的說法，正確的是(　　) A．a處為冷鋒天氣系統(tǒng) B．n處位于暖氣團中 C．a處比n處風力更強一些 D．n處降水量更大 【答案】　13.A　14.B 【解析】　第13題，根據題干，可知本題考查了北半球的鋒面氣旋。根據等壓線和鋒面分布判斷出甲處天氣系統(tǒng)為北半球鋒面氣旋。受地轉偏向力影響，氣流向右偏，甲處天氣系統(tǒng)東側盛行偏南風，形成暖鋒；此時為北半球夏季，北印度洋洋流呈順時針方向流動；①鋒面向東南方向移動；m地在暖鋒鋒前，多雨；g地在冷鋒鋒前，晴朗。第14題，根據題干，可知本題考查了南半球的鋒面氣旋。由圖示信息可知，乙處天氣系統(tǒng)為南半球鋒面氣旋，a處鋒面為暖鋒；n、a均位于暖氣團中，天氣較晴朗；a處附近的等壓線比n處更稀疏，說明其水平氣壓梯度力更小，風力也更弱一些。 二、綜合題(共44分) 15.讀“甲、乙兩幅等壓線示意圖(單位：百帕)”，完成下列問題。(22分) (1)圖中A處氣壓值可能為________，B處風向為________。 (2)圖中C處表示鋒線，可能形成________鋒面，未來幾天D處天氣變化是_______________________________________________。 (3)若兩圖表示不同季節(jié)，最可能表示冬季的是________圖，依據是_______________________________________________________。 (4)若兩圖表示連續(xù)一周的氣壓變化，圖中E處天氣變化是_________________________________________________________， 依據是_______________________________________________。 【答案】　(1)1 006　東北風 (2)冷鋒　受冷鋒影響，出現陰天、刮風、降雨等天氣 (3)乙　冬季大陸上氣溫低，形成強高壓 (4)由陰雨天氣變?yōu)榍缋侍鞖狻∈艿蛪嚎刂疲嚓幱晏鞖?；受高壓控制，多晴朗天? 【解析】　根據等值線的規(guī)律可得，甲圖中A處的數值為1 006。B處吹東北風。D處會受到C處形成的冷鋒影響，出現陰雨、刮風等天氣。乙圖在亞歐大陸形成冷高壓，為冬季。E處由低壓控制到高壓控制，天氣由陰到晴。 16．氣象部門進行天氣預報的第一步是進行天氣形勢預報，即先對目前控制和影響預報區(qū)域的天氣系統(tǒng)的移動和強度變化等作出預報。下圖為某地近地面天氣預報示意圖。根據天氣形勢預報，未來12小時低壓將向東北移動到虛線所示的位置，即B站未來12小時將處于低壓的后部，相當于原來A站所處低壓的位置。讀圖回答下列問題。(22分) (1)說出該天氣系統(tǒng)所在半球和判斷依據。 (2)若未來該低壓各部位強度變化不大，試描述B站鋒面過境前后風向和風速的變化。 (3)假設氣旋強度不變，當該天氣系統(tǒng)由陸地移到同緯度海面時，試分析風速和風向會發(fā)生哪些改變。 【答案】　(1)北半球。 依據：A站風向向右發(fā)生偏轉(D處為低壓中心，鋒面呈逆時針方向移動)。 (2)B站在冷鋒過境前為西南風，過境后為西北風，風速變大。 (3)當氣旋由陸地移到海面時，由于摩擦力減小，風速會加大，風向與等壓線的夾角會變小。 【解析】　本題綜合考查鋒面氣旋的相關知識，意在考查考生獲取和解讀信息、調動和運用知識、描述和闡釋事物的能力。第(1)問，根據圖中A站的風向，再結合水平氣壓梯度力和偏轉方向即可判斷該天氣系統(tǒng)所在半球。第(2)問，B處等壓線變密集，故風力增大。鋒面過境前，B站受水平氣壓梯度力、地轉偏向力和摩擦力的影響，為偏南風；鋒面過境后，B站風向與A站應相同，為西北風。第(3)問，該天氣系統(tǒng)從陸地到海面，摩擦力將變小，風力會增大，風向與等壓線的夾角會變小。