電動(dòng)汽車電機(jī)定義類型與原理.ppt

《電動(dòng)汽車電機(jī)定義類型與原理.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《電動(dòng)汽車電機(jī)定義類型與原理.ppt（42頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第二章 電動(dòng)汽車基礎(chǔ),第二章 電動(dòng)汽車基礎(chǔ),,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),第二節(jié) 蓄電池,第三節(jié) 其他類型動(dòng)力蓄電池,第四節(jié) 逆變器與變頻器,第五節(jié) 空調(diào)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng),重點(diǎn),熟知電動(dòng)機(jī)的類型與要求,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),了解直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理,難點(diǎn),了解直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理,PPT模板下載： 行業(yè)PPT模板： 節(jié)日PPT模板： PPT素材下載： PPT背景圖片： PPT圖表下載： 優(yōu)秀PPT下載： PPT教程： Word教程： Excel教程： 資料下載： PPT課件下載： 范文下載： 試卷下載： 教案下載： PPT論壇：,導(dǎo)入,新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，有那些不同？,新能源汽車一般情況下，是將驅(qū)動(dòng)電機(jī)取代發(fā)動(dòng)機(jī)，使用電機(jī)控 制器將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能來驅(qū)動(dòng)汽車行駛。,發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,車身,電器,,電機(jī),底盤,車身,電器,,控制器 （ECU）,,傳統(tǒng)汽車,新能源汽車,基本結(jié)構(gòu),第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),電動(dòng)汽車：主要以動(dòng)力電池為能源、全部或部分由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。,新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由哪些部分組成？,機(jī)械系統(tǒng)：機(jī)械傳動(dòng)、車輪等,電氣系統(tǒng)：電機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、電子控制器,,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由哪些部分組成？,機(jī)械系統(tǒng)：機(jī)械傳動(dòng)、車輪等,電氣系統(tǒng)：電機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、電子控制器,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)-將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。并在車輛制動(dòng)時(shí)把車輛的動(dòng)能再生為電能反饋到動(dòng)力電池中實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。 功率轉(zhuǎn)換器-對(duì)電動(dòng)機(jī)提供相應(yīng)的電壓和電流。 電子控制器-通過控制功率轉(zhuǎn)換器調(diào)整電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，以產(chǎn)生特定的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。 包括中央處理器、檢測(cè)單元、中間連接單元。,控制信號(hào)流,,動(dòng)力電源流向,機(jī)械方式連接,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),1、電動(dòng)機(jī)的定義（與發(fā)電機(jī)有何不同？） 電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，繼而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。 主要由轉(zhuǎn)子和定子組成。運(yùn)動(dòng)方向跟電流和磁場(chǎng)方向有關(guān)；運(yùn)轉(zhuǎn)速度與電流和磁場(chǎng)大小成正比。,2、電動(dòng)汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求 （1）體積小、重量輕 （2）在整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的高效率 （3）低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩特性及寬范圍內(nèi)的恒定功率特性 （4）高可靠性 （5）低價(jià)格 （6）高電壓 （7）高轉(zhuǎn)速,鋁制外殼,DCDC,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的心臟，是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來驅(qū)動(dòng)車輛的部件。它的任務(wù)是在駕駛?cè)说目刂葡拢咝实貙?dòng)力電池的能量轉(zhuǎn)化為車輪的動(dòng)能，或者將車輪上的動(dòng)能反饋到動(dòng)力電池中。電能和機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)化在電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子間的氣隙形成。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),3、作用,,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),4、類型,（1)按工作電源分類,體積小、重量輕、效率高，可靠、保養(yǎng)費(fèi)用低,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),勵(lì)磁方式,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),電樞,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),4、類型,（2)按工作原理和結(jié)構(gòu)分類,由定子繞組形成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流的磁場(chǎng)相互作用而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的交流電動(dòng)機(jī)。,轉(zhuǎn)子與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以相同的方向、不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，存在轉(zhuǎn)差率,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),4、類型,（3)按起動(dòng)與運(yùn)行方式分類,電容運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)式單相異步電動(dòng)機(jī),第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),4、類型,（4)按用途分類,（5）按轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)分類,（6）按運(yùn)轉(zhuǎn)速度分類 電動(dòng)機(jī)按運(yùn)轉(zhuǎn)速度可分為高速電動(dòng)機(jī)、低速電動(dòng)機(jī)、恒速電動(dòng)機(jī)、調(diào)速電動(dòng)機(jī)。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),4、類型,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),4、類型,7)按絕緣等級(jí)分類,8）按額定工作制分類,斷續(xù)工作制（S3）：斷續(xù)周期性使用,10分鐘、30分鐘、 60分鐘、 90分鐘 。,那么什么是直流電機(jī)？,定義：將直流電能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，它可用作電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)。,直流電機(jī)的用途 1.作電源用——直流發(fā)電機(jī) 2.作動(dòng)力用——直流電動(dòng)機(jī) 3.信號(hào)的傳遞 作為測(cè)量元件——直流測(cè)速發(fā)電機(jī) 作為執(zhí)行元件——直流伺服電動(dòng)機(jī),第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),5、結(jié)構(gòu)——以直流電動(dòng)機(jī)為例,直流電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)： 直流發(fā)電機(jī)的電勢(shì)波形較好，電磁干擾較小。 直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速范圍寬廣，調(diào)速特性平滑。 直流電動(dòng)機(jī)過載能力較強(qiáng)，起動(dòng)和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大。 缺點(diǎn)： 由于存在換向器，其制造、維護(hù)復(fù)雜，價(jià)格較高。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),5、結(jié)構(gòu)——以直流電動(dòng)機(jī)為例,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),5、結(jié)構(gòu)——以直流電動(dòng)機(jī)為例,直流電動(dòng)機(jī)由磁極、電樞、換向器、電刷等組成（如上圖所示） 電樞繞組與磁場(chǎng)繞組串聯(lián)的直流電動(dòng)機(jī)稱為串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),5、結(jié)構(gòu)——以直流電動(dòng)機(jī)為例,電樞：產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,殼體：安裝磁極，固定機(jī)件,組成：,磁極：產(chǎn)生磁場(chǎng),換向器：改變引入電流方向,電刷組件：引入電流,（1）磁極,由外殼、磁極、磁場(chǎng)線圈等部分組成。外殼內(nèi)壁裝有四個(gè)磁極，相對(duì)的是同極，相鄰的是異極。磁場(chǎng)線圈采用串聯(lián)或復(fù)聯(lián)，一端與外殼上的絕緣接柱（即磁場(chǎng)接柱）相連，另一端與正電刷相連。線路連接如圖所示。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),1）磁場(chǎng)繞組 磁場(chǎng)繞組是由繞在極靴上的線圈構(gòu)成的電磁鐵,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),2）磁場(chǎng)繞組形成的磁場(chǎng),當(dāng)電流流過磁場(chǎng)繞組時(shí)，便建立強(qiáng)大的、靜止的電磁場(chǎng)，磁場(chǎng)根據(jù)繞組圍繞在極靴的方向，分為N極和S極。磁場(chǎng)繞組的極性對(duì)調(diào)，便產(chǎn)生相反的磁場(chǎng)。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),,（2）電樞,電樞線圈是用扁銅線繞成，較粗且匝數(shù)少； 電樞軸中部位置制有螺旋齒槽，用以裝置嚙合器； 為了防止軸向竄動(dòng)，軸的前端制有槽，用于裝置鎖板機(jī)構(gòu)，軸的后端制有槽，用于裝置止動(dòng)擋圈及彈性檔圈。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),（3）換向器與電刷,換向器將電源提供的直流電轉(zhuǎn)化成電樞繞組所需要的交流電，以保證電樞繞組所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩方向不變。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),直流電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是根據(jù)載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到電磁力作用而發(fā)生運(yùn)動(dòng)的原理進(jìn)行工作的。,6、直流電動(dòng)機(jī)的工作原理,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),當(dāng)線圈在垂直位置時(shí)，如圖（a），電刷不與換向器接觸，線圈中沒有電流通過，因此電樞線圈不轉(zhuǎn)動(dòng)。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),如將電樞線圈稍向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過一些，如圖（b）換向器片分別與兩電刷接觸，線圈中有電流通過，其方向是從線圈I邊流入，從Ⅱ邊流出。根據(jù)左手定 則可以判定，線圈I邊向下運(yùn)動(dòng)，Ⅱ邊向上運(yùn)動(dòng)，電樞線圈向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到如圖（c）的位置時(shí)，換向器片不與電刷接觸，線圈中無電流通過.,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),電樞線圈在慣性作用下轉(zhuǎn)過（c）位置。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)過垂直位置時(shí)，換向器片又與兩電刷接觸，如圖（d）所示。但此時(shí)換向器片已經(jīng)調(diào)換了位置。因此電流從線圈Ⅱ邊流入，從I邊流出。根據(jù)左手定則可以判定線圈I邊向上運(yùn)動(dòng)，Ⅱ邊向下運(yùn)動(dòng)，電樞線圈仍向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣使電流不斷地通入線圈,線圈便按一定方向繼續(xù)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),重點(diǎn)回顧,電動(dòng)機(jī),,要求,作用,結(jié)構(gòu),原理,類型,,換向器,電樞,磁極,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),電刷,課堂作業(yè),2、直流電動(dòng)機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？ 各部分起什么作用？,1、電動(dòng)機(jī)的作用是什么？有哪些要求？,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),本講結(jié)束,第一節(jié) 電動(dòng)機(jī),