光明集團(tuán)裝配車間設(shè)計(jì)

光明集團(tuán)裝配車間設(shè)計(jì),光明,集團(tuán),團(tuán)體,裝配車間,設(shè)計(jì) 湘潭大學(xué)畢業(yè)設(shè)開題報(bào)告題 目： 光明集團(tuán)裝配車間 專 業(yè)： 土木工程 學(xué) 號(hào)： 2011965417 姓 名： 劉 昊 指導(dǎo)教師： 尹志明 完成日期： 2015.3 一設(shè)計(jì)任務(wù)光明集團(tuán)裝配車間二項(xiàng)目概況（一） 建筑部分50m70 - 90 m車間已建已建車間擬建車間車間已建 1建筑位置：該車間位于某機(jī)械廠廠區(qū)大道旁，見圖（1）。 20m100m80廠區(qū)大道圖（1） 2建筑規(guī)摸：總建筑面積約為20004500m2，結(jié)構(gòu)形式為單層鋼剛架結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。 工藝要求采用20t/5t及5t中級(jí)工作制吊車各兩臺(tái)，吊車軌頂標(biāo)高為9m。金工裝配車間工藝流程如圖（2）所示。圖（2）平面組合方式如下：（二）結(jié)構(gòu)部分 1自然條件： 基本雪壓S0=0.30kN/m2，基本風(fēng)壓w0=0.35kN/m2，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)；最熱月平均溫度為29.80C，最冷月平均溫度為3.50C，夏季極端最高39.80C，冬季極端最低-6.80C；最大日降雨量為195mm，年降雨量為1500mm。 2工程地質(zhì)條件：廠址位于二級(jí)場(chǎng)地，地形平坦，廠區(qū)地層自上而下為： 雜填土：厚0.30.5m 粘土：可塑狀態(tài)，飽和，中壓縮性，厚0.50.55 m ， 其承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk=160KPa 粉質(zhì)粘土：可塑至硬塑狀態(tài)，飽和，中壓縮性，厚3.54.5m ，其承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk=200KPa 粘土：可塑狀態(tài)，飽和，中壓縮性，厚33.5m, 其承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk=160KPa 圓礫：中等密實(shí)，厚22.5m,其承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk=280KPa地下水位在地表以下5 m，無腐蝕性；地震設(shè)防烈度為7度,(0.05g), 設(shè)計(jì)地震分組為第一組。 3. 材料供應(yīng)： 鋼材：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋種類，型鋼及鋼板可保證供應(yīng)并備有各種規(guī)格。 水泥：普通硅酸鹽水泥，可配制C15C30混凝土。 磚：普通粘土磚MU7.5。 其它：如砂石、石灰等地方材料均能按設(shè)計(jì)要求供應(yīng)；柱子和屋架可在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，其他預(yù)制件均在預(yù)制廠制作。 4施工條件：各大建筑公司均可承擔(dān)施工任務(wù)，技術(shù)力量、機(jī)械吊裝設(shè)備均能滿足要求。 5施工期限：從2015年8月至2015年12月。 三設(shè)計(jì)要求(一) 建筑部分1建筑設(shè)計(jì)構(gòu)想及說明確定平面布局（如廠房的跨度和跨數(shù)、柱網(wǎng)、軸線、吊車跨間布置方式等）廠房建筑等級(jí)、結(jié)構(gòu)形式、內(nèi)外裝修等。2繪制建筑施工圖，要求完成1圖34張，內(nèi)容為：平面；剖面；立面；節(jié)點(diǎn)詳圖。 (二) 結(jié)構(gòu)部分 1結(jié)構(gòu)計(jì)算書：選定各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件，選擇一榀鋼排架鋼排架進(jìn)行內(nèi)力分析，再進(jìn)行柱及基礎(chǔ)的配筋設(shè)計(jì)，并將計(jì)算內(nèi)容及結(jié)果裝訂成結(jié)構(gòu)計(jì)算書。 2繪制結(jié)構(gòu)施工圖，要求完成1圖34張，內(nèi)容為： 基礎(chǔ)平面及配筋圖； 結(jié)構(gòu)布置圖（屋架、天窗架、屋面板、屋蓋支撐布置、鋼排架、柱及柱間支撐布置） 梁、柱、吊車梁詳圖。（三） 施工組織部分 1編織編制施工組織說明書，內(nèi)容為： 工程概況和施工條件； 施工方案； 質(zhì)量及安全措施。 2繪制施工進(jìn)度計(jì)劃表，2# 圖一張。 3繪制施工平面圖，2# 圖一張。四畢業(yè)設(shè)計(jì)的意義畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科生培養(yǎng)方案中的重要環(huán)節(jié)。學(xué)生通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，綜合性地運(yùn)用幾年內(nèi)所學(xué)的知識(shí)去分析、解決一個(gè)問題，在畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，所學(xué)知識(shí)得到了梳理和運(yùn)用，它既是一次檢閱，又是一次鍛煉。很多學(xué)生在完成畢業(yè)設(shè)計(jì)后，感到自己的實(shí)踐動(dòng)手、動(dòng)筆能力得到了提升，增強(qiáng)了即將跨入社會(huì)去競(jìng)爭(zhēng)、去創(chuàng)造的自信心。五調(diào)研概述目前，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)仍處在一個(gè)持續(xù)高速增長(zhǎng)的階段，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)我們建筑業(yè)提出了更高的要求，建筑業(yè)要帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)很重要的方面。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品憑借自重輕、抗震性能好、安裝容易、施工周期短、投資回收快、環(huán)境污染少等優(yōu)勢(shì)，在輕鋼門式結(jié)構(gòu)、多層及小高層住宅、大跨度空間結(jié)構(gòu)、塔桅結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域具有良好的發(fā)展前景。一個(gè)發(fā)展建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)和市場(chǎng)的勢(shì)頭正在我國(guó)出現(xiàn)?？偟目磥?，形勢(shì)很好，前景逼人。另一方面，由于鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展迅猛，相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)范以及管理也在不斷地被完善，為鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展奠定了必要的技術(shù)基礎(chǔ)和設(shè)計(jì)根據(jù)。輕型鋼結(jié)構(gòu)是相對(duì)于普通鋼結(jié)構(gòu)而言的，主要是指以輕型冷彎薄壁型鋼、輕型焊接和高頻焊接型鋼、薄鋼板和薄壁銅管、輕型熱軋型鋼為主要受力構(gòu)件的低層和多層建筑結(jié)構(gòu)。輕型鋼結(jié)構(gòu)因其商品化程度高、施工速度快、周期短、綜合經(jīng)濟(jì)效益高，市場(chǎng)需求也越來越大，現(xiàn)已廣泛運(yùn)用于廠房、庫(kù)房、體育館、展覽館、機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)等工程，發(fā)展相當(dāng)迅猛。國(guó)外的輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展得比較早，最初用于建造私人汽車庫(kù)等簡(jiǎn)易房屋。第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期，由于戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，一些營(yíng)房和庫(kù)房用輕型鋼結(jié)構(gòu)建造。上個(gè)世紀(jì)60年代以來，國(guó)外建筑鋼材的發(fā)展有了很大的突破，輕鋼結(jié)構(gòu)得以迅速發(fā)展。目前，歐美各國(guó)建造的非居住單層建筑物中，輕鋼結(jié)構(gòu)約占50%以上，日本新建的14層建筑大多采用輕鋼結(jié)構(gòu)。我國(guó)的輕鋼結(jié)構(gòu)建筑起步于上世紀(jì)50年代，經(jīng)過了半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，取得了長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步。改革開放以來，我國(guó)的鋼產(chǎn)量大幅度增加，品種質(zhì)量不斷提高，于此同時(shí)，輕型鋼結(jié)構(gòu)委員會(huì)也正在編制有關(guān)輕型鋼結(jié)構(gòu)的國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，為輕鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展提供了技術(shù)規(guī)范?？傊覈?guó)的輕鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展正面臨著前所未有的大好機(jī)遇，必將帶動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進(jìn)建筑結(jié)構(gòu)向輕型化、系列化發(fā)展。輕鋼結(jié)構(gòu)的普及將提高我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)建筑總體水平，是我國(guó)現(xiàn)代建筑技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)。鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)1、優(yōu)點(diǎn) :（1）施工周期短：輕鋼結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是所有構(gòu)件均可以由工廠制作現(xiàn)場(chǎng)拼接安裝，對(duì)一般規(guī)模較小的工業(yè)廠房?jī)H需45天至2個(gè)月。（2）強(qiáng)度高鋼比混凝土、砌體和木材的強(qiáng)度和彈性模量要高出很多倍，因此，鋼結(jié)構(gòu)的自重常較輕。例如在跨度和荷載都相同時(shí)，普通鋼屋架的重量只有鋼筋混凝土屋架的1413，若采用薄壁型鋼屋架，則輕得更多。由于自重小、剛度大，鋼結(jié)構(gòu)用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜。由于重量輕，鋼結(jié)構(gòu)也便于運(yùn)輸和吊裝，且可減輕下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的負(fù)擔(dān)。（3）抗震性能好：由于鋼結(jié)構(gòu)屬于柔性結(jié)構(gòu)、自重輕，因而能有效地降低地震響應(yīng)及災(zāi)害影響程度，極有利于抗震。（4）宜于拆卸搬遷：當(dāng)業(yè)主對(duì)所選廠址不滿意或外界環(huán)境發(fā)生意想不到的變化，則整個(gè)建筑可在很短時(shí)間內(nèi)拆遷，損失極小，而這是鋼筋混凝土建筑所無法具備的。（5）綜合經(jīng)濟(jì)效益好：施工周期短，可以提前投入使用，提前獲取投資效益；采用色彩鮮艷的彩色壓型鋼板，改善了周邊環(huán)境的動(dòng)態(tài)感；建筑物本身的自重輕，可以節(jié)省投資，耐久性也較好。根據(jù)目前我國(guó)的市場(chǎng)價(jià)格，輕鋼結(jié)構(gòu)的造價(jià)已經(jīng)低于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，當(dāng)廠房的跨度越大時(shí)，其優(yōu)勢(shì)更為明顯，這也是競(jìng)爭(zhēng)的一大優(yōu)勢(shì)。（6）塑性、韌性好：鋼材具有良好的塑性，鋼結(jié)構(gòu)在般情況下，不會(huì)發(fā)生災(zāi)發(fā)性破壞，而是在事先有較大變形作預(yù)兆。此外，鋼材還具有良好的韌性能很好地承受動(dòng)力荷載。這些都為鋼結(jié)構(gòu)的安全應(yīng)用提供了可靠保證。2、缺點(diǎn): （1）耐腐蝕性差：一般鋼材在濕度大和有侵蝕性介質(zhì)的環(huán)境中容易銹蝕，因此須采取除銹、刷油漆等防護(hù)措施，而且還須定期維修，故維護(hù)費(fèi)用較高。（2）耐火性差：當(dāng)圍射熱溫度低于時(shí)，即使長(zhǎng)期作用，鋼材的主要性能變化很小，其屈服點(diǎn)和彈性模量均降低不多，因此其耐熱性能較好。但當(dāng)溫度超過時(shí)，其材質(zhì)變化較大故當(dāng)結(jié)構(gòu)表面長(zhǎng)期受輥射熱達(dá)以上或在短時(shí)間內(nèi)可能受到火焰作用時(shí)，須采取隔熱和防火措施。（3）鋼結(jié)構(gòu)在低溫和其他條件下，可能發(fā)生脆性斷裂。綜上所述所述，本設(shè)計(jì)采用鋼結(jié)構(gòu)形式具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。六功能設(shè)計(jì)內(nèi)部有吊車,空間較高,面積較大。設(shè)有兩排窗戶,以滿足采光的要求。豎向布置輕型壓鋼彩板,具有明顯的垂直方向感,有規(guī)律布置的窗、墻,都富有節(jié)奏韻律感。垂直的墻面和惻窗形成明顯的虛實(shí)對(duì)比,入口處理簡(jiǎn)潔,與整個(gè)建筑立面的風(fēng)格協(xié)調(diào)一致。整個(gè)立面處理樸素、 大方、新穎、活潑。七主要參考文資料 1.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500172003)2.李和華.鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè).中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2003 3.喻立安,陶龍孫等.建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖集-鋼結(jié)構(gòu).中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1995 4.建筑構(gòu)造資料集(下冊(cè)).中國(guó)建筑工業(yè)出版社,19905.汪一駿.輕型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指南(實(shí)例與圖集).中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2000 6.建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè).中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1998 7. 羅邦富,魏明鐘,沈祖炎,陳明輝.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)(第三版).中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2004 8.建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092012 9.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500102010 10.建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500072011湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書題 目：光明集團(tuán)裝配車間 專 業(yè)： 土木工程 學(xué) 號(hào)： 2011965417 姓 名： 劉 昊 指導(dǎo)教師： 尹 志 明 完成日期： 2015年05月湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書一設(shè)計(jì)任務(wù) 設(shè)計(jì)光明集團(tuán)裝配車間二設(shè)計(jì)資料（一） 建筑部分50m70 - 90 m車間已建已建車間擬建車間車間已建 1建筑位置：該車間位于某機(jī)械廠廠區(qū)大道旁，見圖(1)。 20m100m80廠區(qū)大道圖(1) 2建筑規(guī)摸：總建筑面積約為20004500m2，結(jié)構(gòu)形式為單層鋼剛架結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。 工藝要求采用20t/5t及5t中級(jí)工作制吊車各兩臺(tái)，吊車軌頂標(biāo)高為9m。金工裝配車間工藝流程如圖(2)所示。圖(2)平面組合方式如下：(二)結(jié)構(gòu)部分 1自然條件： 基本雪壓S00.30kN/m2，基本風(fēng)壓w00.35kN/m2，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)；最熱月平均溫度為29.80C，最冷月平均溫度為3.50C，夏季極端最高39.80C，冬季極端最低-6.80C；最大日降雨量為195mm，年降雨量為1500mm。 2工程地質(zhì)條件：廠址位于二級(jí)場(chǎng)地，地形平坦，廠區(qū)地層自上而下為： 雜填土：厚0.30.5m 粘土：可塑狀態(tài)，飽和，中壓縮性，厚0.50.55 m ， 其承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk160KPa 粉質(zhì)粘土：可塑至硬塑狀態(tài)，飽和，中壓縮性，厚3.54.5m ，其承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk200KPa 粘土：可塑狀態(tài)，飽和，中壓縮性，厚33.5m, 其承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk160KPa 圓礫：中等密實(shí)，厚22.5m,其承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk280KPa地下水位在地表以下5 m，無腐蝕性；地震設(shè)防烈度為7度,(0.05g), 設(shè)計(jì)地震分組為第一組。 3. 材料供應(yīng)： 鋼材：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋種類，型鋼及鋼板可保證供應(yīng)并備有各種規(guī)格。 水泥：普通硅酸鹽水泥，可配制C15C30混凝土。 磚：普通粘土磚MU7.5。 其它：如砂石、石灰等地方材料均能按設(shè)計(jì)要求供應(yīng)；柱子和屋架可在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，其他預(yù)制件均在預(yù)制廠制作。 4施工條件：各大建筑公司均可承擔(dān)施工任務(wù)，技術(shù)力量、機(jī)械吊裝設(shè)備均能滿足要求。 5施工期限：從2014年8月至2014年12月。 三設(shè)計(jì)要求(一) 建筑部分1建筑設(shè)計(jì)構(gòu)想及說明確定平面布局(如廠房的跨度和跨數(shù)、柱網(wǎng)、軸線、吊車跨間布置方式等)廠房建筑等級(jí)、結(jié)構(gòu)形式、內(nèi)外裝修等。2繪制建筑施工圖，要求完成1圖34張，內(nèi)容為：平面；剖面；立面；節(jié)點(diǎn)詳圖。 (二) 結(jié)構(gòu)部分 1結(jié)構(gòu)計(jì)算書：選定各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件，選擇一榀鋼排架鋼排架進(jìn)行內(nèi)力分析，再進(jìn)行柱及基礎(chǔ)的配筋設(shè)計(jì)，并將計(jì)算內(nèi)容及結(jié)果裝訂成結(jié)構(gòu)計(jì)算書。 2繪制結(jié)構(gòu)施工圖，要求完成1圖34張，內(nèi)容為： 基礎(chǔ)平面及配筋圖； 結(jié)構(gòu)布置圖(屋架、天窗架、屋面板、屋蓋支撐布置、鋼排架、柱及柱間支撐布置) 梁、柱、吊車梁詳圖。(三) 施工組織部分 1編織編制施工組織說明書，內(nèi)容為： 工程概況和施工條件； 施工方案； 質(zhì)量及安全措施。 2繪制施工進(jìn)度計(jì)劃表，2# 圖一張。 3繪制施工平面圖，2# 圖一張。湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱表學(xué)號(hào)： 2011965417 姓名： 劉昊 專業(yè)： 土木工程 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目： 光明集團(tuán)裝配車間 評(píng)價(jià)項(xiàng)目評(píng) 價(jià) 內(nèi) 容 選題1.是否符合培養(yǎng)目標(biāo)，體現(xiàn)學(xué)科、專業(yè)特點(diǎn)和教學(xué)計(jì)劃的基本要求，達(dá)到綜合訓(xùn)練的目的；2.難度、份量是否適當(dāng)；3.是否與生產(chǎn)、科研、社會(huì)等實(shí)際相結(jié)合。能力1.是否有查閱文獻(xiàn)、綜合歸納資料的能力；2.是否有綜合運(yùn)用知識(shí)的能力；3.是否具備研究方案的設(shè)計(jì)能力、研究方法和手段的運(yùn)用能力；4.是否具備一定的外文與計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；5.工科是否有經(jīng)濟(jì)分析能力。論文設(shè)計(jì)質(zhì)量1.立論是否正確，論述是否充分，結(jié)構(gòu)是否嚴(yán)謹(jǐn)合理；實(shí)驗(yàn)是否正確，設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析處理是否科學(xué)；技術(shù)用語是否準(zhǔn)確，符號(hào)是否統(tǒng)一，圖表圖紙是否完備、整潔、正確，引文是否規(guī)范；2.文字是否通順，有無觀點(diǎn)提煉，綜合概括能力如何；3.有無理論價(jià)值或?qū)嶋H應(yīng)用價(jià)值，有無創(chuàng)新之處。綜合評(píng)價(jià) 肖思晨同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題符合培養(yǎng)目標(biāo)，能較好地體現(xiàn)學(xué)科、專業(yè)特點(diǎn)和教學(xué)計(jì)劃的基本要求，能達(dá)到綜合訓(xùn)練的目的，難度適中。體現(xiàn)了較好的查閱文獻(xiàn)、綜合歸納資料、綜合運(yùn)用知識(shí)的能力；具備較高的設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析與計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。圖表較完備、整潔，文字通順。工作量飽滿，計(jì)算書、圖紙達(dá)到規(guī)定要求。 評(píng)閱人： 2015年05月 日湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)鑒定意見學(xué)號(hào)： 2011965417 姓名： 劉昊 專業(yè)： 土木工程 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書： 153 頁 圖表： 25 張?jiān)O(shè)計(jì)題目： 光明集團(tuán)裝配車間 內(nèi)容提要： 該工程為光明集團(tuán)裝配車間，車間位于機(jī)械廠的廠區(qū)大道旁，距已建車間大 約20m，廠區(qū)大道為東西方向。工程建筑面積為4115.03m2，柱網(wǎng)布置采22.5m 9.0m，結(jié)構(gòu)形式為單層剛架結(jié)構(gòu)，屋面采用屋面梁與柱剛接，屋面坡度為1/10， 屋面排水采用有組織排水。工藝要求有20t/5t及5t中級(jí)工作制各吊車二臺(tái)。屋 面為有檁體系，屋面板采用壓型鋼板(0.426mm厚820型)，壓型鋼板通過墻架墻 梁與柱相連。 該廠房選擇了合適的平面形狀，有利于廠房所需機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn) 作。柱網(wǎng)布置合理，充分利用了建筑空間，減少了結(jié)構(gòu)的面積，提高了使用面積， 也就降低了材料的消耗，從而減少構(gòu)件自重和降低建筑造價(jià)。矩形立面和雙等跨 剖面，而使廠房具有較大的通用性和改擴(kuò)建的可能性。建筑體型簡(jiǎn)單且美觀，圍 護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面采用輕質(zhì)的壓型鋼板并采用了門式剛架，降低了結(jié)構(gòu)自重減少主體 結(jié)構(gòu)荷載，使結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造更加簡(jiǎn)單，而且設(shè)計(jì)對(duì)建筑、水、采光、通風(fēng)與結(jié)構(gòu) 的關(guān)系做到合理、協(xié)調(diào)。真正貫徹了“堅(jiān)固實(shí)用，經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)”的設(shè)計(jì) 原則。指導(dǎo)教師評(píng)語劉昊同學(xué)能按照畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)，體現(xiàn)了較好的設(shè)計(jì)、計(jì)算、繪圖能力。設(shè)計(jì)方案合理，結(jié)構(gòu)概念清楚，計(jì)算過程正確，圖面整潔，設(shè)計(jì)成果達(dá)到規(guī)定的要求。學(xué)習(xí)態(tài)度端正、認(rèn)真，勤學(xué)好問，表現(xiàn)出較高的設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析與計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。工作量飽滿，遵守紀(jì)律。同意參加畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。 指導(dǎo)教師： 年 月 日答辯簡(jiǎn)要情況及評(píng)語劉昊同學(xué)的畢業(yè)設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)布置合理，計(jì)算過程正確，圖面質(zhì)量較高，設(shè)計(jì)成果達(dá)到規(guī)定的要求。答辯匯報(bào)清楚，表達(dá)能力較強(qiáng)，回答問題較準(zhǔn)確，同意通過畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。答辯成績(jī)?cè)u(píng)為良好。答辯小組組長(zhǎng)： 年 月 日答辯委員會(huì)意見 經(jīng)答辯委員會(huì)討論，同意該畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))成績(jī)?cè)u(píng)定為 。 答辯委員會(huì)主任： 年 月 日目 錄摘 要11.1設(shè)計(jì)依據(jù)31.2鋼結(jié)構(gòu)注意事項(xiàng)31.2.1材料選用31.2.2屋面活荷載取值31.2.3合理高度、跨度的確定31.2.4剛架最優(yōu)間距的確定31.2.5檐口檁條及墻梁布置41.3本工程概況41.4車間建筑設(shè)計(jì)41.4.1平面設(shè)計(jì)41.4.2剖面設(shè)計(jì)41.4.3立面設(shè)計(jì)51.4.4構(gòu)造設(shè)計(jì)52.1設(shè)計(jì)說明62.1.1屋面檁條和墻檁的設(shè)置62.1.2拉條的設(shè)置62.1.3支撐的設(shè)置62.1.4系桿的設(shè)置62.1.5 隅撐的設(shè)置62.2鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明62.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)62.2.2本廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件系統(tǒng)62.2.3設(shè)計(jì)規(guī)范62.2.4結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載73.1屋面檁條設(shè)計(jì)83.2墻面檁條設(shè)計(jì)103.3吊車梁設(shè)計(jì)143.3.1設(shè)計(jì)資料143.3.2吊車梁荷載計(jì)算143.4抗風(fēng)柱的設(shè)計(jì)213.5剛架設(shè)計(jì)253.6鋼架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)1063.7基礎(chǔ)設(shè)計(jì)1213.8獨(dú)立基礎(chǔ)設(shè)計(jì)1354.1編制說明1384.1.1編制目的1384.1.2編制依據(jù)1384.2工程概述1384.2.1工程概況1384.2.2工程承包合同的主要內(nèi)容1384.2.3施工坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)控制1384.2.4自然條件1384.2.5工程地質(zhì)條件1384.2.6材料供應(yīng)1394.2.7外部施工條件1394.3施工組織和管理機(jī)構(gòu)1394.4基礎(chǔ)工程施工方案1414.4.1工程量計(jì)算1414.4.2施工順序1414.4.3施工要點(diǎn)1424.5主剛架結(jié)構(gòu)施工方案1424.6鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工方案1434.6.1施工準(zhǔn)備工作1434.6.2鋼結(jié)構(gòu)吊裝工藝1444.6.3起重機(jī)的選擇1454.6.4廠房結(jié)構(gòu)吊裝方法1454.6.5廠房結(jié)構(gòu)吊裝階段施工平面圖1454.7主鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝施工方案1464.7.1概述1464.7.2焊接工藝要求1464.8施工質(zhì)量管理1474.8.1工程質(zhì)量控制程序圖1474.8.2文件和資料控制1484.8.3責(zé)任人職責(zé)1494.8.4管理程序1494.8.5物資采購(gòu)和顧客提供的產(chǎn)品的控制1494.8.6產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追述性1494.8.7過程控制1494.9施工安全措施1514.10施工總體進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1514.10.1主體施工流程1514.10.2勞動(dòng)力使用計(jì)劃1524.10.3工程驗(yàn)收計(jì)劃1524.10.4保證進(jìn)度計(jì)劃的措施1524.10.5施工計(jì)劃表153摘 要光明集團(tuán)裝配車間摘要： 本工程為光明集團(tuán)裝配車間，采用輕鋼結(jié)構(gòu)形式，工程主體為一雙跨門式剛架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。車間總建筑面積為4115.03m2，長(zhǎng)為90.48m，寬為45.48m，柱網(wǎng)為22.5m9.0m。因?yàn)橛械踯囎饔枚捎玫冉孛娼M合梁柱及剛接柱腳。設(shè)計(jì)全過程均參照新規(guī)范進(jìn)行。關(guān)鍵詞：輕鋼結(jié)構(gòu)；柱網(wǎng)；門式鋼架Guangming Group assembly shop designAbstract： This engineering is the construction of an assembling workshop of one metalworking adopts the version of light-duty steel construction and independent foundations of reinforced concrete column pad. The total building area of the workshop is 4115.03 m, column grid is 22.5m9m, being one double-span portal rigid frame. Because of the action of the hoist, it adopts equal-sectioned assembled girder. In the whole course of design, we all consult the new criterion for reference.Keywords: light-duty; steel; structural一、建筑設(shè)計(jì)說明1.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 1、小組提供的設(shè)計(jì)資料及認(rèn)可的初步方案。 2、國(guó)家相關(guān)規(guī)范、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。1.2 鋼結(jié)構(gòu)注意事項(xiàng)1.2.1 材料選用 1、鋼材：用于承重部分的鋼材均采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700規(guī)定的Q235鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591規(guī)定的Q345鋼。 2、彩鋼板：目前的彩鋼板生產(chǎn)廠家眾多，品質(zhì)參差不齊，如果選用不當(dāng)將影響建筑物的耐久性、強(qiáng)度，尤其是鋼板表面涂層的厚度對(duì)彩鋼板的質(zhì)量有很大影響，因此彩鋼板厚度及技術(shù)條件設(shè)計(jì)者應(yīng)在設(shè)計(jì)說明中明確指出。 3、焊接：對(duì)焊接焊縫的尺寸及形式等，規(guī)范有強(qiáng)制規(guī)定，應(yīng)嚴(yán)格遵守。焊條的選用應(yīng)和被連接金屬材質(zhì)適應(yīng)。E43對(duì)應(yīng)Q235、E50對(duì)應(yīng)Q345、Q235與Q345連接時(shí)，應(yīng)該選擇低強(qiáng)度的E43，而不是E50。焊接設(shè)計(jì)中不得任意加大焊縫，焊縫的重心應(yīng)盡量與被連接構(gòu)件重心接近。 4、螺栓連接：普通螺栓抗剪性能差，可在次要結(jié)構(gòu)部位或作為安裝定位使用。高強(qiáng)螺栓，用日益廣泛，常用8.8s和10.9s兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，根據(jù)受力特點(diǎn)分承壓型和摩擦型，兩者計(jì)算方法不同。高強(qiáng)螺栓最小規(guī)格M12,常用M16M30，超大規(guī)格的螺栓性能不穩(wěn)定，設(shè)計(jì)中應(yīng)慎重使用。1.2.2 屋面活荷載取值 門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500172003)、門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS102：2002)和冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GB500182002)，對(duì)于屋面結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定活荷載為0.7KN/m2。1.2.3 合理高度、跨度的確定 廠房高度、跨度在很大程度上是由不同的生產(chǎn)工藝流程和使用功能所決定的，在盡可能滿足生產(chǎn)工藝和使用功能上，應(yīng)根據(jù)房屋的高度確定合理的跨度。一般情況下，當(dāng)柱高、荷載一定時(shí)，適當(dāng)加大跨度，剛架的用鋼量增加不太明顯，但節(jié)省空間，基礎(chǔ)造價(jià)低，綜合效益較為可觀。通過對(duì)大量的門式剛架設(shè)計(jì)整理、統(tǒng)計(jì)和分析發(fā)現(xiàn)。房屋柱高/跨度值在0.250.4(無吊車)、0.50.7(有吊車)之間；例如當(dāng)檐高67.5m、柱距為7.0m，荷載情況完全一致下，跨度在24-30m之間的剛架單位用鋼量(Q235)為1924kg/m2；當(dāng)跨度在21-48m之間的剛架單位用鋼量為2540kg/m2，當(dāng)檐高為13.5m、跨度超過48m時(shí)宜采用多跨剛架(中間設(shè)置搖擺住)，其用鋼量較單跨剛架節(jié)約18%左右，本設(shè)計(jì)檐口高度為13.5米，跨度為22.5米。1.2.4 剛架最優(yōu)間距的確定剛架的間距與剛架的跨度、屋面荷載、檁條形式等因素有關(guān)。當(dāng)剛架跨度較小時(shí)，選用較大的間距，會(huì)增加檁條的用鋼量，經(jīng)濟(jì)性較差。一般來說，剛架柱距宜為6m、7.5m、9m。經(jīng)過大量計(jì)算發(fā)現(xiàn)，隨著柱距的增大，剛架的用鋼量是逐漸下降的，但當(dāng)柱距增大到一定數(shù)值后，剛架用鋼量隨著柱距的增大下降的幅度較為平緩，而其他構(gòu)件如檁條、吊車梁、墻梁的用鋼量會(huì)隨著柱距的增大而增大，就房屋的總用鋼量而言，隨著柱距的增大先下降而后又上升。因此，在一定條件下，門式剛架存在著最優(yōu)間距，下表列出在一般情況下不同跨度所對(duì)應(yīng)的最優(yōu)間距：跨度(m)最優(yōu)柱距(m)跨度(m)最優(yōu)柱距(m)918m6m3645m7.59m1836m67.5m45m以上9m 綜上所述，本設(shè)計(jì)間距取9.0m。1.2.5 檐口檁條及墻梁布置 門式剛架結(jié)構(gòu)中，屋面檁條一般均為C型。正常環(huán)境下，屋面檐口處受風(fēng)荷載作用較大，通過設(shè)計(jì)實(shí)踐，此處的檁條應(yīng)設(shè)為雙C形，以增強(qiáng)檐口的剛度。墻梁布置規(guī)范無具體規(guī)定，在設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)為了保證墻梁的穩(wěn)定，應(yīng)參照屋面支撐設(shè)置墻梁、支撐和拉條，撐桿受壓、拉條受拉，保證了墻梁的平面穩(wěn)定。1.3 本工程概況 1、本工程位于湖南省湘潭市，光明集團(tuán)裝配車間。 2、基本柱距9.0m，共2跨，跨度為22.5m，總寬45.48m，總長(zhǎng)90.48m(柱外包線)。單層門式剛架，兩跨均設(shè)有Lk21.5m，20/5T，QD型吊鉤橋式起重機(jī)一臺(tái)及Lk21.5m，5T，QD型吊鉤橋式起重機(jī)一臺(tái)。建筑面積為4115.03平方米。 3、結(jié)構(gòu)形式為門式鋼架。 4、室內(nèi)標(biāo)高為0.000m,室外為-0.150m。1.4 車間建筑設(shè)計(jì)1.4.1 平面設(shè)計(jì) 根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，廠房平面為雙跨矩形平面，其柱網(wǎng)采用22.59.0m。其縱向橫向定位軸線除兩端部與柱翼緣外側(cè)重合外，其余均與柱中心線重合，廠房的總長(zhǎng)度為90.48m。廠房?jī)?nèi)根據(jù)載重汽車出入需要及人員安全疏散要求，廠房出入大門洞口尺寸取4.5m5m。1.4.2 剖面設(shè)計(jì) 1、廠房高度的確定：根據(jù)吊車起吊高度的要求，牛腿標(biāo)高8m，根據(jù)吊車的規(guī)格將廠房屋檐高度定為13.5m，廠房的高度為15.75m。 2、外門的寬度：根據(jù)廠房所采用的運(yùn)輸工具而定，門洞上方設(shè)有雨篷，下端設(shè)有坡道。廠房室內(nèi)外地坪高差取150mm。 3、采光通風(fēng)的設(shè)計(jì)：根據(jù)廠房生產(chǎn)狀況，查表得知，廠房的采光為級(jí)，采用雙側(cè)窗采光，設(shè)高低窗。側(cè)窗的窗地面積比為1/3.5，車間面積45.4890.484115.03 m2。計(jì)算得窗子的面積為4115.03/3.51175.75m2。因?yàn)?.52.7244.51.832550.8m2，小于計(jì)算面積，應(yīng)結(jié)合屋頂采光板，采用混合采光，屋面板型號(hào)為820型壓型鋼板，相應(yīng)的采光板寬度為820mm寬，長(zhǎng)9m，其面積為0.82459276.75m2，采光系數(shù)為1/8，折算為側(cè)窗面積，276.758/3.5632.57m2，550.8632.571183.37m21175.75m2，滿足要求。 鑒于廠房為冷加工車間，且廠房較高，其通風(fēng)問題主要是合理組織氣流路徑，利用穿堂風(fēng)即可有效的解決。具體設(shè)計(jì)是將兩側(cè)窗對(duì)窗，低側(cè)窗設(shè)為推拉窗，方便開啟與組織氣流，形成穿堂風(fēng)；高側(cè)窗設(shè)為固定窗。山墻設(shè)置同縱墻。 4、屋面排水設(shè)計(jì)：屋面排水方式采用有組織排水，兩外縱墻采用檐溝內(nèi)排水，中部設(shè)長(zhǎng)天溝，采用內(nèi)落外排。屋面排水坡度取10%，檐溝縱向坡度取1%,落水管分別位于外縱墻的軸線處,采用110PVC管排水。1.4.3 立面設(shè)計(jì) 采用豎向波形壓型鋼板外墻及鋁合金窗，形成豎向線條的立面效果，改變廠房長(zhǎng)度和高度尺寸的扁平視覺效果。1.4.4 構(gòu)造設(shè)計(jì) 1、外墻構(gòu)造 外墻底部窗臺(tái)以下部分采用240厚空心磚墻，高度為1.2m，窗臺(tái)以上部分用壓型鋼板外墻。墻板通過墻梁與剛架柱連接。 2、屋頂構(gòu)造 屋頂采用壓型鋼板，通過卷邊槽形冷彎薄壁型鋼檁條與剛架斜梁連接。屋面檐口部分采用組織排水方式。 3、地面構(gòu)造 因廠房?jī)?nèi)生產(chǎn)對(duì)地面沒有特殊要求，故采用水泥沙漿地面。其構(gòu)造層厚度可查閱工業(yè)建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范附錄一得以確定。二、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明2.1 設(shè)計(jì)說明 根據(jù)抗震要求，本設(shè)計(jì)采用雙跨門式剛架結(jié)構(gòu)，且剛架為等截面柱及剛接柱腳，避免了因局部削弱形成的薄弱環(huán)節(jié)。屋蓋設(shè)置有拉條和水平支撐，相應(yīng)柱間設(shè)置柱間支撐，以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，提高結(jié)構(gòu)抗震性能。2.1.1 屋面檁條和墻檁的設(shè)置 屋面檁條和墻面檁條均采用冷彎薄壁型鋼，檁條水平間距為1.5m，屋脊處順屋面左右偏移200mm，墻檁按構(gòu)造設(shè)計(jì)，最大間距不超過1.5m，檁條用螺栓連接在剛架上。2.1.2 拉條的設(shè)置 因柱距為9.0m，在檁條和墻檁1/3各處設(shè)置一道拉條。為了更好的傳遞力，在屋脊處設(shè)置斜拉條。2.1.3 支撐的設(shè)置 廠房長(zhǎng)度為90.48m，在端部的第一開間中部設(shè)置兩道水平支撐，相應(yīng)柱間設(shè)置兩道上柱支撐，考慮溫度應(yīng)力的影響和抗震需要，只在中部牛腿設(shè)置一道柱間支撐。2.1.4 系桿的設(shè)置 在屋面轉(zhuǎn)折處設(shè)置通長(zhǎng)剛性系桿，端部的第一開間水平支撐處有檁條充當(dāng)剛性系桿，系桿材料為1143的鋼管。2.1.5 隅撐的設(shè)置 檁條和墻檁靠隅撐將其與屋架梁牢固連接，以保證其穩(wěn)定性。檁條和墻檁每間隔一根設(shè)置一道隅撐，隅撐采用Q235鋼L504，角度為45。2.2鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明2.2.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 本設(shè)計(jì)是根據(jù)工藝，建筑等專業(yè)技術(shù)條件設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)的使用年限為50年,安全等級(jí)為二級(jí),防火等級(jí)為二級(jí)。主剛架作超薄型防火涂料主剛架柱漆膜厚度耐燃不小于2.5小時(shí)，剛架梁漆膜厚度耐燃不小于1.5小時(shí)。2.2.2 本廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件系統(tǒng) 1、屋面為0.426mm厚820型單層鋼板，墻面為0.376mm厚900型單層鋼板。 2、檁條為冷彎薄壁C型鋼。 3、梁結(jié)構(gòu)采用焊接工字形截面梁。構(gòu)件之間為螺栓或高強(qiáng)度螺栓連接。4、屋面檢修鋼梯的平面位置由現(xiàn)場(chǎng)定。2.2.3 設(shè)計(jì)規(guī)范 1、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB5009-2012) 2、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010) 3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB5007-2011) 4、抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010) 5、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500172003)2.2.4 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載 1、屋面恒載 0.15KN/m2 2、屋面活荷載 0.70KN/m2 3、雪荷載 0.45KN/m2 4、基本風(fēng)壓 0.35KN/m2 5、地面粗糙度為 B類三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算3.1 屋面檁條設(shè)計(jì)-| 冷彎薄壁型鋼檁條設(shè)計(jì)輸出文件 | 輸入數(shù)據(jù)文件: 屋面檁條 | 輸出結(jié)果文件: WMLT.OUT | 設(shè)計(jì)時(shí)間: 5/10/2014 | - 設(shè)計(jì)依據(jù) 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2001) 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GB 50018-2002) 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS102:2002) 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 屋面坡度(度): 5.711 檁條跨度 (m): 9.000 檁條間距 (m): 1.500 設(shè)計(jì)規(guī)范: 門式剛架規(guī)程CECS102:2002 風(fēng)吸力下翼緣受壓穩(wěn)定驗(yàn)算：按附錄E驗(yàn)算 檁條形式: 卷邊槽形冷彎型鋼 C250X75X20X2.5 鋼材鋼號(hào)：Q345鋼 拉條設(shè)置: 設(shè)置兩道拉條 拉條作用: 能約束檁條上翼緣 凈截面系數(shù): 1.000 檁條僅支承壓型鋼板屋面(承受活荷載或雪荷載),撓度限值為 1/150 屋面板為兩跨或兩跨以上面板 屋面板能阻止檁條側(cè)向失穩(wěn) 構(gòu)造不能保證風(fēng)吸力作用下翼緣受壓的穩(wěn)定性 每米寬度屋面板的慣性矩(m4): 0.200000E-06 建筑類型: 封閉式建筑 分區(qū): 中間區(qū) 基本風(fēng)壓: 0.368 風(fēng)荷載高度變化系數(shù): 1.250 風(fēng)荷載體型系數(shù): -1.000 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m2): -0.460 屋面自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2): 0.046 活 荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2): 0.700 雪 荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2): 0.450 積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2): 0.000 檢修荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kN): 1.000 截面及材料特性 檁條形式: 卷邊槽形冷彎型鋼C250X75X20X2.5 b 75.000 h 250.000 c 20.000 t 2.500 A 0.1048E-02 Ix 0.9523E-05 Iy 0.7131E-06 It 0.2184E-08 Iw 0.8416E-08 Wx1 0.7619E-04 Wx2 0.7619E-04 Wy1 0.3686E-04 Wy2 0.1281E-04 鋼材鋼號(hào)：Q345鋼 屈服強(qiáng)度 fy 345.000 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f 300.000 考慮冷彎效應(yīng)強(qiáng)度 f 313.884 - 截面驗(yàn)算 - | 1.2恒載+1.4(活載+0.9積灰)組合 | - 彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m): Mx 16.639 彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m): My 0.037 有效截面計(jì)算結(jié)果: Ae 0.9539E-03 Iex 0.8509E-05 Iey 0.6886E-06 Wex1 0.6328E-04 Wex2 0.6328E-04 Wex3 0.7365E-04 Wex4 0.7365E-04 Wey1 0.3485E-04 Wey2 0.1246E-04 Wey3 0.3485E-04 Wey4 0.1246E-04 截面強(qiáng)度(N/mm2) : max 263.996 300.000 - | 1.0恒載+1.4風(fēng)載(吸力)組合 | - 彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m) : Mxw -8.257 彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m) : Myw 0.003 有效截面計(jì)算結(jié)果: Ae 0.1037E-02 e 0.0000E+00 Iex 0.9359E-05 Iey 0.7118E-06 Wex1 0.7564E-04 Wex2 0.7564E-04 Wex3 0.7412E-04 Wex4 0.7412E-04 Wey1 0.3702E-04 Wey2 0.1276E-04 Wey3 0.3702E-04 Wey4 0.1276E-04 截面強(qiáng)度(N/mm2) : maxw 111.482 300.000 按門式剛架規(guī)程CECS102:2002 附錄E 計(jì)算: 下翼緣壓彎屈曲承載力降低系數(shù): 0.561 垂直荷載引起的下翼緣側(cè)向彎矩: My -0.079 下翼緣的穩(wěn)定性(N/mm2): fstabw 215.408 300.000 - | 荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用下，撓度計(jì)算 | - 垂直于屋面的撓度(mm) : v 52.051 60.000 - 計(jì)算滿足 - 檁條能夠承受的最大軸力設(shè)計(jì)值為(KN): N 13.000 - 計(jì)算結(jié)束 3.2 墻面檁條設(shè)計(jì) - | 冷彎薄壁型鋼墻梁設(shè)計(jì)輸出文件 | | 輸入數(shù)據(jù)文件: 墻面檁條 | | 輸出結(jié)果文件: QMLT.OUT | | 設(shè)計(jì)時(shí)間: 5/10/2014 | - 設(shè)計(jì)依據(jù) 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2001) 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GB 50018-2002) 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS102:2002) 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 墻梁跨度 (m): 9.000 墻梁間距 (m): 1.500 設(shè)計(jì)規(guī)范: 門式剛架規(guī)程CECS102:2002 風(fēng)吸力下翼緣受壓穩(wěn)定驗(yàn)算：按附錄E驗(yàn)算 墻梁形式: 卷邊槽形冷彎型鋼 C250X75X20X2.5 墻梁布置方式: 口朝上 鋼材鋼號(hào)：Q345鋼 拉條設(shè)置: 設(shè)置兩道拉條 拉條作用: 能約束墻梁外翼緣 凈截面系數(shù): 1.000 墻梁支承壓型鋼板墻,水平撓度限值為 1/100 墻板能阻止墻梁側(cè)向失穩(wěn) 構(gòu)造不能保證風(fēng)吸力作用墻梁內(nèi)翼緣受壓的穩(wěn)定性 墻梁支撐墻板重量 單側(cè)掛墻板 墻梁上方一側(cè)板重(kN/m) : 0.029 每米寬度墻板的慣性矩(m4): 0.200000E-06 建筑類型: 封閉式建筑 分區(qū): 中間區(qū) 基本風(fēng)壓: 0.368 風(fēng)荷載高度變化系數(shù): 1.250 迎風(fēng)風(fēng)荷載體型系數(shù): 1.000 背風(fēng)風(fēng)荷載體型系數(shù): -1.100 迎風(fēng)風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m2): 0.460 背風(fēng)風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m2): -0.506 截面及材料特性 墻梁形式: 卷邊槽形冷彎型鋼C250X75X20X2.5 b 75.000 h 250.000 c 20.000 t 2.500 A 0.1048E-02 Ix 0.9523E-05 Iy 0.7131E-06 It 0.2184E-08 Iw 0.8416E-08 Wx1 0.7619E-04 Wx2 0.7619E-04 Wy1 0.3686E-04 Wy2 0.1281E-04 鋼材鋼號(hào)：Q345鋼 屈服強(qiáng)度 fy 345.000 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f 300.000 考慮冷彎效應(yīng)強(qiáng)度 f 313.884 設(shè)計(jì)內(nèi)力 - | 1.2恒載+1.4風(fēng)壓力組合 | - 繞主慣性軸強(qiáng)軸彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m): Mx 9.781 繞主慣性軸弱軸彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m): My 0.120 水平剪力設(shè)計(jì)值 (kN) : Vx 4.347 豎向剪力設(shè)計(jì)值 (kN) : Vy 0.240 - | 1.35恒載 | - 繞主慣性軸強(qiáng)軸彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m): Mx1 0.000 繞主慣性軸弱軸彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m): My1 0.135 水平剪力設(shè)計(jì)值 (kN) : Vx1 0.000 豎向剪力設(shè)計(jì)值 (kN) : Vy1 0.270 - | 1.2恒載+1.4風(fēng)吸力組合 | - 繞主慣性軸強(qiáng)軸彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m): Mx2 -10.759 繞主慣性軸弱軸彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m): My2 -0.103 水平剪力設(shè)計(jì)值 (kN) : Vxw 4.782 豎向剪力設(shè)計(jì)值 (kN) : Vyw 0.240 - 風(fēng)壓力作用驗(yàn)算 抗彎控制組合： 1.2恒載+1.4風(fēng)壓力組合 有效截面特性計(jì)算結(jié)果: Ae 0.1024E-02 e 0.0000E+00 Iex 0.9183E-05 Iey 0.7090E-06 Wex1 0.7511E-04 Wex2 0.7511E-04 Wex3 0.7188E-04 Wex4 0.7188E-04 Wey1 0.3696E-04 Wey2 0.1270E-04 Wey3 0.3696E-04 Wey4 0.1270E-04 截面強(qiáng)度(N/mm2) : max 145.524 300.000 抗剪控制組合： 1.2恒載+1.4風(fēng)壓力組合 截面最大剪應(yīng)力(N/mm2): 10.646 175.000 風(fēng)吸力作用驗(yàn)算 組合: 1.2恒載+1.4風(fēng)吸力 有效截面特性計(jì)算結(jié)果: Ae 0.1011E-02 e 0.0000E+00 Iex 0.9064E-05 Iey 0.7056E-06 Wex1 0.7032E-04 Wex2 0.7032E-04 Wex3 0.7484E-04 Wex4 0.7484E-04 Wey1 0.3661E-04 Wey2 0.1266E-04 Wey3 0.3661E-04 Wey4 0.1266E-04 截面強(qiáng)度(N/mm2) : maxw 162.492 300.000 內(nèi)翼緣受壓穩(wěn)定性驗(yàn)算： 按門式剛架規(guī)程CECS102:2002 附錄E 計(jì)算: 內(nèi)翼緣壓彎屈曲承載力降低系數(shù): 0.561 內(nèi)翼緣的穩(wěn)定性(N/mm2) : fstab 294.700 300.000 截面最大剪應(yīng)力(N/mm2): w 11.710 175.000 荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用下，撓度驗(yàn)算 豎向撓度(mm) : fy 0.415 水平撓度(mm) : fx 30.047 90.000 - 計(jì)算滿足 - 計(jì)算結(jié)束 3.3 吊車梁設(shè)計(jì)3.3.1 設(shè)計(jì)資料 1、吊車梁跨度為L(zhǎng)9m，制動(dòng)結(jié)構(gòu)，支撐于牛腿，采用平板支座，計(jì)算跨度l9m，知有兩臺(tái)20t/5t(A4)和兩臺(tái)5t(A4)起重機(jī)，只需計(jì)算兩個(gè)噸位較大的起重機(jī)就可以滿足小噸位起重機(jī)。設(shè)有兩起重量Q20/5t中級(jí)工作制(A4)軟鉤吊車，吊車跨度S21.5m，鋼材采用Q345，焊條采用E43型。 2、采用QD型20/5t橋式吊車，數(shù)據(jù)為：起重量Q(t)工作制度跨度S(m)起升高度(m)基本尺寸(mm)軌道型號(hào)Kg/m重量(t)輪壓(KN)主鉤副鉤BW車重總重PmaxPmin5A421.516415035501.8019.28.53.620/5A421.5121453004100437.002919.64.93.3.2 吊車梁荷載計(jì)算 吊車荷載動(dòng)力系數(shù)1.05，吊車荷載分項(xiàng)系數(shù)Q1.4。 吊車最大輪壓：PQPmax1.051.4019.628.812KN 吊車橫向水平力：HQg(QQ)/n1.49.80.1(207)/49.261KN其中PKPM軟件驗(yàn)證如下： - | 簡(jiǎn)支焊接工字型鋼吊車梁設(shè)計(jì)輸出文件 | | 輸入數(shù)據(jù)文件：吊車梁 | | 輸出結(jié)果文件：吊車梁.out | | 設(shè)計(jì)依據(jù)：建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001 | | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003 | | 設(shè)計(jì)時(shí)間： 2015年 5月10日 | - - | 吊車數(shù)據(jù)：(除注明外，重量單位為 t；長(zhǎng)度單位為 m) | |-| |序號(hào) 起重量 工作級(jí)別 一側(cè)輪數(shù) Pmax Pmin 小車重 吊車寬度 軌道高度 | |-| | 1 5.0 A4,A5軟鉤 2 8.50 3.60 1.80 4.650 0.134 | | 卡軌力系數(shù): 0.00 | | 輪距: 3.550 | |-| | 2 20 A4,A5軟鉤 2 19.60 4.90 7.00 5.300 0.120 | | 卡軌力系數(shù): 0.00 | | 輪距: 4.100 | - - | 輸入數(shù)據(jù)說明： | | Lo: 吊車梁跨度 | | Lo2: 相鄰吊車梁跨度