畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書學(xué)生姓名 系部 汽車與交通工程學(xué) 院 專業(yè)、班級指導(dǎo)教師姓名 職稱 副教授 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否題目名稱 磁流變式汽車減振器設(shè)計一、設(shè)計（論文）目的、意義分析磁流變減振器的工作模式，結(jié)合現(xiàn)有汽車液壓筒式減振器的結(jié)構(gòu)和工作特點，對磁流變減振器進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，對磁流變減振器的磁路進行設(shè)計。二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）（一）主要設(shè)計內(nèi)容磁流變減振器的磁路設(shè)計；減振器的結(jié)構(gòu)設(shè)計；對減振器的性能進行分析。（二）主要技術(shù)指標、要求零場粘度低，在相同剪切屈服應(yīng)力的條件下，使磁流變的阻尼器調(diào)節(jié)范圍更大；.在外加磁場作用下，磁流變體的剪切屈服強度至少達 30-50kpa；在相當寬的溫度范圍 (-40--100'C)具有良好的穩(wěn)定性；磁流變響應(yīng)時間短(毫秒級 )，使磁流變阻尼器能跟上控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度；三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果1、設(shè)計說明書一份，1.5 萬字以上；2、磁流變減振器裝配圖一張、零件圖若干張，折合三張 A0 圖紙。對所設(shè)計的磁流變減振器進行性能仿真，分析仿真結(jié)果，小論文一篇。SY-025-BY-2四、設(shè)計（論文）進度安排1、進行文獻檢索查，查看相關(guān)資料，對課題的基本內(nèi)容有一定的認識和了解。完成開題報告。第 1-2 周（2 月 28 日～3 月 11 日）2、初步確定設(shè)計的總體方案，討論確定方案；對磁流變減振器進行初步設(shè)計和選取。第 3-6 周（3 月 14 日～4 月 8 日）3、提交設(shè)計草稿，進行討論，修定。第 7 周（4 月 11 日～4 月 15 日）4、詳細設(shè)計液壓系統(tǒng)，設(shè)計非標件，繪制減振器裝配圖及零件圖。第 8-12 周（4 月 18 日～5月 20 日）5、提交正式設(shè)計，教師審核。第 13-14 周（5 月 23 日～6 月 3 日）6、按照審核意見進行修改。第 15 周（6 月 6 日～6 月 10 日）7、整理所有材料，裝訂成冊，準備答辯。第 16 周（6 月 13 日～6 月 17 日）五、主要參考資料[1] 賀建民等，磁流變減振器的分析與設(shè)計，第五屆全國磁流變液及其應(yīng)用學(xué)術(shù)會議，2008.10[2] 徐偉，汽車懸架阻尼匹配研究機減振器設(shè)計，農(nóng)也裝備與車輛工程，2009.6[3] 李連進，磁流變阻尼器的參數(shù)優(yōu)化與特征仿真，蘭州理工大學(xué)學(xué)報，2006.4六、備注指導(dǎo)教師簽字：年 月 日教研室主任簽字： 年 月 日