山西汾西礦業(yè)集團大斷面綜采切眼支護技術.doc
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山西汾西礦業(yè)集團大斷面綜采切眼支護技術 汾西礦業(yè)集團公司的煤系地層巖石多為泥巖、泥質頁巖、砂巖、高嶺土泥巖,層理、節(jié)理較發(fā)育,有的受水理作用大,陷落柱及小型斷層為井田主要構造形式。近距離煤層開采受采動影響大,新建礦井多為復合頂板,屬典型的軟巖礦區(qū)。經過不斷探索,汾西礦業(yè)集團公司在軟巖礦區(qū)由煤巷小斷面錨桿支護技術發(fā)展到綜采切眼大斷面錨桿支護技術。2003年煤巷錨桿支護巷道占總進尺的52.46%,綜采切眼錨支率達到100%。 1傳統的綜采切眼掘進支護方法 傳統的綜采切眼采用梯形斷面,支護方式為木棚支護,棚梁中部加打兩根金屬支柱加強支護,棚距一般為0.6~0.8m,該支護方式掘進速度慢,材料消耗大,配置人員多,勞動強度大,人工費用高。架設大抬棚的笨重作業(yè),具有一定的危險性。且傳統的切眼支護方式制約安裝工作,作業(yè)人員有效利用空間小,作業(yè)安全性不高,在切眼內進行“替柱、回柱”和回“大梁、柱腿”等支架設備安裝時,存在較大的安全隱患。這種支護方式不能對頂板及周圍的煤體進行早期管理,不能有效抑制頂板離層和冒頂現象的發(fā)生。 2綜采切眼錨桿支護設計方法 針對圍巖具有復雜、多樣的特點,與科研院所合作,采用了現場調查和地質力學評估、初始設計、井下監(jiān)測和信息反饋、修正設計和日常監(jiān)測的動態(tài)信息設計方法。 現場調查內容包括圍巖強度、圍巖結構、地應力及錨固性能測試等。在現場調查內容的基礎上進行地質力學評估和圍巖分類,為初始設計提供可靠的參數。初始設計采用數值計算和經驗相結合的方法進行,根據圍巖參數和已有實測數據確定出比較合理的初始設計。將初始設計實施于井下,并進行詳細的圍巖位移和錨桿受力監(jiān)測,根據監(jiān)測結果驗證或修正初始設計。正常施工后還要進行日常監(jiān)測,以保證巷道安全。 3雙柳礦208綜采工作面切眼錨桿支護實例 3.1工作面切眼的基本情況 開采山西組3#、4#合并煤層,厚度3.41m,煤層傾角2~4,直接頂為泥巖,厚度為1.26m,極易破碎,其上為1.03m的粉砂巖,節(jié)理發(fā)育,之上為1.91m的泥巖,較破碎,再上為0.28m的一層煤線,再上為2.38m的泥頁巖,非常破碎,之上是10.04m的砂巖;老底為K3砂巖,厚度為9.0m。208工作面主體構造為一單斜構造,次生小向、背斜,構造極為簡單,工作面地層走向N0,傾向約N270,傾角3~4。最大水平主應力為6.31MPa,最小水平主應力為3.76MPa;最大水平主應力方向北偏西48.7。巷道垂直主應力9.06MPa。巷道斷面呈矩形,寬6m,高2.8m,掘進斷面積為16.82m2。采用綜掘機掘進一次成巷。 3.2巷道支護 巷道采用樹脂端錨錨固錨桿組合支護系統,并進行錨索補強和單體液壓支柱加強支護。 (1)頂板支護。永久支護形式:端錨錨桿規(guī)格號為16mm1800mm,間排距800mm,矩形布置;錨索規(guī)格15.24mm6400mm,配套使用一支K2355、一支Z2355型樹脂錨固劑及4m長槽鋼托梁,排內每兩根錨索配合槽鋼托梁結合成一個支護整體。槽鋼橫向布置,在巷道中心線兩側左右對稱支護,托梁間距為2.4m,錨索間距為2.4m。頂錨桿為每排8根。錨索滯后工作面距離不大于2.4m。 (2)加強支護。采用π型鋼棚加強支護,梁長3.6m,棚腿采用DZ-35型單體液壓支柱,棚距1.6m,π型鋼棚垂直巷中心線左右對稱布置,π型鋼棚下單體支柱距巷中心線為左右各1.5m。架π型鋼棚滯后工作面不超過10m。 (3)巷幫支護。右?guī)筒捎缅^桿一網一木托板進行支護,幫錨桿規(guī)格為16mm1600mm,間距900mm,排距800mm,矩形布置。左幫采用貼幫戴帽點柱進行支護,支柱采用DZ-35單體液壓支柱,柱帽采用木托板,戴帽點柱間距1m,并用構木盤幫。3.3支護效果 綜合監(jiān)測結果見表1。 表1綜合監(jiān)測結果(略) 從綜合監(jiān)測數據結果可以看出,采用錨桿支護后再進行加強支護,切眼內礦山壓力無明顯顯現,圍巖變形量不大,頂板變形量最大不超過3mm。在頂板支護后基本處于穩(wěn)定狀態(tài),兩幫由于有錨網支護,且配有支柱及構木盤幫,也不存在片幫現象,支護很成功,較傳統支護在頂板控制方面具有很大的優(yōu)越性。 4綜采切眼錨桿支護的優(yōu)越性 4.1安全方面 (1)綜采切眼的有效空間增大,減少了棚式支護對安裝作業(yè)的制約,安裝作業(yè)空間增大,作業(yè)的安全性大為提高。 (2)切眼內支架設備安裝過程沒有了“替柱、回柱”及回“大梁、柱腿”等環(huán)節(jié)。不安全隱患減少,安裝速度加快。 (3)錨桿支護下的整個空間比被動支護下的空間安全,采用錨桿支護,能及時對圍巖進行控制,并充分利用頂板的自承能力,抑制頂板離層,防止冒頂事故的發(fā)生。 (4)錨桿安裝工藝與架設木棚相比,具有小巧靈的特點,避免了架設笨重大抬棚及其作業(yè)的危險性。 4.2技術方面 (1)綜采切眼內采用錨桿支護,簡化了設備安裝工藝和準備工作,縮短了工作面的安裝時間,為高產高效奠定了基礎。 (2)在相同的條件下,錨桿支護斷面比木棚支護需用斷面小,對綜采切眼的通風、運輸和安裝、掘進設計相應縮小參數,使設計本身更趨合理。切眼跨度、高度的縮小,減小了工作量和資金的投入,且安全系數增加。 4.3經濟方面 按150m長度一個綜采切眼計算。材料投入:錨桿支護比木棚支護少投入材料費387元/m;用工投入:錨桿支護比木棚支護少用工6.31個/m,每個工按25元計,合計節(jié)省用工費157.75元/m;掘進速度:一般情況下,錨桿支護與架棚支護掘進快3~5天的時間,平均4天。安裝速度:以切割巷150m為例,共需安裝支架100架,在錨桿支護條件下,需17天,而在抬棚支護下需25天,兩者比較因切眼支護形式的改變,綜采支架安裝工期縮短8天。 汾礦集團公司現有6個綜采隊,按年安裝15個綜采面計算(切眼長度按150m)與采用抬棚支護相比,綜采切眼錨桿支護的經濟效益為:支護材料及用工節(jié)約122.6萬元,節(jié)約工時180天;以日產2500t煤計,可生產原煤45萬t,實現利潤4880.25萬元,年總經濟效益達5002.85萬元。 綜上所述,大斷面綜采切眼用錨桿支護替代木抬棚支護優(yōu)越性明顯。技術上先進,經濟上合理,施工速度加快,采面的準備時間縮短,便于設備安裝,工人的勞動強度大大減輕。巷道施工安全可靠,成本降低,具有較高的經濟效益。 第 5 頁 共 5 頁- 配套講稿:
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