數(shù)控機床液壓站設(shè)計【含4張CAD圖帶開題報告-獨家】.zip

數(shù)控機床液壓站設(shè)計【含4張CAD圖帶開題報告-獨家】.zip,含4張CAD圖帶開題報告-獨家,數(shù)控機床,液壓,設(shè)計,CAD,開題,報告,獨家 數(shù)控機床液壓站設(shè)計 Design of hydraulic station of nc machine tool 摘 要 數(shù)控機床因為加工精度高、自動化水平高、工作強度低、生產(chǎn)效率高等一系列特點而使得普遍的運用。和普通機床不同的是，在數(shù)控機床上加工不要更換不同的模具、夾具等，它只需要輸入不同的程序就能完成不同零件的加工。因而，數(shù)控機床適用于所加工的零件頻繁改換的場所，亦即合適單件，小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，從而縮短了生產(chǎn)預(yù)備周期，節(jié)省了大批工藝裝備的費用。數(shù)控機床液壓站是為數(shù)控機床液壓系統(tǒng)提供動力的裝置。它將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能傳遞到液壓油缸中從而控制了液動機，推動各種液壓機械做功。 關(guān)鍵詞：數(shù)控機床 液壓站 液壓系統(tǒng) I Abstract CNC machine tools are widely used due to high machining accuracy, high automation, low labor stress and high production efficiency. Machining parts on CNC machine tools mainly depends on the processing program, which is different from ordinary machine tools. It does not need to be made, and many molds and fixtures are replaced. Therefore, numerical control machine is suitable for the parts manufactured by frequent change of situation, which is suitable for single piece and small batch production and the development of new products, so as to shorten the production preparation cycle, save the cost of a large number of process equipment. The hydraulic station of nc machine tool is the device that provides power for the hydraulic system of nc machine tool. It converts mechanical energy into hydraulic fluid which can be transferred to the hydraulic cylinder to control the fluid motivation, and to push all kinds of hydraulic machinery to do work. Keyword：CNC machine tool hydraulic station hydraulic system. II 目 錄 摘 要 I Abstract II 1 引言 1 2 液壓站的簡介 3 2.1液壓站的組成 3 2.2液壓站的工作原理 3 3 液壓站的設(shè)計 4 3.1基本參數(shù) 4 3.2設(shè)計原理圖 4 3.3液壓元件的選擇 5 3.3.1液壓泵的選擇： 5 3.3.2電動機的選擇 5 3.4液壓控制閥的確定 6 3.4.1液壓閥的選取原則： 6 3.4.3節(jié)流閥的選擇： 7 3.4.4換向閥的選擇： 8 3.5油箱的設(shè)計 9 3.5.1油箱的的設(shè)計要求 9 3.5.2油箱的種類： 10 3.5.3油箱容量確定： 11 3.5.4油箱外形的設(shè)計： 11 4 液壓輔助元件的設(shè)計 13 4.1管件 13 4.2管接口 14 4.3其他液壓輔件的選型： 14 5 液壓元件和管道的安裝 15 5.1液壓元件的安裝 15 5.2管道安裝 15 5.3液壓站的使用與檢查 16 5.3.1液壓站的使用注意事項： 16 5.4 液壓站裝配總圖： 17 結(jié) 論 18 參考文獻(xiàn) 19 致 謝 20 1 引言 數(shù)控機床液壓站是一個獨立的液壓裝置，它為整機床的液壓系統(tǒng)供油，并控制著油液的壓力、流量與方向。而相對于傳統(tǒng)的機械傳動液壓傳動是一門新興的技術(shù)。近代液壓傳動技術(shù)的成長和興起得益于十九世紀(jì)發(fā)展快速蓬勃的石油業(yè)，而最早運用液壓傳動技術(shù)并實踐成功的是艦船上的炮塔轉(zhuǎn)位器，再后來才出現(xiàn)了液壓六角車床和磨床等，而一部分常用的車床到二十世紀(jì)三十年代末期才使用液壓傳動技術(shù)。由于二戰(zhàn)的爆發(fā)，大量的軍事上的需求，液壓傳動技術(shù)得到了高速的發(fā)展，產(chǎn)生了一系列反應(yīng)快、精度高的液壓元器件和控制系統(tǒng)。 到了二十世紀(jì)五十年代，戰(zhàn)爭結(jié)束，世界各地的經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，自動化的生產(chǎn)不斷地推廣和使用，這樣使得液壓技術(shù)很快的融入到民用工業(yè)當(dāng)中使，在機械制造起重運輸機械及各類施工機械、船舶、航空等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。 到了二十世紀(jì)六十年代過后，隨著航空航天技術(shù)、原子能、微電子技術(shù)的發(fā)展，液壓技術(shù)在更加廣闊更加深遠(yuǎn)領(lǐng)域得到了運用與發(fā)展、在機械工程、數(shù)控加工中心、自動生產(chǎn)線等國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域得到高效應(yīng)用。 隨著制造業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)對精度高、效率快的自動化機床，尤其是數(shù)控機床的需求量在國內(nèi)越來越大。據(jù)有關(guān)預(yù)計，到2010年末我國數(shù)控機床年需求量超過 5 萬臺；機床總擁有量將由2007 年的300 多萬臺，增加到接近400 萬臺，增長率達(dá)33%。而作位數(shù)控機床液壓系統(tǒng)的動力設(shè)備的液壓站也得到告訴的發(fā)展。 雖然液壓技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但是一直存在的問題是容積損失和機械損耗沒有很好的解決辦法。為了減少液壓系統(tǒng)中壓力能的過度損耗，還有待去解覺以下這些問題：1.怎樣減少液壓元件與液壓系統(tǒng)中的內(nèi)部損耗。2.運用新技術(shù)，新材料，減少液壓系統(tǒng)中的摩擦損耗。 研究目的及意義： 1因為以前完成的課程設(shè)計都是在老師的指導(dǎo)的班幫助下完成，而本次設(shè)計是我們完成四年大學(xué)專業(yè)課程后進(jìn)行綜合性的實踐環(huán)節(jié)。培養(yǎng)我們獨立運用所學(xué)的理論知識決解問題的能力。 2在我設(shè)計數(shù)控機床液壓站的設(shè)計過程中，能讓我學(xué)習(xí)到數(shù)控機床液壓站在數(shù)控機床中起到的作用及其結(jié)構(gòu)。并且讓我了解液壓站各個組成元件的作用。例如方向閥，節(jié)流閥，溢流閥等元件的功能。 2 液壓站的簡介 2.1液壓站的組成 液壓站的組成包括由各類液壓閥組成的控制裝置、液壓油箱和電動機與液壓泵組成的動力裝置。按液壓油缸要求的流量的、方向和壓力供油，適用于液壓油缸和液壓站拆離開的各類機械上，用油管將液壓站與液壓油缸相連，液壓系統(tǒng)就能實現(xiàn)所需求的動作。 主要組成部分 ： （1） 供能裝置：將動能轉(zhuǎn)變成流體壓力能并輸出具有一定壓力的油液，為整個液壓站供能， （2） 控制調(diào)節(jié)裝置：由溢流閥、換向閥、節(jié)流閥等各種閥及其他控制元件組成，它調(diào)節(jié)著整個系統(tǒng)中從動力源到執(zhí)行元件的油液，從而控制液壓油缸輸出不同的力量、速度及方向，以確保液壓油缸驅(qū)動機床的液壓機構(gòu)完成指定的動作。 （3） 輔助裝置：一般由油箱、過濾器、管件指示儀表等組成。它是用來儲存、提供和回收工作介質(zhì)（油液）；除去油液中的雜質(zhì)、保證達(dá)到液壓站工作所要求的油液的清潔度；實現(xiàn)元件之間的連接及傳輸載能介質(zhì)；顯示系統(tǒng)壓力、溫度等。 （4） 工作介質(zhì)：油或者是油水混合物等，它是用來傳導(dǎo)液壓能和工作及出現(xiàn)故障的信號，對液壓回路進(jìn)行降溫、潤滑等。 2.2液壓站的工作原理 液壓站中的電動機工作，使得與其相連接的油泵轉(zhuǎn)動，油泵將油箱中吸出加壓使得電動機的動能轉(zhuǎn)化為流體的壓力能，液壓油通過各個控制閥及其元件使得液壓油的流量、方向、和壓力得到改變，從而掌握液壓油缸做功的快慢，從而帶動著數(shù)控機床上液壓裝置的工作。 3 液壓站的設(shè)計 3.1基本參數(shù) 電源：220V 流量：12L 額定壓力：10MPa 3.2設(shè)計原理圖 圖1 液壓系統(tǒng)原理 1 2 3 4 5 6 三位四通換向閥 溢流閥 液壓泵 過濾器 壓力表 節(jié)流閥 表 1 1三位四通換向閥是為了控制液壓缸左右移動，2溢流閥起到系統(tǒng)保壓的作用，3液壓泵通過電動機帶動它做功，將油箱中的油吸出，4過濾器是為了除去油液中的雜質(zhì)，5壓力表測量液壓系統(tǒng)中壓力值，6節(jié)流閥調(diào)控液壓系統(tǒng)中的流量。 3.3液壓元件的選擇 3.3.1液壓泵的選擇： 1） 液壓泵的類型 （1） 齒輪泵：齒輪泵是一種常用的液壓泵。它的好處是構(gòu)造簡易，制作便利，售價低廉，體積小，質(zhì)量小，自吸性能好，不敏感液壓站里面流體的污染，工作牢靠；其主要壞處是：不能調(diào)節(jié)輸出排量，工作是產(chǎn)生的噪音大， （2） 葉片泵：葉片泵單作用式和雙作用式兩大類，它可以控制其排量且十分均勻，工作時產(chǎn)生的噪聲小，但其構(gòu)造復(fù)雜，隊油液污染敏感。 （3） 柱塞泵：柱塞泵有徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩種不一樣類型的柱塞泵。柱塞泵是通過柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動時密封工作容積的變化來實現(xiàn)吸油和排油的。因為柱塞泵的十分精密的表面滑動配合，使得柱塞泵擁有漏油少、容積效率高，能夠在高壓下工作等優(yōu)點。 給定的參數(shù)中液壓站的額定壓力為10MPa，排量為12L 由上參數(shù)可知選液壓泵為中壓液壓泵，綜合考慮下來在此選擇葉片泵，根據(jù)設(shè)計手冊選擇YB-D16。YB-D16Y葉片泵參數(shù)如下： 型號 YB-D16 排量（L/min） 16 額定壓力（MPa） 10 額定轉(zhuǎn)速（r/min） 2000 重量（kg） 9 表 2 液壓泵的最大壓力： P0≥P1+?P 其中P1為工作壓力，?P為壓力損失。?P的取值一般為0.5至1.5MPa，這里取?P的值為1MPa。液壓站的額定壓力P0=10MPa，所以工作壓力： P1≤P-?P…………………………P1≤10-1=9MPa 3.3.2電動機的選擇 1)電動機功率的確定： 泵的輸出流量qvp≥k(∑qmax)，K是液壓系統(tǒng)的泄露系數(shù)，一般取值在1.1至1.3左右，這里取值K=1.2 因為泵的額定輸出流量為16L/min，所以系統(tǒng)的最大輸出流量:Q=161.2=13.34L/min 泵的額定輸出流量: 16L/min=2.667×10-4m3/s 額定輸出功率: P=P0.qvp=10×106×2.667×10-4=2.667×103KW 額定壓力時，液壓泵的總效率為0.75到0.85，η＝PPr ，取η＝0.8，則Pr=2.667/0.8=3.33×103KW 根據(jù)以上參數(shù)，為了保證電動機有儲備功率，能夠選取P額=4KW的電動機。查找相應(yīng)的資料可以選取Y11M-2型號的電動機。其電動機安裝形式：電動機采用臥式放置。 3.4液壓控制閥的確定 任何一個液壓系統(tǒng)，不論其結(jié)構(gòu)如何簡單，都不能缺少液壓閥；同一個數(shù)控機床液壓站，但是通過液壓閥之間的不同組合與使用，都能夠形成多個完全不同油路結(jié)構(gòu)的液壓系統(tǒng)方案，故液壓閥是液壓技術(shù)中品類與規(guī)格最多、應(yīng)用最廣泛、最活躍的元件；一個液壓系統(tǒng)設(shè)計的合理性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。 3.4.1液壓閥的選取原則： 各個液壓閥的型號是固定的，我們可以根據(jù)液壓站中最大的壓力值與實際流量為參考并根據(jù)閥穩(wěn)定、控制等特性和它外形與油口尺寸等參數(shù)來選取我們所需要的液壓閥。 選取中應(yīng)該注意的事項：1）了解液壓閥的連接方式不同，當(dāng)油路是串聯(lián)的時候，各個液壓閥之間的流量是相同的。當(dāng)液壓閥之間是并聯(lián)的時候，并聯(lián)油路的流量是各條油路的總和。2）選取液壓閥的時候，液壓閥的額定壓力應(yīng)該大于設(shè)計的液壓站中運行的最大壓力很大一部分，如果額定小于了這個壓力，那么優(yōu)肯產(chǎn)生液壓卡緊甚至對液壓閥造成損害。3）再選取液壓閥的時候應(yīng)該先確定液壓閥的安裝方式， 3.4.2溢流閥的選取 溢流閥的作用：溢流閥作用十分廣泛，其主要是將液壓泵中多余的流量溢流回油箱，控制液壓系統(tǒng)中的壓力，防止系統(tǒng)壓力過大，并通過閥的作用保持所需供油壓力維持恒定。 參數(shù)：系統(tǒng)的額定壓力為10MPa，液壓泵的流量為12L/min 根據(jù)以上參數(shù)，查詢設(shè)計手冊，溢流閥選用型號為DG-02-H-22。其閥的參數(shù)如下： 型號 連接方式 壓力調(diào)節(jié)范圍（MPa） 最大流量（L/min） 最大工作壓力（MPa） 質(zhì)量 DG-02-H22 底板安裝式 7~21 16 21 1.5 表 3 圖2 溢流閥裝配 3.4.3節(jié)流閥的選擇： 節(jié)流閥的作用：節(jié)流閥是最基礎(chǔ)的流量控制閥的一種，它是借助于控制機構(gòu)使閥芯相對于閥體孔運動，使閥口的流量面積得到改變來控制流量輸出的閥類。 系統(tǒng)的額定壓力為10MPa，液壓泵的流量為12L/min 根據(jù)以上參數(shù)選擇節(jié)流閥的型號其參數(shù)如下表： 型號 SRCG-03-50 工作壓力（MPa） 25 介質(zhì)溫度（℃） －30～70 最大流量（L/min） 30 介質(zhì) 礦物質(zhì)液壓油 重量（kg） 2.5 表 4 圖3 節(jié)流閥外形 3.4.4換向閥的選擇： 換向閥：換向閥是液壓系統(tǒng)中用量最大、品類和名稱最復(fù)雜的一類閥。通過變換閥體上各個油路口的通斷關(guān)系，完成各油路聯(lián)通、切斷或扭轉(zhuǎn)液流流向的閥 選擇4WMM6M10三位四通手動換向閥,其參數(shù)如下： 表 5 型號 4WMM6M10 工作壓力（MPa） A、B、P ：31.5 ； T： 16 介質(zhì)溫度（℃） －30～70 最大流量（L/min） 60 介質(zhì) 礦物質(zhì)液壓油 重量（kg） 1.4 圖4 三位四通換向閥外形 3.5油箱的設(shè)計 3.5.1油箱的的設(shè)計要求 液壓元件及系統(tǒng)的運作穩(wěn)定性受到設(shè)計出來的液壓油箱好壞的直接影響，其中對液壓站的使用壽命起到很大影響。控制好液油油箱進(jìn)入液壓泵入口的流動性能、流會油箱的回流及油液在油箱的流動，可以顯著減少空氣混入和氣濁的產(chǎn)生。所以我們應(yīng)該對油箱的設(shè)計相當(dāng)重視。對油箱的設(shè)計有一下要求： (1)儲存整個液壓系統(tǒng)中所需要的油液，讓液壓站能夠穩(wěn)定正常的運轉(zhuǎn)。 (2)液壓站在工作的過程中會產(chǎn)生大量的熱量，液壓油在流動過程中會帶回部分熱量。因此需要油箱有足夠的表面積能散發(fā)出油液從液壓系統(tǒng)中帶回來其工作產(chǎn)生的熱量。 (3)應(yīng)該使油箱中的油液平緩的運功，這樣有利于使油液中的空氣分離出來并使污染物沉淀下去。 （4）液壓泵在工作過程中應(yīng)該能夠正常吸油，不能讓氣泡進(jìn)入和氣穴的產(chǎn)生 （5）應(yīng)有效的防治外界污染物的入侵 （6）在設(shè)計過程中應(yīng)該考慮液壓油箱和元件安裝和維修是否便利，還有讓在排油與注油是便利。 （7）在油箱上應(yīng)該有顯示油箱內(nèi)油面狀況的指示表，方便與液壓站工作是觀察。 （8）應(yīng)該讓油箱的外形整齊美觀，因為考慮在液壓油箱上安裝液壓泵、電動機和各類液壓閥等設(shè)備，所以要注意油箱的剛度和強度。 （9）液壓油箱上安裝元件，因為在一些中小型液壓站中會把液壓泵其他元件安裝在油箱上面。所以油箱必須制造的足夠牢固以支撐這些元件。一個牢固的油箱還在降低噪聲方面發(fā)揮作用。 3.5.2油箱的種類： (1)整體式油箱 :是指在液壓系統(tǒng)或機器的構(gòu)件體內(nèi)形成的油箱。以最小的空間提供最大的性能，并且通常提供特別整潔的外觀。不過要把液壓油箱的發(fā)熱和產(chǎn)生噪聲的問題考慮進(jìn)去。 (2)兩用油箱 :是指機器和油液有另一個目的的用油。最大優(yōu)點是節(jié)省空間，但是有幾個局限性。油液必須滿足液壓系統(tǒng)對傳動介質(zhì)的要求。油液溫度控制困難，對于總量減少了的油液來說存在著兩個熱源。 (3)獨立油箱 :經(jīng)常使用在工業(yè)生產(chǎn)上面，使用范圍十分寬廣的油箱。常見的這種油箱一般都是矩形，也有一部分是圓柱形和油罐形。 3.5.3油箱容量確定： 取ζ＝6，按式V=ξqp=6×16L＝96L 表6 標(biāo)準(zhǔn)油箱外形尺寸 公稱油液 近似油 容量（L） b1 b2 l1 l2 h 液深度 固定孔φd1 最小壁厚 40 290 210 415 215 410 345 14 3 63 365 285 508 308 410 350 14 3 100 460 360 633 393 410 350 14 3 160 590 490 810 570 410 340 14 3 250 690 590 1010 770 430 365 14 3 400 735 635 1514 1274 430 365 14 3 630 945 845 1514 1274 520 450 22 5 800 900 800 2014 1774 520 450 22 5 1000 1065 965 2014 1774 550 475 22 5 查表6，選擇油箱公稱油液容量為100L的液壓油箱 3.5.4油箱外形的設(shè)計： 箱頂結(jié)構(gòu)取決于它上面安裝的元件。由于油箱的頂部是要安裝液壓泵和其它的液壓元件，因此要加大液壓油箱的側(cè)壁厚度，設(shè)計5mm，箱頂應(yīng)該是箱壁的4倍，所以箱頂設(shè)計20mm。油箱的外形圖紙如下： 圖5 油箱外形 在箱底部最低點設(shè)置放油塞，以便油箱清洗和油液的更換。因此，油箱底部應(yīng)該向清潔孔和倒油孔的方向傾斜一些，一般傾斜角度為1/25到1/20之間，這樣可以讓油箱底部的沉積物例如油泥和水匯聚到油箱中的最低的位置。通常為了方便油箱的搬運，應(yīng)該設(shè)計一個油箱底架，油箱底部離地面至少要有150mm以上。支腳上設(shè)置角螺釘?shù)墓潭祝c油箱進(jìn)行固定。 4 液壓輔助元件的設(shè)計 4.1管件 （1）管件內(nèi)、外徑的確定： 常用的油管有硬管（鋼管和銅管）和軟管（橡膠管和尼龍管）兩類。選擇的主要依據(jù)是工作壓力、工作環(huán)境和液壓裝置的總體布局等。由于硬管流動阻力小，安全可靠性高且成本低，所以選擇硬管。油管的規(guī)格尺寸多由于它連接的液壓元件的油口尺寸決定，只有對一些重要油管才計算其內(nèi)經(jīng)和壁厚。油管內(nèi)經(jīng)和壁厚按下公式： 式中——液體流量（L/min）； ——流速（m/s），可查表2－6； 表2－6 油液流經(jīng)油管 吸油管 高壓管 回油管 短管及局部收縮處 允許流速（m/s） 0.5~1.5 2.5~5 1.5~2.5 5~7 表 6 查表2－6，確定管件的流速為： 吸油管：V吸=1.5m/s 壓油管：V壓 =5m/s 回油管：V回 =2m/s 實際最大流量為16L/min=2.667×10-4M/S 吸壓油管的內(nèi)徑： =4×2.667×10-43.14×1.5=15mm 壓油管的內(nèi)徑： =4×2.667×10-43.14×5=7mm 回油管內(nèi)徑： =4×2.667×10-43.14×2=13mm 4.2管接口 選用焊接式管接頭： 因為O型密封圈端面，結(jié)構(gòu)簡單，密封性好的特點，所以在接頭接管與接頭體之間就用其封面。雖然對管子尺寸精度要求不時特別高，但是為了裝卸便利，必須保證焊接的質(zhì)量。工作壓力可達(dá)31.5MPa，工溫為-25~80℃，適用于油為介質(zhì)的管路系統(tǒng)。 4.3其他液壓輔件的選型： 查詢設(shè)計手冊選擇出以下輔助元件 液壓輔件名稱 選取的型號 吸油過濾器 WU-16×80-J 精過濾器 XU-10×200 壓力表 Y-40 表 7 5 液壓元件和管道的安裝 5.1液壓元件的安裝 （1）液壓泵的安裝： 液壓泵與電動機、液壓油箱和其帶動的數(shù)控機床工作機器間不能超過0.1的同軸度偏差和必須小于1°軸線間的傾角；在聯(lián)軸器安裝的過程中不能敲擊它。 （2）液壓控制閥的安裝： 方向閥一般應(yīng)保持軸線水平安裝；各油口處的密封圈在安裝后應(yīng)有一定壓縮量以防泄漏；不要用強行扳拎用來固定的螺釘，應(yīng)該保證它拎緊并且均勻，不要擰偏，最終要使得底板或油路塊和閥的安裝平面全部接觸。 （3）液壓控制的集成的注意事項: 采用板式集成，各個控制閥之間的安裝距離不應(yīng)過大，一般都控制在5到10毫米之間，要保證各個閥之間不相互干涉。因為就算同一型號的液壓閥在不同的制造工廠里外形的尺寸精度也是不一樣的。所以在布置元件時應(yīng)該注意這些。 5.2管道安裝 在整個液壓站中，管道是用來傳輸液壓油和它所攜帶的能量的工作介質(zhì)。他通常是在液壓站其它的機構(gòu)安裝全部都完成固定之后，再來進(jìn)行管道的安裝工作。安裝管道時應(yīng)特別注意防振防漏問題。 （1）管道敷設(shè)： 管道敷設(shè)應(yīng)變預(yù)裝拆和維護(hù)，并不妨礙生產(chǎn)人員行走及機電設(shè)備的運行和維護(hù)。橡膠軟管因為自身的特性，他必須與發(fā)熱的物體進(jìn)行隔離，還應(yīng)該注意不要與其它的機構(gòu)產(chǎn)生摩擦，使用它時不要有過急的轉(zhuǎn)彎。管道的彎曲半徑必須超過10倍管徑。管道的長度不僅要滿足所需要的移動行程和彎曲的半徑，還要保留不少于4%的余量。 （2）管道加工： 管料的加工必須依照它的尺寸、形狀和焊接的要求。切割加工的管材端部應(yīng)平整，無裂紋和重皮等缺陷；有的鋼制管道因為彎曲處理，因此在管道彎曲加工前要進(jìn)行相應(yīng)的退火處理彎，防止管道彎曲時變平或者起皺，管道彎曲半徑應(yīng)該不得小于管子外徑的3倍，彎制后的橢圓旅應(yīng)小于8%；管端螺紋應(yīng)與相配的螺紋的基本尺寸和公差標(biāo)準(zhǔn)一致，螺紋加工后應(yīng)無裂紋和凹痕等缺陷；管子的焊接坡口形式、尺寸及接頭間隙可根據(jù)壁厚進(jìn)行加工和組對。經(jīng)加工而成的管道，應(yīng)將切削、毛刺等去除干凈。 （3）管道焊接： 應(yīng)根據(jù)焊接對象的材質(zhì)選用合適的焊接材料；管壁較厚的管道焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。管道焊接完成之后，應(yīng)該處理干凈焊縫處和的熔渣及其它雜質(zhì)，同時還要進(jìn)行耐壓的實驗，實驗時它的試驗壓力要是其工作壓力的1.5倍左右，測試不符合要求的管道應(yīng)要在次焊接，但是同一個地方的焊接不能多于3次。 5.3液壓站的使用與檢查 想要液壓站穩(wěn)定正常的工作，平時的維護(hù)保養(yǎng)是必不可少的。大量的數(shù)據(jù)表明，造成液壓站出現(xiàn)故障的原因一般都是，液壓油的污染、選用不當(dāng)和缺少對其的維護(hù)與保養(yǎng)，所因此我們應(yīng)該重視液壓站日常的維護(hù)與保養(yǎng)。 5.3.1液壓站的使用注意事項： 1）在工作環(huán)境溫度較低的情況下，必須等液壓油的溫度達(dá)到20攝氏度的時候才準(zhǔn)許工作。當(dāng)液壓油的工作溫度達(dá)到60攝氏度以上時，要注意液壓站的工作情況。 2）當(dāng)液壓站長時間停止工作時，在次啟動應(yīng)先讓液壓泵孔運作超過五分鐘以上，才能開啟執(zhí)行器。 5.3.2液壓站的維護(hù)方式： 1) 要定期檢查密封原件，如果出現(xiàn)密封原件損壞老化等問題，要及時更換。 2) 定期檢查液壓元件的磨損狀況，出現(xiàn)磨損嚴(yán)重可能影響機器正常工作的元件，要及時更換。 3) 定期檢查油箱與管道，防止出現(xiàn)污漬過多引起管道堵塞的情況發(fā)生。 4) 根據(jù)過濾器堵塞周期的情況來更換過濾網(wǎng)，防止應(yīng)過濾網(wǎng)堵塞而造成機械故障。 5) 每隔一段時間都要對螺釘、管接口等進(jìn)行緊固，防止應(yīng)外載變化的因素而造成其元件松動等問題。 5.4 液壓站裝配總圖： 結(jié) 論 在目前，國內(nèi)的生產(chǎn)液壓站的廠家及其產(chǎn)品繁多，但是沒有形成系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，大部分廠家是根據(jù)主機的工作條件及用戶的具體要求來進(jìn)行設(shè)計和制造。我本次設(shè)計的數(shù)控機床液壓站是一個獨立整體的液壓裝置，它的最大輸出流量可以達(dá)到13.34L/min。所能承受的最大壓力為10MPa。因為液壓站是與數(shù)控機床分離的，如果滿足數(shù)控機床的要求，只要將它用管道與數(shù)控機床的液壓油缸進(jìn)行連接，就能完成數(shù)控機床液壓機構(gòu)的所需要的運作。 在本次數(shù)控機床液壓站站的設(shè)計過程中，我按照以下步驟完成： 1）查詢相關(guān)資料，先了解數(shù)控機床液壓站的工作原理，構(gòu)思出設(shè)計的大致方向. 2）我先根據(jù)所需的參數(shù)來選取我們所需的液壓閥。 3）確定液壓閥的安裝方式，和油箱的設(shè)計，確定油箱的尺寸。 4）根據(jù)基本參數(shù)算出各個液壓輔助元件的大致參數(shù)，選取自己所需的型號。 5）完成各個液壓元件的裝配，和管道的安裝。完成整個數(shù)控機床液壓站。  參考文獻(xiàn) [1] 張利平.液壓站設(shè)計與使用.北京：海洋出版社，2004. 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