20XX年11月交通局先進(jìn)單位總結(jié).doc

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工作總結(jié)/單位工作總結(jié) 20XX年11月交通局先進(jìn)單位總結(jié) 　　“戴云山、山連山，出門爬嶺又下垵，上嶺能摸月、下垵見龍王，對山能通話、走路要一天。”這是我縣地理環(huán)境及交通狀況的真實寫照，公路建設(shè)之艱難也由此可見一斑。 　　戴云山里現(xiàn)長龍 　　近期在潯中石山至上涌一帶，隆隆的推土機(jī)、挖土機(jī)機(jī)聲與道路建設(shè)者的吶喊聲連成一片，運輸車輛在山坡上和溝壑里來回穿梭，一條二級公路的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)出來，蔚為壯觀。站在高處眺望，猶如一條長龍?zhí)傻乖谛蹨喌拇髟粕嚼?。在這條被稱為“西半片大通道”的“長龍”上，戰(zhàn)斗著一支由８０多名共產(chǎn)黨員為先鋒的５００多人的建設(shè)隊伍，他們在各自的崗位上遇山開路，逢水搭橋，日夜奮戰(zhàn)，譜寫了一曲曲建設(shè)者之歌。 　　“山海聯(lián)通，引五洲四海賓客；發(fā)展經(jīng)濟(jì)，再創(chuàng)瓷都新輝煌”。省道２０６線石山至上涌路段改建工程全線長２５．１公里，按普通公路山嶺重丘區(qū)二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)算投資９５００萬元，工期二年。工程竣工后，城關(guān)至上涌可縮短里程１１公里，將進(jìn)一步拉近西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城關(guān)乃至沿海的空間距離，使之更好地接受大城關(guān)的帶動和幅射，能夠有效地發(fā)揮陶瓷支柱產(chǎn)業(yè)，農(nóng)林、礦產(chǎn)、旅游等資源優(yōu)勢，推動西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及國防交通都具有重要的戰(zhàn)略意義。 　　支部搬到工地上 　　縣交通局黨總支由縣交通局、公路分局、路橋公司和搬運公司四個單位的黨員組成，有黨員６４名、入黨積極分子４人。縣交通局局長、黨總支書記阮明墩深有體會地說：“道路工程以建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度為生命線，只有把黨建融入到道路建設(shè)中，為工程建設(shè)提供組織保障和智力支持，才能充分發(fā)揮好黨建在交通建設(shè)方面的作用。” 　　黨總支主動參與到道路監(jiān)理工作的重大事項研究中來，緊緊圍繞建設(shè)一流道路工程目標(biāo)，協(xié)助工程指揮部制定提級改造實施方案、目標(biāo)管理、崗位職責(zé)、獎懲制度等多項運行制度。多次參與會議研究工程招投標(biāo)、監(jiān)理等有關(guān)事項，成立督查組及報道組，加強(qiáng)督查和宣傳報道工作。并在指揮部開展標(biāo)段“流動紅旗競賽活動”，就７個標(biāo)段人員的在位情況、機(jī)械配備到場情況、工程材料****、質(zhì)量要求、工地安全措施落實情況、文明施工、施工計劃完成情況進(jìn)行督查，每月底組織檢查評比一次，評出優(yōu)勝單位一個，由指揮部領(lǐng)導(dǎo)授旗；對后進(jìn)的施工標(biāo)段，在《公路建設(shè)工程簡訊》上給予通報批評，對檢查中存在的問題要求限期整改。并把１５位有經(jīng)驗、有上進(jìn)心、會管理、能吃苦耐勞的黨員安排到七個標(biāo)段的監(jiān)理崗位上來，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以此凝聚工程建設(shè)力量，從而提高道路建設(shè)的整體管理和質(zhì)量水平。 　　道路工程分為七個標(biāo)段進(jìn)行施工，七個標(biāo)段工程項目部都是租用當(dāng)?shù)卮迕竦暮喴追孔樱k公和居住條件極其簡陋，有的還沒有電視可收看。有時職工情緒難免有所波動。為掌握一線情況，了解職工思想動態(tài)，確保施工質(zhì)量不下降，黨總支成員分片包干，帶領(lǐng)機(jī)關(guān)人員深入基層，與工程人員同吃同住，認(rèn)真聽取他們的意見，黨總支領(lǐng)導(dǎo)成員以身作則，以實際行動牢固樹立黨員的整體形象。并緊緊抓住提高工程監(jiān)理工作質(zhì)量這條主線，對黨員干部職工進(jìn)行了艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、職業(yè)道德等教育，極大地調(diào)動了道路建設(shè)人員的積極性，使工程施工順利進(jìn)行。 1 2 *