上半年工作總結 -古青高速.doc

《上半年工作總結 -古青高速.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《上半年工作總結 -古青高速.doc（11頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

寧 夏 回 族 自 治 區(qū) 古青高速靈武立交至濱河大道公路 2013年上半年工作總結 中鐵十四局古青高速靈武立交至濱河大道第1合同段項目經理部 二〇一三年七月 2013 年 上 半 年 工 作 總 結 ——古青高速靈武立交至濱河大道公路項目部 古青高速靈武立交至濱河大道公路項目部在公司各級領導的關心幫助和支持下，積極貫徹公司年初工作會議精神，充分發(fā)揮項目班子的主導核心作用，以質量為中心，以安全為重點，以創(chuàng)效為目標，努力實現經濟效益與社會效益相統一，各項工作均得到業(yè)主、監(jiān)理的認可，充分展示了良好的企業(yè)形象，順利地完成了上半年的工作任務?，F將上半年主要工作情況匯報如下： 一、精心組織，搶抓時機，全力推進形象工程進度 1、在建形象工程進度 自2013年3月20日進場以來，我們以優(yōu)化后的總體實施性施工組織設計為指導，按照“重、難點先行，精心組織、科學管理，均衡、有序推進”的總體安排和部署，圍繞確保完成工期節(jié)點目標，配足各種生產要素，形成持續(xù)、穩(wěn)定、高效的施工生產能力。根據總體計劃和月計劃，嚴格周、天計劃的落實，克服地質條件差、地方阻撓施工等不利因素，截至2013年6月30日，完成拌合站、梁場臨建、鉆孔樁38根，承臺1座。 截至2013年6月30日年開累完成施工產值575萬元。累計發(fā)生成本:550萬元。利潤：25萬元，利潤率4 %。 上繳公司貨幣資金40萬元,代購車輛款14萬元。 二、以標準化建設為主線，確保安全質量平穩(wěn)可控 我們堅持“樣板引路，持續(xù)改進”的總體思路，以責任和細節(jié)為起點，狠抓現場安全文明標準化工地建設，創(chuàng)造良好的施工安全環(huán)境。 1、質量工作精益求精 項目部建立健全了安全、質量保證體系，并出臺一系列保證體系運行的舉措，在質量管理上，以構建質量長效監(jiān)督、制約機制為出發(fā)點，高筑質量防護墻。建立了施工測量制度、施工圖現場核查制度、施工技術交底制度。定期組織開展工程質量、工作規(guī)范、服務質量開展專項檢查和質量“回頭看”活動，對發(fā)現的問題在例會上講評通報。做到“月初有布置，月中有檢查，月底有考評”，責任到人，獎罰兌現。管技人員每天自覺深入現場蹲點指導把關，既提高了服務質量也改善了與作業(yè)層的關系。取得了較為明顯的效果。 堅持標準化作業(yè)，優(yōu)化施工工藝，自覺接受建設單位和監(jiān)理工程師的檢查監(jiān)督。實行“首件工程認可制”，樣板引路。在各分項過程中各選取一項做為樣板工程，按照國優(yōu)標準，精心組織施工，主攻質量通病，力求達到“內實外美”。經甲方及監(jiān)理檢查確認優(yōu)良后，在整個工程施工中推廣，帶動各分項工程達到創(chuàng)優(yōu)標準。內業(yè)資料齊全、數據可靠、裝訂整齊。做到了標準化、規(guī)范化。 施工設備、工具、檢驗和測量設備，按規(guī)定進行維護，保證各種設備處于良好的工作狀態(tài)。嚴把材料關，認真做好檢驗和試驗工作，并做好記錄。施工人員均經過培訓合格后持證上崗，并做好工序的檢驗評定及交接工作。認真落實執(zhí)行質量內控體系，對工程質量實行全員、全方位、全過程、全要素控制和項目經理對工程質量的終身負責制、創(chuàng)優(yōu)責任制、質量獎罰制以及施工中的質量交底、質檢人員專檢、監(jiān)理工程師終檢的“三檢”制度。將各項具體施工目標分解至班組，量化到個人，制定詳細而科學的施工作業(yè)計劃，并依據作業(yè)計劃配置資源。所有管理人員、技術人員都必須做到，在施工中要嚴格按照工藝參數和設計的規(guī)范要求進行控制。 2、安全生產工作常抓不懈 以科學發(fā)展觀指導安全工作。以人為本，安全工作從思想意識抓起。如何在日常施工中消除安全事故隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，最根本的就是必須要堅持以人為本的思想，從思想意識抓起。首先做到領導重視，消除安全麻痹意識。參建人員從上到下，項目部不僅在工程例會上講安全，還有專門的安全例會，達到了提高認識、統一思想的目的。進場以來，項目部共組織各種安全培訓6次，印發(fā)安全材料50份，組織安全考試110人次。安全意識的增強，提高了大家發(fā)現問題，解決問題的能力 建立健全安全組織機構，實行三級管理，形成縱向到底、橫向到邊的施工安全布控網絡。一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全管理工程師負責，三級管理由施工隊長負責，各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗，各自作好本崗位的安全工作。施工隊專職安全檢查員是安全生產的組織者和執(zhí)行者，施工班組安全員是保證安全生產的直接人員。 三、精打細算 切實加強成本管理工作 “經濟效益”是我們施工生產的根本目的，是關系到我們企業(yè)生存發(fā)展的重要問題，是關系到職工生活保證的重要問題。為此，我們做到了以下幾點： 1、建章立制 合同管理規(guī)范化 根據上級有關文件精神，成立了以項目經理為組長、各部室負責人為成員的成本管理領導小組，并成立了技術責任中心、計劃責任中心、財務責任中心、物資責任中心、機械設備責任中心等五個責任中心。為切實把成本控制滲透到項目各項管理活動中，本著系統化的思路，對各個管理對象分別制定出管理辦法，研究制訂了《成本核算制度》、《驗工計價管理辦法》、《完全成本管理辦法》、《財務管理辦法》、《物資管理辦法》、《勞保用品管理辦法》、《施工方案預控實施辦法》、《勞務管理辦法》等一系列控制成本的辦法。同時我們還堅持了成本分析和限期整改制度。每月召開成本分析會議，并找出缺點和不足之處，限期整改。 我們利用晚上或下雨天的時間組織相關人員學習。使“人人懂成本、人人管成本”，落實到每一位員工，增強員工的主人翁責任感。力求逐條逐句弄懂，吃透精神，做到心中有數，然后組織職工進行成本管理大討論，圍繞“搞工程就要算成本，降成本就是保效益”這個主題，增強全員成本管理意識，努力克服“成本是領導的事，自己只管干活”的雇傭思想，通過學習使大家明白成本責任就在自己肩上，管理就在自己手上，意識就在自己心上，賺錢就在自己“活”上。加強了合同管理。做到條款齊全，責任明確，不出現對我方不利的不合理條款。對外合同簽訂的質量高低，很大程度上決定項目成本管理的成敗。規(guī)定了每一道工序的工作內容和計量方法，并制定了計量支付程序；指定合同糾紛管轄法院，強化了風險防范。對個別多工序綜合單價承包的外部隊伍，絕不以包代管，放松管理，而是以主材采購、限額供料、機械租賃、據實計量等方式加強控制。 2、多家對比，降低勞務單價，嚴把設備和原材料采購關 項目部明確勞務隊的責、權、利。實行多勞多得，少勞少得，不勞不得的激勵機制，激發(fā)員工學工藝、學技術、學管理、學算帳的積極性和自覺性，勞動技能和工序管理明顯增強，勞動生產率有了很大提高。一是合理測定勞務分包單價。為選擇優(yōu)秀勞務隊伍，控制勞務承包單價。勞務隊每項工序的承包單價都是結合公司成本指導價、市場調查得來的，單價水平達到讓勞務隊管理緊些就掙錢、管理松些就虧錢的程度。二是嚴格把好外部勞務準入關。堅持審資質、重實力、看信譽，能否滿足施工需要的選擇標準。 設備和原材料實行陽光采購，大宗材料實行招標。在集團公司、公司物資部門的大力協助下，于2013年6月19日至20日，成功進行了鋼材、減水劑、水泥等材料的招標工作。項目部領導組織有關人員，對市場進行調研，比質比價，確定各種材料的購進價格，考察多個廠家（銷售單位），然后根據價格、質量、售后服務等情況，擇優(yōu)選定，簽訂合同。通過這些措施的施行，不僅對降低成本起到很好的作用，而且可以較好地避免一些人由于“暗箱操作”而造成的成本加大現象的發(fā)生。在進料驗收過程中，我們嚴把質量關和和計量關，對不合格的產品堅決退貨，做到計量準確，保證不虧方虧量，緊緊抓住工程節(jié)儉創(chuàng)效的源頭。 3、合理使用機械 不斷地優(yōu)化施工方案 機械設備的使用也是影響項目成本的重要因素，合理制定機械設備需求及進出場計劃，根據工程進度情況陸續(xù)進出場，避免機械閑置。在現場機械使用上，通過頭天晚上的調度會，調配好次日的機械使用，盡可能提高設備利用率，從而達到降低機械成本的目的。 為強化實施性施工組織設計優(yōu)化和預控，使施工組織設計優(yōu)化、施工方案預控的評審和實施走上規(guī)范化、制度化的軌道，達到對工程項目實行預控的目的，防止因施工組織設計和施工方案不合理或不完善造成工程事故和經濟損失，根據上級有關文件精神，項目部研究制定了《施工方案預控實施辦法》，并在施工中具體實施。施組方案都做到了先報上級進行審核、批復，反復優(yōu)化施工方案，切實發(fā)揮施工方案在保工期、安全、質量和創(chuàng)效中的決定性作用。 四、完善領導體制 服務基層 創(chuàng)造和諧黨群局面 在項目管理主體地位更加突出、項目管理難度進一步加大、項目管理創(chuàng)新不斷加快的新形勢下，項目部在開展黨建思想政治工作的過程中，找準工作定位，充分發(fā)揮作用，求真務實、凝心聚力，有效的推動了各項工作的順利開展。 1、強化項目黨組織建設，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。項目部作為工程管理的基本單位，不僅是施工一線的指揮中樞、經濟效益源頭，也是黨建和思想政治工作的重要陣地。為發(fā)揮好黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用，該項目部把組織建設放在首位，切實做到了組建項目部與建立項目黨組織、配齊項目部班子。在此基礎上，強化班子成員的政治意識、大局意識、團結協作意識和民主管理意識，提高項目班子成員的經營管理能力、市場應變能力、開拓創(chuàng)新能力、群眾工作能力和廉潔自律能力，充分發(fā)揮整體功能。針對本項目的工程實際，并通過扎實開展富有自身特色的“黨員身邊無事故”、“黨員先鋒工程”，激勵項目部的黨員干部爭做“五個模范”：爭做堅定理想、執(zhí)行政策的模范；爭做牢記宗旨、克己奉公的模范；爭做愛崗敬業(yè)、勤奮工作的模范；爭做更新觀念、促進改革的模范；爭做遵紀守法、維護大局的模范，從各方面充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用和黨員干部的先鋒模范作用。 2、創(chuàng)新思想政治工作內容，發(fā)揮服務保證作用。項目思想政治工作是實現工程建設目標的有力保證，對此項目部黨委進行了不斷的探索和創(chuàng)新。一是做到“雙納入”。緊緊圍繞工程建設總體目標，把項目思想政治工作貫穿于施工生產全過程，納入項目管理體系，納入項目部領導班子業(yè)績考核體系，做到與施工生產同規(guī)劃、同部署、同檢查、同考核。二是把握著力點。項目部黨組織把工程建設的重點、施工生產的難點和員工思想的熱點作為思想政治工作的著力點，緊緊圍繞急難險重任務，加大現場宣傳思想政治工作力度，做到宣傳鼓動到一線，思想教育到一線，服務保證到一線，真正使宣傳思想工作、下工班、到宿舍，使廣大員工進一步明確企業(yè)發(fā)展形勢、項目總體目標、施工生產情況，不斷激發(fā)廣大員工立足崗位、爭創(chuàng)一流的工作熱情和拼搏精神。三是拓展新形式。施工生產的實際，進一步拓展工作領域，使現場思想政治工作由生產領域向生活領域延伸，由職工隊伍向民工隊伍延伸，由項目內向項目外延伸，擴大項目思想政治工作的覆蓋面。項目部先后購買電腦8臺，全部進行連網，在滿足施工生產、項目管理需要的同時，作為一種新的網絡教育形式，講黨課、搞教育，增強項目思想政治工作的影響力和感染力。同時，堅持黨建帶工建、帶團建，形成工作合力，有效的推動了項目思想政治工作的創(chuàng)新發(fā)展。 3、項目部在項目黨建思想政治工作中，牢固樹立以人為本的理念，十分注重和發(fā)揮廣大員工在工程項目中的主力軍作用。一是切實關心員工生產生活。項目部領導班子堅持“群眾利益無小事，帶著感情去工作”，滿腔熱情地為一線員工辦實事、辦好事、解難事，切實改善員工的生產、生活、學習、文化娛樂條件，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。為每一位員工統一配發(fā)了被子、床單、衣櫥等生活用品，實現員工生活的規(guī)范化和統一化，為廣大員工創(chuàng)造了舒適便捷的生活條件，解決大家的后顧之憂，使員工們能義無返顧的把主要的精力投入到施工中。二是切實加強民主管理。圍繞項目重大問題決策、生產管理、黨風廉政建設以及員工群眾切身利益的重大問題，針對項目管理的重點、難點和員工群眾關注的熱點問題，加大公開力度，完善運作機制，實施有效的群眾監(jiān)督，并把企務公開貫穿項目管理的全過程，推進項目管理的民主化，激發(fā)廣大員工們積極參與項目管理的主人翁責任感，增強項目的向心力和凝聚力。 4、項目部與業(yè)主積極配合并簽訂《廉政協議》，項目部進駐工地后，及時成立了廉政領導小組，建立健全了廉政制度，積極開展廉政教育，設立廉政告示牌，公布舉報電話。同時項目部與各作業(yè)隊、材料供應商簽訂了《工程施工廉政協議書》，采取有效措施保證建設資金安全和有效使用。落實業(yè)主在廉政建設方面的有關規(guī)章制度，落實上級《黨風廉政建設責任制度》，把黨內監(jiān)督、法律監(jiān)督、行政監(jiān)督、群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督有機結合起來，使各種形式的監(jiān)督形成合力。并以此對項目部領導成員進行民主測評，作為考核項目部績效的一項重要指標。項目部還充分發(fā)揮黨員同志先鋒模范作用，讓黨員同志成為工程建設的標桿，帶領職工更好更快的建設古青高速公路。 五、下半年的工作思路及措施： 在下一步工作中，我們將重點放在以下幾個方面： 1、建好古青高速項目，保證在年底前完成主體工程并架設完成箱梁，獲得業(yè)主認可，為寧夏市場的滾動發(fā)展打下堅實的基礎。 2、學習貫徹十八大精神，以“科學發(fā)展觀”重要思想為指導，全面抓好古青高速公路建設工作。 最后，古青高速公路項目部全體參戰(zhàn)員工在公司領導下，團結一致，以科學的組織、標準化的管理、追求卓越的精神，以決戰(zhàn)決勝、爭創(chuàng)一流的決心和勇氣，看重責任，把握細節(jié)，勇于奉獻，堅決提前完成施工任務，決不辜負上級領導對我們的厚愛和期望，向公司交上一份滿意的答卷！ 中鐵十四局集團 古青高速靈武立交至濱河大道 第1合同段項目經理部 二〇一三年七月三日