履帶式液壓挖掘機的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計【含CAD圖紙、說明書】

畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 院系：機械工程系 課題名稱 履帶式液壓挖掘機的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 學(xué)生姓名 專業(yè)班級 課題類型 工程設(shè)計 指導(dǎo)教師 職 稱 課題來源 生產(chǎn)實際 一、 設(shè)計（或研究）的依據(jù)與意義 我國挖掘機市場2010年10月份挖掘機銷量會繼續(xù)保持環(huán)比上升的趨勢；預(yù)計全行業(yè)挖掘機總銷量在13000臺左右，同比增長48.5％、環(huán)比增長11.6％。實際銷量基本符合預(yù)期，總量接近12350臺，同比繼續(xù)增長41％，環(huán)比也略微增長6.03％。和裝載機、推土機等其他土石方機械環(huán)比大幅下降相比，挖掘機環(huán)比表現(xiàn)最好。前10個月累計，挖掘機總銷量約13.85臺，同比增長78.65％。我們維持全年16.50萬臺的銷量判斷，同比增長73.7％。，2011年11月份挖掘機銷量會繼續(xù)保持環(huán)比上升的趨勢；預(yù)計全行業(yè)挖掘機總銷量在13000臺左右，同比增長48.7％、環(huán)比增長5.3％。中國成為名副其實的世界最大的市場之一。 近幾年小型挖掘機無論在產(chǎn)銷量上還是在相對量上都顯上升的趨勢。宏觀調(diào)控主要對大型工程影響較大，對于小型工程影響較小，小型工程的主要施工機械小型挖掘機會有較好的發(fā)展。預(yù)計2008年將達到15000臺的水平，市場前景可觀。 目前，液壓挖掘機在工業(yè)和民用建筑，交通運輸，水利施工，露天采礦及現(xiàn)代軍事工程中得到了廣泛應(yīng)用。所以，用液壓挖掘機作為研究對象，對于提高我國工程車輛的整機性能，提高其市場生產(chǎn)力，促進國民經(jīng)濟建設(shè)的現(xiàn)代化步伐都具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。WY6液壓挖掘機屬于小噸位液壓挖掘機的范疇，可廣泛地應(yīng)用于城鎮(zhèn)建設(shè)小型土石方施工，配不同的屬具可以實現(xiàn)路面修整，埋設(shè)電纜、水管、煤氣管道、園林栽培、以及農(nóng)田水利工程，也可以作為大型工程施工機械的輔助施工機械。所以，我們研究WY6液壓挖掘機對于國民建設(shè)、生產(chǎn)實際有著重要的意義。 1. 國內(nèi)外同類設(shè)計（或同類研究）的概況綜述 1、國內(nèi)外概況 國內(nèi)生產(chǎn)輪挖的企業(yè)較少,主要有:①徐工集團重型廠生產(chǎn)的WYL20B輪挖，動臂為整體彎曲式，采用康明斯發(fā)動機6BT5.9-C、川崎斜盤式軸向柱塞變量泵K3V112DT、組合閥KMX15R及回轉(zhuǎn)馬達M5X130，液壓系統(tǒng)為雙泵雙回路交叉?zhèn)鞲锌偣β收{(diào)節(jié)、負流量控制系。為滿足不同工況合理利用發(fā)動機功率，設(shè)置HSL三種泵功率預(yù)選模式。行走系統(tǒng)選用力士樂行走馬達A6VM160、ZF變速箱、前后橋，關(guān)鍵元件選用國際配置，保證整機可靠性；②山推工程機械有限公司生產(chǎn)的WLY3 0-Ⅱ(汽車底盤)WLY45A、WLY45B型輪挖；③中國人民解放軍第6411工廠生產(chǎn)的WYL-16型輪挖；④山東泰安裝載機廠的WL63B、WL8B型輪挖；⑤宜興市昌達機械修造廠的WYL40型液壓輪挖，因配用4100或2100型直噴水冷柴油機，汽車起重機用回轉(zhuǎn)支撐、全液壓操控挖掘，所以操縱靈活、轉(zhuǎn)向方便、性能可靠，可廣泛適用于供排水、供電、供氣、建筑、公路、通訊、礦山及農(nóng)田水利施工等場所。還有些廠的規(guī)模經(jīng)營較小，品種多是其它產(chǎn)品改型，沒有形成規(guī)?；拖盗谢? 國外輪挖技術(shù)先進，生產(chǎn)廠家較多且系列齊全。生產(chǎn)廠家主要有日系、韓國系，歐美系等國家的，這些公司的產(chǎn)品基本體現(xiàn)了當(dāng)今世界輪挖技術(shù)發(fā)展的最高水平，且很多著名公司多有其專有關(guān)鍵技術(shù)及配套件。從數(shù)據(jù)資料可統(tǒng)計的23家挖掘機械分會理事單位產(chǎn)銷情況來看，2010年1—9月外資品牌在其中占有74.87％的市場比重，國內(nèi)品牌機銷量占市場比重僅25.13％，并且與2009年同期相比市場占有率稍有回落，大約回落0.45個百分點。 　　日系品牌機在整個2010年1—9月銷量中獨占鰲頭，銷量45408臺，所占市場比重為37.56％，但較2009年同期的市場占有率下降了0.38個百分點。其中，小松（中國）和日立建機仍然占據(jù)著日系品牌機在中國的主體銷售，神鋼建機2010年1—9月銷量在日系品牌機中銷量增速最快，同比增長102.86％，達到企業(yè)歷年之最，共11500臺。 　　　歐美品牌機在整個中國市場的總銷量相對平穩(wěn)，為14313臺，市場占有率11.56％，其市場占有率與2009年同期相比上漲了0.1個百分點。其中，卡特彼勒仍為歐美品牌機中銷量最大的企業(yè)。 　　中國品牌機在整個市場中占有率為25.13％，共銷售30971臺，11家國內(nèi)品牌機制造企業(yè)2010年前9個月的銷量與2009同期相比平均增長了1倍之多，其中三一重工2010年市場銷售6614臺，排名中國品牌機銷售的第一位，小型挖掘機械的主制造商玉柴重工2010年以5583臺的市場銷量緊隨其后。但是國內(nèi)品牌多家企業(yè)銷量之和不及日韓或歐美企業(yè)一家的銷量。 2 國內(nèi)市場 國內(nèi)市場對工程機械需求量受全社會固定資產(chǎn)投資影響較大，與投資方向關(guān)系 更為密切。根據(jù)對市場和國民經(jīng)濟發(fā)展總體態(tài)勢、特別是機械工業(yè)和全社會固定資 產(chǎn)投資相關(guān)發(fā)展情況的分析，預(yù)計將來工程機械行業(yè)將得到較快發(fā)展。 3.3 前景分析 我們很難預(yù)測千變?nèi)f化的市場，也很難預(yù)測稍縱即逝的機遇，但有一點可以肯 定,從長遠來看我國輪挖市場遠遠沒有飽和，還有一定的發(fā)展空間，幾百臺、一千 臺的年產(chǎn)量在我們這樣一個有960萬km\+2國土的大國、又是一個正在發(fā)展中的國家里不是多了，而是少了! 加入WTO后我國享有多邊、無條件、穩(wěn)定的普惠制待遇。國外低的關(guān)稅率有利于我國性能價格比較高的工程機械產(chǎn)品擴大出口，還可以通過低關(guān)稅進口先進配套件以進一步降低產(chǎn)品成本，反過來又提高產(chǎn)品的出口競爭力，因此在關(guān)注國內(nèi)市場的同時應(yīng)加大關(guān)注國際市場的力度。 在鏟土運輸機械中由于輪挖的作業(yè)效率高、操作輕便及一機多用,尤其是小型 多功能輪挖在國外農(nóng)田、莊園建設(shè)與城市管道鋪設(shè)、物料搬運等作業(yè)中應(yīng)用日趨廣 泛、需求量增長較快，這無疑給國內(nèi)企業(yè)又提供一個大市場。因此加入WTO后我國輪挖市場與其它工程機械市場一樣將會發(fā)生以下幾個方面的變化。 1)國內(nèi)市場將進一步對外開放，關(guān)稅將進一步降低。將來工程機械的平均 進口關(guān)稅要降低到10%以下，與工程機械配套的零部件進口關(guān)稅也將進一步降低。 2)可以享受世貿(mào)組織規(guī)定的最惠國待遇和國民待遇。這有利于擴大出口，使我 國輪挖出口爭力進一步增強，但競爭將更趨激烈。 3)國內(nèi)市場與國際市場將逐步接軌和融合。逐步進入國際經(jīng)濟大循環(huán)，參與國 際交換與分工，有利于充分利用國際資源實行資源的優(yōu)化配置和生產(chǎn)過程中的協(xié)作 配套。 以上3方面的變化將使我國輪挖行業(yè)面臨幾種情況，不同情況所受到的影響程 度也將不同。對于產(chǎn)品技術(shù)水平落后、作業(yè)可靠性差、生產(chǎn)規(guī)模小、缺乏市場競爭 能力的輪挖企業(yè)可能面臨困境或被兼并、重組、轉(zhuǎn)產(chǎn)甚至倒閉；而對于產(chǎn)品有一定 技術(shù)含量并具有一定的生產(chǎn)規(guī)模、成本較低的小型輪挖企業(yè)并不構(gòu)成威脅，因此要 求企業(yè)必須不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量檔次，發(fā)揮特色、改進服務(wù)，不斷提高競爭能力， 才能得以生存和發(fā)展。 3. 課題設(shè)計（或研究）的內(nèi)容 1、掌握全液壓挖掘機的工作原理及結(jié)構(gòu)功能。 2、掌握液壓挖掘機的整機設(shè)計方法。 3、計算并分析挖掘機的整機穩(wěn)定性。 4. 設(shè)計（或研究）方法 1、根據(jù)WY-6液壓挖掘機的主要參數(shù)對整機穩(wěn)定性進行計算。 2、采用AutoCAD軟件和手工繪圖繪制所需圖紙，并用word編輯所寫論文內(nèi)容。 5. 實施計劃 3-4周：選擇設(shè)計方向，收集資料，確定設(shè)計內(nèi)容，撰寫開題報告。 5-6周：學(xué)習(xí)液壓挖掘機的整機設(shè)計方法。 7-8周：繪制挖掘機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及工作原理圖。 9-10周：根據(jù)整機設(shè)計要求對相關(guān)參數(shù)進行計算，并對整機穩(wěn)定性進行校核。 11-12周：運用AutoCAD或手工繪制液壓挖掘機整機裝配圖及部分零件圖。 第13周：完成論文初稿，根據(jù)提出的修改意見完善圖紙及論文。 第14周：畢業(yè)設(shè)計定稿、打印。 第15周：畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室（研究所）意見 研究所所長（教研室主任）簽字： 年 月 日