《北京交通大學(xué)21秋“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》期末考核試題庫(kù)帶答案參考5》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《北京交通大學(xué)21秋“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》期末考核試題庫(kù)帶答案參考5(12頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、書(shū)山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟! 住在富人區(qū)的她北京交通大學(xué)21秋“交通運(yùn)輸”城市軌道交通應(yīng)急處理期末考核試題庫(kù)帶答案參考一.綜合考核(共50題)1.人的素質(zhì)對(duì)于降低事故的損失尤為重要。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B2.道床一般有碎石道床和整體道床兩種,地鐵和輕軌系統(tǒng)區(qū)間隧道內(nèi)一般采用整體道床。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B3.高架橋梁樁基礎(chǔ)為淺置基礎(chǔ)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B4.道岔由哪些部件組成()A.轉(zhuǎn)轍器B.連接導(dǎo)軌C.轍叉D.護(hù)軌參考答案:ABCD5.試驗(yàn)線是設(shè)在車(chē)輛基地檢修庫(kù)內(nèi),檢修線是設(shè)在車(chē)輛基地。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B6.木枕彈性好,易加工,運(yùn)輸、鋪設(shè)、養(yǎng)
2、護(hù)、維修方便,絕緣性能好。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A7.車(chē)門(mén)要均勻分布,方便乘客上、下車(chē)。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B8.木枕彈性好,易加工,運(yùn)輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修方便,絕緣性能好。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B9.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強(qiáng)設(shè)備等組成。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B10.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理,主要是組織實(shí)施城市軌道交通企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策,同時(shí),又是保證城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A11.折返線的折返方式包括()A.環(huán)形B.渡線折返C.盡端式D.T形折返參考答案:AB
3、C12.換乘站功能單一,僅供乘客上下車(chē)之用。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B13.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理,主要是組織實(shí)施城市軌道交通企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策,同時(shí),又是保證城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B14.鋼軌斷面形狀為“T”字形,由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B15.車(chē)站所處位置分,可以分為()A.地下車(chē)站B.地面車(chē)站C.換乘站D.高架車(chē)站參考答案:ABD16.我國(guó)地鐵軌距采用標(biāo)準(zhǔn)軌距1345mm。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:A17.列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)亦稱(chēng)列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng),其功能為列車(chē)低于規(guī)定速
4、度時(shí)即自動(dòng)制動(dòng)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B18.下列屬于城市軌道交通特點(diǎn)的有()A.運(yùn)量大B.速度快C.安全性好D.正點(diǎn)率高參考答案:ABCD19.列檢作業(yè)線是指用于車(chē)輛各種不同修程的專(zhuān)用線路,包括架修線、定修線等。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B20.列車(chē)開(kāi)行密度大,導(dǎo)致列車(chē)相撞等運(yùn)行事故的發(fā)生機(jī)率增大。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B21.乘客在平時(shí)乘坐地鐵時(shí)要注意熟悉環(huán)境及地鐵的消防。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B22.人的素質(zhì)對(duì)于降低事故的損失尤為重要。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A23.試驗(yàn)線是設(shè)在車(chē)輛基地檢修庫(kù)內(nèi),檢修線是設(shè)在車(chē)輛基地。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:A24
5、.折返線的折返方式包括()A.環(huán)形B.盡端式C.渡線折返D.T形折返參考答案:ABC25.限界是指列車(chē)沿固定的軌道安全運(yùn)行所需要的空間尺寸。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B26.地鐵運(yùn)營(yíng)由區(qū)間隧道、或護(hù)欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線路,一般為上下行雙線,實(shí)施左側(cè)行車(chē)慣例(日本、英聯(lián)邦國(guó)家除外)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B27.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的難度較大的原因包括()A.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)B.技術(shù)設(shè)備復(fù)雜C.客流量大D.時(shí)效性強(qiáng)參考答案:ABCD28.地鐵是指車(chē)輛的軸重大于15t,高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力在10000-30000人左右的中容量軌道交通系統(tǒng)。()A.正確B.錯(cuò)
6、誤參考答案:B29.從使用功能上看,空間框架結(jié)構(gòu)體系和框架橋梁結(jié)構(gòu)體系適用于小型車(chē)站。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B30.鋼軌斷面形狀為“T”字形,由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:A31.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強(qiáng)設(shè)備等組成。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A32.地鐵線路按其在運(yùn)營(yíng)中的作用分為正線、折返線、渡線、停車(chē)線、檢修線、試驗(yàn)線、出入庫(kù)線和聯(lián)絡(luò)線等。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A33.車(chē)站所處位置分,可以分為()A.高架車(chē)站B.換乘站C.地面車(chē)站D.地下車(chē)站參考答案:ACD34.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的難度較大的原因包括()A
7、.時(shí)效性強(qiáng)B.技術(shù)設(shè)備復(fù)雜C.客流量大D.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)參考答案:ABCD35.地鐵線路按其在運(yùn)營(yíng)中的作用分為正線、折返線、渡線、停車(chē)線、檢修線、試驗(yàn)線、出入庫(kù)線和聯(lián)絡(luò)線等。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B36.地鐵運(yùn)營(yíng)由區(qū)間隧道、或護(hù)欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線路,一般為上下行雙線,實(shí)施左側(cè)行車(chē)慣例(日本、英聯(lián)邦國(guó)家除外)。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:A37.地鐵安全裝置一般包括()A.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)B.車(chē)門(mén)緊急解鎖手柄C.司機(jī)室與車(chē)廂通道門(mén)的緊急拉手D.列車(chē)報(bào)警按鈕參考答案:ABCD38.世界上第一條地下鐵道在紐約建成,開(kāi)始是采用蒸汽機(jī)車(chē)牽引。()A.正確B.錯(cuò)誤參
8、考答案:B39.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A40.北京地鐵制定了“安全可靠、快捷準(zhǔn)時(shí)、高效運(yùn)行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)保”的安全管理目標(biāo)。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B41.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系常由隱患指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和事故指標(biāo)三類(lèi)指標(biāo)構(gòu)成。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A42.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理研究的對(duì)象主要包括()A.車(chē)輛系統(tǒng)B.站務(wù)員C.文明乘車(chē)引導(dǎo)員D.地鐵乘客參考答案:ABCD43.地鐵安全裝置一般包括()A.列車(chē)報(bào)警按鈕B.車(chē)門(mén)緊急解鎖手柄C.司機(jī)室與車(chē)廂通道門(mén)的緊急拉手
9、D.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)參考答案:ABCD44.限界可以分為()A.車(chē)輛限界B.設(shè)備限界C.接觸軌或接觸網(wǎng)限界D.建筑限界參考答案:ABCD45.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:B46.北京地鐵制定了“安全可靠、快捷準(zhǔn)時(shí)、高效運(yùn)行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)保”的安全管理目標(biāo)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A47.城市軌道交通車(chē)輛的組成包括()A.車(chē)體B.車(chē)門(mén)C.車(chē)鉤緩沖裝置D.轉(zhuǎn)向架參考答案:ABCD48.樞紐站具有中間站及換乘站的雙重功能。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:A49.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)包括()A.采用全封閉計(jì)時(shí)、計(jì)程收費(fèi)的運(yùn)營(yíng)方式B.進(jìn)、出車(chē)站均須通過(guò)閘機(jī)檢票合格后方能通行C.儲(chǔ)值票采取交納押金的方式發(fā)行D.儲(chǔ)值票具有多個(gè)票種,并實(shí)行不同類(lèi)型儲(chǔ)值票不同收費(fèi)價(jià)格的計(jì)費(fèi)方式參考答案:ABCD50.列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)亦稱(chēng)列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng),其功能為列車(chē)低于規(guī)定速度時(shí)即自動(dòng)制動(dòng)。()A.錯(cuò)誤B.正確參考答案:A