二建《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)要點(diǎn)復(fù)習(xí)資料精編

上傳人:仙*** 文檔編號(hào):29855356 上傳時(shí)間:2021-10-08 格式:DOC 頁(yè)數(shù):46 大?。?39.50KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報(bào) 下載
二建《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)要點(diǎn)復(fù)習(xí)資料精編_第1頁(yè)
第1頁(yè) / 共46頁(yè)
二建《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)要點(diǎn)復(fù)習(xí)資料精編_第2頁(yè)
第2頁(yè) / 共46頁(yè)
二建《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)要點(diǎn)復(fù)習(xí)資料精編_第3頁(yè)
第3頁(yè) / 共46頁(yè)

下載文檔到電腦,查找使用更方便

15 積分

下載資源

還剩頁(yè)未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《二建《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)要點(diǎn)復(fù)習(xí)資料精編》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《二建《市政實(shí)務(wù)》考點(diǎn)要點(diǎn)復(fù)習(xí)資料精編(46頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 市政公用工程技術(shù)部分 城市道路工程 一、城市道路工程的級(jí)別、類(lèi)別、構(gòu)成 選擇題 1、 路基的結(jié)構(gòu)組成:斷面型式 3 類(lèi)路基的斷面形式分為:路堤、路塹和半填半挖三種。 2、 路面的結(jié)構(gòu)組成:面層、基層、墊層。區(qū)別 1.面層:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高溫穩(wěn)定性,并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。 2.基層是主要承重層,應(yīng)具強(qiáng)度和剛度。瀝青類(lèi)面層下的基層應(yīng)有水穩(wěn)定性。 3.墊層。介于基層與土基之間。作用:改善土基的濕度和溫度狀況,擴(kuò)散荷載應(yīng)力。要求:其水穩(wěn)定性必須要好。 (1)路基經(jīng)常處于潮濕或過(guò)濕路段,以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應(yīng)設(shè)墊

2、層。(2)墊層材料有粒料和無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土兩類(lèi)。(3)墊層厚度一般≥150mm 3、 用于基層材料:三類(lèi)區(qū)別 用作基層的主要材料有:(1)整體型材料。又稱(chēng)無(wú)機(jī)結(jié)合料基層。特點(diǎn):強(qiáng)度高、整體性好、適宜交通量大、軸載重的道路。(2)嵌鎖型和級(jí)配型材料。包括級(jí)配碎(礫)石、泥灰結(jié)碎(礫)石和水結(jié)碎石三種 4、 路基與路面的性能要求 (一)路基的性能要求1.整體穩(wěn)定性2.變形量 (二)路面的使用指標(biāo)1.平整度。2.承載能力。3.溫度穩(wěn)定性。4.抗滑能力。5.透水性。6.噪聲量。 5、 城市道路分類(lèi):依據(jù)?分為?區(qū)別? 依據(jù):在其城市道路系統(tǒng)中所處的地位、交通功能、沿線建筑及車(chē)輛和行人進(jìn)出

3、的服務(wù)頻率。 分為:快速路、主干路、次干路和支路4類(lèi)。 區(qū)別:(一)快速路。車(chē)行道設(shè)中間分隔帶,進(jìn)出口采用全控制或部分控制。 (二) 主干路。是城市道路網(wǎng)的骨架,連接城市各主要分區(qū)的交通干道。 (三)次干路。起聯(lián)系各部分和集散交通的作用,并兼有服務(wù)的功能。 (四)支路。是次干路與街坊路的連接線。解決部分地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。 6、 城市道路分級(jí):依據(jù)?分為?按照路面的使用品質(zhì)、材料組成類(lèi)型及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性分為4個(gè)等級(jí) 7、 路面等級(jí):表+按力學(xué)特性分類(lèi) 路面等級(jí) 面層主要類(lèi)型 使用壽命 適用的道路等級(jí) 高級(jí) 水泥砼 30 快速路,主干路 瀝青砼、瀝青碎石、

4、整齊石塊和條石 15 次高級(jí) 瀝青貫入式、路拌瀝青碎石 瀝青表面處治 12 8 次干路、支路 中級(jí) 泥級(jí)、級(jí)配碎石、水級(jí)碎石 5 低級(jí) 粒料改善土 5 (二)按力學(xué)性能的路面分類(lèi)。 1、柔性路面。荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小,它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。 2、剛性路面。荷載作用下產(chǎn)生板體作用,彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形很小,它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。主要代表是水泥砼路面。 二、路基工程施工 選擇題 1、 內(nèi)容?方法?作業(yè)方式?程序?施工測(cè)量?jī)?nèi)容? 內(nèi)容:路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管

5、。 方法:路基施工多以人工配合機(jī)械施工 作業(yè)方式:采用流水或分段平行作業(yè) 程序:1)準(zhǔn)備工作。(組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備) 2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。必須遵循“先地下,后地上”、“先深后淺”的原則。    3)路基(土、石方)工程 4)質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 施工測(cè)量:兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)之間在500m左右。(1)恢復(fù)中線測(cè)量。(2)釘線外邊樁。在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)。 (3)測(cè)標(biāo)高 案例題 1、 路基填方要求 1~6; (1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹(shù)根等雜物,粒徑超過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎。(2)排除原地

6、面積水,清除樹(shù)根、雜草、淤泥等。妥善處理墳坑、井穴,并分層填實(shí)至原基面高。(3)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí),需修成臺(tái)階形式,寬度不應(yīng)小于1.0m,頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜;在沙土地段可不做臺(tái)階,但應(yīng)翻松表層土。(4)分層填土,壓實(shí)。(5)填土長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí),檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后即可碾壓,碾壓先輕后重,最后碾壓不應(yīng)小于12t級(jí)壓路機(jī)。(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。如不足則對(duì)管道加固。 挖方要求 3~5; ① 根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖,每側(cè)比路面寬出300~500mm。 ②挖方段不得超挖。在路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以下600mm以內(nèi)的樹(shù)根等雜物,必

7、須清除并以好土等材料回填夯實(shí)。 ③壓路機(jī)不小于12t級(jí)。 ④碾壓時(shí)視土的干濕程度而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。 ⑤過(guò)街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周?chē)鷳?yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。 質(zhì)檢項(xiàng)目:主控 2 個(gè)一般 6 個(gè)(主控項(xiàng)目:壓實(shí)度、彎沉值;一般項(xiàng)目:縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等)。 2、 路基壓實(shí)要求 1~4 1.合理選用壓實(shí)機(jī)具。分靜力式、夯擊式和振動(dòng)式三大類(lèi)。 2.正確的壓實(shí)方法與適宜的壓實(shí)厚度。土質(zhì)路基的壓實(shí)原則:先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。應(yīng)做試驗(yàn)段取得攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓機(jī)具組合、壓實(shí)效果等施工參數(shù)

8、。 3.掌握土層含水量:在最佳含水量情況下壓實(shí)的土水穩(wěn)定性最好。路基均應(yīng)在該種土含水量接近最佳含水量進(jìn)行碾壓。最佳含水量2%時(shí)進(jìn)行碾壓。 4.壓實(shí)質(zhì)量檢查。采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法。 選擇題 1、 地基加固處理方法(3 機(jī)理對(duì)應(yīng) 6 方法) 按作用機(jī)理,大致分為:土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)等三類(lèi) 地基處理的方法: 碾壓及夯實(shí):碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土,雜填土 換土墊層:暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理 排水固結(jié):飽和軟弱土層、滲透性極低的泥炭土要慎重對(duì)待 振密擠密:松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土 置換與拌入:黏性土、沖填土、粉砂、細(xì)砂等。不排水剪切強(qiáng)度小于20kPa

9、時(shí)慎用 加筋:軟弱土地基、填土及陡坡填土、砂土 三、基層工程施工 選擇題 1、 水穩(wěn)性、抗凍性、早強(qiáng)高的?低的?收縮性好的基層? 石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強(qiáng)度,一定的抗彎強(qiáng)度和抗凍性,穩(wěn)定性較好,但干縮和溫縮較大。石灰穩(wěn)定土適用于各種交通類(lèi)別的底基層,可作次干路和支路的基層,但石灰土不應(yīng)作高級(jí)路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過(guò)分潮濕路段,不宜用石灰土作基層。如必須用石灰土作基層,應(yīng)采取隔水措施,防止水分侵入石灰土層。 水泥穩(wěn)定土基層:良好的整體性,足夠的力學(xué)強(qiáng)度,抗水性和耐凍性。適用于各種交通類(lèi)別的基層和底基層,不應(yīng)做高級(jí)瀝青路面的基層,只能作底基層。在快速路和主干路的

10、水泥砼面板下,水泥土也不應(yīng)用作基層。 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土:良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性,其抗凍性比石灰土高得多,抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好,適合各類(lèi)交通類(lèi)別的基層和底基層。但二灰土不應(yīng)作高級(jí)瀝青路面的基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下,二灰土也不應(yīng)做基層。 2、 影響因素:石灰土土質(zhì)-塑指;密實(shí)度-強(qiáng)度;水泥土工藝過(guò)程-延遲時(shí)間 (一)影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素 1.土質(zhì)。塑性指數(shù)小于10-15的土更宜用水泥石灰綜合穩(wěn)定。有機(jī)質(zhì)含量超10%的土不宜用石灰穩(wěn)定。 2.灰質(zhì)。磨細(xì)的生石灰的效果優(yōu)于消石灰。 3.石灰劑量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰劑

11、量較小時(shí),石灰起主要穩(wěn)定作用。 4.含水量。以達(dá)到最佳含水量為好。 5.密實(shí)度。強(qiáng)度隨密實(shí)度的增加而增長(zhǎng)。且密實(shí)的灰土,抗凍性、水穩(wěn)定性也好。密實(shí)度每增減1%強(qiáng)度約增減4%. 6.石灰土的齡期。強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)。 7.養(yǎng)護(hù)條件(濕度和溫度) (二)影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素 1.土質(zhì)。用水泥穩(wěn)定級(jí)配良好的碎石、砂礫效果最好,其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。對(duì)有機(jī)質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超過(guò)0.25%的土及重黏土,不宜用水泥穩(wěn)定。 2.水泥成分和劑量。硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好,而鋁酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較差。水泥土強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增長(zhǎng)。水泥劑量以5~10%較為合理。規(guī)范為6%。

12、 3.含水量。含水量對(duì)水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度影響最大。在最佳含水量時(shí)最好。 4.施工工藝過(guò)程。水泥穩(wěn)定土從開(kāi)始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時(shí)間一般不超過(guò)3~4h。 案例題 1、 三類(lèi)穩(wěn)定性基層(一與二中)施工季節(jié)?方式?厚度?養(yǎng)生? (一)石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求  1.粉碎土塊,最大尺寸不應(yīng)大于15mm。生石灰在使用前2-3d需要消解,并用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。方法有:花管射水和坑槽注水。為提高強(qiáng)度減少裂縫,可摻加最大粒徑不超過(guò)0.6倍(且不大于10cm)石灰土厚度的粗集料。2.拌合應(yīng)均勻,攤鋪厚度虛厚不宜超過(guò)20cm。3.應(yīng)在混合料處于最佳含水量時(shí)碾壓,先用8t穩(wěn)壓,后用12t以上碾壓

13、。原則是:“寧高勿低,寧刨勿補(bǔ)”。4.交接及養(yǎng)護(hù):施工間斷或分段施工時(shí),交接處預(yù)留30~500mm不碾壓。養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁車(chē)輛通行。5.應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程、其路拱橫坡與面層一致。 ——水泥穩(wěn)定 (二)水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 1.流水作業(yè)法。自攪拌到攤鋪完成不應(yīng)超過(guò)3H。一般情況下,每一作業(yè)段以200m為宜。 2.宜在春季和氣溫較高的季節(jié)施工。施工期日最低氣溫應(yīng)在50C以上,應(yīng)在第一次重冰凍之前0.5~1個(gè)月前完成。 3.雨季施工應(yīng)注意天氣變化,防止水泥和混合料遭雨淋,下雨停止施工,已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 4.配料準(zhǔn)確,灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量

14、+(1~2)%時(shí)碾壓,碾壓時(shí)先輕型后重型。 5.宜在水泥初凝前碾壓成活。 6. 嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。 7. 必須保濕養(yǎng)生,防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng)7d養(yǎng)護(hù)。 8.養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通。 (三)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 1.宜在春末和夏季施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5℃以上,第一次重冰凍(-3℃~-5℃)前1-1.5個(gè)月完成。 2.配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰:粉煤灰:集料的質(zhì)量比表示。 3.城市道路宜選用集中廠拌法。應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)碾壓?;鶎雍穸取?50mm時(shí),用12~15t三輪壓路機(jī);150mm<厚度 ≤200mm時(shí),可用18~

15、20t三輪和振動(dòng)壓路機(jī)。 4.二灰砂礫基層施工時(shí),嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平,應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。 5.必須保濕養(yǎng)生,在鋪封層或者面層前,應(yīng)封閉交通,臨時(shí)開(kāi)放交通時(shí),應(yīng)采取保護(hù)措施。 ——總體要求(5 個(gè)字):實(shí)、穩(wěn)、均、凈、干 選擇題 1、 土工合成材料用于?功能? 功能:加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離。用途路堤加筋、臺(tái)背路基填土加筋、過(guò)濾與排水、路基防護(hù)。 四、瀝青混凝土面層施工 選擇題: P15配合比設(shè)計(jì):三階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證; 馬歇爾指標(biāo):穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、殘留穩(wěn)定度 車(chē)轍指標(biāo):城市主干路、快速路的上、中面層還要通要高溫車(chē)轍

16、試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)抗車(chē)轍能力,指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度 案例題 1、 普通瀝青混凝土面層施工要求 拌制要求:(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場(chǎng)、站)采用攪拌機(jī)拌合。(2)城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機(jī)拌合。(3)拌制瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 運(yùn)輸要求:(1)宜用大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸。貨廂底板、側(cè)板噴涂一薄層油水(柴油:水為l:3)混合液,不得聚積在車(chē)廂底部。(2)出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)用地磅稱(chēng)重,并測(cè)量溫度,簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單。 (3)從攪拌鍋往汽車(chē)中卸料時(shí),要前后均勻卸料,防止粗細(xì)料分離。運(yùn)輸過(guò)程中要對(duì)瀝青混合料加以覆蓋。 攤鋪

17、要求: (1)運(yùn)料車(chē)的運(yùn)輸能力應(yīng)較主導(dǎo)機(jī)械的工作能力稍大。城市主干路、快速路開(kāi)始攤鋪時(shí),等候卸料的車(chē)不宜少于5輛。宜采用兩臺(tái)(含兩臺(tái))以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè),進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。每臺(tái)攤鋪寬度宜小于6m。相鄰兩幅之間宜重疊50~100mm,前后攤鋪機(jī)宜相距10~30m,且保持混合料合格溫度。 (2)城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時(shí)不宜施工。 (3)攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。用機(jī)械攤鋪的混合料,不得用人工修整。 壓實(shí)要求:攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段。開(kāi)始溫度取值范圍為120~150℃,終了溫度不低于55~85℃。初壓時(shí)料溫較高,不得產(chǎn)生推移、

18、開(kāi)裂。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓1~2遍。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī),不宜少于4-6遍,達(dá)到要求的壓實(shí)度。終壓可用重型輪胎壓路機(jī)或停振的振動(dòng)壓路機(jī),不宜少于2遍,相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10~20cm,直至無(wú)輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中,壓路機(jī)不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青,可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪,嚴(yán)禁涂刷柴油。 三階段;不得-在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。也不得在成型路面上停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛,不得散落礦料、油料等雜物,加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。碾壓的最終目的是保證壓實(shí)度和平整度達(dá)到規(guī)范要求。

19、 接縫要求:1、3攤鋪梯隊(duì)作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)150mm以上。上面層的縱縫宜安排在車(chē)道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中、下層可采用斜接縫,上層可用平接縫。接縫應(yīng)粘結(jié)緊密、壓實(shí)充分,連接平順。 開(kāi)放交通要求:50 度 熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通 2、 改性瀝青混合料面層施工要求 1.拌制、施工溫度:通常比普通瀝青混合料高10~200C.2.改性瀝青隨拌隨用,存儲(chǔ)時(shí)間不超過(guò)24h,溫降不超過(guò)100C。3.運(yùn)輸一定要覆蓋,施工中應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。4.攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓,充分利用料溫壓實(shí)。宜采用同類(lèi)

20、壓路機(jī)并列成梯隊(duì)操作,不宜采用首尾相接的縱列方式。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),厚度較小時(shí)宜高頻低幅,終壓時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。 選擇題 1、 瀝青混合料 3 種形式?區(qū)別?序號(hào) 結(jié)構(gòu)形式 特點(diǎn) 1 懸浮密 實(shí)結(jié)構(gòu) 具有很大的密度,較大的黏聚力,但內(nèi)摩擦角較小,高溫穩(wěn)定性較差 2 骨架空 隙結(jié)構(gòu) 嵌擠能力強(qiáng),內(nèi)摩擦角較高,但黏聚力也較低 3 骨架密 實(shí)結(jié)構(gòu) 綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)。嵌擠鎖結(jié)作用,內(nèi)摩擦角較高,黏聚力也較高, 2、 瀝青性質(zhì):含義與指標(biāo)-1、2 1.適當(dāng)?shù)某矶龋碚髡辰Y(jié)性大小,即一定溫度條件下的黏度 2.較大的塑性。以延度表示,即在一定溫度和外力的作用下變形

21、又不開(kāi)裂的能力。 3.足夠的溫度穩(wěn)定性。即要求瀝青對(duì)溫度敏感度低。 4.較好的大氣穩(wěn)定性 5.較好的水穩(wěn)定性 3、 粗、細(xì)、粉料最后一條要求:瀝青混凝土面層集料的最大粒徑應(yīng)與分層壓實(shí)層厚相匹配。每層壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱(chēng)最大粒徑的:密級(jí)配瀝青混合料的2.5~3倍;對(duì)SMA和OGFC等嵌擠型混合料2~2.5倍 水泥混凝土路面工程 選擇題 1、 設(shè)墊層的條件 (1)季節(jié)性冰凍地區(qū),路面總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí),根據(jù)路基干濕類(lèi)型、土質(zhì)的不同,其差值即是墊層的厚度 (2)水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹,路床土濕度較大時(shí),宜設(shè)置排水墊層。(砂、砂礫等顆粒材料) (3)路基可能產(chǎn)

22、生不均勻沉降可不均勻變形時(shí),加設(shè)半剛性墊層。(低劑量水泥、二灰穩(wěn)定粒料或土) 2、 基層要求:3 寬度:每側(cè)寬出30(小型機(jī)具施工)、50(軌模攤鋪)、65cm(滑模攤鋪)。 3、 面層要求:2、3(縱縫)、4 (2)混凝土彎拉強(qiáng)度——28d齡期 (3)接縫(為防脹縮導(dǎo)致板體裂縫、翹曲) 縱縫:一次輔筑寬度小于路面,設(shè)工作縫(帶拉桿平縫);一次鋪筑大于4.5m時(shí)設(shè)縮縫(帶拉桿假縫),縫線應(yīng)于線路中線平行。 橫縫——工作縫(脹縫或縮縫處加傳力桿平縫) 脹縫(夏季施工或板厚時(shí)不設(shè)、間距100~200m)縮縫(為假縫,中輕交通不設(shè)傳力桿) 案例題 1、 水泥混凝土路面施工要求

23、配合比設(shè)計(jì):要求 設(shè)計(jì)要求-滿足:強(qiáng)度、耐磨、耐久、和易性、抗凍性(凍區(qū))。 以彎拉強(qiáng)度150150550mm作配合比設(shè)計(jì),以抗壓強(qiáng)度150150150mm作強(qiáng)度檢驗(yàn)。 坍落度0~65mm,水灰比不大于0.48,粗集料最大粒徑31.5/26.5/19mm 攪拌:最佳時(shí)間按配合比要求與施工對(duì)其工作性要求經(jīng)試拌確定最佳攪拌時(shí)間。每盤(pán)最長(zhǎng)總攪拌時(shí)間80-120S. 運(yùn)輸:允許最長(zhǎng)時(shí)間根據(jù)水泥初凝時(shí)間、施工氣溫和攤鋪工藝確定。防止離析裝料高度不應(yīng)超過(guò)1.5m并防漏漿。一般用連續(xù)攪拌車(chē)運(yùn)送,夏季要遮蓋,冬季要保溫。 施工: 模板要求:宜用鋼模板;木模板(彎道15~20mm厚,直道50mm厚

24、)應(yīng)穩(wěn)固、內(nèi)涂隔離劑、接頭密封;0.5-0.8m處設(shè)一支承。 攤鋪方法:兩層攤鋪要求板厚220mm以內(nèi)一次攤鋪,兩次攤鋪下層為3/5 振搗要求:邊角先用插入式振搗器,再用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗,重疊100~200mm ;最后用振動(dòng)梁與鐵滾筒整平,鐵抹子壓力,沿橫坡方向拉毛壓槽,深度1~2mm 接縫脹縫傳力桿安裝、縮縫要求: (1)伸縫(脹縫、真縫)應(yīng)與心線垂直;縫壁必須升起,縫寬必須一致,宜為20mm,縫中心不得連漿。脹縫設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、上部灌填縫料,下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿。 傳力桿固定包括端頭木模固定方法(非連續(xù)澆筑) 、支架固定方法(連續(xù)澆筑) (2)縮縫(假縫)采用切縫

25、法施工,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%-30%時(shí)用切縫機(jī)切割。做到寧早不晚寧深不淺。 灌縫:養(yǎng)生期滿后灌縫,夏天縫料宜與板面平,冬天宜稍低于板面。 養(yǎng)護(hù):方式 2 個(gè):濕法養(yǎng)護(hù)和薄膜養(yǎng)護(hù)。 時(shí)間:養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般14~21d,允許拆模時(shí)間30h 。40%強(qiáng)度可行人 開(kāi)放交通條件:面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,填縫完成。 城市橋梁工程 一、城市橋梁基坑施工 案例題 無(wú)支護(hù)基坑(要求):施工要點(diǎn)-設(shè)置防護(hù)地面水設(shè)施(截水溝);基坑頂邊不小于1m護(hù)道;棄土高度不超過(guò)1.5m;300mm人工挖底 有支護(hù)基坑適用于?1、土質(zhì)不易穩(wěn)定,并有地下水影響2、放坡開(kāi)挖量大,不經(jīng)濟(jì) 3、受場(chǎng)地

26、或鄰近建筑物限制 錨噴加固坑壁要求:一般 1,3,4,5;小于10m較完整風(fēng)化基巖直接噴射素混凝土;逐層開(kāi)挖逐層加固;出水點(diǎn)處設(shè)導(dǎo)管排水;噴射厚度不小于設(shè)計(jì);錨桿平均抗拔力不小于設(shè)計(jì)值,最小值不小于設(shè)計(jì)值的90%,表面平順,不露筋與錨桿 噴射作業(yè)與養(yǎng)護(hù)要求-4、6氣溫低于5度不進(jìn)行,分段分片、自下而上順序噴射,后層在前層終凝后進(jìn)行,終凝至放炮時(shí)間不小于3h;鋼筋網(wǎng)噴射混凝土-噴射一層后鋪設(shè),以利鋼筋與壁面之間保持30mm間隙。 養(yǎng)護(hù)-終凝2h后噴水,7d~14d(重要工程),低于5度不灑水,凍前強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%(普硅)~40%(普硅以外) 2、 圍堰施工技術(shù) 選擇題

27、 類(lèi)型與適用條件 P37 序號(hào) 圍堰名稱(chēng) 適用范圍 1 土圍堰 水深≤2m、水流速度≤0.5m/s,河床土質(zhì)滲水性較小時(shí) 2 土袋圍堰 水深≤3.5m、水流速度≤2m/s,河床土質(zhì)滲水性較小時(shí) 3 套箱圍堰 適用于埋置不深的水中基礎(chǔ)、或修建柱基的水中承臺(tái) 4 鋼筋混凝土板樁圍堰 適用于黏性土、砂類(lèi)土及碎石類(lèi)土河床 5 竹、鉛絲籠圍堰 水流速度較大而水深在1.5~4m 6 鋼板樁圍堰 適用于各類(lèi)土(包括強(qiáng)風(fēng)化巖)的深水基礎(chǔ) 7 雙壁鋼圍堰 適用于深水基礎(chǔ) 土石圍堰:水深1.5~3m;流速2m/s以內(nèi) 板樁圍堰:深水深基坑;流速較大

28、套箱圍堰:平坦巖石河床;埋置不深 雙壁鋼圍堰 :大型河流深水基礎(chǔ) 案例題 1、 土圍堰施工:1、3 土圍堰用粘土;堰底清除;頂寬≥1.5m,機(jī)械開(kāi)挖不小于3m。內(nèi)坡腳與基坑邊距離不小于1m;至下游合龍;外坡防護(hù) 2、 土袋圍堰施工:土袋圍堰用粘土;至下游合龍;錯(cuò)縫堆碼密實(shí)穩(wěn)定;堰底清除樹(shù)根淤泥石塊; 3、 鋼板樁圍堰施打要求:2、3、4、5、7鋼板樁圍堰:不用于堅(jiān)硬巖石河床 鎖口捻縫防漏水;以導(dǎo)向設(shè)備保證準(zhǔn)確位置;上游分兩頭向下游合龍;可用捶擊、振動(dòng)、射水輔助下沉,黏土中不用射水法;接頭位置錯(cuò)開(kāi);不同類(lèi)型宜將兩種的各半塊拼焊成一塊異形鋼板樁以便連接。

29、 二、城市橋梁基礎(chǔ)施工 選擇題 1、 樁基礎(chǔ)方法選擇 -錘擊沉樁:噪聲振動(dòng)大不宜在人多處采用;受地質(zhì)、樁長(zhǎng)和重量限制 -靜力壓樁:樁頂不易損壞;受樁架高度、壓樁能力限制-壓樁長(zhǎng)度30m以內(nèi),適于高壓縮性粘土層 ---鉆孔樁:噪聲、振動(dòng)?。恢睆捷^大;各種地基均適用;混凝土質(zhì)量不易控制 2、 沉入樁設(shè)備選擇:錘型特點(diǎn)?錘重依據(jù)?樁架作用?類(lèi)型?高度? 錘型(墜、柴油、液壓)——選擇錘重(按錘重/樁重) 樁架為沉樁的主要設(shè)備,其主要作用是裝吊錘和樁并控?fù)翦N的運(yùn)動(dòng)方向。類(lèi)型:自行移動(dòng)式和非自行移動(dòng)式架 高度:樁架高度H可按下式計(jì)算:H=h1+h2+h3+h4+h5-h(huán)6(P41

30、) 序號(hào) 錘型 適 用 范 圍 優(yōu) 缺 點(diǎn) 1 墜錘 1、適用于沉木樁和斷面較小混凝土樁; 2、重型及特重型龍門(mén)錘適用于沉鋼筋混凝土樁; 3.在一般粘性土、砂土、含有少量礫石土均可使用 設(shè)備簡(jiǎn)單,使用方便,沖擊力大,能隨意調(diào)整落距,但錘擊速度慢(每分鐘約6—20次),效率低 2 柴油錘 1、桿式錘適宜沉小型樁、鋼板樁; 2、筒式錘適宜沉混凝土樁、鋼管樁等; 3、不適宜在過(guò)軟或過(guò)硬土中沉樁; 4、用于浮船中沉樁較為有利 附有樁架動(dòng)力等設(shè)備,機(jī)架輕,移動(dòng)方便、沉樁快.燃料消耗少,也可以打鈞樁,是使用最廣的一種.但振動(dòng)大,噪聲大 3 液壓

31、錘 1.適用于沉重型的混凝土樁、鋼樁; 2.適用于粘性土,砂土含少量礫石等 錘質(zhì)量大,沖擊次數(shù)多,工作效率高,在一定條件下,可保證錘對(duì)樁的錘擊力控制,噪聲小,且不會(huì)污染空氣 3、鉆孔樁特點(diǎn)?原理?設(shè)備? 特點(diǎn)-噪聲、振動(dòng)?。恢睆捷^大;各種地基均適用;混凝土質(zhì)量不易控制 成孔方法-泥漿作用,正、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理(反循環(huán)鉆孔速度快、用漿少、消耗動(dòng)力小、清孔快) 選擇鉆孔設(shè)備:鉆孔方法-鉆孔設(shè)備。鉆錐、鉆桿、泥漿泵是重點(diǎn)部件;旋轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩是主要性能;鉆桿受力有拉壓彎扭 案例題 1、 沉入樁施工要求(沉樁標(biāo)準(zhǔn);假極限與吸入) 1. 水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有2

32、8d齡期。 2.重錘低擊;混凝土管樁樁帽上宜開(kāi)逸氣孔。 3.打樁順序:一般一端向另一端打;密集中心向四邊打;先打深樁,后打淺樁;先打坡頂,后打坡腳;先打靠近建筑的樁,然后往外打;遇到多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更樁機(jī)斜度或方向的作業(yè)次數(shù),并避免樁頂干擾。 4.在樁的打人過(guò)程中,應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。 5.沉樁時(shí),以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主。 (1)樁尖標(biāo)高等于設(shè)計(jì)標(biāo)高,而貫入度較大時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘擊,使貫入度接近控制貫入度;(2)當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度,而樁尖標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘擊100mm左右(或錘擊30~50擊)如無(wú)異常變化時(shí),即可停錘。(3)若樁尖標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高高得

33、多時(shí),應(yīng)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理研究確定。 在飽和的細(xì)、中、粗砂中連續(xù)沉樁時(shí),易使流動(dòng)的砂緊密擠實(shí)于樁的周?chē)?,在樁尖下形成壓力很大的“水墊”,使樁產(chǎn)生暫時(shí)的極大貫入阻力,這種現(xiàn)象稱(chēng)為樁的“假極限”。 在黏性土中連續(xù)沉樁時(shí),由于土的滲透系數(shù)小,樁周?chē)荒軡B透擴(kuò)散而沿著樁身向上擠出,形成樁周?chē)幕瑵?rùn)套,使樁周摩阻力大為減小。這種現(xiàn)象稱(chēng)為“吸入”。 錘擊沉樁發(fā)現(xiàn)上述兩種情況時(shí),均應(yīng)進(jìn)行復(fù)打。復(fù)打前樁應(yīng)休息一定時(shí)間。 樁的上浮有兩種情況,被錘擊的樁上浮和附近的樁上浮。無(wú)論何種情況,均應(yīng)進(jìn)行復(fù)打。 6.無(wú)論樁多長(zhǎng),打樁和接樁均須連續(xù)作業(yè),中間不應(yīng)有較長(zhǎng)時(shí)間的停歇。(一鼓作氣) 7.在一個(gè)墩、臺(tái)樁

34、基中,同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的1/4,但采用法蘭盤(pán)接頭,可不受此限制。 8.沉樁過(guò)程中,若遇到貫入度劇變,樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈,樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等情況時(shí),應(yīng)暫停沉樁,分析原因,采取有效措施。 9.在硬塑黏土或松散的砂土地層下沉群樁時(shí),如在樁的影響區(qū)內(nèi)有建筑物,應(yīng)防止地面隆起或下沉對(duì)建筑物的破壞。(粘土隆起,砂土下陷) 2、 鉆孔樁施工技術(shù) 護(hù)筒要求內(nèi)徑大于樁徑20~40cm,中心允許誤差50mm,傾斜不大于1%,護(hù)筒中泥漿液位差1~2m 骨架起吊就位:兩點(diǎn)吊(下部、中點(diǎn)與上三分點(diǎn)之間);嚴(yán)禁碰撞孔壁;骨架上端焊接定位;底面標(biāo)高偏差不大

35、于50mm 灌注水下混凝土 導(dǎo)管檢查——拼接、過(guò)球、水密(水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍壓力)、承壓(水壓不小于管壁最大內(nèi)壓)、接頭抗拉試驗(yàn) 灌注施工——1導(dǎo)管埋深2~6m; 2灌注前測(cè)定沉淀層厚度;3首批混凝土使導(dǎo)管埋深不小于1m;4應(yīng)連續(xù)灌注,正確指揮導(dǎo)管提升與拆除;5采取措施防止鋼筋骨架上浮;6加灌使樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)不小于0.5~1m并鑿除;7每根樁留取2~4組試件標(biāo)養(yǎng)8記錄灌注時(shí)間、混凝土面深度、導(dǎo)管埋深、拆除及異常情況 1、 現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)(1、模板配置 3、混凝土澆筑要求) 常用模板-固定式、拼裝式、整體吊裝、組合式定型鋼模板 技術(shù)要求:1強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性2板面平整、

36、不漏漿3拆裝方便4模板剛度驗(yàn)算(表面外露模板撓度為跨度1/400;表面隱蔽1/250) 混凝土澆筑施工要求: 1、墩臺(tái)施工前應(yīng)在基礎(chǔ)頂面發(fā)出墩臺(tái)中線和內(nèi)外輪廓線的位置。 2、水平鋼筋的接頭也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯(cuò)開(kāi)。 3、澆筑混凝土的質(zhì)量應(yīng)從準(zhǔn)備工作、材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)護(hù)這四個(gè)方面加以控制。滑模澆筑應(yīng)分層分段對(duì)稱(chēng)澆筑。采用插入式振動(dòng)器時(shí),應(yīng)插入下層砼50~100mm。 4、若墩臺(tái)截面積不大,砼應(yīng)連續(xù)一次澆筑完成,以保證其整體性。如截面積過(guò)大,應(yīng)分段分塊澆筑。 6、隨時(shí)觀察預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋制作的位置是否位移,注意模板、支架情況,變形或沉陷立即校對(duì)并加固。 7、橋臺(tái)未經(jīng)填土的臺(tái)

37、身施工高度一般不宜超過(guò)4m,以免偏心引起基底不均勻沉陷。 2、 現(xiàn)澆混凝土蓋梁 支架與腳手架要求(地基處理;六不張拉) 地基-碾壓整平;鋪枕木、箱板或100mm碎石后150mm混凝土;驗(yàn)收 承重支架(滿堂排架) 施工腳手架-與支架分隔設(shè)置;1m作業(yè)通道并防護(hù)高度1.2m、驗(yàn)收合格掛牌 六不張拉:無(wú)預(yù)應(yīng)力筋合格證;交底不清;預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合;配套構(gòu)件不符合;準(zhǔn)備工作不充分;砼強(qiáng)度達(dá)不到 四、上部結(jié)構(gòu)施工 1、 預(yù)制梁板安裝(3 要求)在城市中安裝簡(jiǎn)支梁、板的常用方法為人字扒桿、龍門(mén)架或吊機(jī),且以吊機(jī)單機(jī)或雙機(jī)吊梁、板為主。 裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、吊裝時(shí),混凝土

38、的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。對(duì)孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,其孔道水泥漿的強(qiáng)度不得低于30MPa。吊裝、移動(dòng)裝配式橋梁構(gòu)件時(shí),吊繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)大于600,小于600時(shí)應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān),盡可能使吊環(huán)垂直受力。落梁位置準(zhǔn)確控制-順橋以固定端為準(zhǔn);橫橋以縱向中心線為準(zhǔn) 2、 架梁準(zhǔn)備工作基本 (一)架設(shè)方法的選擇(二)架設(shè)安裝設(shè)備安全性驗(yàn)算(三)預(yù)制梁、板構(gòu)件的安全性驗(yàn)算 3、 架梁注意事項(xiàng): 1、注意梁板的重心2、選擇好起落梁板的方法3、移梁操作方法的選擇4、設(shè)置好控制方向的鋼絲繩 梁板縱移或橫移時(shí),在堅(jiān)固的軌道上使用平車(chē)較為安全可靠,且速度較快。若采用走板、滾移動(dòng)筒時(shí),特

39、別是滑道條件較差時(shí)用滾筒移動(dòng)穩(wěn)定性較差 4、 預(yù)應(yīng)力材料、錨具正確使用 (選擇:材料類(lèi)型)預(yù)應(yīng)力材料——預(yù)應(yīng)力筋(鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋)和管道。 (選擇:錨具類(lèi)型)錨具按預(yù)應(yīng)力品種分-鋼絲束墩頭、鋼絞線夾片、精軋螺紋鋼筋錨 按錨固原理-支撐(螺絲端桿、精軋螺紋鋼筋、墩頭)、楔緊(鋼制錐塞、夾片、楔片)、握裹(先張法)、組合錨固體系 預(yù)應(yīng)力筋正確使用:分批驗(yàn)收?下料長(zhǎng)度?切斷? 分批驗(yàn)收(重量不大于60t),抽樣不合格盤(pán)報(bào)廢,雙倍檢驗(yàn),不合格則批報(bào)廢;下料長(zhǎng)度計(jì)算確定 切斷用切斷機(jī)、砂輪鋸;不得電弧切割。同束用強(qiáng)度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材 管道正確使用:檢驗(yàn)?要求? 剛性與

40、半剛性管道應(yīng)為金屬的,金屬螺旋管按批檢驗(yàn)(累計(jì)半年或50000m一批),截面積為預(yù)應(yīng)力筋截面積2~2.5倍 膠管內(nèi)插芯或充壓力水,抽芯以混凝土抗壓強(qiáng)度0.4~0.8MPa,抽拔不損,抽芯后通孔器或氣、水壓檢查 錨具正確使用:分類(lèi)? 保存:P42倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保管,定期檢查;室外存放時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月,不直接堆放于地面。專(zhuān)人保管,防護(hù)措施 5、 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連梁施工技術(shù) 支架法:卸落與期限 養(yǎng)護(hù)-常溫7(硅酸鹽水泥)~14d,強(qiáng)度1.2MPa前禁行 模板、支架卸落對(duì)稱(chēng)、均勻、有序;由跨中向兩端;側(cè)模板-2.5MPa不損時(shí)可拆;承重模板支架-50%強(qiáng)度(跨徑4m以內(nèi))、75%強(qiáng)度可

41、拆 移動(dòng)模架法:3澆筑分段工作縫設(shè)在彎距零點(diǎn)附近 懸澆法:設(shè)備?懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃。 6、 鋼梁安裝施工技術(shù) 安裝前檢查: 1、支架、支撐、吊機(jī)和鋼構(gòu)件的強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性2、高程、中線跨徑復(fù)測(cè)3、構(gòu)配件檢查(合格證、質(zhì)量證明書(shū)) 安裝要求:2、3 2、工地焊縫連接和固定應(yīng)符合規(guī)定: (1)鋼梁桿件工地焊接順序宜縱向跨中向兩端,橫向中線向兩端對(duì)稱(chēng)進(jìn)行; (2)工地焊接應(yīng)設(shè)防風(fēng)措施,雨天不得焊接。 3、高強(qiáng)度螺栓連接的規(guī)定: (4)施工前,高強(qiáng)度螺栓副應(yīng)按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù),每批號(hào)抽驗(yàn)不少于8套。 (5)穿人孔內(nèi)應(yīng)順暢,不得強(qiáng)行敲入,穿入方向應(yīng)全橋

42、一致。高強(qiáng)度螺栓不而作為臨時(shí)安裝螺栓。 (6)施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開(kāi)始,由中央向外擰緊,并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。施擰時(shí),不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。 梁板落位7.梁、板的順橋向位置,一般以固定端為準(zhǔn),橫橋向位置應(yīng)以梁的縱向中心線為準(zhǔn)。 7、 管涵施工要求:3、6、8 管身與基礎(chǔ)沉降縫位置一致,縫寬20~30mm 安裝管節(jié)順流水坡度安裝平順,內(nèi)壁齊平,墊穩(wěn)坐實(shí) 砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)75%,施工回填土 8、 箱涵頂進(jìn)技術(shù)要求: 頂進(jìn)前——檢查混凝土強(qiáng)度、后背,頂進(jìn)設(shè)備,預(yù)頂試驗(yàn)。 在地下水位降至基底以下0.5~1.0m進(jìn)行,避開(kāi)雨季。 挖運(yùn)土方——在

43、列車(chē)運(yùn)行間隙時(shí)間,由上往下開(kāi)挖,側(cè)刃腳保持進(jìn)土應(yīng)在0.1m以上,開(kāi)挖面的坡度不得大于1:0.75,嚴(yán)禁逆坡挖土,不得超前挖土,嚴(yán)禁擾動(dòng)基底土壤,進(jìn)尺宜為0.5m 城市軌道交通和隧道工程(地鐵工程) 一、深基坑支護(hù)與蓋挖法施工 選擇題 1、 圍護(hù)結(jié)構(gòu)概念?類(lèi)型劃分?特點(diǎn)?smw 樁? 圍護(hù)結(jié)構(gòu):承受基坑開(kāi)挖卸荷產(chǎn)生土壓力、水壓力,傳至支撐,穩(wěn)定基坑的擋墻結(jié)構(gòu) 類(lèi)型:常用工字鋼樁、鋼板樁、鉆孔灌注樁、深層攪拌樁、SMW工法。 工字鋼樁圍護(hù)結(jié)構(gòu):打樁機(jī)打入,間距1~1.2m,基坑開(kāi)挖時(shí)在樁間插入50mm厚水平木板、設(shè)置腰梁和橫撐或錨桿,適

44、于粘、砂土地層,應(yīng)配合人工降水,存在噪聲。 鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu):連接緊密,隔水好,可重復(fù)使用,適于地下水位高的基坑 鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu):一般以螺旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、循環(huán)鉆機(jī)成孔,噪音低 深層攪拌樁圍護(hù)結(jié)構(gòu):布置為格柵形,也可連續(xù)搭接為止水帷幕 SMW樁:屬勁性復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu),止水好,速度快,型鋼可回收 2、 支撐結(jié)構(gòu)類(lèi)型?分為內(nèi)支撐(鋼管支撐、型鋼支撐、鋼筋混凝土支撐和外拉錨(拉錨、土錨) 3、 基坑變形類(lèi)型? 1)墻體的變形①水平變形②豎向變位-上移或沉降(2)基坑底部的隆起-中部或四周(3)地表沉降-距離墻一定距離 4、 坑底穩(wěn)定處理方法? 深基坑坑底穩(wěn)定的處理方法可

45、采用加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體注漿加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施 5、 地下連續(xù)墻挖槽方式?槽段劃分因素?泥漿功能?工藝過(guò)程? 按挖槽方式可分為抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式等類(lèi)型。 槽段劃分考慮:地質(zhì)條件、后續(xù)工序的施工能力、其他因素 泥漿的作用:護(hù)壁、攜渣、冷卻與潤(rùn)滑功能 地下連續(xù)墻混凝土應(yīng)采用導(dǎo)管法灌注,管節(jié)連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固,施工前應(yīng)對(duì)拼接好的導(dǎo)管接縫進(jìn)行水密性試驗(yàn)。混凝土應(yīng)一次澆筑完畢,不得中斷. 6、 蓋挖法兩個(gè)階段區(qū)別?順做、逆作區(qū)別 分兩個(gè)施工階段:(1)地面施工-圍護(hù)墻、中間支撐樁、頂板土方與結(jié)構(gòu) (2)洞內(nèi)施工-土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)、裝修、設(shè)備安裝 蓋挖順作法(與明挖比)—

46、—自上而下開(kāi)挖、支撐,由下而上澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯。 蓋挖逆作法——自上而下開(kāi)挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法。 二、盾構(gòu)法施工 選擇題 1、 適用性?組成部分?分類(lèi)?五階段?四要素?各要素內(nèi)容? 盾構(gòu):開(kāi)挖土砂類(lèi)圍巖的隧道機(jī)械 組成:由切口環(huán)、支撐環(huán)、盾尾組成。 盾構(gòu)機(jī)分類(lèi)——密閉式(土壓式、泥水式;主要形式)和敞開(kāi)式(手掘式、半機(jī)械挖掘式和機(jī)械挖掘式) 五階段:建工作井(利用車(chē)站端頭)-在始發(fā)井內(nèi)安裝盾構(gòu)-依靠千斤頂推出盾構(gòu)(反作用于井后壁或襯砌)-推進(jìn)、出土、安裝襯砌管片-襯砌背后注漿-到達(dá)工作井拆除盾構(gòu)。【經(jīng)始發(fā)-初始掘進(jìn)-轉(zhuǎn)換-正常掘進(jìn)-到達(dá)掘進(jìn)五階段】 盾構(gòu)掘進(jìn)控制

47、四要素:開(kāi)挖控制(開(kāi)挖面穩(wěn)定、排土量、盾構(gòu)參數(shù));一次襯砌(管片拼裝、防水、隧道中心位置);線形控制(盾構(gòu)姿態(tài)位置);注漿(狀況、材料) 案例題 1、 四要素控制的做法 開(kāi)挖控制:土(泥水)壓控制 上限值=地下水壓+靜止土壓+預(yù)備壓 下限值=地下水壓+主動(dòng)土壓或松弛土壓+預(yù)備壓 管片拼裝控制:方法?楔形環(huán)作用? 拼裝方法: 1成環(huán)方式-錯(cuò)縫拼裝 2拼裝順序:下部(A型)-兩側(cè)交替標(biāo)準(zhǔn)管片-鄰接管片(B型)-楔形管片(K型) 3千斤頂操作-隨管片拼裝順序分別回縮 4先緊固環(huán)向連接螺栓,后緊固軸向(環(huán)與環(huán)之間)連接螺栓 5楔形管片安裝:裝備有將B型管片外頂?shù)那Ы镯?

48、 6連接螺栓再緊固-利用盾構(gòu)千斤頂施壓充分緊固 縱向楔形環(huán)的使用:用于曲線施工;蛇形修正 注漿控制:材料?方法與壓力? 注漿材料性能-流動(dòng)性、不離析、高于地層土壓早期強(qiáng)度、充填性、體積收縮小、阻水性高、粘性、不污染 方法:1一次注漿的三種方式:(1)同步注漿(空隙出現(xiàn)同時(shí)注漿)注漿管安在盾構(gòu)外側(cè)(2)即時(shí)注漿(一環(huán)掘進(jìn)結(jié)束后)管片注漿孔注入(3)后方注漿(掘進(jìn)數(shù)環(huán)后)管片注漿孔注入 2二次注漿(彌補(bǔ)一次注漿缺陷) 壓力:根據(jù)土壓、水壓、管片強(qiáng)度、盾構(gòu)形式與漿液特性綜合判斷決定。一般100~300KN/M2,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定 線性控制:內(nèi)容盾構(gòu)姿態(tài)和位置。 2、 平面布置

49、?盾構(gòu)工作豎井、豎井防雨棚及防淹墻、垂直運(yùn)輸設(shè)備、管片堆場(chǎng)、管片防水處理場(chǎng)、拌漿站、料具間及機(jī)修間、兩回路的變(配)電間、電機(jī)車(chē)電瓶充電間等設(shè)施以及進(jìn)出通道 3、 ?停止掘進(jìn)(2)(3)盾構(gòu)前方坍塌或有障礙;盾構(gòu)自轉(zhuǎn)角度過(guò)大(不小于30;盾構(gòu)位置偏離過(guò)大(不小于50mm);盾構(gòu)推力比預(yù)計(jì)的大;可能發(fā)生危及管片防水、運(yùn)輸及注漿遇有故障等 選擇題 1、 機(jī)型選擇原則?先進(jìn)型式? (1)適用性原則(2)技術(shù)先進(jìn)性原則(3)經(jīng)濟(jì)合理性原則 目前技術(shù)先進(jìn)的是土壓平衡式與泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)。 三、噴錨暗挖施工 選擇題 1、 十八字方針及含義?管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉

50、、勤量測(cè) 2、 開(kāi)挖方法 4 種(1、2、4、5)及其適用條件、優(yōu)缺點(diǎn)? 一、全斷面法 優(yōu)點(diǎn):減少開(kāi)挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù),有利于圍巖天然承載拱的形成,工序簡(jiǎn)單,便于組織大型機(jī)械化施工;施工速度快,防水處理簡(jiǎn)單。 缺點(diǎn):對(duì)地質(zhì)條件要求嚴(yán)格,圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。 二、臺(tái)階法 正臺(tái)階法能較早使支護(hù)閉合,有利于控制其結(jié)構(gòu)變形及由此引起的地面沉降。 1、臺(tái)階法開(kāi)挖優(yōu)點(diǎn) (1)靈活多變,適用性強(qiáng)。凡是軟弱圍巖、第四紀(jì)沉積地層,必須采用正臺(tái)階法,是基本方法。 (2)具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度。當(dāng)?shù)貙訜o(wú)水、洞跨小于10m時(shí),均可采用該方法。 三、正臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖法 特點(diǎn):開(kāi)

51、挖工作面穩(wěn)定性好。施工安全性好。 優(yōu)點(diǎn):臺(tái)階長(zhǎng)度可適度加長(zhǎng)。施工機(jī)械化程度相對(duì)提高,施工速度可加快。 缺點(diǎn):圍巖經(jīng)受多次擾動(dòng),斷面分塊多、全斷面封閉的時(shí)間長(zhǎng)。 這種方法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖中。 四、單側(cè)壁導(dǎo)坑法 單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于斷面跨度大,地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中。 五、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 隧道跨度大、地表沉陷要求嚴(yán)格、圍巖條件特別差。(地表沉陷僅為短臺(tái)階法的1/2)開(kāi)挖斷面分塊多,擾動(dòng)大,初次支護(hù)全斷面閉合的時(shí)間長(zhǎng),但每個(gè)分塊都是在開(kāi)挖后立即各自閉合的,施工中變形幾乎不發(fā)展。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工安全,但速度較慢,成本較高。 (六)中隔壁法和交叉中隔壁法 中隔壁法

52、也稱(chēng)CD工法,主要適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體、且地面沉降要求嚴(yán)格的地下工程施工。 (七)中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法 當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時(shí),一般采用中洞法、側(cè)洞法、柱晌法及洞樁法等施工,其核心思想是變大斷面為中小斷面,提高施工安全度。 案例題 1、 噴錨暗挖支護(hù)要求 (1)初期支護(hù)采用噴錨支護(hù)(即噴錨襯砌) 是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)或鋼拱架?chē)娚浠炷恋冉Y(jié)構(gòu)組合起來(lái)的支護(hù)形式。輔助技術(shù)加固處理,保持圍巖穩(wěn)定- (2)噴射混凝土采用早強(qiáng)混凝土(3d可達(dá)到最終強(qiáng)度),厚度5~10cm,禁用堿活性集料。 采用濕噴方式;緊跟開(kāi)挖面分段、分片、分層、由下而上順序進(jìn)行

53、 (3)鋼筋網(wǎng)-與錨桿或其他固定裝置連接牢固 (4)鋼架-選用鋼筋、型鋼、鋼軌制成,與噴射混凝土形成一體(保護(hù)層不小于4cm) (5)地面砂漿錨桿-地表預(yù)加固措施;鉆孔不宜平行巖面;安裝墊板與混凝土面密貼 (6)凍結(jié)法在開(kāi)挖體周?chē)@孔安裝凍結(jié)器 (7)降水有洞內(nèi)和地面降水兩種方法 2、 防水施工:施工期間 3、4;結(jié)構(gòu)防水 5 (1)防水原則 防、排、堵相結(jié)合;剛?cè)嵯酀?jì);因地制宜;綜合治理 (2)防水措施主要是排和堵兩類(lèi)。 預(yù)計(jì)地下水情況,選擇防水方案 含水地層采用降低地下水方式,不宜集中宣泄;或開(kāi)挖前進(jìn)行帷幕預(yù)注漿 襯砌背后設(shè)排水盲管,配合襯砌一次施工

54、 襯砌背后采用注漿、作防水層方法止水 襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂; 襯砌防水層不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭,防水層接頭應(yīng)擦凈, 3、 小導(dǎo)管注漿:1、2、4 配合鋼拱架使用,可在地面超前注漿或?qū)Ф磧?nèi)注漿 鋼管直徑30~50mm,長(zhǎng)3~5m,注漿孔間距10~15cm,環(huán)向布置間距30~50cm,外插角度5~15度,縱向搭接不小于1m,尾部設(shè)封堵孔 注漿采用水泥漿或水泥砂漿,具有可注性,固結(jié)后有一定強(qiáng)度 施工期檢測(cè)地下水是否污染 4、 管棚:結(jié)構(gòu)、場(chǎng)合 管棚超前支護(hù)適于軟弱、砂礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段 管棚是由鋼管和鋼拱架組成。沿著開(kāi)

55、挖輪廓線,以較小的外插角,向開(kāi)挖面前方打入鋼管或鋼插板,末端支架在鋼拱架上,形成對(duì)開(kāi)挖面前方圍巖的預(yù)支護(hù)。鋼管直徑一般為70—150mm,特殊情況下也可采用300mm或600mm直徑鋼管??v向兩組管棚搭接的長(zhǎng)度應(yīng)大于3m。 采用場(chǎng)合:1穿越鐵路;2結(jié)構(gòu)物;3大斷面地下工程;4隧道洞口;5通過(guò)破碎帶,6文物、水底等特殊地段 四、軌道交通工程 選擇題 1、 車(chē)站要求:1、5、9、11 1城市軌道交通車(chē)站的基本形式有:島式、側(cè)式、島側(cè)式 5車(chē)站的樓梯口、檢票口、出入口通道的通過(guò)能力應(yīng)滿足:高山景行小時(shí)設(shè)計(jì)客流的需要,事故能在6m內(nèi)將一列車(chē)乘客、候車(chē)人員及工作人員全部撤離站臺(tái)的要求。

56、 9車(chē)站出入口的數(shù)量,淺埋車(chē)站不宜少于四個(gè)出入口。分期修建時(shí)初期不少于2個(gè)。 11城市軌道交通車(chē)站結(jié)構(gòu)形式分為:矩形、圓形及馬蹄形。 2 區(qū)間要求:9、10 7城市軌道交通砼不僅要滿足強(qiáng)度需要,同時(shí)要考慮抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕的要求。 9在侵蝕性介質(zhì)中僅用防水砼土?xí)r,其耐蝕系數(shù)不應(yīng)小于0.8 10明挖隧道結(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水砼,其抗?jié)B等級(jí)不小于0.8MPa,防水層卷材層數(shù)及層厚符合設(shè)計(jì),并設(shè)保護(hù)層。 城市給水排水工程 一、廠站施工 案例題 1、 沉井施工技術(shù):類(lèi)型;構(gòu)造;制作;下沉(準(zhǔn)備工作、輔助);封底 類(lèi)型-圓形、矩形

57、(單、多孔)/柱形、外壁階梯形 沉井構(gòu)造-井壁(厚0.4~1.2m)、刃腳(內(nèi)傾角40~60度)、凹槽(底部)、底梁(增加整體剛度) 沉井制作:平整場(chǎng)地-疏松時(shí)加鋪300~500mm砂層,做好排降水,對(duì)稱(chēng)鋪設(shè)墊木(底面承壓力小于0.1MPa) 沉井下沉 準(zhǔn)備工作-混凝土強(qiáng)度達(dá)100%(大型)或70%時(shí),分區(qū)、分組、依次、對(duì)稱(chēng)、同步抽墊,以砂石填實(shí)空隙 下沉方法-人工或風(fēng)動(dòng)工具挖土;抓斗挖土;水槍沖土 沉井輔助措施-井外射水、泥漿潤(rùn)滑、壓重、空氣幕 封底:檢驗(yàn)基底,基底清理,沉降符合要求后封底(排水下沉的沉井,經(jīng)過(guò)觀測(cè)8h內(nèi)累計(jì)下沉量不大于10mm) 排水封底-刃腳周?chē)?/p>

58、粘土或水泥砂漿封堵 -設(shè)排水溝與積水井,用泵排除 -先澆筑素混凝土墊層,達(dá)50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度,上澆筑鋼筋混凝土 不排水封底 -清理底部浮泥 -鋪碎石墊層 -澆筑水下混凝土,養(yǎng)護(hù)7~10d -抽水后澆筑鋼筋混凝土 2、 現(xiàn)澆水池施工 程序與施工縫設(shè)計(jì): 底板:方法與關(guān)鍵底板鋼筋混凝土連續(xù)一次澆筑完成(設(shè)縫水池分層澆筑) 施工關(guān)鍵:確保軸線與高程,鋼筋位置準(zhǔn)確;混凝土強(qiáng)度及抗?jié)B符合要求;變形縫防水符合要求 池壁:施工縫鑿毛處理-強(qiáng)度達(dá)2.5MPa 池壁鋼筋綁扎 池壁模板架設(shè) 池壁混凝土澆筑-坍落度80mm、150mm(泵送); 分層澆筑(層厚不超過(guò)4

59、00mm,間歇不大于1h); 至頂部停1h后二次振搗以消除頂部裂縫;及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù) 柱-分兩次施工;模板采用鋼或木模板 頂板:關(guān)鍵注意對(duì)頂板鋼筋的保護(hù),綁扎鋼筋時(shí)要鋪設(shè)操作腳手板,禁止踩踏鋼筋。頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的拆模強(qiáng)度時(shí)才準(zhǔn)許拆除支架,拆除應(yīng)先上后下,逐層拆除,隨拆隨運(yùn),指定地點(diǎn)堆放整齊。 3、 水池滿水試驗(yàn): (1)構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)(屬功能性試驗(yàn))前提條件 池體混凝土、磚石砌體砂漿達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度 現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池防水層、防腐層、回填土施工前 裝配式預(yù)應(yīng)力施加且封錨后,保護(hù)層噴涂前 砌體水泥砂漿勾縫后 預(yù)留口臨時(shí)封堵

60、 抗浮穩(wěn)定性符合要求 (2)構(gòu)筑物水池滿水試驗(yàn)程序與要求 按試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水(分三次,大中池體先至底部施工縫檢查板底抗?jié)B,不超過(guò)2m/d,每次間隔不小于24h)→水池內(nèi)外觀觀測(cè)(底板抗?jié)B性)→水位觀測(cè)(至設(shè)計(jì)水位24h以后初讀數(shù),精度0.1mm,初末讀數(shù)間隔不少于24h)→蒸發(fā)量測(cè)定(池體無(wú)蓋時(shí)用蒸發(fā)箱)→有關(guān)資料整理程序進(jìn)行 (3) 標(biāo)準(zhǔn):混凝土水池不超過(guò)2L/m2.d砌體水池不超過(guò)3L/m2.d 選擇題 1、 泵站組成、要求:構(gòu)成:格柵、集水池、機(jī)器間、溢流井。 要求: 格柵設(shè)置在水泵前,起保護(hù)水泵的作用。 集水池主要起調(diào)節(jié)水量的作用。

61、機(jī)器間主泵選型優(yōu)選國(guó)家推薦的系列產(chǎn)品和經(jīng)過(guò)鑒定的產(chǎn)品。條件相同時(shí)選臥式離心泵。 溢流井設(shè)在來(lái)水干管進(jìn)水閘之前,必須高于洪水位,不允許河水倒灌 2、 工藝管線要求:施工原則“先地下,后地上”,“先深后淺”。構(gòu)筑物砼澆筑之前完成訓(xùn)專(zhuān)業(yè)管線預(yù)埋及隱蔽驗(yàn)收,構(gòu)筑物之間連接工藝管線應(yīng)考慮柔性接口 二、給水排水工程(藝) 選擇題 1、 地下水給水方法?工藝?及其適用性 根據(jù)水源水質(zhì)和用水對(duì)象對(duì)水質(zhì)的要求進(jìn)行選擇。常用的過(guò)程 是除鐵、除錳、除氟。 ①地下水除鐵、除錳 A.自然氧化法:含鐵錳原水→曝氣裝置→氧化反應(yīng)池→砂濾池(一段處理) B.接觸氧化法:含鐵錳原水→曝氣裝置→

62、氧化反應(yīng)池→砂濾池→曝氣裝置→接觸氧化濾池(除錳濾池) ②地下水除氟(含氟量超過(guò) 1.0mg/L時(shí))含氟原水→空氣分離器→濾池→清水池→用戶 除氟的方法可以分為兩類(lèi)-混凝沉淀法,吸附過(guò)濾法,活性氧化鋁吸附過(guò)濾法是比較常見(jiàn)的處理方法, 2、 排水方法?工藝?指標(biāo) 排水體制-分流制、合流制。污水中含有大量有機(jī)物,是污水處理的主要對(duì)象。指標(biāo)為BOD5. 城市污水的常規(guī)處理工藝 ( 按照處理程度 ) 一級(jí)處理:格柵(物理處理法)—沉砂池—初沉池(無(wú)機(jī)物去除), 五日生化需氧量BOD5一般可去除30%左右。 二級(jí)處理:生物處理構(gòu)筑物(去除膠體和溶解性狀態(tài)的有機(jī)污染物質(zhì))——二

63、沉池,(BOD5)可降至 20~30mg/L。 三級(jí)處理:處理方法有生物脫氮除磷法、混凝沉淀法、砂濾法、活性炭吸附法、離子交換法和電滲析法等,BOD5能進(jìn)一步降到 5mg/L以下。 污泥處理:污泥濃縮、厭氧消化、脫水與干化。 城市管道工程 一、給排水管道施工 案例題 1、 管道開(kāi)槽施工要求:開(kāi)挖要求:1、2、4 1、分層開(kāi)挖,人工挖層深不超過(guò)2m; 2、臨時(shí)堆土高度不大于1.5m; 4、槽底部200mm人工開(kāi)挖,避免超挖。設(shè)護(hù)欄與警示燈 2、 支撐:支撐類(lèi)型-橫撐、豎撐(坑槽較窄);板樁撐(深坑、地下水位高、靠近建筑) 3、 排降水:明溝排水

64、-挖設(shè)臨時(shí)排水溝、集水井并水泵;保持比土基面低0.3m;排水溝坡度3%~5% 人工降水-分輕井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、深井泵井點(diǎn)、電滲井點(diǎn) -輕井點(diǎn)由濾管、直管、彎聯(lián)管、總管、抽水設(shè)備組成 -井點(diǎn)布置(降水深小于5m、寬小于6m-單排端頭延伸10~15m/雙排/環(huán)狀) 面狀基坑井點(diǎn)管沿基坑周邊布置成封閉環(huán)狀。 -井點(diǎn)距坑槽上口外1~1.5m 4、 管道地基施工要求:地基-天然地基不得擾動(dòng);堅(jiān)硬地基設(shè)砂墊層;松軟與坑穴時(shí)與設(shè)計(jì)商定措施;非永凍區(qū)不得安在凍結(jié)地基 5、 管道安裝:工序-下管、穩(wěn)管、接口施工、質(zhì)檢。 要求-水泥砂漿抹帶接口:抹帶前管口外壁鑿毛清理,抹帶后3~4h灑

65、水養(yǎng)護(hù) 6、 閉水試驗(yàn) 閉水試驗(yàn)要求在管道填土前、灌滿水24h后進(jìn)行 水位在管頂以上2m(小于2m則應(yīng)至井口) 滲水量測(cè)定時(shí)間不少于30min 7、 回填:雜物清除干凈,槽內(nèi)無(wú)積水,地下水位在槽底以下0.5m 回填不得損傷管道與接口,兩側(cè)對(duì)稱(chēng)填土 逐層對(duì)稱(chēng)壓實(shí)不損傷管道,兩側(cè)及頂上500mm內(nèi)輕夯壓實(shí) 選擇題 1、 頂管條件?適于-粘性土、粉性土、砂土、碎卵石及風(fēng)化土;對(duì)淤泥、巖石應(yīng)分析 2、 頂進(jìn)系統(tǒng)①導(dǎo)軌②頂鐵③千斤頂油泵④后背墻⑤吊裝設(shè)備 3、 管道頂進(jìn): 采用手掘式頂管時(shí),將地下水位降至管底以下不小于0.5m處 開(kāi)始頂進(jìn)5~10m的允許偏

66、差-軸線3mm、高程3mm 自上而下分層開(kāi)挖,管下部135范圍內(nèi)不得超挖;管頂以上超挖量不得大于15mm;管前超挖根據(jù)具體情況確定,并制定安全保護(hù)措施。 頂進(jìn)時(shí)測(cè)量工具管的中心和高程——工具管進(jìn)入土層過(guò)程中,每頂進(jìn)0.3m,測(cè)量不少于一次;管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí),每1.0m測(cè)量一次,糾偏時(shí)增加測(cè)量次數(shù) 4、 長(zhǎng)距離頂管:中繼間措施 -工作管,其中布置頂進(jìn)設(shè)備,此工作管節(jié)稱(chēng)中繼間。 泥漿套措施-頂進(jìn)中,以高壓泵向管外壁與土層之間注入觸變泥漿(膨潤(rùn)土),以減小阻力的措施。管壁上留出注漿孔。 選擇題 1、 柔性管道類(lèi)型:硬聚氯乙烯、高密度聚乙烯、增強(qiáng)聚丙烯管/雙壁波紋管、加筋管、中空壁螺旋纏繞管、平壁管 2、 管材要求:外觀檢查、端面平整與管中心線垂直無(wú)彎曲;尺寸符合標(biāo)準(zhǔn);內(nèi)壁有統(tǒng)一標(biāo)識(shí) 3、 密封圈與粘接劑:由管材供應(yīng)商配套提供,密封圈為氯丁橡膠等。 4、 溝槽:保留基底0.2~0.3m人工開(kāi)挖;局部擾動(dòng)換填10~15mm天然砂石料 5、 基礎(chǔ):一般土質(zhì)為100mm砂墊層;軟基1

展開(kāi)閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!