2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第五章 機(jī)械能及其守恒定律 第5講 探究動(dòng)能定理學(xué)案
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1、 第5講 探究動(dòng)能定理 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 通過實(shí)驗(yàn)探究外力對(duì)物體做功與物體速度的關(guān)系. 二、實(shí)驗(yàn)原理 探究功與速度變化的關(guān)系,可用如實(shí)驗(yàn)原理圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),通過增加橡皮筋的條數(shù)使橡皮筋對(duì)小車做的功成倍增加,再通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶來測(cè)量每次實(shí)驗(yàn)后小車的末速度v,最后通過數(shù)據(jù)分析得出速度變化與功的關(guān)系. 三、實(shí)驗(yàn)器材 橡皮筋、小車、木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、鐵釘?shù)龋? 四、實(shí)驗(yàn)步驟 1.墊高木板的一端,平衡摩擦力. 2.拉伸的橡皮筋對(duì)小車做功: (1)用一條橡皮筋拉小車——做功W; (2)用兩條橡皮筋拉小車——做功2W; (3)用三條橡皮筋拉小車——做功3W.
2、3.測(cè)出每次做功后小車獲得的速度v. 4.分別用各次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的v和W繪制W-v或W-v2、W-v3…圖象,直到明確得出W和v的關(guān)系. 五、實(shí)驗(yàn)結(jié)論 物體速度v與外力做功W間的關(guān)系為W∝v2. 對(duì)實(shí)驗(yàn)原理和操作的考查[學(xué)生用書P97] 1.平衡摩擦力的方法是輕推小車,由打在紙帶上的點(diǎn)是否均勻判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng). 2.測(cè)小車速度時(shí),應(yīng)選紙帶上點(diǎn)均勻分布的部分. 3.橡皮筋應(yīng)選規(guī)格一樣的.力對(duì)小車做的功以一條橡皮筋做的功為單位即可,不必計(jì)算出具體數(shù)值. 4.小車質(zhì)量應(yīng)大一些,使紙帶上打的點(diǎn)多一些. 【典題例析】 (高考天津卷)某同學(xué)把附有滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,將細(xì)
3、繩一端拴在小車上,另一端繞過定滑輪,掛上適當(dāng)?shù)你^碼,使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng),以此定量探究繩拉力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系.此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等.組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示. (1)若要完成該實(shí)驗(yàn),必需的實(shí)驗(yàn)器材還有哪些________________. (2)實(shí)驗(yàn)開始時(shí),他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行.他這樣做的目的是下列的哪個(gè)________(填字母代號(hào)). A.避免小車在運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng) B.可使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡清晰 C.可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動(dòng) D.可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車
4、受的合力 (3)平衡摩擦力后,當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車時(shí),發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動(dòng)過快,致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)較少,難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車速度.在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下,請(qǐng)你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一個(gè)解決方法: ________________________________________________________________________. (4)他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些.這一情況可能是下列哪些原因造成的________(填字母代號(hào)). A.在接通電源的同時(shí)釋放了小車 B.小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近 C.阻力未完全
5、被小車重力沿木板方向的分力平衡掉 D.鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng),鉤碼重力大于細(xì)繩拉力 [解析] (1)實(shí)驗(yàn)要處理紙帶測(cè)速度,需要刻度尺,要分析動(dòng)能的變化,必須要測(cè)出小車的質(zhì)量,因此還需要天平. (2)實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)定滑輪高度,使細(xì)繩與木板平行,可在平衡摩擦力后使細(xì)繩的拉力等于小車所受的合力,如果不平行,細(xì)繩的拉力在垂直于木板的方向上就有分力,改變了摩擦力就不能使細(xì)繩拉力等于小車所受的合力,D正確. (3)在所掛鉤碼個(gè)數(shù)不變的情況下,要減小小車運(yùn)動(dòng)的加速度,可以增大小車的質(zhì)量,即可在小車上加適量的砝碼(或鉤碼). (4)如果用鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功,發(fā)現(xiàn)拉力做的功總比小車動(dòng)能的增量大,原
6、因可能是阻力未被完全平衡掉,因此拉力做功一部分用來增大小車動(dòng)能,一部分用來克服阻力做功;也可能是小車做加速運(yùn)動(dòng),因此細(xì)繩的拉力小于鉤碼的重力,鉤碼的重力做的功大于細(xì)繩的拉力做的功,即大于小車動(dòng)能的增量,C、D項(xiàng)正確. [答案] (1)刻度尺、天平(包括砝碼) (2)D (3)可在小車上加適量的砝碼(或鉤碼) (4)CD 1.某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究合力的功與動(dòng)能改變量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),他通過成倍增加位移的方法來進(jìn)行驗(yàn)證.方法如下:將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用重物通過細(xì)線拉小車,保持小車(帶遮光條)和重物的質(zhì)量不變,通過改變小車釋放點(diǎn)到光電門的距離進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小
7、車都由靜止釋放. (1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條的寬度d,示數(shù)如圖乙所示,則d=________cm. (2)如果每次實(shí)驗(yàn)時(shí)遮光條通過光電門的時(shí)間為t,小車到光電門的距離為s,通過描點(diǎn)作出線性圖象來反映合力的功與動(dòng)能改變量的關(guān)系,則所作圖象關(guān)系是________時(shí)才能符合實(shí)驗(yàn)要求. A.s-t B.s-t2 C.s-t-1 D.s-t-2 (3)下列實(shí)驗(yàn)操作中必要的是________. A.調(diào)整軌道的傾角,在未掛重物時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng) B.必須滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 C.必須保證小車由靜止?fàn)顟B(tài)開始釋放 解析:(1)由游標(biāo)卡尺讀數(shù)規(guī)則可知,示
8、數(shù)為: 10 mm+0.05×15 mm=1.075 cm. (2)由題意可知,該同學(xué)是通過成倍改變位移來改變做功的,設(shè)小車所受的合力為F,對(duì)小車,有Fs=m,即有s∝,則D正確. (3)由(2)可知,公式中的F是指小車所受到的合力,而且在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中保持不變,所以在該實(shí)驗(yàn)中不需要平衡摩擦力;同理可知,重物與小車質(zhì)量的大小關(guān)系也不會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響;若小車釋放速度不為0,則會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響,選項(xiàng)C正確. 答案:(1)1.075 (2)D (3)C 對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和誤差分析的考查[學(xué)生用書P98] 1.?dāng)?shù)據(jù)處理 (1)求小車的速度:利用紙帶上點(diǎn)跡均勻的一段測(cè)出兩點(diǎn)間的距離
9、x,則v=(其中T為打點(diǎn)周期). (2)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理:在坐標(biāo)紙上畫出W-v和W-v2圖象(“W”以一根橡皮筋做的功為單位).根據(jù)圖象得出W∝v2. 2.誤差分析 (1)誤差的主要來源是橡皮筋的長度、粗細(xì)不一,使橡皮筋的拉力做功W與橡皮筋的條數(shù)不成正比. (2)沒有完全平衡摩擦力或平衡摩擦力時(shí)傾角過大也會(huì)造成誤差. (3)利用打上點(diǎn)的紙帶計(jì)算小車的速度時(shí),測(cè)量不準(zhǔn)帶來的誤差. 【典題例析】 (2017·高考北京卷)如圖1所示,用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車,使它在長木板上運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況.利用該裝置可以完成“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn). (1)打點(diǎn)計(jì)
10、時(shí)器使用的電源是__________(選填選項(xiàng)前的字母). A.直流電源 B.交流電源 (2)實(shí)驗(yàn)中,需要平衡摩擦力和其他阻力.正確操作方法是________(選填選項(xiàng)前的字母). A.把長木板右端墊高 B.改變小車的質(zhì)量 在不掛重物且________(選填選項(xiàng)前的字母)的情況下,輕推一下小車.若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響. A.計(jì)時(shí)器不打點(diǎn) B.計(jì)時(shí)器打點(diǎn) (3)接通電源,釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O.在紙帶上依次取A、B、C……若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T.測(cè)得A
11、、B、C……各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為x1、x2、x3……,如圖2所示. 實(shí)驗(yàn)中,重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg.從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,拉力對(duì)小車做的功W=______________,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=________. (4)以v2為縱坐標(biāo),W為橫坐標(biāo),利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出如圖3所示的v2-W圖象.由此圖象可得v2隨W變化的表達(dá)式為__________________.根據(jù)功與能的關(guān)系,動(dòng)能的表達(dá)式中可能包含v2這個(gè)因子;分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的單位關(guān)系,與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是________________. (5)假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響,若
12、重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,則從理論上分析,圖4中正確反映v2-W關(guān)系的是______________. [解析] (1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是交流電源,故選B. (2)實(shí)驗(yàn)中,平衡摩擦力和其他阻力時(shí),應(yīng)先不掛重物,把長木板右端適當(dāng)墊高,在小車后面掛上紙帶,接通電源,在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的情況下,輕推一下小車,給小車一個(gè)初速度,若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),則表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響. (3)實(shí)驗(yàn)中,可認(rèn)為小車所受的拉力F大小為mg,從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,拉力對(duì)小車做的功W=Fx2=mgx2.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,故vB==.
13、 (4)由題圖3可知,v2=kW,斜率k=,其單位為m2·s-2·J-1.又1 J=1 N·m,1 N=1 kg·m·s-2,故1 J=1 kg·m2·s-2,故J-1=kg-1·m-2·s2,因此斜率k=的單位為,故與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是質(zhì)量. (5)假設(shè)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響,對(duì)由小車和重物組成的系統(tǒng),其動(dòng)能增加量為ΔEk=,考慮到我們按重力做功W=mgx,有ΔEk==W,即v2=W,故v2-W的圖象斜率k=,保持不變,故選項(xiàng)A正確. [答案] (1)B (2)A B (3)mgx2 (4)v2=kW,k=(4.5~5.0) m2·s-2·J-1 質(zhì)量 (5)A
14、2.某同學(xué)用圖甲所示裝置進(jìn)行“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).平衡摩擦力后,通過實(shí)驗(yàn)得到圖乙所示的紙帶.紙帶上O為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn),選取時(shí)間間隔為0.1 s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F.實(shí)驗(yàn)時(shí)小車的質(zhì)量為0.390 kg,小車受到細(xì)繩的拉力為0.40 N.回答下列問題:(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字) (1)小車從O到E,合力做的功W=______J;動(dòng)能變化量ΔEk=______J. (2)實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)發(fā)現(xiàn)W略大于ΔEk,其主要原因是__________________________(寫出一條即可). 解析:(1)合力做的功W=FxOE=0.4×46.9×10-
15、2 J≈0.188 J 動(dòng)能的變化量ΔEk=mv-0 =×0.390× J-0≈0.180 J. (2)雖然平衡了摩擦力,但是每次運(yùn)動(dòng)中空氣或紙帶的阻力做負(fù)功,所以W略大于ΔEk. 答案:(1)0.188 0.180 (2)小車受到空氣阻力的作用(紙帶阻力等) 創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)[學(xué)生用書P99] 1.實(shí)驗(yàn)器材及裝置的改進(jìn) 2.?dāng)?shù)據(jù)測(cè)量的改進(jìn) 由光電門算速度v=,速度傳感器直接測(cè)量速度大小測(cè)量紙帶上各點(diǎn)速度. 3.實(shí)驗(yàn)方案的改進(jìn) 利用自由落體運(yùn)動(dòng)探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系. 4.實(shí)驗(yàn)?zāi)康膭?chuàng)新 測(cè)量接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)等. 【典題例析】 光電計(jì)時(shí)器是研究物體運(yùn)動(dòng)情況時(shí)常
16、用的一種計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖甲所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間,如圖乙所示,氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊與導(dǎo)軌間可視為沒有摩擦.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究“做功與物體動(dòng)能改變量的關(guān)系”,實(shí)驗(yàn)前要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座水平,用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度為d,實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間Δt,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間. (1)如圖丙所示,某同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d=________cm.用天平測(cè)得滑
17、塊與遮光條的總質(zhì)量為M、鉤碼的質(zhì)量為m. (2)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平,實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門所用時(shí)間為Δt=1.2×10-2 s,則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為(用游標(biāo)卡尺的測(cè)量結(jié)果計(jì)算)________m/s. (3)在本次實(shí)驗(yàn)中為了確保細(xì)線拉力所做的功與鉤碼重力做的功近似相等,則滑塊與遮光條的總質(zhì)量M、鉤碼的質(zhì)量m間應(yīng)滿足________;本實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量是________________________________________________________________________ ______
18、__________________________________________________________________(用文字說明并用相應(yīng)的字母表示). (4)本實(shí)驗(yàn)中可通過改變鉤碼的質(zhì)量測(cè)得多組數(shù)據(jù)并建立-m關(guān)系圖來進(jìn)行驗(yàn)證,則下列圖象中符合真實(shí)實(shí)驗(yàn)情況的是________. [解析] (1)由游標(biāo)卡尺讀數(shù)規(guī)則可得遮光條的寬條d=5 mm+0.05 mm×8=0.540 cm. (2)滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為v== m/s=0.45 m/s. (3)令細(xì)線拉力為T,則有T=Ma及mg-T=ma,T=mg=,所以只有滿足M?m時(shí),細(xì)線拉力所做的功與鉤碼重力做的功才
19、近似相等,細(xì)線拉力做的功為W=mgs,即需要測(cè)定滑塊上的遮光條初位置到光電門的距離s. (4)由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律知v2=2as,由牛頓第二定律知mg=Ma,v=,聯(lián)立得=m,即剛開始時(shí)圖象為過原點(diǎn)的傾斜直線,但當(dāng)鉤碼的質(zhì)量不再遠(yuǎn)小于滑塊與遮光條的總質(zhì)量時(shí),直線末端發(fā)生彎曲,分析可知選項(xiàng)C符合. [答案] (1)0.540 (2)0.45 (3)M?m 滑塊上的遮光條初位置到光電門的距離s (4)C 3.(2018·重慶一中月考)用如圖甲所示裝置來探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系.木板上固定兩個(gè)完全相同的遮光條A、B,用不可伸長的細(xì)線將木板通過兩個(gè)滑輪與彈簧測(cè)力計(jì)C相連,木板放在安裝有定滑輪和光電門
20、的軌道D上,軌道放在水平桌面上,P為小桶(內(nèi)有沙子),滑輪質(zhì)量、摩擦不計(jì),重力加速度為g. (1)實(shí)驗(yàn)中軌道應(yīng)傾斜一定角度,這樣做目的是________. A.為了使釋放木板后,木板能勻加速下滑 B.為了增大木板下滑的加速度 C.可使得細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)木板做的功 D.可使得木板在未施加拉力時(shí)能勻速下滑 (2)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度,如圖乙所示,則遮光條的寬度d=________ cm. (3)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下: ①測(cè)量木板、遮光條的總質(zhì)量M,測(cè)量兩遮光條的距離L;按甲圖正確連接器材. ②將木板左端與軌道左端對(duì)齊,靜止釋放木板,木板在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄彈簧測(cè)力
21、計(jì)示數(shù)F及遮光條B、A先后經(jīng)過光電門的時(shí)間為t1、t2,則遮光條B、A通過光電門的過程中木板動(dòng)能的變化量ΔEk=________.合外力對(duì)木板做功W=________.(用字母M、t1、t2、d、L、F表示) ③在小桶中增加沙子,重復(fù)②的操作. ④比較W、ΔEk的大小,得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論. (4)若在本實(shí)驗(yàn)中軌道水平放置,其他條件和實(shí)驗(yàn)步驟不變,假設(shè)木板與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,測(cè)得多組F、t1、t2的數(shù)據(jù),并得到F與-的關(guān)系圖象如圖丙,已知圖象在縱軸上的截距為b,直線的斜率為k,求解μ=________(用字母b、d、L、k、g表示). 解析:(1)軌道略微傾斜的目的是平衡摩擦力Mgsi
22、n θ=f,木板就能做勻速直線運(yùn)動(dòng),木板連上細(xì)繩后拉力等于其合力,細(xì)線的拉力對(duì)木板做的功等于合力對(duì)木板做的功,故C、D正確. (2)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)先讀出主尺的刻度數(shù):1 mm,游標(biāo)尺的刻度第14個(gè)刻度與上邊的刻度對(duì)齊,所以讀數(shù)為:0.05×14 mm=0.70 mm,總讀數(shù)為:1 mm+0.70 mm=1.70 mm=0.170 cm. (3)遮光條B通過光電門時(shí)的速度vB=,遮光條A通過光電門時(shí)的速度vA=,則ΔEk=Mv-Mv=.光滑的滑輪兩端的細(xì)繩拉力處處相同,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)顯示的是細(xì)繩的拉力F即為木板所受的合外力,故W=FL. (4)當(dāng)軌道水平放置時(shí),對(duì)小車由動(dòng)能定理得(F-μ
23、Mg)L=,解得F=+μMg,結(jié)合F與-的關(guān)系圖象可知斜率=k,縱截距b=μMg,聯(lián)立解得μ==. 答案:(1)CD (2)0.170 (3) FL (4) [學(xué)生用書P100] 1.“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,當(dāng)小車在兩條橡皮筋作用下彈出時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W0.當(dāng)用4條、6條、8條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為2W0、3W0、4W0…,每次實(shí)驗(yàn)中由靜止彈出的小車獲得的最大速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打點(diǎn)的紙帶測(cè)出. (1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是________. A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以用直流電源供電,電壓為4
24、~6 V B.實(shí)驗(yàn)中使用的若干條橡皮筋的原長可以不相等 C.每次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車從同一位置由靜止彈出 D.利用每次測(cè)出的小車最大速度vm和橡皮筋做的功W,依次作出W-vm、W-v、W-v、W2-vm、W3-vm…的圖象,得出合力做功與物體速度變化的關(guān)系 (2)圖乙給出了某次在正確操作情況下打出的紙帶,從中截取了測(cè)量物體最大速度所用的一段紙帶,測(cè)得O點(diǎn)到A、B、C、D、E各點(diǎn)的距離分別為OA=5.65 cm,OB=7.12 cm,OC=8.78 cm,OD=10.40 cm,OE=11.91 cm.已知相鄰兩點(diǎn)打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02 s,則小車獲得的最大速度vm=________m/s.
25、 解析:(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用4~6 V交流電,A錯(cuò);實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選取相同的橡皮筋,B錯(cuò);小車應(yīng)從同一位置由靜止釋放,C對(duì);數(shù)據(jù)分析時(shí),應(yīng)作出不同的圖象探究功與速度變化的關(guān)系,D對(duì). (2)由所給數(shù)據(jù)知BC=8.78 cm-7.12 cm=1.66 cm,最大速度vm=m/s=0.83 m/s. 答案:(1)CD (2)0.83 2.(2016·高考全國卷Ⅱ)某物理小組對(duì)輕彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示:輕彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一物塊接觸而不連接,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并與物塊連接.向左推物塊使彈簧壓縮一段距離,由靜止釋放物塊,通過測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧
26、被壓縮后的彈性勢(shì)能. (1)實(shí)驗(yàn)中涉及下列操作步驟: ①把紙帶向左拉直 ②松手釋放物塊 ③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源 ④向左推物塊使彈簧壓縮,并測(cè)量彈簧壓縮量 上述步驟正確的操作順序是______________(填入代表步驟的序號(hào)). (2)圖乙中M和L紙帶是分別把彈簧壓縮到不同位置后所得到的實(shí)際打點(diǎn)結(jié)果.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50 Hz.由M紙帶所給的數(shù)據(jù),可求出在該紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中物塊脫離彈簧時(shí)的速度為________m/s.比較兩紙帶可知,________(填“M”或“L”)紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能大. 解析:(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先向左推物塊使彈簧壓縮,測(cè)
27、量彈簧的壓縮量,然后把紙帶向左拉直,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,等打點(diǎn)穩(wěn)定后,再松手釋放物塊,使其向右滑動(dòng),因此步驟為④①③②. (2)由于物塊離開彈簧時(shí)的速度最大,因此M紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中物塊脫離彈簧時(shí)的速度為v==1.29 m/s.由于彈簧壓縮量越大,彈性勢(shì)能越大,因此推開物塊后,彈簧彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成物塊的動(dòng)能越多,物塊離開彈簧后獲得的速度越大,打的點(diǎn)間距越大,因此M紙帶對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能大. 答案:(1)④①③② (2)1.29 M 3.某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”.如圖所示,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連
28、,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大?。谒阶烂嫔舷嗑?0.0 cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,記錄小車通過A、B時(shí)的速度大小,小車中可以放置砝碼. (1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下: ①測(cè)量____________和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連,正確連接所需線路. ②將小車停在C點(diǎn),____________,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度. ③在小車中增加砝碼或減少砝碼,重復(fù)②的操作. (2)下列表格是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,(v-v)是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可
29、以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量ΔE,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表格中的ΔE3=____________,W3=__________.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) 次數(shù) M/kg v-v (m2·s-2) ΔE/J F/N W/J 1 0.500 0.76 0.190 0.400 0.200 2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420 3 0.500 2.40 ΔE3 1.220 W3 4 1.000 2.40 1.200 2.420 1.210 5 1.000 2.84 1.420 2.8
30、60 1.430 (3)根據(jù)表格,請(qǐng)?jiān)趫D中的方格紙上作出ΔE-W圖線. 解析:(1)在實(shí)驗(yàn)過程中拉力對(duì)小車和拉力傳感器做功使小車和拉力傳感器的動(dòng)能增加,所以需要測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量. (2)通過拉力傳感器的示數(shù)和A、B間距用W=FL可計(jì)算拉力做的功. (3)利用圖象法處理數(shù)據(jù),由動(dòng)能定理W=Mv-Mv,可知W與ΔE成正比,作圖可用描點(diǎn)法,圖線如圖所示. 答案:(1)①小車?、卺尫判≤? (2)0.600 0.610 (3)見解析圖 4.(2017·高考江蘇卷)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究恒力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系.小車的質(zhì)量為M=200.0 g,鉤碼的質(zhì)量為m=
31、10.0 g,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50 Hz的交流電. (1)掛鉤碼前,為了消除摩擦力的影響,應(yīng)調(diào)節(jié)木板右側(cè)的高度,直至向左輕推小車觀察到________________________________________________________________________. (2)掛上鉤碼,按實(shí)驗(yàn)要求打出的一條紙帶如圖乙所示.選擇某一點(diǎn)為O,依次每隔4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).用刻度尺量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離Δx,記錄在紙帶上.計(jì)算打出各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度v,其中打出計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車的速度v1=________ m/s. (3)將鉤碼的重力視為小車受到的拉力,取g=9.80
32、m/s,利用W=mgΔx算出拉力對(duì)小車做的功W.利用Ek=Mv2算出小車動(dòng)能,并求出動(dòng)能的變化量ΔEk.計(jì)算結(jié)果見下表. W/×10-3 J 2.45 2.92 3.35 3.81 4.26 ΔEk/×10-3 J 2.31 2.73 3.12 3.61 4.00 請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在方格紙上作出ΔEk-W圖象. (4)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,ΔEk總是略小于W.某同學(xué)猜想是由于小車所受拉力小于鉤碼重力造成的.用題中小車和鉤碼質(zhì)量的數(shù)據(jù)可算出小車受到的實(shí)際拉力F=____N. 解析:(1)掛鉤碼前,調(diào)節(jié)木板右側(cè)的高度,直至向左輕推小車,觀察到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),表明此時(shí)已消除了摩擦力的影響. (2)打出計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車的速度v1= m/s=0.228 m/s. (3)根據(jù)題表格中的數(shù)據(jù),描點(diǎn)作圖. (4)由于W=mgΔx,ΔEk=FΔx,則有F=mg=×0.01×9.8 N≈0.093 N. 答案:(1)小車做勻速運(yùn)動(dòng) (2)0.228 (3)如圖 (4)0.093 12
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