機(jī)械設(shè)備修理 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書.docx

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1、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 實(shí)驗(yàn)一、臥式車床部件拆卸 一、 實(shí)訓(xùn)目的 1. 熟悉臥式車床各部分主要結(jié)構(gòu)和功用； 2. 掌握臥式車床的拆卸的基本方法。 二、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目原理 1臥式車床基本構(gòu)造、工作原理和性能參數(shù)； 2臥式車床部件拆卸的基本方法。 三、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目裝置及工具 1. 普通臥式車床。 2. 拆卸用鉗工工具。 四、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目步驟 1. 臥式車床總體結(jié)構(gòu)了解 以CA6140臥式車床為例，介紹臥式車床的修理過程，圖6-1為CA6140臥式車床的外形 圖。 (1) 床身 (2) 床身導(dǎo)軌 (3) 溜板部件 (4) 主軸箱部件 (5) 刀架部件 (6) 進(jìn)給箱部件 (7)

2、尾座部件 2. 臥式車床拆卸 臥式車床拆卸的基本順序： 1)首先由電工拆除車床上的電器設(shè)備和電器元件，斷開影響部件拆卸的電器接線，并注 意不要損壞、丟失線頭上的線號(hào)，將線頭用膠帶包好。 2)放出溜板箱和前床身底座油箱和殘存在主軸箱、進(jìn)給箱中的潤滑油，拆掉潤滑泵。放 1） 幾何精度 機(jī)床的兒何精度是指機(jī)床某些基礎(chǔ)零件工作面的凡何精度，它指的是機(jī)床在不運(yùn)動(dòng)（如 主軸不轉(zhuǎn)，工作臺(tái)不移動(dòng)）或運(yùn)動(dòng)速度較低時(shí)的精度。它規(guī)定了決定加工精度的各主要零、 部件間以及這些零、部件的運(yùn)動(dòng)軌跡之間的相對(duì)位置誤差。例如，床身導(dǎo)軌的直線度、工作 臺(tái)面的平面度、主軸的回轉(zhuǎn)精度、刀架溜板移動(dòng)方向與主袖軸線的平行

3、度等。在機(jī)床上加工 的工件表面形狀，是由刀具和工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡決定的，面刀具和工件是由機(jī)床的執(zhí) 行件直接帶動(dòng)的，所以機(jī)床的幾何精度是保證加工精度最基本的條件。 2） 傳動(dòng)精度 機(jī)床的傳動(dòng)精度是指機(jī)床內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈兩末端件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度。這方面的誤差就 稱為該傳動(dòng)錠的傳動(dòng)誤差。例如車床在車削螺紋時(shí)，主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架的移動(dòng)量應(yīng)等于螺 紋的導(dǎo)程。但是，實(shí)際上，由于主軸與刀架之間的傳動(dòng)鏈中，齒輪、絲杠及軸承等存在著誤 差，使得刀架的實(shí)際移距與要求的移距之間有了誤差，這個(gè)誤差將直接造成工件的螺距誤差。 為了保證工件的加工精度，不僅要求機(jī)床有必要的幾何精度，而且還要求內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈有較 高的傳

4、動(dòng)精度。 3） 定位精度 機(jī)床定位精度是指機(jī)床主要部件在運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)所達(dá)到的實(shí)際位置的精度。實(shí)際位置與預(yù)期 位置之間的誤差稱為定位誤差。對(duì)于主要通過試切和測量工件尺寸來確定運(yùn)動(dòng)部件定位位置 的機(jī)床，如臥式車床、萬能升降臺(tái)銖床等普通機(jī)床，對(duì)定位精度的要求并不太高。但對(duì)于依 靠機(jī)床本身的測量裝置、定位裝置或自動(dòng)控制系統(tǒng)來確定運(yùn)動(dòng)部件定應(yīng)位置的機(jī)床，如各種 自動(dòng)化機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、坐標(biāo)測量機(jī)床等，對(duì)定位精度必須有很高的要求。 機(jī)床的幾何精度、傳動(dòng)精度和定位精度通常是在沒7T切削載荷以及機(jī)床不運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)速 度較低的情況下檢測的，故一般稱之為機(jī)床的靜態(tài)精度。靜態(tài)精度主要決定于機(jī)床上主要零、 部件，如主袖

5、及其軸承、絲杠螺母、齒輪以及床身等的制造精度以及它們的裝配精度。 4） 動(dòng)態(tài)精度 靜態(tài)精度只能在一定程度上反映機(jī)床的加工精度，因?yàn)闄C(jī)床在實(shí)際工作狀態(tài)下，還有一 系列因素會(huì)影響加工精度。例如，由于切削力、夾緊力的作用，“機(jī)床的零、部件會(huì)產(chǎn)生彈性 變形；在機(jī)床內(nèi)部熱源（如電動(dòng)機(jī)、液壓傳動(dòng)裝置的發(fā)熱，軸承、齒輪等零件的摩擦發(fā)熱等） 以及環(huán)境溫度變化的影響下，機(jī)床零、部件將產(chǎn)生熱變形；由于切削力和運(yùn)動(dòng)速度的影響， 機(jī)床會(huì)產(chǎn)牛振動(dòng)；機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件以工作速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng)面之間的油膜以及其他因 索的影響，其運(yùn)動(dòng)精度也與低速下測得的精度不同；所有這些都將引起機(jī)床靜態(tài)精度的變化, 影響工件的加工精度。

6、機(jī)床在外載荷、溫升及振動(dòng)等工作狀態(tài)作用下的精度，稱為機(jī)床的動(dòng) 態(tài)精度。動(dòng)態(tài)精度除與靜態(tài)精度有密切關(guān)系外，還在很大程度上決定于機(jī)床的剛度、抗振性 和熱穩(wěn)定性等。目前，生產(chǎn)中一?般是通過切創(chuàng)加工出的工件精度來考核機(jī)床的綜合動(dòng)態(tài)精度, 稱為機(jī)床的工作精度。工作精度是各種因素對(duì)加工相度影響的綜合反映。 2. 車床的精度標(biāo)準(zhǔn)與耀度檢驗(yàn)方法 為了控制機(jī)床的制造質(zhì)量，保證工件達(dá)到所需的加工精度和表面粗糙度，國家對(duì)各類通 用機(jī)床都規(guī)定了精度標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了精度檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法和允許的誤差。一些精度項(xiàng) 目的檢驗(yàn)方法可查閱國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。例如下表為最大工件回轉(zhuǎn)直徑D<800mm、最大工件R度 500mm

7、l（）O（）mm臥式車床的精度標(biāo)準(zhǔn)，其中Gl—G15項(xiàng)為幾何精度，Pl—P3項(xiàng)為動(dòng)態(tài) 精度項(xiàng)目。下而簡要說明一些精度項(xiàng)目的檢驗(yàn)方法。 3. 數(shù)控機(jī)床精度檢查 數(shù)控機(jī)床精度分為幾何精度、定位精度、工作精度。 1） 幾何精度 幾何精度檢查項(xiàng)目大部分與普通機(jī)床相同，增加了一些自動(dòng)化裝置自身及其與機(jī)床連接 的精度項(xiàng)目等。機(jī)床幾何精度有些項(xiàng)目是相同的，有些項(xiàng)目依機(jī)床品種而異。機(jī)床幾何精度 會(huì)復(fù)映到工件上去，主要兒何精度分類見實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書表7-2。 2） 定位精度 定位精度是普通機(jī)床沒有的檢驗(yàn)項(xiàng)目，一般精度標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定了三項(xiàng)： 定位精度、重復(fù)定位精度、反向偏差值。三項(xiàng)中每項(xiàng)又分直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸和回

8、轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)坐 標(biāo)軸，檢查時(shí)環(huán)境溫度在15°?25°之間，并在此溫度下等溫12h,進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)及功能試驗(yàn), 無負(fù)荷條件下進(jìn)行。 3） 工作精度 工作精度是機(jī)床的綜合精度.受機(jī)床幾何精度、剛度、溫度等影響，不同類型的機(jī)床檢 驗(yàn)方法不同。加工中心工作精度項(xiàng)目見實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)手冊(cè)下表7-3o 加工中心工作精度項(xiàng)目（試件材料為HT200,刀具材料為硬質(zhì)合金） 五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 1. 實(shí)訓(xùn)目的和要求 2.實(shí)訓(xùn)儀器、設(shè)備與材料3.實(shí)訓(xùn)方法 4.實(shí)訓(xùn)步驟5.列表給出實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)記錄。 6.總結(jié)機(jī)床加工精度檢查的主要項(xiàng)目。 實(shí)驗(yàn)四、數(shù)控機(jī)

9、床精度檢驗(yàn) 一、 實(shí)訓(xùn)目的 本學(xué)習(xí)單元要求學(xué)生對(duì)自己改造的機(jī)床進(jìn)行定位精度、反向間隙、重復(fù)定位精度的測量 和補(bǔ)償，分析產(chǎn)生誤差的原因，并對(duì)螺距誤差和反向間隙進(jìn)行補(bǔ)償。重點(diǎn)掌握測量方法、測 量儀器設(shè)備的使用。 二、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及要求 1、 熟悉數(shù)控機(jī)床檢驗(yàn)的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范； 2、 正確使用測量工具、儀器； 3、 使用測量工具進(jìn)行機(jī)床定位精度、重復(fù)定位精度、反向間隙的測量； 4、 測量機(jī)床螺距誤差，并進(jìn)行補(bǔ)償； 5、 正確記錄和處理測量數(shù)據(jù)。 三、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 1、機(jī)床精度檢測 以華中數(shù)控系統(tǒng)車床的Z軸定位精度測量和補(bǔ)償為例。用步距規(guī)檢測機(jī)床的精度，具體 操作步驟如下： （

10、1） 進(jìn)入系統(tǒng)，將軸補(bǔ)償參數(shù)全部清零； （2） 將頂尖錐面擦拭干凈，分別裝入主軸錐孔以及尾座錐孔內(nèi)，并鎖緊； （3） Z軸回寫，尾座放在離溜板箱30MM間隙處，鎖緊尾座，Z軸不能移動(dòng)； （4） 擦拭干凈步距規(guī)兩端頂尖孔，嵌入兩端頂尖之間，轉(zhuǎn)動(dòng)尾座套筒，上緊步距規(guī)， 并鎖緊尾座套筒； （5） 將杠桿千分表固定在刀架上，調(diào)整杠桿千分表的位置，使之與步距規(guī)之間進(jìn)出自 由； （6） 根據(jù)步距規(guī)的實(shí)際間距數(shù)值，編寫合理的數(shù)控加工程序； （參照學(xué)習(xí)指導(dǎo)中的樣例程序，自己編寫程序） （7） 調(diào)整杠桿千分表的表頭對(duì)零，自動(dòng)運(yùn)行程序，使Z軸的正反向都移動(dòng)相同的數(shù)值, 在換向時(shí)注意消除反向間隙；

11、（8）測量5個(gè)循環(huán)，并將讀數(shù)記錄到“實(shí)驗(yàn)記錄表”中。停止運(yùn)行，將表頭移開測量面。 (9) 參照第三部分學(xué)習(xí)指導(dǎo)中的“四、定位精度和重復(fù)定位精度的確定一GB/T17421.2-99標(biāo)準(zhǔn)”，對(duì)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，計(jì)算出機(jī)床的定位精度、重復(fù)定位精度、反向間隙等。 表4-1機(jī)床精度檢驗(yàn)表1 記 錄 機(jī)床型號(hào) 機(jī)床編號(hào) 測試軸 補(bǔ)償狀態(tài) 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 趨近方向 位置偏 差 X.j (um) J=1 2 3 4 5

12、 據(jù) 處 理 結(jié) 果 單向平均位置偏差 Xi (um) 標(biāo)準(zhǔn)不確定度S. 2S Xi — 2.Sj Xi + 25,- 單向重復(fù)定位偏

13、差 Rf, 反向差值B, 雙向至復(fù)定位精度 B』 雙向平均位置偏差 Xi 標(biāo)準(zhǔn) JB18324.1-1996 方向 單向t 單向1 雙向 定位精度 重復(fù)定位精度 平均反向差值 2、單向螺距和反向間隙補(bǔ)償 根據(jù)表1中計(jì)算出的“平均位置偏差匚”、“反向差值Bi ”和“平均反向值Bi”, 對(duì)機(jī)床進(jìn)行誤差補(bǔ)償。具體操作步驟如下： 進(jìn)入系統(tǒng)中找到到Z軸補(bǔ)償參數(shù)表，如下圖4-1加工方式：自動(dòng) 加工方式：自動(dòng) S3

14、運(yùn)行正常 11:35:17 ||[fc遷花疑王赫 01。。. ] L0288G 機(jī)床指令坐標(biāo) 60.931 I補(bǔ)償點(diǎn)數(shù) — — |6 「參考點(diǎn)偏差專 廠 1 廠 n補(bǔ)償間隔i內(nèi)部場 K沖當(dāng)量） 100000 偏差值（內(nèi)智 蓮量）[0] 111 偏差值（內(nèi)音 世量）⑴ P 1偏差值煙斯 p當(dāng)量）[2] 7 「偏差值（內(nèi)音 1當(dāng)量j [3] 偏差值（內(nèi)島 隔W 喈量）⑷ 偏差值倒 p當(dāng)量）[5] "|1 1偏差值（內(nèi)刮 ，當(dāng)量S [61 偏差值（內(nèi)吾 跑 喈量，⑺ "p IfflO

15、（內(nèi)音 [當(dāng)量）[8] 0 1偏差值（內(nèi)島 1當(dāng)量）[9] 0 工程序行：I X18.441 Y-38.EJ57 Z-1S.34S y I 參數(shù)設(shè)置：軸補(bǔ)償值參數(shù)一-〉軸。 反向間隙（內(nèi)部脈沖當(dāng)量） 噂補(bǔ)類型-無，1-單向，2-: IQ y Z I -55.165 84.749 0.000 Z 工件坐標(biāo)零點(diǎn) 42.231 -6.961 99.194 輔助機(jī)能 noo too s o 參數(shù) 索引 F1 置出恢復(fù) 廠值前值 F5 F6 返回 圖4-1補(bǔ)償參數(shù)表 反向間隙補(bǔ)償： 將記錄表中計(jì)算所得的軸線平均反向差值萬寫入

16、系統(tǒng)Z軸補(bǔ)償參數(shù)表的“反向間隙（內(nèi) 部脈沖當(dāng)量）”后的數(shù)據(jù)欄；一般做單向螺距補(bǔ)償，如果做雙向螺距補(bǔ)償，該欄目填寫0,因 為雙向螺距補(bǔ)償已經(jīng)包含了反向間隙。 單向螺距補(bǔ)償： 將“螺距補(bǔ)償類型”設(shè)為“1”，“補(bǔ)償點(diǎn)數(shù)”設(shè)為“6”，“補(bǔ)償間隔”根據(jù)步距規(guī)的實(shí)際 間隔設(shè)置，“參考點(diǎn)偏差號(hào)"為“5”； 將“記錄表”中“平均位置偏差三個(gè)”的值填入“Z軸補(bǔ)償參數(shù)表”的“偏 差值[]”內(nèi)；即： 將[。個(gè)值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[5]” 將三個(gè)值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[4]” 將值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[3]” 將心個(gè)值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[2]” 將ET值填入“偏差

17、值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[1 ]” 將IsT值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[o ]” 斷電保存參數(shù)； 3、補(bǔ)償后重新檢測機(jī)床精度 將補(bǔ)償參數(shù)輸入到系統(tǒng)中后，按照前面機(jī)床精度檢驗(yàn)的（7） - （9）,重新測試機(jī)床的數(shù) 據(jù)。填入記錄表，并按照GB/T17421.2-99標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，計(jì)算出機(jī)床的定位 精度、重復(fù)定位精度、反向間隙等。 表4-2單向螺距和反向間隙補(bǔ)償后實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄與數(shù)據(jù)處理結(jié)果: 量 記 錄 機(jī)床型號(hào) 機(jī)床編號(hào) 測試軸 補(bǔ)償狀態(tài) 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 趨近方向

18、 位置偏 差X加 （um） J=1 2 3 4 5 據(jù) 處 理 結(jié) 果 單向平均位置偏差 Xi （um） 標(biāo)準(zhǔn)不確定度§ Xi -25,.

19、 Xi + 2Sj 單向重復(fù)定位偏差 R,-4Sj 反向差值B, 雙向重復(fù)定位精度 B」 雙向平均位置偏差 Xi 標(biāo)準(zhǔn) JB/T8324.1-1996 方向 單向t 單向i 雙向 定位精度 重復(fù)定位精度 平均反向差值E 四、操作步驟 以華中數(shù)控系統(tǒng)車床的Z軸定位精度測量和補(bǔ)償為例，具體操作步驟如下： （1） 進(jìn)入系統(tǒng)，將軸補(bǔ)償參數(shù)全

20、部清零； （2） 將頂尖錐面擦拭干凈，分別裝入主軸錐孔以及尾座錐孔內(nèi)，并鎖緊； （3） Z軸回零，尾座放在離溜板箱30曲間隙處，鎖緊尾座，Z軸不能移動(dòng)； （4） 擦拭干凈步距規(guī)兩端頂尖孔，嵌入兩端頂尖之間，轉(zhuǎn)動(dòng)尾座套筒，上緊步距規(guī)，并 鎖緊尾座套筒； （5） 將杠桿千分表固定在刀架上，調(diào)整杠桿千分表的位置，使之與步距規(guī)之間進(jìn)出自由； （6） 根據(jù)步距規(guī)的實(shí)際間距數(shù)值，編寫合理的數(shù)控加工程序； （7） 調(diào)整杠桿千分表的表頭對(duì)零，自動(dòng)運(yùn)行程序，使Z軸的正反向都移動(dòng)相同的數(shù)值， 在換向時(shí)注意消除反向間隙； （8） 測量5個(gè)循環(huán)，并將讀數(shù)記錄到“實(shí)驗(yàn)記錄表”中。停止運(yùn)行，將表頭移開測量

21、面° （9） 按如前所述定位精度和重復(fù)定位精度的確定GB/T17421.2—99標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行 處理，先計(jì)算出“平均位置偏差=”、“反向差值Bi ”和“平均反向值Bi”； （10） 誤差補(bǔ)償 進(jìn)入到Z軸補(bǔ)償參數(shù)表，如軸補(bǔ)償參數(shù)界面。 反向間隙補(bǔ)償： 將記錄表中計(jì)算所得的軸線平均反向差值萬寫入系統(tǒng)Z軸補(bǔ)償參數(shù)表的“反向間隙（內(nèi) 部脈沖當(dāng)量）”后的數(shù)據(jù)欄；一般做單向螺距補(bǔ)償，如果做雙向螺距補(bǔ)償，該欄目填寫（），因 為雙向螺距補(bǔ)償己經(jīng)包含了反向間隙。 單向螺距補(bǔ)償： 將“螺距補(bǔ)償類型”設(shè)為“1”，“補(bǔ)償點(diǎn)數(shù)”設(shè)為“6”，“補(bǔ)償間隔”根據(jù)步距規(guī)的實(shí)際 間隔設(shè)置，“參考點(diǎn)偏差號(hào)”為“5”

22、； 將“記錄表”中“平均位置偏差的值填入“Z軸補(bǔ)償參數(shù)表”的“偏 差值[]”內(nèi)；即： 將I。個(gè)值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[5 ]” 將3 f值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[4 ]” 將M個(gè)值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[3 ]” 將云個(gè)值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[2 ]” 將立個(gè)值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[1 ]” 將值填入“偏差值（內(nèi)部脈沖當(dāng)量）[0 ]” 斷電保存參數(shù)； （11） 單向補(bǔ)償后，按前面所述實(shí)驗(yàn)步驟再次進(jìn)行定位精度的測量并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。計(jì) 算出Z軸線單向補(bǔ)償后的定位精度和重復(fù)定位精度。在實(shí)驗(yàn)過程中，杠桿千分表的讀數(shù)是否 接近于零，如果接近，表明螺

23、距誤差補(bǔ)償和反向間隙補(bǔ)償正確。 （12） 填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告 按實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書和實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 五、考核與評(píng)價(jià) [1] 機(jī)床定位精度、重夏定位精度、反向間隙的測量方法； [2] 螺距誤差的測量方法和補(bǔ)償方法； [3] 測量工具、儀器的使用方法； [4] 熟悉數(shù)控機(jī)床檢驗(yàn)的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范； [5] 正確記錄和處理測量數(shù)據(jù)； [6] 工作能力，定性考察交流溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、工作安排等。 機(jī)床數(shù)控改造課程單元考核與評(píng)價(jià)表 掉后床身底座中的冷卻液，拆掉冷卻泵和潤滑、冷卻附件。 3） 拆除防護(hù)罩、油盤，并觀察、分析部件間的聯(lián)系結(jié)構(gòu)。 4） 拆除部件間的聯(lián)系

24、零件，如聯(lián)系主軸箱與進(jìn)給箱的掛輪機(jī)構(gòu)，聯(lián)系進(jìn)給箱與溜板箱的 絲桿、光桿和操作杠等 5） 拆除基本部件，如尾座、主軸箱、進(jìn)給箱、刀架、溜板箱和床鞍等 6） 將床身與床身底座分解。 7） 最后按先外后內(nèi)、先上后下的順序，分別將各部件分解成零件。 3. 臥式車床部件拆卸 如圖所示為某臥式車床主軸部件。圖示主軸的階梯狀向左減小直徑，拆卸主軸的方向應(yīng) 向右。其拆卸的具體步驟如下： 1） 先將端蓋人后罩蓋1與主軸箱間的聯(lián)接螺釘松脫，拆卸端蓋7及后罩蓋1。 2） 松開鎖緊螺釘6后，接著松開主軸上的圓螺母8及2 （由于推力軸承的關(guān)系，圓螺母 8只能松開到碰至墊圈5。 3） 用相應(yīng)尺寸的裝拆鉗，

25、將軸向定位用的卡簧4撐開向左移出溝槽，并置于軸的外表面 上。 4） 當(dāng)主軸向右移動(dòng)而完全沒有零件障礙時(shí)，在主軸的尾部（左端）墊銅或鋁等較軟金屬 圓棒后，才用大木錘敲擊主軸。邊向右移動(dòng)主軸，邊向左移動(dòng)相關(guān)零件，當(dāng)全部軸上件松脫 時(shí)，從主軸箱后端插入鐵棒（使軸上件落在鐵棒上，以免落入主軸箱內(nèi)），從主軸箱前端抽出 主軸。 5） 軸承座3在松開其固定螺釘后，可墊銅棒向左敲出。 6） 主軸上的前軸承墊了銅套后，向左敲擊取下內(nèi)圈，向右敲擊取出外圈。 4. 工具清潔清理、檢查，實(shí)驗(yàn)場地清潔。 六、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 1. 實(shí)訓(xùn)目的和要求 學(xué)生姓 名 現(xiàn) 學(xué) 級(jí) 號(hào) 指導(dǎo)教 師 序 號(hào)

26、 項(xiàng) R 自我考 評(píng) 教師考 評(píng) 比例 (%) 1 安全操作 15 2 精度檢測的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 20 3 測量操作是否正確 25 4 測量數(shù)據(jù)處理和補(bǔ)償方法 20 5 測量工具、儀器的使用 10 6 工作能力和方法 5 7 資料提交 5 成績統(tǒng)計(jì) 總評(píng)成 績 (教師考評(píng)70%,學(xué)生自我考評(píng)30%) 教師對(duì) 學(xué)生本單元 學(xué)習(xí)的綜合 評(píng)語 2. 實(shí)訓(xùn)儀器、設(shè)備與材料實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目原理 3. 實(shí)訓(xùn)步驟列表給出臥式車床主要部件拆卸順序。 4. 寫出拆卸臥式車床主要部件

27、的心得體會(huì)。 實(shí)驗(yàn)二、臥式車床部件裝配 一、 實(shí)訓(xùn)目的 1. 熟悉臥式車床各部分主要結(jié)構(gòu)和功用； 2. 掌握臥式車床的裝配與調(diào)試的基本方法。 二、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 1. 臥式車床基本構(gòu)造、工作原理和性能參數(shù)； 2. 臥式車床部件裝配與調(diào)試的基本方法。 設(shè)備大修的裝配工藝過程包括三個(gè)階段：裝配前的準(zhǔn)備階段；部件裝配和總裝配階段； 調(diào)整、檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)階段。 （1） 裝配前的準(zhǔn)備階段 ① 熟悉設(shè)備裝配圖和技術(shù)要求，熟悉修理技術(shù)要求和有關(guān)說明及修理裝配工藝文件。 ② 確定裝配方法、順序、準(zhǔn)備所需的工具、夾具、量具。 ③ 清理全部部件。配套齊全。對(duì)更換件、修復(fù)件進(jìn)行檢驗(yàn)。 ④ ）對(duì)必

28、須進(jìn)行平衡試驗(yàn)的零部件進(jìn)行平衡試驗(yàn)；有密封要求的零部件進(jìn)行密封性試驗(yàn); 有試運(yùn)轉(zhuǎn)要求的部件作試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑤ ）大件和基礎(chǔ)件間的拼裝達(dá)到技術(shù)要求。 （2） 部件裝配和總裝配階段 ① 將零件裝成部件，按部件技術(shù)條件檢驗(yàn)達(dá)到合格 ② 將部件和零件裝配成一臺(tái)完整的設(shè)備，達(dá)到零部件配套齊全，裝配關(guān)系符合圖樣要求。 （3） 調(diào)整、檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)階段 ① 調(diào)整工作 檢查設(shè)備各機(jī)構(gòu)之間工作的協(xié)調(diào)性。調(diào)整零件之間、部件之間及零部件之 間的相互位置、配合間隙、結(jié)合松緊程度等，使其動(dòng)作協(xié)調(diào)，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，安全可靠，無故障 發(fā)生。 ② 精度檢驗(yàn)，包括兒何精度檢驗(yàn)和工作精度檢驗(yàn)。 ③ 試運(yùn)轉(zhuǎn)，做空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和負(fù)荷

29、試驗(yàn)。試驗(yàn)設(shè)備的靈活性及振動(dòng)、工作升溫、噪聲、轉(zhuǎn) 速、功率等性能和參數(shù)，檢查其是否達(dá)到要求。 設(shè)備經(jīng)試車合格后，進(jìn)行清理，噴漆、封油。 三、 實(shí)訓(xùn)設(shè)備和工具 1. 普通臥式車床。 2. 裝配用鉗工工具。 四、 實(shí)訓(xùn)步驟 1. 臥式車床總體結(jié)構(gòu)了解。 以CA6140臥式車床為例，介紹臥式車床的修理過程，圖6-1為CA6140臥式車床的外形 圖。 2. 裝配順序 （1） 床身與床腳的安裝 （2） 床鞍與床身導(dǎo)軌配刮，安裝前后壓板 （3） 安裝齒條 （4） 安裝溜板箱、進(jìn)給箱、絲杠、光杠及托架 （5） 安裝主軸箱 （6） 安裝尾座 （7） 安裝刀架 （8） 安裝電動(dòng)機(jī)

30、、掛輪架、防護(hù)罩及操縱機(jī)構(gòu) （9） 靜態(tài)檢查 3. 臥式車床部件裝配與調(diào)試。 1） 臥式車床部件裝配步驟與臥式車床部件拆卸相反，即先拆的后裝，后拆的先裝。 2） 臥式車床部件調(diào)試。 4. 工具清潔清理、檢查，實(shí)驗(yàn)場地清潔。 五、 實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng) 1. 此實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生必須先進(jìn)行很好的預(yù)習(xí)，并做好拆、裝前的準(zhǔn)備工作，方可節(jié)約時(shí)間， 順利進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。 2. 認(rèn)真按照安全技術(shù)操作要領(lǐng)進(jìn)行操作。 3. 拆卸過程中對(duì)拆下的零件要按要求分類、有序放置，必要時(shí)作好記號(hào)。對(duì)配合偶件不得 互換。組裝時(shí)注意順序。 4. 嚴(yán)禁野蠻拆、裝作業(yè)。 5. 注意安全。 六、 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 1.實(shí)訓(xùn)目的和

31、要求2.實(shí)訓(xùn)儀器、設(shè)備與材料 3.實(shí)訓(xùn)原理4.實(shí)訓(xùn)步驟 5. 列表寫出臥式車床主要部件的裝配順序。 6. 總結(jié)機(jī)器部件拆卸裝配的一般規(guī)律。 實(shí)驗(yàn)三、臥式車床幾何精度檢驗(yàn) 一、 實(shí)訓(xùn)目的 1. 熟悉臥式車床幾何精度檢驗(yàn)原理、流程。 2. 熟悉臥式車床動(dòng)態(tài)精度檢驗(yàn)方法。 3. 熟悉臥式車床加工精度檢驗(yàn)方法。 4. 理解機(jī)床精度檢查的意義。 5. 對(duì)臥式車床幾何精度、動(dòng)態(tài)精度進(jìn)行檢測。并分析測試結(jié)果。 6. 掌握機(jī)床幾何精度（即靜態(tài)精度）和動(dòng)態(tài)精度、加工精度檢驗(yàn)的一般方法。 二、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目原理 1. 臥式車

32、床幾何精度檢驗(yàn)原理。 2. 臥式車床動(dòng)態(tài)精度檢驗(yàn)方法。 3. 臥式車床加工精度檢驗(yàn)方法。 三、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目步驟 1. 首先熟悉檢驗(yàn)用工、檢、量具的使用操作。 2. 閱讀臥式車床幾何精度（即靜態(tài)精度）和動(dòng)態(tài)精度、加工精度檢驗(yàn)的一般方法。 3. 使用工、檢、量具對(duì)臥式車床幾何精度（即靜態(tài)精度）和動(dòng)態(tài)精度、加工精度檢驗(yàn)。 4. 檢驗(yàn)時(shí)記錄檢測數(shù)據(jù)并分析檢測結(jié)果。 5. 分析檢測數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)床加工有何不良影響，并研究解決辦法。 四、 閱讀材料 1.機(jī)床精度概念 機(jī)床的加工精度是衡量機(jī)床性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。影響機(jī)床加工精度的因素很多，有機(jī) 床本身的精度影響，還有因機(jī)床及工藝系統(tǒng)變形、加工中產(chǎn)生振動(dòng)、機(jī)床的磨損以及刀具磨 損等因素的影響。在上述各因家中，機(jī)床本身的精度是一個(gè)重要的因素。例如在車床上車削 圓柱面，其圓柱度主要決定于工件旋轉(zhuǎn)軸線的穩(wěn)定性、車刀刀尖移動(dòng)軌跡的直線度以及刀尖 運(yùn)動(dòng)軌跡與工件旋轉(zhuǎn)軸線之間的平行度，即主要決定于車床主軸與刀架的運(yùn)動(dòng)精度以及刀架 運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)于主軸的位置精度。 機(jī)床的精度包括兒何精度、傳動(dòng)精度、定位精度以及工作精度等。不同類型的機(jī)床對(duì)這 些方面的要求是不一樣的。