自卸汽車側(cè)翻事故預(yù)防措施

自卸汽車側(cè)翻事故預(yù)防措施（最新版）Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safetyaccidents ?（安全常識）單位： 姓名： 日期： 精品文檔 / Word 文檔 / 文字可改交通安全常識自卸汽車側(cè)翻事故預(yù)防措施（最新版）r ；備注：現(xiàn)在這個社會，意外事故頻頻出現(xiàn)，天災(zāi)人禍都會給我們帶來很人的傷 II 害。特別是日常生活中，一些普通的活動，其背后隱藏著的安全隱患也不小。 I i 學(xué)習(xí)安全常識，遠(yuǎn)離安全事故。 |近年來，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速騰飛，中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐 加快，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，從而使國內(nèi)重型車輛得到了大量普及， 市場需求量進(jìn)一步加大。而自卸車底盤高，越野性能好，轉(zhuǎn)向靈活, 加上卸貨方便，是工程建設(shè)中不可或缺的得力工具；但自卸車的底盤高，也就意味著它的重心高，穩(wěn)定性差。這就要求駕駛員在駕車 時更要注意交通安全，穩(wěn)重行車。但實(shí)際情況是，我們經(jīng)常在夜間 看到呼嘯而過的自卸車。自卸汽車的增多，導(dǎo)致針對其發(fā)生的各類事故也是逐漸增多， 究其主要原因無礙以下幾個方面： 車輛拉的過多， 重心過高， 車架 過窄，開的過快，轉(zhuǎn)彎過急等等，例如自卸汽車在其卸貨的過程中 ，往往會由于重心偏移，從而造成整個自卸汽車車廂的翻倒，就是現(xiàn)在自卸汽車最經(jīng)常發(fā)生的側(cè)翻事故。除了自卸車重心比較高這一客交通安全常識觀因素外，翻車的重要原因還有司機(jī)在變更車道時方向打得太猛， 或車子在過彎道、 斜坡時速度太快， 導(dǎo)致重心突然失控， 引發(fā)翻車 事故。針對側(cè)翻自卸汽車的事故情況，河北宏昌天馬專用車有限公司 技術(shù)科經(jīng)過研究、分析得出以下結(jié)論并提出防止措施：?調(diào)查分析：調(diào)查認(rèn)為能夠造成自卸汽車傾倒的原因主要包括以下幾個方 面：1 、 傾卸地點(diǎn)的地面不平且坡度較大。傾卸地點(diǎn)的地面必須平整 且坡度相差不大，若平整工作不徹底，就會造成卸載地點(diǎn)表面不平且差度較大，很容易造成事故。2 、 傾卸地點(diǎn)地面一定不要是松軟地面。自卸汽車卸載地點(diǎn)處于 由傾卸下來的物料傾軋而成的路面時， 由于有些物料之間間隙較大,存在可壓縮空間。當(dāng)遇到車輛重載時，由于單位面積的壓力較大， 由此造成局部下陷，導(dǎo)致兩側(cè)驅(qū)動輪與地面接觸位置產(chǎn)生傾斜。由 于自卸車的重心隨著車廂以及車廂內(nèi)的物料高度的提高而提高，產(chǎn)通安全常識 生一個比較大的偏心力矩，致使整個自卸汽車產(chǎn)生側(cè)翻。為此我們 加大了車架和懸掛系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn)力度，可以更好的防止車廂側(cè)翻 事故的發(fā)生。3 、車廂內(nèi)的物料裝載不均勻，存在偏載現(xiàn)彖。此時如果再有車 輛移動等方面的原因，極易造成車輛側(cè)翻。4 、卸載作業(yè)前，駕駛員未能嚴(yán)格逍守自卸汽車安全操作規(guī)程，即實(shí)施駐車制動后，方可進(jìn)行卸載作業(yè)的要求。若卸載地點(diǎn)正好處于下坡，當(dāng)車輛進(jìn)行舉升作業(yè)，物料滑落過程中，造成車輛溜車， 在溜 車過程中由于路面不平，加上車廂處于舉升狀態(tài)引起的上部晃 動，極易造成側(cè)翻事故。5 、 卸載地點(diǎn)視線不良。若自卸車進(jìn)行卸載作業(yè)時，正處于臨近 天黑的時刻， 由于視線不良， 駕駛員倘若未仔細(xì)觀察卸載地點(diǎn)情況 , 可能導(dǎo)致其選擇錯誤的地點(diǎn)進(jìn)行卸載，最終釀成事故的發(fā)生。?預(yù)防措施：調(diào)查分析，我們建議對自卸汽車以及自卸汽車卸載作業(yè)，制定如下防范措施：實(shí)用文本I DOCUMENTTEMPLATE 交通安全常識1 、 確 保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，如舉升油缸及連接部位牢固可靠、車廂底板平整、后自鎖開關(guān)靈敏可靠。2 、 駕 駛員對自卸汽車進(jìn)行物料裝載作業(yè)時，確保裝載均勻且禁止超載裝料。3 、駕 駛員選擇卸載地點(diǎn)時，盡量選擇平坦堅實(shí)的地點(diǎn)。4 、駕 駛員進(jìn)行舉升作業(yè)時，以適當(dāng)?shù)乃俣冗M(jìn)行舉升，避免大油門超速舉升。5 、 定期利用裝載機(jī)等機(jī)械對卸載地點(diǎn)進(jìn)行平整和壓實(shí)。云博創(chuàng)意設(shè)計MzYunBo Creative Design Co., Ltd