歡迎來到裝配圖網(wǎng)! | 幫助中心 裝配圖網(wǎng)zhuangpeitu.com!
裝配圖網(wǎng)

節(jié)溫器閥座

所以冷...電子節(jié)溫器工作原理電子控制發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在大眾奧迪APF(16L直列4缸)發(fā)動機上已應(yīng)用。該系統(tǒng)中的冷卻液溫度調(diào)節(jié)、冷卻液的循環(huán)(節(jié)溫控制)、冷卻風(fēng)扇的工作均由發(fā)動機負(fù)荷決定并由發(fā)動機控制單元控制??刂评鋮s水的大小循環(huán)節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)(石蠟式)節(jié)溫器的安裝位置。

節(jié)溫器閥座Tag內(nèi)容描述:

1、節(jié)溫器結(jié)構(gòu)及工作原理 常溫下石蠟呈固態(tài),水溫低于76時,主閥門完全關(guān)閉,旁通閥完全開啟,由氣缸蓋出來的水經(jīng)旁通管直接進入水泵,故稱為小循環(huán)。由于水只是在水泵和水套之間流動,不經(jīng)過散熱器,且流量小,所以冷卻強度弱。 當(dāng)發(fā)動機水溫達76以上時,石蠟逐漸變成液態(tài),體積隨之增大,迫使橡膠管收縮,從而對中心桿下部錐面產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定,故中心桿對橡膠管及感應(yīng)體產(chǎn)生向下的反推力,克服彈簧張力。

2、電子節(jié)溫器工作原理 電子控制發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在大眾奧迪APF(16L直列4缸)發(fā)動機上已應(yīng)用,該系統(tǒng)中的冷卻液溫度調(diào)節(jié)、冷卻液的循環(huán)(節(jié)溫控制)、冷卻風(fēng)扇的工作均由發(fā)動機負(fù)荷決定并由發(fā)動機控制單元控制,使之相對于裝備傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的發(fā)動機在部分負(fù)荷時具有更好的燃油經(jīng)濟性及較低的COHO排放。 二、冷卻系統(tǒng)布局圖與冷卻液分配單元 電子控制冷卻系統(tǒng)以最小的更改改變了傳統(tǒng)的冷卻循環(huán),完成了冷卻循環(huán)的重新布置。

3、汽車節(jié)溫器的工作原理,大小循環(huán)原理 也許你的車的節(jié)溫器模樣跟這個不同,也許你車的進水管出水管與這個圖里的不同,沒有關(guān)系.原理都是一樣的.這個就是節(jié)溫度器. 發(fā)動機啟動之后,水溫達到一定溫度之后,橡膠閥門打開,冷卻水由小循環(huán)變?yōu)榇笱h(huán).紅色的代表著橡膠閥門打開的方向.而蘭色箭頭則是閥門后的彈簧,伸張的方向.水溫沒有達到大循環(huán)程度的時候,閥門就是被這個大彈簧的強大彈力頂著.所以閥門是關(guān)閉狀態(tài).綠色波。

4、濰柴調(diào)溫器總成測試指導(dǎo)方法質(zhì)量部2008 4 20 濰柴調(diào)溫器總成測試指導(dǎo)方法 供濰柴調(diào)溫器有八種 即 驗證步驟 標(biāo)識識別方法 檢測方法 一 調(diào)溫器外觀識別方法 1 61800061040 CHS 71 M 的識別 濰柴調(diào)溫器總成測試指導(dǎo)方法。

5、66 使用與維修 輕型汽車技術(shù)2016(12) 汽車發(fā)動機節(jié)溫器的檢修 聶永濤 張志偉2 陳紹志 (1濰坊工程職業(yè)學(xué)院2山東省民族中等專業(yè)學(xué)校) 節(jié)溫器的作用是調(diào)節(jié)進入散熱器的冷卻水 量,保證汽車發(fā)動機在適宜的溫度下工作。 目前常用的節(jié)溫器一般為蠟式節(jié)溫器。節(jié)溫 器安裝在缸蓋出水口座中。當(dāng)冷卻水的溫度低于 76c=時,主閥門關(guān)閉、副閥門打開,冷卻水進行小 循環(huán)(水泵氣缸體一氣缸蓋一出水管一節(jié)溫 室一水泵);當(dāng)冷卻水的溫度超過76C時,隨著溫 度的升高,主閥門慢慢開啟。當(dāng)溫度達到86cC時, 主閥門完全打開,達到最大升程,冷卻水進行大循 環(huán)(。

6、冷卻系統(tǒng),復(fù)習(xí):冷卻系統(tǒng)的組成:,節(jié)溫器的工作原理與檢修,1、節(jié)溫器的作用:控制冷卻水的大小循環(huán),節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)(石蠟式),節(jié)溫器的安裝位置:節(jié)溫器安裝在發(fā)動機出水口處(一般是發(fā)動機上水管),節(jié)溫器的工作原理。

7、節(jié)溫器在燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)中的應(yīng)用分析 唐 炯 馬洪濤 (上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心,上海201804) 【摘要】 對燃料電池汽車發(fā)展的不同階段使用的節(jié)溫器進行了分析,提出了電機式節(jié)溫器最適合燃料 電池系統(tǒng)對溫度調(diào)節(jié)的應(yīng)用,可以解決響應(yīng)時間慢和滯后性的問題,精確控制溫度。 【Abstract】The application of the thermostat is analyzed at different stages of the fuel cell vehi- cles and the motor type thermostat is the much more suitable for the fuel cell system to adjust the tem peratureIt can solve the pr。

【節(jié)溫器閥座】相關(guān)PPT文檔
濰柴節(jié)溫器總成測試方法.ppt
節(jié)溫器的工作原理與檢修.ppt
【節(jié)溫器閥座】相關(guān)DOC文檔
節(jié)溫器工作原理
電子節(jié)溫器工作原理
汽車節(jié)溫器的工作原理
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!