汽車構(gòu)造

1、汽車構(gòu)造練習(xí)題（含答案）一、填空題1發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是（）。2活塞連桿組（）、（）、（）、（）由等組成。3活塞環(huán)包括（）、（）兩種。4在安裝氣環(huán)時(shí)，各個(gè)氣環(huán)的切口應(yīng)該（）。5油環(huán)分為（）和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由（）、（。

2、汽車構(gòu)造概述,一、總論,現(xiàn)代汽車類型汽車的總體構(gòu)造汽車的主要技術(shù)參數(shù)汽車的行駛原理,1現(xiàn)代汽車類型,1）轎車,3）貨車,2）客車,5）特種車,4）牽引車和汽車列車,7）農(nóng)用汽車,6）工礦自卸車,8）越野汽車,轎車的分類,1。

3、教 案 2017 2018學(xué)年 秋季學(xué)期 課程名稱 汽車構(gòu)造 授課學(xué)時(shí) 38 2 后20學(xué)時(shí) 授課班級 機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化14 任課教師 董溪哲 黑 龍 江 八 一 農(nóng) 墾 大 學(xué) 第 1 次課 課 目 第九章 汽車傳動(dòng)系統(tǒng) 第十章 離合器 第一節(jié)。

4、課程名稱 汽 車 構(gòu) 造A 選用教材 汽車構(gòu)造 2019 2020年中等職業(yè)教育 汽車構(gòu)造 全套電子教案 教案是任課教師的教學(xué)實(shí)施方案 任課教師應(yīng)遵循專業(yè)教學(xué)計(jì)劃制訂的培養(yǎng)目標(biāo) 以教學(xué)大綱為依據(jù) 在熟悉教材 了解學(xué)生的基礎(chǔ)上。

5、汽車構(gòu)造 姓名 班級 學(xué)號(hào) 目 錄 目 錄 1 實(shí)驗(yàn)一 汽車總體構(gòu)造認(rèn)識(shí) 2 實(shí)驗(yàn)二 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí) 5 實(shí)驗(yàn)三 汽車傳動(dòng)系認(rèn)識(shí) 12 實(shí)驗(yàn)一 汽車總體構(gòu)造認(rèn)識(shí) 一 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?汽車構(gòu)造課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)的主要目的是為了配。

6、汽車構(gòu)造練習(xí)題（含答案）一、填空題1發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是（）。2活塞連桿組（）、（）、（）、（）由等組成。3活塞環(huán)包括（）、（）兩種。4在安裝氣環(huán)時(shí)，各個(gè)氣環(huán)的切口應(yīng)該（）。5油環(huán)分為（）和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由（）、（）組成。6在安裝扭曲環(huán)時(shí)，還應(yīng)注意將其內(nèi)圈切槽向。

7、汽車構(gòu)造底盤部分復(fù)習(xí)題第十三章 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)概述一、 簡答題1. 簡要說明傳動(dòng)系的作用。 減速增扭；變速變扭；實(shí)現(xiàn)倒車；必要時(shí)中斷動(dòng)力傳遞；必要時(shí)使驅(qū)動(dòng)輪差速。第十四章 離合器一、 單項(xiàng)選擇題2. 離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了（D）A實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由行程B減輕從動(dòng)盤磨損C防止熱膨脹失效。

8、汽車構(gòu)造概述,一、總論,現(xiàn)代汽車類型 汽車的總體構(gòu)造 汽車的主要技術(shù)參數(shù) 汽車的行駛原理,1 現(xiàn)代汽車類型,1）轎車,3）貨車,2）客車,5）特種車,4）牽引車和汽車列車,7）農(nóng)用汽車,6）工礦自卸車,8）越野汽車,轎車的分類,1、按排量分類,轎車的分類,2、按發(fā)動(dòng)機(jī)布置和驅(qū)動(dòng)方式分,客車的分類,按汽車的長度分類： 類型 車輛長度（m） 微型3.5 輕型3.57 中型 710 大型 1012 超大。

9、第七單元 進(jìn)排氣系統(tǒng)及排放控制系統(tǒng),教學(xué)目標(biāo) 1.熟悉進(jìn)排氣系統(tǒng)的組成及功用 2.熟悉進(jìn)排氣系統(tǒng)各主要零部件的功用與結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3.掌握進(jìn)氣增壓系統(tǒng)的組成、功用及控制原理。 4.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的功用、類型及控制原理,一、功用： 盡可能多地和盡可能均勻地向各汽缸供給可燃混合氣或純凈的空氣。 二、組成 主要由空氣濾清器、進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管等組成。,7.1 進(jìn)氣系統(tǒng),1空氣濾清器 2排氣歧管 3進(jìn)。

10、一、填空題 1.往復(fù)活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般由曲柄連桿和配氣兩大機(jī)構(gòu)；潤滑、冷卻、燃料供給、點(diǎn)火和起動(dòng)五大系統(tǒng)組成。 2.在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，汽缸內(nèi)壓縮的混合氣是靠_點(diǎn)燃式_點(diǎn)火的，為此在汽油機(jī)的燃燒室中裝有_火花塞_。 3.一般汽油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速為3040 r/min_，柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速為150300r/min_。 4.汽車發(fā)電機(jī)常用的啟動(dòng)方法有_人力__和_電動(dòng)__兩種，目前絕大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用_電。

11、汽車構(gòu)造練習(xí)題（含答案） 一、填空題 1發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是（）。 2活塞連桿組（）、（）、（）、（）由等組成。 3活塞環(huán)包括（）、（）兩種。 4在安裝氣環(huán)時(shí)，各個(gè)氣環(huán)的切口應(yīng)該（）。 5油環(huán)分為（）和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由（）、（）組成。 6在安裝扭曲環(huán)時(shí)，還應(yīng)注意將其內(nèi)圈切槽向（），外圈切槽向（），不能裝反。 7活塞銷通常做成（）圓柱體。 8活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭襯套孔。

12、教 案 20172018學(xué)年 秋季學(xué)期 課程名稱：汽車構(gòu)造 授課學(xué)時(shí)：38+2(后20學(xué)時(shí)) 授課班級：機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化14 任課教師：董溪哲 黑 龍 江 八 一 農(nóng) 墾 大 學(xué) 第 1 次課 課 目 第九章 汽車傳動(dòng)系統(tǒng) 第十章 離合器 第一節(jié) 第二節(jié) 目 的 要 求 使學(xué)生掌握傳動(dòng)系的功用、組成。

13、2021國家開放大學(xué)電大?？破嚇?gòu)造期末試題及答案（試卷號(hào)：3902） 盜傳必究 一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請把正確答案的序號(hào)填寫在括號(hào)內(nèi)。 15小題，每小題2分，共30分） 1. 接收發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，使汽車運(yùn)動(dòng)，保證其按駕駛員操縱安全行駛的機(jī)構(gòu)是（）。 A. 車身 B. 底盤 C. 電氣設(shè)備 D. 發(fā)動(dòng)機(jī) 2. 關(guān)于壓縮比的不正確說法是（）o A. 氣缸總?cè)莘e與。