生產(chǎn)過程

1、熱 處 理 生 產(chǎn) 過 程 控 制 系 統(tǒng) 的 開 發(fā) 與 應(yīng) 用張 立 文 ,趙 亮 ,張 全 忠 ,王 明 偉 ,裴 繼 斌(大 連 理 工 大 學(xué) 材 料 科 學(xué) 與 工 程 系 ,遼 寧 大 連 116024)摘 要 :介 紹 了 利 用 V ISUAL C + + 610和 SQL Server 2000為 軟 件 開 發(fā) 工 具 、 W indows 2000 Advanced Server為 軟 件開 發(fā) 平 臺(tái) 開 發(fā) 的 一 套 熱 處 理 生 產(chǎn) 過 程 控 制 系 統(tǒng) ,它 包 括 以 下 4個(gè) 模 塊 :熱 處 理 工 藝 庫 管 理 模 塊 ,實(shí) 現(xiàn) 熱 處 理 工 藝規(guī) 程 的 計(jì) 算 機(jī) 輔 助 設(shè) 計(jì) ,并 可 對(duì) 新 材 料 進(jìn) 行 數(shù) 值 模 擬 ,從 而 優(yōu) 化 工 藝 。

2、歡迎進(jìn)入化學(xué)課堂,第1節(jié),第一單元走進(jìn)化學(xué)工業(yè),化工生產(chǎn)過程中的基本問題,化工生產(chǎn)是以化學(xué)反應(yīng)原理為依據(jù)，以實(shí)驗(yàn)室研究為基礎(chǔ)的。,研究生產(chǎn)過程要從產(chǎn)品的化學(xué)組成和性質(zhì)考慮，來確定原料和生產(chǎn)路線。,硫酸生產(chǎn)反應(yīng)式,早期硫酸工業(yè)生產(chǎn)的原理,第一步：,第二步：,第三步：,造氣（制SO2）,凈化、干燥,催化反應(yīng)室400500高壓、催化劑,吸收塔,稀釋室,貯存室,SO2,空氣,水,98。

3、赫 料 匝 甩 汽車生產(chǎn)過程中的材料成本優(yōu)化 摘要：國際金融危機(jī)的發(fā)生，給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來困難，生產(chǎn)成本增加，效益下降。成本管理 是企業(yè)管理的最基本環(huán)節(jié)之一，好的管理能給企業(yè)帶來很大經(jīng)濟(jì)利益。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下， 企業(yè)成本管理的好壞與否，直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展。 關(guān)鍵詞：汽車生產(chǎn)材料成本優(yōu)化 中圖分類號(hào)：U465 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 成本在企業(yè)經(jīng)營管理中具有極其重要的作用。首 先，成本是生產(chǎn)耗費(fèi)的補(bǔ)償尺度。只有足額補(bǔ)償成本 后，才能保障再生產(chǎn)的正常進(jìn)行。其次，成本是反映 企業(yè)工作質(zhì)量的一個(gè)綜合指標(biāo)，成本的高低能反映。

4、赫 料 匝 用。 粘接劑和密封膠 在五菱汽車生產(chǎn)過程中的應(yīng)用情況 摘要：以上汽通用五菱汽車為例，介紹了粘接劑和密封膠材料在汽車生產(chǎn)的四大工藝(沖壓、 焊接、涂裝和總裝)中的應(yīng)用情況，闡述了折邊結(jié)構(gòu)膠、防振粘接劑、焊接密封膠、抗沖擊一隔熱 阻尼涂料、車門橡膠密封等的應(yīng)和情況i并簡(jiǎn)要介紹了低密度PVC輕體粘接劑和密封膠等材料的發(fā) 展趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞：粘接劑 密封膠 應(yīng)用 中圖分類號(hào)：TQ437 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 1粘接工藝和密封工藝的特點(diǎn) 粘接劑和密封膠是汽車生產(chǎn)過程中使用的一類重 要的工藝材料，在汽車的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)、密封防銹、減振 降。

5、SPS在汽車總裝生產(chǎn)過程中的應(yīng)用 侯 煒 (上海交通大學(xué)，上海200240) 【摘要】 介紹了隨行配料系統(tǒng)(SPS)的內(nèi)涵、原理及優(yōu)缺點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上概述了上海汽車在臨港工廠 規(guī)劃時(shí)運(yùn)用SPS的具體過程和實(shí)施效果，指出了在多品種混流生產(chǎn)方式下線邊物料區(qū)域擺放困難的解決方式。 【Abstract】The advantage and disadvantage of the connotation and principle of SPS are intro duced，and how SAIC motor apply it in the Lin Gang factory planning is describedIt can provide a way to resolve the issue of line side logistic for the multi。

6、河南理工大學(xué)本科畢業(yè)論文I聚氯乙烯（PVC）聚合生產(chǎn)過程危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全評(píng)價(jià)摘要：聚氯乙烯聚合過程存在許多潛在的危險(xiǎn)因素，一旦發(fā)生事故，將會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，給經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展帶來巨大的負(fù)面影響。根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)的基本理論，論文從危險(xiǎn)物料、危險(xiǎn)單元、危險(xiǎn)操作設(shè)備和觸發(fā)危險(xiǎn)源四個(gè)方面對(duì)聚氯乙烯聚合過程進(jìn)行了危險(xiǎn)源辨識(shí)。在此基礎(chǔ)上對(duì)聚氯乙烯聚合過程進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，采用英國帝化學(xué)公司的蒙德法對(duì)聚合過程的三個(gè)單元進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，確立了需重點(diǎn)分析的對(duì)象聚合單元中的聚合釜爆炸事故；然后用事故樹分析法對(duì)這一特定事故。

7、,1,項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)制冷機(jī)械生產(chǎn)過程與組織管理,一、學(xué)習(xí)目標(biāo) 二、工作任務(wù) 三、相關(guān)知識(shí) 四、自我評(píng)估,.,2,一、學(xué)習(xí)目標(biāo),1.終極目標(biāo) 2.促成目標(biāo) 1)熟悉制冷機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和工藝過程。 2)了解零件的制造過程。 3)了解生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)類型及其工藝特征。 4)了解制冷機(jī)械生產(chǎn)過程的空間組織、時(shí)間組織及物料組織。 5)了解生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)進(jìn)度控制、在制品的控制。 6)了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工藝管理。 7)了解制冷產(chǎn)品的全面質(zhì)量管理。,.,3,三、相關(guān)知識(shí),（一）制冷機(jī)械生產(chǎn)過程1生產(chǎn)過程和工藝過程 （1）生產(chǎn)過程 產(chǎn)品的生產(chǎn)過程是指把原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌伞?/p>