重型載貨汽車驅(qū)動橋

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2、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 本科學生畢業(yè)設(shè)計 重型貨車驅(qū)動橋設(shè)計 系部名稱 ： 專業(yè)班級 ： 學生姓名 ： 指導(dǎo)教師 ： 職 稱 ： 黑 龍 江 工 程 學 院 二 *年 *月 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目審定表 指導(dǎo)教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 是 否 題目 名稱 重型貨車驅(qū)動橋設(shè)計 課題適用專業(yè) 車輛工程 課題類型 Z 課題簡介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。） 驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速胎、差速器、半軸。

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5、安徽農(nóng)業(yè)大學課程設(shè)計論文題目YZK1026CAE輕型載貨車驅(qū)動橋設(shè)計學院名稱工學院指導(dǎo)教師1職稱教授班級車輛工程2學號學生姓名儲著忠2011年1月6日目錄1 課程設(shè)計題目分析2 主減速器設(shè)計一減速器的結(jié)構(gòu)形式二主速器的基本參數(shù)選擇與設(shè)計計算。

6、東風EQ1090E型載貨汽車驅(qū)動橋部分設(shè)計車輛工程專業(yè) 張平 099054065 指導(dǎo)教師 童寶宏 副教授摘要本次設(shè)計為 EQ1090 載貨汽車驅(qū)動橋設(shè)計。汽車驅(qū)動橋作為汽車傳動系中一重要組成 部分，它設(shè)置在傳動系的末端，由主減速器差速器半。

7、目 錄摘 要IAbstractII1 緒論11.1本課題研究的目的和意義11.2 汽車驅(qū)動橋國內(nèi)外發(fā)展狀況11.3 本課題研究的主要任務(wù)21.4 汽車驅(qū)動橋概述22 主減速器設(shè)計42.1 主減速器結(jié)構(gòu)形式簡介及選擇42.2 主減速器的基本參。

8、交通運輸專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計論文開題報告書黑龍江八一農(nóng)墾大學本科畢業(yè)設(shè)計論文開題報告姓 名： 學 院： 工程學院專 業(yè): 交通運輸學 號： 課 題 名 稱： 載貨汽車驅(qū)動橋設(shè)計指 導(dǎo) 教 師： 研究起止日期：2013 年 3月2013年6月1論。

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10、遼寧工業(yè)大學畢業(yè)設(shè)計論文開題報告題目CA1091載貨汽車驅(qū)動橋設(shè)計 汽車與交通工程 院系 車輛工程 專業(yè) 073 班學生姓名 郝富祺 學 號 07120181 指導(dǎo)教師 單鵬 開題日期：2011 年4月1日開 題 報 告1 設(shè)計論文題目的來。

11、設(shè)計論文題目輕型載貨汽車的驅(qū)動橋的設(shè)計設(shè)計論文類型劃工程設(shè)計應(yīng)用研究開發(fā)研究基礎(chǔ)研究其它 一 本課題的研究目的和意義隨著時代的發(fā)展，汽車的作用日益明顯，已成了我們生活比不缺少的工具。汽車也發(fā)展程度也成為衡量一個國家工業(yè)發(fā)展程度的重要標志。汽。

12、目 錄摘 要IAbstractII1 緒論11.1本課題研究的目的和意義11.2 汽車驅(qū)動橋國內(nèi)外發(fā)展狀況11.3 本課題研究的主要任務(wù)21.4 汽車驅(qū)動橋概述22 主減速器設(shè)計42.1 主減速器結(jié)構(gòu)形式簡介及選擇42.2 主減速器的基本參。

13、輕型載貨汽車驅(qū)動橋設(shè)計作 者 姓 名：指 導(dǎo) 教 師：單 位 名 稱：機械工程與自動化學院專 業(yè) 名 稱：車輛工程 Drive axle design 畢業(yè)設(shè)計論文任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計論文題目：輕型載貨汽車驅(qū)動橋設(shè)計基本內(nèi)容：1 滿足如下設(shè)計參數(shù)。

14、目錄摘 要 IAbstract II1 緒論 11.1 本課題研究的目的和意義 11.2 汽車驅(qū)動橋國內(nèi)外發(fā)展狀況 11.3 本課題研究的主要任務(wù) 21.4 汽車驅(qū)動橋概述 22 主減速器設(shè)計 52.1 主減速器結(jié)構(gòu)形式簡介及選擇 52.2。