立交橋工程和底層道路及排水工程監(jiān)理規(guī)劃.doc

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成 都 市 干 道 建 設(shè) 指 揮 部 三環(huán)路新成溫立交橋工程和底層道路及排水工程 監(jiān) 理 規(guī) 劃 編制：湯康民 審核：楊鑒凌 西南交通大學(xué)工程建設(shè)監(jiān)理公司 成都監(jiān)理二部 一九九八年九月十八日 一、新成溫立交橋橋梁工程概括 1、三環(huán)路新成溫立交橋位于成都市西郊，三環(huán)路與新成溫路十字交叉，交點(diǎn)處三環(huán)路樁號(hào)為338+51.574。三環(huán)路為南北向，成溫路為東西向。 2、立交體系 三環(huán)路新成溫立交橋?yàn)槿ネㄊ搅⒔?，即三環(huán)路主線橋?yàn)樽?、右兩幅與道路中線一致跨成溫路為第一層。成溫路主線橋?yàn)閷?duì)向分離車道（W線與J線）跨越三環(huán)主線為第二層，以提供匝道橋布設(shè)空間。匝道共布設(shè)6條，即A、B、C、D、E、F匝道。6條匝道分離和匯入均為右進(jìn)右出，避免對(duì)主車道行車的干擾。 3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）橋面寬度 三環(huán)路快車道：B1=1.1+0.5+4×3.75+0.5+1.1=18.2（單向） 成溫路快車道：B2=1.1+3×3.5+1.1=12.7（單向） 匝 道：B3=1.1+7.5+1.1=9.7（單向） （2）設(shè)計(jì)車速 三環(huán)路快車道：V=80KM/h；新成溫路快車道V=60KM/h;立交橋右轉(zhuǎn)匝道V=40KM/h；立交橋左轉(zhuǎn)匝道V=35KM/h。 （3）設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)。 4、自然地理及氣象 該橋位地段為原公路及農(nóng)田、農(nóng)房分布區(qū)，橋區(qū)地貌單元為川西岷江水系一級(jí)階地。屬亞熱帶季風(fēng)型氣候區(qū)，多年平均氣溫16.20C，最高為38.3最低為-5.90C，多年平均降水量為947mm，多集中在夏季（7-8月）。多年平均風(fēng)速為1.35m/s，最大風(fēng)速27.4m/s。 5、地層巖性 橋區(qū)地質(zhì)自上而下依次為： （1）第四紀(jì)新統(tǒng)人工填土即回填卵石、磚瓦、碳渣及粘土。新成溫路上有0.2m素砼路面。填土厚度為1.1-1.7m橋區(qū)內(nèi)分布連續(xù)。 （2）第四紀(jì)全新統(tǒng)沖積層即淤泥，厚1.2m（僅分布21號(hào)鉆孔地段），粘土厚2.1m，亞粘土厚2.1m（分布不連續(xù)）；輕亞粘土，厚2.6m（分布不連續(xù)）；砂土分細(xì)砂和中砂兩層，最大厚度4.4m；卵石粒徑3-8cm，含量15-40%，分為稍密、中密、密實(shí)層。稍密層粒徑3-6cm，中密層粒徑4-7cm，密實(shí)層粒徑4-8cm，部分大于15cm，沖填中砂約15%，卵石頂面埋深7.5-10.1m。 6、水文地質(zhì) 橋區(qū)地下水埋藏于第四紀(jì)砂、卵石層中的孔隙潛水，具較強(qiáng)滲透性，含水層厚度大于30m，地下水埋深3.7-5.9m，標(biāo)高為507.61-509.62m。 7、橋區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度。 8、工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 卵石層的素填土、粘土、亞粘土、輕質(zhì)亞粘土，承載力低，分布不連續(xù)，而中密卵石層，雖承載力高，但充填中砂約25%，均勻性較差，不宜選作橋基持力層。選用密實(shí)卵石層為橋基持力層。 9、全橋線路共9條及成溫路蘇坡新橋加寬改造。 （1）S線橋：S0+288.893～S0+989.393，橋長(zhǎng)700.5m，引道長(zhǎng)159.622m。 （2）W線橋：W0+590.182～W1+209.582，橋長(zhǎng)619.4m，引道長(zhǎng)190.6m。 （3）J線橋：J0+183.25～J0+904.25，橋長(zhǎng)721m，引道長(zhǎng)184.923m。 （4）A匝道橋：接S線0+116.8～0+342.3，接W線，橋長(zhǎng)225.5m。 （5）B匝道橋：接S線0+133.24～0+332.87，接J線，橋長(zhǎng)199.63m。 （6）C匝道橋：接S線0+44.0～0+197.31，接W線，橋長(zhǎng)153.31m。 （7）D匝道橋：接S線0+44.0～0+530.89，接J線，橋長(zhǎng)486.89m，引道長(zhǎng)6.413m。 （8）E匝道橋：接W線0+53.596～0+242.13，接S線，橋長(zhǎng)188.534m。 （9）F匝道橋：接J線0+10.453～0+475.91，接S線，橋長(zhǎng)465.457m。 （10）成溫路蘇坡新橋加寬改造。橋長(zhǎng)54.8m，兩側(cè)各加寬5.5m。立交橋橋梁總面積56689m2，蘇坡新橋加寬面積為602.8m2。 10、橋梁上下部構(gòu)造 （1）下部構(gòu)造：立交橋下部構(gòu)造共338個(gè)橋墩柱（其中圓柱323個(gè)，薄壁墩柱15個(gè)），9個(gè)橋臺(tái)，基礎(chǔ)為人工挖孔樁，樁徑為1.5-1.8m，樁長(zhǎng)為16.5-22m，均為C25鋼筋砼摩擦樁，全橋共409根樁基。橋墩為圓柱式和圓端形薄壁式。圓柱直徑為1.3-1.5m，薄壁式厚度0.9m，均為C30鋼筋砼。橋臺(tái)臺(tái)身及承臺(tái)為C25鋼筋砼。蘇坡新橋兩側(cè)加寬為獨(dú)柱式四個(gè)墩，柱徑為1.2m，樁基直徑為1.5m，橋臺(tái)為雙柱式、兩側(cè)四個(gè)臺(tái)。 （2）上部構(gòu)造：全橋上部構(gòu)造均為等截面C50預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁。一般為四跨一聯(lián)，最大為六跨一聯(lián)，最小為三跨一聯(lián)，全橋共54聯(lián)?？鐝揭话憧刂圃?0-22m左右，局部跨徑26.5-27.6m，梁高均為1.3m。箱梁斷面均為多室。為城市景觀建筑，箱梁懸臂設(shè)計(jì)為弧形，防撞欄桿外設(shè)有花池，以此美化立交橋。蘇坡新橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板，三跨連續(xù)，跨徑（17m+16m+17m）組成，橋梁斜交30.7度。 （3）支座：橋墩采用Ф900圓板式和四氟滑板圓板橡膠支座和KJGPZDaH4000-5000和KJGPZGD4000-5000及KJGPZDuh4000盆橡膠支座；牛腿和橋臺(tái)采用四氟滑板支座。 （4）橋面伸縮縫：在牛腿及橋臺(tái)處設(shè)EM-80型橡膠伸縮縫。 （5）橋面排水：采用縱橫坡排水方式，雨水先匯集到橋面排水溝內(nèi)，再縱向排至落水管處，橋頭過(guò)渡道路路面雨水通過(guò)排水溝流向集水井。 11、橋頭引道：三環(huán)線和新成溫路線兩橋頭橋面距地高3.0m處設(shè)置引道路堤擋土墻，其結(jié)構(gòu)按高度分別采用鋼筋砼薄壁式及重力式砼擋土墻。共計(jì)長(zhǎng)度541.55m。 二、新成溫立交橋底層道路及排水工程概括 （一）底層道路工程 該工程為立交橋底層道路，三環(huán)路方向樁號(hào)334+00-342+70，長(zhǎng)870米，其中342+59.996-342+70為三環(huán)路主道。新成溫路方向03+00-14+10，中線長(zhǎng)1110米，中間應(yīng)扣除清水河橋60米加寬改造段，輔道3線、5線扣除60米；三環(huán)路主道規(guī)劃紅線寬80米，路幅為四塊板型式，由8米寬中央分隔帶+2×16.0米快車道+2×4.5米分隔帶+2×3.5米人行道組成；新成溫路為接其現(xiàn)狀三塊板狀路幅。道路下面配套埋有污水、雨水、給水、電力、煤氣等各種地下管線及設(shè)施。 橋下道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按汽超-20，掛-120考慮。橋下凈空為5米。 立交橋下共設(shè)有1、2、3、4、5、6、7、8、9等共計(jì)9條輔道，為立交橋底層道路。其中車道寬分別為12米、7米、11米，人行道寬度有3.5米、3米等路幅組成，6組縱斷面設(shè)計(jì)有叉口豎向圖。各輔道具體數(shù)據(jù)為： 1、線道路長(zhǎng)400米，寬12米； 2、線道路長(zhǎng)169.93米，寬7米； 3、線道路長(zhǎng)227.685米，寬7-12米； 4、線道路長(zhǎng)984.96米，寬12米； 5、線道路長(zhǎng)640米，寬7-12米； 6、線道路長(zhǎng)558.885米，寬7-12米； 7、線道路長(zhǎng)166.66米，寬7米； 8線道路長(zhǎng)373.442米，寬12米； 9、線道路為立交橋中線環(huán)行轉(zhuǎn)盤路。 底層道路橫坡除交叉口范圍按交叉口豎向設(shè)計(jì)圖確定坡向及坡率外，其余部分均為車道1.5%向外橫坡，人行道2%向內(nèi)橫坡。 路基路面： 1、路基壓實(shí)度：底層道路各輔道距路槽下0.8米范圍內(nèi)須≥93%（重型擊實(shí)法）。路槽下0.8-1.5米范圍內(nèi)必須≥90%；路槽下1.5米以外必須≥87%（重型擊實(shí)法）。 底層道路人行道路床≥90%，基層≥95%（輕型擊實(shí)法）。 2、路面：車行道面層為21厘米C30水泥砼+25厘米厚二灰砂礫。 人行道為6厘米厚C30砼彩色方磚+2厘米砂墊層+15厘米8%灰土，人行道樹池，間距為8米，尺寸1.4米×1.4米。 橋下輔道土路基按三環(huán)路總說(shuō)明用40cm厚8%灰土加強(qiáng)。 路沿石為C30砼特型路沿石15×50×50（100）。 雨水篦子采用雙（單）起閉鑄鐵井蓋座，進(jìn)水井為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)。 砼路面采用壓紋機(jī)壓紋，伸、縮、縱縫均用切縫機(jī)切縫。 道路用水泥采用大廠水泥。石料等級(jí)Ⅱ級(jí)。砼為C30礫石砼。 石灰：采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，使用前應(yīng)充分消解，熟石灰Ca0+Mgo含量＞50%，生石灰Ca0+M go含量＞60%。 粉煤灰：Sio2+Al2o3含量＞70%，干容重為0.5-0.8g/cm3。 級(jí)配砂礫石：粒徑為0.4-0.074mm的砂粒含量＜35%，0.5-2cm的砂石量＞30%，礫石含量＜35%，最大粒徑＜6cm。 二灰砂礫配合比：石灰：粉煤灰：砂：礫石=7：13：16：64。要求28天回彈模量≥500MPa，7天回彈模量≥350MPa，或彎沉值≤67（1/100mm）。人行道灰土配合比：石灰：土=8：92。路面范圍內(nèi)檢查井為避免檢查井周圍砼路面破壞，采用井周加強(qiáng)，采用圖為“DJ-95-13”。 （二）排水工程 三環(huán)路方向：沿橋下輔道走向兩側(cè)敷設(shè)污、雨水管線，即兩條污水，兩條雨水，污水主管管徑D1500，長(zhǎng)度1798米，支管管徑為D400，D500，挖埋深10-13米。主管管基砼1800帶基，1.0m寬3600砼加強(qiáng)帶，支管過(guò)街采用3600滿包。主、支管接頭在施工砼前砌用1：2砂漿加鋼絲網(wǎng)抹帶。污水檢查井、跌水井均采用砼現(xiàn)澆井室、井筒，砼標(biāo)號(hào)C20，井筒壁厚20cm。井底砼采用C15，厚度大于或等于20cm，不足20cm按20cm施工。 雨水管徑D300-1500，總長(zhǎng)1348米，雨水方溝1600×1600、1600×1800，總長(zhǎng)445米。雨水與污水中心距2.5m-3m，埋深3-5m。雨水出水口一字墻一座。檢查井、連續(xù)井車道內(nèi)的均采用砼現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。 新成溫方向：道路兩側(cè)布置污水、雨水各兩條。污水管流向匯入三環(huán)路主管，外側(cè)分別接入三環(huán)路WW-28、WW-29檢查井。內(nèi)側(cè)分別接入三環(huán)路WN-29、WN-39檢查井。污水主管外側(cè)D800-D1000，內(nèi)側(cè)D600，埋深大約7-8.5m，其中三環(huán)外側(cè)成溫路WS-8-WS-2管徑為D1000，且WS-4-WS-5段在成溫清水橋中線下游28米處穿越河道。總長(zhǎng)1940米，檢查井改為砼現(xiàn)澆檢查井。 雨水與污水間距2-2.5m，管徑最大D1500，最小D300，管總長(zhǎng)2068米，雨水方溝1600×1400，長(zhǎng)度205米，埋深3-4.5米。雨水在清水河處設(shè)有三個(gè)出水口。一字墻出水口2座，管道出水口1座，車道范圍內(nèi)檢查井及連接井采用現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)。 雨水管道工程按井段三抽一進(jìn)行2米水頭閉水檢驗(yàn)（雨水方溝不作閉水檢驗(yàn)，僅作常規(guī)檢驗(yàn)）。污水管道要求全部4米水頭作閉水檢驗(yàn)。 檢查井井周圍寬度為80cm范圍的環(huán)狀筒體填土的補(bǔ)強(qiáng)措施，按干建發(fā)（2000）字第191號(hào)《通知》辦理。 污水、雨水同槽施工，雨水管或方溝置于回填土上的施工技術(shù)處理按干建發(fā)（1999）字第57號(hào)，“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《三環(huán)路排水工程污、雨水管（溝）同槽施工有關(guān)技術(shù)要求說(shuō)明》的通知”辦理執(zhí)行。 全線道路紅線內(nèi)施工紅線內(nèi)的檢查井一律采用95型Q-20防盜鑄鐵井蓋、座；道路施工紅線外檢查井一律采用95型Q-10鋼纖維砼井蓋、座。雨水口水篦子采用鑄鐵件。 污雨水管道根據(jù)管頂覆土厚度H（即設(shè)計(jì)路高程與設(shè)計(jì)管頂高程之差）條件，分為Ⅰ級(jí)管、Ⅱ級(jí)管、Ⅲ級(jí)管，按干建發(fā)（1998）子第426號(hào)“通知”執(zhí)行。 三、監(jiān)理工作目標(biāo) 以創(chuàng)精品工程，建世紀(jì)大道為指導(dǎo)思想，實(shí)施以質(zhì)量為中心的質(zhì)量、工期、投資三控制，做到認(rèn)真監(jiān)理、熱情服務(wù)。同時(shí)，實(shí)施安全施工和文明施工管理，為三控制創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。 工期目標(biāo)： （1）立交橋工程：2000年9月至本項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收完畢。 （2）底層道路及排水工程：2000年9月至本項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收完畢。 投資目標(biāo)： （1）實(shí)施以“合同價(jià)”（施工合同）為準(zhǔn)的總投資額控制：立交橋工程工程造價(jià)為9655.34萬(wàn)元，底層道路及排水工程的工程造價(jià)為1972.9萬(wàn)元。 （2）按施工單位每月完成的實(shí)際工程量實(shí)施月?lián)芸羁刂疲? （3）嚴(yán)格控制變更設(shè)計(jì)。 四、監(jiān)理范圍 本工程的監(jiān)理任務(wù)范圍為施工階段的全面監(jiān)理，工程范圍： 1、橋梁工程范圍 （1）S線：S0+211.552=三環(huán)路334+00～S1+071.674=三環(huán)路342+59.996；橋?qū)?×18.2m。 （2）W線：W0+510～W1+320；橋?qū)?.7m～12.7m. （3）J線：J0+88.867～J0+994.783；橋?qū)?.1m。 （4）A匝道橋：接S線0+116.8～0+342.3，接W線。 （5）B匝道橋：接S線0+133.24～0+332.87，接J線。 （6）C匝道橋：接S線0+44.0～0+197.31，接W線。 （7）D匝道橋：接S線0+44.0～0+530.89，接J線。 （8）E匝道橋：接W線0+53.596～0+242.13，接S線。 （9）F匝道橋：接J線0+10.453～0+475.91，接S線。 （10）成溫路清水河橋加寬改造。 橋梁工程實(shí)施內(nèi)容： 橋梁下部結(jié)構(gòu)：立交橋墩臺(tái)基礎(chǔ)、橋墩、橋臺(tái)、橋頭搭板，擋土墻結(jié)構(gòu)及擋土墻范圍的路基填土和路面工程（橋面、路面均不含瀝青砼鋪裝層）。 橋梁上部結(jié)構(gòu)：立交橋梁（板）結(jié)構(gòu)。橋面鋪裝層只施工橋面砼調(diào)平層。立交橋防撞欄桿只施工鋼筋砼基墩。 2、底層道路工程范圍 （1）三環(huán)路：334+00～342+70，長(zhǎng)870m。 （2）新成溫方向：03+00～14+10，長(zhǎng)1100m ，其中不包括清水河橋60m加寬改造段。 （3）1-9共9條輔線： 1線400m 2線169.93m 3線227.685m 4線984.96m 5線640m 6線為中線環(huán)形轉(zhuǎn)盤路 7線558.885m 8線166.66m 9線373.442 底層道路工程實(shí)施內(nèi)容： （1）土路床 （2）基層 （3）路面 （4）擋護(hù)結(jié)構(gòu) 3、排水工程 沿三環(huán)路方向：沿橋下輔道走向兩側(cè)走向的污水河雨水管線，即兩條雨水和兩條污水；雨水和污水中心距2.5m～3.0m；污水除主管外，還有支管、檢查井和跌水井；雨水出水口一子墻一座，還有檢查井和連接井。 新成溫方向：道路兩側(cè)有污水和雨水個(gè)兩條；污水匯入三環(huán)路主管的有關(guān)檢查井，雨水在清水河處設(shè)有三個(gè)出水口。 有關(guān)詳細(xì)情況，參見設(shè)計(jì)圖。 五、監(jiān)理依據(jù) 1、國(guó)家和地方現(xiàn)行的有關(guān)工程建設(shè)及工程施工監(jiān)理的法律、法規(guī)、政策、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。 2、監(jiān)理合同及業(yè)主認(rèn)可的其它監(jiān)理工作文件。 3、正式的設(shè)計(jì)文件、圖紙及說(shuō)明。 4、依法成立的與本工程有關(guān)的合同和協(xié)議。 六、監(jiān)理工作內(nèi)容 1、審查轉(zhuǎn)包承建商開工報(bào)告。 2、參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。 3、審查承建商提交的施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工技術(shù)方案、施工質(zhì)量保證體系資料，并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行。 4、督促、檢查承建商嚴(yán)格執(zhí)行工程承包合同、國(guó)家工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范，協(xié)助處理施工違約事件。 5、構(gòu)筑物定位軸線及高程標(biāo)樁的同步測(cè)量校核，以及施工過(guò)程中的軸線高程檢查。 6、檢查工程采用的主要設(shè)備及各種材料是否符合設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的廠家、型號(hào)、規(guī)格、出廠合格證和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格核查三大主材，砂石材料及構(gòu)配件等地方材料的出廠合格證明、材質(zhì)檢驗(yàn)單。 7、檢查、驗(yàn)收、簽證施工過(guò)程中的每道工序，特別做好隱蔽工程的工序簽認(rèn)，組織分項(xiàng)工程檢查驗(yàn)收，協(xié)助甲方組織設(shè)計(jì)單位和承建商進(jìn)行工程竣工初步驗(yàn)收，督促、幫助施工單位提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告。 8、定期檢查并向甲方匯報(bào)工程實(shí)際進(jìn)展情況，審核承建商進(jìn)度報(bào)表，對(duì)進(jìn)度報(bào)表簽署撥款建議，確保工程進(jìn)度款的正常支付。 9、做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)簽證工作。 10、督促審查承建商整理技術(shù)業(yè)務(wù)資料，協(xié)助承建商建立技術(shù)、經(jīng)濟(jì)檔案，使其將完整的資料移交甲方。 七、堅(jiān)持抓好“三控制”“二管理”中的重點(diǎn) 1、施工階段的質(zhì)量控制 該階段的質(zhì)量控制包括：施工前準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、施工過(guò)程中所形成的產(chǎn)品的質(zhì)量控制。監(jiān)理工程師必須掌握在質(zhì)量控制中的任務(wù)和主要工作。施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)和質(zhì)量控制的方法。 突出事前控制是監(jiān)理單位智能高低的集中表現(xiàn)。事前控制（特別是施工方案和關(guān)鍵部位的設(shè)計(jì)）到位不僅有利于整體工程質(zhì)量，而且有利于整個(gè)工程進(jìn)度，它是本監(jiān)理單位在長(zhǎng)期監(jiān)理工作中的經(jīng)驗(yàn)。 除平面和水平位置、各種材料的控制外，在新成溫立交橋的質(zhì)量控制中，必須突出抓住下述重點(diǎn)： （1）與以摩阻力決定樁的承載力有關(guān)的各個(gè)工序。 （2）與樁的端阻力有關(guān)的各種因素。 （3）鋼筋的焊接。 （4）砼澆注。 （5）各構(gòu)件接頭處的鑿毛和清洗。 （6）現(xiàn)澆板支架的剛度。 （7）現(xiàn)澆板支架地基的強(qiáng)度和地基是否規(guī)范化處理。 （8）現(xiàn)澆板鋼筋的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和間距，要特別注意保護(hù)層墊塊不規(guī)范、不可靠的質(zhì)量通病。 （9）波紋管的空間位置。 （10）后張法中的應(yīng)力-應(yīng)變協(xié)調(diào)關(guān)系。 （11）現(xiàn)澆板的養(yǎng)護(hù)。 （12）孔道灌漿。 在新成溫路立交橋底層道路和排水工程中，必須突出抓住下述重點(diǎn)： （1）土路床和基層的質(zhì)量。 （2）深基坑必須在無(wú)水條件下，且持力層強(qiáng)度足夠時(shí)，才準(zhǔn)下基礎(chǔ)。 （3）深基坑的回填質(zhì)量。 （4）各種有水管道的連接，嚴(yán)防漏水。 （5）砼路面施工。 2、施工階段的進(jìn)度控制 該控制包括：工程進(jìn)度的事前控制和工程進(jìn)度的事中控制。本監(jiān)理單位一貫堅(jiān)持：工程進(jìn)度必須以確保工程質(zhì)量和施工安全為前提，反對(duì)無(wú)科學(xué)依據(jù)和非正常程序的蠻干；施工組織設(shè)計(jì)必須按留有較多的余地來(lái)配備勞、材、機(jī)及施工單位的預(yù)先投入；一旦出現(xiàn)過(guò)度滯后現(xiàn)象，及時(shí)下達(dá)指令，研究調(diào)整方案和整改措施。要協(xié)調(diào)橋、路兩個(gè)施工單位的進(jìn)度，盡量克服相互施工干擾。要以橋?yàn)橹?，制止違反市政工程施工原則的現(xiàn)象發(fā)生。 3、施工階段的投資控制 該控制包括投資事前控制、投資事中控制和投資事后控制。根據(jù)三環(huán)路的監(jiān)理實(shí)踐，要著重抓住兩點(diǎn)：一是統(tǒng)計(jì)每月形成的合格產(chǎn)品（完整的獨(dú)立構(gòu)件）工程量，如實(shí)簽認(rèn)；二是嚴(yán)格控制變更設(shè)計(jì)，不僅要堅(jiān)持按干道指揮部規(guī)定的程序辦事，而且要堅(jiān)持準(zhǔn)確計(jì)算工程數(shù)量和確定定額單價(jià)的技術(shù)條件（或參數(shù)）。 4、施工階段的二管理 二管理是文明和安全施工管理，包括督促施工單位建立和健全文明安全生產(chǎn)責(zé)任制，并檢查各種實(shí)物措施的落實(shí)情況。對(duì)新成溫立交橋要特別重視高空作業(yè)的人身安全和50多聯(lián)現(xiàn)澆板支架的牢固性；在底層道路和排水工程中，深溝槽的施工安全必須擺在重中之重的位置，天天講，時(shí)時(shí)查，經(jīng)常防。施工過(guò)程中各種信息的管理，做到及時(shí)、準(zhǔn)確地向干道指揮部報(bào)告有關(guān)重要信息。 八、監(jiān)理工作程序 1、堅(jiān)持實(shí)行工程建設(shè)監(jiān)督和監(jiān)理制 根據(jù)招標(biāo)文件的要求，本批招標(biāo)各段實(shí)行工程建設(shè)監(jiān)督制和監(jiān)理制。本監(jiān)理部的工作將在有關(guān)部門的監(jiān)督下進(jìn)行。在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中有關(guān)開工報(bào)告，重要問(wèn)題的研究，重大工程事故的處理等，必須在監(jiān)督部門的監(jiān)督下進(jìn)行；每次新工序的第一次，必須有監(jiān)督部門參加簽認(rèn)；該工序的后續(xù)各次若無(wú)變化，監(jiān)理單位將獨(dú)立的進(jìn)行檢查和簽認(rèn)，通過(guò)監(jiān)督部門的檢查和簽認(rèn)，對(duì)工程質(zhì)量起到了把關(guān)作用。 2、變更設(shè)計(jì)的程序 有關(guān)變更設(shè)計(jì)，必須按干道指揮部《變更設(shè)計(jì)管理辦法》執(zhí)行。由業(yè)主或設(shè)計(jì)單位直接下達(dá)的變更設(shè)計(jì)通知或文件，具有法律作用，本監(jiān)理單位照此辦理。由任何方提出的變更設(shè)計(jì)建議，本監(jiān)理單位將認(rèn)真參加討論，并對(duì)有關(guān)紀(jì)要履行簽字手續(xù)，但是否變更仍應(yīng)以干道指揮部的總工辦和工程處的通知為準(zhǔn)。 3、工程質(zhì)量控制的程序（或手段） 該程序（或手段）包括復(fù)查施工圖設(shè)計(jì)、審查實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、在施工現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督工程質(zhì)量、隱蔽工程檢查簽證、對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的工程材料和設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行檢查、在業(yè)主統(tǒng)一規(guī)定下檢查分包單位的資質(zhì)等級(jí)和有關(guān)技工的資質(zhì)等級(jí)、驗(yàn)收分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量。驗(yàn)工計(jì)價(jià)、協(xié)助和審查施工單位作的竣工文件、參與變更設(shè)計(jì)討論簽字、提出工程評(píng)語(yǔ)報(bào)告。 4、工程質(zhì)量檢查簽字制度 所有隱蔽工程必須按工序檢查，并辦理簽字手續(xù)。并規(guī)定：未經(jīng)檢查的工序不準(zhǔn)簽字；檢查不合格者不許簽字；施工單位未經(jīng)項(xiàng)目自檢體系檢查并合格者，監(jiān)理工程師不得單獨(dú)檢查簽字；不準(zhǔn)提前簽，也不得事后補(bǔ)簽。 九、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及各類監(jiān)理人員職責(zé)范圍 （一）監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 1、成溫立交橋監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 徐亞軍 總監(jiān)代表 胡和昌 副 總 監(jiān) 陳強(qiáng) 結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師 梁明學(xué) 李旭 材料及試驗(yàn)監(jiān)理工程師 熊明剛 劉莉 計(jì)量監(jiān)理工程師 孫鷹 電力照明 趙級(jí)林 測(cè)量監(jiān)理工程師 李永云 注：1、視工程施工情況，急需時(shí)可另加旁站人員。 2、全體監(jiān)理人員均應(yīng)參加旁站和巡視。 3、可參與底層道路及排水工程旁站。 2、成溫立交橋底層道路及排水監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 湯康民 總監(jiān)代表 胡和昌 副 總 監(jiān) 陳強(qiáng) 熊 道 明 路 剛 排 水 鄒 工 深 程 勇 師 測(cè) 量 李 監(jiān) 永 理 云 工 程 師 材 熊 料 明 及 剛 試 驗(yàn) 劉 監(jiān) 莉 理 工 程 師 計(jì) 量 孫 監(jiān) 理 鷹 工 程 師 監(jiān)理員 姚山毛 何太聰 注：1、視工程施工情況，急需時(shí)可另加旁站人員。 2、全體監(jiān)理人員均應(yīng)參加旁站和巡視。 3、可參本橋梁工程旁站。 本監(jiān)理體制實(shí)行監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制。監(jiān)理工作按四個(gè)層次進(jìn)行，即監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)小組、駐地總監(jiān)、各專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員。圖一為新成溫立交橋監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖，圖二為新成溫立交橋底層道路及排水工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖。 （二）各類監(jiān)理人員職責(zé)范圍 1監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)范圍 監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)小組是本監(jiān)理公司在工程項(xiàng)目上的代表機(jī)構(gòu)，他行使工程建設(shè)監(jiān)理公司賦予監(jiān)理單位的權(quán)利，并履行合同所確定的義務(wù)，全面負(fù)責(zé)受委托的監(jiān)理工作，為本監(jiān)理單位的工程建設(shè)監(jiān)理合同的執(zhí)行負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)。對(duì)監(jiān)理組織內(nèi)部，主要負(fù)責(zé)管理、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作；技術(shù)難題的決策工作；他認(rèn)為該管理的其它工作。 2駐地總監(jiān)的職責(zé)范圍 駐地總監(jiān)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的全面工作。包括制定監(jiān)理規(guī)劃和計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的具體領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理工作中各種控制及有關(guān)協(xié)調(diào)工作等，需要定期向監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)小組按規(guī)定報(bào)告。 3各專業(yè)監(jiān)理工程師 各專業(yè)監(jiān)理工程師在各冠名專業(yè)負(fù)責(zé)計(jì)劃、控制、檢查、審簽、評(píng)定等全面技術(shù)工作，并接受駐地總監(jiān)所委托的其它工作。 4監(jiān)理員 主要參與關(guān)鍵工序的旁站工作和駐地總監(jiān)委托的其它工作。未給予專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)的監(jiān)理員無(wú)簽字權(quán)。 駐地總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師都應(yīng)參與關(guān)鍵工序和重點(diǎn)部位的旁站工作，并經(jīng)常巡視工地，掌握工程進(jìn)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。 七、工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制 （一）質(zhì)量控制 l．排水工程 （1） 監(jiān)理依據(jù) a 本工程施工設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明及變更、干道指揮部有關(guān)通知； b 《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ3—90）； c 建設(shè)部批準(zhǔn)市政工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定。 (2）監(jiān)理方法 a施工前預(yù)控制監(jiān)理： ① 審查施工單位提交的《施工組織設(shè)計(jì)》應(yīng)為可操作性施工組織設(shè) 計(jì)。力求做到分段開挖分段完成，分段清理。在保證滿足質(zhì)量、工期的要求下降低成本； ② 審查施工單位溝槽開挖的放坡方案及采用的降水方式，選擇是否合適； ③ 檢查施工單位工料、機(jī)械到位情況及施工現(xiàn)場(chǎng)條件是否具備； ④ 要求施工單位及時(shí)提供水泥、砂子、石子、水、鋼材、磚和混凝土預(yù)制管及井蓋等建筑材料、半成品和成品的質(zhì)保資料、混凝土級(jí)配單； ⑤ 參加技術(shù)交底，并要求施工單位必須按圖施工； ⑥ 要求施工單位質(zhì)量自檢體系落實(shí)到人，并預(yù)先對(duì)施工單位明確，施工時(shí)做好自檢和有關(guān)內(nèi)業(yè)資料，做到內(nèi)外業(yè)同步；每道工序須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行后一道工序； ⑦ 復(fù)核管道軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)，檢查對(duì)控制點(diǎn)位所設(shè)的保護(hù)樁； ⑧ 符合開工條件時(shí)，簽發(fā)開工令。 b．施工過(guò)程跟蹤監(jiān)理（旁站、巡視） ① 挖土開槽：放坡起點(diǎn)深度H>1.5m，人工開挖邊坡 1：0.3；機(jī)械開挖溝槽底邊坡 1：0.25，溝槽邊邊坡 1：0.67，當(dāng)溝槽深度 H＞8m時(shí)，邊坡 1：0.75。嚴(yán)格控制基底清淤和基坑（槽）的標(biāo)高，如超挖必須用墊層料回填，槽底不得受水浸泡； ② 管道基礎(chǔ)應(yīng)置于密實(shí)的原狀土層上，要求地基承載力：R≥0．15MPa，若遇流砂、淤泥、松散雜填土及回填土軟弱地基時(shí)，應(yīng)換土回填0.2m砂礫石加固； ③ 澆筑基礎(chǔ)：注重混合料配合比和養(yǎng)護(hù)期的保證強(qiáng)度，嚴(yán)格控制高程（0一15m）和厚度； ④ 管道鋪設(shè)及接日： a) 管材必須逐節(jié)檢查，不合格者不得使用；統(tǒng)一采用《GB11836—89》； b) 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè)； c）管道基礎(chǔ)外觀要求混凝土表面平整密實(shí)，側(cè)面蜂窩不得超過(guò)其表面積 1％，深度不超過(guò) 10mm；嚴(yán)格執(zhí)行《CJJ3－90》表 3．2．1； d）管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固、管底坡度順暢，嚴(yán)禁出現(xiàn)反坡，管內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿等雜物；允許偏差按《CJJ3－90》表3．2．2； e）管節(jié)外觀要求鋪設(shè)直順，管口縫帶圈平整密實(shí)，無(wú)開裂、脫皮現(xiàn)象； f）支管必須直順，不得有錯(cuò)口，管頭邊應(yīng)與井壁齊平； g）接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，灰口應(yīng)整齊、密實(shí)、飽滿，不得有裂縫、空鼓等現(xiàn)象； h）抹帶前，管口必須洗刷干凈；抹帶接口表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)裂縫。間斷現(xiàn)象，檢查鋼絲位置。抹帶后應(yīng)覆蓋養(yǎng)生，嚴(yán)格控制接口質(zhì)量（《CJJ3－90》表3．4．3）； ⑤ 檢查井：基礎(chǔ)須和管道基礎(chǔ)一起澆筑，內(nèi)壁相互垂直且不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。井框、井蓋必須完整無(wú)損，安裝平穩(wěn)，位置正確。嚴(yán)格控制檢查井質(zhì)量（《CJJ3－90》表3．6．4）和拱圈砌筑質(zhì)量； ⑥ 閉水試驗(yàn)：污水倒虹等需閉水檢驗(yàn)的管子，應(yīng)在管座之前進(jìn)行，按《CJJ3－90》表3．7．2進(jìn)行檢查； ⑦ 溝槽回填土：嚴(yán)格控制回填土質(zhì)量（在管頂上500mm內(nèi)不得回填大于100m的石塊、磚塊等雜物；回填時(shí)坑內(nèi)無(wú)積水，不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)），分層夯實(shí)，保證回填土壓實(shí)（《CJJ3－90》表3．8．2）等。 c．簽證監(jiān)理 ① 在施工單位每道工序質(zhì)量自檢基礎(chǔ)上，及時(shí)簽證自檢單，隱蔽工程單； ② 進(jìn)行必要的跟測(cè)或抽檢工作并填好抽檢單； 以上監(jiān)理，以澆筑基礎(chǔ)，管道接口和溝槽回填作為質(zhì)量控制重點(diǎn)，簽證時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。 (3）監(jiān)理資料 ① 各工序質(zhì)量抽檢單、部位及單位工程認(rèn)可書、評(píng)價(jià)報(bào)告；回填土密實(shí)度及砂漿混凝土強(qiáng)度抽測(cè)報(bào)告；測(cè)量復(fù)核資料等。 ② 指揮部要求的其它有關(guān)資料。 2．路基工程 A． 路基工程質(zhì)量監(jiān)理基本要求 (1）施工前期準(zhǔn)備、施工放樣檢查。 施工前期準(zhǔn)備檢查主要是對(duì)施工單位的進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備、自檢系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，并對(duì)施工單位提交的施工方案進(jìn)行論證審核，以使施工能順利進(jìn)行。 施工放樣檢查主要是對(duì)線路的中樁、曲線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、以及橫斷面的施工放樣尺寸進(jìn)行檢查，保證線路和路基的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)圖標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的精度要求。 (2）材料試驗(yàn)檢查。 主要對(duì)路基工程施工所需的各種材料、現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)進(jìn)行規(guī)定指標(biāo)的試驗(yàn)，并復(fù)查，以保證將合格材料用于工程施工。 (3)工序檢查。 主要對(duì)工序施工中或完成后的質(zhì)量抽樣檢查，以保證工程質(zhì)量、并對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷及時(shí)進(jìn)行排除。 (4)驗(yàn)收檢查. 主要對(duì)路基施工中的單項(xiàng)工程或某一獨(dú)立部份進(jìn)行檢查，比如擋墻、路堤、膨脹土處理等。 B．施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查和測(cè)量放樣的校核檢查。 a．施工恢復(fù)定位線測(cè)量及施工放樣的校核檢查程序： ① 施工單位經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后，放樣數(shù)據(jù)及圖表報(bào)監(jiān)理工程師檢查審批。 ② 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，施工單位方可按批準(zhǔn)的段落進(jìn)行清理與 掘除、未經(jīng)批準(zhǔn)，承包人不得對(duì)原地面作任何改動(dòng)。 b．校核檢查項(xiàng)目。 ① 固定樁是否齊全、滿足施工控制要求； ② 抽查中線偏差是否滿足合同規(guī)定的精度要求； ③ 水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置應(yīng)合理，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)是否符合要求； ④ 內(nèi)業(yè)圖表是否符合要求。 c．校核檢查的具體內(nèi)容。 ① 水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量的校核要求 (a） 凡原設(shè)計(jì)水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)按精度要求全部測(cè)量一遍，若不符合要求，應(yīng) 在書面報(bào)告中說(shuō)明； (b）水準(zhǔn)點(diǎn)必須設(shè)置在永入性建筑上，但建筑物應(yīng)不易損壞、不下沉、不受自然侵蝕； (c）兩個(gè)施工單位水準(zhǔn)點(diǎn)的銜接必須一致，且符合要求； (d）精度要求：水準(zhǔn)點(diǎn)閉和差±12 L毫米， L——為水準(zhǔn)之間的水平距離(m）。 (e）內(nèi)業(yè)整理要列出水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)一覽表，核實(shí)并標(biāo)明水準(zhǔn)點(diǎn)位置、里程、建筑物特征、高程。 ② 中線恢復(fù)測(cè)量的校核要求。 （a）中樁的恢復(fù)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件提供的參數(shù)進(jìn)行，如發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)，應(yīng)在書面報(bào)告中說(shuō)明； (b）直線部分中線樁20米一個(gè)，100米設(shè)一個(gè)永入性固定樁，為防止施工中樁丟失或損壞，難于恢復(fù)的情況，應(yīng)依據(jù)中樁在2—4米的距離內(nèi)設(shè)牢固可靠的輔助樁； (c）曲線部分中樁除 20米設(shè)一固定樁處，EC、BC、MC點(diǎn)同時(shí)設(shè)固定樁； (d）中線樁、輔助樁等固定樁定好后要標(biāo)明里樁、作出必要的明顯標(biāo)志； (e）內(nèi)業(yè)圖表應(yīng)包括：中樁（輔助樁）一覽表、曲線計(jì)算表等以及測(cè)量中問(wèn)題說(shuō)明的書面報(bào)告； (f）精度要求：導(dǎo)線方位角閉合差符合市政工程標(biāo)準(zhǔn)。 ③ 縱斷高程測(cè)量的校核要求。 (a）觀測(cè)距離不應(yīng)超過(guò)儀器的有效視距； (b）觀測(cè)數(shù)據(jù)必須閉合； (c）測(cè)點(diǎn)必須與中樁吻合，即每20米一點(diǎn)，記錄清楚，不得涂改； (d）內(nèi)業(yè)整理應(yīng)繪制復(fù)測(cè)后的縱斷面圖，并計(jì)算填挖高度； (e）精度要求：中線高程應(yīng)符合市政工程標(biāo)準(zhǔn)。 ④ 橫斷面測(cè)量的校核要求。 (a）每20米（中樁）測(cè)一橫斷面； (b）土方計(jì)算每 20米一段，填挖分清； (c）內(nèi)業(yè)整理應(yīng)提供橫斷面圖、土方數(shù)量表、說(shuō)明書等； (d）精度要求：市政工程檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 （2）材料的驗(yàn)收和審批。 a．施工單位提供材料產(chǎn)地和廠家及出廠合格證書，備監(jiān)理工程師審查； b．監(jiān)理可對(duì)材料廠家的生產(chǎn)工藝、設(shè)備等進(jìn)行調(diào)查了解； c．對(duì)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)；進(jìn)場(chǎng)后抽樣檢驗(yàn)；不合格材料不得用于工程； d．對(duì)管道、砼構(gòu)件等，施工單位應(yīng)提供生產(chǎn)廠家的試驗(yàn)報(bào)告，以備審批； e．對(duì)用作填方的土質(zhì)進(jìn)行液塑限值、塑性指數(shù)、顆粒篩分、天然含水量、干濕容重及有機(jī)質(zhì)含量的指標(biāo)測(cè)試，并要求施工單位提供試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。當(dāng)測(cè)試指標(biāo)不符合合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，材料不得用于填方施工。 （3）施工機(jī)械的檢查和審批。 a．對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率等進(jìn)行認(rèn)真的檢查和記錄； b．對(duì)施工機(jī)械的配套使用應(yīng)作細(xì)致分析，以滿足施工要求； c．對(duì)施工單位直接用于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路工程的機(jī)械的生產(chǎn)能力性能及周轉(zhuǎn)情況應(yīng)特別細(xì)致地進(jìn)行檢驗(yàn)； d．施工單位應(yīng)詳細(xì)填寫施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)單報(bào)監(jiān)理工程師審批。 （4）施工方案的審批。 a．調(diào)查施工單位實(shí)現(xiàn)總進(jìn)度計(jì)劃的能力和不利因素。 ① 對(duì)工程總進(jìn)度計(jì)劃所反映的各階段需完成的工程數(shù)量、現(xiàn)金流動(dòng)估算，分項(xiàng)工程的施工方案進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)。 ② 了解施工單位進(jìn)場(chǎng)機(jī)具及技術(shù)準(zhǔn)備情況、機(jī)具實(shí)際工作能力、使用效率等。 ③ 施工進(jìn)度計(jì)劃需考慮因素：工程總進(jìn)度計(jì)劃與各分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃是否吻合，受氣候影響的工程選擇時(shí)間是否合理，施工單位自身計(jì)劃管理的實(shí)際能力，材料的準(zhǔn)備情況等。 ④ 審查影響進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵線路和施工安排順序，并對(duì)關(guān)鍵線路的合理性進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)關(guān)鍵線路施工的工序安排進(jìn)行研究。 ⑤ 審查承包人的計(jì)劃是否對(duì)清理與掘除工作留有足夠的時(shí)間，其計(jì)劃安排與業(yè)主提供現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間是否協(xié)調(diào)。 ⑥ 對(duì)施工單位的工程進(jìn)度計(jì)劃提出修改意見或同意。 b．落實(shí)業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的不利因素。 （5）施工質(zhì)量自檢系統(tǒng)的檢查。 a．審查施工單位的自檢人員。 要求應(yīng)具備良好的技術(shù)水平和職業(yè)道德，監(jiān)理隨時(shí)對(duì)自檢人員的工作要進(jìn)行抽驗(yàn)； b．審查施工單位試驗(yàn)設(shè)備。 審查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室設(shè)備的類型、規(guī)格是否符合合同文件中有關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并要求施工單位對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行核定。 c．審查施工單位試驗(yàn)人員素質(zhì)，要求提供試驗(yàn)人員的資歷、專業(yè)、技術(shù)水平、承擔(dān)過(guò)的項(xiàng)目等詳細(xì)資料。 （6）滿足合同規(guī)定的開工條件，批準(zhǔn)開工申請(qǐng)。 C．施工階段的監(jiān)理 表圖清理與壓實(shí) 填方鋪筑與壓實(shí) 挖方鋪筑與壓實(shí) 路基工程 挖方路塹與邊坡 路基排水設(shè)施 路基擋墻與護(hù)坡 特殊路基處理 （1）施工工序質(zhì)量控制的監(jiān)理工作程序。 每道（步）工序完工后 承包商自檢 合格 不合格 填報(bào)《質(zhì)量驗(yàn)收通知單》 報(bào)送監(jiān)理 返工 監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量檢查，填寫《質(zhì)量驗(yàn)收單》 返工 進(jìn)行下一步工序 （2）各工序質(zhì)量監(jiān)理工作內(nèi)容及要點(diǎn)。 路基施工應(yīng)盡量避開雨季，作好臨時(shí)排水設(shè)施、及時(shí)開挖、及時(shí)回填。 a．表土的清理與壓實(shí)。 ① 在路基施工范圍內(nèi)，對(duì)樹根、竹樁或有樹根的表層土必須挖除，挖除深度由實(shí)際情況確定（至少要把主根挖除干凈），并將挖出的帶樹根的表土搬運(yùn)到指定堆料點(diǎn)。 ② 對(duì)含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐植土等的地基，應(yīng)進(jìn)行排除清理，路線經(jīng)過(guò)溝渠，魚塘等，須先進(jìn)行排水挖淤后，方可進(jìn)行回填，魚塘或淤泥地段挖淤泥至設(shè)計(jì)要求，并不小于1米。 ③ 為保證路基土方能均勻壓實(shí)，要求使用平地機(jī)或推土機(jī)將原地推平，平整度誤差不超過(guò)5厘米。機(jī)耕道平整，新鋪平地面，均要求進(jìn)行碾壓并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，填非膨脹土要求壓實(shí)度達(dá)95%。 快車道：填方路段：路基距路槽以下 80厘米范圍內(nèi)大于或等于 95％，80～150m范圍內(nèi)大于或等于93％，150cm以下大于或等于87％；挖方路段：0～30厘米范圍內(nèi)大于或等于 93％； 輔道：0～80厘米范圍內(nèi)大于或等于93%，80～150厘米范圍大于或等于90%，150厘米以下大于或等于87%。 雨水口周圍填土須分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度98％以上。 溝槽回填必須分層（每層厚度小于或等于0．3米）夯實(shí)，管道兩側(cè)要同時(shí)進(jìn)行，均勻上升，不得一邊超載另一邊空載，雨水方溝回填還必須待方溝側(cè)墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并蓋好蓋板之后再兩側(cè)均勻分層回填夯實(shí)。其密實(shí)度要求如下： 管道胸腔（I） ≥95％ 管頂以上 0．5米（Ⅱ） ≥85％ 管頂以上1．0～2．5米（Ⅲ） ≥90% 土路床下 0．6米（IV） ≥95％ 土路床下 0．6～1．5米（V） ≥90％ 若IV、V區(qū)域與道路設(shè)計(jì)路基重合，應(yīng)按道路回填要求的具體作法執(zhí)行。為保證路面質(zhì)量還應(yīng)在設(shè)計(jì)路基下1米范圍內(nèi)加設(shè)8％石灰土補(bǔ)強(qiáng)，使之形成灰土加強(qiáng)土拱。 以上均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 人行道：采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路床大于等于90%，基層大于或等于95％。 ④ 原地面橫坡為1：5～l：2．5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米；原地面橫坡陡于1：2．5時(shí)，應(yīng)按特殊路基設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。 ⑤ 零填方路段，應(yīng)將地面挖除一層（厚度大于等于30厘米），換土填實(shí)并進(jìn)行碾壓達(dá)到90％的壓實(shí)度。 ⑥ 對(duì)路段范圍內(nèi)的坑、池應(yīng)先將其挖除再填土壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ⑦ 表土清理監(jiān)理項(xiàng)目與施工程序： 監(jiān)理項(xiàng)目 施工程序 挖除樹根、竹樁、排除地表水 外觀檢查 清除表層淤泥、雜草 平地機(jī)、推土機(jī)整平 不合格 壓路機(jī)壓實(shí) 施工單位自檢 壓實(shí)抽檢：填寫《質(zhì)量驗(yàn)收單》 合格 填報(bào)《質(zhì)量驗(yàn)收通知單》 合格 進(jìn)入下道工序 b．填方鋪筑壓實(shí)。 ① 確定不同種類填土最大于密度和最佳含水量。 ② 檢查控制填土含水量： 土體含水量W0＝最佳含水量W1，碾壓質(zhì)量可以得到保證； 土體含水量W＞最佳含水量W1，壓實(shí)將出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象； 土體含水量W0＜最佳含水量W1，難以達(dá)到壓實(shí)度。 當(dāng)采用12—15t光輪壓路機(jī)時(shí)，W0略小于W1時(shí)，易達(dá)到壓實(shí)度。 ③ 分層填筑、分層碾壓、每層松鋪厚度約為30厘米。 ④ 全寬填筑、碾壓。 路堤邊坡部分，必須從下往上予以充分壓實(shí)，禁止只壓路基中部，而不嚴(yán)格碾壓邊部路基。當(dāng)路堤填筑到一定高時(shí)，若出現(xiàn)程度不同的縱向裂縫及裂紋時(shí)，必須重新回填壓實(shí)。 ⑤ 采用規(guī)范規(guī)定的灌砂法和烘干法、環(huán)刀法，對(duì)路基進(jìn)行分層壓實(shí)度檢查，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到要求后方能允許填筑上一層填土。 ⑥ 進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的評(píng)定。 嚴(yán)格按《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1—90表3.1.3-l，表3.5.3進(jìn)行評(píng)定）。 ⑦ 填方鋪筑壓實(shí)監(jiān)理項(xiàng)目與施工程序 監(jiān)理項(xiàng)目 施工程序 借方土料場(chǎng) 挖方路基利用方 填方、推土機(jī)填壓推平 挖除樹根、竹樁 合格 不合格 技術(shù)處理 填方料含水量檢驗(yàn)旁站及審查 含水量檢測(cè) 平地機(jī)整平 每層的松鋪厚度檢查 不合格 監(jiān)理旁站碾壓程序、層數(shù)檢查 振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓 填報(bào)《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單》 壓實(shí)度、幾何尺寸抽檢填寫《質(zhì)量驗(yàn)收單》 合 格 施工單位質(zhì)量自檢（壓實(shí)度） 填方路基質(zhì)量認(rèn)可 C．挖方路基與邊坡。 ① 開挖方式的確定：根據(jù)路塹長(zhǎng)短、深淺，采用全斷面開挖法、分段開挖法、縱向分段開挖法等進(jìn)行開挖。 ② 棄土處理 棄土（開挖中挖出的未被利用的剩余材料，清理場(chǎng)地的雜物和廢料，以及不適合作路堤填料的材料）應(yīng)送至指定地點(diǎn)堆放，并防止對(duì)周圍的灌溉渠道和天然水流造成污染和淤塞。 ③ 挖方路基監(jiān)理工作與施工程序： 監(jiān)理工作項(xiàng)目 施工程序 棄方調(diào)試 安全措施的檢查 棄方調(diào)運(yùn)地點(diǎn)的檢查 不合格 挖土 裝載機(jī)清理 邊坡修整 不合格 路基修理整平 承包人進(jìn)行標(biāo)高、幾何尺寸檢測(cè) 合格 經(jīng)標(biāo)高、幾何尺寸檢查填寫《質(zhì)量驗(yàn)收單》 填報(bào)《挖方路基質(zhì)量驗(yàn)收通知單》 挖方路基質(zhì)量認(rèn)可 d．路基排水設(shè)施： ① 主要是邊溝和盲溝、隔離層等，它們的幾何尺寸、砌筑材料、排水、滲漏等應(yīng)滿足要求，不合規(guī)定應(yīng)返工。 ② 對(duì)路塹與路堤交接處的邊溝出口處、兼作灌溉溝渠的邊溝等，應(yīng)進(jìn)行防滲漏或防沖刷的加固。 ③ 在排水設(shè)施施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理實(shí)行旁站，審核施工單位《隱蔽工程記錄單》，填寫《隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單》。 e．路基擋墻與護(hù)坡 ① 材料要求： 硅酸鹽塊：成都硅酸鹽廠產(chǎn)品，規(guī)格為88 ×43× 24cm，抗壓強(qiáng)度10—15MPa，抗折強(qiáng)度2．0－27Mpa，容重161N／m2。 ② 基礎(chǔ)開挖： 首先制定開挖方法和放坡方案，在開挖中不擾動(dòng)其它管線及構(gòu)造物，并按設(shè)計(jì)圖所示的標(biāo)高和尺寸進(jìn)行開挖，在開挖期間，施工單位必須采用措施保證坑溝內(nèi)不積水。隨開挖，隨砌筑并及時(shí)分層回填夯實(shí)和做好墻后排水。對(duì)受水浸泡的基底土（特別是松軟淤泥）應(yīng)全部予以清除，并換以碎（礫）石夯填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ③ 基底處理與檢查。 施工單位應(yīng)針對(duì)本段土質(zhì)特點(diǎn)，提出對(duì)基底的處理措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能施工；基底土質(zhì)及地質(zhì)情況在基礎(chǔ)污工施工前必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求并簽證認(rèn)可后，方可施工污工，基底中線平面偏差小于等于±100mm，基底標(biāo)高 0— -200mm，寬 0一 +25mm。 ④ 監(jiān)理工作與施工程序： 監(jiān)理項(xiàng)目 施工程序 構(gòu)造物基礎(chǔ)開挖 砂石、水泥備料 監(jiān)理旁站 基底清理、平整 現(xiàn)場(chǎng)抽查：簽發(fā)《隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單》 填報(bào)《隱蔽工程驗(yàn)收通知單》 送至 合格 圬工砌筑 回填材料備料及回填 監(jiān)理旁站 灑水養(yǎng)護(hù) 幾何尺寸檢查、填寫《質(zhì)量驗(yàn)收單》 填報(bào)《質(zhì)量驗(yàn)收通知單》 合格 路基擋墻與護(hù)坡質(zhì)量認(rèn)可 ⑤ 砌體砂漿必須嵌填飽滿密實(shí)； ⑥ 灰縫應(yīng)整齊均勻、縫寬符合要求、勾縫不得有空鼓、脫落； ⑦ 砌體分層砌筑必須錯(cuò)縫，咬扣緊密，嚴(yán)禁通縫； ⑧ 沉降縫必須直順貫通； ⑨ 泄水孔、反濾層、防水設(shè)施必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求； ⑩ 按《CJJ1－90》表6．7．7進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 3．路面工程 A．基層監(jiān)理 （1）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 ① 檢查施工機(jī)械設(shè)備。主要是拌和設(shè)備、壓實(shí)機(jī)械等的數(shù)量、型號(hào)、使用狀況是否符合合同規(guī)定，能否滿足正常施工、能否保證工程質(zhì)量。 ② 材料的物理力學(xué)指標(biāo)檢查。 石灰：系用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，使用前充分消解石灰不含雜質(zhì)，熟石灰氧化鈣和氧化鎂含量＞50%，生石灰氧化鈣和氧化鎂含量＞60%， 當(dāng)其＜30％時(shí)不宜采用。 粉煤灰：二氧化硅和三氧化鋁含量＞70%，干容重一般為0.5—0.8g／cm3。 級(jí)配砂礫：粒徑為 0.4—0.074mm的砂粒含量＜35%，0.5—2cm的砂石含量＞30％，2－6cm礫石含量＜35％，最大粒徑＜6cm。 連槽石級(jí)配范圍如下： 通過(guò)下列篩孔（mm）重量百分率（%） 60 40 10 5 0.5 0.075 100 80—100 40—100 25—85 8—45 0—15 采用不含油質(zhì)和非酸性水。 土：塑性指數(shù)＞4，以7—17為宜，土內(nèi)有機(jī)物含量＜8%，可溶性鹽含量＜5% ，其中硫酸鹽含量＜0．8%。 二灰砂礫： 石灰：粉煤：灰砂：礫石=7：13：16：64，密實(shí)度＞98%，回彈模量＞500MPa，要求7天齡期后，回彈模量≥350MPa． 二灰土： 石灰：粉煤灰：土=12：18：70，回彈模量400MPa，要求7天齡期結(jié)束，回彈模量≥300MPa。 人行道石灰土： 石灰：土=8：92。 ③ 對(duì)基層混合料試驗(yàn)報(bào)告的審核。 混合料比例、抗壓強(qiáng)度、承載比、擊實(shí)試驗(yàn)等。 ④ 混合料拌和設(shè)備、運(yùn)輸車輛能否保證連續(xù)施工與拌和質(zhì)量。材料應(yīng)機(jī)械集中拌和，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攤鋪。 ⑤ 試驗(yàn)路段施工與總結(jié)報(bào)告審核。 （a） 施工單位應(yīng)提供關(guān)于計(jì)劃用于試驗(yàn)路段的原材料和混合料的組成設(shè)計(jì)，備料、拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生設(shè)備一覽表和施工程序工藝操作計(jì)劃等詳細(xì)書面說(shuō)明，并報(bào)監(jiān)理審批。 (b）檢驗(yàn)內(nèi)容和項(xiàng)目： 用于正式施工的基層材料配合比； 材料的松鋪系數(shù)； 混合料的數(shù)量控制； 混合料攤鋪方法和適用的機(jī)具； 拌和機(jī)械的適用性、拌和方法的合理性、拌和深度及拌和遍數(shù)； 混合料最佳含水量的控制方法； 壓實(shí)機(jī)械的選擇、組合，壓實(shí)的順序、速度、遍數(shù)； 現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度的檢查方法； 整平和整型的合適機(jī)具和方法； ⑥ 簽發(fā)《路面基層開工通知單》 (