汽車設(shè)計(jì) 全系列傳動(dòng)

汽車設(shè)計(jì) 全系列傳動(dòng),汽車設(shè)計(jì),全系列傳動(dòng),汽車,設(shè)計(jì),系列,傳動(dòng) 機(jī)械 CAD 收集整理 : 汽車技朮聯(lián)盟： johns_01 E-mail:johns_01@ 本資料來(lái)自網(wǎng)絡(luò)僅供參考使用，有涉及版權(quán)請(qǐng)來(lái)信告知?jiǎng)h除處理 ! 分享] 汽車論壇, 汽車技術(shù), 汽車專業(yè), 汽車大學(xué), 汽車電子, 汽車 Cn*S S7q J3I#g U-Z 火花塞的種類 以不同的分類方法可以分成不同的類別。按照熱值高低來(lái)分，有冷 型和熱型；按照電極材料來(lái)分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更 專業(yè)一下，火花塞的類型大體上有如下幾種： 1、 準(zhǔn)型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端 面以外，是使用最廣泛的一種。 汽車專業(yè)技術(shù)論壇 ]kT aU s*q 2、 緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面以外。 它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點(diǎn)，且能直接受到進(jìn)氣的冷卻而降低 溫度，因而也不易引起熾熱點(diǎn)火，故熱適應(yīng)范圍寬。 - 汽車時(shí)代_AutoAge.Com.Cn—— 中文汽車專業(yè)技術(shù)資訊網(wǎng)站第一門戶^  3、 電極型火花塞：其電極很細(xì)，特點(diǎn)是火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好， 在嚴(yán)寒季節(jié)也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速可靠地起動(dòng)，熱范圍較寬，能滿足多種 用途。 4、 座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可 保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為有利。 汽車專業(yè)技術(shù)論壇 ~.d P;S z r'F:V;]9A 5、 極型火花塞：側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上，優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)火可靠， 間隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一 些汽油機(jī)上常常采用。 .{ w*U Z d*V 6、 面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞， 其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。 汽車專業(yè)技術(shù)論壇+h I g g!kW Q F m8w)a   此外，為了抑制汽車點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)無(wú)線電的干擾，又生產(chǎn)了電阻型和 屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內(nèi)裝有 5-10k? 的電阻，屏蔽 型火花塞是利用金屬殼體把整個(gè)火花塞屏蔽密封起來(lái)。屏蔽型火花塞不 僅可以防止無(wú)線電干擾，還可用于防水、防爆的場(chǎng)合。 - 汽車時(shí)代_AutoAge.Com.Cn—— 中文汽車專業(yè)技術(shù)資訊網(wǎng)站第一門戶/O f,v ?!u  X 市售國(guó)外火花塞品牌 汽車論壇, 汽車技術(shù), 汽車專業(yè), 汽車大學(xué), 汽車電子, 汽車 3z9W q/U j5t2z1Y;@;i1T A、 Bosch( 博世 )，德國(guó)博世公司在南京華德生產(chǎn)，主要應(yīng)用在德 國(guó)系列汽車； t j#^+A G w   _^ B0~)G B、 NGK，主要應(yīng)用在日本產(chǎn)汽車上（豐田等） ； C、 ND 或 Denso，日本電裝公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在日本 產(chǎn)汽車上； D、 Champion ( 冠軍) ，美國(guó)冠軍公司授權(quán)在廣州生產(chǎn)； 汽車專業(yè)技術(shù)論壇'[\ U [/_  E、 AC ，美國(guó)通用公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在美國(guó)通用汽車上； i xE I%_0] ` w F、 其他品牌有： Autolite（美國(guó)奧特萊托） ， Eyquem（法國(guó)益康） 等 - 汽車時(shí)代_AutoAge.Com.Cn—— 中文汽車專業(yè)技術(shù)資訊網(wǎng)站第一門戶:q U a'K  md q 國(guó)內(nèi)的火花塞品牌也比較多，總的來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上越是名牌廠家的質(zhì) 量性能一般要更好，使用壽命也長(zhǎng)，當(dāng)然價(jià)格肯定更高。 - 汽車時(shí)代_AutoAge.Com.Cn—— 中文汽車專業(yè)技術(shù)資訊網(wǎng)站第一門戶 m g+E$f/o!K7y;G D 據(jù)資料顯示，北京市汽車保有量在 250 萬(wàn)輛左右，汽車每年需更換火花 塞近 1000 萬(wàn)只，按正廠普通火花塞平均零售價(jià) 20 元計(jì)算，年消費(fèi)近 2 億元。 - 汽車時(shí)代_AutoAge.Com.Cn—— 中文汽車專業(yè)技術(shù)資訊網(wǎng)站第一門戶 Xw6U R(f r sP2~ 火花塞功能： 火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)，火花塞的功能是火花塞電極產(chǎn)生電弧， 點(diǎn)著空氣與燃料混合氣，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面起著重要的作用。 火花塞結(jié)構(gòu)： 由中心電極、線柱芯、陶瓷絕緣體、導(dǎo)電玻璃等組成。 市場(chǎng)流通的汽車火花塞從品牌上分： 汽車論壇, 汽車技術(shù), 汽車專業(yè), 汽車大學(xué), 汽車電子, 汽車 U#f k9o v6M Y f6b | 
國(guó)外品牌主要有： Denso，日本電裝公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在日本汽車及世界各主要汽車 制造商的汽車上，市場(chǎng)份額近 20%； ?$^ W1t-E5B ?7U [-L,~#? Bosch，德國(guó)博世公司，主要應(yīng)用在德國(guó)系列汽車上，市場(chǎng)份額 40% 左右； NGK，主要應(yīng)用在日本汽車上（日產(chǎn)等），市場(chǎng)份額 20%左右； Z _%S E-h6@ k
Champion，美國(guó)冠軍公司，市場(chǎng)份額 10%左右； AC Delco，AC 德科公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在美國(guó)通用公司的汽車上； 汽車論壇, 汽車技術(shù), 汽車專業(yè), 汽車大學(xué), 汽車電子, 汽車 P4S,Q |WcJ[T*H.} z d  1、正常的火花塞應(yīng)該表面干凈，顏色為棕色或黃色、黃白色。 2、火花塞表面發(fā)黑說(shuō)明有積炭或油污，可能是油氣混合氣過濃或供 電系統(tǒng)不良或空濾臟了或火花塞熱值用錯(cuò)了等，需要清理或更換。 3、火花塞表面有燒蝕斑點(diǎn)，顏色為白灰色，表明有問題。 國(guó)外火花塞在點(diǎn)火結(jié)構(gòu)方面的改進(jìn)： 為克服傳統(tǒng)火花塞側(cè)電極對(duì)火花的阻擋，國(guó)外火花塞生產(chǎn)廠都試圖 對(duì)傳統(tǒng)側(cè)電極火花塞進(jìn)行改造，如在中心電極上開出一個(gè) V 型槽或?qū)?cè) 電極制作成 U 型（如日本 DENSO 火花塞） ，以提高點(diǎn)火強(qiáng)度。 若火花塞點(diǎn)火性能不好，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不易起動(dòng)，乏力，油氣燃燒不全， 油耗高，產(chǎn)生廢氣，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 汽車論壇, 汽車技術(shù), 汽車專業(yè), 汽車大學(xué), 汽車電子, 汽車 %e j:I ] z
y*^V$z v 火星塞 火星塞是一個(gè)很有趣的零件, 我自己親眼親身看到及試過不同火星塞用 在 同一臺(tái)車, 結(jié)果油門反應(yīng)截然不同, 排氣管排出的廢氣也明顯不一樣, 所 以 我建議大家以原車出廠的火星塞為最佳選擇, 除非你的車子有大改過, 否 則 原車應(yīng)該是最佳化匹配! 至少便宜又可以讓車子很多不必要問題消除, 這 陣子處理自己及同事的車子就有一些心得! 歸納如下: 1.機(jī)油/變速箱油用好 Z k Lm
H'Z'n F/B 2.水箱空氣確實(shí)放乾淨(jìng) 汽車論壇, 汽車技術(shù), 汽車專業(yè), 汽車大學(xué), 汽車電子, 汽車 5t1{ e,v c k0U

3.將車子負(fù)極接地確實(shí)作好 ] m0t"^)e;V2E6e;r } 汽車火花塞的功能和作用 汽車論壇, 汽車技術(shù), 汽車專業(yè), 汽車大學(xué), 汽車電子, 汽車 N% Jg?+pE  ]n 凡是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有火花塞，一缸一個(gè)，個(gè)別的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每 缸還裝有 2 個(gè)火花塞?；鸹ㄈm然只有是一只小零件，但它卻極其重 要，沒有它發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)彈不得。凡是經(jīng)常開車的人都會(huì)很熟悉這個(gè)玩意 兒。 - 汽車時(shí)代_AutoAge.Com.Cn—— 中文汽車專業(yè)技術(shù)資訊網(wǎng)站第一門戶 9e b%m5A;D C9A9m
火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電（ 1 萬(wàn)伏特以上）引入發(fā) 動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣?；鸹ㄈ墓?作環(huán)境極為惡劣，以一臺(tái)普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，在進(jìn)氣沖程 時(shí)溫度只有 60℃，壓力 90KPa；而在點(diǎn)火燃燒時(shí)，溫度會(huì)瞬間上升至 3000℃，壓力達(dá)到 4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般 材料所能應(yīng)付得了，還要保證絕緣性能，因此對(duì)火花塞的材料要求也就 很苛刻了。 火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡(jiǎn)單。它有絕緣 體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼 體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺 母，連接從分電盤過來(lái)的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中 心電極與接地電極之間有 0.6－1.0 毫米的間隙，高壓電經(jīng)過這個(gè)間隙 入地就會(huì)迸發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣。 'E%x$R/X X/u h0W K 火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會(huì) “抄 小路” 而不經(jīng)兩極入地，造成無(wú)火花現(xiàn)象?；鸹ㄈ慕^緣體必須要有良 好的機(jī)械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊，耐化學(xué)腐蝕的能力，普通火花 塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成。 火花塞的尺寸是全世界統(tǒng)一 的，任何汽車上都可以通用，但由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)類型有區(qū)別，因此火花 塞也會(huì)分有二種基本類型，冷型和熱型。冷型與熱型是相對(duì)而言，它反 映了火花塞的熱特性性能?；鸹ㄈ羞m當(dāng)?shù)臏囟炔拍芄ぷ髁己茫瑳]有 積炭才能工作正常。實(shí)踐證明火花塞絕緣體保持在 500－600℃溫度 時(shí)，落在絕緣體上的油滴能立即燒去不會(huì)形成積炭，高于這個(gè)溫度會(huì)早 燃，低于這個(gè)溫度有積炭。在不同發(fā)動(dòng)機(jī)上的溫度會(huì)不一樣，設(shè)計(jì)者就 利用絕緣體裙部的長(zhǎng)度來(lái)解決這個(gè)矛盾。有些裙部短受熱面積小，散熱 快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功 率發(fā)動(dòng)機(jī)；有些裙部細(xì)長(zhǎng)受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱 為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。自己的汽車用 什么火花塞，要按照廠家的規(guī)定型號(hào)選用，不是什么火花塞都適用的。 - 汽車時(shí)代_AutoAge.Com.Cn—— 中文汽車專業(yè)技術(shù)資訊網(wǎng)站第一門戶+? y9D!  \4Q,J d 火花塞這個(gè)玩意兒看上去簡(jiǎn)單，做起來(lái)不容易，它對(duì)材料及制造工 藝的要求十分高，由于工作環(huán)境十分惡劣，火花塞絕緣體被擊穿、電極 積炭失效常會(huì)發(fā)生，因此它屬于“ 易損件” ，有不少司機(jī)的工具箱里常備 火花塞，以便隨時(shí)更換。當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，火花塞的耐用性也提 高了，電極材料使用鉑合金來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的銅－鎳合金，延長(zhǎng)了火花塞的 使用壽命，現(xiàn)代轎車的火花塞一般使用里程達(dá)十五萬(wàn)公里左右。 選擇火花塞考慮的因素較多，如發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、冷卻方式、沖程數(shù)、燃油 標(biāo)號(hào)和使用環(huán)境溫度及常用工況等。一般摩托車、汽車出廠時(shí)已將火花 塞型號(hào)確定，在安裝尺寸相符的情況下，用戶可根據(jù)環(huán)境溫度、道路條 件、機(jī)器新舊對(duì)火花塞的熱值作選擇。如國(guó)產(chǎn)火花塞標(biāo)準(zhǔn)條件下一般采 用的熱值型號(hào)為 5（日本 NGK 為 7.8） ，當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)，就應(yīng)選用 熱值再低一級(jí)的火花塞以保證火花塞裙部的工作溫度。對(duì)于舊發(fā)動(dòng)機(jī)而 言，選用熱值低一級(jí)的火花塞，可抵制因機(jī)件磨損竄油對(duì)火花塞的污染