北京地鐵10號(hào)線二期工程08標(biāo)段樊家村站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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北京地鐵 10 號(hào)線二期工程 08 標(biāo)段樊家村站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編 制: 復(fù) 核: 審批: 編制單位:中鐵十二局集團(tuán)有限公司北京地鐵十號(hào)線二期工程 08 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編制時(shí)間:2009 年 11 月 20 日1目錄第一章 編制說明 .11.1 編制依據(jù).11.1.1 施工圖紙.11.1.2 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范.11.2 編制范圍.21.3 編制原則.2第二章 工程概況 .22.1 設(shè)計(jì)概況.22.1.1 主體工程簡(jiǎn)介.22.1.2 附屬工程簡(jiǎn)介.42.2 地形與地貌.42.3 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況.42.3.1 工程地質(zhì)情況.42.3.2 不良地質(zhì)作用評(píng)價(jià).42.3.3 水文概況.42.4 氣象條件.6第三章 施工總體籌劃及施工組織 .73.1 總體目標(biāo).73.1.1 工期目標(biāo).73.1.2 質(zhì)量目標(biāo).73.1.3 安全目標(biāo).73.1.4 文明施工目標(biāo).73.1.5 環(huán)境保護(hù)目標(biāo).83.2 施工準(zhǔn)備.83.2.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備.83.2.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備.83.3 施工階段與施工部署.93.3.1 施工階段.93.3.2 施工部署.923.3.3 施工順序.103.4 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖及職責(zé).103.4.1 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖.103.4.2 各職能部門職責(zé).103.5 施工組織措施.133.5.1 施工準(zhǔn)備階段組織措施.133.5.3 施工階段組織措施.133.5.3 施工驗(yàn)收階段組織措施.14第四章 專項(xiàng)工作實(shí)施方案 .154.1 建(構(gòu))筑物、市政管線保護(hù).154.1.1 工程影響范圍內(nèi)市政管線與既有建(構(gòu))筑物狀況.154.1.2 車站施工對(duì)市政管線與既有建(構(gòu))筑物的影響.154.1.3 地表建(構(gòu))筑物對(duì)地表變形適應(yīng)能力評(píng)估.154.1.4 地下管線對(duì)地表變形適應(yīng)能力評(píng)估.164.1.5 車站施工保護(hù)措施.174.2 管線改移、拆除及保護(hù).184.2.1 原則及目標(biāo).184.2.2 擬采取措施.184.2.3 車站管線具體施工方案.194.3 臨時(shí)用地及地上物(含房屋)拆遷.194.3.1 征用原則.194.3.2 地上物(含房屋)拆遷.204.4 車站交通導(dǎo)改.204.5 臨電接入.224.6 臨水引入.224.6.1 臨時(shí)施工用水引入原則.224.6.2 車站生產(chǎn)、生活用水量計(jì)算.224.6.3 車站供水方式.244.6.4 臨時(shí)用水引入方案.244.6.5 施工技術(shù)措施.2434.7 交通安全協(xié)管.24第五章 主要施工方案、方法、工藝及措施 .255.1 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)及對(duì)策.255.1.1工程特點(diǎn).255.1.2 重難點(diǎn)及對(duì)策.265.2 施工測(cè)量.275.2.1 測(cè)量依據(jù).275.2.2 測(cè)量人員及儀器配備與檢測(cè).285.2.3 控制測(cè)量.285.2.4施工放樣測(cè)量.315.2.5貫通誤差控制.315.2.6竣工測(cè)量.325.2.7測(cè)量精度保障措施.325.3 車站施工方案、方法、工藝及措施.335.3.1 總體施工方案.335.3.2 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu).385.3.3車站主體土方施工方案(基坑開挖施工流程).465.3.4 車站主體土建結(jié)構(gòu).715.3.5 車站附屬結(jié)構(gòu)(土建).1035.3.6 結(jié)構(gòu)防水.1075.4監(jiān)控量測(cè).1315.4.1 監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu).1315.4.2 監(jiān)測(cè)小組分工及職責(zé).1315.4.3 監(jiān)測(cè)管理及保證措施.1315.4.4 監(jiān)測(cè)基本要求.1355.4.5 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置.1385.4.6 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn).1435.4.7 周邊環(huán)境控制指標(biāo).1435.4.8 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、處理.1475.4.9 信息化施工.1484第六章 進(jìn)度計(jì)劃及措施 .1526.1 進(jìn)度計(jì)劃.1526.1.1 主要進(jìn)度指標(biāo).1526.1.2 進(jìn)度計(jì)劃安排.1536.1.3 總體施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖.1546.1.4 總體施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖.1546.2 工期保證措施.1546.2.1 工期總體保證措施.1546.2.2 關(guān)鍵工序工期保證措施.156第七章 質(zhì)量保證體系及措施 .1587.1 質(zhì)量目標(biāo).1587.2 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施.1587.2.1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃.1587.2.2 保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃實(shí)現(xiàn)的措施.1587.3 質(zhì)量保證體系.1597.4 保證工程質(zhì)量的管理性措施.1607.4.1 質(zhì)量保證和控制方案.1607.4.2 保證質(zhì)量的組織措施.1617.4.3 保證質(zhì)量的管理措施.1667.4.4 保證質(zhì)量的控制措施.1667.4.5 保證質(zhì)量的技術(shù)措施.1677.4.6 材料質(zhì)量的保證措施.1687.5 各分部工程質(zhì)量保證措施.1697.5.1 總體保證措施.1697.5.2 車站施工質(zhì)量保證措施.1707.5.3 附屬工程質(zhì)量保證措施.1727.6 檔案管理措施.176第八章 安全管理體系及措施 .1778.1 安全保證體系.1778.1.1 安全組織機(jī)構(gòu).17758.1.2 項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理體系基本職責(zé).1788.2 安全保證措施.1818.2.1 總體措施.1818.2.2 分項(xiàng)具體措施.1818.3 工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)對(duì)措施.1838.3.1 風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)先調(diào)查.1838.3.2 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.1838.3.3 突發(fā)事件原因分析及應(yīng)對(duì)措施.1858.4 應(yīng)急預(yù)案.1868.4.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu).1868.4.2 應(yīng)急物資.1868.4.3 應(yīng)急報(bào)告程序.1868.4.4 應(yīng)急預(yù)案.186第九章 文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 .1909.1 文明施工管理體系及措施.1909.1.1 文明施工目標(biāo).1909.1.2 文明施工保證體系.1909.1.3 文明施工保證措施.1909.2 環(huán)境保護(hù)體系及措施.1939.2.1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和指標(biāo).1939.2.2 環(huán)境保護(hù)體系.1949.2.3 環(huán)境保護(hù)內(nèi)容.1949.2.4 主要環(huán)境污染及其特征.1969.2.5 環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容.1969.2.6 對(duì)影響環(huán)境保護(hù)的主要因素的控制措施.197第十章 消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 .20010.1 消防安全體系及保證措施.20010.1.1 消防保證體系.20010.1.2 消防保證措施.20010.2 現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)體系及保證措施.201610.2.1 保衛(wèi)工作體系.20110.2.2 保衛(wèi)工作措施.20110.3 健康保證體系及保證措施.20110.3.1 健康保障體系.20110.3.2 健康保護(hù)措施.20110.4 對(duì)于法定傳染病的預(yù)防措施.201第十一章 冬季、雨季和夜間施工保證措施 .20111.1 冬季施工保證措施.20111.1.1 冬季施工準(zhǔn)備.20111.1.2 冬季施工技術(shù)措施.20111.2雨季施工保證措施.20111.2.1 雨季施工準(zhǔn)備.20111.2.2 雨季施工與防洪施工.20111.3 夜間施工保證措施.20111.3.1 質(zhì)量和安全保證措施.20111.3.2 噪聲防治措施.201第十二章 機(jī)械設(shè)備配置及保障 .20112.1 擬投入本車站的主要施工機(jī)械.20112.1.1 機(jī)械設(shè)備配置原則.20112.1.2 本車站主要施工機(jī)械配置.20112.1.3 施工機(jī)械設(shè)備調(diào)配計(jì)劃.20112.2 擬投入本工程的主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器.20112.2.1 投入本工程主要試驗(yàn).20112.2.2 本工程的委外試驗(yàn)常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目及見證試驗(yàn)項(xiàng)目.20112.2.3 原材料檢測(cè)及取樣規(guī)定.20112.2.4 現(xiàn)場(chǎng)砼拌和物的質(zhì)量控制.20112.2.5 混凝土檢查試件.20112.2.6 試驗(yàn)儀器設(shè)備.20112.3 機(jī)械設(shè)備保障措施.201第十三章 勞動(dòng)力、材料計(jì)劃配置及保障 .201713.1 勞動(dòng)力配置計(jì)劃及保障.20113.1.1 施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力需求計(jì)劃說明.20113.1.2 勞動(dòng)力計(jì)劃表.20113.1.3 節(jié)假期間勞動(dòng)力保障措施.20113.2 材料配置計(jì)劃及保障.20113.2.1 材料供應(yīng)計(jì)劃.20113.2.2 材料供應(yīng)保障措施.201第十四章 分包計(jì)劃和管理措施 .20114.1 分包計(jì)劃.20114.2 分包項(xiàng)目管理措施.201第十五章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置及場(chǎng)內(nèi)外交通組織 .20115.1 施工現(xiàn)場(chǎng)布置.20115.1.1 施工場(chǎng)地現(xiàn)狀.20115.1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)布置原則.20115.1.3北京市關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)的主要規(guī)定.20115.1.4 樊家村站施工場(chǎng)地布置.2011第一章 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)北京地鐵十號(hào)線二期土建施工第 8合同段招標(biāo)文件、初步設(shè)計(jì)圖紙及部分施工圖的基礎(chǔ)上,編制的指導(dǎo) 9合同段工程施工的指導(dǎo)性文件。編制時(shí)對(duì)工期、質(zhì)量目標(biāo)、項(xiàng)目管理、設(shè)置與勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、主要技術(shù)方案、安全、機(jī)械設(shè)備、環(huán)保等諸多因素盡可能做到充分考慮,同時(shí)考慮到了 ISO9001 質(zhì)量管理體系、北京地鐵十號(hào)線項(xiàng)目管理處等部門有關(guān)文件及會(huì)議精神、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、有關(guān)建筑工程的規(guī)范規(guī)程的要求及我集團(tuán)公司的實(shí)際情況。 施工組織設(shè)計(jì)力求突出科學(xué)性、適用性及針對(duì)性。1.1 編制依據(jù)1.1.1 施工圖紙(1) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程樊家村站巖土工程勘察報(bào)告(2) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程樊家村站市政管線設(shè)計(jì)綜合圖(3) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程施工設(shè)計(jì)樊家村站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖(4) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程雜散電流復(fù)試防護(hù)土建配合通用圖(5) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程施工設(shè)計(jì)樊家村站蓋挖路面施工圖(6) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程施工設(shè)計(jì)樊家村站綜合接地裝置施工圖(7) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程樊家村站主體結(jié)構(gòu)施工圖(8) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程樊家村站主體結(jié)構(gòu)防水施工圖(9) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程施工設(shè)計(jì)樊家村站 2 號(hào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工圖(10) 、 北京地鐵 10 號(hào)線二期工程施工設(shè)計(jì)樊家村站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖(B 版) 1.1.2 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范(1) 、 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) (GB 50300-2001)(2) 、 地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB501572003)(3) 、 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 (GB 50299-1999)(4) 、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB 50204-2002)(5) 、 城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范 (GB 50308-2008)(6) 、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (GB 50202-2002)(7) 、 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 50205-2001(8) 、 錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范 (GB 50086-2001)(9) 、 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) (GB 50164-92)2(10) 、 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 (JGJ 12099)(11) 、 建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ 94-2008)(12) 、 滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 (JG163-2004)(13) 、 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范(JGJ 18-2003)(14) 、 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 (JGJ 107-2003)(15) 、 建設(shè)工程安全監(jiān)理規(guī)程 (DB 11/382-2006)(16) 、 地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程 (DB 11/490-2007)(17) 、 綠色施工管理規(guī)程 (DB 11/513-2008)(18) 、 安全施工管理規(guī)程 (DB 11/382-2006)(19) 、 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)程 (DBJ 01-41-2002)(20) 、 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 (DB 11/489-2007)(21) 、 軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(QGD-005-2005)(22) 、 軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (QGD-006-2005)(23) 、 水電水利工程預(yù)應(yīng)力錨固施工規(guī)范 (DL/T 5083-2004)(24) 、 土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 (CEC522-2005)(25) 、 水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范 (SL62-94)(26) 、 樊家村站主體結(jié)構(gòu)第三方監(jiān)測(cè)方案(27) 、 國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集 03G101-1(28) 、 市政基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)城杯工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (DB11/T514-2008)1.2 編制范圍本方案涉及的工程范圍為北京地鐵 10 號(hào)線二期工程樊家村站前期管線改移、交通導(dǎo)改、主體及各附屬結(jié)構(gòu)的基坑圍護(hù)及地基處理、防水工程、主體結(jié)構(gòu)、站臺(tái)及站內(nèi)用房砌筑等方面內(nèi)容。具體工程內(nèi)容包含樊家村車站的交通導(dǎo)改、管線改移、房屋拆遷、綠化伐移、主體和附屬工程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、土方開挖、橫撐架設(shè)安裝(鋼圍檁/格構(gòu)柱) 、錨索施工、樁間網(wǎng)噴砼、主體結(jié)構(gòu)及防水施工、土方回填、施工測(cè)量、監(jiān)控量測(cè)等。1.3 編制原則 認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策,嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序。 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范,遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)律、堅(jiān)持合理的施工程序和規(guī)律。 在充分理解施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)條件的基礎(chǔ)上采用安全、先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施3工方案。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、確保施工安全,努力縮短工期,降低工程成本。 應(yīng)用先進(jìn)的管理技術(shù),合理計(jì)劃,統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn),控制關(guān)鍵工作,實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn),連續(xù)施工。 堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果,加強(qiáng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,確保施工質(zhì)量。 科學(xué)規(guī)劃施工場(chǎng)地,保證施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少,并有較周密的環(huán)境保護(hù)措施。 施工過程中嚴(yán)格按照北京市綠色施工管理規(guī)程的要求進(jìn)行,加強(qiáng)施工管理,確保施工質(zhì)量,保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全、文明施工,保護(hù)環(huán)境,保證職工身體健康。第二章 工程概況2.1 工程建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察、施工單位建設(shè)單位:北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司監(jiān)理單位:鐵科院(北京)工程咨詢有限公司總體設(shè)計(jì)單位:北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司工點(diǎn)設(shè)計(jì)單位:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司勘察單位:北京航天勘察設(shè)計(jì)研究院施工單位:中鐵十二局集團(tuán)有限公司2.2 設(shè)計(jì)概況2.2.1 主體工程簡(jiǎn)介樊家村站位于首經(jīng)貿(mào)北路與芳菲路十字路口,沿首經(jīng)貿(mào)北路東西向布置,設(shè)計(jì)起訖里程K40+080.126K40+570.926,總長(zhǎng)度 490.8m。路口西北、東南象限均為已建成的萬年花城高層住宅小區(qū),東北象限為待建空地,西南象限為首經(jīng)貿(mào)大學(xué),以多層房屋為主。周邊建筑距車站主體結(jié)構(gòu)最小距離為 20m。車站基坑范圍內(nèi)芳菲路下南北向現(xiàn)狀管線有天然氣、上水、雨水、污水等管線,沿首經(jīng)貿(mào)北路東西向存在天然氣、上水、雨水、污水、電力等管線,車站基坑開挖前要將各方向管線改移出施工基坑范圍。在車站施工過程中為了保證芳菲路南北向交通正常通行,須架設(shè)軍便橋,軍便橋?qū)挾韧房诒眰?cè)的芳菲路相同。故在路口段結(jié)構(gòu)施工前需要將南北向的管線改移出車站東端頭外,同時(shí)在車站路口的東側(cè)做交通導(dǎo)改路,先進(jìn)行導(dǎo)改段圍護(hù)樁及樁頂冠梁的施工,完成后進(jìn)行軍便梁及橋面道路施工。4導(dǎo)改路完成后,十字路口南北向交通導(dǎo)行至導(dǎo)改路后可進(jìn)行換乘段施工,導(dǎo)改路下進(jìn)行蓋挖施工。本站為 10 號(hào)線與規(guī)劃的 16 號(hào)線換乘站,車站為地下雙層島式車站,與 16 號(hào)線換乘局部為地下三層車站。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鋼支撐鉆孔樁,主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段、盾構(gòu)段采用三道支撐,換乘段采用四道支撐,軌排井段采用兩道錨索一道鋼支撐。車站主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度為 17.74718.439 米,寬度為 22.9 米;車站主體結(jié)構(gòu)盾構(gòu)段基坑深度為19.15620.137 米,寬度為 26.6 米;與 16 號(hào)線換乘部分主體結(jié)構(gòu)高度為 22.15 米,寬度為 22.926.89 米。樊家村站周邊共布置圍護(hù)樁 633 根?;又黧w周圍圍護(hù)樁數(shù)量為 603 根,與 16 號(hào)線換乘南北側(cè)圍護(hù)樁數(shù)量為 30 根。其中 A 型樁 82 根,為盾構(gòu)始發(fā)段圍護(hù)樁,樁長(zhǎng)范圍在23356mm24337mm;B 型樁 434 根,為主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)樁,樁長(zhǎng)范圍在20845mm21851mm;C 型樁 53 根,為換乘節(jié)點(diǎn)東西方向圍護(hù)樁,樁長(zhǎng)范圍在29508mm29571mm;D 型樁 30 根,為換乘節(jié)點(diǎn)南北方向圍護(hù)樁,此段樁為半截樁,鉆孔深度在 30m 左右,樁身長(zhǎng)度為 13.85m,上半部分鉆孔采用素土回填;E 型樁 6 根,為車站西段廢水井段加長(zhǎng)樁,樁長(zhǎng)為 25787mm;F 型樁 28 根,為西側(cè)蓋挖段圍護(hù)樁,樁長(zhǎng)為 20189mm。圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用 10001800mm 鉆孔灌注樁;盾構(gòu)段采用 10001600mm 鉆孔灌注樁;換乘節(jié)點(diǎn)東西方向處采用 10001400mm 鉆孔灌注樁;換乘節(jié)點(diǎn)南北側(cè)采用10001600mm 鉆孔灌注樁。樁頂冠梁除換乘段外其余部分的冠梁統(tǒng)一標(biāo)高為 44.0m,車站標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)樁貫入底板下 4.5m,盾構(gòu)段貫入底板下 5m,換乘段貫入底板下 6m。本車站換乘處基坑深度 26.3 米且為地下三層,設(shè)置四道 600、t16mm 鋼支撐。鋼支撐在此處的長(zhǎng)度 23.0726.66m,為了防止支撐下?lián)鲜Х€(wěn),在此段基坑鋼支撐中部設(shè)置一排五根 600、t16mm 格構(gòu)柱,東西兩側(cè)的兩根格構(gòu)柱豎向用剪刀撐連接,同時(shí)將格構(gòu)柱、鋼支撐用 40a 號(hào)槽鋼聯(lián)系梁連接。樊家村站設(shè)置 4.5m30m 兩個(gè)軌排井,里程為 K40+388.409K40+422.409,支護(hù)采用兩排預(yù)應(yīng)力錨索加一道鋼支撐,共 72 根錨索。2.2.2 附屬工程簡(jiǎn)介車站附屬結(jié)構(gòu)主要包括本站的四個(gè)出入口、兩組風(fēng)亭及兩個(gè)疏散通道(不含商業(yè)開發(fā)部分) 。除 1 號(hào)疏散通道為暗挖通道外,其余均為明挖箱型框架結(jié)構(gòu),出入口及 2 號(hào)疏散通道出地面段均為 U 型槽結(jié)構(gòu)。出入口通道總寬度 6m,基坑深度 10.5m 左右;風(fēng)道總寬度13.8m,基坑深度 14.6m 左右。52.3 地形與地貌本工程位于北京城區(qū)西南平原地區(qū),永定河沖洪積扇的中上部,屬于古漯水河故道及古金溝河故道與古漯水河故道交匯處。所處地貌類型為平原地貌,第四紀(jì)厚度約 50m。本工程地表分布有較多道路和高層住宅樓、辦公樓、學(xué)校等。空中有電線,地下有各種動(dòng)力、通訊、照明、燃?xì)狻⒆詠硭?、污水等管線,地表以下障礙物頗多。車站主要位于河流洪沖積扇地形的上部或洪沖積階地上。地勢(shì)較高,地形較平坦,平均坡度在 210左右,排水條件好。2.4 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況2.4.1 工程地質(zhì)情況車站主體基坑通過的地層依次為人工堆積層,新近沉積層,第四紀(jì)晚更新世沖洪積層三大類,并按地層巖性及其工程地質(zhì)力學(xué)性質(zhì)進(jìn)一步分為 5 個(gè)大層及若干亞層。 (具體劃分見表 2.3.1)另外,根據(jù)鉆探及人工探井資料,場(chǎng)地土層中 7.025.0m 之間普遍分布粒徑大于200mm 的漂石,分布隨機(jī)性較強(qiáng),一般粒徑 2030,個(gè)別粒徑大于 30,最大約 70,漂石含量約 10%以上。2.4.2 不良地質(zhì)作用評(píng)價(jià)車站位于北京平原地區(qū),第四紀(jì)沖洪積覆蓋厚度約 50m,場(chǎng)區(qū)除填土及新近沉積土層外無濕陷性黃土、膨脹土、風(fēng)化巖及殘積土的分布,也無滑坡等不良地質(zhì)作用,無地震液化等不良地層。根據(jù)空洞探測(cè)結(jié)果可知,在車站基坑周邊存在地質(zhì)異常區(qū),施工中應(yīng)對(duì)探測(cè)結(jié)果中的地質(zhì)異常區(qū)采取必要措施進(jìn)行預(yù)防、處理。對(duì)填土、新近沉積土層及大粒徑卵石、漂石予以重視。2.4.3 水文概況樊家村車站勘察鉆孔最大深度 44.50m,勘察深度范圍內(nèi)揭露一層地下水。地下水主要分布在卵石層中,水位埋深約 27.3028.80m,水位標(biāo)高約 15.9817.54m,車站結(jié)構(gòu)底板標(biāo)高 18.4m26.9m。地下水類型為潛水,該層水以大氣降水入滲、地下水側(cè)向徑流和"天窗"滲漏補(bǔ)給方式為主,以側(cè)向徑流和向下越流方式排泄。表 2.3.1 地層巖性特征一覽表巖土名稱 巖土編號(hào) 特性 埋深(m)雜填土 1 雜色,松散,稍濕,含磚渣,灰渣,不連續(xù)人工填土 砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粉土素填土 1-1 黃褐色,松散,稍濕,以砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉 土為主,含少量磚渣、灰渣,不連續(xù) 0.652.6新近沉積砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粉土 2褐黃色,稍密中密,稍濕濕,中低,含云母、氧化鐵,土質(zhì)不均,夾薄層粘性土, 4.658.56不連續(xù)粉細(xì)沙 2-1 褐黃色,稍密中密,濕,中低,含云母,局部夾薄層粉土、粘性土,不連續(xù)粉質(zhì)粘土,重粉質(zhì)粘土 2-2黃褐褐灰色,可塑硬塑,濕,高,含少量氧化鐵,夾薄層粉土,不連續(xù)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粉土 2-3灰黑色,軟塑可塑,濕,高,含云母,有機(jī)質(zhì),不連續(xù)卵石、圓礫3雜色,中密,濕,低,亞圓形為主,一般粒徑 2 5,最大粒徑 14,細(xì)中砂充填約2040%,連續(xù)分布細(xì)中砂 3-2 褐黃色,中密,濕,中低,含氧化鐵,局部夾粘性土薄層,透鏡體分布10.5714.66卵石、漂石4雜色,密實(shí),濕飽和,低,亞圓形,級(jí)配連續(xù),磨圓度中等,一般粒徑 26,最大粒徑 10細(xì)中砂充填約 3040%,連續(xù)分布粉質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土 4-1褐黃色,可塑,中密,濕,中低,含云母,氧化鐵,土質(zhì)不均,局部夾粘土,不連續(xù)細(xì)中砂 4-2 褐黃色,密實(shí),濕,低,含云母極少量卵石,透鏡體分布22.2225.66卵石5雜色,密實(shí),飽和,低,亞圓形,級(jí)配連續(xù),磨圓度中等,一般粒徑 28,最大粒徑10 細(xì)中砂充填約 30%,連續(xù)分布粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粉土 5-1褐黃色,可塑,密實(shí),濕,中低,含云母、氧化鐵,土質(zhì)不均,局部夾粘土,不連續(xù)第四紀(jì)晚更新世沖洪積細(xì)中砂 5-2 褐黃色,密實(shí),飽和,低,含云母及個(gè)別礫石,不連續(xù)未鉆穿根據(jù)水文地質(zhì)情況及地下水位標(biāo)高與結(jié)構(gòu)關(guān)系,結(jié)構(gòu)施工過程中不需進(jìn)行降水作業(yè),在基坑周圍及基坑底部設(shè)置排水系統(tǒng),排水系統(tǒng)設(shè)置規(guī)則如下: 基坑頂部設(shè)置截水溝,地表裂縫處應(yīng)予封堵,在排水地勢(shì)低凹處設(shè)置集水坑集水,防止地表水流入基坑內(nèi)。 噴射混凝土面層中設(shè)置泄水管,排除面層后的積水。 換乘節(jié)點(diǎn)處底板距現(xiàn)狀水位較近(0.9-2.4m),施工中重點(diǎn)監(jiān)測(cè)此部分水位,做好管井降水應(yīng)急準(zhǔn)備。2.5 氣象條件北京地區(qū)地處中緯度歐亞大陸東側(cè),位于我國(guó)季風(fēng)氣候區(qū),屬溫帶半濕潤(rùn)半干旱季風(fēng)氣候,受季風(fēng)影響,形成春季干旱多風(fēng)、夏季炎熱多雨、秋季秋高氣爽、冬季寒冷干燥四季分明的氣候特點(diǎn)。主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)如下: 降雨量7全市多年平均降水量為 595mm,降水量年變化大,歷年最小降水量為 267mm,最大降水量為 1406mm,兩者相差 5 倍以上;降水量年內(nèi)分配不均,汛期(68 月)降水量一般占全年降水量的 80以上;旱澇的周期性變化較明顯,一般九至十年左右出現(xiàn)一個(gè)周期,連續(xù)枯水年和偏枯水年有時(shí)達(dá)數(shù)年。近十年中,1998 年年降雨量最大為 908.4mm,1999 年年降雨量最小為 307.6mm。 氣溫近 10 年平均氣溫為 12.513.7,年平均氣溫則基本上由東南向西北遞減。 標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度近二十年城內(nèi)及近郊區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為 0.80m。 風(fēng)速及風(fēng)向全市月平均風(fēng)速以春季四月份最大,市區(qū)最大風(fēng)速達(dá) 3.6m/s,其次是冬、秋季,夏季風(fēng)速最小,夏季受大陸低氣壓控制,多東南風(fēng),秋、冬季受蒙古最高氣壓控制,多為西北風(fēng),寒冷干燥。平均風(fēng)速 2.4m/s,近十年春季市區(qū)最大風(fēng)速 3.6m/s。第三章 施工總體籌劃及施工組織3.1 總體目標(biāo)3.1.1 工期目標(biāo)樊家村站實(shí)際開工時(shí)間為 2009 年 4 月 10 日,計(jì)劃完工時(shí)間為 2012 年 7 月 31 日。各節(jié)點(diǎn)工期見表樊家村站節(jié)點(diǎn)工期表 3.1.13.1.2 質(zhì)量目標(biāo)確保樊家村站工程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、 市政基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)城杯工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(DB11/T514-2008) 、 軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(QGD-005-2005)、 軌道交通車站工程施- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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