商用汽車前懸架設計
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總體設計 春波 離合器 興林 完成三維零件的制作及實體裝配 在solidworks 2010環(huán)境下 變速器 純輝 變速器 光旭 驅動橋 許陽 完成三維零件的制作及實體裝配 在solidworks 2010環(huán)境下 驅動橋 張屹 完成三維零件的制作及實體裝配 在solidworks 2010環(huán)境下 利用有限元工具完成半軸的強度與剛度校核 前懸架 成峰 在計算線性二自由度模型下整車操縱穩(wěn)定性能 后懸架 夏新 計算20m s車速下 B級路面下整車平順性 參見P278 題6 5之第1問 制動系統(tǒng) 冠瀚 完成三維零件的制作及實體裝配 在solidworks 2010環(huán)境下 萬向傳動軸鴻威 在solidwork環(huán)境下 對十字軸進行有限元強度校核 對最大夾角線主動軸與從動軸轉速關系進行運動學仿真 完成三維零件的制作及實體裝配 在solidworks 2010環(huán)境下 利用有限元工具完成半軸的強度與剛度校核 計算20m s車速下 B級路面下整車平順性 參見P278 題6 5之第1問 在solidwork環(huán)境下 對十字軸進行有限元強度校核 對最大夾角線主動軸與從動軸轉速關系進行運動學仿真 班級 10車輛工程二班 組號 2 3 工作目標 7 1上 7 1下 7 2 7 3 7 4 全組的工作安 排 熟悉設計任務 了 解設計要求 下午安排小組會 完成動力系 統(tǒng)參數(shù)匹配和載荷分配計算 確定空滿載的質心位置 整車全部參數(shù)及各大總成選型 及主要參數(shù)設計計算 第二輪整車指標計算與落實確 各大總成主要參數(shù)及相關設計 并開小組會 相關零部件設計及繪圖 組員姓名 承擔任務 林春波 總體設計 初步選定參考車型 確定尺寸參數(shù) 發(fā)動機最大功率 確定百公里燃油消耗量 等 速行駛工況燃油消耗量的計算 匯總全部參數(shù) 進展報告 動力因數(shù)確定 統(tǒng)籌各大總成 參數(shù) 確定總布置圖基準 跟進各大總成進度 確認第二 輪整車參數(shù)指標計算 繪制總 布置圖 完成總布置圖并開始人體工程 學校核 跟進各大總成設計進 度 陸興林 離合器設計 熟悉設計任務 了解設計要求 空 滿載軸荷分配 緊急制動軸荷分配 質心位置確定 確定離合器基本技術參數(shù) 完成離合器膜片彈簧 壓盤 離合器蓋 壓緊裝置 分離裝 置 扭轉減震器 操作機構設 計 繪制裝配圖及主要部件的零件 圖 雷純輝 變速器設計 I 同上 通過性幾何參數(shù) 最小離地間 隙 接近角 離去角 縱向通 過角 最小轉彎半徑等 根據給定的設計參數(shù) 選擇變 數(shù)器總成的傳動方案及零部件 方案 協(xié)同同組 變速器設計II 完 成主要零部件設計計算 換擋操縱機構 含同步器 并 開始繪制變速器總成裝配圖 李光旭 變速器設計 II 同上 發(fā)動機主要性能指標的選擇 繪制功率平衡圖 萬有特性 完成變速器主要參數(shù)的選擇與計算 完成主要零部件設計計算 完成主要零部件設計計算 校核 王許陽 驅動橋設計 I 同上 確定主減速器傳動比 變速器各檔傳動比 主減速齒輪計算載荷的確定 主減速器錐齒輪基本參數(shù)的選 擇 主減速器錐齒輪幾何尺寸 的計算 主減速器錐齒輪強度的計算 主減速器錐齒輪軸承計算 錐 齒輪材料的選擇 驅動橋殼設 計 畫裝配圖 張屹 驅動橋設計 II 同上 空 滿載軸荷分配 緊急制動軸荷分配 質心位置確定 差速器及半軸主要參數(shù)計算 對差速器及半軸進行必要的校 核計算并開始繪制裝配圖及主 要部件的零件圖 繪制裝配圖及主要部件的零件 圖 陳成峰 前懸架設計 同上 確定主減速器傳動比 變速器各檔傳動比 選擇懸架的布置方案及零部件 方案 確定前懸架主要性能參 數(shù) 確定鋼板彈簧主要性能參 數(shù) 鋼板彈簧剛度與強度驗算 確 定減振器主要參數(shù) 繪制鋼板彈簧總成裝配圖 夏新 后懸架設計 同上 確定主減速器傳動比 變速器各檔傳動比 選擇懸架的布置方案及零部件 方案 確定后懸架主要性能參 數(shù) 鋼板彈簧主要參數(shù) 鋼板彈簧 剛度及強度驗算 確定減振器主要參數(shù) 計算和 校核整車質心高度和軸荷 計 算20m s車速下 B級路面下整 車平順性 黃冠翰 制動系統(tǒng)設計 同上 輪胎的選擇 確實滾動半徑 驅動力 行駛阻力平衡圖 前 后制動器主要參數(shù)確定 前 后制動器設計計算 繪制前 后制動器裝配圖及主要零部件的零件圖 完成三維零件的制作及實體裝 配 在solidworks 2010環(huán)境下 冼鴻威 萬向傳動軸設計 同上 空 滿載軸荷分配 緊急制動軸荷分配 質心位置確定 萬向節(jié)和傳動軸設計計算 萬向節(jié)和傳動軸的校核并開始 萬向傳動軸裝配圖及主要零部 件的零件圖 完成繪制萬向傳動軸裝配圖及 主要零部件的零件圖 7 5 7 8上 7 8下 7 90 7 11 7 12 選做與繪圖 完成選做與繪圖及查漏補缺 小組開會 核對50項答辨提綱 編寫設計說明書 CAD出圖 答辯 完成人體工程學校核 匯報工 作進展 收集各圖紙 整理各次會議紀 要并開始編寫說明書 核對50項答辨提綱 編寫設計 說明書 CAD出圖 三維零件的制作及實體裝配 完成三維零件的制作及實體裝配并開始編寫說明書 核對50項答辨提綱 編寫設計說明書 CAD出圖 完成繪制變速器總成裝配圖 完成繪制變速器總成裝配圖并開始編寫說明書 核對50項答辨提綱 編寫設計說明書 CAD出圖 繪制主要零件圖 完成繪制主要零件圖并開始編寫說明書 核對50項答辨提綱 編寫設計說明書 CAD出圖 完成裝配圖 主要零部件的零 件圖 在solidworks2010環(huán)境下完成 三維零件的制作及實體裝配并 開始編寫說明書 核對50項答辨提綱 編寫設計 說明書 CAD出圖 完成三維零件的制作及實體裝 配 利用有限元工具完成半軸的強 度與剛度校核并開始編寫說明 書 核對50項答辨提綱 編寫設計 說明書 CAD出圖 繪制主要零件的零件圖在計算 線性二自由度模型下整車操縱 穩(wěn)定性能 計算線性二自由度模型下整車 操縱穩(wěn)定性能并開始編寫說明 書 核對50項答辨提綱 編寫設計 說明書 CAD出圖 繪制彈簧總成的裝配圖 繪制主要零部件的零件圖 編寫設計說明書 核對50項答辨提綱 編寫設計說明書 CAD出圖 校核車輛實際制動力分配特性 滿足ECE法規(guī)要求 繪制空滿載條件下 理想制動 力分配曲線 線 制動效率 曲線 并開始編寫說明書 核對50項答辨提綱 編寫設計 說明書 CAD出圖 在solidwork環(huán)境下 對十字 軸進行有限元強度校核 對最大夾角線主動軸與從動軸 轉速關系進行運動學仿真 編 寫設計說明書 核對50項答辨提綱 編寫設計 說明書 CAD出圖 工作目標 meeting minutesPage 1 of 1SUBJECT: DATE: MEETING PLACE: AUTHOR:PARTICIPANTS:COPIES TO: ItemDescription ResponsibleDue date1)C* development quotation,* agrees to *BonelloJuly 132)*prepare commitment letter for *3)4)5)車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車工程學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車總體設計二基本參數(shù): 三設計內容主要進行汽車總體設計。汽車總體設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2選擇整車和各總成的結構型式及主要技術特性參數(shù)和性能參數(shù),形成一個完整的整車概念。選型過程中要進行必要的計算,并繪制總布置草圖,以檢驗所選擇的總成能否滿足選型時確定的整車性能和尺寸要求。3汽車主要技術參數(shù)的確定(1)汽車質量參數(shù)的確定:汽車裝載質量、整車整備質量、汽車總質量、汽車軸數(shù)和驅動型式、汽車的軸荷分配。(2)汽車主要尺寸參數(shù)的確定:汽車軸距、汽車的前后輪距、汽車的前懸和后懸、汽車的外廓尺寸。(3)汽車主要性能參數(shù)的確定:汽車動力性能參數(shù)(驅動力-行駛阻力平衡圖,汽車最高車速vamax、0-80%最高車速加速時間、最大爬坡度imax、直接檔最大動力因數(shù)D0max、檔最大動力因數(shù)Dmax)、燃料經濟性參(最低穩(wěn)定車速-最高車速穩(wěn)速行駛百公里油耗)、通過性參數(shù)、制動性參數(shù)、操縱穩(wěn)定性參數(shù)、行使平順性參數(shù)。4繪制總布置圖(1)明確繪制總布置圖的基準;(2)標注主要結構尺寸和裝配尺寸;5完成駕駛室的人體工程學校核 四設計要求 1繪制汽車的總布置圖,0號圖紙一張。2編寫設計說明書,設計說明書應包括以下內容: (1) 汽車形式的選擇;(2)汽車各總成的選擇; (3)汽車主要技術參數(shù)的確定;(4)汽車主要性能的計算;包括:汽車動力性、經濟性、操縱穩(wěn)定性等。(5)參考文獻。五設計進度與時間安排本課程設計為2周 明確任務,分析有關原始資料,設計計算0.5周。 繪圖 0.5周 編寫說明書、答辯 1周 六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社6馬明星 王豐元 汽車設計課程設計指導書 中國電力出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制總布置圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車離合器設計二基本參數(shù):協(xié)助同組總體設計同學完成車輛性能計算后確定三設計內容主要進行離合器總成設計。離合器總成設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2根據給定的設計參數(shù)(發(fā)動機最大力矩,傳動系傳動比,驅動輪類型與規(guī)格,汽車總質量和使用工況),選擇離合器總成的結構型式及主要特性參數(shù),設計出一套完整的離合器裝置,設計過程中要進行必要的計算。3離合器結構設計和主要技術參數(shù)的確定(1)從動盤總成設計(2)壓盤和離合器蓋設計(3)壓緊裝置與離合器分離裝置設計(4)扭轉減振器設計(5)操縱機構設計*4完成三維零件的制作及實體裝配(在solidworks 2010環(huán)境下)5繪制裝配圖及主要零部件的零件圖四設計要求 1離合器總成的裝配圖,1號圖紙一張。裝配圖要求表達清楚各部件之間的裝配關系,標注出總體尺寸,配合關系及其它需要標注的尺寸,在技術要求部分應寫出總成的調整方法和裝配要求。2主要零部件的零件圖,3號圖紙4張。要求零件形狀表達清楚、尺寸標注完整,有必要的尺寸公差和形位公差。在技術要求應標明對零件毛胚的要求,材料的熱處理方法、標明處理方法及其它特殊要求。3編寫設計說明書。4三維裝配模型五設計進度與時間安排本課程設計為2周 明確任務,協(xié)助總體設計同學確定動力系統(tǒng)參數(shù) 0.5周。 設計計算 0.5周 繪圖 0.5周 編寫說明書、答辯 0.5周六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社6馬明星 王豐元 汽車設計課程設計指導書 中國電力出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制總裝配圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車變速器設計(I)二基本參數(shù):協(xié)助同組總體設計同學完成車輛性能計算后確定三設計內容主要進行變速器總成設計,設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2根據給定的設計參數(shù)(發(fā)動機最大力矩,傳動系傳動比,驅動輪類型與規(guī)格,汽車總質量和使用工況),選擇變速器總成的傳動方案及零部件方案,協(xié)同設計完成一套完整的變速器裝置,支持同組“商用汽車變速器設計(II)”進行必要的計算。3變速器結構設計。結合同組“商用汽車變速器設計(II)”設計結果,繪制變速器裝配圖。四設計要求 1變速器總成的裝配圖,0號圖紙一張。裝配圖要求表達清楚各部件之間的裝配關系,標注出總體尺寸,配合關系及其它需要標注的尺寸,在技術要求部分應寫出總成的調整方法和裝配要求。2編寫設計說明書。五設計進度與時間安排本課程設計為3周 明確任務,分析有關原始資料,復習有關講課內容及熟悉參考資料0.5周。 設計計算 1.0周 繪圖 1.0周 編寫說明書、答辯 0.5周六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社6馬明星 王豐元 汽車設計課程設計指導書 中國電力出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制裝配圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車變速器設計(II)二基本參數(shù):協(xié)助同組總體設計同學完成車輛性能計算后確定三設計內容主要進行變速器總成設計,設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2根據給定的設計參數(shù)(發(fā)動機最大力矩,傳動系傳動比,驅動輪類型與規(guī)格,汽車總質量和使用工況),選擇變速器總成的主要參數(shù)(檔位數(shù),速比)及零部件主要參數(shù)(齒輪齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、螺旋角、變位系數(shù)等),協(xié)同設計完成一套完整的變速器裝置,設計過程中要進行必要的計算。3變速器結構設計和主要技術參數(shù)的確定(1)完成變速器主要參數(shù)的選擇和計算(2)完成主要零部件的設計與計算(齒輪強度計算,軸的強度剛度計算,軸承壽命校核)(3)換擋操縱機構(含同步器)設計4繪制主要零部件的零件圖四設計要求 1主要零部件的零件圖(所有齒輪、軸,輸出法蘭),3號或4號圖紙。要求零件形狀表達清楚、尺寸標注完整,有必要的尺寸公差和形位公差。在技術要求應標明對零件毛胚的要求,材料的熱處理方法、標明處理方法及其它特殊要求。2編寫設計說明書。五設計進度與時間安排本課程設計為2周 明確任務,確定變速器主要參數(shù) 0.5周。 零部件校核設計計算 0.5周 繪圖 0.5周 編寫說明書、答辯 0.5周六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社6馬明星 王豐元 汽車設計課程設計指導書 中國電力出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制裝配圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車驅動橋設計(I)二基本參數(shù):協(xié)助同組總體設計同學完成車輛性能計算后確定三設計內容主要進行驅動橋總成設計,設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2根據給定的設計參數(shù)(發(fā)動機最大力矩,傳動系傳動比,驅動輪類型與規(guī)格,汽車總質量和使用工況,傳動效率,驅動時后軸載荷轉移系數(shù),路面附著系數(shù)),選擇驅動橋總成的結構方案及零部件方案,協(xié)同設計出一套完整的驅動橋總成,設計過程中要進行必要的計算。3驅動橋結構設計和主要技術參數(shù)的確定(1)主減速器基本參數(shù)的選擇和計算(2)主減速器錐齒輪強度計算(3)驅動橋殼設計4結合同組“商用汽車驅動橋設計(II)”設計結果繪制裝配圖及主要零部件的零件圖*5完成三維零件的制作及實體裝配(在solidworks 2010環(huán)境下)四設計要求 1驅動橋總成(含差速器)的裝配圖,1號圖紙一張。裝配圖要求表達清楚各部件之間的裝配關系,標注出總體尺寸,配合關系及其它需要標注的尺寸,在技術要求部分應寫出總成的調整方法和裝配要求。2主要零部件的零件圖,3號圖紙4張。要求零件形狀表達清楚、尺寸標注完整,有必要的尺寸公差和形位公差。在技術要求應標明對零件毛胚的要求,材料的熱處理方法、標明處理方法及其它特殊要求。3編寫設計說明書。五設計進度與時間安排本課程設計為2周 明確任務,分析有關原始資料,確定設計輸入參數(shù) 0.5周。 設計計算 0.5周 繪圖 0.5周 編寫說明書、答辯 0.5周六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社6馬明星 王豐元 汽車設計課程設計指導書 中國電力出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制裝配圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車驅動橋設計(II)二基本參數(shù):協(xié)助同組總體設計同學完成車輛性能計算后確定三設計內容主要進行驅動橋總成設計,設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2根據給定的設計參數(shù)(發(fā)動機最大力矩,傳動系傳動比,驅動輪類型與規(guī)格,汽車總質量和使用工況,傳動效率,驅動時后軸載荷轉移系數(shù),路面附著系數(shù)),選擇驅動橋差速器總成的結構方案及零部件方案,協(xié)同設計出一套完整的差速器總成,設計過程中要進行必要的計算。3驅動橋結構設計和主要技術參數(shù)的確定(1)差速器設計(2)半軸設計4繪制裝配圖及主要零部件的零件圖*5完成三維零件的制作及實體裝配(在solidworks 2010環(huán)境下),利用有限元工具完成半軸的強度與剛度校核四設計要求 1差速器總成的裝配圖,1號圖紙一張。裝配圖要求表達清楚各部件之間的裝配關系,標注出總體尺寸,配合關系及其它需要標注的尺寸,在技術要求部分應寫出總成的調整方法和裝配要求。2主要零部件的零件圖,3號圖紙4張。要求零件形狀表達清楚、尺寸標注完整,有必要的尺寸公差和形位公差。在技術要求應標明對零件毛胚的要求,材料的熱處理方法、標明處理方法及其它特殊要求。3編寫設計說明書(包括半軸有限元分析結果)。五設計進度與時間安排本課程設計為2周 明確任務,確定設計輸入參數(shù)0.5周。 設計計算 0.5周 繪圖 0.5周 編寫說明書、答辯 0.5周六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社6馬明星 王豐元 汽車設計課程設計指導書 中國電力出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制裝配圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車前懸架設計二基本參數(shù):協(xié)助同組總體設計同學完成車輛性能計算后確定三設計內容主要進行懸架設計,設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2根據給定的設計參數(shù)(發(fā)動機最大力矩,驅動輪類型與規(guī)格,汽車總質量和使用工況,前后軸荷,前后簧上質量,軸距,制動時前軸軸荷轉移系數(shù),驅動時后軸軸荷轉移系數(shù)),選擇懸架的布置方案及零部件方案,設計出一套完整的前懸架,設計過程中要進行必要的計算。3懸架結構設計和主要技術參數(shù)的確定(1)前懸架主要性能參數(shù)的確定(2)鋼板彈簧主要參數(shù)的確定(3)鋼板彈簧剛度與強度驗算(4)減振器主要參數(shù)的確定4繪制鋼板彈簧總成裝配圖及主要零部件的零件圖*5在計算線性二自由度模型下整車操縱穩(wěn)定性能。四設計要求 1鋼板彈簧總成的裝配圖,1號圖紙一張。裝配圖要求表達清楚各部件之間的裝配關系,標注出總體尺寸,配合關系及其它需要標注的尺寸,在技術要求部分應寫出總成的調整方法和裝配要求。2主要零部件的零件圖,3號圖紙4張。要求零件形狀表達清楚、尺寸標注完整,有必要的尺寸公差和形位公差。在技術要求應標明對零件毛胚的要求,材料的熱處理方法、標明處理方法及其它特殊要求。3編寫設計說明書。五設計進度與時間安排本課程設計為2周 明確任務,分析有關原始資料,復習有關講課內容及熟悉參考資料0.5周。 設計計算 0.5周 繪圖 0.5周 編寫說明書、答辯 0.5周六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制總成裝配圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車后懸架設計二基本參數(shù):協(xié)助同組總體設計同學完成車輛性能計算后確定三設計內容主要進行懸架設計,設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2根據給定的設計參數(shù)(發(fā)動機最大力矩,驅動輪類型與規(guī)格,汽車總質量和使用工況,前后軸荷,前后簧上質量,軸距,制動時前軸軸荷轉移系數(shù),驅動時后軸軸荷轉移系數(shù)),選擇懸架的布置方案及零部件方案,設計出一套完整的后懸架,設計過程中要進行必要的計算。3懸架結構設計和主要技術參數(shù)的確定(1)后懸架主要性能參數(shù)的確定(2)鋼板彈簧主要參數(shù)的確定(3)鋼板彈簧剛度與強度驗算(4)減振器主要參數(shù)的確定4繪制鋼板彈簧總成裝配圖及主要零部件的零件圖5負責整車質心高度和軸荷的計算和校核。*6計算20m/s車速下,B級路面下整車平順性(參見P278 題6.5之第1問)。四設計要求 1鋼板彈簧總成的裝配圖,1號圖紙一張。裝配圖要求表達清楚各部件之間的裝配關系,標注出總體尺寸,配合關系及其它需要標注的尺寸,在技術要求部分應寫出總成的調整方法和裝配要求。2主要零部件的零件圖,3號圖紙4張。要求零件形狀表達清楚、尺寸標注完整,有必要的尺寸公差和形位公差。在技術要求應標明對零件毛胚的要求,材料的熱處理方法、標明處理方法及其它特殊要求。3編寫設計說明書。五設計進度與時間安排本課程設計為2周 明確任務,分析有關原始資料,復習有關講課內容及熟悉參考資料0.5周。 設計計算 0.5周 繪圖 0.5周 編寫說明書、答辯 0.5周六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制總成裝配圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車制動系統(tǒng)設計二基本參數(shù):協(xié)助同組總體設計同學完成車輛性能計算后確定三設計內容主要進行制動器系統(tǒng)設計,設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2根據給定的設計參數(shù)(發(fā)動機功率,汽車軸距,車輪滾動半徑,汽車空(滿)載時的總質量、軸荷分布、質心位置),選擇制動器的基本結構及驅動機構布置方案,設計出一套完整的制動系統(tǒng),設計過程中要進行必要的計算。3制動系統(tǒng)結構設計和主要技術參數(shù)的確定(1)前、后制動器主要參數(shù)確定(2)前、后制動器設計計算(3)前、后制動器主要結構元件設計(4)前、后制動驅動機構的設計計算4繪制前、后制動器裝配圖及主要零部件的零件圖*5完成三維零件的制作及實體裝配(在solidworks 2010環(huán)境下) 6校核車輛實際制動力分配特性滿足ECE法規(guī)要求。繪制空滿載條件下,理想制動力分配曲線、線、制動效率曲線。四設計要求 1制動器總成的裝配圖,1號圖紙2張。裝配圖要求表達清楚各部件之間的裝配關系,標注出總體尺寸,配合關系及其它需要標注的尺寸,在技術要求部分應寫出總成的調整方法和裝配要求。2主要零部件的零件圖。要求零件形狀表達清楚、尺寸標注完整,有必要的尺寸公差和形位公差。在技術要求應標明對零件毛胚的要求,材料的熱處理方法、標明處理方法及其它特殊要求。3編寫設計說明書。4三維裝配模型五設計進度與時間安排本課程設計為2周 明確任務,分析有關原始資料,復習有關講課內容及熟悉參考資料0.5周。 設計計算 0.5周 繪圖 0.5周 編寫說明書、答辯 0.5周六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制裝配圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計設計任務書機械與汽車學院 班級 姓名一設計任務:商用汽車萬向傳動軸設計二基本參數(shù):協(xié)助同組總體設計同學完成車輛性能計算后確定三設計內容主要進行制動器系統(tǒng)設計,設計的內容包括:1查閱資料、調查研究、制定設計原則2根據給定的設計參數(shù)(發(fā)動機最大力矩和使用工況)及總布置圖,選擇萬向傳動軸的結構型式及主要特性參數(shù),設計出一套完整的萬向傳動軸,設計過程中要進行必要的計算與校核。3萬向傳動軸設計和主要技術參數(shù)的確定(1)萬向節(jié)設計計算(2)傳動軸設計計算(3)完成空載和滿載情況下,傳動軸長度與傳動夾角變化的校核4繪制萬向傳動軸裝配圖及主要零部件的零件圖*5 在solidwork環(huán)境下,對十字軸進行有限元強度校核,對最大夾角線主動軸與從動軸轉速關系進行運動學仿真。四設計要求 1萬向傳動軸裝配圖的裝配圖,1號圖紙一張。裝配圖要求表達清楚各部件之間的裝配關系,標注出總體尺寸,配合關系及其它需要標注的尺寸,在技術要求部分應寫出總成的調整方法和裝配要求。2主要零部件的零件圖,3號圖紙4張。要求零件形狀表達清楚、尺寸標注完整,有必要的尺寸公差和形位公差。在技術要求應標明對零件毛胚的要求,材料的熱處理方法、標明處理方法及其它特殊要求。3編寫設計說明書。五設計進度與時間安排本課程設計為2周 明確任務,分析有關原始資料,復習有關講課內容及熟悉參考資料0.5周。 設計計算 0.5周 繪圖 0.5周 編寫說明書、答辯 0.5周六、主要參考文獻1成大先 機械設計手冊(第三版)2汽車工程手冊 機械工業(yè)出版社3陳家瑞 汽車構造(下冊) 人民交通出版社4王望予 汽車設計機械工業(yè)出版社5余志生 汽車理論 機械工業(yè)出版社七注意事項(1)為保證設計進度及質量,設計方案的確定、設計計算的結果等必須取得指導教師的認可,尤其在繪制裝配圖前,設計方案應由指導教師審閱。圖面要清晰干凈;尺寸標注正確。(2)編寫設計說明書時,必須條理清楚,語言通達,圖表、公式及其標注要清晰明確,對重點部分,應有分析論證,要能反應出學生獨立工作和解決問題的能力。(3)獨立完成圖紙的設計和設計說明書的編寫,若發(fā)現(xiàn)抄襲或雷同按不及格處理。八成績評定出勤情況(20%)設計方案與性能計算(40%)圖紙質量(20%)說明書質量(20%)評 語總 成 績指導教師注意:此任務書要妥善保管,最后要裝訂在設計說明書的第一頁。 車輛工程專業(yè)課程設計說明 題目 商用車總體設計及各總成選型設計 總體設計 林慧斌離合器設計 林慧斌變速器設計 2人 趙克剛驅動橋設計 2人 張征懸架設計 2人 童偉制動器設計 陳子健萬向傳動軸 陳子健 指導老師并不是2周全程在課室 同學們要做好與指導老師的聯(lián)系 安排好與指導老師的溝通渠道 設計輸入參數(shù) 各組設計的車輛 最高車速應不低于上表要求值 但不得高于目標值10 總體設計及總體性能計算工作不是組長一個人的工作 組長的主要工作是組稿和節(jié)點匯報 設計任務 分別為給定基本設計參數(shù)的汽車 進行總體設計 計算并匹配合適功率的發(fā)動機 軸荷分配和軸數(shù) 選擇并匹配各總成部件的結構型式 計算確定各總成部件的主要參數(shù) 全組協(xié)同工作 組長統(tǒng)籌安排詳細計算指定總成的設計參數(shù) 繪出指定總成的裝配圖 以負責同學為主 組長把握全局 初始參數(shù) 駕駛室尺寸影響迎風面積 風阻系數(shù)按汽車理論范圍選取輪胎滾動半徑需在 輪胎滾動半徑 doc 文件資料選取 參考類似車型選取 滾動阻力按汽車理論公式選取空載時質心高度在縱梁對稱面 前后載荷分布 后輪單胎按55 45 后輪雙胎按52 48為初始條件 空載時簧載質量與非簧載質量之比為按3 1折算 前后非簧載質量按2 3折算 發(fā)動機特性曲線在指定的A系列或B系列發(fā)動機中選取一款 發(fā)動機排量 L 精確到小數(shù)點后一位 提供matlab文件可計算不同排量下發(fā)動機外特性 最高轉速 最大力矩 最大功率 第一階段工作建議 組長負責統(tǒng)稿傳動系統(tǒng)同學 選定速比 計算整車動力性與經濟性指標其它同學來分配軸荷各同學完成相關總成的結構型式選擇與初步設計 并且提出設計所需輸入參數(shù) 組長綜合全組的設計情況 給予支持 軸數(shù) 驅動形式 布置形式汽車主要尺寸參數(shù)發(fā)動機功率 轉速 扭矩粗選變速器速比及主減速比功率平衡圖車輛動力性指標與燃油經濟性指標 通過性參數(shù) 制動性參數(shù) 操縱穩(wěn)定性參數(shù) 行使平順性參數(shù) 離合器的結構型式及主要參數(shù)變速器的結構型式及主要參數(shù)主減速器的結構型式前后懸架的結構型式及主要參數(shù)前后制動器的結構型式轉向器的結構型式考慮懸架變形后軸荷分配計算和質心位置 繪制功率平衡圖 發(fā)動機特性空氣阻力行駛阻力變速器速比主減速器速比 繪制空載和滿載情況下I曲線 軸荷軸距質心高考慮彈簧變形 線 經過第一階段工作 各總成所需詳細設計和校核的輸入參數(shù)已經全部就位 盡量不要再修改軸荷分配與傳動速比 發(fā)動機外特性 整車整體尺寸 第二階段建議 節(jié)點考察 各同學完成負責內容的設計計算 并初步繪制裝配圖組長收集相關數(shù)據 完成總布置草圖并統(tǒng)籌相關同學完成第二輪整車指標計算 軸荷分配 ECE制動法規(guī)校核 傳動軸長度與角度變化校核 離合器主要設計參數(shù)與校核結果變速器設計與校核結果主減速器 差速器 半軸 橋殼設計與校核結果前后鋼板彈簧設計與校核結果前后制動器設計與校核結果萬向傳動軸設計與校核結果 變速器齒輪齒數(shù)與速比主減速器齒數(shù)與速比新速比條件下功率平衡圖和等速百公里油耗變化線ECE制動法規(guī)校核載荷變化情況下傳動軸長度與角度變化校核通過性指標 答辯 各同學完成圖紙與設計說明書組長細化總布置草圖 并按 課程設計流程說明書 中各條要求 仔細審核好各總成的設計結果 全組同學在7月8 12日選擇合適的時間段參加答辯 每天最多4組 12日答辯完成不了 就延期到15日 評估點 變速器一軸與離合器傳動盤接口 內外花鍵 一軸的階梯軸收縮 一軸在飛輪中的支撐 變速器與萬向傳動軸接口 法蘭面是否匹配 是否有止口定位 螺栓孔尺寸是否相符 萬向傳動軸與驅動橋接口 法蘭面是否匹配 是否有止口定位 螺栓孔尺寸是否相符 主減速器與差速器接口 差速器總成是否與主減速器干涉制動器與輪輞是否匹配 制動器是否可以安裝在輪輞中 評估點 制動蹄片與制動鼓是否匹配 鋼板彈簧在不同載荷下的變形尺寸與總布置圖是否匹配 總布置給出空滿載質心高度時是否考慮了彈簧變形量 鋼板彈簧片數(shù)以及尺寸 鋼板彈簧吊耳型式 裝配圖上與總布置圖上是否一致 主副簧 與變速器 主減速器設計內容一致的功率平衡圖與等速油耗變化曲線 應采用配齒后的速比繪制最后曲線 ECE制動法規(guī)校核 是否與制動系統(tǒng)及制動力分配裝置設計結果一致 汽車理論 評估點 與制動器設計結果一致的實際制動力分配線 制動器設計后可得到制動器效能因數(shù) 理想制動力分配線 采用的空滿載載荷與質心數(shù)據是否考慮懸架變形 在制動管路管路壓力限值內 液壓10MPa 氣壓1MPa 車輪是否可以抱死制動器驅動型式是否與總布置圖一致 氣壓還是液壓 制動器裝配圖紙活塞尺寸與設計說明書一致 評估點 滿載時縱梁是否與車橋橋殼干涉變速器裝配圖總體尺寸是否和總布置圖一致 變速器長度 離合器裝配圖總體尺寸是否和總布置圖協(xié)調 離合器的長度 驅動橋裝配圖總體尺寸是否和總布置圖一致 主減速齒輪偏置 空滿載時質心高度變化是否考慮鋼板彈簧變形的影響 評估點 載荷變化情況下傳動軸長度與角度變化校核 需在傳動軸設計說明書中提供校核圖 是否與傳動軸設計圖紙一致 花鍵的伸縮量 是否和總布置圖一致通過性指標是否和總成設計結果一致 驅動橋殼的直徑影響離地間隙 懸架變形影響接近角和離去角 評估點 變速器裝配圖紙中齒輪 軸的尺寸是否和零件圖 設計說明書一致齒輪直徑 模數(shù) 齒數(shù)軸承形式是否一致圖紙中明確標出與離合器接口和與萬向傳動軸的接口尺寸齒輪的定位 軸承的定位 校核所用的參數(shù)是否與設計任務一致 傳動力矩 評估點 從動盤是否與壓盤全接觸 壓盤是否與彈簧接觸 扭轉減振器個數(shù) 從動盤壓盤壓緊裝置扭轉減振器的型式與尺寸是否和零件圖 設計說明書一致 離合器壓緊力計算結果與后備系數(shù)是否一致 扭轉減振器個數(shù)是否和圖紙一致 校核所用的參數(shù)是否與設計任務一致 傳動力矩 評估點 萬向傳動軸裝配圖紙中十字節(jié) 軸針的型式與尺寸是否和零件圖 設計說明書一致要考慮十字軸的安裝關系 和軸針的密封定位關系校核所用的參數(shù)是否與設計任務一致 臨界轉速 傳動力矩 評估點 驅動橋裝配圖中齒輪 軸 軸承型式與尺寸是否和零件圖 設計說明書一致差速器裝配圖中齒輪 軸 軸承型式與尺寸是否和零件圖 設計說明書一致校核所用的參數(shù)是否與設計任務一致 傳動力矩 前制動器裝配圖中制動蹄片 制動鼓 制動盤 制動鉗型式與尺寸是否和零件圖 設計說明書一致后制動器裝配圖中制動蹄片 制動鼓 制動盤 制動鉗型式與尺寸是否和零件圖 設計說明書一致鋼板彈簧裝配圖中裝配尺寸 鋼板尺寸是否和零件圖 設計說明書一致零件圖與裝配圖要統(tǒng)一 校核所用的參數(shù)是否與設計任務一致 載荷 節(jié)點0 7月1日上午提交分組名單 提交詳細工作計劃 細化到每天每人 與組長座談交流 確定工作目標 確定兩次答辯的時間安排 以后的不定時點名抽查時即按提交的工作計劃檢查各組同學的工作進展 節(jié)點1 7月2日下午 各組長提交各組工作進展報告節(jié)點2 7月4 5日下午 各組長匯報各組工作進展答辯 時間為兩周 20分圖紙質量 20分說明書質量 由指導老師給出 各位同學的分數(shù)可能不同10分出勤 不定時的有兩次抽查 上課時間段 是否到場 是否按計劃開展工作 50分答辯分 每組只給一個分 共50條要求中 44條達標為15分 50條達標為21分 是否按要求獨立完成選作項目 15分 其它體現(xiàn)工作量的加分 雙片離合器 氣壓制動器 工況法計算油耗 會議紀要的質量 四個節(jié)點的文件信息的一貫性體現(xiàn)團隊協(xié)作 10分 答辯不通過的情況有 50條要求中 完成的少于44條未完成設計任務書要求對說明書中的內容 數(shù)據解釋不清 有關的軟件操作不熟練 圖紙中的數(shù)據與說明書不符 或圖紙中的主要尺寸與標注尺寸不符 答辯不通過視情況區(qū)分 全組重新答辯或抽取個別人答辯
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編號:3966474
類型:共享資源
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格式:ZIP
上傳時間:2019-12-25
30
積分
- 關 鍵 詞:
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商用
汽車
懸架
設計
- 資源描述:
-
商用汽車前懸架設計,商用,汽車,懸架,設計
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