2018-2019學(xué)年高考地理總復(fù)習(xí) 第十單元 交通運(yùn)輸布局及其影響 課時(shí)36 交通運(yùn)輸方式和布局學(xué)案 新人教版.doc
《2018-2019學(xué)年高考地理總復(fù)習(xí) 第十單元 交通運(yùn)輸布局及其影響 課時(shí)36 交通運(yùn)輸方式和布局學(xué)案 新人教版.doc》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2018-2019學(xué)年高考地理總復(fù)習(xí) 第十單元 交通運(yùn)輸布局及其影響 課時(shí)36 交通運(yùn)輸方式和布局學(xué)案 新人教版.doc(8頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
學(xué)案36交通運(yùn)輸方式和布局目標(biāo)定位1.了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。2.了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。一、交通運(yùn)輸方式1五種交通運(yùn)輸方式的比較方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)運(yùn)輸對(duì)象發(fā)展鐵路運(yùn)量_,運(yùn)速快,運(yùn)價(jià)較低,受自然因素影響_,連續(xù)性好造價(jià)高,占地面積廣,短途運(yùn)輸成本高大宗、笨重、長(zhǎng)途貨運(yùn)(如礦石、金屬、牲畜等)及客運(yùn)當(dāng)代_的運(yùn)輸方式,向高速化發(fā)展公路發(fā)展快,應(yīng)用廣,_,周轉(zhuǎn)快,裝卸方便,對(duì)各種自然條件適應(yīng)性_,由門口到門口的運(yùn)輸方式運(yùn)量_,耗能多,長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高,運(yùn)費(fèi)較高短途貨運(yùn)和客運(yùn),承擔(dān)集散轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)發(fā)展最快,應(yīng)用最_,地位日趨重要水路運(yùn)量_,投資_,成本低,運(yùn)價(jià)低(尤其是海運(yùn))速度慢,靈活性、連續(xù)性_,受自然條件影響_大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物(如糧食、礦產(chǎn)等)及客運(yùn)歷史最_,目前國(guó)際大宗貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞胶娇账俣萠,效率_運(yùn)量_,能耗大,運(yùn)費(fèi)高,投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格以客運(yùn)為主,貨運(yùn)多輕型、貴重、急需的物品大型化、_管道_與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式,氣體不揮發(fā),液體不外流,損耗小,連續(xù)性強(qiáng),平穩(wěn)安全,管理方便,運(yùn)量大設(shè)備投資大,靈活性差,且只能單向運(yùn)輸,受氣溫影響較大長(zhǎng)時(shí)間向一個(gè)方向大量運(yùn)送氣體、液體或粉末狀、顆粒狀固體貨物用新材料替代鋼管鋪設(shè)管道2.交通運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢(shì):高速化、大型化、_。二、交通運(yùn)輸布局1交通運(yùn)輸網(wǎng)(1)構(gòu)成要素:線(如鐵路、公路、航道)和點(diǎn)(如港口、車站、航空港)。(2)基本形式:?jiǎn)我贿\(yùn)輸網(wǎng)和_。(3)三個(gè)層次:包括省級(jí)、大區(qū)級(jí)和國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)。2影響因素:包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、_和自然等因素。【問題思考】1如何選擇合適的交通運(yùn)輸方式?_2西歐內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因是什么?_3城市交通運(yùn)輸網(wǎng)有什么特點(diǎn)?_探究點(diǎn)一交通運(yùn)輸線布局的區(qū)位因素交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問題。材料交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi),而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。昆曼公路北起中國(guó)昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于泰國(guó)曼谷,長(zhǎng)達(dá)1 850千米,有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著的地域差異等鑄就了這條 斑斕的彩帶。(1)運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異等地理知識(shí),說明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。_(2)簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。_(3)分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。_【反思?xì)w納】交通運(yùn)輸線(鐵路、公路)建設(shè)的自然因素分析自然因素主要影響地形平原平原地形對(duì)線路的限制較小,選線時(shí)要盡量少占耕地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿_修筑,盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū),在陡坡上修成“_”字形彎道或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地,盡量避免跨越河流,以減少橋涵總長(zhǎng)度地質(zhì)注意避開_和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū),特別是開鑿隧道時(shí)盡量避開_,從_部位穿越氣候工程設(shè)計(jì)應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率,以及凍土、積雪的深度等,橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)探究點(diǎn)二交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素閱讀材料,回答下列問題。材料香港海岸線曲折綿長(zhǎng),水位較深,特別是香港島與九龍半島之間的維多利亞灣,港闊水深,兩岸土地開闊平坦。香港是世界著名的自由貿(mào)易港,絕大部分商品都可以獲得免稅。而與之僅以珠江口相隔的澳門,周圍海水較淺,客、貨流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于香港,經(jīng)濟(jì)也遜色得多。(1)香港之所以成為世界著名的海運(yùn)和空運(yùn)樞紐,其建港的有利自然條件是:_;_。(2)此外,其經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,吸引了大批人流和物流,另外還與_有關(guān)(雙選)A廣闊的土地面積 B優(yōu)越的地理位置C自由貿(mào)易港的政策 D當(dāng)?shù)爻砻艿娜丝?3)由材料可以看出,澳門沒有成為優(yōu)良港口的主要原因是_。(4)制約倫敦與符拉迪沃斯托克兩港口發(fā)展的主要條件分別是:倫敦_;符拉迪沃斯托克港_?!痉此?xì)w納】交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位因素和選址原則區(qū)位因素港口自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度;_地形對(duì)港口平面布置有利,但航道往往容易淤積經(jīng)濟(jì)社會(huì)技術(shù)因素腹地條件和_依托影響較大。腹地范圍越廣,經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),對(duì)港口建設(shè)越有利,另外還需要有完善的配套設(shè)施和高效率的運(yùn)作機(jī)制選址要求河港要求_,位于或靠近城市,陸路交通便利的地方;海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的_,與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方一、選擇題國(guó)際貨運(yùn)業(yè)是現(xiàn)代國(guó)際商品貿(mào)易的重要組成部分。下圖是“國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)分布圖”。讀圖完成12題。1據(jù)圖分析,國(guó)際貨運(yùn)最繁忙的兩條航線是 ()a麥哲倫海峽航線b馬六甲海峽航線c北大西洋航線d好望角航線Aab Bcd Cbc Dad2下列國(guó)際貨運(yùn)承運(yùn)的大宗貨物及輸往地區(qū)合理的是 ()A牛肉印度 B天然橡膠日本C石油英國(guó) D煤美國(guó)2009年12月26日,武廣高速鐵路客運(yùn)專線建成通車,它是世界上第一條時(shí)速350公里的客運(yùn)專線。該專線北起武漢市漢口站,南到廣州市的新廣州站,全線共有橋梁662座,約410公里,占線路總長(zhǎng)度的41%,隧道(含明洞)236座,約168公里,占線路長(zhǎng)度的16.9%。據(jù)此回答34題。3武廣高速鐵路客運(yùn)專線建成和開通的根本保障是()A自然條件 B經(jīng)濟(jì)條件C技術(shù)條件 D國(guó)家政策4武廣高速鐵路建設(shè)的重要意義是 ()A緩解人地矛盾,分散大城市職能B改善“武廣沿線都市圈”生態(tài)環(huán)境C加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,改善交通條件D促進(jìn)沿線資源的開發(fā)上海東海大橋于2005年12月1日正式通車,杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。讀圖回答下題。5據(jù)圖分析上海市服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大的主要原因是 ()A制造業(yè)越來越發(fā)達(dá) B通信業(yè)不斷發(fā)展C交通運(yùn)輸方式的大型化 D交通網(wǎng)越來越稠密(2011海南地理)下圖顯示的長(zhǎng)江大橋創(chuàng)造了多項(xiàng)世界記錄:最大主跨(1 088米)、最深橋基、最高橋塔和最長(zhǎng)拉索。建造該橋經(jīng)歷的挑戰(zhàn)是氣象條件差(面臨臺(tái)風(fēng)等的威脅)、水文條件復(fù)雜(江面寬,水深,浪高)、基巖埋藏深(達(dá)300米)、航運(yùn)密度高等。據(jù)此完成67題。6該大橋位于 ()A湖北 B江西 C安徽 D江蘇7該橋主跨度大是為了 ()A保證通航順暢 B降低施工成本C減輕臺(tái)風(fēng)影響 D緩和海潮沖擊下圖表示四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過程中的相關(guān)特征。讀圖回答810題。8適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸?()A B C D9貨物最佳運(yùn)輸方式是 ()A公路 B鐵路 C河運(yùn) D海運(yùn)10生產(chǎn)布局受交通制約最明顯的貨物是 ()A B C D二、綜合題11(2009北京文綜)區(qū)域合作成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì),在增進(jìn)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)互惠與文化交流、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用?;卮鹣铝袉栴}。在歐盟前身“歐洲煤鋼聯(lián)營(yíng)”成員國(guó)中,德國(guó)煤礦資源豐富,法國(guó)鐵礦資源豐富。該組織的成立大大提高了兩國(guó)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率。(1)指出該組織成立之初德法兩國(guó)大型鋼鐵企業(yè)所鄰近的城市,并說明布局理由。_(2)說出德法兩國(guó)之間煤和鐵礦石的主要運(yùn)輸方式及其優(yōu)勢(shì)。_12(2009廣東地理)北海、欽州、防城港是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的港口城市。根據(jù)下列資料,結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答(1)(5)題。資料一見圖甲。資料二見表。資料三見圖乙。資料四見圖丙。表北海、欽州、防城港20002004年三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值單位:億元年份北海欽州防城港第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)200019.7812.3713.2232.759.5021.2011.969.9115.45200116.4220.0037.3333.9412.0023.3011.8711.9110.04200218.0721.8142.3735.3813.8825.9011.7714.3019.12200317.5425.9640.8134.2813.3028.8011.1316.7020.89200419.9333.9047.0533.0918.8733.8011.8023.2423.19 (1)與鐵路和公路運(yùn)輸相比,海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)是。(2)關(guān)于三城市20002004年的三次產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值變化,下列敘述錯(cuò)誤的是(單選題,填選項(xiàng)字母)。A北海市第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年下降 B防城港第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年上升C欽州市第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值逐年上升 D第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值上升最快的是北海市(3)關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與三城市的城市化,下列敘述正確的是(多選題,填選項(xiàng)字母)。A城市化速度最快的是北海 B2005年廣西GDP小于重慶C城市化水平最高的是防城港 D城市化水平最低的是欽州E2005年西南五省(市、區(qū))GDP之和小于廣東(4)分析北海、欽州和防城港三港口發(fā)展中遇到的共同問題。_(5)提出北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口群的發(fā)展對(duì)策。_答案課前準(zhǔn)備區(qū)大小最重要機(jī)動(dòng)靈活 強(qiáng)小廣大少差大悠久快高小高速化運(yùn)具專業(yè)化 綜合運(yùn)輸網(wǎng)技術(shù)問題思考1交通運(yùn)輸方式的選擇,應(yīng)本著多、快、好、省的原則。經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和通達(dá)性是運(yùn)輸方式的四大評(píng)價(jià)指標(biāo)。各種運(yùn)輸方式都有其最適用的范圍。在選擇交通運(yùn)輸方式時(shí)往往要考慮時(shí)間、物品價(jià)值大小、重量、運(yùn)輸距離和價(jià)格等因素。2自然原因:西歐為溫帶海洋性氣候,終年溫和濕潤(rùn),降水豐沛且季節(jié)分配均勻,河流水位穩(wěn)定,流量平穩(wěn)且無結(jié)冰期;地形以平原為主,河流落差小,利于航行。社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因:西歐經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),貨運(yùn)需求量大;開挖運(yùn)河、整治航道,形成稠密的內(nèi)河航道網(wǎng)。3城市交通運(yùn)輸網(wǎng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。一般有如下特點(diǎn):(1)交通運(yùn)輸中公路、鐵路、地鐵、航道、海底隧道、車站、碼頭等一應(yīng)俱全,點(diǎn)、線、面緊密結(jié)合;(2)行人和車輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化,交通高峰在上下班時(shí)間;(3)行人與車輛,車輛與車輛交叉,形成典型的混合交通;(4)城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多,占用大量的城市面積和空間,是城市的一個(gè)有機(jī)組成部分。課堂活動(dòng)區(qū)探究點(diǎn)一(1)昆曼公路與成昆鐵路連接,構(gòu)成了四川出海(與東南亞聯(lián)系)的又一條通道;四川與東南亞(或泰國(guó))分別位于亞熱帶、熱帶,物產(chǎn)(或自然、人文景觀)差異顯著,互補(bǔ)性強(qiáng),該公路為兩地貿(mào)易的發(fā)展(或旅游合作)提供了便利的交通條件。(2)地勢(shì)北高南低,山高谷深,云貴高原喀斯特地貌發(fā)育,地表崎嶇;北部冬暖夏涼、南部終年高溫,沿線地區(qū)降水豐沛,氣候垂直變化大;河流縱列分布(或山河相間),流向自北向南,水能資源豐富;熱帶和亞熱帶森林廣布,生物具有多樣性。(3)地勢(shì)起伏大(或山谷相間),地質(zhì)條件復(fù)雜(或喀斯特地貌發(fā)育),選線受限制大(或工程量大);泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害,增加了施工難度。泥石流、滑坡等災(zāi)害加劇;原始森林遭破壞;水土流失加?。灰吧鷦?dòng)物生存環(huán)境受到影響。反思?xì)w納等高線之?dāng)鄬訋鄬訋П承碧骄奎c(diǎn)二(1)港闊水深,利于船舶航行、停泊沿岸土地開闊平坦,利于筑港(2)BC(3)周圍海水較淺,不利于大噸位船舶行駛(4)屬于河港,容易淤積緯度較高,冰期較長(zhǎng)反思?xì)w納平原城市河寬水深海灣課后練習(xí)區(qū)1C2B3C4C5D6D7.A 8C9.A10.B11(1)分布在杜伊斯堡、梅斯附近。鋼鐵企業(yè)是原料導(dǎo)向型企業(yè),因此靠近煤或鐵礦石的產(chǎn)地。(2)鐵路運(yùn)輸,水路運(yùn)輸;運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)低。12(1)運(yùn)輸量大;運(yùn)輸價(jià)格(成本)低(2)A(3)ADE(4)遇到的共同問題:區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低(港口腹地發(fā)展水平較低);周邊港口多,競(jìng)爭(zhēng)激烈;城市化水平較低,工業(yè)化水平不高。(5)發(fā)展對(duì)策:加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);提高港口管理水平;加強(qiáng)港口之間的交流協(xié)作;大力發(fā)展臨港工業(yè);加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會(huì)出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請(qǐng)點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
9.9 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國(guó)旗、國(guó)徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對(duì)作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 2018-2019學(xué)年高考地理總復(fù)習(xí) 第十單元 交通運(yùn)輸布局及其影響 課時(shí)36 交通運(yùn)輸方式和布局學(xué)案 新人教版 2018 2019 學(xué)年 高考 地理 復(fù)習(xí) 第十 單元 交通運(yùn)輸 布局 及其 影響 課時(shí)
鏈接地址:http://ioszen.com/p-6099358.html