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1 摘 要 垃圾處理工作是城市建設和管理的重要內容 與人民生活密切相關 隨著我國經 濟的發(fā)展和人民生活水平的提高 環(huán)衛(wèi)部門需處理的垃圾從數(shù)量到種類都日益增多 無疑 垃圾處理工作量將加大 這樣 垃圾處理的效率問題將是我們面對的一個重要 問題 拉臂式垃圾車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸 降低了工人的勞動強度 該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式 可以實現(xiàn)一車多箱 大大降低了配備成本和空間等等 其專用裝置的功能均以汽車發(fā) 動機為動力 通過液壓機構手動或電控來實現(xiàn) 車輛的箱體采用優(yōu)質碳鋼密封焊接結 構 具有強度高 重量輕 不產生二次污染等優(yōu)點 本文作為拉臂式垃圾車的設計說明 首先介紹了拉臂式垃圾車國內外研究現(xiàn)狀 由于該類車的設計資料我國尚不完善 考慮該車同時能實現(xiàn)自卸功能 故參照自卸車 相關設計方法對車廂箱體 舉升機構 副車架及翻轉架進行設計 并對不同設計方案 進行了比較分析 保證了拉臂式垃圾車的先進性及實用性 關鍵詞 自卸功能 舉升機構 一車多箱 液壓機構 翻轉架 II ABSTRACT Garbage disposal is an important content of urban construction and management which is closely to people s life As the development of our country economy and the growth of people s living standard sanitation departments need to dispose an increasing number and kinds of garbage It s no doubt that the workload of garbage disposal will be increased in this way the efficiency of garbage disposal will be a significant problem we are facing The truck can drag the underground rubbish along with the dustbin up to the truck then carry away and download automatically that decrease greatly worker s power of work The truck can also realize one truck several carton which reduce tremendously the match cost and space etc The function of its isolated plant was powered by automobile engine and realized by the manual or electric operation of hydraulic mechanism The body of carton adopts quality carbon steel totally sealing welding structure it has strong point of high strength light weight do not produce secondary pollution The article acts as the design specification of the pull arm garbage truck first introduced the pull arm garbage truck research situation as the class of vehicle design data is not perfect considering the car can achieve dump function at the same time by the same type of vehicles related design to finish the design of lifting bodies the subframe and flip stand and different designs were compared to ensure that the pull arm garbage trucks advanced and practical Key words Dump Function Lifting Mechanism Truckload with Many Trunks Hydraulic Mechanism Flip Frame III 目 錄 摘 要 I Abstract II 第 1 章 緒 論 1 1 1 課題的提出 1 1 2 我國專用汽車現(xiàn)階段發(fā)展概況 1 1 3 我國專用汽車未來的發(fā)展趨勢 2 1 4 拉臂車國內外研究現(xiàn)狀 3 1 5 課題研究的目的和意義 5 1 5 1 課題的目的 5 1 5 2 課題研究的意義 6 第 2 章 拉臂式垃圾車主要性能參數(shù)選擇 7 2 1 拉臂式垃圾車總體尺寸 7 2 2 質量參數(shù)的確定 7 2 3 其他性能的參數(shù) 8 2 4 本章小結 8 第 3 章 拉臂式垃圾車車廂的結構與設計 9 3 1 拉臂式垃圾車車廂的結構形式 9 3 1 1 車廂的結構形式 9 3 1 2 車廂材料 10 3 2 車廂尺寸參數(shù)的確定 10 3 2 1 車廂尺寸設計 10 3 2 2 車廂內框尺寸 10 3 2 3 車廂地板高度 11 3 3 車廂板的鎖啟機構 11 3 4 本章小結 12 第 4 章 舉升機構的設計 13 4 1 拉臂架裝置結構和工作原理 13 4 1 1 拉臂裝置結構特點 13 4 1 2 拉臂架裝置工作原理 13 4 2 拉臂架裝置的受力分析 14 4 3 拉臂架裝置結構參數(shù)選用與設計 16 IV 4 3 1 拉臂架裝置各鉸支點布置 16 4 3 2 拉臂油缸的選用和油缸安裝角取值 17 4 4 拉臂強度校核 18 4 5 換箱工況的運動分析 18 4 6 本章小結 26 第 5 章 液壓系統(tǒng)設計 19 5 1 液壓系統(tǒng)布置 19 5 2 液壓元件的設計與選擇 20 5 3 取力器的選擇 21 5 4 本章小結 22 第 6 章 副車架的設計 24 6 1 專用汽車副車架的設計 24 6 1 1 副車架截面形狀及尺寸 24 6 1 2 副車架的前端形狀 24 6 2 副車架與主車架的連接 25 6 2 1 副車架與主車架的連接 25 6 2 2 縱梁與橫梁的連接設計 26 6 3 副車架主要尺寸參數(shù)設計計算 27 6 3 1 副車架主要尺寸設計 27 6 3 2 副車架的強度剛度校核 27 6 4 本章小結 30 結 論 31 參考文獻 32 致 謝 33 附 錄 A 34 附 錄 B 37 1