活塞式壓縮機維護檢修規(guī)程.doc
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活塞式壓縮機維護與檢修規(guī)程1總則1.1主題內容與適用范圍1.1.1本規(guī)程規(guī)定了活塞式壓縮機的檢修周期與內容、檢修與質量標準、試車與驗收、維護與故障處理。1.1.2本規(guī)程適用于本公司各類活塞式壓縮機。1.2編寫修訂依據HC2500891活塞式壓縮機維護檢修規(guī)程HCJ 20483化工設備安裝工程施工及驗收規(guī)范2檢修周期與內容2.1檢修周期(見表1) 表1 檢修周期:月檢修類別小修中修大修檢修周期36122436根據狀態(tài)監(jiān)測結果、設備運行狀況以及是否有備機可適當調整檢修周期。2.2檢修內容2.2.1小修2.2.1.1檢查或更換各吸、排氣閥片、閥座、彈簧及負荷調節(jié)器,清理氣閥部件上的結垢。2.2.1.2檢查并緊固各部位連接螺栓和十字頭防轉銷。2.2.1.3檢查并清理單向閥、油泵、過濾器等潤滑系統(tǒng),并根據油品的化驗結果決定是否更換潤滑油。2.2.1.4檢查并清理冷卻水系統(tǒng)。2.2.1.5檢查或更換壓力表、溫度計等就地儀表。2.2.2中修2.2.2.1包括小修內容。 2.2.2.2檢查更換氣密封填料、刮油環(huán)。2.2.2.3檢查修理或更換活塞組件(活塞環(huán)、導向環(huán)、活塞桿、活塞等)。2.2.2.4必要時活塞桿做無損探傷。2.2.2.5檢查機身連接螺栓和地腳螺栓的緊固情況。2.2.2.6檢查并調整活塞余隙。2.2.3大修2.2.3.1包括中修項目。2.2.3.2檢查測量氣缸內壁磨損。2.2.3.3檢查各軸承磨損、并調整其間隙。2.2.3.4檢查十字頭滑板及滑道、十字頭銷、連桿大、小頭瓦、主軸頸和曲軸頸的磨損。2.2.3.5十字頭銷、連桿螺栓、活塞桿、曲軸無損探傷;氣缸螺栓、中體螺栓、主軸承緊固螺栓等必要時做無損探傷檢查。2.2.3.6根據機組的運行情況及設備監(jiān)測情況調整機體的水平度和中心位置,調整氣缸及管線的支撐。2.2.3.7檢查更換氣缸套或氣缸。2.2.3.8檢查校驗安全閥、壓力表。2.2.3.9檢查清掃冷卻器、緩沖罐、分離器等壓力容器,并按規(guī)定做定期檢驗。2.2.3.10檢查及修補基礎。2.2.3.11基礎和機體及有關管線進行防腐。2.2.3.12清理油箱更換潤滑油。3檢修與質量標準3.1拆卸前準備3.1.1掌握設備平時運行狀況,確定檢修內容,備齊必要的技術資料。3.1.2編制檢修方案及施工方案。3.1.3備齊檢修所需的工器具(包括專用工具、量具、起重設備等)、配件及材料。3.1.4切斷電源,系統(tǒng)盲板隔離,機體倒空置換合格,符合安全檢修條件。3.2拆卸與檢查3.2.1拆卸聯軸節(jié),檢查機組對中。3.2.2拆卸附屬管線,檢查清理管線的結垢與腐蝕。3.2.3打開氣缸蓋、曲軸箱蓋、滑道側蓋或中體側蓋。3.2.4拆開十字頭與活塞桿的連接鎖緊裝置,取出活塞,檢查活塞組件及活塞桿的磨損。3.2.5拆下氣密封填料、刮油環(huán)等組件,檢查磨損。3.2.6拆卸十字頭銷,連桿螺栓,取出十字頭及連桿,檢查十字頭滑道、滑板、連桿大小頭瓦及十字頭銷軸的磨損,調整或緊固十字頭滑板的連接螺栓。3.2.7拆卸進、排氣閥,檢查閥片、彈簧、閥座、閥體壓筒等是否磨損或裂紋;清除閥組件的結垢。3.2.8檢查測量氣缸表面的磨損。3.2.9拆卸主軸承,檢查測量軸瓦的磨損。3.2.10檢查測量曲軸頸的磨損,并測量臂距差。3.2.11拆卸檢查并清理級間冷卻器、潤滑油冷卻器、水冷卻器等。3.2.12拆卸檢查潤滑油系統(tǒng),清理油箱,更換油過濾器和潤滑油。3.2.13安全閥每年校驗1次。3.3檢修質量標準3.3.1機體3.3.1.1機體的縱向和橫向水平度偏差不大于0.05mmm。3.3.1.2各列滑道中心線平行度為0.1mmm。3.3.1.3十字頭滑道中心線與主軸承座孔中心線垂直度為0.01 mmm。3.3.1.4曲軸箱用油面粉清理干凈。3.3.2氣缸3.3.2.1氣缸內表面應光潔,無裂紋、氣孔、拉傷痕跡等。3.3.2.2氣缸內徑圓柱度公差應符合表2要求,否則需進行鏜缸或更換氣缸套。 表2 氣缸內徑圓柱度公差mm。 氣缸內徑圓柱度氣缸內徑圓柱度1000.134004500.301001500.154505000.331502000.185005500.352002500.205506000.382503000.236006500.403003500.256507000.433504000.283.3.2.3氣缸內表面只有輕微的擦傷或拉毛時,用半圓形的油石沿氣缸圓周進行研磨修理。但當表面拉傷超過圓周14、并有嚴重溝槽且溝槽深度大于04mm、寬度大于3mm時,應進行更換缸體。3.3.2.4氣缸與十字頭滑道同軸度應符合表3要求,氣缸水平度偏差不大于0.05mmm。表 3 氣缸中心線與滑道同軸度mm氣缸直徑同 軸 度平行位移傾斜1000.051002000.070.023005000.100.0450010000.150.063.3.3活塞及活塞環(huán)3.3.3.1活塞、活塞環(huán)表面應光滑,無磨損、劃傷、裂紋、變形及鑄造、機加工等缺陷。3.3.3.2活塞環(huán)在活塞槽內應活動自如,有一定的脹力,用手壓緊時,活塞環(huán)應全部埋人環(huán)槽內,并應比活塞表面低0.51.0mm。3.3.3.3活塞與氣缸的安裝間隙應符合設計要求,或符合下式算得的數值:鑄鐵活塞為(0.81.2)Dmm,鑄鋁活塞為(1.62.4)Dmm。(D為氣缸直徑)。3.3.3.4活塞與氣缸的極限間隙應符合設計要求,如無設計值時參照表4。 表4 活塞與氣缸的極限間隙mm氣缸內徑極限間隙氣缸內徑極限間隙1000.904004503.501001501.204505004.001502001.505005504.502002501.805506004.902503002.206006505.403003502.506507005.903504003.003.3.3.5活塞余隙應符合設計要求。3.3.3.6活塞環(huán)安裝時,相鄰兩活塞環(huán)的搭接口應錯開120,且盡量避開進氣口。3.3.3.7活塞環(huán)與氣缸要貼合良好,活塞環(huán)外徑與氣缸接觸線不得小于周長的60,或者在整個圓周上,漏光不多于兩處,每處弧長不大于45,漏光處的徑向間隙不大于0.05mm。3.3.3.8活塞環(huán)、導向環(huán)置于活塞中,其熱脹間隙(接口間隙及側間隙)應符合設計要求,如無設計值時參照表5。表5氣缸直徑組裝間隙極限間隙接口間隙側間隙接口間隙側間隙1000.40.030.052.50.151001500.50.040.062.53.00.151502000.80.050.073.50.152002501.00.050.074.00.202503001.20.060.094.50.203003501.40.060.095.00.203504001.60.070.105.50.204004501.80.070.106.00.204505002.00.090.126.50.205005502.20.090.127.00.205506002.40.090.127.50.256006502.60.090.128.00.256507002.80.090.128.00.253.3.3.9四氟乙烯活塞環(huán)和導向環(huán)的熱脹間隙可按下列公式計算。 A=(2.83.2)D S=0.0lh+H9d9 B=(0.0150.018)b式中:A活塞環(huán)和導向環(huán)的接口間隙,mm;D活塞外徑,mm;S活塞環(huán)在活塞槽中的側間隙,mm;h活塞環(huán)寬度,mm;H9d9基孔制間隙配合極限值,mm;B導向環(huán)的側間隙,mm;b導向環(huán)的寬度,mm。3.3.3.10檢查活塞環(huán)的平行度,將活塞環(huán)平放于平板上,用手指沿環(huán)的上面四周輕敲,活塞環(huán)兩端與平板之間無間隙為宜。3.3.4活塞桿3.3.4.1活塞桿做無損探傷檢查,不得有裂紋及其他缺陷。3.3.4.2活塞桿表面應光滑,無縱向劃痕、鍍層脫落等缺陷,表面粗糙度為Ra083.3.4.3活塞桿直線度公差值為0.06mmm,最大不大于0.1mmm。3.3.4.4活塞桿圓柱度公差值見表6。表6 活塞桿圓柱度公差mm活塞桿直徑圓柱度公差值活塞桿直徑圓柱度公差值40800.020.05801200.030.073.3.4.5用盤車方式檢查活塞桿的擺動量,其值不大于0.10mmm。3.3.4.6活塞桿擰入十字頭或連接螺母時,用手擺動不得有松動現象,活塞桿螺紋不得有變形、斷裂等缺陷。3.3.5氣閥3.3.5.1閥片不得有變形、裂紋、劃痕等缺陷。3.3.5.2閥座密封面不得有腐蝕麻點、劃痕,表面粗糙度為Ra0.8;閥座邊緣不得有裂紋、溝槽等缺陷;閥座與閥片接觸應連續(xù)封閉,金屬閥片組裝后應進行煤油試漏,在5分鐘內不得有滲漏。3.3.5.3閥彈簧應有足夠的彈力,在同一閥上各彈簧直徑及自由高度基本保持一致。閥片(閥板)升降自由,不得有卡澀及傾斜現象。閥片的升降高度應符合設計要求或參照表7要求。 表7 閥片的升降高度mm轉速/(r/min)閥片升程/ mm轉速/(r/min)閥片升程/ mm2504550010001.53250500343.3.6氣密封填料和刮油環(huán)3.3.6.1填料函中心線與活塞桿中心線應保持一致。3.3.6.2密封環(huán)內圓面和兩端面應光潔無劃痕、磨傷、麻點等缺陷,表面粗糙度為Ra0.8。3.3.6.3密封圈與活塞桿接觸面積應達70以上。接觸點不少于45點cm2,嚴禁用金剛砂研磨。3.3.6.4組合式密封填料接口縫隙一般不小于lmm,而錐面密封填料的接口縫隙一般不小于(0.010.02)d(其中d為活塞桿直徑),各圈填料開口均勻錯開組裝,對于三瓣的密封圈靠氣缸側,對于六瓣的密封圈靠十字頭側。3.3.6.5金屬填料和石墨填料在填料盒內的軸向間隙應符合設計要求,為0.050.10mm,最大不超過0.25mm,聚四氟乙烯填料軸向間隙比金屬填料大23倍。3.3.6.6填料軸向端面應與填料盒均勻接觸。3.3.6.7刮油環(huán)與活塞桿接觸面不得有溝槽、劃痕、磨損等缺陷,接觸線應均勻分布,且大于圓周長的70。3.3.7十字頭、滑板與導軌3.3.7.1十字頭、十字頭銷、滑板及導軌應無裂紋、劃痕等缺陷。3.3.7.2十字頭滑板與十字頭體的連接應緊密,不得有松動現象。3.3.7.3十字頭滑板與導軌之間的間隙應符合設計要求,或參照表8要求。 表 8 十字頭間隙mm十字頭直徑安裝間隙十字頭直徑安裝間隙50800.090.201802600.290.34801200.200.242603600.340.391201800.240.293605000.390.463.3.7.4滑板與導軌應接觸均勻,用涂色法檢查其接觸面積不小于全面積的70,或接觸點不少于2點cm2。3.3.7.5十字頭銷最大磨損和圓柱度公差見表9。 表9 十字頭銷最大磨損及圓柱度公差mm銷直徑直徑最大磨損圓柱度組裝公差磨損極限值700.50.020.040.06701800.50.030.050.083.3.7.6十字頭銷與連桿小頭瓦之間的間隙應符合設計要求,或按經驗公式計算: 襯套為銅合金時:= (0.00070.0012) d (mm) 襯套為軸瓦澆注巴氏合金時:= (0.00040.0006) d (1mm) 式中d為十字頭銷直徑,mm。3.3.7.7錐形十字頭銷,錐面與十字頭孔對研配合,其接觸面不小于90。3.3.7.8十字頭銷孔中心線對十字頭摩擦面中心線不垂直度不大于0.2mmm。3.3.8曲軸、連桿及軸承襯3.3.8.1曲軸、連桿及連桿螺栓不允許有裂紋等缺陷。3382曲軸安裝水平度誤差不大于0.1mmm,曲軸中心線與氣缸中心線垂直公差值不大于0.15mmm。3.3.8.3曲軸直線度公差值不大于005mmm,主軸頸徑向圓跳動公差不大于0.05mm。3.3.8.4主軸頸中心線與曲軸頸中心線平行度偏差不大于0.03mmm。3.3.8.5曲軸最大彎曲度不大于0.01mmm。3.3.8.6主軸頸及曲軸頸擦傷凹痕面積不得大于曲軸頸面積的2,軸頸上溝槽深度不大于0.1mm。3.3.8.7軸頸的圓柱度公差值見表10。 表10 軸頸圓柱度公差mm軸頸直徑圓柱度公差主軸頸曲軸頸800.0100.010801800.0150.0151802700.0200.0202703600.0250.0253.3.8.8軸頸與軸承應均勻接觸,接觸角6090,連桿大頭軸承6070,接觸點不少于23點cm2,軸承襯套應與軸承座、連桿瓦孔均勻貼合,接觸面積應大于70。3.3.8.9軸承合金層與軸承襯結合良好,合金層表面不得有裂紋、氣孔等缺陷,薄壁軸承不得用刮研方法修復。軸承合金的磨損不得超過原厚度的13。3.3.8.10軸承與軸頸的徑向間隙應符合設計要求,或參照表11。 表11 軸承徑向間隙mm軸頸直徑安裝間隙極限間隙50800.080.100.06801200.100.130.201201800.130.180.281802200.180.200.323.3.8.11曲軸的軸向竄動,只能用一側止推間隙控制,其間隙值符合設計要求,或控制在0.150.20mm范圍內,其余各支承軸承軸向間隙為0.600.90mm。3.3.8.12主軸頸與軸承配合為H7k6,軸承與軸承座配合為J7h6。3.3.8.13連桿螺栓的殘余變形量不大于2。連桿螺栓上緊時的伸長量或上緊扭距應符合設計要求。3.3.9聯軸器3.3.9.1聯軸器檢修時,嚴禁用手錘直接錘打,以免損傷聯軸器。3.3.9.2聯軸器對中找正應符合設計要求,或參照表12。表12 聯軸器對中誤差mm聯軸器直徑剛性聯軸器彈性聯軸器軸向誤差徑向誤差軸向誤差徑向誤差2004000.030.040.040.074006000.040.050.050.086008000.050.060.060.098000.060.070.070.104試車與驗收4.1試車前準備4.1.1檢查檢修記錄,確認檢修記錄準確無誤,各部位配合間隙均符合要求。4.1.2徹底清理油箱,并加入足量合格的潤滑油。4.1.3檢查確認各螺栓已按要求上緊。4.1.4清理現場,檢查各儀表、電器、水系統(tǒng)、油系統(tǒng)、風系統(tǒng)均已具備試車條件。4.1.5拆下各級吸、排氣閥(至少每側拆下吸、排氣閥各一個)。4.1.6將油溫加熱至啟動條件,啟動潤滑油泵,將油溫、油壓調至設計值,并檢查各潤滑點的供油及回油情況是否良好。4.1.7開啟冷卻水進、出口閥,檢查冷卻水的壓力及回水情況。4.1.8盤車無卡澀現象。4.1.9啟動電機,確認電機轉向正確。4.2試車4.2.1空負荷試車4.2.1.1按操作規(guī)程啟動機組,檢查各部件有無異常響聲。4.2.1.2檢查油溫、溫壓是否正常。4.2.1.3檢查各軸承、滑道的潤滑情況,觀察回油是否暢通。4.2.1.4檢查各摩擦部位的溫度;滑動軸承及十字頭滑道:不超過65;滾動軸承:不超過70;填料溫度:不大于140。4.2.1.5連續(xù)運行12h后,若無任何異常現象,即可停機做必要的檢查(緊固件有無松動,摩擦件是否磨損等)。4.2.2負荷試車4.2.2.1缸內通入介質,檢查各密封部位有無泄漏。4.2.2.2盤車檢查氣缸是否有撞擊聲。4.2.2.3按機組操作規(guī)程啟動機組,檢查各傳動件及氣缸有無異常。4.2.2.4檢查壓縮機主軸軸承、滑道等溫度是否正常。4.2.2.5檢查各吸、排氣閥溫度是否正常。 4.2.2.6檢查各級氣缸進、出口氣體溫度和冷卻水回水溫度是否正常。4.2.2.7檢查各級排氣壓力是否符合設計要求。4.2.2.8檢查氣填料密封是否泄漏。4.2.2.9機組振動應符合有關標準。4.2.2.10壓縮機所屬的電氣、儀表及各聯鎖報警裝置應達到各專業(yè)技術規(guī)定的要求。4.2.2.11運轉過程每1h記錄一次機組的運行參數,并及時處理運行中發(fā)現的問題。4.3驗收4.3.1在工作負荷下連續(xù)運行24h后,各項技術指標均達到設計要求或能滿足生產需要。4.3.2檢修記錄齊全、準確并符合本規(guī)程要求。4.3.3機組達到完好標準要求,即可按規(guī)定辦理驗收手續(xù),移交生產使用。5維護與故障處理5.1日常維護5.1.1定時巡檢,并做好記錄。5.1.2定時檢查各部軸承及摩擦副溫度,應符合規(guī)定。5.1.3定時檢查油溫、油壓、油位、油過濾器壓差,并定期對潤滑油化驗分析。5.1.4定時檢查氣缸、填料等部位冷卻水出口溫度。5.1.5定時檢查壓縮機各段進出口壓力、溫度、流量及各氣閥溫度。5.1.6定時檢查各級密封的泄漏及活塞桿位移。5.1.7定期監(jiān)測機組的振動。5.1.8定時檢查各運動件有無異常響聲,各部緊固螺栓是否松動或斷裂。5.1.9潤滑系統(tǒng)備用油泵定期進行自啟動試驗。5.1.10大型機組實行特級維護,機、電、儀、管、操有關人員每天對機組巡檢,對機組存在問題進行處理。5.1.11定期檢查更換指示失靈或附件損壞的各種指示儀表。5.1.12定期清理機組衛(wèi)生,清除機體表面、油系統(tǒng)基礎面及周圍地面的油污或積水。5.2常見故障與處理(見表13)序號故障現象故障原因處理方法1軸承溫度高1、軸瓦與軸頸接觸不均勻,或接觸面小,單位面積上的比壓過大2、軸承間隙過小3、軸頸圓柱度和軸直線度偏差過大4、潤滑油量供應不足或中斷5、油變質6、進油溫度過高1、用涂色法刮研軸瓦,改善單位面積上的比壓2、調整軸承間隙3、校直軸4、檢查油泵、管線和油過濾器5、更換潤滑油6、調節(jié)油冷卻器進水量2氣缸溫度高1、冷卻水供給不足2、冷卻水管堵塞3、缺少潤滑油1、適當加大冷卻水供給量2、檢查并疏通水管3、檢查注油泵及管線3填料函發(fā)熱1、活塞桿與填料配合間隙不合適2、活塞桿與填料函裝配時產生偏斜3、填料冷卻水供應不足或水管堵塞1、適當調整間隙2、重新裝配3、加大供水量或疏通供水管線4排氣溫度高1、排氣閥泄漏2、入口過濾器堵塞3、吸入氣體溫度超過規(guī)定值4、吸氣閥泄漏5、氣缸或冷卻器效果差1、拆檢并清理排氣閥2、拆檢并清理入口過濾器3、檢查工藝流程4、拆檢并清理吸氣閥5檢查冷卻水系統(tǒng)序號故障現象故障原因處理方法5氣缸內和運動部件有異常聲1、閥片斷裂或彈簧斷裂2、閥體壓筒破裂或松動3、氣缸余隙容積太小4、氣缸中積聚液體5、氣缸中有異物6、缸套松動或斷裂7、活塞或活塞環(huán)嚴重磨損8、活塞緊固螺母松動或活塞桿斷裂9、連桿螺栓、軸承壓蓋螺栓、十字頭螺母松動或斷裂10、主軸承、連桿大小頭軸承、十字頭滑道間隙過大11、十字頭滑板螺栓松動或斷裂12、十字頭滑板斷裂13、各軸承緊力太小或無緊力14、曲軸與聯軸節(jié)配合松馳1、檢查更換閥片或彈簧2、重新壓緊或更換壓筒3、調整余隙容積4、檢查積液原因并處理5、檢查處理6、檢查更換缸套7、檢查修理或更換8、重新緊固螺母或更換活塞桿9、檢查緊固或更換10、檢查并調整間隙11、檢查緊固或更換12、檢查更換滑板13、調整軸承緊力14、檢查處理6管路發(fā)生不正常的振動1、管卡太松或斷裂 2、支撐剛性不夠3、管架或吊架不牢1、緊固或更換管卡2、加固支撐3、支撐剛性不夠7油泵出口壓力低或無壓力1、吸入管法蘭或接頭漏,吸入空氣2、油泵殼體或軸封有泄漏3、油箱內油位太低4、油過濾器堵塞5、旁通閥故障1、查堵漏點2、檢查并消除漏點3、添加潤滑油4、清洗油過濾器5、檢修8油溫升高1、油冷卻器供水不足2、油冷卻器結垢3、潤滑油變質1、加大油冷卻器供水量2、檢查清洗油冷卻器3、更換潤滑油9壓縮機排氣壓力低1、活塞環(huán)漏氣2、氣閥漏氣1、檢查更換活塞環(huán)2、檢查更換閥片10排氣量達不到設計要求1、氣閥泄漏2、活塞環(huán)嚴重磨損或斷裂3、填料漏氣4、氣缸余隙容積過大1、檢查更換氣閥2、檢查更換活塞環(huán)3、檢查更換填料4、調整氣缸余隙- 配套講稿:
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