客車轉(zhuǎn)向

1、主要內(nèi)容：n209T轉(zhuǎn)向架n209PK209HS轉(zhuǎn)向架第 二 節(jié) 209系 列 轉(zhuǎn) 向 架 一概述 209 型轉(zhuǎn)向架是我國主型客車轉(zhuǎn)向架，設(shè)計最高運(yùn)行速度160km h 。209系列轉(zhuǎn)向架是南京浦鎮(zhèn)車輛廠從1972開始在原205型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)。

2、主要內(nèi)容： 209T轉(zhuǎn)向架 209PK、 209HS轉(zhuǎn)向架 第二節(jié) 209系列轉(zhuǎn)向架 一、概述 209 型轉(zhuǎn)向架是我國主型客車轉(zhuǎn)向架，設(shè) 計最高運(yùn)行速度 160km/ h 。 209系列轉(zhuǎn)向架是 南京浦鎮(zhèn)車輛廠從 1972開始在原 205型轉(zhuǎn)向架 基礎(chǔ)上逐步改進(jìn)、完善而形成的。 209T 209P 209TK 209PK 209HS 二、 209T型客車轉(zhuǎn)向架 主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是 (1) 。

3、1主要內(nèi)容：n 209T轉(zhuǎn)向架n 209PK209HS轉(zhuǎn)向架第二節(jié)第二節(jié) 209系列轉(zhuǎn)向架系列轉(zhuǎn)向架2一概述 209 型轉(zhuǎn)向架是我國主型客車轉(zhuǎn)向架，設(shè)計最高運(yùn)行速度160km h 。209系列轉(zhuǎn)向架是南京浦鎮(zhèn)車輛廠從1972開始在原205型。

4、教學(xué)類別目 錄第第 1 1 章章 209209 型客車轉(zhuǎn)向架總體概述型客車轉(zhuǎn)向架總體概述. 1 1 1.1 209T 型轉(zhuǎn)向架. 1 1.2 209T 型轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)特點(diǎn). 2 1.3 209T 型轉(zhuǎn)向架的優(yōu)缺點(diǎn). 13 第第 2 2 章章 。

5、客車轉(zhuǎn)向架軸承常見故障探析 客車轉(zhuǎn)向架軸承常見故障探析 2017/06/06 核安全2016年第4期 摘要：軸承是客車車輛不可缺少的重要走行部件，在鐵路客車高速運(yùn)營的條件下，轉(zhuǎn)向架軸承一旦發(fā)生故障，若不及時發(fā)現(xiàn)，會導(dǎo)致熱軸、燃軸等事故的發(fā)生。對軸承故障的原因分析可以減少或杜絕事故的發(fā)生，以保證安全、可靠、有效、經(jīng)濟(jì)的完成旅客的運(yùn)輸任務(wù)，對鐵。

6、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。209P 206P 型轉(zhuǎn)向架客車單車下部技術(shù)檢查作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)一 檢查范圍分工1 1 號 2 號兩名檢車員同時進(jìn)行 , 由車輛縱向中心線分界 , 外部二人平行作業(yè) , 地溝可前后作。

7、客車轉(zhuǎn)向架軸承常見故障探析 客車轉(zhuǎn)向架軸承常見故障探析 2017/06/06 哈爾濱軸承2017年第1期 摘要：軸承是客車車輛不可缺少的重要走行部件，在鐵路客車高速運(yùn)營的條件下，轉(zhuǎn)向架軸承一旦發(fā)生故障，若不及時發(fā)現(xiàn)，會導(dǎo)致熱軸、燃軸等事故的發(fā)生。對軸承故障的原因分析可以減少或杜絕事故的發(fā)生，以保證安全、可靠、有效、經(jīng)濟(jì)的完成旅客的運(yùn)輸任務(wù)，。

8、 畢業(yè)設(shè)計論文任務(wù)書 題目 輕型客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計 汽車與交通工程院系 車輛工程專業(yè) 班學(xué)生姓名 學(xué) 號 指導(dǎo)教師簽字 設(shè)計論文工作自2012年 月 日至 2012年 月 日 發(fā)任務(wù)書日期：2012年 月 日任務(wù)書填寫要求1畢業(yè)設(shè)計論文任務(wù)書。