2019屆高考地理一輪復(fù)習(xí)全冊(cè)學(xué)案(打包19套).zip,2019,高考,地理,一輪,復(fù)習(xí),全冊(cè)學(xué)案,打包,19
第一章 行星地球(含地球和地圖)
1.地球的形狀和大小。2.地球儀、經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義。
(一)地球與地球儀
1.讀圖，填出下列內(nèi)容。
2.思考：在地球儀上赤道上某一點(diǎn)到兩極點(diǎn)的距離是相等的。地球赤道上的某一點(diǎn)(如上圖A點(diǎn))到兩極點(diǎn)的距離是否相等？
提示：不相等。
1.地球是兩極稍扁，赤道略鼓的橢球體。
2.赤道周長(zhǎng)為4萬(wàn)千米，赤道半徑略大于極半徑。
3.地軸北端始終指向北極星附近。
4.地軸與地球表面的交點(diǎn)為北極點(diǎn)和南極點(diǎn)，是所有經(jīng)線的交點(diǎn)。
5.地球表面每1°緯度之間對(duì)應(yīng)經(jīng)線弧長(zhǎng)約為111 km。
6.地球儀是正球體的地球模型。
(二)經(jīng)緯線與經(jīng)緯網(wǎng)
1.觀察地球儀，認(rèn)識(shí)經(jīng)緯線的特點(diǎn)，填寫下表。
經(jīng)線
緯線
形狀
半圓
圓
指示方向
南北方向
東西方向
長(zhǎng)度
相等(約2萬(wàn)千米)
自赤道向兩極遞減
度數(shù)劃分
本初子午線向東到180°經(jīng)線為東經(jīng)度，本初子午線向西到180°經(jīng)線為西經(jīng)度
赤道以北到北極點(diǎn)為北緯，赤道以南到南極點(diǎn)為南緯
2.下列經(jīng)線位于東半球的是( )
A.0°經(jīng)線 B．30°W經(jīng)線
C.170°E經(jīng)線 D．180°經(jīng)線
答案：A
3.下列地點(diǎn)屬于低緯地區(qū)，又位于溫帶的是( )
A.(20°N,120°E) B．(28°N,120°E)
C.(35°N,120°E) D．(62°N,120°E)
答案：B
1.經(jīng)度和緯度的判斷方法
(1)東西經(jīng)的判斷：順地球自轉(zhuǎn)方向數(shù)值增大的為東經(jīng)，數(shù)值減小的為西經(jīng)。
(2)南北緯的判斷：自南向北數(shù)值增大的為北緯，數(shù)值減小的為南緯。
2.東西半球的劃分
以20°W和160°E經(jīng)線圈劃分，其中從20°W經(jīng)線向東到160°E經(jīng)線為東半球，向西到160°E經(jīng)線為西半球。
3.地球上方向的特點(diǎn)
(1)東西方向是無(wú)限方向。
(2)南北方向是有限方向，在北極點(diǎn)所有方向都朝南，而在南極點(diǎn)所有方向都朝北。
[以“圖表”為抓手——圖文印證·深刻直觀]
[圖解考點(diǎn)]
常見類型
側(cè)視圖
俯視圖
經(jīng)典母圖
演變簡(jiǎn)圖
(一)抓住不同圖示的構(gòu)成特點(diǎn)
1．側(cè)視圖中：豎向延伸的直線多為經(jīng)線，橫向延伸的直線多為緯線。
2．俯視圖中：放射狀直線多為經(jīng)線，弧狀曲線多為緯線。
(二)確定具體經(jīng)緯度位置
1．側(cè)視圖中，依據(jù)經(jīng)緯度的分布變化特點(diǎn)確定經(jīng)度、緯度，通常緯度向南增大為南緯，經(jīng)度向西增大為西經(jīng)。
2．俯視圖中，先依據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷圓心是北極點(diǎn)還是南極點(diǎn)，從而判斷緯度是北緯還是南緯；再結(jié)合自轉(zhuǎn)方向和經(jīng)度變化特點(diǎn)，判斷是東經(jīng)度還是西經(jīng)度。
(三)掌握主要的判定經(jīng)緯度位置的技巧
1．依據(jù)北極星仰角確定在北半球，北極星仰角即為當(dāng)?shù)氐乩砭暥取?
2．依據(jù)對(duì)稱特點(diǎn)確定對(duì)稱點(diǎn)經(jīng)緯度。
(1)赤道對(duì)稱點(diǎn)：經(jīng)度相同，緯度數(shù)相同但南北緯相反。
(2)地軸對(duì)稱點(diǎn)：經(jīng)度互補(bǔ)，東西經(jīng)相反；緯度相同。
(3)地心對(duì)稱點(diǎn)(也叫對(duì)跖點(diǎn))：經(jīng)度互補(bǔ)，東西經(jīng)相反；緯度數(shù)相同但南北緯相反。
[題組沖關(guān)]
(2018·湖南長(zhǎng)郡中學(xué)月考)讀某運(yùn)河圖(如圖)，回答下題。
1．依據(jù)圖中信息，下列敘述正確的是( )
A．運(yùn)河是兩個(gè)大洲和兩個(gè)國(guó)家的分界線
B．運(yùn)河為歐洲西部通往亞洲東部的最短航線
C．甲為加勒比海、乙為太平洋
D．運(yùn)河穿過(guò)海拔500 m以上的地區(qū)
解析：選C 由經(jīng)緯網(wǎng)可判斷圖示為巴拿馬運(yùn)河，是南、北美洲的分界線，位于巴拿馬國(guó)境內(nèi)；是美國(guó)西部通往美國(guó)東部的最短海上航線；由圖示等高線可知，運(yùn)河穿過(guò)的地區(qū)，海拔大多低于500 m；圖示甲為加勒比海、乙為太平洋。
2．(2014·全國(guó)卷Ⅱ·節(jié)選)總部位于江蘇徐州(約34°N,117°E)的某企業(yè)承接了甲國(guó)(如圖)價(jià)值7.446億美元的工程機(jī)械訂單。讀圖，甲國(guó)位于( )
A．歐洲 B．非洲
C．北美洲 D．南美洲
解析：選D 甲國(guó)大部分處于60°W～70°W、0～10°N，說(shuō)明該國(guó)位于南美洲北部。
3．經(jīng)過(guò)地球球心的一條直線與地表相交的兩點(diǎn)互為對(duì)跖點(diǎn)。已知甲地(30°S,45°E)和乙地互為對(duì)跖點(diǎn)。讀圖回答(1)～(2)題。
(1)與乙地經(jīng)緯度相同的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
(2)關(guān)于①②③④地理位置的正確敘述是( )
A．①位于西半球 B．②位于低緯度
C．③位于大西洋 D．④位于南溫帶
解析：(1)D (2)C 第(1)題，甲地和乙地互為對(duì)跖點(diǎn)，則乙地經(jīng)緯度為(30°N,135°W)。圖示四地坐標(biāo)分別是：①(20°N，110°E)、②(40°S,170°W)、③(0°，45°W)、④(30°N,135°W)。第(2)題，東西半球的分界線是20°W和160°E經(jīng)線，①點(diǎn)位于20°W以東、160°E以西，屬于東半球；高、中、低緯度的劃分以60°、30°緯線為界，②點(diǎn)位于中緯度；根據(jù)順時(shí)針自轉(zhuǎn)，可知③點(diǎn)位于以南極點(diǎn)為中心俯視圖的赤道上，經(jīng)度為45°W，位于大西洋；根據(jù)逆時(shí)針自轉(zhuǎn)，可知④點(diǎn)位于以北極點(diǎn)為中心俯視圖的30°緯線上，位于北溫帶。
[解題技法]
經(jīng)緯線的判定方法
1．標(biāo)注法：經(jīng)緯網(wǎng)圖中直接標(biāo)明經(jīng)緯度或東(西)經(jīng)、南(北)緯度數(shù)，則直接進(jìn)行判讀、分析即可。
2．關(guān)系法：側(cè)視、俯視及各種光照?qǐng)D上，相互平行的是緯線，不平行的(相交于一點(diǎn)——極點(diǎn))是經(jīng)線。(如圖1中L線是經(jīng)線，S線是緯線)。
3．?dāng)?shù)值法：斜方格經(jīng)緯網(wǎng)中，經(jīng)線值不能大于180°，緯線值不能大于90°(如圖2中L線是緯線，S線是經(jīng)線)。
[以“應(yīng)用”為目的——指導(dǎo)生產(chǎn)·服務(wù)生活]
[典題示例]
甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(如圖1)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，甲國(guó)(如圖2)為南美某國(guó)，讀圖回答(1)～(2)題。
(1)一架從甘德機(jī)場(chǎng)起飛的飛機(jī)以650 km/h的速度飛行。1小時(shí)后該飛機(jī)的緯度位置可能為( )
A．53°N B．60°N
C．66.5°N D．40°N
(2)飛機(jī)從甘德機(jī)場(chǎng)飛往甲國(guó)首都，從圖上看主要的飛行方向是( )
A．西北 B．西南
C．東北 D．東南
[審題指導(dǎo)]
1．審設(shè)問(wèn)
第(1)題，“飛行速度”、結(jié)合理論知識(shí)“1°＝111 km”→飛機(jī)1小時(shí)后經(jīng)緯度位置。
第(2)題，飛機(jī)飛行起點(diǎn)和終點(diǎn)的坐標(biāo)→相對(duì)位置。
2．審圖文
(1)從圖1中可知甘德機(jī)場(chǎng)經(jīng)緯度位置約為49°N,54°W。
(2)從圖2中可知甲國(guó)首都經(jīng)緯度位置約為10°N,68°W。
[答案] (1)A (2)B
[應(yīng)用指導(dǎo)]
利用經(jīng)緯網(wǎng)定向
1．經(jīng)緯網(wǎng)定向的原理及流程
(1)定向原理
(2)定向流程
―→―→
2．兩類經(jīng)緯網(wǎng)圖方向的辨別方法
(1)方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖上兩點(diǎn)方位的辨別方法
①同在東經(jīng)度，經(jīng)度值大者在東，同在西經(jīng)度，經(jīng)度值大者在西。若分別在東西經(jīng)，如圖所示：
②不在同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上兩點(diǎn)方位的辨別方法。首先讀出兩點(diǎn)的經(jīng)緯度數(shù)值，然后將兩點(diǎn)繪制到同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上再進(jìn)行判讀。如圖：甲地(55°N,25°W)，乙地(25°S,65°E)，甲地在乙地的西北方。
(2)以極點(diǎn)為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖上兩點(diǎn)方位的辨別方法
此類圖中準(zhǔn)確判定地球的自轉(zhuǎn)方向是定位的關(guān)鍵。如圖所示，對(duì)A、C兩點(diǎn)的相對(duì)方位的判定流程如下：
[對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練]
(2015·山東高考·節(jié)選)某地理興趣小組在一次野外考察中，選擇了一條與考察區(qū)域總體構(gòu)造線方向垂直的路線，觀測(cè)出露的地層，記錄了觀測(cè)點(diǎn)的相關(guān)信息。下表為觀測(cè)點(diǎn)相關(guān)信息表。完成下題。
地層新老關(guān)系
地層代號(hào)
觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)
新
↓
老
C
(31°38′13″N,117°50′12″E)
(31°37′54″N,117°50′59″E)
D
(31°38′10″N,117°50′19″E)
(31°37′57″N,117°50′52″E)
S
(31°38′05″N,117°50′32″E)
(31°38′01″N,117°50′43″E)
1．該考察區(qū)域總體構(gòu)造線方向?yàn)? )
A．南北方向 B．東西方向
C．西北—東南方向 D．東北—西南方向
解析：選D 根據(jù)題干中“考察路線與考察區(qū)域總體構(gòu)造線方向垂直”，把C、D、S對(duì)應(yīng)觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度列出來(lái)，可以看出觀測(cè)點(diǎn)的大致方向是西北—東南方向，因此總體構(gòu)造線方向?yàn)闁|北—西南方向。
2．(2018·廣東佛山月考)讀圖，下列敘述正確的是( )
A．由A點(diǎn)到B點(diǎn)方向是向西南
B．由C點(diǎn)到D點(diǎn)方向是先向東北后向東南
C．由A點(diǎn)到B點(diǎn)的方向與由C點(diǎn)到D點(diǎn)的方向相同
D．由A點(diǎn)到B點(diǎn)的方向與由C點(diǎn)到D點(diǎn)的方向相反
解析：選C 如圖，設(shè)圓心為O，因地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針方向，O點(diǎn)為南極點(diǎn)；作OM⊥AB、ON⊥CD，點(diǎn)M、N為垂足；連接OA、OB、OC、OD。第一，確定南北半球。圖中地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針方向，因此該圖是以南極為中心的南半球極地投影圖。第二，確定南北運(yùn)動(dòng)。在線段AB上，M點(diǎn)最靠近南極，因此從南北方向而言，由A點(diǎn)到M點(diǎn)是靠近南極、向南運(yùn)動(dòng)，由M點(diǎn)到B點(diǎn)是遠(yuǎn)離南極、向北運(yùn)動(dòng)。第三，確定東西運(yùn)動(dòng)。OA、OM、OB分別是A、M、B三點(diǎn)所在經(jīng)線，沿劣弧由經(jīng)線OA旋轉(zhuǎn)到經(jīng)線OM、再由經(jīng)線OM旋轉(zhuǎn)到經(jīng)線OB，旋轉(zhuǎn)方向均與地球自轉(zhuǎn)方向相反，因此從東西方向而言，由A點(diǎn)經(jīng)M點(diǎn)到B點(diǎn)是一直向西運(yùn)動(dòng)。第四，綜合判斷方向。從南北方向而言，由A點(diǎn)到M點(diǎn)是向南運(yùn)動(dòng)，由M點(diǎn)到B點(diǎn)是向北運(yùn)動(dòng)；從東西方向而言，由A點(diǎn)經(jīng)M點(diǎn)到B點(diǎn)是一直向西運(yùn)動(dòng)。因此，由A點(diǎn)經(jīng)M點(diǎn)到B點(diǎn)是先向西南運(yùn)動(dòng)后向西北運(yùn)動(dòng)。同理，由C點(diǎn)經(jīng)N點(diǎn)到D點(diǎn)也是先向西南運(yùn)動(dòng)后向西北運(yùn)動(dòng)。
利用經(jīng)緯網(wǎng)定距離和范圍
1．經(jīng)緯網(wǎng)圖中距離的判定方法
(1)根據(jù)緯度差定經(jīng)線長(zhǎng)度：緯距(兩地緯度之間的間隔值)1°的實(shí)際經(jīng)線弧長(zhǎng)處處相等，大約是111 km，如圖中AB。若兩地在同一條經(jīng)線上，只要知道兩地的緯度差，就可以計(jì)算出兩地之間的距離。
(2)根據(jù)經(jīng)度差定緯線長(zhǎng)度：經(jīng)距(兩地經(jīng)度之間的間隔值)1°的緯線弧長(zhǎng)由低緯向高緯遞減，大約是111×cos φ km(φ表示該緯線的緯度數(shù)值)，如圖中AC。
(3)圖中BC的距離可根據(jù)勾股定理大體估算出。
2．經(jīng)緯網(wǎng)圖中范圍的確定技巧
(1)相同緯度且跨經(jīng)度數(shù)相同的兩幅圖，其所示地區(qū)的面積相等。
(2)跨經(jīng)緯度數(shù)相同的地圖，緯度越高，表示的實(shí)際范圍越小。
(3)圖幅相同的兩幅圖，跨緯度數(shù)相同，則跨經(jīng)度越廣，所表示的實(shí)際范圍越大，比例尺越小。
如圖中A、B兩區(qū)域相比，實(shí)際區(qū)域范圍大小為A＞B。當(dāng)A、B兩區(qū)域的圖上面積(即圖幅)相等時(shí)，則比例尺大小為A＜B。
[對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練]
3．讀下面經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答(1)～(2)題。
(1)圖中緯線AB是DE長(zhǎng)度的( )
A．0.5倍 B．等長(zhǎng)
C．1.5倍 D．2倍
(2)圖中甲、乙、丙分別為其所在經(jīng)緯線方格，關(guān)于其面積大小的判斷，正確的是( )
A．甲>乙>丙 B．甲<乙<丙
C．甲>乙＝丙 D．甲<乙＝丙
解析：(1)B (2)B 第(1)題，緯線AB的緯度為60°N，A、B兩點(diǎn)的經(jīng)度差為180°，緯線AB的長(zhǎng)度等于赤道周長(zhǎng)的1/4；緯線DE的緯度為0°，D、E兩點(diǎn)的經(jīng)度差為90°，緯線DE的長(zhǎng)度等于赤道周長(zhǎng)的1/4，故緯線AB與緯線DE等長(zhǎng)。第(2)題，甲、乙、丙經(jīng)緯度差值相同，但其緯度不同。緯度越低，面積越大，據(jù)此判斷其面積大小排序?yàn)榧?乙<丙。
4．(2018·山東泰安模擬)讀下列經(jīng)緯網(wǎng)圖，完成(1)～(2)題。
(1)以上四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖的圖幅面積相同。其中實(shí)際面積最大的是( )
A．①區(qū)域 B．②區(qū)域
C．③區(qū)域 D．④區(qū)域
(2)四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖中，分別繪有兩條粗短線，符合同一圖中兩條粗短線實(shí)際距離相等的是( )
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
解析：(1)A (2)A 第(1)題，從圖上可以看出①②區(qū)域的經(jīng)緯度跨度都是60°；③區(qū)域的經(jīng)緯度跨度均為30°；④區(qū)域的經(jīng)緯度跨度均為45°，所以實(shí)際面積①②大于③④區(qū)域。①區(qū)域緯度更低，緯線跨度更大，故實(shí)際面積最大。第(2)題，赤道長(zhǎng)度大約與經(jīng)線圈長(zhǎng)度一致，①區(qū)域中兩條粗短線跨的度數(shù)相同，分別在赤道、經(jīng)線上，則長(zhǎng)度相同；②區(qū)域中橫線在60°N上跨20°經(jīng)線，相當(dāng)于赤道上跨10°經(jīng)度，與赤道上跨10°經(jīng)度長(zhǎng)度一致；故①區(qū)域和②區(qū)域符合同一圖中兩條粗短線實(shí)際距離相等。③④兩幅圖中兩短線跨過(guò)的經(jīng)度數(shù)和緯度數(shù)相同，但其緯度的緯線長(zhǎng)度不同，所以兩條粗短線不等長(zhǎng)。
利用經(jīng)緯網(wǎng)確定最短航線
1．定“最短距離”
球面最短距離是一段劣弧，沿劣弧的行進(jìn)方向即為最短航線，該弧線的確定可分兩個(gè)步驟進(jìn)行：
步驟一：確定“大圓”。“大圓”即球面兩點(diǎn)所在的過(guò)球心的平面與球面的交線。在地球儀上，三種情況下“大圓”是確定的，即赤道、經(jīng)線圈和晨昏圈。
步驟二：確定“劣弧”。大圓上兩點(diǎn)間的最短距離具體應(yīng)該是哪一段弧線，是由“劣弧”來(lái)決定，所謂“劣弧”即兩點(diǎn)間的弧度小于180°的弧線。
2．尋“最短航線”
(1)兩地經(jīng)度差等于180°時(shí)
①同在北半球：先向北，過(guò)極點(diǎn)后再向南，如A到E。
②同在南半球：先向南，過(guò)極點(diǎn)后再向北，如B到D。
③兩地位于不同半球：則看劣弧過(guò)哪個(gè)極點(diǎn)而做討論，如A到C。
(2)兩地在同一緯線上但不在同一經(jīng)線圈上時(shí)
①同在北緯：
從A到B的最短距離：先向東北，再向東南方向。
②同在南緯：
從A到B的最短距離：先向東南，再向東北方向。
[對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練]
5．新加坡(采用的是東八區(qū)的計(jì)時(shí)方法)是亞洲與大洋洲的航空樞紐，也是倫敦到悉尼的重要航空中轉(zhuǎn)站。由新加坡沿最短線路飛往倫敦的航班( )
A．航程小于10 000 km B．航程大于15 000 km
C．航向一直朝西北 D．航向先向西北再向西南
解析：選D 最短航線跨經(jīng)度需小于180°，故整體向西飛，但在同一半球中跨經(jīng)度大于90°則有方向上的拐點(diǎn)，故航向先向西北再向西南。新加坡到倫敦經(jīng)度約跨104°，緯度約跨51°，根據(jù)勾股定理計(jì)算可得，航程在10 000 km至15 000 km之間。
6．下圖是我國(guó)四個(gè)南極科學(xué)考察站的位置示意圖。讀圖回答(1)～(2)題。
(1)泰山站與昆侖站的直線距離最接近( )
A．600 km B．720 km
C．110 km D．1 100 km
(2)假若一架直升機(jī)執(zhí)行科考任務(wù)，從長(zhǎng)城站起飛，沿最短航線飛行到泰山站，則飛行方向是( )
A．一直向東北 B．一直向西北
C．先向東南后向東北 D．先向西南后向東北
解析：(1)B (2)C 第(1)題，泰山站與昆侖站經(jīng)度相差不大，兩地間經(jīng)度差可以忽略，緯度相差約6.5°。根據(jù)“同一經(jīng)線上，緯度相差1°，實(shí)際距離相差約111 km”，可計(jì)算出兩地的直線距離：111 km×6.5≈720 km。第(2)題，從圖上看，泰山站位于長(zhǎng)城站的東南方。從長(zhǎng)城站起飛沿最短航線飛行到泰山站需經(jīng)過(guò)“大圓航線”(即經(jīng)過(guò)比泰山站緯度更高的地區(qū))，飛行方向應(yīng)該是先向東南后向東北。
一、選擇題(每小題4分，共44分)
讀圖，完成1～2題。
1．有關(guān)圖中M島的敘述，正確的是( )
A．位于西半球、南半球
B．位于東半球、北半球
C．位于太平洋上，屬于大陸島
D．位于大西洋上，屬于珊瑚島
2．圖中島嶼M的面積約為( )
A．300 km2 B．3 000 km2
C．6 000 km2 D．9 000 km2
解析：1.A 2.B 第1題，M島位于166°E附近，為西半球，緯度由0°30′向南增大到1°，為南半球。第2題，該地區(qū)位于赤道附近，跨經(jīng)緯度都約0.5°，故南北、東西距離約為0.5°×111 km/°，故面積最接近3 000 km2。
(2018·湖北武漢華師附中期中測(cè)試)讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，回答3～4題。
3．設(shè)A、B兩點(diǎn)和B、C兩點(diǎn)之間的最短距離分別為L(zhǎng)1和L2，則( )
A．L1和L2相等 B．L1約為L(zhǎng)2的一半
C．L2約為L(zhǎng)1的1.5倍 D．L1約為L(zhǎng)2的兩倍
4．若飛機(jī)從圖中B點(diǎn)飛往D點(diǎn)，沿最短航線飛行，合理的方向是( )
A．一直向東 B．一直向西
C．先向東南，再向東北 D．先向西南，再向西北
解析：3.A 4.D 第3題，A點(diǎn)位于赤道上，B、C、D三點(diǎn)位于60°S緯線上。A、B兩點(diǎn)在同一條經(jīng)線上，緯度相差60°，兩點(diǎn)之間的最短距離L1位于過(guò)這兩點(diǎn)的經(jīng)線圈上，距離為111×60 km。B、C兩點(diǎn)同在60°S緯線上，經(jīng)度相隔180°，兩點(diǎn)間的最短距離L2位于過(guò)這兩點(diǎn)的經(jīng)線圈上，從B點(diǎn)向南經(jīng)南極點(diǎn)到C點(diǎn)，距離為(90°－60°)×2×111 km。所以L1＝L2。第4題，圖中B點(diǎn)和D點(diǎn)均位于60°S緯線上，兩點(diǎn)間的最短距離為過(guò)這兩點(diǎn)的球面大圓的劣弧段，據(jù)圖可知B、D兩點(diǎn)的經(jīng)度和大于180°，所以D點(diǎn)(135°E)位于B點(diǎn)(135°W)的正西方向，飛機(jī)從B點(diǎn)飛往D點(diǎn)最短航線必經(jīng)過(guò)南極點(diǎn)附近，此時(shí)正確的航向?yàn)橄认蛭髂?，再向西北?
夏威夷群島中的毛伊島和希臘的錫拉島(如圖所示)上有世界聞名的紅沙灘。讀圖，完成5～7題。
5．毛伊島位于錫拉島的( )
A．西北方向 B．東南方向
C．正北方向 D．正南方向
6．從毛伊島到錫拉島的最短航線的航向是( )
A．一直向西北 B．一直向東
C．先向北，后向南 D．先向南，后向北
7．兩島間最短距離約為( )
A．7 000 km B．11 000 km
C．13 600 km D．16 000 km
解析：5.B 6.C 7.C 第5題，讀圖可知，毛伊島經(jīng)緯度位置大約為(21°N,156.5°W)，錫拉島經(jīng)緯度位置大約為(36°N，25.5°E)。兩島緯度同為北緯，緯度較低的毛伊島在南；兩島經(jīng)度之和大于180°，毛伊島在東；綜上可知，毛伊島位于錫拉島的東南方向。第6題，兩島近似位于同一經(jīng)線圈上，而經(jīng)線圈是大圓，根據(jù)“大圓劣弧”的最短航線原則，最短航線的航向應(yīng)為先從毛伊島沿經(jīng)線向北到北極，再由北極沿經(jīng)線向南到錫拉島。第7題，根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)判斷，兩島近似位于同一經(jīng)線圈上，最短距離為該經(jīng)線圈上的劣弧長(zhǎng)度；由經(jīng)線上緯度相差1°實(shí)際相距約111 km可知，兩島最短距離約為[(90－21)＋(90－36)]×111＝13 653 km。
如圖甲為波蘭位置圖，圖乙為秘魯位置圖。讀圖回答8～9題。
8．有關(guān)甲、乙兩圖的敘述，正確的是( )
A．圖甲的比例尺比圖乙小
B．波蘭位于秘魯?shù)奈鞅狈较?
C．波蘭和秘魯皆位于西半球
D．波蘭位于秘魯?shù)臇|北方向
9．根據(jù)地理坐標(biāo)可計(jì)算出秘魯國(guó)土南北最大距離約為( )
A．440 km B．1 200 km
C．1 998 km D．2 965 km
解析：8.D 9.C 第8題，在圖大小相差不大的前提下，圖乙跨緯度多于圖甲，故圖甲的比例尺比圖乙大；波蘭位于秘魯?shù)臇|北方向；波蘭位于東半球。第9題，同一條經(jīng)線上，緯度相差1°距離大約相差111 km。秘魯國(guó)土跨緯度約18°，故南北最大距離約為18×111＝1 998 km。
如圖為地球星瓣圖，圖中a為陸地相對(duì)集中的“陸半球”的極點(diǎn)(38°N,0°)。據(jù)此回答10～11題。
10．與陸半球?qū)?yīng)的“水半球”的極點(diǎn)應(yīng)是圖中( )
A．b B．c
C．d D．e
11．a(chǎn)到c沿最短航線前行的方向?yàn)? )
A．先向西再向東 B．先向東北再向西南
C．先向北再向南 D．先向西北再向東南
解析：10.B 11.C 第10題，陸半球的極點(diǎn)為(38°N,0°)，因?yàn)殛懓肭蚝退肭蚴窍鄬?duì)的，兩個(gè)極點(diǎn)互為對(duì)跖點(diǎn)，因而水半球的極點(diǎn)為(38°S,180°)，故而為c點(diǎn)。第11題，a到c的最短航線為經(jīng)過(guò)這兩個(gè)點(diǎn)大圓的劣弧，這兩個(gè)點(diǎn)為對(duì)跖點(diǎn)，位于同一個(gè)經(jīng)線圈上，所以a到c沿最短航線前行的方向?yàn)橄认虮痹傧蚰?，或者是先向南再向北?
二、綜合題(共56分)
12．如圖為世界某區(qū)域地圖，讀圖回答問(wèn)題。(24分)
(1)圖中甲位于乙的________方向，若一架飛機(jī)從丙地飛往乙地，其最短航線的飛行方向是__________。(8分)
(2)甲、丙間距離與丙、乙間距離相比，甲丙________丙乙(填“＞”“≤”或“＝”)，其中甲、丙間實(shí)際距離大約為________ km。(8分)
(3)說(shuō)出甲地的地理坐標(biāo)，并判斷該地的主要?dú)夂蝾愋汀?8分)
解析：第(1)題，結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)可知，甲位于乙的西北方向。球面上兩點(diǎn)間最短距離為過(guò)兩點(diǎn)的地球大圓的劣弧段，由此判斷飛機(jī)的飛行方向。第(2)題，甲、丙在同一經(jīng)線上，緯度相差15°，則實(shí)際距離相差15×111＝1 665 km。丙、乙位于南緯15°，經(jīng)度相差15°，但兩地間實(shí)際距離比甲、丙間的距離要小。第(3)題，讀圖并判斷該地氣候類型即可。
答案：(1)西北 先向東南再向東北 (2)＞ 1 665
(3)(0°，63°W)，熱帶雨林氣候。
13．目前我國(guó)已建有五個(gè)極地科考站，其分布如下面兩圖所示。讀圖回答下列問(wèn)題。(32分)
(1)長(zhǎng)城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆侖站(80°25′S)、黃河站(78°55′N)四科考站中距極點(diǎn)最近的為________。相距最近的兩科考站是________________。(8分)
(2)南極中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆侖站(80°25′01″S，77°6′58″E)的物資補(bǔ)給中轉(zhuǎn)站，試算出其與昆侖站的直線距離(約數(shù))。(6分)
(3)若運(yùn)送物資的飛機(jī)從長(zhǎng)城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飛往中山站，說(shuō)出其最短航線的飛行方向。(8分)
(4)請(qǐng)說(shuō)出圖中五個(gè)極地科考站中位于西半球的是____，并判斷其與其他四個(gè)科考站的相對(duì)方位。(10分)
解析：第(1)題，昆侖站緯度最高，距極點(diǎn)最近。四站中，中山站和昆侖站相距最近。第(2)題，中山站與昆侖站大約有11個(gè)緯度差，所以直線距離約為111×11＝1 221 km。第(3)題，長(zhǎng)城站和中山站同在南半球，其最短航線為凸向南極的劣弧弧長(zhǎng)，由于中山站位于長(zhǎng)城站的偏東方，所以飛行方向?yàn)橄认驏|南，再向東北。第(4)題，由圖可知，長(zhǎng)城站位于20°W～90°W之間，為西半球。根據(jù)極地經(jīng)緯網(wǎng)中方向的判斷方法很容易判斷出它們的相對(duì)方位。
答案：(1)昆侖站 中山站和昆侖站
(2)約為1 221 km。
(3)先向東南方向飛，再向東北方向飛。
(4)長(zhǎng)城站 長(zhǎng)城站位于中山站、泰山站和昆侖站的西北方向，位于黃河站的西南方向。
1.地圖上的方向、比例尺、常用圖例與注記。
2.海拔(絕對(duì)高度)和相對(duì)高度；等高(深)線和地形圖；地形剖面圖。
(一)地圖三要素
圖甲為某校校園景觀指示牌，圖乙為校園圖局部。讀圖回答下列問(wèn)題。
(1)如果把圖甲圖乙看作一幅完整的地圖，則圖甲相當(dāng)于圖乙的圖例和注記要素。
(2)圖乙中顯示的該圖比例尺類型是線段式，若把這種比例尺類型轉(zhuǎn)化為文字式則為圖中1_cm代表實(shí)地距離100_m。
(3)根據(jù)圖示信息，判斷指示牌最可能位于圖乙中①～④地中的②處，也就是指示牌位于校訓(xùn)碑的正東方向。
1.比例尺大小與圖示范圍、詳略的關(guān)系
同樣的圖幅，比例尺越大，表示的實(shí)際范圍越小，反映的內(nèi)容越詳細(xì)；比例尺越小，表示的實(shí)際范圍越大，反映的內(nèi)容越簡(jiǎn)略。
2.地圖上方向的判定方法
(1)一般地圖：面向地圖，上北下南，左西右東。
(2)指向標(biāo)地圖：依據(jù)指向標(biāo)定向，箭頭一般指示北方。
(3)經(jīng)緯網(wǎng)地圖：經(jīng)線指示南北方向；緯線指示東西方向。
(二)等高線地形圖與地形剖面圖
讀某區(qū)域等高線地形圖，完成下列問(wèn)題。
1.海拔與相對(duì)高度：圖中甲地海拔高度為800 m，乙地海拔高度為900 m，甲、乙兩地的相對(duì)高度為100 m。
2.地形部位：
部位
地形
等高線的表現(xiàn)特點(diǎn)
A
山頂
等高線閉合，等高線數(shù)值內(nèi)高外低(一般圖中有黑三角圖例標(biāo)注)
B
山谷
等高線向高處彎曲，谷線低于兩側(cè)
C
山脊
等高線向低處彎曲，脊線高于兩側(cè)
D
陡崖
多條海拔不同的等高線重合，一般圖中用“”符號(hào)表示
E
鞍部
兩側(cè)均為閉合的等高線，山谷的最高處，山脊的最低處
3.在甲到乙的地形剖面中，該剖面的最低點(diǎn)海拔可能是( )
A.450 m B．550 m
C．650 m D．750 m
答案：B
1.“四字口訣”記憶等高線地形圖的基本特征
同線等高
同一條等高線上各點(diǎn)海拔相等
同圖等距
同一幅地圖上等高距一致
密陡疏緩
等高線越密集，坡度越陡，反之越緩
凸低為脊
等高線最大彎曲部分向低值凸出為山脊
凸高為谷
等高線最大彎曲部分向高值凸出為山谷
重疊為崖
多條等高線重疊處為陡崖
2.關(guān)鍵數(shù)據(jù)法判定地形區(qū)類型
(1)平原：海拔低于200 m
(2)丘陵：200 m～500 m
(3)山地：＞500 m
(4)高原：＞1 000 m
3.地形剖面圖的意義
直觀反映出地形剖面上的地勢(shì)起伏的變化狀況和坡度的大小狀況。
[以“聯(lián)系”為橋梁——追因溯源·邏輯推理]
[思維線索]
[師說(shuō)考點(diǎn)]
(一)地圖中的常用定向方法
常用方法
辨別方向的技巧
一般定向法
見“理性歸納——記一記”
指向標(biāo)定向法
時(shí)針法
俯視圖中，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向，北半球逆時(shí)針指向東，南半球順時(shí)針指向東
海陸輪廓法
如極地為孔雀狀大陸表示南極，極地為海洋表示北極
經(jīng)緯
度法
經(jīng)度法
東經(jīng)度增值方向?yàn)闁|，減值方向?yàn)槲?；西?jīng)度增值方向?yàn)槲鳎瑴p值方向?yàn)闁|。若兩地分屬東西經(jīng)，若經(jīng)度相加和小于180°，東經(jīng)在東，西經(jīng)在西；否則東經(jīng)在西，西經(jīng)在東
緯度法
北緯度數(shù)增值方向?yàn)楸保瑴p值方向?yàn)槟?；南緯度?shù)增值方向?yàn)槟?，減值方向?yàn)楸?
其他定位法
北極星指示正北方；北半球，樹木年輪密集一側(cè)為北方；北半球中緯度，正午日影朝北
(二)地圖中比例尺的大小與變化
1．比較比例尺大小的幾種方法
(1)圖幅相同的情況下，所表示范圍越大的地圖，其比例尺越小。
(2)圖幅和經(jīng)緯網(wǎng)格相同的情況下，相鄰兩條經(jīng)線、緯線度數(shù)差值越小的地圖，其比例尺越大。
(3)同一個(gè)地理事物(如某個(gè)湖泊等)在圖中顯示得越小，則該圖的比例尺越小。
(4)直接比較比例尺數(shù)值的大小，數(shù)值大的比例尺大。
2．比例尺的相關(guān)計(jì)算
(1)根據(jù)比例尺縮放求圖幅變化：比例尺放大(縮小)后圖幅面積放大(縮小)到的倍數(shù)，是其比例尺放大(縮小)到倍數(shù)的平方。
(2)根據(jù)比例尺求實(shí)地距離：實(shí)地距離＝兩點(diǎn)間的圖上距離除以比例尺。
(3)根據(jù)距離求比例尺：比例尺＝兩點(diǎn)間圖上距離除以實(shí)地距離(注意圖上距離和實(shí)地距離單位要統(tǒng)一)。
[題組沖關(guān)]
1．(2018·浙江十二校聯(lián)考)新生小李入學(xué)，從大門H出發(fā)按順時(shí)針方向勻速沿學(xué)校外緣走了一圈，手機(jī)計(jì)步器顯示走了3 600步，計(jì)1 800 m(軌跡如圖)。據(jù)此回答(1)～(2)題。
(1)小李出發(fā)的校門，位于學(xué)校( )
A．東側(cè) B．南側(cè)
C．西側(cè) D．北側(cè)
(2)學(xué)校面積最接近( )
A．18 000 m2 B．20 000 m2
C．200 000 m2 D．360 000 m2
解析：(1)D (2)C 第(1)題，根據(jù)圖中地理園位于學(xué)校東南角，可以判斷小李出發(fā)的校門位于學(xué)校的北側(cè)。第(2)題，手機(jī)計(jì)步器顯示走了3 600步，計(jì)1 800 m，據(jù)圖中標(biāo)注的步數(shù)可知，學(xué)校為長(zhǎng)方形，邊長(zhǎng)分別為1 000×1/2 m和800×1/2 m，學(xué)校面積最接近1 000×1/2×800×1/2＝200 000 m2。
2．(2013·重慶高考·節(jié)選)如圖為某城市主要道路分布圖，標(biāo)注數(shù)字表示道路長(zhǎng)度。同學(xué)們從學(xué)校乘車到科技館參觀，到路口A時(shí)為保證到科技館的距離最短，汽車應(yīng)選擇的行駛方向?yàn)? )
A．東 B．南
C．西 D．北
解析：選C 準(zhǔn)確獲取指向標(biāo)及圖例是關(guān)鍵，不能正確認(rèn)識(shí)圖例“斷道施工”易錯(cuò)選。選擇最短距離應(yīng)把道路長(zhǎng)度數(shù)字累加，比較得出C項(xiàng)正確。
3．(2018·長(zhǎng)春三校聯(lián)考)禽流感發(fā)生時(shí)，距疫情發(fā)生地3 km內(nèi)家禽要全部撲殺，3～5 km強(qiáng)制免疫，10 km內(nèi)活禽市場(chǎng)必須關(guān)閉。讀我國(guó)某鄉(xiāng)鎮(zhèn)禽流感疫情分布圖，回答(1)～(2)題。
(1)該分布圖的比例尺是( )
A．1∶100 000 B．1∶200 000
C．1∶300 000 D．1∶600 000
(2)圖中數(shù)碼代表的村落，必須強(qiáng)制免疫的是( )
A．①⑤ B．③⑤
C．③④ D．①②
解析：(1)C (2)B 第(1)題，比例尺＝圖上距離/實(shí)地距離，從圖中可量出撲殺區(qū)的圖上距離(撲殺區(qū)半徑)，而其實(shí)地距離可從材料中獲知，為3 km，由此可計(jì)算出比例尺。第(2)題，依據(jù)材料可知，強(qiáng)制免疫的范圍是距疫情發(fā)生地3～5 km的地區(qū)。對(duì)照上題計(jì)算出的比例尺，找出必須強(qiáng)制免疫的村落即可。
[以“聯(lián)系”為橋梁——追因溯源·邏輯推理]
［思維線索］
[師說(shuō)考點(diǎn)]
(一)根據(jù)等高線判斷區(qū)域自然地理特征
1．判斷地形和坡度
判斷技巧
判斷地
形部位
見“感性認(rèn)知——試一試”和“理性歸納——記一記”
判
斷
地
形
類
型
平原
海拔在200 m以下，等高線稀疏，較為平直
丘陵
海拔在500 m以下，相對(duì)高度不大，等高線較稀疏
山地
海拔在500 m以上，相對(duì)高度大于100 m，等高線較密集。常形成放射狀水系
高原
海拔高(1 000 m以上)，相對(duì)高度小，等高線在邊緣地區(qū)密集，而內(nèi)部明顯稀疏
盆地
倒置地形，中間較低，一般等高線較稀疏；四周較高，等高線較密集。常形成向心狀水系
大陸架
海水深度小于200 m，且等深線稀疏(坡度較小)
大陸坡
海水深度大于200 m，且等深線密集(坡度較大)
判斷地
勢(shì)高低
等高線數(shù)值越大，地勢(shì)越高，反之越低
根據(jù)示坡線判斷地勢(shì)高低，示坡線總是指向坡度降低的方向
判斷坡
度大小
在同一等高線地形圖上，等高線分布越密集，則坡度越陡；等高線越稀疏，則坡度越緩。可根據(jù)“坡度＝垂直相對(duì)高度/水平距離”來(lái)確定
2．判斷水系、水文特征
判斷水系特征
①山地常形成放射狀水系；
②盆地常形成向心狀水系；
③山脊常形成河流的分水嶺(山脊線)；
④山谷常有河流發(fā)育(山谷線)；
⑤等高線穿越河谷時(shí)向上游彎曲，等高線在山脊處向低處彎曲
判斷水文特征
①等高線密集的河谷，流速大、水能資源豐富，在陡崖處形成瀑布；
②河流流量除與降水量有關(guān)外，還與流域面積(集水區(qū)域面積)有關(guān)；
③河流流出山口處常形成沖積扇(洪積扇)
3．判斷氣候特征及差異
判斷氣候特征
氣候特征應(yīng)結(jié)合緯度位置、海陸位置、地勢(shì)高低、坡向(陽(yáng)坡氣溫高，蒸發(fā)強(qiáng)；陰坡氣溫低，蒸發(fā)弱)等因素
判斷氣候差異
氣溫差異
求出高度差，再用氣溫垂直遞減率0.6 ℃/100 m 計(jì)算溫度差，地勢(shì)越高氣溫越低
降水差異
迎風(fēng)坡降水多于背風(fēng)坡
光照差異
陽(yáng)坡多于陰坡，同一種植被在陽(yáng)坡的分布上界高于陰坡
(二)等高線地形圖中高度的判斷
1．判斷兩點(diǎn)間的相對(duì)高度
從等高線圖上讀出任意兩點(diǎn)的海拔，就可以計(jì)算這兩點(diǎn)的相對(duì)高度：H相＝H高－H低。
2．判斷陡崖的相關(guān)高度
首先從圖中讀出在陡崖處重合的等高線中最大值(H大)、最小值(H小)、等高距d和重合的等高線的條數(shù)n。如圖，H大＝400 m，H?。?00 m，d＝100 m，n＝4，則：
(1)陡崖最大海拔(H最大)：
H大≤H最大
b，即“大于大的”。
[題組沖關(guān)]
1．(2018·天津紅橋一模)讀某地等高線地形圖和景觀示意圖，回答(1)～(2)題。
(1)圖中C處地形部位的名稱是( )
A．山峰 B．山谷
C．陡崖 D．鞍部
(2)符合圖中信息的是( )
A．圖中最高山峰南坡比北坡陡
B．兩座山峰的相對(duì)高度是200 m
C．EF段河流的流向是自東北向西南
D．兩座山峰的實(shí)際距離是150 m
解析：(1)D (2)A 第(1)題，圖中C位于兩個(gè)山峰之間的低地，應(yīng)該是鞍部。第(2)題，圖示最高山峰海拔為720 m，該山峰南坡等高線較北坡稠密，則南坡坡度大于北坡，故A正確；兩座山峰的相對(duì)高度是210 m，故B錯(cuò)誤；圖中河流EF段的流向?yàn)樽晕鞅毕驏|南，故C錯(cuò)誤；兩座山峰不在同一水平面上，則實(shí)際距離要大于圖上比例尺反映的距離，故D錯(cuò)誤。
2．(2016·上海高考)等高線圖可以反映一個(gè)地方的地貌特征。如圖為某地區(qū)等高線(單位：m)圖。讀圖完成(1)～(2)題。
(1)圖中主體部分表示的地表景觀最可能是( )
A．新月形沙丘 B．山地梯田
C．三角洲平原 D．濱海沙灘
(2)圖中河流的流向及河流與水渠的關(guān)系是( )
A．河流自南向北流，河流水補(bǔ)給水渠
B．河流自北向南流，河流水補(bǔ)給水渠
C．河流自北向南流，水渠水匯入河流
D．河流自南向北流，水渠水匯入河流
解析：(1)B (2)C 第(1)題，圖示地區(qū)海拔較高，等高線分布較均勻，水渠貫穿其中，判斷是山地梯田；新月形沙丘的等高線是新月形的；三角洲海拔低，等高線稀疏；濱海沙灘海拔低。第(2)題，圖中河流是區(qū)域的最低處，水渠是流向河流的；河谷處的等高線是向高處彎曲的，可判斷河流自北向南流。
3．(2012·全國(guó)卷)如圖示意某小區(qū)域地形。圖中等高距為100 m，瀑布的落差為72 m。據(jù)此完成(1)～(2)題。
(1)Q地的海拔可能為( )
A．90 m B．230 m
C．340 m D．420 m
(2)橋梁附近河岸與山峰的高差最接近( )
A．260 m B．310 m
C．360 m D．410 m
解析：(1)D (2)C 第(1)題，由圖中等高距為100 m，圖中山峰為580 m可知山峰附近的第一條等高線的海拔應(yīng)為500 m，由此可推知向東依次是400 m、300 m，河流東岸依次是300 m、400 m，Q地應(yīng)大于400 m，故選D。第(2)題，由上題分析可知，圖中湖泊和瀑布海拔在200～300 m之間，由于瀑布落差為72 m，又因?yàn)闃蛄何挥诤雌俨枷掠?，因此橋梁的海拔最高?00－72＝228 m，最低可能無(wú)限接近200 m，由此推斷橋梁附近河岸與山峰高差最接近360 m。
[以“應(yīng)用”為目的——指導(dǎo)生產(chǎn)·服務(wù)生活]
[典題示例]
(2017·江蘇高考·節(jié)選)我國(guó)東南沿海某地?cái)M修建一座水位60 m 的水庫(kù)。如圖為擬建水庫(kù)附近地形示意圖。建設(shè)成本最低的水庫(kù)大壩宜建在( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
[審題指導(dǎo)]
1．審設(shè)問(wèn)
“擬修建一座水位60 m的水庫(kù)”“建設(shè)成本最低”→等高線地形圖中建壩位置的選取。
2．審圖文
材料中顯示水庫(kù)所在地為我國(guó)東南沿海某地，水庫(kù)水位為60 m，圖中顯示等高距為20 m，等高線的彎曲分布顯示出甲乙一線為河谷，甲地位于峽谷處，丙位于鞍部，丁位于鞍部外側(cè)的山谷中。
3．調(diào)知識(shí)
水庫(kù)宜選擇在盆地、谷地地帶，大壩則選擇在盆地或谷地較為狹窄的出口處。
[答案] A
[應(yīng)用指導(dǎo)]
等高線地形圖的實(shí)際應(yīng)用分析
1．選點(diǎn)
點(diǎn)的類型
區(qū)位要求
圖示
水庫(kù)壩址
壩址應(yīng)建在等高線密集的河流峽谷處，因該處筑壩工程量小且落差大；庫(kù)區(qū)宜選在河谷、山谷地區(qū)，或“口袋形”的洼地或小盆地，以保證有較大的集水面積和庫(kù)容
港口
港口應(yīng)建在等高線稀疏、等深線密集的海灣地區(qū)，即陸域平坦、水域深闊的避風(fēng)海灣，避開含沙量大的河流，以免引起航道淤塞
氣象站
氣象站應(yīng)建在地勢(shì)坡度適中、地形開闊的地方
療養(yǎng)院
療養(yǎng)院應(yīng)建在地勢(shì)坡度較緩(等高線稀疏)、向陽(yáng)坡、背山面水(河、湖、海)、氣候宜人、空氣清新的地方，且有交通線通過(guò)，交通便利
宿營(yíng)地
宿營(yíng)地應(yīng)避開河谷、河岸，以預(yù)防暴雨造成的山洪暴發(fā)；避開陡崖、陡坡，以防崩塌、落石造成傷害；應(yīng)選在地勢(shì)較高的緩坡或較平坦的鞍部宿營(yíng)(如圖中q點(diǎn))
航空港
航空港應(yīng)建在等高線稀疏的地方，即地形平坦開闊、坡度適當(dāng)、易排水的地方，還要地質(zhì)條件好；注意盛行風(fēng)向并保持與城市有適當(dāng)?shù)木嚯x等
2．選線
線的
類型
區(qū)位要求
圖示
公路、
鐵路
一般要求坡度平緩、盡量在等高線之間穿行，線路較短，盡量少占農(nóng)田、少建橋梁，避開陡崖、陡坡等，通往山頂?shù)墓?，往往需建盤山路等。(右圖中公路選線為EHF)
引水
路線
首先考慮水從高處往低處流，再結(jié)合距離的遠(yuǎn)近確定
(右圖中①線更合理)
輸油、
輸氣
管道
路線盡可能短，盡量避免通過(guò)山脈、大河等，以降低施工難度和建設(shè)成本
3．選面
面的
類型
區(qū)位要求
圖示
農(nóng)業(yè)生
產(chǎn)布局
根據(jù)等高線地形圖反映的地形類型、地勢(shì)起伏、坡度陡緩，結(jié)合氣候和水源條件，因地制宜提出農(nóng)、林、牧、漁業(yè)合理布局的方案。平原宜發(fā)展種植業(yè)；山區(qū)宜發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè)
工業(yè)區(qū)、
居民區(qū)
選址
一般選在靠近水源、交通便利、等高線間距較大的地形平坦開闊處
[題組沖關(guān)]
1．(2018·大慶質(zhì)檢)如圖為某地區(qū)等高線(單位：m)示意圖(比例尺1∶10 000)。讀圖回答(1)～(2)題。
(1)圖中的河谷是當(dāng)?shù)馗刂饕植紖^(qū)，為保證灌溉水源，該地區(qū)計(jì)劃建一座水庫(kù)，在①②③④四個(gè)備選地點(diǎn)中，最適宜的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
(2)圖示地區(qū)的甲乙丙丁四個(gè)村落中，未來(lái)最有可能發(fā)展為城市的是( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
解析：(1)A (2)B 第(1)題，結(jié)合圖示知，①②③都處于盆地峽谷出口處，但只有①河流下游平原面積廣大，修建水庫(kù)可保障耕地灌溉需要。第(2)題，比較四村落位置知，乙村落位于河流下游干支流交匯處，平原面積廣大，自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件較為優(yōu)越，更利于發(fā)展為城市。
2．如圖為甲、乙兩地附近等高線簡(jiǎn)圖，設(shè)計(jì)在甲、乙間修建一條公路。讀圖，完成(1)～(3)題。
(1)在圖中最初選定的四條線路中，既要架橋又要修隧道的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
(2)有很多學(xué)者建議施工前對(duì)圖示河段進(jìn)行治理，其合理的措施應(yīng)是( )
A．建蓄洪區(qū) B．加固堤防
C．修建水庫(kù) D．裁彎取直
(3)河流經(jīng)治理后再修建公路，最終的合理線路方案應(yīng)為( )
A．① B．②
C．③ D．④
解析：(1)C (2)D (3)B 第(1)題，線路③穿山要修隧道，越河需架橋。第(2)題，圖示河段河道彎曲，地勢(shì)低平，流速較慢，洪澇多發(fā)，裁彎取直是治理的合理措施。第(3)題，裁彎取直后，②線路短，沿線地勢(shì)平坦，橋隧工程量最小。
3．(2018·福建四地六校聯(lián)考)讀圖，完成(1)～(2)題。
(1)圖中兩條小河的流量相當(dāng)，進(jìn)入小鎮(zhèn)的引水線最合理的是( )
A．① B．②
C．③ D．④
(2)小鎮(zhèn)通過(guò)上述線路引水，過(guò)度引用河水將導(dǎo)致( )
A．甲河流域水土流失加劇
B．甲河下游河段水量銳減
C．乙河下游河段河水季節(jié)變化加大
D．乙河下游河段自凈能力下降
解析：(1)D (2)D 第(1)題，先根據(jù)等高線判斷地勢(shì)高低，進(jìn)而可判斷河流流向，圖中兩河流大致自南向北流。調(diào)水線路的選擇先要考慮能否自流，圖中①線和②線都是自海拔低處調(diào)水到海拔高處(小鎮(zhèn))，水不能自流，不合理；③線可能要穿過(guò)山脊，工程量大；④線可自流，工程量小，所以最合理的引水線路是④線。第(2)題，小鎮(zhèn)通過(guò)④線引水，對(duì)乙河產(chǎn)生影響，故排除A、B；引水導(dǎo)致乙河下游水量減少，會(huì)使下游河段河水季節(jié)變化減小，故C錯(cuò)誤；引水導(dǎo)致乙河下游水量減少，河水的自凈能力下降。
[以“應(yīng)用”為目的——指導(dǎo)生產(chǎn)·服務(wù)生活]
[典題示例]
(2013·天津高考)某中學(xué)地理小組對(duì)如圖所示區(qū)域進(jìn)行考察。在同學(xué)們繪制的地形剖面圖中，依據(jù)圖甲、乙兩處連線繪制的是( )
[審題指導(dǎo)]
依據(jù)圖中等高線分布狀況，可知甲處為一山頂處，海拔在400～500 m之間；乙處位于一山坡地帶，海拔在300～400 m之間，由甲到乙可依據(jù)所經(jīng)之處的等高線分布估算其海拔高度的起伏變化，沿線最低處為海拔200 m。
[答案] C
[應(yīng)用指導(dǎo)]
(一)地形剖面圖的判讀技巧
判讀地形剖面圖，主要抓住以下“三看”
(二)地形剖面圖的應(yīng)用分析
地形剖面圖可以很直觀地幫助我們判斷某地地勢(shì)高低起伏狀況，常用在生產(chǎn)中估算土石方，也可以幫助人們了解野外考察時(shí)觀測(cè)點(diǎn)與被觀測(cè)點(diǎn)之間的通視狀況。
1．判斷地勢(shì)的高低起伏
如圖，地勢(shì)的高低起伏和坡度陡緩一目了然。
2．確定是否通視
主要看兩點(diǎn)間的地形剖面線上是否有地形凸起遮擋視線，常見的有以下兩種情況。
(1)根據(jù)坡度陡緩情況：
注意“凹形坡”與“凸形坡”的不同。從山頂向四周，等高線先密后疏，為“凹形坡”，可通視；等高線先疏后密，為“凸形坡”，“凸形坡”容易擋住人們的視線。(如圖1)
(2)是否穿越溝谷：
如果穿越溝谷，由于后半部分地勢(shì)會(huì)升高，即使地勢(shì)再降低，也會(huì)因?yàn)榈匦巫钃醵鵁o(wú)法看到。(如圖2)
[題組沖關(guān)]
1．(2014·上海高考)讀圖甲某地區(qū)等高線示意圖(單位：m)和圖乙地形剖面圖(單位：m)，回答(1)～(2)題。
(1)圖甲中剖面線AB和MN的交點(diǎn)在圖乙兩剖面圖上所對(duì)應(yīng)的位置分別是( )
A．①和③ B．②和③
C．①和④ D．②和④
(2)若該區(qū)位于一個(gè)擬建水庫(kù)的庫(kù)區(qū)內(nèi)，當(dāng)最高蓄水位達(dá)海拔150 m時(shí)，圖示范圍內(nèi)將出現(xiàn)( )
A．一個(gè)島 B．兩個(gè)島
C．三個(gè)島 D．無(wú)島
解析：(1)D (2)D 第(1)題，根據(jù)圖中等高線的數(shù)值可知，AB剖面線與MN剖面線的交點(diǎn)海拔為200～250 m，對(duì)應(yīng)于②點(diǎn)；MN剖面線與AB剖面線的交點(diǎn)對(duì)應(yīng)于④點(diǎn)。第(2)題，若該區(qū)位于水庫(kù)的庫(kù)區(qū)內(nèi)，當(dāng)最高蓄水位達(dá)海拔150 m時(shí)，圖示范圍內(nèi)海拔低于150 m的地區(qū)將會(huì)被水淹沒；由圖中等高線的數(shù)值可知，該地的中部將被淹沒，中間的水體將該地分成南北兩部分，但沒有島嶼出現(xiàn)。
2．甲、乙兩地點(diǎn)之間有三條道路相連。某地理活動(dòng)小組測(cè)繪了這三條道路的縱向剖面圖(如圖所示)。讀圖，完成(1)～(3)題。
(1)甲、乙兩地點(diǎn)間高差大致為( )
A．80 m B．110 m
C．170 m D．220 m
(2)在對(duì)應(yīng)的地形圖上可以看出( )
A．道路①為直線
B．道路②經(jīng)過(guò)甲、乙兩點(diǎn)間的最高點(diǎn)
C．道路③最長(zhǎng)
D．道路①和②可能有部分路段重合
(3)若使用大型運(yùn)輸車從乙地運(yùn)送重型機(jī)械設(shè)備至甲地，最適合行車的是( )
A．道路③ B．道路①
C．道路①和② D．道路②和③
解析：(1)B (2)D (3)B 第(1)題，由題目文字表述可知，甲、乙兩地有三條道路相連，故三條道路的起止點(diǎn)應(yīng)該是甲、乙兩地。讀圖可知三條道路的起止點(diǎn)海拔分別為150 m和260 m，甲、乙兩地點(diǎn)間高差大致為110 m。第(2)題，在對(duì)應(yīng)的地形圖上可以看出，道路①路程最長(zhǎng)，且山區(qū)道路多為“之”字形，不可能是直線，A項(xiàng)錯(cuò)；根據(jù)剖面線海拔，道路②沒有經(jīng)過(guò)甲、乙兩點(diǎn)間的最高點(diǎn)，B項(xiàng)錯(cuò)；道路③最短，C項(xiàng)錯(cuò)；道路①和②剖面線右側(cè)形態(tài)相同，可能有部分路段重合，D項(xiàng)對(duì)。第(3)題，使用大型運(yùn)輸車運(yùn)輸重型機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡量選擇坡度小的道路，以保證運(yùn)輸安全。讀圖可知，道路①在三條道路中是起伏最小的。
圖表專攻(一)
等高線地形圖的判讀
等高線地形圖是用等高線來(lái)描述某地區(qū)地形起伏的地圖，作為一種基礎(chǔ)的、重要的地圖類型，在高 考考查的等值線圖中一直占有重要地位。等高線地形圖上的判讀內(nèi)容，主要包括高度計(jì)算、地形類型辨別、坡度大小分析以及地形對(duì)其他自然地理要素和人類活動(dòng)的影響。
[?？紙D示]
圖1 典型等高線地形圖
圖2 分層設(shè)色等高線地形圖
圖3 區(qū)域等高線地形圖
[判讀技巧]
對(duì)于所有等高線地形圖來(lái)講，其判斷方法具有很大的一致性，一是根據(jù)等高線數(shù)值特征，判斷海拔高低、計(jì)算相對(duì)高度大小等；二是根據(jù)等高線的形狀和數(shù)值特征判斷地形類型，如山頂、盆地、山脊、山谷、鞍部、陡崖、平原、山地、丘陵、高原等地形；三是結(jié)合地形類型綜合分析其應(yīng)用。對(duì)于圖1來(lái)說(shuō)，等高線比較簡(jiǎn)單直觀，比較容易判斷；對(duì)于圖2來(lái)說(shuō)，圖中并無(wú)等高線，但區(qū)域的海拔是以高度表來(lái)呈現(xiàn)的，判斷時(shí)應(yīng)特別注意；對(duì)于圖3來(lái)說(shuō)，一般以區(qū)域圖為主，其中繪有簡(jiǎn)單的兩三條等高線，表示該區(qū)域的海拔高度和大致的地勢(shì)起伏狀況，判讀時(shí)注意其等高線的數(shù)值大小和等高線大小的排列即可。因此對(duì)等高線地形圖的判讀，通常抓以下五個(gè)方面。
讀圖五
方面
讀圖內(nèi)容
分析、解決問(wèn)題
數(shù)值
范圍
①區(qū)域地勢(shì)起伏大??；
②海拔最大值、最小值
判讀區(qū)域地形特征，判斷坡向(迎風(fēng)坡、背風(fēng)坡、陽(yáng)坡、陰坡)
延伸
方向
區(qū)域等高線整體大致凸出方向
疏密
程度
①坡度陡緩——密陡疏緩；
②坡面凸凹：高疏低密——凸坡，高密低疏——凹坡
農(nóng)業(yè)：陡坡種水土保持林，緩坡修梯田
工程建設(shè)：為道路平坦，公路盡量沿等高線修建，“之”字形道路也是為了降低坡度
彎曲
狀況
①山脊：凸向低處；
②山谷：凸向高處；
③鞍部：正對(duì)的兩山脊等高線之間的空白部分
判斷河流流向：河流流向與等高線彎曲方向相反，導(dǎo)致局部等溫線彎曲。山谷地勢(shì)低，氣溫較兩側(cè)高，等溫線凸向溫度高的方向；山脊相反
局部
閉合
①山頂、山峰：中間高四周低；
②盆地、洼地：四周高中間低；
③表示高度不在正常范圍，判讀規(guī)律：“大于大的”或“小于小的”
判讀局部海拔高度大小或高度范圍或高差等
[典例示法]
(2015·上海高考)等高線圖可以反映一個(gè)地區(qū)的地貌特征。如圖為某地區(qū)等高線(單位：m)圖。讀圖回答(1)～(2)題。
(1)圖中兩條400 m等高線之間部分表示的地形單元是( )
A．山脊 B．陡崖
C．?dāng)鄩K山脈 D．峽谷
(2)圖中310 m等高線相鄰的灰色部分最可能是( )
①崩塌堆積物?、谕怀鲂』鶐r?、酆又械纳持?
④低矮的山丘
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
[解題示范]
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[答案] (1)D (2)A
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[應(yīng)用體驗(yàn)]