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大 學(xué)
設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告
學(xué) 生 姓 名:
學(xué) 號(hào):
學(xué) 院:
專(zhuān) 業(yè):
設(shè)計(jì)(論文)題目:
某型半掛掛車(chē)總體設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師:
20 年 月 日
開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求
1.開(kāi)題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師審查后生效;
2.開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式(可從教務(wù)處網(wǎng)頁(yè)上下載)打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn);
3.文中應(yīng)用參考文獻(xiàn)處應(yīng)標(biāo)出文獻(xiàn)序號(hào),文后“參考文獻(xiàn)”的書(shū)寫(xiě),應(yīng)按照國(guó)標(biāo)GB 7714—87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》的要求書(shū)寫(xiě),不能有隨意性;
4.學(xué)生的“學(xué)號(hào)”要寫(xiě)全號(hào)(如0201140102,為10位數(shù)),不能只寫(xiě)最后2位或1位數(shù)字;
5. 有關(guān)年月日等日期的填寫(xiě),應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法》規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書(shū)寫(xiě)。如“2004年3月15日”或“2004-03-15”;
6. 指導(dǎo)教師意見(jiàn)用黑墨水筆工整書(shū)寫(xiě),不得隨便涂改或潦草書(shū)寫(xiě)。
設(shè) 計(jì) 開(kāi) 題 報(bào) 告
一.選題依據(jù):
1.課題來(lái)源
半掛車(chē)是一類(lèi)用途廣泛的專(zhuān)用車(chē)輛,是貨運(yùn)汽車(chē),特別是重型汽車(chē)的重要組成部分。因其具有其他運(yùn)輸方式無(wú)法取代的迅速、機(jī)動(dòng)、靈活、安全的優(yōu)勢(shì),已逐漸成為我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。?009年以來(lái),為了更好地節(jié)約能源、降低運(yùn)輸成本、提高物流效率,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委大力推進(jìn)符合甩掛運(yùn)輸?shù)陌霋燔?chē)的標(biāo)準(zhǔn)制定及試點(diǎn)工作,因此符合甩掛運(yùn)輸?shù)陌霋燔?chē)已經(jīng)成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。然而,由于我國(guó)半掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的整體設(shè)計(jì)水平不高,設(shè)計(jì)手段落后,難以滿(mǎn)足不同服役環(huán)境下用戶(hù)對(duì)半掛車(chē)個(gè)性化的定制需求,導(dǎo)致部分惡劣工況下半掛車(chē)壽命不足,而大多數(shù)半掛車(chē)質(zhì)量大于國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品,并造成載重比低、油耗大等問(wèn)題。為了高質(zhì)量,高效率地設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求的輕量化半掛車(chē),本文對(duì)適用于半掛車(chē)總體設(shè)計(jì)的理論和方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
2. 研究目的和意義
經(jīng)過(guò)廣泛的市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),重型大件貨物的運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)尚沒(méi)能得到很好地解決,國(guó)家的一些重點(diǎn)工程中的大型進(jìn)口設(shè)備,很多是用進(jìn)口的專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸,由于車(chē)輛價(jià)格昂貴,只有少數(shù)大型運(yùn)輸國(guó)有企業(yè)才能購(gòu)買(mǎi),造成大量重型設(shè)備無(wú)法按時(shí)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),直接影響啦工程的進(jìn)展。所以進(jìn)行該項(xiàng)目的研究開(kāi)發(fā),不但具有良好的市場(chǎng)前景,同時(shí)也能很好的解決此類(lèi)貨物運(yùn)輸?shù)睦щy。
大型貨物及設(shè)備,在化工機(jī)械,選配煤,選礦,水泥及建筑等諸多行業(yè)廣泛運(yùn)用,它們一方面來(lái)自國(guó)產(chǎn),還有相當(dāng)大一部分依賴(lài)進(jìn)口。在上述行業(yè)中的企業(yè)新建,擴(kuò)建和技術(shù)改造時(shí)都會(huì)遇到,如先前提到的大型磨機(jī)。目前國(guó)內(nèi)此類(lèi)貨物運(yùn)輸多采用平板式半掛車(chē),低平板半掛車(chē),凹心式半掛車(chē)和全輪轉(zhuǎn)向可升降式百?lài)崚燔?chē)。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展,專(zhuān)用車(chē)的使用越來(lái)越多。目前各種汽車(chē)列車(chē)的發(fā)展方興未艾,大力提倡和推廣使用半掛車(chē),對(duì)于提高和改善我國(guó)目前物流資源嚴(yán)重閑置和運(yùn)輸效率低下的矛盾,具有積極的促進(jìn)作用。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)平穩(wěn)增長(zhǎng),我國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展仍處于成長(zhǎng)期,這為半掛車(chē)提供啦用武之地。半掛車(chē)自身具有小品種,大批量,周期短的生產(chǎn)特點(diǎn)。半掛車(chē)國(guó)際市場(chǎng)需求量大,在未來(lái)一個(gè)時(shí)期,我國(guó)半掛車(chē)有著非常大的發(fā)展空間。
3. 半掛車(chē)的發(fā)展及應(yīng)用前景
? 首先,目前我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品主要以運(yùn)輸類(lèi)為主,如廂式運(yùn)輸車(chē)、倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē),兩種車(chē)型的總銷(xiāo)量占到專(zhuān)用車(chē)總銷(xiāo)量的70%左右;工程建設(shè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)為輔,目前該類(lèi)車(chē)型在全國(guó)專(zhuān)用車(chē)總銷(xiāo)量的占比在5%以上;最近幾年,專(zhuān)用用途的專(zhuān)用車(chē)不斷涌現(xiàn),但銷(xiāo)量相對(duì)較低,如抑塵車(chē)、除霾車(chē)、地震排列車(chē)、固井車(chē)、防暴車(chē)、壓裂車(chē)、氮?dú)獍l(fā)生車(chē)等。
????? 其次,我國(guó)在專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)上缺少品牌和技術(shù)。主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上。可喜的是國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)在與海外發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)展合作,且目前處于技術(shù)引進(jìn)和消化階段,并正在走向海外,如東莞市永強(qiáng)與意大利VE公司就新能源全地形特種汽車(chē)技術(shù)的合作;東風(fēng)與德國(guó)史密斯在半掛車(chē)上的合作;冰熊與美國(guó)皇冠芝加哥和貝雅兩大公司在冷藏車(chē)技術(shù)上的合作;華晨與與葡萄牙卡伊卡諾就機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)等開(kāi)展的合作,目前華晨的機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)相繼走向尼日利亞、葡萄牙、伊朗等國(guó)。
????? 第三,我國(guó)正在成為專(zhuān)用車(chē)的研發(fā)和制造中心,而且專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化。如工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)由于建設(shè)任務(wù)的完成需求將減少,與人們生產(chǎn)密切相關(guān)的專(zhuān)用車(chē)和物流運(yùn)輸將成為主力;由此將引導(dǎo)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)逐漸分為產(chǎn)量大技術(shù)含量低的企業(yè)和產(chǎn)量小但技術(shù)含量很高的企業(yè)兩大類(lèi)。專(zhuān)用車(chē)企業(yè)數(shù)量也將有所減少。
????? 第四,我國(guó)專(zhuān)用車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)跟不上專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品發(fā)展的步伐。
????? 第五,我國(guó)專(zhuān)用車(chē)需求越來(lái)越細(xì)化,專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品正在向集約化、智能化、多極化、安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等方向發(fā)展。
????? 隨著國(guó)家交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)管理政策實(shí)施的逐步到位,甩掛運(yùn)輸這種運(yùn)輸方式必然成為物流運(yùn)輸行業(yè)的首選,而半掛車(chē)將迎來(lái)一個(gè)需求放大的井噴時(shí)期。況且,在各家企業(yè)產(chǎn)能都在不斷放大與物流效率繼續(xù)提高的雙重前提下,車(chē)輛運(yùn)輸半掛車(chē)的大量需求就更成啦預(yù)料之中的事情啦。
設(shè) 計(jì) 開(kāi) 題 報(bào) 告
2. 設(shè)計(jì)方案:
1.設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容
1.1了解專(zhuān)用車(chē)相關(guān)背景和設(shè)計(jì)要求。
1.2了解半掛車(chē)的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
1.3掌握所設(shè)計(jì)半掛車(chē)主要性能參數(shù)及基本設(shè)計(jì)要求。
1.4根據(jù)提供的資料,確定半掛車(chē)的結(jié)構(gòu)形式,完成半掛車(chē)總體設(shè)計(jì)。
1.5根據(jù)所設(shè)計(jì)半掛車(chē)的形式,分析各部件的結(jié)構(gòu)并選型,要求做必要的計(jì)算、分析。
1.6完成關(guān)鍵零件的計(jì)算、分析,主要參數(shù)的驗(yàn)證、分析。
1.7完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及相應(yīng)的工程圖紙。
1.8 翻譯與課題相關(guān)外文資料。
2.擬采用的設(shè)計(jì)路線(xiàn)和實(shí)驗(yàn)方案
2.1通過(guò)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資源和各方面雜志、各大學(xué)報(bào)文章期刊,總結(jié)前沿成果,收集并深入閱讀前人資料,進(jìn)行文獻(xiàn)綜述,翻譯相關(guān)外文資料。
2.2緊緊圍繞半掛掛車(chē)這一核心研究主題,深入閱讀研究資料,尤其是權(quán)威論文,總結(jié)好前人在這方面所做的主要工作,以及出現(xiàn)過(guò)的主要問(wèn)題,總結(jié)理論成果,做到及時(shí)把握該領(lǐng)域的前沿動(dòng)態(tài)。
2.3依托網(wǎng)絡(luò)和書(shū)本,對(duì)半掛車(chē)進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)分析,確定基本設(shè)計(jì)參數(shù)。
2.4通過(guò)以上工作,完成相應(yīng)設(shè)計(jì)。
3.預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)
3.1在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成該研究的基本內(nèi)容,并且達(dá)到相應(yīng)的目的,即通過(guò)相關(guān)的資料查詢(xún),完成對(duì)半掛車(chē)的總體設(shè)計(jì)。
3.2學(xué)習(xí)論文中要用到的知識(shí)和方法,完成半掛車(chē)的設(shè)計(jì)。
3.3嚴(yán)格按照畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求,將圖紙,設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)等進(jìn)行整理并按時(shí)上交。
4.進(jìn)度安排
起止日期 工作內(nèi)容
2017年
2月13日-2月25日 查閱相關(guān)資料,完成開(kāi)題報(bào)告。
2月26日-3月28日 開(kāi)題報(bào)告答辯。
3月1日-4月3日 按開(kāi)題報(bào)告確定的設(shè)計(jì)方法、 進(jìn)度規(guī)劃、系統(tǒng)的
完成分析、計(jì)算及總體設(shè)計(jì)
4月4日-5月13日 完成設(shè)計(jì)模型及詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析,完善圖
紙
5月14日-6月5日 按要求系統(tǒng)整理,準(zhǔn)備答辯
6月6日-6月10日 準(zhǔn)備答辯
5.參考文獻(xiàn)
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設(shè) 計(jì) 開(kāi) 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見(jiàn):
指導(dǎo)教師:
年 月 日
附件:參考文獻(xiàn)注釋格式
學(xué)術(shù)期刊 作者﹒論文題目[J]﹒期刊名稱(chēng),出版年份,卷(期):頁(yè)次
如果作者的人數(shù)多于3人,則寫(xiě)前三位作者的名字后面加“等”,作者之間以逗號(hào)隔開(kāi)。例如:
[1] 李峰,胡征,景蘇等. 納米粒子的控制生長(zhǎng)和自組裝研究進(jìn)展[J]. 無(wú)機(jī)化學(xué)學(xué)報(bào), 2001, 17(3): 315~324
[2] J.Y.Li, X.L.Chen,H.Li. Fabrication of zinc oxide nanorods[J]. Journal of Crystal Growth, 2001,233:5~7
學(xué)術(shù)會(huì)議論文集 作者﹒論文題目﹒文集編者姓名﹒學(xué)術(shù)會(huì)議文集名稱(chēng)[C],出版地:出版者,出版年份:頁(yè)次
例如:
[3] 司宗國(guó) 謝去病 王群﹒重子湮沒(méi)快度關(guān)聯(lián)的研究﹒見(jiàn)趙維勤,高崇壽編﹒第五屆高能粒子產(chǎn)生和重離子碰撞理論研討會(huì)文集[C],北京:中國(guó)高等科學(xué)技術(shù)中心,1996:105
圖書(shū) 著者﹒書(shū)名[M]﹒版本﹒出版地:出版者,出版年﹒頁(yè)次
如果該書(shū)是第一版則可以略去版次。
例如:
[4]韓其智 孫洪洲﹒群論[M]﹒北京:北京大學(xué)出版社,1987﹒101
學(xué)位論文 作者﹒論文題目[D]﹒學(xué)士(或碩士、博士)學(xué)位論文. 出版地:出版者,出版年份
例如:
[5] 陳異.納米粒子形貌控制研究[D]. 碩士學(xué)位論文. 北京:中國(guó)科學(xué)院, 2002
專(zhuān)利 專(zhuān)利所有者.專(zhuān)利名稱(chēng)[P]. 專(zhuān)利國(guó)別:專(zhuān)利號(hào),日期.
例如:
[6] 姜錫洲 . 一種溫?zé)嵬夥笏幹苽浞桨竅P]. 中國(guó)專(zhuān)利:881056073,1989-07-26.
報(bào)紙類(lèi) 作者.篇名[N].報(bào)紙名,出版日期(版次)
[7] 李大倫.經(jīng)濟(jì)全球化的重要性[N].光明日?qǐng)?bào),1998-12-27(3)