【思想政治工作論文】淺談交通系統(tǒng)思想政治工作創(chuàng)新研究

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【思想政治工作論文】淺談交通系統(tǒng)思想政治工作創(chuàng)新研究[摘要]：思想政治工作能夠提高人們的思想覺悟，它是社會主義精神文明建設(shè)的基本內(nèi)容，也是做好一切工作的有力保障?，F(xiàn)階段，我國交通發(fā)展的速度非常迅速，同時出現(xiàn)了一系列的新問題，像某些系統(tǒng)職工的思想認識深受外界不良風氣影響，常常處于動蕩之中，嚴重違背我國交通建設(shè)應(yīng)遵循的思想軌道，其思想傾向甚至走向極端。因此，創(chuàng)新交通系統(tǒng)的思想政治工作，提高工作人員的思想覺悟已是當務(wù)之急。[關(guān)鍵詞]：交通；思想政治工作；創(chuàng)新；方法現(xiàn)代化交通事業(yè)的發(fā)展，需要提升公路管理效率，特別是不斷強化交通事業(yè)單位的思想政治工作。作為一項重要的系統(tǒng)性工程，公路管理人員一定要充分發(fā)揮思想政治工作的重要作用，在社會各方支持下，不斷形成一股強大的建設(shè)隊伍。目前，我國交通事業(yè)改革出現(xiàn)了巨大變化，不斷向新的方向前進，且內(nèi)部與外部環(huán)境均發(fā)生了根本性的變化，同時職工的思想觀念也趨于多元化，即交通事業(yè)單位需要對其政治思想工作實施創(chuàng)新。因此，本文將進一步對交通系統(tǒng)思想政治工作的創(chuàng)新進行研究，要求交通單位從實際出發(fā)，強化思想政治工作，充分調(diào)動系統(tǒng)職工的積極能動性。一、交通系統(tǒng)思想政治工作的現(xiàn)狀1． 1 忽視思想政治工作在實際的交通事業(yè)單位，系統(tǒng)職工只重視實際業(yè)務(wù)，在一定程度上忽視了思想政治工作，從上級到下級，都把自己的本職放在了首位，一味追求精細化的業(yè)務(wù)工作，不斷落實法律法規(guī)，認為思想政治工作是多余的，可有可無，即人的思想工作似乎不重要。比如：交通系統(tǒng)的工作任務(wù)非常繁重，在工作安排上，其思想政治工作幾乎都排不到席，由此形成了業(yè)務(wù)工作與思想政治工作之間的比例互相失調(diào)。1． 2 缺乏個性化的思想政治工作通常情況下，交通系統(tǒng)職工在政治學習過程中，僅僅是念報紙、讀文章、看電視、聽報告等，沒有形成個性化的思想政治工作，尤其是分層次人員的思想政治工作總是徘徊在盲區(qū)。在時代的發(fā)展進，交通職工在思想方法嚴重滯后，沒有針對性地做好思想政治工作，從而使交通系統(tǒng)的思想政治工作的效果不夠明顯，缺乏個性化。1． 3 缺乏過細的思想政治工作某些領(lǐng)導偏面地認為，擁有制度就必須服從，一切按制度辦事，只有制度才能管人，制度幾傘就是一切。因此，在平時的工作中，對于細節(jié)問題不處理，甚至半年才開一次會，而實際上，所有干部職工的思想是隨時隨地可以變化的，即交通系統(tǒng)缺乏過細的思想政治工作。1． 4 缺乏激發(fā)活力的思想政治工作許多領(lǐng)導認為，在現(xiàn)代社會，物質(zhì)屬于第一位，實施物質(zhì)獎勵可以代替一切，將物質(zhì)獎勵看作是至高無上的管理措施。所以，管理中，往往會存在一種獎多少干多少等意識，其他的積極能動性、人生觀都已經(jīng)名存實亡，長此以往，這種現(xiàn)象形成了惡性循環(huán)，一部分員工為獎金、利益所驅(qū)使，不惜鋌而走險，甚至會走向犯罪。二、創(chuàng)新交通思想政治工作的遵循準則2． 1 引導性原則關(guān)于思想政治工作，其目的是讓人能夠清楚地認識自己的人生觀、價值觀，并按照正確的思想路線去執(zhí)行，從而實現(xiàn)自己所要達到的人生目標。所以，創(chuàng)新交通思想政治工作，一定要堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表 ”的指導思想，堅持黨的基本路線和方針，從而引導系統(tǒng)干部科學地思考問題、處理問題，使其將建設(shè)大交通的目標放于心中，能夠積極地投入工作狀態(tài)。2． 2 針對性原則創(chuàng)新思想政治工作需要具有針對性，不可千篇一律，決不能用同一思想方針指導所有同志的思想政治工作。堅持“針對性”原則，必須明確具體對象，具體問題，具體分析，具體解決，從而避免給不同人員心理造成負面作用，決不能打消員工的工作的積極性。2． 3 交互性原則在展開交通系統(tǒng)思想政治工作時，培訓工作要人人平等，而且思想政治的工作人員必須嚴格要求自己，不斷提升思想覺悟，在潛移默化中影響被教育人員。此外，在工作之余，干部職工之間要養(yǎng)成互相溝通、互相交流的好習慣，為思想政治教育工作提供一個平等和諧的良好環(huán)境。2． 4 實效性原則堅持“實效性” 原則，需要真正地發(fā)揮思想政治教育工作的作用，充分融合思想政治工作同其他業(yè)務(wù)的關(guān)系，使工作具有針對性；引導廣大交通職工與社會大眾相結(jié)合，全心全意為人民服務(wù)，增強凝聚力。同時，還要學會自律，以便紀律他人，結(jié)合法規(guī)政策，不斷提高工作的真實有效性。三、創(chuàng)新交通系統(tǒng)思想政治工作的措施3． 1 加強領(lǐng)導機制建設(shè)加強領(lǐng)導機制建設(shè)，交通系統(tǒng)需要明確整治工作的重要性，讓交通系統(tǒng)干部將思想政治工作當成應(yīng)盡義務(wù)；從政策上給予員工有力的支持，積極調(diào)動其工作能動性，從而解決一切思想政治工作中存在的錯誤思想；必須將思想政治工作放一切工作的首位，爭取在交通系統(tǒng)內(nèi)部形成一種良好的風氣，從而實現(xiàn)“人人都要參與”的思想政治工作的理想局面。3． 2 加強系統(tǒng)職工精神文明建設(shè)在精神文明創(chuàng)建活動中，需要繼續(xù)發(fā)揚“講文明，樹新風”的良好美德，積極主動地參與精神文明事項，比如爭做先進勞動模范等活動，通過活動，不斷提高廣大職工的思想覺悟，進面改變自己的人生觀；不斷完善企業(yè)的文化載體與平臺，比如交通系統(tǒng)內(nèi)部需要有活動室、閱覽室等設(shè)施，同時促使交通職工積極參與各項活動，讓職工主動學習，豐富知識，不斷將職工發(fā)展為思想政治覺悟較強的現(xiàn)代化交通系統(tǒng)建設(shè)者。3． 3 搶抓新時期的交通建設(shè)機遇建設(shè)交通系統(tǒng)思想政治工作，需要不斷創(chuàng)新，需要一種可以更好地為精神文明建設(shè)與物質(zhì)文明建設(shè)服務(wù)的全新機制?，F(xiàn)階段，發(fā)展交通大建設(shè)，需要在新時期要抓住機遇，充分完善思想政治工作，將思想政治工作落實到位，對交通系統(tǒng)的職工實施創(chuàng)新激勵機制，給予適當?shù)奈镔|(zhì)獎勵機制，充分調(diào)職工參與思想政治工作的積極性。3． 4 轉(zhuǎn)變職工的思想政治工作作風轉(zhuǎn)變職工的思想政治工作作風，可以增強交通單位思想政治工作的實現(xiàn)效果，這就需要干部職工之間能夠緊密聯(lián)系，必須從干部職工的思想入手，進一步改進職工工作作風。在新的時代里，大部分干部職工思想非?；钴S，往往存在自由民主觀念等自主意識較濃厚，這種現(xiàn)象會存在許多問題。為了從根本上避免“走過場”與“空對空”等不良工作現(xiàn)象，交通單位一定要從實際出發(fā)，及時采取相應(yīng)的方法，以及符合實際的有效措施。因此，交通事業(yè)單位思想政治工作者必須努力工作，力爭實現(xiàn)群眾的自我教育新局面，同時從本交通系統(tǒng)的思想政治工作的實際出發(fā)，科學有效地轉(zhuǎn)變干部職工的工作作風。3． 5 探討交通事業(yè)思想政治工作方法探討交通事業(yè)思想政治工作方法，需要合理地開展思想政治工作，必須緊密圍繞交通事業(yè)發(fā)展的中心任務(wù)來執(zhí)行，積極探索有利于現(xiàn)代化交通事業(yè)發(fā)展的思想政治新方案，不斷促進交通事業(yè)的發(fā)展，形成一個完善的、有利于服務(wù)交通事業(yè)的大格局。比如：時時關(guān)懷部職工的生活情史；教育職工的思想政治工作時，需要分清層次，注意對象，以提高工作實效性的為目標。在摸索的過程中，交通系統(tǒng)事業(yè)單位一定有一批較強的思想政治工作隊伍，強化其工作的針對性，面對不同工作對象的思想狀況，很有必要實施對癥下藥。進一步分析，相關(guān)人負責人員可以根據(jù)不同收入、不同性別、不同年齡結(jié)構(gòu)、不同崗位設(shè)置、不同學歷等群體進行教育，同時采用不同的教育方式；或者是結(jié)合常遇到的思想政治工作和具體問題，以大部分職工權(quán)益和愿望為出發(fā)點，全力以赴地為干部提供幫助，從而解決其所遇難題，確保所做工作符合民意。結(jié)束語：綜上所述，在我國交通系統(tǒng)的發(fā)展過程中，不但要重視系統(tǒng)工作人員的思想政治工作，而且要適應(yīng)時代的發(fā)展與變化，在繼承的同時，仍需要不斷創(chuàng)新，政府及相關(guān)管理人員肩負重任，一定要全面落實交通系統(tǒng)思想政治工作的基本措施。不管怎么樣，交通單位要堅持將思想政治工作貫徹于實際中，同時也要大膽創(chuàng)新，不斷促進使我國交通事業(yè)向現(xiàn)代化方向發(fā)展。